㈠ 如何做好加油站營銷或者說如何提高加油站銷量
您好，這個問題我曾經也遇到過，因為我也是在加油站工作，下面是我的建議。專
1.提高站里加油員屬的服務質量和態度，做到13部曲，讓外人看到我們是正規企業
2.大力宣傳中石油，數量足，品質優，服務態度好，多和加油員灌輸這種思想，讓其向來加油的顧客宣傳，還有要派發傳單，加大宣傳
3.保證來站加油的老客戶不流失，站長帶頭出去加油，向客戶宣傳更有說服力。
使其來客戶能對外宣傳
4.向公司申請對來站加油的客戶優惠5分錢-1角，如果想快速提高知名度就優惠2-3角，你這優惠大，顧客必然會來，但可能性不大，因為公司得顧全大局
5.外面的留言不要理會，這只是一時的說法，時間久了客戶自然會明白的，沒人會一直提起這個問題，主要 是自己人堅守信念
6.想提高銷量還要跑客戶啊，客車，磚廠，沙場（對你那地理位置不是很了解）
大企業，走直銷量大
7.答應過顧客的事一定要做到
具體不說了，想要打倒附近的中石化可能性不大，因為在那年頭久了，你要能在哪分一杯羹銷量平齊就很不錯了，畢竟人有先入為主的理念
呵呵，我就是中石化的再說就賣國了，祝你心想事成
㈡ 成品油的具體銷售方案怎麼寫（要詳細的）
在今天，信息技術正在深切變革著現代企業的經營管理模式。信息技術的應用對於提高石油行業銷售管理、數據分析統計、經營決策水平將起到革命性的推進作用。 我國成品油銷售市場隨著經濟的高速增長、市場的開放及中國汽車產業的快速壯大，其銷售網路正呈現出擴張趨勢，競爭日趨激烈的國內成品油銷售市場對成品油銷售企業業務管理提出了嚴峻挑戰。因此通過先進的信息技術，建立起一套全面支撐成品油銷售企業業務管理及運營的信息化平台，以提高成品油銷售企業的管理水平和服務水平，提高各銷售分公司的經營決策能力，從而進一步提高工作效率、降低成本、增強市場競爭能力具有重要意義。 我們推出的成品油銷售管理解決方案面向成品油銷售企業的各級銷售管理部門、銷售點、油庫、加油站等各級業務單位，旨在構建成品油經營管理的計劃、調運進貨、入庫、結算、價格、銷售、配送、庫存、客戶、資金、統計、經營分析等業務流程的信息系統，使得企業的進、銷、調、存等業務處理實現網路化信息化管理，形成完整的業務信息回饋與監督控制網路，為企業進行科學的經營管理與決策提供有力的支持。 通過成品油銷售管理系統的實施可以大幅度提高企業的工作效率、降低企業成本、提高企業核心競爭力以及優化社會資源。 組成部分 成品油銷售管理系統分為銷售綜合業務管理系統、油庫管理系統及零售管理系統三套子系統及數據中心。這三套子系統既有相對的獨立性，同時也是密不可分的。通過數據中心實現數據共享後成品油銷售管理系統將覆蓋成品油銷售系統的進、銷、存、管理的所有環節，使各個環節的管理更科學、更合理；同時也使所有的環節運轉更緊密、更高效，反應更迅速。 銷售綜合業務管理系統： 適用於區內大區公司、省區公司、營銷分公司。 主要用於各級業務管理單位進行日常管理工作，是系統的管理平台，並通過網路將各級業務管理部門聯系起來，及時反饋信息。 主要包括計劃管理、客戶管理、價格管理、銷售管理、庫存管理、銷售開票、運雜費管理、業務結算管理、特價管理、銷售資金管理、發票、銷售報表管理等管理業務模塊以及各項數據分析統計系統。 計劃管理：實現對需求計劃、配置計劃、外采計劃、調運計劃、銷售計劃、出庫計劃等管理，支持進行資源平衡。 客戶管理：集中統一管理客戶資料，客戶經理業績管理，對客戶理：銷售單位的銷量控制及出庫控制。 庫存管理：實物庫存和商品庫存管理，庫存結構分析，庫存預警、堵庫斷油分析、結算預警、出庫預警、庫存動態分析等（由油庫管理子系統支持） 開票：提供開具銷售通知單、發票管理、結算、作廢沖紅、換庫等功能，滿足基礎銷售業務工作。 費管理：管理運雜費結算流程，對運雜費數據進行統計分析。 結算管理：進貨結算及調撥結算，對客戶直發結算；貨單單未到、單到、貨未到統計等。 管理：客戶銷售特價申請及執行、統計。 資金管理：建立客戶資金帳，確保資金到位。 銷售報表：提供銷售日報、資金日報。 經營動態：提供實時的全公司范圍的進銷存動態信息等。 銷售分析：對銷售量、價格進行對比分析，統計銷售、價格趨勢。 量本價利分析：對成本、價格、銷量、毛利進行綜合分析。 客戶分析：對客戶購買量及購買行為進行統計分析。
㈢ 加油站開口營銷實施細則方案
加油站開口營銷試吃洗車方案，這個根據細則規定的計算的
㈣ 加油站個人銷售計劃與總結怎麼寫
一、 輕油銷量和IC卡比例
回顧去年，經過我們全站人員的努力，加油站正在逐步走上正規、良性發展的道路。2009年11月10日起，由於上海實現「國四」標准，加油站的銷量有了較大增長，2010年杭浦高速北站銷售輕油16642噸，杭浦高速南站銷售輕油9245噸，非油品各銷售4.5萬元。今年公司下達的指標為北站17000 噸，南站為9300噸，非油品南北站指標均為5萬元。
截止本月初北站銷量為2607噸，完成年度指標的15.33%，南站銷量為1567噸，完成指標的16.85%。今年的油氣改造將對本站銷量造成一定的影響，但按照南北站1月份的銷量1500噸和900噸，如無特殊情況，預計到今年年底南北站均能順利完成指標。
本站將繼續加強市場開發力度，積極發展新客戶，利用本站的價格優勢，努力提高銷量。
IC卡持卡消費比例
自2011年1月1號至3月1號：
北站IC卡共消費64，222.61元，占總數(17504594.89)的30.39%，原因為北站銷量絕大部分都是由柴油銷量構成，而柴油車司機一般都為大額消費，消費多為現金，故IC卡持有率偏低。
南站IC卡共消費410，4119.02元，占總數(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相對較高原因為汽油車加油較多，且私家車客戶IC卡持有量較大。
提高持卡消費比率，主要可以從以下幾方面進行：
1、一定要做好IC卡的宣傳工作，張貼海報，發放傳單等措施。讓用戶了解使用加油卡不僅能夠在全國儲值加油，而且具有限油量加油、限品種加油、限車號加油等眾多功能，加油卡就等於一個不要工資的車輛管理員
2、希望公司在本站開展加油卡辦理業務，並開展辦卡送禮品的營銷活動，進一步促進加油卡持卡率。
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用IC卡購買潤滑油，交納交通違章罰款等等。
二、非油品指標
高速站的非油品銷售主要取決於燃油寶，今年公司的指標為北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。
今年1-2月北站燃油寶銷量為柴油53瓶，汽油116瓶。南站銷量為柴油18瓶，汽油157瓶。從以上數據看，汽油燃油寶南北站均能順利完成，但柴油燃油寶離指標仍有一定的差距，今年本站將針對柴油燃油寶進行重點推銷，做到每輛車都能技巧化推銷，大力宣傳燃油寶的作用。高速站目前的毛利率為50.41%，繼續加大力度銷售燃油寶，從而提高本站的毛利率。
三、硬體問題
本站由於站內設備使用率較高，設備容易發生故障，特別是南站，站內新裝加油機已多次發生故障。南北站加油機多個計量器有一定程度的滲漏。以上設備均已及時和維修方取得聯系，等待近期維修。
南站餐桌損壞，北站卸油區移動門也有一定的損壞，南北站雨後地面積水較嚴重希望公司給予維修。
四、內部管理
今年本站根據管理需要，按照最新中石化加油站規范化管理標准，以「提升強化加油站服務管理細則」為依據，結合神秘顧客訪查制度的需要，並借鑒其他加油站的先進經驗，進一步完善站內的考核制度。
存在問題：衛生細節做的不夠到位，上月南站考核，發現有衛生死角。台帳記錄項有遺漏等。員工安全意識有待提高。
針對以上問題：本站將細化加油站衛生管理制度，明確責任對象，做好獎懲工作，細心對待台帳的遺漏問題，做好站內台帳的復核工作。加強站內員工的安全培訓和應急預案的演練。從而提高加油站的管理水平。
五、神秘客戶檢查
去年南北站的神秘顧客檢查都較好，今年本站1月份，2月份都順利通過了神秘顧客的檢查，為本站開了個好頭。今年的目標：繼續保持現有的水平，並努力提高