❶ 如何制定銷售目標與計劃.ppt
一般寫銷售計劃包括以下幾個方面：1.市場分析。也就是根據了解到的市場情況，對產品的賣點，消費群體，銷量等進行定位。 2.銷售方式。就是找出適合自己產品銷售的模式和方法。 3.客戶管理。就是對一開發的客戶如何進行服務和怎樣促使他們提高銷售或購買；對潛在客戶怎樣進行跟進。我覺得這一點是非常重要的，應在計劃中佔主要篇幅。 4.銷量任務。就是定出合理的銷售任務，銷售的主要目的就是要提高銷售任務。只有努力的利用各種方法完成既定的任務，才是計劃作用所在。完成了，要總結出好的方法和模式，完不成，也要總結，還存在的問題和困難。 5.考核時間。銷售工作計劃可分為年度銷售工作計劃，季度銷售工作計劃，月銷售工作計劃。考核的時間也不一樣。 6.總結。就是對上一個時間段銷售計劃進行評判。以上六個方面是計劃必須具備的。當然，計劃也不是一成不變的，要根據市場的情況進行調整。營銷銷售營銷師銷售培訓營銷培訓電話營銷更多… 寫銷售計劃是讓我們的銷售工作有的放矢，有指導性和規范性，也是自己考查銷售工作的一桿標尺，堅持不懈的做下去，你會發現你的銷售技能在提高，你的銷售任務在提高，更重要的是你的銷售管理能力在提高。能從銷售員做到銷售經理或者是老闆位置上的人，95%都是有銷售計劃的人，更是會制定銷售計劃的人。
❷ 汽車精品營銷策劃書
一、前言
縱觀中國汽車市場，發展之初僅靠1-2個品牌很難支撐巨大的市場需求。中華民族是一個傳統而保守的民族，是第一次鴉片戰爭的炮聲打開了中國閉關鎖國的大門，隨之而來的洋務運動成為中國近現代工業發展史的一次契機，自此民族工業開始進行中西結合，也就是我們現在所說的中外合資。先天條件不足而又為了加快本國工業發展步伐，國人借鑒了「拿來主義」。現代汽車工業中國汽車市場仍需要「拿來」，發展初期市場包容乃大的特點造就了、桑塔大、捷達、富康這老三位一時間所向披靡。買方是孫子的景象使廠家嘗到了「拿來」的甜頭，這一拿來，就是10幾年。也正是這一「拿來」，某種程度上阻礙了自主品牌發展的速度，造成10幾年後某單一品牌才豎起打造民族汽車品牌的大旗，難免有勢單力薄之感。
事物是辯證的，有成功者，就會有失敗者。隨著歷史的推移，中國汽車市場羽翼漸豐，不斷擴大的消費市場需求不斷變化的汽車產品，變化甚微的老產品慢慢會淹沒在歷史發展的潮流中。合資品牌、民族品牌如雨後春筍遍地發芽，合資、技術引進、自主研發這些詞彙應運而生。從中國汽車市場銷售統計數據來看，80%轎車市場份額被合資品牌佔領，合資品牌對中國市場躍躍欲試，賺得缽滿盆滿的大眾公司並沒有滿足目前的市場業績，企圖以「南北大眾」戰略繼續搶佔中國市場。豐田、通用、福特、雪鐵龍這些國際公司也不甘示弱，想盡辦法謀求在華利益。素以微型車見長的天汽，繼續擴大其在微車市場地位，旗下產品夏利、奇瑞汽車曾一度創造中國汽車市場銷售神話。此時的中國汽車市場出現了井噴，個別車型一經上市便被冠以加價提車的帽子，彷彿間消費者都在進行非理性的消費，汽車行業被稱為暴力行業。中國汽車市場出現了前所未有的繁榮景象，在過去看來是政府交通工具的奢侈品，現在成為了中國百姓家庭的代步工具。這種繁榮景象會持續多久呢？我想，靠汽車賺錢吃飯的人給出的答案肯定是永久。
彷彿任何事物都逃脫不掉由盛及衰的歷史規律，繁榮景象的背後往往隱藏著不為人知的內容。汽車廠家的無限增多、市場容量的飽和、產品質量的下降等等因素致使一批坐著「汽車夢」的廠家紛紛落馬。井噴過後，市場又回到了平靜，失敗的企業開始總結教訓，但喧囂的車市並為因此而寧靜。一汽大眾產品線的老話，天汽為車開始遇到市場瓶頸，汽車廠家開始尋求新的利潤源，一輪又一輪的新車不斷涌現市場，僅2005年1年就有80餘款新車上市窗體頂端窗體底端，消費者對各式花樣的新車上市彷彿有些麻木不仁，經過了市場實踐之後變得更加理性。汽車市場的發展是向前的，市場需要更多的冒險家，汽車市場將永遠成為冒險家的樂園。
若大個中國市場，上百家汽車廠家相互拚死征戰，最終誰將成為勝利者，此時下定論還為時過早。但從世界汽車發展歷史來看，最終的汽車市場必將被幾大品牌所壟斷。誰能留下來，誰將獲得最終的勝利。無論中國汽車市場如何發展，對於汽車廠商來講可謂任重道遠，但對於國人來講，我們都希望中國自主品牌窗體頂端窗體底端能夠早日躋身於世界汽車民族工業之林。
二、中國汽車市場環境分析
1、2004年，可以說是中國汽車市場真正走向品牌時代的關鍵年。這一年的中國汽車行業如同一出大戲：跌宕起伏、情節生動、有笑有淚、波譎雲詭，一切都毫無徵兆。2004年的第一季度，乘用車銷售增長還高達41%，但進入5月，增長突然放緩，一切突然之間就逆轉了，7月以後，各月增長基本為零，甚至出現負增長。各公司曾一度全力增加產量，以滿足市場需求，但現在突然發現產能過剩，對於汽車業這樣一個影響巨大、產業鏈漫長的行業，突然之間的猛剎車，產生的震盪可想而知。
而2004年這是中國汽車業真正進入品牌營銷競爭的關鍵年。當廠家都在享受著汽車產品營銷時代帶來巨額收益的美夢的時候，已經過慣幸福日子的人們要逐漸開始進入真正品牌營銷競爭的時代——物競天擇、適者生存。強者恆強，弱者滅亡。對整車品牌而言，國內競爭國際化的格局將真正形成，有實力、懂管理、產品好、真正懂得消費者洞察，善於品牌營銷運作的企業將生存下來。
對心懷理想，建立中國獨立品牌的中國汽車人來說，競爭環境的嚴酷使得夢想更加艱難。欣聞奇瑞汽車在埃及市場非常流行，出口美國的計劃也已經開始，這或許是中國自主品牌的發展曙光。
2、當奧運到來時 ，北京奧運會是件大事！對全國人民來說，這是弘揚中國文化和實力的機會，對汽車企業來說，這也是宣傳企業品牌文化的契機。但是，北京奧運對中國汽車的影響似乎不僅於此。 北京奧運提倡的是綠色奧運，環保成為一個重要主題。毫無疑問，環保車的廣泛使用和汽車環保概念的全面灌輸將成為2008年奧運期間的一大特點。這將大大促進我國汽車環保技術的應用水平。特別的，這也是我國新能源汽車發展的一次良好契機，根據「綠色奧運」承諾，賽事期間所有接送運動員的車輛、奧運場地使用的特種車輛以及部分公交車輛等，都將使用電動汽車。據有關專家預測，2008年，北京市場的電動汽車的需求量將達到20萬~40萬輛。另外，有專家還認為，奧運會的舉辦很可能會催生中國汽車社會的快速到來。據悉，日本1964年奧運會5年後，私家車的銷售?了4倍，8年後?了6倍。當然，這是奧運??濟的積極作用。
不過，對於中國車市而言，奧運的短期促進作用似乎不大。一些專家認為，對於北京車市而言，如果實施單雙號限行措施、環保法規快速加嚴等規定，汽車消費還可能受到影響。奧運會期間北京將限制政府公車、高排量汽車出行，同時鼓勵公眾優先選擇公共交通，屆時將削減20%至30%的車流量，總共約100萬至120萬輛汽車將限制使用。對達不到環保要求的汽車將實行限制，而北京市明年將率先實行國Ⅳ標准，不同標准將同時在國內採用，對汽車廠商的生產成本也有所增加。
此外，全國汽車市場受到北京奧運的直接影響有限。因為各地居民收入水平參差不齊，??濟發展水平各不相同，奧運效應一時還難以波及全國。因此，有專家認為，奧運會對於國民??濟對外依存度較高的國家來說影響很大，但是，對於主要靠內需??動的國家來說就有限了。中國汽車產業主要依靠的是國內市場的支撐，奧運的影響似乎不那麼強烈。 究竟奧運對中國汽車產業能產生多大的影響？看來，只有8月8日過後才能知曉。
3、自主品牌的品牌汽，自主品牌汽車企業從2007年，甚至更早的時候開始，就已??注意到提升品牌形象、產品形象的問題。 諸如奇瑞(參數配置圖庫)、吉利和華晨等自主品牌轎車企業，在??歷了數年高速增長之後，開始注意到企業品牌形象、產品品牌形象對企業的影響。有人形象地將這股提升品牌的熱潮稱之為自主品牌的品牌升級戰。這一方面與自主品牌企業??過多年發展，開始強調品牌有關，另一方面，也與市場壓力有關。
2007年，自主品牌轎車的市場份額出現下跌。2007年10月，與自主品牌轎車銷售總量占轎車銷售總量的26%相比，11月自主品牌轎車共銷售10.28萬輛，占轎車銷售總量的23%。奇瑞、吉利、華晨、長城、比亞迪，包括上汽汽車等自主品牌紛紛出現下滑趨勢。僅僅在數月前，自主品牌轎車的市場佔有率一度接近31%。然而，2007年下半年以來，小排量車風光不再，自主品牌出現銷量和市場份額雙雙下滑的現象。
面對自主品牌市場份額不斷減少的趨勢，不少業內人士認為，問題的關鍵是自主品牌轎車企業往往靠低成本運作起家，靠自身滾動發展，步履艱難。所生產的車型也往往以價格偏低的中低價位轎車為主，一旦低端市場產生波動，則自主品牌轎車就受到影響。
三、汽車市場STP營銷戰略
隨著我國國民經濟的發展和加入世界貿易組織，國內外環境的變化給我國汽車工業帶來了新的挑戰和機遇，汽車營銷行業也面臨著巨大的市場機會，汽車營銷的理論方法有很多，其中一種重要的方式是STP營銷戰略。
1. 汽車市場細分化
市場細分，就是企業根據市場需求的多樣性和購買者行為的差異，把整個市場（即全部用戶）劃分為若干具有某種相似特徵的用戶群（即細分市場），以便執行目標市場營銷的戰略和策略。
每一種產品都有購買者，由於種種因素，不同的購買者有著不同的需求，任何一個大企業都不可能全部給予滿足，為所有的購買者提供有效的服務。因此，每個企業都應當依據一定的標准對市場進行細分，確定自己在市場競爭中的地位，搞好銷售。日本的本田公司就是成功地運用了市場細分化這種方法使自己的摩托車在美國佔有一席之地，擴大了自己的目標市場，針對不同的目標市場制定了有區別的營銷策略，進行針對性營銷，這是它在美國市場取得輝煌勝利的關鍵。本田公司所選擇的目標市場是策略是差異性市場策略：當時的美國摩托車企業只是針對專業車手，喜愛摩托車的人，而本田公司意思到了潛在的顧客需求並積極採取各種方式開發這部分顧客，通過廣告宣傳：首先，淡化人們對那些「空黑皮夾克的摩托車手」的成見。重新定位了摩托車在美國人頭腦中的地位。並且針對行使方便，安全省錢的交通工具這塊細分市場的特性吸引了潛在的消費者，營銷的關鍵是要使他們放心，安心的使用摩托車。在本田公司的市場細分中，從消費市場的角度來看，其主要是以年齡、性格、利益等因素做為細分的因素。
2. 目標市場營銷
在現代營銷活動中，對任何企業而言，並非所有的環境機會都具有同等的吸引力，由於資源有限，也為了保證資源有效，企業的營銷活動必然局限在一定的范圍內，確定具體的服務對象，即選定目標市場。企業選擇目標市場是在市場細分的基礎上進行的，通過分析細分市場要求滿足的程度，去發現那些尚未得到的滿足的需求，相應確定準備為那些細分市場服務。
仍以本田公司在美國摩托車市場為例：二戰期間，針對新出生的一代的特點，在細分市場的基礎上，認為注重年輕人個性的產品一定會流行起來，推出相應的個性化的產品，取得了很大的成功。越南戰爭期間，由於社會原因，市場的需求又發生了很大的變化，此時本田將目標轉向婦女，在婦女們的需求基礎上，對摩托車的價錢，重量和外形顏色等方面做了修改，在次贏得了市場。
從本田成功進入美國摩托車市場並獲得了巨大的成效中，我們可以看到，本田公司在經過分析，衡量後，選擇了差異性市場營銷策略，應用了SPT營銷策略。雖然生產成本和營銷費用會相應的增加，但是，本田公司應用市場細分和差異性市場營銷戰略，獲得了巨大的成功，這一點是無可爭議的！其後沒本田公司憑借其摩托車市場在美國得成功經驗，又如願以償地把本田汽車成功的推向美國市場，同樣也採取了市場細分化策略，以其節約能源，小巧輕便的優勢而深受美國消費者的歡迎。
3.市場定位
所謂市場定位指的就是企業根據用戶對所生產產品的需求程度，根據市場上同類商品競爭狀況，為本企業產品規劃一定的市場地位，即為自己的產品樹立特定的形象，使之與眾不同。市場定位的過程就是在消費者心目中為公司的品牌選擇一個希望占據位置的過程。
福特T型車是一個很好的例子。T型車具有自己的獨特之處，渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處，百分之百地實用，它的車體輕，堅固而不求其外表美觀，性能求精，普通人也買得起。T型車一投產就受到廣泛的歡迎，它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握。與當時其他類型汽車相比，T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首，成為第一號盈利車。這一年出售了1.1萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略的為福特公司找到了自身的市場定位，因而贏得了巨大的市場發展機會。
二戰期間，福特公司為適應戰時需要，轉產飛機發動機等產品，由埃德塞爾?福特發起的龐大的戰時計劃，在不到3年的時間內一共製造了8600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57000台飛機發動機以及超過250000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中，福特公司的傑出表現為其贏得了口碑，樹立了良好的企業形象。
從以上兩大汽車工業裁團的成功事例中，我們可以看到其靈活的運用了SPT營銷策略，贏得了市場和消費者。近幾年來，我國經濟發展迅速，汽車工業也開始迅速崛起。我國汽車市場產銷發展迅猛，但是由於市場環境急劇變化，使我國汽車產業面臨重組和整合壓力，企業利潤不斷下降。這就迫使汽車企業不斷地適應市場變化，尋找新的利潤增長，從而獲得長足的發展。對於我國的汽車生產企業來講，現實的可行之路就是必須迎合市場需求變化、提高服務水平、建立自主品牌、選擇適合的銷售模式，才可在更加激烈的競爭中尋求自身的發展。
慧聰行業研究數據顯示，最近幾年我國汽車出口數量呈上升趨勢，其中自主品牌功不可沒。如何繼續保持增長，實現汽車出口的可持續發展，是自主品牌面臨的新任務。我國現有的自主品牌有奇瑞、哈飛、吉利、長安、力帆等等。我國自主品牌剛剛起步，很多方面都不完善，自主技術方面，售後服務及市場營銷策略以內都急待提高。下面是一個關於自主品牌營銷策略方面的案例：
賽豹上市，哈飛將其目標群體定位於「30-40歲之間的事業成功人士」及「偏重於公務用車」、「為城市普通白領打造的商務用車」，這一描述讓人們分不清車型到底是經濟型車還是中級車。經濟型車的價位大約在10萬元左右，中級車的價位10-20萬以內。賽豹同時兼顧以上兩者需要、集私家車、公務、商務車於一體的口號不免使人更加疑惑，可見其對產品目標定位不清，因此導致在產品的生產和設計上沒有針對性，無法贏得消費者，企業的產品銷售速度緩慢，不利於資金周轉和新產品的開發。
由此例我們可以看出，做好市場的細分和定位要注意以下幾點：一、有差異性，細分後市場客觀上必須存在明確的差異。二、可預測性和可進入性，進入市場前應當進行相關的調研，預測出現有的和潛在的需求規模和購買力。從而來設計產品（這里不僅要考慮到消費者的需求同時也要針對人群進行分類，如年齡，教育背景，收入；職業教育等。）三、穩定性和實效性：當然這兩點是關繫到企業發展的長遠利益，也是對前幾點決策的驗證。
我國自主品牌在不斷成長的同時，也在不斷的探索適合我國汽車市場的營銷戰略和道路。對於國外成功的汽車企業典型，我們要多多借鑒他們的營銷策略和管理。另一方面，我們又要結合我們國內自身的特點，不斷的發現問題，解決問題，做到真正找好自己的市場定位。相信在不久的將來，我們的自主品牌也會在世界汽車品牌中佔有一席之地！
四、汽車銷售4S模式
1、第1個S：業務規劃：整車銷售
半個月前，您接到了一封印有A車標識的精美信函，這是由A車5S概念店專門寄給您的邀請書，因為我們調查得知您很想買一輛合適的新車，所以我們邀請您來A店看看。
(1)售前、售中——品味五星級服務的典範往裡走，玻璃感應門會為您輕輕地打開，站在展示大廳門口，縷縷音樂在四壁和頭頂彌漫、飄逸，您會感到彷彿來到了一個「五星級的家」。幾步之遙有一台電腦查詢觸摸屏，您可以查詢到全店所有的服務內容以及有關汽車知識的疑問。門口擺放著《S市A車5S服務概念店完全指引手冊》，供您隨意取閱。
身著A員工制服的導購與服務人員正微笑致意。展廳中心橢圓形展示台，設計超前的A概念車。展台旁精美的立牌，明細地介紹了各款車型的各種性能參數。
(2)售前、售中——讓您感覺家的溫馨
您可以要杯咖啡，邊品咖啡邊品車；也可以讓導購人員為你講解、演示，或讓你進入車內親身體驗一下駕駛的座感；累了可以去休息室的沙發上坐坐，茶幾上有糖果、茶……，也有專為女士提供的她們所喜愛的雜志和鮮花。
如果這時您有了明確的購車意向，填寫一份登記表，然後，就可以好好地看車了。
(3)售前、售中——讓您心動的微笑和便捷
決定買車後，您只要到展廳後部的業務接洽處，有關事項的負責人員就會為您辦妥相關手續。
三樓還有一個專為車主而設的培訓課，順便還可以參觀俱樂部的A文化館。
另外，我們也會給您的汽車專門建一份詳盡的檔案。
(4)售後——從此您將多了一個朋友
這些信息除了用來與你保持親密接觸，同時也將把它們連同你的意見，建議反饋到總部的信息中心，作為A產品與服務改進的寶貴信息資源……
售後——A車的聲音在流動
市場推廣部和公共關系部，將定期或不定期地在本店俱樂部或其他大型商場和購物中心，召開新車現場展示會，現場演示A新款轎車的各種技術性能，講解A新車與眾不同的先進功能，宣傳A理念。
2．第二個S：維修保養——您身邊的汽車醫院
假如車子出了故障，可通過電話向客戶部求援，工作人員將很快趕到現場，為你現場修復，如果情況嚴重，維修人員會協助您將病車拖回店中修理。客戶部根據您的汽車檔案，將為您的汽車建立一份汽車病歷卡，將每次的修理情況記錄在案。
在嚴謹規范的診斷和維修、養護程序之後，給您一個滿意的結果、合理的收費(保修期內是免費的)。在A技師為你修車時，你可以坐在隔音而透明的二樓休息室里看雜志、電視或電腦上網，同時還可以通過大屏幕玻璃和閉路電視觀看自己愛車的整個修理養護過程。
3．第三個S：零配件銷售
（1）別具一格的A車零配件超市
在三樓設有A車零配件超市，按A汽車由外而內的順序依次排列，您可以像逛其他百貨超市一樣，悠閑地瀏覽林林總總的A車純正零配件，即使不選購，您也可以通過這樣的參觀瀏覽，增進對A汽車各個部件的了解，豐富自己的汽車知識。
所有陳列配件樣品品種齊全，按分類目錄實施系列化、模塊化的陳列，以便顧客直觀地確定配件的品種。
在這里，零配件按照功能特性被分為一目瞭然的幾大類，消費者可根據需要直奔主題，為顧客節省了時間，提高了采購效率。
(2)賦予美的生命，延伸科技魅力
售場配以優美的背景音樂、明亮的照明，角落備有凈水、干凈整潔的桌椅和便箋紙、筆，方便顧客記錄零件型號以備核對，營造出溫馨的購物環境，讓零配件采購變成一種宜人的享受
。前台配有計算機自動查詢系統、多媒體自查台，供顧客查詢。所有商品均明碼標價，貨真價實。
(3)保證承諾，售後跟蹤，想的更多
有專人負責登記顧客有關疑問與要求，建立最短答復時間制度，做到每一聲詢問都有回復，並力求顧客滿意。
4．第四個S：二手車交易
（1）二手車交易。如果您想買一輛二手車，那麼通過電腦查詢或向工作人員咨詢，所有符合你購買要求的二手車資料會詳盡地擺在面前。
(2)對懷舊的您，我們同樣真情護送。本店還為二手車提供最優質的售後服務。本店將按所購二手車的實際情況和評估情況，優惠維修保養，以免除因為二手車的無處保養維修，給您帶來的後顧之憂。
不管您買的是新車還是二手車，只要是A汽車，您就是本店的俱樂部會員，可全享受A會員所應有的一切優惠待遇。
五、 國內汽車網路營銷的現狀
1、網路營銷的發展策略缺乏系統研究 目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。
2、網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實 品牌經營是市場營銷的高級階段，是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規范化的動作系統，品牌實力還有待提升。
3、網路營銷的發展策略缺乏系統研究 目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發布、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業只有通過大力探索各種具體的營銷業務，如電子商務、網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網路資源，並不斷向網路營銷靠攏。
.4、網路營銷人才缺乏 網路高科技是網路營銷發展的推動力。與其它營銷模式相比較，網路營銷對IT技術的要求較高，如營銷信息的採集、處理與分析，市場調研與管理決策等等活動，都需要強有力的技術支持。而目前國內汽車企業網路營銷的整體發展還處在初級階段，缺乏大量的既懂網路技術又懂汽車營銷的復合型人才，需要有一個培養過程。
5、物流網路不完善 由於網路營銷具有信息流與物流相分離的特點，所以物流配送便成為保證網路營銷的又一關鍵環節。目前物流配送的主要問題是缺乏社會化的物流配送支持，物流業的整體發展水平較低，物流企業規模小，技術及設備設施落後，管理經驗不足等。因此許多企業要麼不得不自建配送中心，形成配送中心無法實現物流的規模化經營，物流作業能力和利用率較低之局面；要麼由於受到投資能力的限制，而不能建立地區配送中心，形成不能及時將商品車交付給客戶之局面。
6、網路消費群體尚未形成 網路營銷的發展依賴於一個具有一定規模的網上消費群體，即必要的客戶基礎，而這個群體的壯大主要受到網路速度與上網費用兩個因素的影響。據有關調查，有86.1%的中國用戶抱怨互聯網速度太慢，服務質量較差，許多網站無法登錄。另外，上網費用也較高，據權威部門計算，我國人均收入不過美國的1/20，但獲取相同的信息量國人要比美國人多付出12.88倍的上網費用。低水平的網路服務與高額的收費已經成為制約網路營銷發展的一道瓶頸。
7、政府的指導作用需要加強 網路營銷具有全局性、綜合性、整體性與復雜性等特點。而在我國，網路營銷又表現為跨地區、跨部門、跨所有制經營，各方的利益及運作需要協調和規范，需要在政府的宏觀管理和指導下，建立規范和科學的協調機制。
六、結語
中國已經加入WTO，成為世界經濟大家庭的一位成員。經濟全球化的發展，也將把中國經濟納入世界經濟之中。中國汽車市場也必將成為世界汽車市場的一部分。中國打造完善的汽車網路營銷體系和結構合理的汽車網路銷售市場，是保駕中國汽車工業穩健發展和融入國際汽車市場與國際接軌的需要。中國打造結構合理的有形汽車銷售市場，可為中國名牌企業、名牌產品、恪守信譽的經銷商和廣大汽車用戶營造良好的交易環境。這個市場沒有排優性，只有排劣性。
不可否認，具有無形市場特徵的汽車網路電子商務的發展對有形汽車網路銷售市場具有一定的挑戰性。但在近期內，我國的汽車電子商務還無法完全代替有形汽車銷售市場的功能。今後汽車有形市場和汽車電子商務將會有機的結合，相輔相成地向前發展。
中國是一個疆域遼闊、人口眾多的大國，但目前汽車年產銷量才200多萬輛，汽車保有量也只有 2000萬輛左右。從發展角度看，中國蘊藏著極大的汽車潛在市場。隨著中國經濟的快速發展，人民生活水平的提高、社會購買力和私人購買力的提高，中國汽車市場的潛力將會逐漸地釋放出來。中國有計劃地打造完善的汽車網路營銷體系和結構合理的汽車網路銷售市場就是為中國汽車市場潛力的快速釋放創造條件。
❸ 求汽車事件營銷 PPT
編輯本段學習培訓 汽車營銷是通過汽車專業理論課程迅速建立系統的汽車專業理論體系，實訓課程使學員能夠有機會親臨現場參觀汽車製造流程，對汽車的構造有進一步的理解。完成上述教學環節後，旨在培養學員具有先進的市場運營理念，培養學員能從公司戰略、競爭戰略、市場細分等個角度去完成汽車營銷實務，通過汽車銷售流程分析及討論掌握汽車銷售中的相關法律法規等。讓學員成為集汽車人和營銷人為一體的復合型汽車營銷人才。 汽車營銷 編輯本段職業資格證 汽車營銷職業資格證分為助理汽車營銷師、汽車營銷師（中級）、高級汽車營銷師三個級別。 編輯本段申報要求及報考條件初級申報條件 1、本科以上或同等學歷應、歷屆學生； 2、大專以上或同等學歷並從事相關工作一年以上者； 3、中專以上或同等學歷並從事相關工作兩年以上者； 4、汽車相關專業或取得汽車相關技能資格者優先報考。 中級申報條件 1、已通過助理汽車營銷師級資格認證並從事相關工作一年以上者； 汽車營銷 2、研究生以上或同等學歷並從事相關工作兩年以上者； 3、本科以上或同等學歷並從事相關工作三年以上者； 4、大專以上或同等學歷並從事相關工作四年以上者。 高級申報條件 1、已通過汽車營銷師資格認證或取得中高級技術職稱並從事相關工作三年以上者； 2、研究生以上或同等學歷並從事相關工作四年以上者； 3、本科以上或同等學歷並從事相關工作五年以上者； 4、大專以上或同等學歷並從事相關工作六年以上者。 編輯本段方法概述飢餓療法：奇效不再 飢餓療法從根本上來講，是針對消費者「買漲不買跌?的消費心理，汽車廠家始終進行「不飽和生產?，使自己占據賣方市場的主導地位，讓廠商的利潤最大化。飢餓療法一出手便見奇效，即使在2005年中國汽車市場乍暖還寒之時，還是在年中達到了一個高潮。 花冠缺貨！東風日產的天籟缺貨！頤達缺貨！而廣州本田，除了三廂飛度，其他車型都貨源緊俏；長安鈴木雨燕、吉利自由艦、雪佛蘭景程等上市的新車，均只有樣車……一時間，「加價銷售?再現江湖。 表面上看去是歌舞昇平，效果奇佳，但飢餓療法已經奇效不再，成為明日黃花。有行業專家指出，飢餓療法實際則是廠家對消費者極不負責任的表現。產品還是原來的產品，沒有任何改進升級，讓消費者付出比實際更高的價格本身就是不合理的。 汽車營銷 買斷銷售：變相降價 相對於飢餓療法的千夫所指，「買斷銷售?是指銷售商和生產廠家就某產品在一定區域內達成協議，以非常優惠的價格從廠家批量采購產品，然後以遠遠低於市場價的價格對外銷售，從而實現短期內大批量銷售該產品的一種營銷方式。 2005年，買斷銷售可謂盛況空前。上海申銀汽車獨家買斷3000輛POLO在上海地區和華北地區的銷售權；華普捷泰買斷了華普飆風系列在四川地區的銷售；北京神龍京津汽車銷售有限公司一次性買斷50輛愛麗舍VIP加長型轎車……買斷銷售的效果也可以說是立竿見影，中汽西南東風雪鐵龍專賣店於去年11月買斷了300多輛雪鐵龍，最後全部賣光，其銷量增長了200%……帶來了車市的旺銷局面，並由此將一些不規范運作的小經銷商剔除出局。 但從長遠影響來說，「買斷銷售」具有價格多變、賣不出去、威脅新車銷售、資金鏈斷裂、買斷價格不可控等五大風險。不論是從資金、時間，還是市場的可接受程度來看，都是不可行的。所以說，在中國汽車市場上，買斷銷售還不能成為主導銷售模式。 情感營銷：把握消費者脈搏 「感人心者，莫先乎情。」對任何產品而言，技術、品質、價格都是決定銷售的關鍵，但卻不是核心因素。核心因素是廠商能傾聽、捕捉消費者心聲，並以有效的手段滿足之，進而形成品牌美譽度，情感營銷應運而生。有專家指出，北京現代的成功，就是其運用情感營銷成功的典範。 從2005年北京現代春風化雨的營銷來看，無不是圍繞情感營銷做足了文章。9月25日-10月15日，北京現代「金秋送禮」免費檢測服務活動，為客戶提供與長途出行相關的系統的共五大項18小項檢測，讓消費者感受到無微不至的關懷和驚喜。10月1日-12月31日，北京現代還舉辦了「百名幸運車主，世界盃五日之旅」活動。活動期間，北京現代將分三次從所有車主資料庫中抽取100名幸運車主。中獎者將免費享受2006年6月的德國世界盃五日游。與世界盃結盟，不僅是現代汽車及北京現代的契機與榮譽，也是所有現代車主的榮幸與榮耀。 隨著經濟迅速發展，物質產品極為豐富，競爭日益激烈，於是契合關注人生、關注情感這一社會主題的情感營銷便方興未艾。北京現代顯然順應了這一趨勢和潮流，從而實現了營銷的有效性，品牌、服務建設的和諧統一和相輔相成。 編輯本段經典案例總述 作為私車保有量在全國位列三甲的城市，成都2008年的機動車數量已突破180萬輛。成都車市的火爆，除了得益於四川近年來經濟高速增長、交通環境不斷改善、消費觀念超前等因素外，還與蓉城車商的營銷能力有極大的關系。成都也因此贏得了「私車第三城，中國車市營銷第一城」的美譽。 現象：4S店越開越多 私車第三城，車多，4S店也越開越多。在成都，東風日產由去年的4家店擴展到的家，一汽-大眾的4S店也擴張到了8家，此外，長安福特、廣豐、奧迪、寶馬等品牌也在成都積極拓展網路，而這些品牌同時還加快了在四川二線城市的建店的步伐。與此同時，隨著道路交通環境的改善，1小時、2小時、3小時經濟圈的建立，二線城市的實力車商也開始進駐成都。 特點：營銷創意接二連三 激烈的競爭孕育了數個震動車市的營銷創意。在多品牌同質化競爭的情況下，打價格戰始終是下策，要想在激烈的車市競爭中突圍，好的營銷點子就成了車商致勝的尖刀：建國汽車在中國率先推出「量販購車」模式、置信精典汽車的「閉館銷售」、三和汽車的「文化營銷」、申蓉汽車打造的「車主百事通」、港宏汽車的「心悅服務」、啟陽汽車的「感恩」營銷……這一系列經典營銷案例都出自成都，這些由腦力風暴激盪出的「金點子」，曾在全國車市掀起一股營銷革命浪潮，並由此打造了一批在中國都響當當的汽車名店。 汽車營銷 專家：成都點子成全國樣本 「成都車市營銷已成為中國汽車營銷榜樣。」汽車專家賈新光如是說。那麼成都汽車營銷有何與眾不同之處呢？賈新光告訴記者，市場有需求，商家有活力，銷售就會出現奇跡。但真正在中國汽車營銷史上連續創造奇跡的並不多，成都就是一個。著名學者鍾師在接受記者采訪時表示，成都車市的整體營銷能力日益強大，成都車商的營銷點子不僅多，而且新，每個營銷創意都給車市帶來了深遠創意，並成為全國其他車商學習的樣本。「私車第三城，中國車市營銷第一城」，成都當之無愧。 成都車市營銷新動向 在經歷「2007品牌建設年」後，成都車商立足於自身情況不斷探索、不斷創新，開始打造新的汽車營銷模式。模式一：垂直發展模式這也是成都車市近來出現的新的汽車營銷模式。以啟陽日產為例，兩年前在成都開設第一家日產專營店後，他們又將採取垂直發展的模式在達州、攀枝花連開兩家日產店。而長安福特的經銷商也在採取這一模式，萬星福特在綿陽開了第二家福特店，先鋒福特也在樂山開了第二家店。模式二：連鎖經營盡管連鎖經營在市場上還有很多不同的聲音，但置信精典汽車現正在以每個月開設2-3家連鎖店的速度在成都實施高速擴展。「一年以後，將沒人能跟我們比。」置信精典一位負責人告訴記者，與其他車商的連鎖經營模式不同的是，精典的連鎖並不搞加盟模式，自己全資注入。模式三：與廠家聯手打造網上車市「我們正在投入巨資對網站進行改版。」據建國汽車常務副總裁趙錦輝介紹，建國汽車現在除了對20多個品牌進行板塊化經營外，正全力打造網上購車營銷模式。據悉，隨著網路的高速發展，很多消費者在選擇愛車時，都會先到網上瀏覽一遍，建國汽車正是看到了這一點，全力打造網上購車模式，讓消費者足不出戶就能選車、買車、上戶。「盡管現在也有經銷商在做，但我們的模式和他們不同。」趙錦輝稱，建國的汽車網站不是他們自己單打獨斗，他們將與各大汽車廠家聯手打造這個網站。 編輯本段提高競爭力戰略重構 隨著汽車市場總體增長速度的放緩，汽車用戶總體規模的增長也逐步放緩，汽車經銷商的主要傳統業務——整車銷售業務逐步走向了微利化，幾乎都出現了增量不增收現象。失去了用戶規模增長原動力，總體增速減緩，傳統業務面臨萎縮，這一切給汽車經銷商帶來了危機，「重構戰略」就成為汽車經銷商的必然選擇，這是關繫到他們未來生存和發展的戰略抉擇。 管理提升 汽車經銷商多是民營企業，隨著企業規模的擴大和市場的成熟，原有管理模式已不能完全適應業務發展的需求，目S店普遍存在管理的瓶頸問題。管理手段、管理方法、管理理念的落後是制約其發展的重要因素。為了適應4S模式的業務及發展需求，管理層次提升已迫在眉睫。 營銷升級 汽車市場已從壟斷市場演變為競爭性市場，正逐步從賣方市場向買方市場轉變，其主要標志是汽車供給主體的競爭性和汽車服務的差異性凸顯，汽車消費行為的主導性增強，汽車消費方式的選擇性增多。汽車市場的變化帶來了消費者行為和動機的較大變化，消費動機與行為更趨理性和實效。這些變化無疑對當前的汽車營銷提出了更高的要求，針對市場轉型帶來的消費行為的變化，傳統汽車營銷方式面臨諸多挑戰。汽車經銷商要持續發展，必須改變營銷方式，調整營銷策略，激發潛在汽車需求，促進企業健康持續發展。 編輯本段圖書信息 書名：汽車營銷 作者：姜正根 出版社： 中國勞動社會保障出版社 出版時間： 2009年06月 ISBN: 9787504575883 開本： 16開 定價: 31.00 元 編輯本段內容簡介 《汽車營銷(第2版)》這次改版，吸收了汽車營銷實踐中最新信息和素材，充分體現了與時俱進的精神，對原書內容做了較大的增刪和調整。內容更為充實，更具系統性、實用性、針對性和可操作性。比較系統深入地分析和闡述了汽車社會的內涵和汽車營銷的基本原理。具體內容包括：汽車社會與市場營銷、市場營銷基本原理、汽車營銷戰略與管理、汽車營銷策略、汽車營銷實務、二手車鑒定評估與銷售、汽車營銷人力資源開發以及汽車服務營銷。《汽車營銷(第2版)》除了適合作高職高專汽車營銷專業的教材外，還可供汽車銷售公司、企業、二手車評估機構、拍賣公司、金融機構等有關人員學習參考。 參加《汽車營銷(第2版)》改版編寫的還有胡香清副教授、姜宏、張錦和姜亮工程師。 編輯本段圖書目錄 第一章 汽車社會與市場營銷 第一節 汽車社會的內涵 一、汽車是健康文明生活的日常需求 二、汽車工業是國民經濟的支柱產業 三、汽車社會中的汽車文化氛圍濃郁 第二節 喜迎汽車社會 一、汽車社會的負面效應及其對策 二、喜迎汽車社會的到來 第三節 汽車社會中的市場營銷 一、市場經濟的經營模式 二、汽車社會的營銷理念 三、汽車市場競爭與營銷工作 第二章 市場營銷的基本原理 第一節 市場營銷的定義、性質與內容 一、市場營銷學的定義 二、市場營銷產生的歷史背景 三、市場營銷的性質和內容 第二節 市場營銷觀念的發展變化 一、市場營銷觀念的定義 二、市場營銷觀念的發展變化 第三節 消費者市場購買行為分析 一、消費者購買行為的類型和動機 二、消費者購買行為的基本內容 三、消費心理與需求層次 四、消費者購買行為分析 第四節 組織市場購買行為 一、組織市場的構成 二、產業市場購買行為 第五節 市場細分與目標市場的選擇 一、市場細分 二、目標市場的選擇 三、市場定位 第六節 市場調查與預測 一、市場調查 二、市場預測 三、市場問卷調查實訓 第七節 產品及其生命周期 一、產品的三層次概念 二、產品生命周期的重要階段 三、產品生命周期決策 第三章 汽車營銷戰略與管理 第一節 汽車現代流通新體系 一、加入WTO後的汽車市場營銷 二、建立現代汽車流通新體系 三、汽車產品營銷特點 四、把握汽車市場的風雲變化 第二節 汽車營銷目標與戰略決策 一、汽車營銷目標 二、汽車營銷戰略決策 第三節 汽車市場的需求管理 一、需求管理的內容 二、營銷業績的評價 三、營銷的財務管理 …… 擴展閱讀： 1 汽車營銷 http://www.ilucking.com/xinshu/books.asp?d=DA014811
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一、創業策劃書
是創業者計劃創立的業務的書面摘要.
它用以描述與擬創辦企業相關的內外部環境條件和要素特點,為業務的發展提供指示圖和衡量業務進展情況的標准.
通常創業策劃是市場營銷,財務,生產,人力資源等職能計劃的綜合.
寫好創業策劃書要思考的問題:
(一)關注產品
(二)敢於競爭
(三)了解市場
(四)表明行動的方針
(五)展示你的管理隊伍
(六)出色的計劃摘要
二、創業策劃書的內容
一般來說,在創業策劃書中應該包括創業的種類,資金規劃及基金來源,資金總額的分配比例,階段目標,財務預估,行銷策略,可能風險評估,創業的動機,股東名冊,預定員工人數,具體內容一般包括以下十一個方面:
(一)封面
封面的設計要有審美觀和藝術性,一個好的封面會使閱讀者產生最初的好感,形成良好的第一印象.
(二)計劃摘要
它是濃縮了的創業策劃書的精華.
計劃摘要涵蓋了計劃的要點,以求一目瞭然,以便讀者能在最短的時間內評審計劃並作出判斷.
計劃摘要一般包括以下內容:
公司介紹;
管理者及其組織;
主要產品和業務范圍;
市場概貌;
營銷策略;
銷售計劃;
生產管理計劃;
財務計劃;
資金需求狀況等.
摘要要盡量簡明,生動.特別要說明自身企業的不同之處以及企業獲取成功的市場因素.
(三)企業介紹
這部分的目的不是描述整個計劃,也不是提供另外一個概要,而是對你的公司作出介紹,因而重點是你的公司理念和如何制定公司的戰略目標.
(四)行業分析
在行業分析中,應該正確評價所選行業的基本特點,競爭狀況以及未來的發展趨勢等內容.
關於行業分析的典型問題:
(1)該行業發展程度如何 現在的發展動態如何
(2)創新和技術進步在該行業扮演著一個怎樣的角色
(3)該行業的總銷售額有多少 總收入為多少 發展趨勢怎樣
(4)價格趨向如何
(5)經濟發展對該行業的影響程度如何 政府是如何影響該行業的
(6)是什麼因素決定著它的發展
(7)競爭的本質是什麼 你將採取什麼樣的戰略
(8)進入該行業的障礙是什麼 你將如何克服 該行業典型的回報率有多少
(五)產品(服務)介紹
產品介紹應包括以下內容:產品的概念,性能及特性;主要產品介紹;產品的市場競爭力;產品的研究和開發過程;發展新產品的計劃和成本分析;產品的市場前景預測;產品的品牌和專利等.
在產品(服務)介紹部分,企業家要對產品(服務)做出詳細的說明,說明要准確,也要通俗易懂,使不是專業人員的投資者也能明白.一般地,產品介紹都要附上產品原型,照片或其他介紹.
(六)人員及組織結構
在企業的生產活動中,存在著人力資源管理,技術管理,財務管理,作業管理,產品管理等等.而人力資源管理是其中很重要的一個環節.
因為社會發展到今天,人已經成為最寶貴的資源,這是由人的主動性和創造性決定的.企業要管理好這種資源,更是要遵循科學的原則和方法.
在創業策劃書中,必須要對主要管理人員加以闡明,介紹他們所具有的能力,他們在本企業中的職務和責任,他們過去的詳細經歷及背景.此外,在這部分創業策劃書中,還應對公司結構做一簡要介紹,包括:公司的組織機構圖;各部門的功能與責任;各部門的負責人及主要成員;公司的報酬體系;公司的股東名單,包括認股權,比例和特權;公司的董事會成員;各位董事的背景資料.
經驗和過去的成功比學位更有說服力.如果你准備把一個特別重要的位置留給一個沒有經驗的人,你一定要給出充分的理由.
(七)市場預測
應包括以下內容:
1,需求進行預測;
2,市場預測市場現狀綜述;
3,競爭廠商概覽;
4,目標顧客和目標市場;
5,本企業產品的市場地位等.
(八)營銷策略
對市場錯誤的認識是企業經營失敗的最主要原因之一.
在創業策劃書中,營銷策略應包括以下內容:
(1)市場機構和營銷渠道的選擇;
(2)營銷隊伍和管理;
(3)促銷計劃和廣告策略;
(4)價格決策.
(九)製造計劃
創業策劃書中的生產製造計劃應包括以下內容:
1,產品製造和技術設備現狀;
2,新產品投產計劃;
3,技術提升和設備更新的要求;
4,質量控制和質量改進計劃.
(十)財務規劃
財務規劃一般要包括以下內容:
其中重點是現金流量表,資產負債表以及損益表的制備.
流動資金是企業的生命線,因此企業在初創或擴張時,對流動資金需要預先有周詳的計劃和進行過程中的嚴格控制;
損益表反映的是企業的盈利狀況,它是企業在一段時間運作後的經營結果; 資產負債表則反映在某一時刻的企業狀況,投資者可以用資產負債表中的數據得到的比率指標來衡量企業的經營狀況以及可能的投資回報率.
(十一)風險與風險管理
(1)你的公司在市場,競爭和技術方面都有哪些基本的風險
(2)你准備怎樣應付這些風險
(3)就你看來,你的公司還有一些什麼樣的附加機會
(4)在你的資本基礎上如何進行擴展
(5)在最好和最壞情形下,你的五年計劃表現如何
如果你的估計不那麼准確,應該估計出你的誤差范圍到底有多大.如果可能的話,對你的關鍵性參數做最好和最壞的設定.
三、創業策劃書的編寫步驟
准備創業方案是一個展望項目的未來前景,細致探索其中的合理思路,確認實施項目所需的各種必要資源,再尋求所需支持的過程.
需要注意的是,並非任何創業方案都要完全包括上述大綱中的全部內容.創業內容不同,相互之間差異也就很大.第一階段:經驗學習
第二階段:創業構思
第三階段:市場調研
第四階段:方案起草
創業方案全文
寫好全文,加上封面,將整個創業要點抽出來寫成提要,然後要按下面的順序將全套創業方案排列起來:
(1)市場機遇與謀略;
(2)經營管理;
(3)經營團隊;
(4)財務預算;
(5)其他與聽眾有直接關系的;信息和材料,如企業創始人,潛在投資人,甚至家庭成員和配偶.
第五階段:最後修飾階段
首先,根據你的報告,把最主要的東西做成一個1—2頁的摘要,放在前面.其次,檢查一下,千萬不要有錯別字之類的錯誤,否則別人對你是否做事嚴謹會懷疑的.最後,設計一個漂亮的封面,編寫目錄與頁碼,然後列印,裝訂成冊.
第六階段:檢查
可以從以下幾個方面加以檢查:
(1)你的創業策劃書是否顯示出你具有管理公司的經驗.
(2)你的創業策劃書是否顯示了你有能力償還借款.
(3)你的創業策劃書是否顯示出你已進行過完整的市場分析.
(4)你的創業策劃書是否容易被投資者所領會.創業策劃書應該備有索引和目錄,以便投資者可以較容易地查閱各個章節.還應保證目錄中的信息流是有邏輯的和現實的.
(5)你的創業策劃書中是否有計劃摘要並放在了最前面,計劃摘要相當於公司創業策劃書的封面,投資者首先會看它.為了保持投資者的興趣,計劃摘要應寫得引人人勝.
(6)你的創業策劃書是否在文法上全部正確.
(7)你的創業策劃書能否打消投資者對產品(服務)的疑慮.