開展高速收費宣傳營銷活動

『壹』 高速公路收費站關於保暢的宣傳對聯

大路南北車流似水不息
小站東西攘攘熙熙繼續

『貳』 ：如何做營銷活動的宣傳

事件營銷活動做得再熱鬧，要想達到目的，傳播至關重要，通過傳播，讓目標群體了解到品牌，了解到企業所運作的事件，避免讓事件營銷成為企業自己的獨角戲。
定律一：傳播的意識要強，做了好事要留名
我們經常講雷鋒的先進事跡，有一句流傳的話是「雷鋒出差一千里，好事做了一火車」。但雷鋒同志是做了好事不留名的。當然這種精神非常可嘉，但如果放在企業身上就不能這樣含蓄了。企業利用事件營銷的最終目的是要提升品牌的影響力並創造良好的價值，因此做了事就要及時、主動地宣傳出去，通過傳播手段傳達給消費者。在時間分配上，為了使事件在最佳的時期以最佳的姿態呈現在人們眼前，要對媒體的發布進行科學的管理，過早或過晚都會使受眾對事件的反應大打折扣。
定律二：主動傳播，雁過留聲，做了好事自己講
錢鍾書曾說過：「一個人不說你壞話的時間的長短，取決於你最近一次請他吃飯所點菜的好壞。」在如今的注意力經濟時代，一個企業受尊重的價值往往是用物質無法衡量的，這是一筆無形的資產。所以在事件營銷中，要從全局上把握住宣傳的關鍵點，抓住傳播的新聞點、新聞由頭，為媒體提供新聞素材，達到事件同步傳播的程度。這樣就發動了媒體的傳播勢能，最終也就抓住了目標受眾的眼球。
定律三：加強傳播的強度和跨度，天天講、月月講、年年講
事件營銷成功的企業無不把事件營銷看作積累品牌的長期戰略，通過長期、連續的事件營銷傳播，品牌得以持續積累。事件營銷要「花一分錢做事，花九分錢宣傳」，同時更要保持事件營銷的長期宣傳效應，將事件營銷作為長期的品牌發展戰略，更加系統地整合利用各種營銷手段，使各種營銷手段間能有機地配合和互補。定律四：選擇強勢媒體，居高聲自遠

『叄』 高速收費站的廣告有什麼優點

1，強迫性：到了收費站，人自然會想知道是到哪裡了，這必然會看到廣告。（司機就不用說，一定會注意到）
2，實用性：有私家車是有一定消費能力的，會篩選出一些有消費能力的人群看到你的廣告。

『肆』 高速公路服務區如何進行形象宣傳，如何進行服務品牌提升

這種形式下，自身的形象宣傳自然是服務營銷工作的重中之重，然而在對服務區經營者調研中發現服務區經營者甚至對一些服務區基本描述情況的公布方面採取遲疑迴避態度，宣傳意識幾乎不存在，更不用說品牌意識。

『伍』 結合當地特色，收費站營銷怎麼寫

隨著社會的發展，司乘人員對高速公路收費站服務需求越來越高，高速公路收費站管理必須與時俱進，轉變觀念，勇於創新，不斷提高管理水平。

一是重視人本管理。面對日益規范和嚴格的考核，需要對員工的工作標准提出更高的要求。管理者的作用就在於給予一種推力，這種推力既要體現嚴，還要關乎情。在日常稽查中，做到抓苗頭，抓細節，抓培訓，抓教育，帶普遍，督促員工規范行為的養成。對於個別有差異的員工，則採取個別提醒、個別交流的形式，進一步做好疏導和強化，使管理工作走上制度約束與情感教育並重的軌道。

二是抓好績效考核。根據上級考核標准，制定自己的績效考核辦法，扎實認真的組織實施。首先，合理劃分職責項和義務項，稽核過程中做到一碗水端平，不厚此薄彼，維護績效考核的公平、公正，真正讓員工心服口服。其次，重視績效考核結果的使用，在對員工評價和評先選優中以量化數據說話，讓績效考核結果起到應有的作用。

三是推行民主管理。隨著收費管理工作的日益科學化、精細化和規范化，收費站工作面臨巨大壓力和挑戰。對收費班長和業務骨幹，要根據其自身能力特長合理分工，讓其參與民主管理，工作范圍涵蓋了黨團、工會、文明創建、法律、安全、收費業務、機電設備、環境衛生等站務管理的各個方面，使他們在管理中換位體驗，在管理中增長才幹，培養鍛煉人才，增進干群關系，提高工作效率和質量。

四是全面開展收費站標准化建設。根據標准化體系的建設要求，從文書檔案標准化、流程式控制制標准化、微笑服務標准化、資源保障標准化、環境監管標准化和安全暢通標准化六個方面入手，分工負責，全面推進標准化建設的探索和實施，為標准化建設奠定良好的基礎。

五是加強收費站文化建設。在原有收費站文化建設的基礎上，結合當地特點和收費站的實際，本著打造具有收費站特色的企業文化的目標，積累素材，反復提煉，並聘請高速公路企業文化設計專家參與，對企業文化建設進行設計規劃，經過員工討論、專家論證後予以實施。

六是創造良好的外部環境。首先，要加強與地方政府的聯系。

對於地方的一些重大迎送賓客活動積極搞好配合，及時溝通，做好環境衛生清理，做好禮儀迎賓，確保安全暢通。其次，加強與高速交警和周圍村莊、單位的聯系，協調解決一些影響收費站發展的問題。

七是規范對收費站用工的合同管理。針對收費站一些衛生清掃、菜園種植用工以及租賃合同用工的安全問題，在上級的統一部署下，咨詢有關專家，對一些合同的規范性和風險規避問題進行了探討和研究，並不斷進行了修定完善。

『陸』 廣告都有那些形式（宣傳方式）

通過報刊、廣播、電視、電影、路牌、櫥窗、印刷品、霓虹燈等媒介或者形式，在中華人民共和國境內刊播、設置、張貼廣告。具體包括：

1、利用報紙、期刊、圖書、名錄等刊登廣告；

2、利用廣播、電視、電影、錄像、幻燈等播映廣告；

3、利用街道、廣場、機場、車站、碼頭等的建築物或空間設置路牌、霓虹燈、電子顯示牌、櫥窗、燈箱、牆壁等廣告；

4、利用影劇院、體育場（館）、文化館、展覽館、賓館、飯店、游樂場、商場等場所內外設置、張貼廣告；

5、利用車、船、飛機等交通工具設置、繪制、張貼廣告；

6、通過郵局郵寄各類廣告宣傳品；

7、利用饋贈實物進行廣告宣傳；

8、利用網路Email、BANNER等進行廣告宣傳，資料庫營銷的一種。

9、呼叫中心，資料庫營銷的一種

10、利用簡訊（sms）、彩信進行廣告宣傳，資料庫營銷的一種。

11、利用其他媒介和形式刊播、設置、張貼廣告。

12、現在還有人用口頭廣告。

13、通過手機短息和彩息服務傳播廣告,還有諸如郵箱中發布廣告，近期也在泛濫。

(6)開展高速收費宣傳營銷活動擴展閱讀

觀念定位是指突出產品的新意義，以改變消費者的習慣心理，樹立新的產品觀念的一種廣告產品定位策略。具體有兩種方法：逆向定位和是非定位。

1、逆向定位

逆向定位是藉助於有名氣的競爭對手的聲譽來引起消費者對自己的關注、同情和支持，以便在市場競爭中佔有一席之地的廣告產品定位的方法與策略。

逆向定位的特點在於：通常，大多數企業的產品定位都是以突出產品的優異性能的正向定位為方向的，而逆向定位則反其道而行之，在廣告中突出市場上名氣響亮的產品或企業的優越性，並表示自己的產品或企業不如它好，甘居其下，但准備迎頭趕上。

或者通過承認自己產品的不足之處，來突出產品的優越之處。可見，逆向定位主要是利用社會上人們同情弱者和信任誠實的人的心理，故意突出自己的不足之處，以換取同情與信任的手法。

採用這種策略的企業一定要慎行，在公眾面前表明了自己位居第二後，一定要更加努力、持之以恆地改善自己的劣勢，並不斷地宣傳自己的成績，以此證明自己正在不斷地努力，這樣才能取得消費者的信任。

2、是非定位

是非定位是從觀念上人為地把產品市場加以區分的定位方法。

參考資料來源：網路-商業廣告

參考資料來源：網路-廣告

『柒』 高速公路服務區如何進行形象宣傳，如何進行服務品牌提升求解

高速公路服務區也抄是企業，同樣應該考慮如何在保證提供優質服務的前提下，如何取得良好的市場經濟效益，而不只是在為了完成經營任務。這種形式下，自身的形象宣傳自然是服務營銷工作的重中之重，然而在對服務區經營者調研中發現服務區經營者甚至對一些服務區基本描述情況的公布方面採取遲疑迴避態度，宣傳意識幾乎不存在，更不用說品牌意識。酒香也怕巷子深，現在像海爾，移動、蒙牛這樣的國際知名企業還在一直不予餘力在進行品牌影響力宣傳，可見服務區在這方面的工作任重道遠！

『捌』 春節期間高速公路文明出行宣傳活動總結

要的全省高速路已撤銷3個主線收費站(成綿高速磨家收費站、成雅高速青龍收費站回、成南高答速桂花收費站)和4個匝道收費站(繞城高速螺獅壩收費站和獅子橋收費站、成綿高速白鶴林收費站、達渝高速大竹收費站)，成樂、成雅、成南、南廣(南充-廣安)、廣鄰(廣安-鄰水)、達渝(達州-重慶)、遂回(遂寧-回馬)、成渝、成綿、綿廣(綿陽-廣元)、廣北段、成都繞城東半環、成都繞城西半環、成都城北出口等14條高速公路實現聯網收費。內宜高速(內江-宜賓)、隆納高速(隆昌-納溪)將在今年下半年實現聯網收費。而全省高速公路統一聯網收費預計在2020年全部實現。

『玖』 高速公路如何搞營銷，有什麼好的建議嗎

什麼營銷？高速公路只是營運，不是營銷。如果有區域聯網收費，可以與區域聯網中專心聯系。他們會對你們屬有幫助的。高速公路的主要工作是搞好收費管理工作、一般分收費部、養護部、機電維護部、綜合事務部、財務部等幾個大部門。如果分得細一點還可以搞個開發部出來，主要做一些廣告方面的業務。開通前要多加宜傳，開通以後加強稽查管理、數據管理等等。一下子說不了太多，想知道更多的細節，你多加點分我再跟你說。