① 怎麼理解共享經濟模式
共享經濟,一般是指以獲得一定報酬為主要目的,基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源,各自以不同的方式付出和受益,共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。
共享經濟牽扯到三大主體,即商品或服務的需求方、供給方和共享經濟平台。共享經濟平台作為連接供需雙方的紐帶,通過移動LBS應用、動態演算法與定價、雙方互評體系等一系列機制的建立,使得供給與需求方通過共享經濟平台進行交易。
② 如何構建一個共享經濟的商業模式
構建一個類似於淘寶,京東一樣的大型平台,將所有人的閉置資源放到上面,讓所有者收租金,共享者出租金!這樣可以充分利用閉置資源多好呀,誰能做一個這樣的平台,誰就會成功,我肯定!
③ 共享經濟這種新的商業模式有哪些案例
一、交通工具共享
Uber:提供私家車搭乘服務
共享機制:司機拿出自己的時間與汽車,在uber登記上線,當附近有人叫車時,uber就近將任務派發給司機。
Uber是共享經濟的鼻祖之一,太多共享經濟是從Uber延伸而來。
Uber
Lyft: 提供私家車搭乘服務
與uber分享機制類似, Lyft的差異點在於突出交朋友文化。該服務鼓勵乘客坐在前排,與駕駛員並排而坐。此外,乘客在上車時有義務與駕駛員碰拳頭示好,而乘客通常可以在車內給iPhone充電,或是選擇想聽的音樂。
Sidecar:更純粹的拼車平台
使用SideCar會將自動配對附近願意拼車的陌生乘客。如果配對成功,應用就會自動清分出各位乘客應支付的費用,這樣甚至可以節省一半的費用。
國內類似的公司:哈哈拼車、滴答拼車、友友拼車等。
FlightCar:機場閑置汽車分享
共享機制:誠如名字本身暗示的,你就像往常一樣開車去機場,停好,飛走,然後你的車會被拿去賺錢。相對另一方可以從機場出來就租車開了走人。比在特定地點停車找車省了很多程序。
Car Sharing, Long-term Airport Parking, Airport Car Rentals
Zipcar:會員制共享閑置汽車
Zipcar通過接收會員,發放會員卡來運營。Zipcar的汽車停放在居民集中地區,會員可以直接上Zipcar的網站或者通過電話搜尋需要的車,網站根據車與會員所在地的距離,通過電子地圖排列出車輛的基本情況和價格,會員選擇汽車,進行預約取車。使用完之後於預約的時間內將車開回原本的地方,用會員卡上鎖。
Wheelz:專做大學生p2p租車業務
與ZipCar類似,Wheelz專做大學生P2P租車服務,基本上正是一個P2P版的Zipcar。其特點一是其專注於校園市場;二是其團隊有電動汽車設施供應商Better Place以及賓士公司方面的相關經驗。2012年Wheelz獲Zipcar 投資。
Getaround:P2P租車平台
共享機制:可以讓你從附近的閑置車輛租車,下單後不需要見車主,通過應用直接打開車門,方便取車還車。 讓有車暫時不用的車主出租幾天獲得收益,讓需要用車的人以較低的價格滿足所需。
https://www.getaround.com
Car2Go:自助式租車服務
共享機制:嚴格意義上說Car2go並不是一個共享公司,其平台上大部分車輛為自營車輛。Car2go 所提供的車輛大部分是賓士Smart。在Car2Go用戶可以提前半小時預定車輛,用車時按照分鍾計費,還車時只需停靠在任意公共停車位即可。目前Car2go主推電動車型。
共享汽車是一塊很大的蛋糕,相應的公司也很多,國內類似RelayRides、Getaround和Car2Go的公司還有:新加坡PP租車,神州、一嗨等。
曾經的P2P租車公司:HiGear
HiGear原是提供豪華私家車(P2P)租用服務的公司,3年前正在快速發展期。因突遭厄運——總價值 40 萬美元的 4 台車子被盜,不得不暫停服務,後不久即被Rent2Buy 收購。
Rent2Buy也是一家提供私家車租用服務的公司,但和 HiGear 不同的是,Rent2Buy 的業務不僅包括私家車出租,還包括出售這些私家車。
有網友說:車拿走,妹子留下。
租車行業的迅速發展,讓航空領域的人們也看到了機會。
Netjets:閑置私人飛機租賃
Netjets專為客戶提供私人飛機管理服務,同時也將使用管理的飛機提供航空包機服務。你可以將自己的飛機託管在這里,閑置時別人可以租賃。
PROP:閑置遊艇租賃
PROP認為租一艘船的負擔會很大,因此打造了一款「出租船」界的Uber,無論你何時、位於何地都能竭力為你提供航海出行。
PROP 還會幫你找的是一個專業的船長而不是一艘船,你也不是唯一一個登上那艘船的人,在這次航海中你會交到新朋友,無論是休閑還是參與水上活動,你都將擁有一個難忘的體驗。
類似公司:onboat、boatbound、getmyboat以及國內的周遊航海,它不僅可以共享遊艇,還提供全套出海旅行解決方案。
二、房屋共享
Airbnb:共享經濟鼻祖之一
2008年 創立,目前估值200億美金。
主打海外民宿短租預定,房子多以奇、趣、本地化的個人房屋為主。在它上面,你可以在它那裡找到北歐森林裡樹杈上的木屋、南美教堂里的板凳、冰島的水晶屋甚至是宜家的樣板房。
旅遊住宿 | 民宿
小豬短租:p2p短租房,中國的Airbnb
共享機制:在線登記提交自己的閑置房(可以是沙發、公寓、單間、整間等)並設置價格。用戶通過平台搜索到你的房子便可預定交易入住 。小豬目前是國內最大民宿短租預定平台,目前有移動端APP,可直接在手機上看房訂房。
共享機制:類似Airbnb,為需要出門的人尋找合適的狗狗照料者。類似Airbnb。很多美國的小學生通過在DogVacay兼職照顧狗狗掙取零花錢。
與DogVacay類似的還有Rover。
Dog Boarding Just Got Awesome!
Easynest:分享在旅館的空床
類Airbnb的細分領域。
共享機制:外出住宿,有空床或者旅館標間兩張床,自己住一張有一張閑置,可以拿來在Easynest出租。
Easynest
④ 如何做真正的共享經濟,走進新零售模式
真正的共享經濟離不開共享管理,現在共享經濟琳琅滿目,層出不窮,而大家也看到了共享經濟的市場潛力是巨大的,對於共享經濟的概念在大家的心中已經認可,只是我們缺乏怎樣對於共享經濟進行有效的管理和監督,共享經濟隨之引出新的零售模式。
⑤ 如何評價分享經濟的商業模式
新一代信息技術的演進推動了分享經濟的發展,分享經濟是信息經濟發展的典型創新2.0模式。分享經濟(Sharing economy)或共享經濟指能讓商品、服務、數據(資源)及(人的)才能等具有共享渠道的經濟社會體系。雲計算(用戶共享一個資源池中的計算資源)可支撐分享經濟;基於開源代碼(具有開放、自由、共享、協同特徵)的IT經濟、基於數碼和開源技術的互聯網經濟(包括點共產主義的網路經濟)、基於開源硬體(+開源軟體)的創客經濟大多是一種分享經濟;資源閑置是分享發生的前提,國際產能合作(共商、共建、共享)是發展分享經濟的機遇;供需相對平衡、長尾效應相同也是發展分享經濟的必要條件。
分享經濟是創新2.0時代信息經濟發展的必然趨勢。分享經濟採用分享協作方式搞創業創新,門檻更低、成本更小、速度更快,有利於拓展我國分享經濟新領域。分享經濟將有力推動樹立創新2.0時代的創新、協同、開放、綠色、共享五大發展理念。
相關參考資料:
陸首群. 陸首群:分享經濟是信息經濟發展的典型創新2.0模式[J]. 辦公自動化, 2015(21):6-7.
陸首群. 陸首群談七大分享經濟模式:「互聯網+創新2.0」推動分享經濟發展[J]. 辦公自動化, 2016(7):10-11.
⑥ 共享經濟是一種營銷方式嗎
要知道是不是營銷的方式就需要先理解兩種概念,所謂共享經濟一般是指內以獲得一定報容酬為主要目的,基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源等。而營銷是指,企業發現或挖掘准消費者和眾多商家需求,從整體的營造以及自身產品形態的營造去推廣、傳播和銷售產品。從概念來看共享經濟並不等同於營銷,但是在現在商業模式、市場經濟下共享經濟似乎已經成為一種營銷方式,從而讓更多的開始質疑「共享經濟」僅僅是營銷口號還是一種理念。
⑦ 共享經濟的盈利模式是怎樣的
從O2O共享經濟商業模型來看,其盈利模式主要有以下幾種:
一、平台服務費
對於共享版經濟來說,與權O2O的融合發展已成為發展的必然趨勢,而如果實施全部免費則不利於共享經濟的發展。因此可以採取收取部分運營服務費的措施,保證其正常運轉。
二、平台推廣費
發揮線上線下的優勢,必須要通過信息的方式去實現,信息化提升了整體的營銷能力及水平,可以採取廣告投放推送的方式,在不影響共享經濟功能的條件下,最大限度的獲取廣告收益。
三、線下展示費
對平台的構建者來說,想獲得足夠的宣傳優勢,必須要進行相應的宣傳,除了網路宣傳以外,還可以採取戶外宣傳的方式,這也是另外一種服務模式。獲得相應的廣告收益,再將廣告與宣傳有機結合來獲取運營費用。NFC、二維碼等技術也可以帶來一定的廣告效益。
四、增值附加費
隨著O2O平台數據資源的逐漸積累,交易平台逐漸演變為數據中心,當資源積累到一定程度後,就可以實現質變,轉化為另外一種共享經濟業態。比如一些企業通過每日簽到提升客戶的忠誠度,這也可以轉化為收益模式,從而維護共享經濟。