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全鋼胎營銷模式

發布時間:2021-05-28 11:57:56

A. 做一個銷售方案 賣輪胎

三人一組,分工明確。收集信息,確定目標顧客,進行接近和接觸,然後進行說明和推專銷。我覺得這個有屬點難度,就一隻輪胎,什麼品派的還不知道呢。不過3000元的價格估計是高級點的。這個要和市場上的進行對比,價格要有一定的優勢,其次你要做好被懷疑的准備。因為3000元好歹也價格不菲,算是件大傢伙了。做好准備讓顧客信服你的產品。具體步驟要看你們是什麼產品,不能把自行車輪胎賣給別人三千吧。

B. 請教一下關於跨國輪胎公司比如米其林,固特異等輪胎公司的輪胎銷售模式。寫論文用,謝謝

簡單來說,就是在目標國採用招標方式銷售自己的國內代理權。然後一般會在一線城市建立自己的大區總部,之後在大中型城市設立連鎖店。
一般是與汽車生產廠商簽訂批量采購協議,建立的連鎖零售機構也會從事零售銷售。

C. 想開個賣輪胎的店怎麼樣

據前瞻產業研究院《2016-2021年中國輪胎行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》顯示,2013年我國新增全鋼胎產能1500萬條、半鋼胎1億條左右。從2014年設備招投標情況看,新上項目和產能依然火熱。目前,米其林、普利司通等企業在中國建有20多家工廠,主攻中國輪胎中高端市場,而中國稍具規模的輪胎企業達到500多家,主攻中低端市場。盡管工廠數量較少,世界輪胎巨頭仍占據了中國乘用胎市場70%左右的市場份額,載重胎30%左右的市場份額。根據輪胎工業協會數據統計,2013年,米其林中國工廠子午胎出口比例為3%左右,普利司通出口比例約為5%,而中國輪胎企業子午胎出口比例達到45%左右。在世界輪胎巨頭設法滿足國內高端市場需求的同時,國內輪胎企業卻為能在中低端飽和的競爭市場中生存而拼盡全力擴大出口,結果是遭受越來越頻繁的貿易保護壁壘。目前中國輪胎企業眾多,行業集中度遠低於世界平均水平。從中國橡膠工業協會輪胎分會2013年統計數據看,子午胎收入前三甲企業占協會48家企業子午胎總收入的27.64%。2013年度全球輪胎75強排行榜中,米其林、普利司通、固特異三巨頭銷售收入占前75強的39.36%。美國輪胎市場分析報告中指出,固特異、米其林、普利司通3家企業佔美國輪胎市場份額的60%以上。從發達國家輪胎行業的發展經驗來看,當市場競爭加劇,部分無法適應競爭的企業被淘汰或被並購,行業集中度會逐步上升,最終形成幾家實力強大的大型輪胎企業。從近兩年國家出台的輪胎產業政策上已經可以看到這種導向,國內輪胎行業整合將成為必然.近兩年,雙錢集團、賽輪公司等企業已開始了並購工作。電子商務市場的廣闊前景以及巨大的潛在利潤吸引了眾多傳統領域企業試水電子商務,以謀求更長遠的發展。對於中國輪胎行業來說,電子商務的發展也到了一個新的階段,輪胎網上交易的潮流勢不可擋,要在未來的競爭格局中占據有利地位,輪胎企業必須創新營銷模式和思維方式,為客戶創造的價值。國外輪胎電商的先行者,如TireRack、Delticom,都已經獲得成功,國內輪胎電商也正在探索發展模式,部分輪胎企業在加速觸網中。

D. 米其林輪胎的銷售模式

是按照你銷售的數量定價的..
比如代理商每條輪胎給你的原始價格是500,但是如果你每個月可以達到50條的數量,那麼公司會按照每條50元或30的優惠優惠給你,廠家也會優惠30到50元的價格,那麼這樣一來每條輪胎的價格就減少了很多。
簡單點說就是說你銷售的量越多就越便宜.

E. 關於輪胎市場營銷策劃怎麼寫

首先你的市場定位、主力消費群體的選擇、市場反饋及策略調整,剩下的就是你的產品形象(企業形象、企業宣傳語),如果你們是專營店建議你們的營銷模式就是終端客戶和代理商的選擇要有正確選擇。

F. 我想做輪胎廠家的業務員,負責全鋼國內部分地區的銷售。這行業的工資+提成應該是多少一般什麼制度

基本工資2000+崗位工資(視業務完成情況)+提成,出差的話應該有補助,飯補+住宿+市內交通約100左右,長途的車船費都實報實銷,我以前是這樣的,謝謝

G. 如何做輪胎的營銷策劃

1、主動公關:跟車行、車迷俱樂部、車友會等聯誼搞一些活動,不要廣告味太濃專,可以組織個活動之屬類,也可以做一些你能承受的住的贊助。
2、找合作夥伴:同行或相類似的行業,可以試著搞搞合作。
3、發展幾個重要的客戶,或者做幾個有代表性的案例,以後的推廣可以利用。

H. 汽車輪胎市場營銷方案

市場分析,產品分析,渠道分析,定價分析,促銷分析,差不多就這了,分析沒方面的優勢虐勢就可以了

I. 關於市面上說的防爆輪胎,是營銷手段還是確實如此的

「防爆胎」,它的名稱實際叫缺氣保用輪胎。從字面意思就能看出,這種輪胎的特點在於在漏氣的情況下仍能讓車輛繼續行駛。可能源於個別商家和媒體的誇大宣傳,絕大多數人都管這種輪胎叫「防爆胎」。

防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性,所以在它突然泄氣或者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。而如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況,只能依靠輪轂來與地面接觸,少了輪胎的支撐,因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。

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