㈠ 物流營銷策略有哪些
1.產品策略
產品戰略是指物流企業所包含的服務或產品的決策、服務和產品,如設計、包裝、品牌等。產品或服務。物流服務主要是通過運輸和信息技術來幫助客戶實現對不同目的地的運輸,不同商品和不同產品的生命周期可以得到不同的物流服務。
2.價格策略
定價策略就是物流企業根據客戶的價格合理的需求,並提供業務,以吸引顧客一個輕微的成本。包括折扣價,與同行,靈活的付款方式等方面的價格比較。價格優勢是公司拓展市場,增加利潤的關鍵因素,占價格,這是非常重要的物流成本,物流企業應該是交通,路線,合理的護理手段,成本合理的規劃,制定相應的目標客戶價格,按客戶的要求相結合,開發一個合適的價格。
3.促銷活動策略
推廣策略是指物流企業通過各種媒體渠道向公司推廣有益信息,通過網路推廣、廣告推廣等線下推廣活動,推廣公司品牌和服務。人事晉升、公關等方式。旨在提升品牌,提升企業知名度,激發客戶興趣。
4.營銷渠道策略
營銷渠道是指物流企業選擇銷售自身服務的策略。這里有三種。建立自己的營銷渠道,建立自己的電子商務銷售平台,直接向客戶銷售企業服務。利用他人的行銷平台,與代理商行銷人員銷售物流服務。建立戰略聯盟,與同行和其他企業建立合作關系,實現雙贏。
5.關系營銷策略
關系營銷主要是維護、增強新舊客戶與企業之間的關系,發展潛在客戶,提高老客戶的滿意度,物流企業需要充分重視客戶的需求和利益,必須樹立積極的服務意識,全面考慮客戶需求,針對性地調整客戶服務,確保原有服務繼續引入新的服務類型和各種增值服務,運用此營銷策略,使物流企業和客戶形成相互依賴的關系,從而實現長期的合作關系。
㈡ 物流服務產品在導入期的營銷策略有哪些
1、快速掠取策略,即高價格和高促銷策略:採用高價格,有利於樹立產品形象,有利於企業獲取較多毛利,更有利於回收成本和推動高強度促銷;高促銷有利於吸引目標顧客購買產品。
2、慢速掠取策略,即高價格和低促銷策略:採用這種策略的目的在於增加利潤,回收資金,減少未來的風險。
3、快速滲透策略,即低價格和高促銷策略:該策略注重企業長遠的佔有率和規模優勢,採用該策略的條件是:產品價格彈性大,降低成本,增加銷量;產品市場容量大且穩定,市場競爭激烈;高促銷有利於品牌的傳播,爭取更多的潛在消費者。
4、慢速滲透策略,即低價格和低促銷策略:低價格有利於產品進入市場,低促銷有利於降低成本。
(2)物流服務投入期的營銷策略有哪些擴展閱讀:
快速掠取策略採用的條件是:產品有質量優勢,消費者對產品品牌了解不足,但市場的容量較大並且穩定,產品的價格彈性較低,企業急於佔領市場。
慢速掠取策略的適用條件是:產品價格彈性低,市場容量穩定但不大,或容量大但不穩定,競爭對手較弱,品牌作用不明顯,企業注重短期收益,不注重長遠的市場佔有率。
慢速滲透策略的適用條件是:產品價格彈性大且市場容量大,低價本身就在爭奪佔有率,如果新產品是原有產品的改進品,消費者對產品的品牌已經熟悉,或者該產品已經是名牌產品,促銷的作用已經不大,低促銷有利於產品的競爭。
㈢ 哪有關於物流的營銷策略
然而隨著市場競爭的變化,以及物流服務的特殊性,完全以4Ps理論來指導物流企業營銷實踐已經不能適應迅速發展的物流市場的要求。筆者認為80年代,美國勞特朋提出的4Cs營銷理論更適合於目前的物流企業的營銷組合策略。4Cs營銷理論主要有這樣幾點內容: 。現在有許多企業開始大規模興建自己的物流中心,分撥中心等,然而一些較成功的物流企業卻不願意過多地把資金和精力放在物流設施的建設上,他們主要致力於對物流市場的分析和開發,爭取做到有的放矢。 2、消費者願意支付的成本(Cost)。這就是要求物流企業首先要了解物流需求主體滿足物流需要而願意付出多少錢(成本),而不是先給自己的物流服務定價,即向消費者要多少錢。該策略指出物流的價格與客戶的支付願意密切相關,當客戶對物流的支付願意很低時,及時某物流企業能夠為其提供非常實惠但卻高於這個支付願意時,物流企業與客戶之間的物流服務交易也就無法實現。因此只有在分析目標客戶需求的基礎上,為目標客戶量體裁衣,實際一套個性化的物流方案才能為客戶所接受。 4、與消費者溝通(Communication)。即以客戶為中心,實施營銷策略,通過互動、溝通等方式,將物流企業的服務與客戶的物流需求進行整合,從而把客戶和物流企業雙方的利益無形的整合在一起,為用戶提供一體化、系統化的物流解決方案,建立有機聯系,形成互相需求、利益共享的關系,共同發展。在良好的客戶服務基礎上,物流企業就可以爭取到更多的物流市場份額,從而形成一定的物流服務規模,取得規模效益。 從上所述的4Cs內容可以看出,4Cs物流營銷組合有著很強的優勢。一是4Cs物流營銷組合首先以客戶對物流的需求為導向,與目前我國的物流供求現狀相適應,提出了物流市場不斷發展的特點,著眼於企業與客戶間的互動,達到物流企業、客戶以及最終消費者都能獲利的三贏局面。4Cs物流營銷組合能主動的已調客戶需求,並積極地適應客戶的需求,運用優化和系統的思想去整合營銷,通過與客戶建立長期、穩定的合作關系,把企業與客戶聯系在一起,形成競爭優勢。因此,該營銷組合將會成為我國物流企業目前和今後很長一段時間內,主要運用的營銷策論。二時4Cs物流營銷重根考慮顧客願意付出的成本,實現成本的最小化。
㈣ 物流服務營銷戰略基本特徵有哪些
物流服務營銷戰略基本特徵如下:
一、市場開發策略
市場開發策略的核心在於瞄準消費者需求,改進自己的產品即物流服務。物流企業要了解、研究、分析客戶的現狀、行為和需求,而不是先考慮企業能提供什麼樣的物流服務或過多地把資金、精力放在物流設施的建設上,應爭取做到有的放矢地開發物流市場。
二、成本領先策略
成本領先策略則要求考慮客戶所願意支付的成本,制定面向未來合作的價格體系。強化物流企業內部治理物流治理強調的是系統優化,企業在內部治理上也應從系統的高度著眼,從粗放式向集約式、運作規范化轉變,體現在科學的決策程序、標准化的運作流程、完善的物流質量衡量機制和持續改進機制。只有這樣才能使發展戰略與企業資源匹配,准確猜測市場變化和評估企業內部資源,及時調整策略轉移或利用風險,降低運作成本的同時提高工作質量。
三、業務綜合策略
業務綜合策略的核心在於以增進客戶便利性為出發點,促進物流服務的穩步提升。物流企業與客戶的合作順暢有一個過程,要始終從客戶便利的角度出發,改善薄弱環節,促進外部物流資源系統的合作,使對客戶的服務進一步發展。物流企業在從事物流活動時,除了將本企業核心競爭能力充分展示給客戶外,還要找出客戶要求的差距和彌補的方法。
四、信息溝通與互動策略
信息溝通與互動策略要求提高和客戶的信息溝通水平,同時拓展市場開發渠道建設。以上的策略組合實施都需要以客戶為中心的良好信息溝通平台為基礎,通過信息共享、共同制定物流解決方案、動態執行實現與客戶之間高度互動協作等方式,將物流企業的服務與客戶的物流需求和利益進行整合,為用戶提供一體化、系統化的物流解決方案,使物流企業的運作與客戶的經營治理活動相融合,形成互相需求、利益共享的關系,共同發展。
(4)物流服務投入期的營銷策略有哪些擴展閱讀:
活動原則:
一、規模原則。物流企業產生效益取決於它的規模,所以進行營銷時,首先要確定某個客戶或某幾個客戶的物流需求是否具有一定的規模,即需求容量,然後再去為其設計有特色的物流服務。
二、合作原則。現代物流的特點要求在更大的范圍內進行資源的合理配置,因此物流企業本身並不一定必須擁有完成物流業的所有功能。物流企業只有做好自身的核心物流業務,外包出其他業務,才能取得更大的物流服務效益。
三、回報原則。物流企業營銷活動是要滿足客戶物流需求,為客戶提供價值,其真正價值在於能為自身帶來短期或長期的利潤的能力。一方面,追求回報是營銷發展的動力;另一方面,回報是維持市場關系的必要條件。因此,物流營銷目標必須注重產出和物流企業在營銷活動中的回報。
㈤ 投入期的營銷策略有哪些要點
在投入期,由於新產品剛剛投入市場,銷售量少且銷售費用昂貴,企業往往無利可圖或者獲利很小,企業營銷重點主要集中在「促銷一價格」策略方面。投入期的主要特點如下:
①產品銷量很小,單位成本卻較高;②並未建立理想的營銷渠道和高效率的分配模式:
③價格決策難以確立:
④營銷費用開支較大;⑤產品的技術、性能都不是很完善;⑥利潤較少甚至有時虧損,市場風險最大。
投入期「促銷一價格」策略組合。
1.快速撇取策略
即以「高價格一高促銷費用」策略推出新產品,擴大銷售量來加速對市場的滲透,以圖在競爭者還沒有反應過來時先聲奪人,把成本收回來。運用這一策略的市場條件有以下幾方面:
①絕大部分的消費者並未意識到該產品的潛在市場;②大部分顧客了解該產品後願意支付高價;③產品新穎,具有老產品所不具備的獨特之處;④企業面臨著潛在競爭。
2.緩慢撇取策略
即以「高價格一低促銷費用」策略推出新產品,通過高價,可以迅速收回成本,撇取最大利潤;而較低的促銷費用,又是減少營銷成本的保證。高檔進口化妝品大都採取這種策略。運用這一策略的市場條件是:
①市場規模有限;②消費者大多已知曉這種產品:
③購買者願意支付高價:
④市場競爭威脅不大。
3.快速滲透策略
即以「低價格一高促銷費用」策略,投入大量的廣告費,以低價獲得更多消費者的認可,爭取最大的市場份額。採取這一策略的市場條件是:
①市場規模大:
②消費者對該產品知曉甚少:
③大多數購買者對價格敏感:
④競爭對手多且市場競爭激烈。
4.緩慢滲透策略
即以「低價格一低促銷費用」策略降低營銷成本,並有效地阻止競爭對手介入。運用這一策略的市場條件有如下方面:
①市場容量大;②市場上該產品的知名度較高;③市場對該產品價格相對敏感;④有相當多的競爭對手。
㈥ 產品營銷策略有哪些
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1.情感營銷策略:情感營銷就是把消費者個人情感差異和需求作為企業品牌營銷戰略的核心,通過藉助情感包裝、情感促銷、情感廣告、情感口碑、情感設計等策略來實現企業的經營目標。
2.體驗營銷策略:體驗通常是由於對事件的直接觀察或是參與造成的,不論事件是真實的,還是虛擬的。體驗會涉及到顧客的感官、情感、情緒等感性因素,也會包括知識、智力、思考等理性因素,同時也可因身體的一些活動。
3.植入營銷策略:植入營銷通常是指將產品或品牌及其代表性的視覺符號甚至服務內容策略性融入電影、電視劇或電視節目各種內容之中,通過場景的再現,讓觀眾在不知不覺中留下對產品及品牌印象,繼而達到營銷產品的目的。
4.口碑營銷策略:口碑營銷是指企業努力使用戶通過親朋好友之間的交流將自己的產品信息、品牌傳播開來。這種營銷方式成功率高、可信度強,這種以口碑傳播為途徑的營銷方式,稱為口碑營銷。
5.事件營銷策略:事件營銷在英文里叫做EventMarketing,國內有人把他直譯為「事件營銷」或者「活動營銷」。事件營銷是企業通過策劃、組織和利用具有名人效應、新聞價值以及社會影響的人物或事件,引起媒體、社會團體和消費者的興趣與關注,以求提高企業或產品的知名度、美譽度,樹立良好品牌形象,並最終促成產品或服務的銷售目的的手段和方式。
6.比附營銷策略:比附營銷是一種比較有效的營銷手段,能讓目標受眾迅速完成對我們的營銷標的物從認識到感興趣甚至到購買的過程。
7.飢餓營銷策略:是指商品提供者有意調低產量,以期達到調控供求關系、製造供不應求「假象」、維持商品較高售價和利潤率的目的。飢餓營銷就是通過調節供求兩端的量來影響終端的售價,達到加價的目的。
8.恐嚇營銷策略:所謂恐嚇營銷是指營銷者通過廣告、營銷人員等方式,向目標客戶告知某種現存的或者潛在的威脅、危害,以達到銷售其自身產品的目的的一種營銷方式。但當營銷者提供的事實或者數據存在誇大或者虛假時,這種行為一般不列入恐嚇營銷的討論范疇。
9.會員營銷策略:會員營銷是一種基於會員管理的營銷方法,商家通過將普通顧客變為會員,分析會員消費信息,挖掘顧客的後續消費力汲取終身消費價值,並通過客戶轉介紹等方式,將一個客戶的價值實現最大化。
㈦ 物流營銷的策略組合
物流企業輸出的產品是物流服務,這種無形產品的生產和使用過程也是銷售的過程,沒有明顯的售前、售中和售後的工作界限。服務本身具有較強的靈活性,而且更強調個性化、人性化,它的質量水準同顧客的感受價值有很大關系,所以物流市場的差異化程度也比較大。物流營銷要深入了解客戶的需求類型和變化趨勢,分析滿足需求的成本,提出降低成本的措施;探討服務的便利性以及建立有效的信息溝通渠道等方面的因素,根據目標客戶企業的特點為其量身定製,才能建立一套高效合理的物流方案。在這個過程中,只有充分利用物流企業擁有的資源,發揮其戰略聯盟或網路中各自服務的特色優勢,才能從客戶的角度綜合考慮,適應企業物流治理的需求。
所以,物流營銷的整體策劃應該以物流資源系統優化和整合為基礎,注重企業與客戶間的互動,適應並能主動引導客戶需求。根據目前我國的物流供求現狀和物流市場的發展趨勢,筆者認為,引入以4Cs為戰略導向,以4Ps為策略實施中心層面的物流營銷組合模式能夠更好地指導物流營銷的實踐,這種模式體現在物流企業的以下幾個策略方面:
一、市場開發策略
市場開發策略的核心在於瞄準消費者需求,改進自己的產品——物流服務。
首先,物流企業要了解、研究、分析客戶的現狀、行為和需求,而不是先考慮企業能提供什麼樣的物流服務或過多地把資金、精力放在物流設施的建設上,應爭取做到有的放矢地開發物流市場。
其次,對客戶進行評估,主要是基於其與企業的發展方向、能力和資源結構是否契合以及它的影響力。並在此基礎上分析客戶外包物流服務的動機及所需要的優先利益,展示物流資源系統的核心能力,贏得客戶的信任。
再次,為重要客戶提供個性化、定製化的產品或服務。除了基礎服務的非凡設計外,還可以為客戶創造性地設計各種交易結構,甚至為支持頂級客戶而進行專有性的投資,實現客戶的物流供給鏈治理,體現出客戶服務的滲透性和客戶關系的忠誠性。
最後,物流企業向生產商提供服務要有所超越,盡可能深入觸及客戶企業銷售計劃、庫存治理、訂貨計劃、生產計劃等整個經營過程,這樣輕易形成穩定的物流需求依靠和轉換供給商成本的提高,促進合作的進一步深入,形成營銷優勢並保證企業客戶份額的穩定性、積累性和發展性。
二、成本領先策略
成本領先策略則要求考慮客戶所願意支付的成本,制定面向未來合作的價格體系。
降低成本是一般企業物流決策的重點。物流服務交易的實現依靠於物流服務價格與客戶的支付意願。首先,物流企業要了解物流需求主體為滿足物流需要而願意付出的成本後再為其服務定價。此外,應該考慮到物流業所產生的效益具有共享性,即物流企業的利潤是客戶效益中的一部分。只有客戶從外包的物流業中獲取效益,才能促進物流的需求增加和質量的提高,物流企業的努力才有落實的意義;而物流企業的服務質量的提高又會促進客戶效益的提高。其次,物流企業應該從專業的視角替客戶做成本分析,表達其作為戰略合作夥伴的意願和能力,提出降低成本或提供更為高效和專業化服務的措施,提升客戶對自身企業物流的滿足度。而價格水平的制定應該考慮企業成本的動態發展和規模效應,立足長遠,堅定服務質量高於價格重要性的理念,採用客戶合作分級評估基礎上的彈性價格體系。這樣,一方面提升客戶感受價值,另一方面加強內部治理,降低物流成本。表現在:物流成本的對比核算多數企業在選擇物流合作夥伴時,仍將運作成本作為首要考慮的指標。物流企業在執行合同約定的具體業務服務條款時,應向客戶提供物流作業成本的核算標准及統計分析數據,尤其是物流服務的成本明細,同歷史數據及相應的作業量對比分析採用專業物流後的成本節約額度,並根據成本的對比結果提出改進作業程序、降低作業成本的策略和建議,這將大大提高客戶的滿足度。這是增值服務的一種體現,與企業的長期利益是一致的。
強化物流企業內部治理物流治理強調的是系統優化,企業在內部治理上也應從系統的高度著眼,從粗放式向集約式、運作規范化轉變,體現在科學的決策程序、標准化的運作流程、完善的物流質量衡量機制和持續改進機制。只有這樣才能使發展戰略與企業資源匹配,准確猜測市場變化和評估企業內部資源,及時調整策略轉移或利用風險,降低運作成本的同時提高工作質量。企業應該建立業務流程、運作程序、操作指引三級質量文件,將組織架構和崗位的設置與之相呼應,提高人員效率,保證服務的可靠性、連續性、一致性和服務承諾的匹配。
三、業務綜合策略
業務綜合策略的核心在於以增進客戶便利性為出發點,促進物流服務的穩步提升。
物流企業與客戶的合作順暢有一個過程,要始終從客戶便利的角度出發,改善薄弱環節,促進外部物流資源系統的合作,使對客戶的服務進一步發展。物流企業在從事物流活動時,除了將本企業核心競爭能力充分展示給客戶外,還要找出客戶要求的差距和彌補的方法。
四、信息溝通與互動策略
信息溝通與互動策略要求提高和客戶的信息溝通水平,同時拓展市場開發渠道建設。
以上的策略組合實施都需要以客戶為中心的良好信息溝通平台為基礎,通過信息共享、共同制定物流解決方案、動態執行實現與客戶之間高度互動協作等方式,將物流企業的服務與客戶的物流需求和利益進行整合,為用戶提供一體化、系統化的物流解決方案,使物流企業的運作與客戶的經營治理活動相融合,形成互相需求、利益共享的關系,共同發展。同時,物流企業可以利用信息溝通策略的實施過程,重新對市場開發中其他戰略聯盟企業的作用進行評估和自身定位,並且通過合作中展現的優勢和新特點拓展新的物流業務和市場,迎合一般企業物流治理向信息化方向發展的趨勢。從傳統倉儲、運輸向現代物流轉變需要物流企業信息技術的大力提升,通過互聯網、數據交換系統實現交易、資源配置以及物流業務的網上即時跟蹤和查詢等,減少中間環節,做到對物流活動進行有效監控,並制定快速反應的應急預案,提高物流企業與客戶以及物流企業之間的合作效率。
物流企業要做好營銷工作,除了要制定正確的營銷策略外,還要做好營銷治理工作。一般來說,創造優勢的並不是營銷策略本身,而是運用營銷策略的治理過程。因此,需要對整個營銷活動進行監督、協調和控制。這是營銷活動中關鍵的,也是極其重要的一步。同時,企業應努力提高營銷人員的綜合素質水平,加強對人員的培訓,協調上下關系,建立健全反饋系統,從而保證營銷策略的全面實施。
㈧ 投入期的營銷策略應突出一個什麼字
投入期企業應努力做到:投入市場的產品要有針對性;進入市場的時機要專合適;設屬法把銷售力量直接投向最有可能的購買者,使市場盡快接受該產品,以縮短介紹期,更快地進入成長期。
因此,投入期的營銷策略應突出一個快字(快速讓消費者接受產品)。
㈨ 物流服務市場的營銷技巧有哪些
以客戶為中心 物流活動的目的在於向客戶提供及時而又准確的產品遞送服務,是一個廣泛滿足客戶的時間效用和空間效用需求的過程。因此,無論物流企業的性質如何,接受服務的客戶始終是形成物流需求的核心和動力。如果客戶的期望得不到充分滿足,物流工作也就失去了意義。
●基本服務能力 基本服務能力是指物流服務的基本水準,也是客戶服務的最基本的內容:可獲得性、作業績效和可靠性。
●可獲得性 客戶隨時的需要都可以得到滿足,這就意味著經銷商需要有一定的庫存,而且是安全的庫存,這樣如果管理適當,就不會造成庫存積壓或者存貨短缺。可獲得性的考核指標是缺貨頻率、供應比率和訂貨完成率。
●作業績效 從事物流管理的企業從客戶訂貨到交付使用的全部運作過程的效率稱之為作業績效,一般通過速度、一致性、靈活性、故障恢復能力來衡量。
●可靠性 物流企業在物流活動中,需要完整地履行承諾。物流企業最基本的質量問題是如何實現已經計劃好的存貨可獲得性和物流作業完成能力。
●供應鏈的增值服務 商業社會的物流需求極為旺盛,因此逐步形成了專業的物流公司,他們的出現形成了生產、配送、采購等不同業務企業之間的合作,形成了供應鏈,供應鏈的存在產生了很高的效率和效益,因而成為可增值的服務。
建立有效的組織機構 建立有效的組織機構是保證企業目標實現的前提。它的確定不僅直接受企業的規模、性質制約,還會有其自身的特定需求。企業規模不同,物流系統中的組成規模也就不同,比如,大型企業會出現許多專門管理某一個環節的部門,各個部門之間還會有一個統一協調的高級官員。但是在很小的經銷商處,一個員工可能就完成了所有的工作,從訂單管理直到送貨上門。
所以,建立有效組織機構需要企業的經營者根據自身情況衡量,關鍵是能夠保證客戶對物流的基本需求。
有效控製成本 物流成本包括包裝、裝卸、運輸、存儲、加工、配送、物流信息管理等各個環節的人力、物力、財力支出。由於實際物流情況的復雜性和多變性,降低物流成本的方法也是多種多樣,不過還是有一些基本原則。
●加快物流速度 全部的物流成本可以分為兩類,一類是可變成本,另一類是固定成本。物流量的大小所產生的存儲、運輸等方面的成本是變化的,但是所佔物流成本的百分比是固定的,而工資、折舊費、管理費用這些成本是固定的,因此加快物流速度、擴大物流量的方法,使得固定成本在這個物流成本中的比率能夠大幅度下降,從而達到降低成本的目的。
●減少物資周轉環節 物資在流通中就會產生成本,如果流通效率很高,產生的成本就自然下降,反之,物資流通的時間很長,成本肯定居高不下。因此,經銷商需要考慮怎樣將周轉的速度盡量加快,周轉的周期盡量縮短,從而最小化物流成本。
●建立先進的信息處理系統 物流信息的高效率,可以有效地保證物流系統的高效運轉,信息流的高效率,能使物流企業及早地安排所有的環節,不但達到最好的客戶服務,還能夠有效地加快物流和資金流的周轉。
●加強物流管理和成本核算 物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身並不直接產生效益,但它卻能夠通過其他具體的物流執行部門對物流成本產生影響。因此,加強物流管理、實現物流運作的現代化,是降低物流成本的最直接有效的方法。
值得說明的是,降低成本的目的不是降低服務水平,如果降低成本導致服務水平的下降,應該是得不償失的。在現實工作中,成本控制的第一步是制定成本控制的目標,然後層層分解目標,落實到最基本的活動單元。其次是核算成本控制的績效,監督、檢查實際執行情況,分析偏差並修改控制,最終達到目標。當然,目標的制定是要有根據的,而不是隨便定一個數量。