A. 2011年濟寧小松山推公司現在招人嗎
• 海外業務經理(英語) [ 國外,濟寧 ]
• 海外業務經理(法語) [ 國外,濟寧 ]
• 海外業務經理(阿拉伯語) [ 國外,濟寧 ]
• 配件海外業務經理(英語) [ 國外,濟寧 ]
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• 國際營銷經理(法語) [ 濟寧,武漢 ]
• 國際營銷經理(阿拉伯語) [ 濟寧,武漢 ]
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• 配件跟單員 [ 濟寧 ]
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B. 卡特彼勒和小松在世界工程機械市場中各佔多大份額
呵,我這手頭上的數據都是較早的,不是很准確,只能說大致是這樣,卡特在全球的佔有率是遠高於小松的,小松居第二位,在全球范圍內唯一對卡特造成威脅的也只有小松
卡特在全球領先原因有:1、卡特彼勒比日本小鬆起步要早
2、卡特彼勒生產線,或者說產品范圍要廣於小松,涉足面廣
3、卡特彼勒海外並購較為厲害
但是因為其在國內一直水土不服,所以在幾大品牌裡面一直處於落後地位,還是不了解中國國情
小松處於國內工程機械市場第一品牌,原因主要有
1、日系品牌,因國內資源相對匱乏,所以開發理念以省油耐用為主
2、市場營銷做得好,售後網店多,從很早就開始和國內的山推進行技術合作
3、液壓技術全球領先,整機速度快
卡特我就不做列舉了,在國內其佔有率在外資品牌裡面只能做到5-6位的樣子
C. 挖掘機 現代60-7小挖機與小松56-7小挖機。這兩款小松肯定耐用,油耗誰高誰低啊,還有哪個動作快。謝謝
這兩款車子單純對比的話
油耗基本上相差不多
動作來講,小松因為液壓和整車零件都是自己獨立生產的,所以匹配性比拼裝的現代挖掘機好太多了,所以整體協調好,幹活快
動力來講,小松在56發動機上面配置了增壓器,馬力要比現代60大,斗容也比60大些
質量方面,你如果接觸過這一行,應該有所了解,小松就相當於汽車裡面的寶馬,現代就相當於韓國起亞
小松:日本品牌,挖掘機行業領先者,總性價比高,自主生產。(KOMATSU)
優點:力量較好,結實,耐用,油耗低,液壓是其強項,整體協調性好,速度很快,不容易壞,保值度好,二手車好出手。
缺點:價格高,配件貴。(註:因其在國內佔有率很高,副廠零件多,所以也算比較便宜)
現代:韓系品牌,但確實是低檔貨,拼裝。(HYUNDAI)
優點:價格更便宜,配件好買,便宜。
缺點:機器甚至達不到國產機器的水準,好壞。
D. 卡特323、小松240,價格卡特貴7萬,請問綜合性價比、油耗、故障率、售後,挖石頭做土方,選哪個更好啊
推薦你采購小松PC270-7,價位和240相差無幾,基本上同323持平,短臂車型可以搭配1.5方岩石斗,而且發動機還屬於直噴的
油耗:PC270比323油耗要低得多,一個是小松屬於典型省油品牌,另外發動機是直噴的,相對來講比卡特電噴的要省油些
動力:動力方面來講卡特要略勝一籌
保養費用:PC270-7比323要節省很大一部分保養費用,電噴車主要是對柴油要求比較高,所以柴濾價位相當高,另外卡特零配件價位一向比小松貴好多,另外小松在國內佔有率是第一位的,卡特在國內佔有率只能排到6-7位,所以卡特副廠零件也少,你懂的
質量:這兩個品牌質量上面相差無幾,都屬於工程機械的頂級品牌,故障率都很低,一般無故障時間可以做到13000H以上,另外這兩家也是全球唯一兩家是一貫性生產的企業
售後:小松在70年代就開始往國內輸入產品,在96年和山推合資興建工廠,借用了山推的國內營銷網路,所以售後要優於卡特,小松在全國各個省份都有其下屬代理商,卡特在國內是由4家大的分銷商來做
下面是總結網友評價,請參考
卡特彼勒:美國品牌,老品牌,自主生產。(CAT)
優點:力量充足,耐用,結實,不容易壞。
缺點:價格高,油耗高,小臂短,工作范圍偏小。特別是礦上類機型,油耗大,售後服務一般。
小松:日本品牌,挖掘機行業領先者,總性價比高,自主生產。(KOMATSU)
優點:力量較好,結實,耐用,油耗低,液壓是其強項,整體協調性好,速度很快,不容易壞,保值度好,二手車好出手。
缺點:價格高,配件貴。(註:因其在國內佔有率很高,副廠零件多,所以也算比較便宜)
E. 小松pc 200-8挖機空調顯示E通信斷路是什麼原因
面板製冷雪花閃度數後顯示『E』