香港國際機場營銷策略

❶ 香港國際機場是怎樣 增加土地供應設施的成果

這個的話你就去了解一下這個他的那個公告有消息有多少。

❷ 企業將如何改變國際市場營銷策略

現在的國際市場營銷競爭也是非常激烈的。我們要想在國際市場營銷中取得不敗的地位，那麼必須不斷的跟隨著國際市場的變化去調整自己的目標或者提供自己優質的產品和服務。改善自己的經營策略。

❸ 國際市場營銷中的主要競爭策略有哪些

1、選擇適銷對路的產品策略是實現有效出口營銷的關鍵之一，我國中小企業應結合自身的條件與特點，避開與強大競爭對手的直接抗衡，根據目標市場的需要開發適銷對路的產品，調整企業產品項目的寬度、長度、深度。

2、出口產品還需要注意產品的差異化策略，利用其小、快、靈的特點，生產滿足顧客特定需求的產品。

如溫州人做徽章的精細工藝，起初做小校徽，逐步擴展到國外的大生意，連美國的警徽都在溫州定做。

(3)香港國際機場營銷策略擴展閱讀：

競爭策略一般戰略

波特認為，「當影響產業競爭的作用力以及它們產生的深層次原因確定之後，企業的當務之急就是辨明自己相對於產業環境所具備的強項和弱項」。據此，他提出了可應用於任何性質及規模的企業，其涵蓋面甚廣的一般競爭戰略。

較低成本

較低成本戰略（Lower Cost）：面對龐大的市場、消費者眾多，企業可考慮採用成本領先（cost leadership）戰略去建立競爭優勢。

此種戰略的要訣是通過規模經濟以減低平均支出，同時借大量生產（mass proction）取得專業化的工作效率，使整體成本下降，產品價格得以定位於較同業低，競爭優勢由此產生。

差異化戰略

差異化戰略（Differentiation）：利用匠心獨具的構思，先進的科學技術和施工程序，新奇奧妙的原料配方，別具一格的服務形式，企業可以設計出一種與眾不同的產品，即使產品本身並無稀奇之處，通過廣告及包裝也能樹立產品的獨特品牌形象，達到差異化的效果。

差異化戰略可實施於廣闊范圍市場或狹窄范圍市場。在狹窄范圍市場的情形下，差異化戰略付諸實行的對象是一小群有特別需要或嗜好的消費者，所以有稱為聚焦式的差異化戰略。

應當指出，雖然採用一般戰略可以幫助企業建立競爭優勢，但此種優勢能否有驚無險地長期維持下去，都不是絕對可以如願以償的。

原因是唯妙唯肖的模仿能夠打破差異化的優勢，而低成本的優勢也會因技術轉變而煙消雲散。因此，要獲得持續性的競爭優勢，企業應密切注視競爭對手的一舉一動和產業中的各種變化，結合實際情況，有的放矢。

日本式

大前研—是著名的日本管理學者和資源企業管理顧問，在日本享有「戰略先生」（Mr.strategy）的雅號。他鑽研日本的企業競爭戰略多年，對其運作過程及精義所在了如指掌。他認為日本企業之所以在世界各地商業競爭中取得空前的成功，實有賴於日本企業家的獨特戰略思考模式。

說得簡單一點，日本企業家非常重視與競爭對手比較在市場上的競爭地位（competitive position），因此，日本企業的經營方針無一不以增強本身的競爭地位為依據。從這個大方向演繹出一套完整的競爭戰略。

一、強化企業的經營職能性差異（Intensity functional differentiation）

集中稀有的寶貴資源重點出擊，使之用於某一關鍵性的經營職能，是此項戰略的核心指導思想，一家企業，即使其人力、物力與競爭對手相差無幾，也可獲得競爭優勢。

辦法就是事先確定什麼是提高市場佔有率及盈利能力的成功要素，然後明智地將資源重新調度分配，藉以改進在該成功要素方面的表現。一般來說，在不同的產業領域中，成功要素分別維系於競爭者如何發揮最具決定性的經營職能。

二、利用對手的弱點（Exploit competitor』s weakness）

如果在同一產業領域中，所有競爭者都懂得分析成功要素，努力施行強化經營職能性差異的競爭戰略，那麼結果將會是沒有任何競爭者可以取得相對優勢，因為同等的活動會互相抵消，使各競爭者無法凸顯其獨特優勝之處。

在這種情況下，企業應盡量看準對手的弱點，乘弱而入，才有建立競爭優勢的機會，要清楚掌握對手的弱點，企業務必將自己的產品與競爭對手的產品作一詳盡的比較，這樣做可以提供線索，為企業定價和成本構成方面奠定競爭優勢的基礎。

❹ 機場營銷的概念定義是什麼急啊

概念就不說了，我說抄出內容估計你自己就能概括，因為沒有統一的定義。

機場營銷，說淺顯一點就是基於機場的陣地進行廣告宣傳和營銷工作。

形式包括：機場畢竟路段的廣告大牌、機場塔樓大牌廣告、飛機包機、航機雜志廣告、機艙內枕片廣告、機艙內水杯上面印刷廣告語、機艙內電視廣告、機票背面廣告、候機廳刷屏機燈箱和電視視頻廣告、候機廳內獨立的孤島展台（汽車廠商使用較多），機場入口牆貼等。

❺ 香港國際機場的服務內容

香港國際機場的登機橋管理由香港機場地勤服務、怡中機場地勤服務及明捷航空服務提供。它們也需處理空運貨物、空郵郵件、行李運輸、登機橋及登機梯的管理。
機場擁有先進的行李處理系統（BHS）：其主要部分位於客運大樓的底層，西端大堂擁有獨立的自動運輸設備去確保轉機行李的運輸。該系統處理抵港、到港和轉機行李、並利用超過24千米長的輸送帶傳送行李。條形碼掃描儀負責讀取標准國際航空運輸協會的行李條形碼，並運送至它們的目的地。大部分的行李會在航機降落後20分鍾、卸貨後4分鍾送到12條旋轉行李輸送帶。
香港國際機場已於2005年安裝RFID行李分揀系統，是全球首個採用端對端RFID行李標簽及分揀系統的機場。 香港機場管理局根據民航處發出的機場牌照，管理和營運香港國際機場。香港國際機場的航空交通管制大樓（ATCX），位於機場的中心范圍，是整個航空交通管理的神經中樞，24小時提供航空交通管制服務，以確保香港飛行情報區內的航班能有效率及安全地駛經。在航空控制搭中，航管員給予場內飛機提供24小時機場管制服務；而位於航空控制搭北方的是後備航空管制中心連控制搭、則是當航空交通管制大樓因意外無法運作時使用，也作為航管訓練的設施。
香港民航處計劃引入衛星通訊、導航、監督及航空管制系統去提高飛行安全及效率，以及維持香港國際及地區航運中心的地位。一些新服務如電子自動機場泊位信息系統（D-ATIS）、航行飛機用電子氣象信息系統（D-VOLMET）和使用數據聯機傳送預備離陸許可，已由香港國際機場提供，以提升機師及航管員工作效率。 航空膳食營辦商有國泰飲食服務（香港）有限公司、 德國漢莎航空膳食服務（香港）有限公司、 佳美航空膳食香港有限公司。所有營辦商的廚房都位於機場南跑道北端附近。
航空煤油服務設施由 香港航煤供應營運有限公司負責運作。航空煤油接收設施位於沙洲，即機場以北約6公里。而飛機燃料儲存庫則位於機場島上南端的觀景路，由9個儲存庫所組成，容量達18萬立方米。香港航空煤油供應加油有限公司及環美加油航務（香港）有限公司同時負責利用加油栓為飛機提供加油及放油服務。
為禁區車輛供應汽油及免稅柴油的是埃克森美孚香港有限公司。

❻ 香港國際機場的建築結構特色是什麼

香港建築是變化多端的。由於土地有限，很少市區內的歷史建築能夠保存下來。可是，作為現代建築的中心，很多古老的建築物都被拆卸讓出空間給新的建築物。香港建築的歷史可以粗略分成三個時期，中國傳統建築時期、歐美建築時期及現代建築時期。

❼ 香港國際機場的介紹

中國香港國際機場（ICAO：VHHH；IATA：HKG）俗稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），位於中國香港特別行政區西南的小島——香港的新界大嶼山赤鱲角，為香港現時唯一運作的民航飛機場。香港國際機場設有164個停機位，兩條跑道，24小時全天候運作；香港國際機場被Skytrax評為五星級飛機場，於2001年起至今一直躋身三甲，期間8度被評級為全球最佳。香港國際機場4度被評級為中國最佳機場、連續第10屆獲得選舉為最佳機場，並且在年客運量逾4,000萬人次的機場中，獲得國際機場協會推選為全球最佳。

❽ 國際營銷三大營銷策略是什麼

第一招：深度市場調研,尋找社會焦點
這指的就是「借勢」了。市場變化難以預料，特別是在中國這樣的法律法規尚不健全的社會。政策——政策事件的變化常常帶來眾多的宣傳機會。
2月20日晚間，由台北飛返的海航HU7952號航班在夜色中安全降落在首都機場，為2005年台商春節包機這一兩岸民航交流新頁劃上完美的句點。為了這次祖國大陸民航客機56年來首度飛抵寶島、兩岸民航客機首度實現雙向對飛，大陸的6家航空公司精心為這項「政治任務」做了准備。1.比空姐2.比氣氛3.比菜餚4.比溝通5.比驚喜6.比接待
例如：1.南航為包機直航推出了「親情中轉」服務。2.東航推出了以「相約明天」為主題的贈票活動。3.國航、海航推出慈善活動。
第二招：關注市場風雲，在熱點中爆破
熱點不常有，因此在進行事件營銷時需要捕捉市場存在的眾多有利於熱點形成的要素，並在適當的時刻，掀起營銷高潮，一炮打響。
農夫山泉「為申奧捐獻1分錢"的支持申奧活動，還是支持貧困地區兒童上學的"陽光工程"，10月12日農夫山泉股份有限公司於與中國航天基金會簽訂協議，農夫山泉作為贊助商捐贈1000萬元給基金會以支持中國航天事業的發展，作為回報，農夫山泉獲得今後6年內"中國航天員指定專用飲用水"的稱號。就在16日6時23分，楊利偉安全准確返回的那一刻，農夫山泉水在電視、報紙和網路上適時推出"這一刻有點甜，農夫山泉祝賀中國首艘載人航天飛船'神舟'五號成功返航"的廣告與全球華人分享這一刻的"甜蜜"。這一廣告無論是從品牌的訴求點與事件的契合度上看，還是從表現形式和發布時機上看，都堪稱為事件營銷廣告利用的典範。如蒙牛作為中央電視台的老客戶，在伊拉克戰爭報道期間的貼片廣告是異軍突起。之所以反應如此迅速是因為蒙牛在央視已經預留了一部分廣告費用，這筆費用專門用於對突發事件的廣告跟進，一旦有像伊拉克戰爭這樣的事件和時機，蒙牛一個電話就可以在第一時間訂下廣告。還有在北京申奧成功的第一時間，海爾在中央台投入5000萬元的祝賀廣告在申請成功後即時播出。反應如此迅速，足見海爾深諳事件營銷之道。據說當夜，海爾集團的熱線電話被消費者打爆，相信國人在多年後再回味這一歷史喜悅時，肯定會同時想起曾經與他們一同分享成功的海爾這個民族品牌。
第三招：製造聚焦事件，自如操盤市場
事件營銷講究的是藉助媒體，而不是控制媒體，因此事件營銷就需要考慮新聞的風險。因為媒體的不可控制和受眾對新聞的理解程度決定了事件營銷的風險性。任何事件炒作過頭，如果一旦受眾者得知了事情的真相或被媒體誤導，很可能會對該公司產生一定的反感，從而最終傷害到該公司的利益。企業在借事件營銷提升知名度的同時，還要對形象進行提升維護，在產品、服務和企業形象塑造等方面求實創新，最終形成品牌忠誠度，才是企業最應關注的。
1915年在美國舊金山舉行的"巴拿馬萬國博覽會"上，茅台酒"怒擲酒瓶振國威"成為迄今為止被傳頌的中國企業成功運用事件營銷的首個經典力作。隨後，張瑞敏"砸機"事件砸出了海爾品牌的質量形象，向全社會宣傳了海爾以質量為本的企業理念，為海爾在未來發展成為全球知名品牌打下堅實的基礎。2005蒙牛酸酸乳超級女聲堪稱製造事件的經典。比如新推出的「四大金干」。通過捆綁四種肝葯，製造市場上新的肝葯營銷售事件，這是商業機密，不便透露太多。

❾ 論述跨國公司的國際營銷策略

論我國企業國際營銷現狀及對策淺探 當今世界，科學技術日新月異，知識經濟初見端倪。中國已加入WTO，我國經濟將更多地融入世界，企業將更直接地參與國際競爭，國內市場與國際市場的聯系更加緊密，國際市場對產品的多方面需求促進我國企業積極開展國際營銷，市場導向也已成為企業經營和發展的中心。我國部分企業將受到激勵，以其自身實力走向國際市場。激勵企業進行國際營銷、拓寬國外市場，不僅可以掙得外匯，而且可以吸引外資，還可以學習國外先進的科學技術和管理經驗。隨著經濟文化交流的頻繁，生產與流通日趨國際化，國際營銷對企業走向國際市場發揮著越來越大的作用。改革開放以來，我國對外貿易發生了深刻的變化，許多企業在立足國內發展的同時，紛紛走向國際市場，但企業在國際營銷活動中仍存在著許多問題。 一、我國企業國際營銷的現狀 1、國際營銷觀念尚未建立 一些陳舊觀念從根本上制約了我國企業的發展。我國企業受幾千年傳統文化和幾十年計劃經濟體制的深刻影響，國際營銷意識淡薄，具體表現在缺乏主動的開拓精神。企業開展營銷活動的一個重要目標是擁有客戶和銷售渠道，這需要企業主動去爭取。在長期傳統文化的熏陶下，主動出擊常被認為是侵略、不友好的象徵，在競爭日趨激烈的國際市場，這種保守思想必將被市場經濟所淘汰。 2、對市場調查的重要性認識不足 長期以來，我國企業不重視市場調查，主要原因是在計劃經濟體制下，產品從投產到銷售完全由政府主管部門負責，市場調查對失去自主權的企業來說已毫無意義。改革開放以來，許多企業雖然花了很大的精力進行廣告宣傳，但對市場調查仍重視不足。如果把現代企業營銷看作是一個完整的經濟鏈條，市場調查就是其最基本一環，它直接影響產品的開發、生產、銷售甚至售後服務，不了解市場行情就不可能建立的合理、順暢的營銷體系，更為嚴重的是產品積壓，不僅影響企業資金周轉、影響企業經濟效益，而且關繫到企業生死存亡。 3、出口渠道不暢，出口產品競爭力不強 目前在我國出口產品中附加值低、加工程度淺、技術含量低的勞動密集型產品仍占較大比重，加上我國產品向來是一流的質量、三流的包裝，這將嚴重影響我國出口產品的形象。我國企業的產品出口很大一部分是通過專業外貿公司收購，然後通過轉售給香港等地的中間商實現的，這是一種典型的產銷分離渠道。專業外貿公司沒有實體相依託，生產企業又缺乏必要的銷售渠道，兩者的作用均受到限制，加上國家對工貿企業之間的利益分配缺乏協調，常導致工貿間矛盾激化。外貿公司為壟斷出口常封鎖信息，這對生產企業不利，進而對外貿公司自身造成更大影響，嚴重影響出口產品的競爭力。 4、缺乏科學的產品質量觀 產品競爭力最終取決於產品的質量，我國企業缺乏科學的產品質量觀。科學的產品質量應包括核心產品的優質化、形式產品的高質量和多樣化、優質的服務，企業往往以生產技術質量標准作為產品的代用質量標准，常導致核心產品質量下降。我國企業出口產品的質量問題突出反映在忽視後兩方面的質量內容。比如，作為我國出口強項的機電產品，由於售後服務未跟上而直接影響到該類產品的出口。除了以上兩大方面問題外，我國企業在國際營銷中還存在著諸如異國文化的適應性較差，企業間開展國際營銷活動時缺乏支持、配合等問題。 二、完善我國企業國際營銷的對策 我國企業在國際營銷中存在的問題是體制上、觀念上等多方面復雜因素相互作用的結果，要解決這些問題，需要政府和企業共同努力採取相應的對策。 1、樹立全球化營銷觀念 觀念創新是企業營銷的先導，我國企業不能僅滿足於樹立市場營銷觀念，而應追求與環境相適應的新的營銷觀念。一些實力雄厚的跨國公司早已把全球市場置於自己的營銷范圍內，以一種全球營銷觀念來指導公司的營銷活動。如可口可樂公司在世界幾十個國家布有生產據點，在100多個國家擁有市場，成為一個總部設在美國的全球公司。 2、加強產品創新，提高產品的國際競爭能力 提高產品競爭力主要是提高產品市場佔有率和獲利能力，從我國出口產品狀況分析即要提高產品的國際競爭力。確立整體產品觀、提高產品質量、加強產品創新是提高產品國際競爭力的關鍵。產品創新應從產品整體概念出發，包括產品標准創新，產品品種、花色、樣式創新，產品包裝創新，產品品牌創新，產品服務創新等。狠抓產品質量，確保核心產品優質化。另外，企業應不斷吐故納新，確保產品形式的多樣化，其重點是做好產品包裝工作。要結合我國實際，切實做好包裝、裝潢的標准化、多樣化。加強出口產品的售後服務工作，不斷改進和提高服務水平和服務質量，不斷推出新的服務項目和服務措施，力圖讓消費者得到最大的滿足。 3、加強市場創新，擴大市場發展空間隨著我國買方市場的出現，企業之間的競爭也步入商界的戰爭時代，面對愈演愈烈的營銷戰爭，企業是拼力爭奪已有的市場，還是去尋找消費者的需求尚未得到滿足的潛在市場，或創造一種新的需求市場呢？有的企業面對強大的競爭壓力，採用讓利不讓市的低價位策略苦苦支撐已有的市場，結果往往是得不償失，而高明的企業則把視野投向新的市場。以洗衣機為例，城市洗衣機市場飽和了，海爾就拓展農村洗衣機市場，當海爾總裁獲知四川等地農民用洗衣機洗地瓜、土豆時，立即組織研發力量開發出能洗地瓜、土豆的洗衣機，備受當地消費者的青睞。另外要增強品牌意識，制定名牌發展戰略。企業應增強品牌意識，重視商標的地域性，注意商標注冊工作，並制定以質取勝、以科技為基礎的名牌發展戰略。 4、政府深化外貿體制改革 政府應從單純的被動管理向積極服務的方向轉變，從宏觀上為我國企業開展國際營銷創造條件。首先，政府要進一步深化外貿體制改革，鼓勵企業特別是一些國有大中型企業走外向型道路，充分放權，提高企業積極性和主動性，對一些符合條件的企業允許進出口自營。其次，政府應從法規、政策方面加以引導，促使企業實現兩個根本性轉變，促進企業進行集約化經營，推動有條件企業向國際化、集團化、綜合商社發展。 5、增加出口渠道，做好促銷工作 國際營銷中的促銷手段很多，針對我國企業的具體情況，首先應做好企業宣傳工作，主要是提高企業知名度，企業可通過廣告進入國際互聯網等手段來宣傳自己。其次，企業可利用中國在國際政治舞台上越來越大的影響力實行官方促銷。我國企業應從目前的工貿分離逐步走向工貿一體化，使工貿有機結合，推行代理制，逐步完善外貿領域價格體系，消除工貿之間利益分配不合理，允許生產者根據供求關系自由定價，並根據市場價格安排生產規模。 總之，提高產品國際競爭力是一項系統工程，需要社會各方面支持，但主要還在於企業本身。

❿ 關於國際營銷策略

：（1）、波音與麥道聯姻的背景是什麼？

答：波音與麥道聯姻版的背景是麥道在與波音相權空中客車的競爭中一路敗北，而且以後的發展潛力也越來越小，自己曾經占優勢的軍用飛機也已失去了競爭力。而與波音和交道競爭的空中客車發展越來越快，已經影響到波音的全球最大飛機製造公司的地位。波音要「強身」，與空中客車競爭，兼並麥道無疑是一條捷徑，因為這樣可以提高其生產能力和技術實力。

（2）、二者聯姻導致的結果是什麼?

答：導致的結果是：(1)波音拿捏了更大的市場份額，不僅使民用飛機的競爭力大大超過了空中客車，而且可以利用麥道在軍用飛機方面的優勢，實現軍民合一。 (2)波音兼並麥道之後，法律上的麥道不復存在了，但新的麥道並末喪失機會，可以充分發揮其在軍用飛機製造方面的優勢。

（3）、波音與麥道聯煙採取了什麼策略？

答：波音與麥道採取了強強聯合的策略，取人之長，補己之短，以對付最主要的競爭者。