勞斯萊斯在西班牙的營銷策略

A. 十大營銷策略有哪些

一、功效優先策略

國人購買動機中列於首位的是求實動機。任何營銷要想取得成功，首要的是要有一個功效好的產品。因此，市場營銷第一位的策略是功效優先策略，即要將產品的功效視為影響營銷效果的第一因素，優先考慮產品的質量及功效優化。

二、價格適眾策略

價格的定位，也是影響營銷成敗的重要因素。對於求實、求廉心理很重的中國消費者，價格高低直接影響著他們的購買行為。

三、品牌提升策略

所謂品牌提升策略，就是改善和提高影響品牌的各項要素，通過各種形式的宣傳，提高品牌知名度和美譽度的策略。提升品牌，既要求量，同時更要求質。求量，即不斷地擴大知名度求質，即不斷地提高美譽度。

四、刺激源頭策略：

所謂刺激源頭策略，就是將消費者視為營銷的源頭，通過營銷活動，不斷地刺激消費者購買需求及慾望，實現最大限度地服務消費者的策略。

五、現身說法策略

現身說法策略就是用真實的人使用某種產品產生良好效果的事實作為案例，通過宣傳手段向其他消費者進行傳播，達到刺激消費者購買慾望的策略。通常利用現身說法策略的形式有小報、宣銷活動、案例電視專題等。

六、媒體組合策略

媒體組合策略就是將宣傳品牌的各類廣告媒體按適當的比例合理地組合使用，刺激消費者購買慾望。

七、單一訴求策略

單一訴求策略就是根據產品的功效特徵，選准消費群體，准確地提出最能反映產品功效，又能讓消費者滿意的訴求點。

八、終端包裝策略

所謂終端包裝，就是根據產品的性能、功效，在直接同消費者進行交易的場所進行各種形式的宣傳。

九、網路組織策略

組織起適度規模而且穩定的營銷隊伍，最好的辦法就是建立營銷網路組織。網路組織策略，就是根據營銷的區域范圍，建立起穩定有序的相互支持協調的各級營銷組織。

十、動態營銷策略

所謂動態營銷策略，就是要根據市場中各種要素的變化，不斷地調整營銷思路，改進營銷措施，使營銷活動動態地適應市場變化。動態營銷策略的核心是掌握市場中各種因素的變化，而要掌握各種因素的變化就要進行調研。

B. 勞斯萊斯牛雜店

如果利用品牌做營銷，是比較創新模式！可是名車牌子如何與飲食聯系在一起，這就是突破口！善於創新才是一天出路

C. 西班牙曾經稱雄世界，為何現在混得快要退出發達國家之列

因為西班牙在戰爭後失去了很多國內的重要經濟城市，至今仍然在別人手裡。慘烈的失敗導致這個國家成為曾經的“世界霸主”中混得最差的國家，而且還到處借債。

D. 西班牙出產有什麼名牌汽車呀

1、西雅特

西班牙最大的汽車公司，1950年成立於巴塞羅那。現在屬於德國大眾汽車公司子公司。西雅特全新品牌標識亮相2012巴黎國際車展。同時全球首發的，還有全新西雅特LEON。

2、畢加索

東風雪鐵龍畢加索排量為1587-1997 cc，首次亮相於1998年10月的巴黎國際車展。原產地為歐洲，理論油耗為6.8 升/百公里。

(4)勞斯萊斯在西班牙的營銷策略擴展閱讀

西雅特發展歷程：1950年代，受到工業化趨勢的沖擊，西班牙政府決定推動經濟現代化，及產業工業化，於是在1950年的5月9日，成立了國營的西雅特汽車廠（SEAT)，負起帶動百業升級的火車角色與功能。

全名叫做Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A的西雅特車廠，就以SEAT的簡寫做為車徽。在國有化的前導下，於西班牙工業化的過程中，扮演舉足輕重的角色，更主導了整個西班牙汽車工業的發展，在加入德國大眾/奧迪汽車集團後，更躋身國際性的大車廠之列。

E. 賓利、勞斯萊斯、寶馬、奧迪、賓士是不是都是屬於大眾旗下

德國大眾旗下八大品牌
德國大眾旗下擁有：賓利，大眾，斯柯達，奧迪，布加迪，西亞特（西班牙品牌），蘭博基尼，還有新加入的保時捷

下屬品牌

1、奧迪

奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產轎車45萬輛左右。主要產品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷車
及運動車系列等。 奧迪汽公司的創始人霍爾希，大學畢業後長期從事機械製造業。集理論、實踐、經驗於一身。後來，霍爾希終於實現了自己設計汽車的心願。為
了實現自己獨創事業的理想，他幾經周折，在 1910年以Audi為新公司命名，這幾個字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

2、大眾

1937年5月28日，費爾迪南特·波爾舍在賓士公司的支持下創建了大眾開發公司，同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國最大也是最年輕的汽車公司,是一家國際性集團公司,總部在沃爾斯堡。

大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。
標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。

3、賓利

賓利 (Bentley)於1920年創建了自己的汽車公司，開始設計製造他多年來夢寐以求的運動車。本特利運動車在1923-1929年期間的勒芒24小時汽車賽中大獲成功。
4、斯柯達

斯柯達公司的歷史可以追溯到1894年，是世界五個最早的轎車生產廠之一。

斯柯達公司擁有近2萬名雇員和數百家國內和國外供應商，1991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，大眾集團購買了斯
柯達公司70%的股份，其餘30%股份在2000年收購，斯柯達進而成為德國大眾旗下繼VW(大眾)、AUDI(奧迪)、SEAT(西雅特)後的第四大品牌。

斯柯達汽車以高性價比、堅實耐用、高安全性、優良的操控性及舒適性兼備而成功地打入了歐洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區，倍受廣大消費者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎，都有不錯的市場表現。

斯柯達汽車的標志保留了原商標中帶翅膀的飛箭。這一飛箭象徵著該公司無限的創造性，表達了要實現最高目標的強烈願望，體現出對工作認真負責和一絲不苟，外
圍的圓環加寬了，上部增加了「Skoda」，下面增加了「Auto」。標志的底色為綠色，象徵著希望，體現出重視保護環境的強烈意識，也象徵著企業的無限
生命力，喻示這家百年老廠將煥發青春。

5、蘭博基尼

蘭博基尼公司創建於1962年，以創建人蘭伯基尼命名，因生產V12發動機而成名。70年代由著名的博通設計公司設計了造型獨特的運動車，車身只有1m
高，車門是鷗翼式的，發動機罩與前風擋玻璃形成一個整體平滑的大斜面，給人以強烈的動態感。這種車身是蘭伯基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運動車，其車速可達315km/h和330km/h。
蘭博基尼公司的標志是一頭渾身充滿了力氣，正准備向對手發動猛烈的攻擊。據說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭伯基尼公司產品的特點，因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

6、布加迪

布加迪轎車是義大利的名車，它是埃托爾.布加蒂生於一個藝術世家裡，他除了在藝術上有很深的造詣外，還對各種機械設計技術也有深刻的了解，所以他把技術和藝術自然地揉合在一起，以致人們對他的作品區分不清哪些是藝術品，哪些是技術作品，這就是布加蒂汽車所具有的獨特藝術風格。
布加蒂商標中的英文字母即布加蒂，上部EB即為埃托爾.布加蒂英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點象徵滾珠軸承，底色為紅色。

7、西雅特
西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立於巴塞羅那。現在屬於德國大眾汽車公司子公司。

西亞特汽車公司成立之初，以生產義大利菲亞特汽車公司的車型為主，在西班牙汽車市場佔有率曾達到60%，到70年代其市場佔有率下降到33%，虧損嚴重。1983年德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與另一合資者-西班牙政府共同經營西亞特汽車公司，使西亞特屬於大眾汽車公司的子公司。
8 保時捷就不用多說了，剛被收購的。

F. 勞斯萊斯 100EX

勞斯萊斯100EX 首先從外貌上，你必須承認這部車是地道的英國極品車。勻稱的輪廓比例是照片無法體現它的世紀體型。長達5.8米、寬2米、高1.6米，直徑近80厘米的巨大車輪幾乎齊胸高的神廟型水箱罩頂端佇立著極爾精靈——這座行駛著的宮殿無與倫比！ 勞斯萊斯100EX亮相 世界頂級豪華車勞斯萊斯在上海舉行了其百年慶典活動。與此同時，全球惟一一輛勞斯萊斯100EX亮相上海。勞斯萊斯亞太區總監科林·凱利表示，該款車型是專為21世紀而設計的勞斯萊斯實驗車，今年已經在多個國家巡迴展出。 100EX是一款四座雙門開篷車。它選用輕巧的堅硬鋁合金空間構架，其車身與勞斯萊斯幻影很相似，但車身稍短一些。這部100EX與其他的勞斯萊斯汽車一樣，都是在英國的古德伍德廠房手工生產。 據介紹，該車型是勞斯萊斯自上個世紀50年代以來首部正式投產的實驗車。 勞斯萊斯還宣布，在英國古德伍德生產一款全新敞篷車，該車就是以100EX為靈感。新車將裝備用於勞斯萊斯幻影上的V12引擎，排量為6.75升，預計在2007年面世。 100EX全球僅產一輛 這款100EX是一款四座雙門開篷車。勞斯萊斯汽車(大陸及香港)公司總經理黃文偉告訴記者，這部車選用輕巧的堅硬鋁合金空間構架。其車身與勞斯萊斯紀影很類似，但車身稍短一些。100EX與幻影最大的區別在前者是開篷車，車頂與許多跑車一樣，是可以自動升起和降落的。100EX發動機蓋有一片鋁合金的面板，並一直延續到車的前臉部分，車燈也與幻影不同，從細條形轉變為圓形。100EX從今年初開始在世界多個地區巡迴「演出」，預計於兩周後會在上海作演示。 這部100EX與其他的勞斯萊斯汽車一樣，都是在英國的古德伍德廠房手工生產。勞斯萊斯的這部周年紀念版並不打算出售，所以沒有價格，不過，黃文偉告訴記者，勞斯萊斯將會在2007年推出一款代號為RR02的新車，這部車就是以100EX為藍本而製作的。RR02將採用6.75公升的V12引擎，據勞斯萊斯負責亞太區市場營銷經理史蒂芬·康若迪介紹，RR02將會更注重駕駛感受。記者注意到，這可能是勞斯萊斯策略的重大轉變。 新車型將更注重操控性 據介紹，傳統的勞斯萊斯車系都注重豪華感，還有乘坐的舒適性。但RR02是一款敞篷車，強調的是駕駛感受和樂趣。據了解，在歐洲許多勞斯萊斯的用戶都喜歡自己開車，但是，亞洲的文化存在差異，許多人要追求尊貴的感受，都喜歡坐在後排座位，讓專職司機為自己服務，針對這點，有關人員介紹以後在亞洲推出新車時，勞斯萊斯將會作一些針對性的宣傳，以改變人們的印象。 勞斯萊斯在全球每年約賣出800輛到1000輛車，有67個經銷商，在中國有四家，分別在香港、北京、廣州和上海。這四個地方將會輻射全國，包括西部一些交通不太方便的地方。史蒂芬·康若迪說，勞斯萊斯從訂貨到提貨大約需要四五個月。由於有飛行服務，對於需要維修的用戶，一般可以在第二天就會有技師坐飛機到車主所在地進行服務。 勞斯萊斯不會推低端車型 在大陸市場，「勞斯萊斯是領導者。」史蒂芬·康若迪說，賓利的大陸GT雖然賣得不錯，但是那與勞斯萊斯是不同檔次的，而賓利的雅緻，可以說是勞斯萊斯的對手，但是現在由於車型更新的問題，並不是賓利的主打產品了。史蒂芬·康若迪還說，勞斯萊斯不會推出較低端的產品來與賓利的大陸GT競爭。勞斯勞斯還有可能擴大在大陸的銷售網路。 100年前,一位名叫勞斯的人和一位名字為萊斯的人在英國一家賓館相會，兩人談妥之後，一個新的汽車品牌就誕生了。在100年來的經營中，勞斯萊斯成功地塑造出超級豪華車的形象。日前，在香港淺水灣，世界上惟一的勞斯萊斯百年紀念版100EX向新聞界作了展示。 圖片

G. 勞斯萊斯的圖標含義

羅爾斯·羅伊斯汽車的標志圖案採用兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。 而著名的飛天女神標志則是源於一個美麗的愛情故事!

H. 勞斯萊斯夜店營銷，銷量暴增！20歲年輕人大量購買，女性居多

去年下半年開始，勞斯萊斯分別在上海、北京等地舉辦了「倫敦地下」品牌營銷活動，並在現場播放了一支名為「RulesRewritten」（改變規則）的宣傳片，視頻里幾個年輕人在標准軸距幻影後座玩起了夜店風。藉此，勞斯萊斯向外界展示了其不僅適合商務人士，同樣也有著年輕的品牌基因。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 營銷策略:案例寶馬收購勞斯萊斯,500字

摸擬收購？還是什麼 ？ 列舉出寶馬收購勞斯萊斯的好處