uber進中國營銷案例

⑴ Uber中國的第一批用戶是怎麼來的

其實在2014年uber剛剛進入中國的時候，很多人都在預測說uber可能堅持不了多久就會不得不退出中國，首先中國政府對於私家車載客一直都持一種反對的態度，包括就在前幾年還曝出過上海釣魚執法打擊黑車的事情，因此uber可能很難招募到司機，因為大眾對於這件事情還有一定的顧慮。其次，那時候正是滴滴和快的補貼大戰打的火熱的時候，我記得那時候在上海打個滴滴幾塊錢就可以從浦東打到浦西。Uber作為一個美國的品牌，國內的大眾對它的認知度還很低，因此對於Uber來說，找到種子用戶絕對不是一件易事。根據前Uber城市渠道推廣專員julie的說法，他們當時就是帶著這樣的問題做了很多的市場調研，以自己為用戶的角度去發掘市場。但是因為那個時候Uber每個城市只有3個人的團隊，這樣的團隊構建促使他們不得不精準的找到那撥種子用戶，並且在種子用戶裡面進行一些深度的挖掘，讓他們喜歡Uber，開始重度的使用Uber並且利用社交媒體做一些推廣。
在早期Uber的營銷策略中，創新用戶佔了2.5%。也就是一些投行的人，但是由於他們最開始使用的Beta產品，只是一個毛坯子，所以很多用戶體驗做得不好。雖然如此，但是可以說明早期他們就有了這些需求，願意去嘗試。
之後到了 Early Adopters，就是說種子用戶。種子用戶在整個市場的比例裡面僅僅佔了不到20%，只有13%左右。這批種子用戶不僅可以很快的幫Uber精準定位，還代表了Uber的品牌形象，所以是很重要的。
那麼Uber是如何找到第一批種子用戶呢？Uber進入中國市場的時候在國外已經非常風靡了，所以在國外有很多的用戶，包括生活在北京的老外都在國外使用Uber。所以這些在中國的外國人和有海外經歷的人就成為了uber第一批鎖定目標。但是Uber在最早期的運營中，是不能使用銀聯信用卡的，只能使用Visa的信用卡。所以這批人是很稀釋的，可能是某個公司的高管，還有可能是一些商會的人，也有可能是海歸。Uber 當時主要採用marketing的方式來發現種子用戶。以北京為例，Uber跟很多酒店合作，很多外國人來中國出差、旅遊，他們可能就需要有一個Uber。因為在海外，他們已經習慣了使用Uber，所以他們來到中國之後，打開Uber：中國歡迎你，他們會覺得整個Uber全球的體驗做得非常好。而這批用戶在早期的種子用戶中佔了很高的比例。

⑵ Uber在中國可以合法使用嗎

可以。雖然用戶在使用優步實現叫車服務當中，出現了一些安全事件，但是優步在中國沒有觸犯法律，是可以合法使用的。

Uber，中文譯作「優步」，是一家美國矽谷的科技公司，他們提供專車服務，和打計程車相似，通過Uber可以呼叫專車，通過Uber計算路程並結算費用。

進入中國大陸

2014年7月14日，美國用車應用Uber正式宣布進入北京市場。此前Uber已經在北京試運營了兩個半月，主要覆蓋了三里屯和國貿區域。北京是其進入的全球第100個城市。

Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）親自來北京宣布了這一消息。

2014年10月20日，Uber(優步)宣布將拼車服務人民優步(People』s Uber)在國內七個新的城市推出，包括天津、深圳、上海、廣州、成都、杭州、武漢和寧波。透過Uber平台，搭乘者可以找到擁有車輛的車主，向車主分擔相應的出行成本得到拼車服務。

每一趟行程都是通過Uber的系統，並且在搭乘結束時，Uber要求搭乘者和車主互相評分，以便系統可以為雙方進行服務匹配。

Uber 中國戰略高級副總裁柳甄2016年6月3日在香港接受采訪時表示，在未來的 12 個月里，Uber 在中國市場將會超過滴滴出行，成為中國專車市場的老大。

2016年1月13日，優步在南京、北京、武漢、重慶和青島等5個城市同步推出拼車服務「人民優步+」。

2016年6月15日，優步宣布進入中國第60城——昆明。

(2)uber進中國營銷案例擴展閱讀

中新網北京8月1日電(吳濤)1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。

據悉，雙方達成戰略協議後， 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。

滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和網路共同投資的企業。同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。

未來，優步中國將保持品牌和運營的獨立性。滴滴出行將整合雙方團隊在管理和技術上的經驗與專長，在用戶資源、線上線下運營和營銷推廣等層面共享資源、協同發展。

同時，滴滴出行亦會倡導內部競爭和相互促進，以更加精細化、多元化的創新服務，滿足消費者日趨豐富的出行需求，持續提高司機收入。

滴滴出行還將與監管機構緊密合作，持續進行市場培育；創造健康有序的行業生態，為中國的經濟增長和就業轉型做出更加積極的貢獻

⑶ uber官方廣告語

"您的專屬司機"

⑷ Uber火了它是怎樣玩郵件營銷的

選擇對的產品很重要！下面是一米軟體精準外貿郵件開發系統，你可以了解回一下

1，無需vpn獲取國外站點

一米答獨有的VVPN技術使您不需要藉助第三方的VPN即可直接獲取國外任意站點如Google等數據，穩定高效，保證獲取數據的實時性。

2，全球海量精準客戶信息提取

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3，深度分析提取客戶郵箱

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4，實用的有效性過濾

可以對獲取的郵箱進行批量驗證有效性，防止發送大量無效郵箱造成的損失，並可自動過濾去重。

5，批量郵件發送

內置郵件批量發送平台，可支持自定義郵箱smtp介面群發郵件。

6，批量小語種翻譯

自帶谷歌翻譯介面，可一鍵翻譯多個國家小語種。

⑸ 中國互聯網最燒錢，為什麼卻拍不出好TVC

從小到大，也許你已經看了無數個TVC廣告，大多數時候我們走馬觀花的遇見它們，但有時候，一支好的TVC卻讓我們念念不忘。在你的記憶中，哪支TVC擔得起「年度最佳」？造成國內外TVC差距的根源又是什麼？OPEN邀請業界大咖，和你一起分享。
本場大拿
曼妥思好心情：前東方企業家 彭博商業周刊 鳳凰財經市場工作人員；
歸斯基說了：廣告營銷達人 ，4A公司創意總監；
Dalson：廣告人， 電台主持人， 潮流品牌主理人；
Sandy Dai: Jeep（中國）品牌負責人, 環球旅行家, 博物館達人;
光擼大夫：現代廣告雜志資深記者；
Tony：廣告4A資深設計、汽車滑雪戶外運動達人；
陳碩：《舌尖上的中國》導演，著名紀錄片導演，搖滾樂電影達人；
臧昊（HaoZang）：著名廣告及視頻製作人，電影音效製作人。
哪支TVC在你心裡播了種？OPEN大拿來提名

一板一眼的賣瓜時代已經過去，廣告也已脫胎換骨。在鋪天蓋地的廣告中，哪支TVC廣告讓你一擊即中，至今難以忘懷？
@曼妥思好心情提名小天鵝，並認為2014年度最佳當屬Adidas的太不巧這就是我，春晚最佳則被Jeep的30S系列承包。@crow_chan則表示記憶最深處的那支TVC是浪味仙的lonely god，銷魂至極。而2015年的TVC最佳，@曼妥思好心情認為RIO雞尾酒實至名歸，Jeep自由光緊隨其後。@光擼大夫人，最佳當屬餓了別叫媽，叫餓了么以及OPPO手機的充電五分鍾通話兩小時。@Sandy Dai表示，Adidas的哈登廣告和15秒的Tested Tough印戳 Columbia讓人印象深刻......

（圖片源自網路）
那麼，這些TVC為何能獲得大家的一致好評，從眾多同類競品中脫穎而出？
@crow_chan解釋說，「我們能記住的TVC都朗朗上口且各具特點。比如Jeep自由光的文案，一語中的，觸動人心。」以下為Jeep自由光文案摘錄——絕大多數情況下，活動半徑不超過20公里，也早習慣在照片上刷遍千山萬水。可是我想要的就是一輛哪兒都能去的SUV。對，聽起來是浪費。但與身邊的人一起分享美好和感動，值得浪費。更優越的生活，只來自每一刻更專業的表現。
@Sandy Dai認為，普通用戶看廣告並沒有太多商業目標和思考，因此，很多時候知識分子做廣告是做不過最普通老百姓的智慧。要想讓壓縮在幾十秒內的TVC廣告打動人，首先必須弄清楚用戶是誰，他們需要什麼。
國內廣告比起國外的優秀案例到底差在哪？

日前，YouTube選出了2015年觀看次數最多的十大廣告，這十支廣告的瀏覽量合計達47億次。其中，近三分之二的流量發生在無線端。機智如你，這十支廣告均非國產。那麼，國內廣告為什麼總是趕不上國外優秀案例的步伐？
在探尋造成國內外廣告差距的根源之前，不妨先來聊一聊互聯網品牌的無底線Low型營銷。在市場導向的壓力下，品牌營銷已然走向「只要有效就沒錯」 「只顧眼前不顧長遠」的道路。譬如之前瘋傳的神舟撕Uber，用競爭對手的知名度去傍大腿，出發點本沒有什麼不好的，但方式卻多少讓人有點反感。@Sandy Dai介紹道，「國外案例很多，例如可口可樂和百事可樂，多以調侃為主」，對國內有參考價值。
在Low型營銷的影響下，如今國內的互聯網廣告大多呈現出品味不夠的現狀。例如耳熟能詳的「上優信二手車」、黃渤的「人人車」，他們大多滿足了廣告量的需求，卻仍舊停留在低線市場土豪的審美里不可自拔。當然，市場不成熟的大環境下，行業發展水平低，人們對大部分產品的消費也不成熟（@Sandy Dai），消費者沉湎於人雲亦雲的怪圈。正是如此，國內外廣告差異愈發明顯。
@Sandy Dai認為，所有差異歸根結底是因為國外廣告回歸初心。畢竟，任何產品和服務，完全壟斷越來越少，中國市場的多樣化需求又如此迫切，以Jeep為例，市場共分為1-7線，因此，找到有共鳴的切入點差異化對待成了當務之急。這也就是@crow_chan所說的「對手中的准確定位及市場分析是產出高質量廣告的前提。」
當然，與國外品牌相比，注入Mini、Jeep等最突出的一點是歷史積淀，國內很多品牌是欠缺的，這也是無法做出優秀TVC的重要原因。一個公司的價值觀、性格喜好、心態與國際視野都將對TVC產生影響，從騰訊無法走出中國可見一斑。成熟的品牌多是幽默的，同時心態和視野的國際化也讓一個成熟的品牌具有與國際接軌和異域文化對話的能力，然而，多數公司沒有意識到品牌與品牌文化的重要性，這也是為什麼國內互聯網燒了那麼多的錢卻燒不出一個好的品牌形象的症結所在。

（圖片源自網路）

那麼，該如何克服這種缺陷？以Uber為例，其份額在中國遠不及滴滴，但Uber卻更容易讓人覺得高端，尤其是在國外，同一個軟體能夠實現各地叫車服務，極大提高了用戶出行體驗。當然，Uber在中國的營銷似乎有所偏頗，「知名度有，好感度一般（@Sandy Dai）」。此外，大佬對於品牌重要性的認識也不可或缺。要知道，「品牌的職責並非直接帶動銷量，那是渠道的工作（@crow_chan）。」
好的廣告是什麼樣的？

我們常說品牌上最好的是好創意配好的傳播，第二是好創意配壞傳播，第三是壞創意配壞傳播，最差的是壞創意配好傳播（@crow_chan）。可見創意好壞對於品牌的重要性不言而喻。那麼，好的廣告創意的標准究竟在哪裡？
@歸斯基說了認為，「在達到營銷目的的基礎上再談藝術性與價值觀便是好的廣告創意。」@陳碩認為，「好的廣告應該達到好的傳播性，如果淘寶為雙11這類直接的促銷活動做廣告，那為達到營銷目的最重要，如果是為了提升品牌知名度或者認同品牌價值觀，那創意本身還是很重要的。」在如今習慣於將目標KPI數據化的環境下，人們往往容易忽略內容的好壞而僅僅執著於追求數據，對此，@Tony對廣告創意的好壞標准提出異議，「品牌廣告的目標應該就是建立良好的品牌形象，與促銷和產品廣告有本質區別。」
然而，現實情況卻是互聯網行業重視促銷與產品遠甚於品牌，這也就是中國廣告遠不如國外的重要因素。舉個例子，Google堅持做了5年的「時代精神」系列，不僅音頻配合水平高，且極富全球人文關懷，這種做法不僅完成了其品牌資產的積累，更為後續一系列新產品和服務做背書（@歸斯基說了）。而網路克隆的系列與之相比，不得不說「土」得多。形式易搬，氣質難學。這就是企業品牌差異所在。
此外，廣告不好的另一個原因是創意與品牌的剝離（@陳碩）。例如復旦被指抄襲東大的宣傳片，撇開抄襲與否不談，片子本身缺乏與復旦的聯系，沒有「自由而無用的靈魂」這樣的文化內核。好的創意必須建立在關聯性之上（@Tony）。@陳碩說，「如今做片子的門檻貌似降低了，但事實上對內容生產要求越來越高，因為，挖掘深入、提高品牌關聯度才是重要的。」當產品與品牌可以互換，這種創意怎麼談得上夠格？

（圖片源自網路）
如何挽救中國廣告？

既然能夠釐清好廣告的標准，那麼，為何當我們提及印象深刻的好廣告，永遠是Google、Facebook、Apple、Airbnb大展身手，卻難見中國廣告的身影？
首要原因是企業品牌價值觀的區別，大多數企業並沒有認清品牌作為頂層設計的重要性（@曼妥思好心情）。其次，中國客戶尤其是處於A到C輪融資的新品牌，他們大多追求快速直接見效，因而客戶偏好短頻快以此完成品牌拓展，聲量轟炸就成了沒有技術含量的操作手法，這種時候，大家自然不關注創意(@歸斯基說了)，人人車類型的廣告大行其道也不足為怪。因此，中國互聯網公司認清自己的品牌定位對一條好廣告來說至關重要。
其次，生產一條好的廣告，企業制定好品牌策略便顯得愈發重要。如@Tony所說，「策略是方向，策略在一定程度上會影響創意。好策略更容易產出好的創意，也更容易打開市場缺口。」策略對了，就算拍人人車那樣的廣告也是可行的，但如果策略錯了，即使拍成大片也是幫倒忙（@歸斯基說了）。
此外，互聯網行業現在還有一個現象，老闆喜歡親自上陣為自己代言，聚美、360、小米、樂視一窩蜂的都是如此。為自己代言系列雖然可以將老闆推上越來越有名望、越來越有話題性的道路，甚至給品牌帶來足夠頑強的內部向心力，但並不是所有老闆都適合這條路。更何況，為自己代言的風險很大，走在最前面的代價是喪失很多斡旋的餘地和自由（@曼妥思好心情）。類似的心理還有，客戶往往看到一條好廣告，就陷入無限嚮往而對乙方提出種種要求，甚至一堆頭來進行細節干預，為此乙方綜合了大部分人的意見而創造出了很多中庸的作品。例如「和4G 和心意」的slogan，可以看出其綜合了多少「幹部們」的想法和意見。而喬布斯當年重回蘋果時就曾提過，自己要有絕對的話語權，這種帶有獨裁色彩的要求在一定程度上緩解了創意要滿足各個部門與領導需求的狀況。
顯然，一條好廣告離不開甲方的自身條件，也有賴於乙方的能力水準。如果你遇到的甲方已經制定了一個比較接地氣的品牌策略或營銷策略，我們如何用創意本身盡力把它做得有趣？第一，廣告創意人必須去除「客戶滿意就好」的固有思維，長此以往廣告創意人只會愈發鈍化、不思進取。要知道，「客戶找你是因為你有你的專長和強項，只滿足客戶的要求，又剛好客戶不是太行，生產出來的東西自然不會好（@陳碩）。」其次，一個優秀的廣告人應該認清廣告人的定位——理性和感性的結合體，懂市場、商品、文化的綜合人才，社會消費文化的建立和引領者（@曼妥思好心情），並以此要求自己。
最後，一個好的廣告創意必須是策略與執行雙飛。若所有人都是500萬執行費用A了300萬，或者是執行成中國社會主義特色廣告——只投放在老伴看得見的地方而不顧目標人群定位，那即使有再好的策略與創意也是空談一場。
如若如此，好廣告必將促進企業良性競爭，而社會整體審美提升、商業文明進步也將與此形成一個良性循環，那麼，越來越多像喬布斯醫院終於做自己的企業家的出現、越來越多像喬布斯配音的《Think Different》的廣告出現也指日可待。

⑹ 為什麼營銷需要Uber化

狡詐喊習手工業仆疤

⑺ 微信被封 uber營銷反攻有多難 陽光網

不難的
1、口碑營銷
2、多渠道布局