漢蘭達營銷活動

① 全新漢蘭達或2020國產銷售，換代造型更硬朗，配懸浮式中控大屏

如今國內SUV市場車型眾多，如果一款SUV車型可以長期保持高銷量、高保值率不動搖，且消費者關注度極高，甚至於多個車型都熱衷於將其作為潛在競爭對手，那麼豐田漢蘭達肯定屬於其中之一。

無論是大空間或是七座版SUV車型，都樂意將漢蘭達作為競爭對手。雖然對手數量持續增多，但是漢蘭達的銷量與保值率始終一騎絕塵。就在2019紐約車展上，全新漢蘭達完成全球首發，而考慮到這款車型未來將引入國產，也就不難理解這次首發引起了國內SUV消費者的熱切關注。

而目前關於全新漢蘭達國產版的信息還相當有限，不過通過新車的內外變化，足以激發起消費者的更多期待，足以成為2020最令人期待的SUV車型。由此看來，全新漢蘭達這次換代動作不小，未來依然將是細分領域的標桿車型，市場反響如何確實令人期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 買車迎來好時機！漢蘭達優惠搶先知

天氣逐漸轉涼，但消費者買車的熱情可謂逐漸高漲。尤其提前備戰雙十一營銷大戰，廠商也會推出一些大動作：新產品陸續到店、新優惠集中上線、老車型降價等。而這也讓買車的選擇更加多樣化，不過萬變不離其宗，認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴帶來一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的好車——豐田旗下的漢蘭達。

首先來看口碑表現，漢蘭達憑借著舒適性滿意,油耗低,性價比高等優點，以4.59的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

總之漢蘭達在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且漢蘭達即將重磅出擊汽車之家傾力打造的11.11瘋狂購車節，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利！對漢蘭達感興趣的朋友，敬請持續關注哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 為什麼有人說「漢蘭達加價賣十年是不正之風」

如今的汽車市場變幻莫測，很多剛上市的車型轉眼間就變成了舊車，還有一些車即使加價也有人搶著要，其中最有名氣的就是漢蘭達。了解過的人都知道，去到4s店買漢蘭達的時候，顏色種類又少而且還得加價，但是還有不少人去買。與它同級別的大眾途昂更便宜卻沒人要，這是為什麼呢？內行人用一句話總結出來了，那就是現在聰明人變多了。

尤其是對於生了二孩的家庭來說，途昂也顯得很雞肋，車長超5米的它，真正坐上去之後，很讓消費者失望，自然會和漢蘭達之間拉開差距。再加上沒有產品積淀，如果不是大眾的品牌的影響力比較大，這車的銷量會比現在更加慘淡。為什麼漢蘭達加價有人買，途昂更便宜卻沒人要？聰明人多了還有就是保值率很高，5年過後漢蘭達仍然能有65%的保值率，途昂就沒有那麼高了。這樣一對比，我們就能發現還是漢蘭達更加深入人心

④ 豐田汽車什麼時候有優惠促銷活動

您好，不知道您想看的是豐田哪個車型的，目前我得知的消息除了廣汽豐版田的漢蘭達目前權沒有優惠，其他車型都有優惠的，還有廣汽豐田的車型屬於合資的車型，發動機和變速箱是純進口的，是在中國廣州生產的。引用了國外的發動機。希望回答能夠幫到你！

⑤ 網上一些汽車銷售公司在售漢蘭達優惠4萬是真的嗎

雖然現在網路很發達了，但是買汽車還是到實體店比較靠譜一些。可以通過網上線上預訂，然後到線下提車去。

⑥ 豐田漢蘭達加價，眾人排隊買，為何可以那麼火

隨著社會的進步和經濟的發展，買車這件事兒在某種意義上，已經不是說什麼大事兒了，但是隨著二胎政策的放開，二胎家庭在我國可以說是越來越多了，普通的五座小轎車已經很難滿足二胎家庭的日常使用了。所以說越來越多的二胎家庭開始傾向於購買SUV車型因為他底盤足夠高，空間足夠大，帶著孩子出去遊玩更加方便。

還有一點漢蘭達，非常的討國人喜歡，就是他的可靠性與舒適性，漢蘭達的座椅有著沙發的美譽，可以說乘坐的舒適感是非常棒的，尤其是對於長途駕駛而言，本身SUV車型就有較大的優勢，再加上一個非常舒適的座椅。使得駕駛員和乘客都能在長途駕駛過程中得到有效的放鬆。並且漢蘭達的可靠性是非常的高的，這個汽車圈裡有這么一句話，當你買了一台豐田，在賣掉它的時候，除了駕駛之外可能你唯一會操作的，就是加玻璃水。可想而知，豐田系的車型的可靠性是多麼的厲害。對於現階段高速發展的我們而言有一台省心省力可靠耐用的車，對於我們的工作上的幫助也是非常巨大的。所以說國人對它的加價還要去排隊購買，這種現狀是可以理解的。

當然漢蘭達也並不是全能的，像是倒車影像和前後倒車雷達，並不是標配，只有在高配車型上才會配備，這就是天窗這項配置在最低配的兩款車型上也是沒有的。並且低配車型的座椅材質也都是織物的，像是中控的，屏幕的尺寸也是比較小的。並且有一點要批評漢蘭達，低配的車型都要將近24萬，但是它除了最頂配之外，全系沒有配備氙氣或者是LED大燈，全部都是鹵素的。到這個價位的車型，在不配備上高端一點的大燈，相信確實是有一點說不過去了。

⑦ 漢蘭達是產能問題還是飢餓營銷

當然是飢餓營銷，發動機供給是豐田來分配全球份額。美國人口少，漢蘭達卻每月3萬的銷量，而且不限量，並且美國利潤低。做為全球非常大的車企，成熟的發動機想提產能是分分鍾的事情，卻死活每月只供8000台，是為了保利潤，漢蘭達在這個定位內基本是標桿，做多了反而跟自己競爭。耍猴藝術哪家強,小米雷軍黎萬強，豐田把這招學會了。

⑧ 豐田2020年產品規劃曝光，漢蘭達+威蘭達兄弟聯手

2019年，國內整體車市依然不景氣，但在這個大環境之下，豐田等一些日系品牌卻更加滋潤。在去年的前11個月中，豐田在華累計銷量達到130萬輛以上。豐田逆流而上的很大原因，除了口碑基礎之外，還在於產品更新換代的能力及速度。近些年，豐田相繼推出全新一代的凱美瑞、卡羅拉/雷凌、RAV4榮放等，還引入了亞洲龍全新旗艦轎車，革新後的車型具備了更強的競爭力。而在接下來的2020年，豐田在新車規劃也早早做足了准備。

廣汽豐田威蘭達

新車最大亮點：RAV4榮放的姊妹車型

上市時間：或2020年4月

根據教授獲得的信息，在接下來的2020年，豐田以上6款新車有望在國內發布或上市。其中，威蘭達最快在今年4月份上市，它的到來也補齊了廣汽豐田在緊湊型SUV陣營的空白，未來成為爆款的潛力極大；而全新漢蘭達也尤為期待，目前的漢拉達還處於熱銷中；另外幾款都是新能源車型。從中可以發現，豐田在2020的新車布局重心也逐漸向新能源車型靠攏。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。