汽車微營銷活動的背景

㈠ 求汽車營銷策劃活動方案最好能多點哈。

份優秀的創業策劃書往往會使創業者達到事半功倍的效果. 關注微客巴巴微信營銷公眾號cqweikebaba。

一、創業策劃書

是創業者計劃創立的業務的書面摘要.

它用以描述與擬創辦企業相關的內外部環境條件和要素特點,為業務的發展提供指示圖和衡量業務進展情況的標准.

通常創業策劃是市場營銷,財務,生產,人力資源等職能計劃的綜合.

寫好創業策劃書要思考的問題:

(一)關注產品

(二)敢於競爭

(三)了解市場

(四)表明行動的方針

(五)展示你的管理隊伍

(六)出色的計劃摘要

二、創業策劃書的內容

一般來說,在創業策劃書中應該包括創業的種類,資金規劃及基金來源,資金總額的分配比例,階段目標,財務預估,行銷策略,可能風險評估,創業的動機,股東名冊,預定員工人數,具體內容一般包括以下十一個方面:

(一)封面

封面的設計要有審美觀和藝術性,一個好的封面會使閱讀者產生最初的好感,形成良好的第一印象.

(二)計劃摘要

它是濃縮了的創業策劃書的精華.

計劃摘要涵蓋了計劃的要點,以求一目瞭然,以便讀者能在最短的時間內評審計劃並作出判斷.

計劃摘要一般包括以下內容:

公司介紹;

管理者及其組織;

主要產品和業務范圍;

市場概貌;

營銷策略;

銷售計劃;

生產管理計劃;

財務計劃;

資金需求狀況等.

摘要要盡量簡明,生動.特別要說明自身企業的不同之處以及企業獲取成功的市場因素.

(三)企業介紹

這部分的目的不是描述整個計劃,也不是提供另外一個概要,而是對你的公司作出介紹,因而重點是你的公司理念和如何制定公司的戰略目標.

(四)行業分析

在行業分析中,應該正確評價所選行業的基本特點,競爭狀況以及未來的發展趨勢等內容.

關於行業分析的典型問題:

(1)該行業發展程度如何 現在的發展動態如何

(2)創新和技術進步在該行業扮演著一個怎樣的角色

(3)該行業的總銷售額有多少 總收入為多少 發展趨勢怎樣

(4)價格趨向如何

(5)經濟發展對該行業的影響程度如何 政府是如何影響該行業的

(6)是什麼因素決定著它的發展

(7)競爭的本質是什麼 你將採取什麼樣的戰略

(8)進入該行業的障礙是什麼 你將如何克服 該行業典型的回報率有多少

(五)產品(服務)介紹

產品介紹應包括以下內容:產品的概念,性能及特性;主要產品介紹;產品的市場競爭力;產品的研究和開發過程;發展新產品的計劃和成本分析;產品的市場前景預測;產品的品牌和專利等.

在產品(服務)介紹部分,企業家要對產品(服務)做出詳細的說明,說明要准確,也要通俗易懂,使不是專業人員的投資者也能明白.一般地,產品介紹都要附上產品原型,照片或其他介紹.

(六)人員及組織結構

在企業的生產活動中,存在著人力資源管理,技術管理,財務管理,作業管理,產品管理等等.而人力資源管理是其中很重要的一個環節.

因為社會發展到今天,人已經成為最寶貴的資源,這是由人的主動性和創造性決定的.企業要管理好這種資源,更是要遵循科學的原則和方法.

在創業策劃書中,必須要對主要管理人員加以闡明,介紹他們所具有的能力,他們在本企業中的職務和責任,他們過去的詳細經歷及背景.此外,在這部分創業策劃書中,還應對公司結構做一簡要介紹,包括:公司的組織機構圖;各部門的功能與責任;各部門的負責人及主要成員;公司的報酬體系;公司的股東名單,包括認股權,比例和特權;公司的董事會成員;各位董事的背景資料.

經驗和過去的成功比學位更有說服力.如果你准備把一個特別重要的位置留給一個沒有經驗的人,你一定要給出充分的理由.

(七)市場預測

應包括以下內容:

1,需求進行預測;

2,市場預測市場現狀綜述;

3,競爭廠商概覽;

4,目標顧客和目標市場;

5,本企業產品的市場地位等.

(八)營銷策略

對市場錯誤的認識是企業經營失敗的最主要原因之一.

在創業策劃書中,營銷策略應包括以下內容:

(1)市場機構和營銷渠道的選擇;

(2)營銷隊伍和管理;

(3)促銷計劃和廣告策略;

(4)價格決策.

(九)製造計劃

創業策劃書中的生產製造計劃應包括以下內容:

1,產品製造和技術設備現狀;

2,新產品投產計劃;

3,技術提升和設備更新的要求;

4,質量控制和質量改進計劃.

(十)財務規劃

財務規劃一般要包括以下內容:

其中重點是現金流量表,資產負債表以及損益表的制備.

流動資金是企業的生命線,因此企業在初創或擴張時,對流動資金需要預先有周詳的計劃和進行過程中的嚴格控制;

損益表反映的是企業的盈利狀況,它是企業在一段時間運作後的經營結果; 資產負債表則反映在某一時刻的企業狀況,投資者可以用資產負債表中的數據得到的比率指標來衡量企業的經營狀況以及可能的投資回報率.

(十一)風險與風險管理

(1)你的公司在市場,競爭和技術方面都有哪些基本的風險

(2)你准備怎樣應付這些風險

(3)就你看來,你的公司還有一些什麼樣的附加機會

(4)在你的資本基礎上如何進行擴展

(5)在最好和最壞情形下,你的五年計劃表現如何

如果你的估計不那麼准確,應該估計出你的誤差范圍到底有多大.如果可能的話,對你的關鍵性參數做最好和最壞的設定.

三、創業策劃書的編寫步驟

准備創業方案是一個展望項目的未來前景,細致探索其中的合理思路,確認實施項目所需的各種必要資源,再尋求所需支持的過程.

需要注意的是,並非任何創業方案都要完全包括上述大綱中的全部內容.創業內容不同,相互之間差異也就很大.第一階段:經驗學習

第二階段:創業構思

第三階段:市場調研

第四階段:方案起草

創業方案全文

寫好全文,加上封面,將整個創業要點抽出來寫成提要,然後要按下面的順序將全套創業方案排列起來:

(1)市場機遇與謀略;

(2)經營管理;

(3)經營團隊;

(4)財務預算;

(5)其他與聽眾有直接關系的;信息和材料,如企業創始人,潛在投資人,甚至家庭成員和配偶.

第五階段:最後修飾階段

首先,根據你的報告,把最主要的東西做成一個1—2頁的摘要,放在前面.其次,檢查一下,千萬不要有錯別字之類的錯誤,否則別人對你是否做事嚴謹會懷疑的.最後,設計一個漂亮的封面,編寫目錄與頁碼,然後列印,裝訂成冊.

第六階段:檢查

可以從以下幾個方面加以檢查:

(1)你的創業策劃書是否顯示出你具有管理公司的經驗.

(2)你的創業策劃書是否顯示了你有能力償還借款.

(3)你的創業策劃書是否顯示出你已進行過完整的市場分析.

(4)你的創業策劃書是否容易被投資者所領會.創業策劃書應該備有索引和目錄,以便投資者可以較容易地查閱各個章節.還應保證目錄中的信息流是有邏輯的和現實的.

(5)你的創業策劃書中是否有計劃摘要並放在了最前面,計劃摘要相當於公司創業策劃書的封面,投資者首先會看它.為了保持投資者的興趣,計劃摘要應寫得引人人勝.

(6)你的創業策劃書是否在文法上全部正確.

(7)你的創業策劃書能否打消投資者對產品(服務)的疑慮.

㈡ 汽車營銷策劃是什麼_

你好，就是做策劃方案的。策劃可以做推廣的，一般正常情況下跟文案是大體相同的，如果是汽車店的，必須也得有一系列整體的策劃方案，目的與所在意義。

㈢ 汽車行業的背景知識

目前,高檔品牌、主流品牌的4S店尚可維持.市場保有量小、知名度低的品牌4S店是舉步維艱,進退兩難.

像寶馬、上海通用、廣州本田等強勢汽車品牌由於經營多年具備了市場基礎，在整車銷售利潤下降時，尚可通過規模效益和售後維修繼往開來。而另一些知名度較低的品牌4S店則門庭冷落，由於缺乏足夠多的汽車消費群體和服務客戶而難以為繼。根據媒體報道，目前國內4S店除寶馬、上海通用、上海大眾和本田等幾個暢銷品牌還可以保證有利可圖外，其他4S店正在艱難度日。據中國汽車工業協會公布的數據顯示，去年全國的2900多家品牌經銷商中，盈利的只有1308家，有487家退出汽車市場。

存在的問題：
1) 維修服務和配件經營難以為繼.

目前4S店超高的維修、保養和配件價格使部分車主一過汽車的保修期，就選擇在外維修保養。一項調查顯示，有83％的被調查者表示，汽車過了保修期之後不願再到4S店維修。4S店的維修部若要正常運轉，每月的維修量要達到1000輛以上。但很多經銷商的月平均修理量只有200到300輛。越來越多理性的消費者選擇自己去汽配城買配件，去快修店維修.所以4S店的配件經營又難以為繼..

2) 信息反饋形同虛設.

4S中有一個很重要的功能就是信息反饋，信息是決策的基礎，4S店每天在銷售、保養、維修等服務過程中接觸到大量極具價值的信息，但由於信息反饋創造效益的不明顯性，實際上多數4S店極少注意發揮4S店的信息反饋的功能。意識落後，缺乏長遠的規劃致使信息反饋功能形同虛設。

3) 「四位」未協同.

多數經銷商對於整車銷售、零配件經營、售後服務和信息反饋 「四位」如何整合為 「一體』缺乏長遠的戰略運籌.

2.有 「形」無 「神」. 具體表現在:

1) 被動的經銷商.

4S店對廠家有極為明顯的依附性，其經營的優劣，除了經銷商的努力外，更受汽車廠商品牌的影響力、市場策略的靈活性、經營管理的支持度等因素的影響。經銷商的被動很大程度上導致了4S店模式的僵化.

2) 管理層次低, 銷售憑經驗.

目前的4S店大都是人治式的、隨意性的管理. 營銷隊伍專業化程度較低.對現代汽車營銷更是知之甚少. 我國汽車營銷是一種新興產業，在迅速發展過程中，汽車銷售業務人員專業素質不高的現狀越來越顯現出來。據調查顯示,品牌專賣店銷售人員中雖然大專以上文化程度的已經佔80%，但接受過系統汽車營銷專業培訓的人也不到20%,一般銷售員僅接受過廠家針對自己品牌的銷售培訓。賣車是一門學問,無論是汽車市場分析，還是汽車推銷技巧，處處都存在著學問。目前我國的汽車營銷還是一種粗放型的營銷，還只是一種簡單的賣車。這些問題，在我國還沒有引起汽車經銷商的高度重視，在歐、美等汽車市場成熟國家已經形成了系統的汽車營銷體系,銷售人員都是專業化銷售，而非像我們的經驗型銷售。我國汽車市場已是買方市場，市場競爭越來越激烈，專業知識越來越重要, 是繼續憑經驗銷售還是及時轉向專業化銷售，是擺在各大汽車商面前的一項重大課題。搞汽車銷售以前是靠資源、靠機遇，以後要靠專業人員的素質取勝。我國已入WTO，國外汽車服務公司已准備進入中國汽車服務行業，中國汽車經銷商不抓緊時間提高自己，只有面臨著被淘汰。

㈣ 活動背景怎麼寫

活動背景寫作方法如下：

第一要介紹一下活動的背景，就是為什麼要舉辦這個活動，這個活動的意義是什麼，是在什麼情況下舉辦這個活動，一般都是比較簡潔的，

第二需要把活動的目的給交代一下，活動的目的就是舉辦這個活動主要是幹些什麼事情，比如要舉辦一個教授技能的活動，那就要說一下這個活動教的是什麼技能，如果是講座的話，那講座的目的是干什麼的等等，

第三需要介紹一下活動的主題以及活動的時間是什麼時候，活動的地點是在哪裡舉辦的，這些都要交代一下，讓想參加活動的人有一個了解，

第四需要介紹一下活動對象，活動對象就是針對什麼人舉辦這個活動的，以及主辦單位和承辦單位，

第五需要介紹一下活動的內容，這個要具體交代一下，比如哪和環節干什麼事情等等，然後在末尾還要有寫這個策劃的時間。

(4)汽車微營銷活動的背景擴展閱讀：

注意事項

2、本策劃書格式要求只對策劃內容作出規定，策劃書字體、版面排版等不作統一要求，但各社團要保證策劃書樣式規范、美觀。

3、如有附件（比賽規則、評分標准、獎項設置等）可以附於策劃書後面，作為附錄部分。

4、策劃書電子版須妥善保管，以備後用。 一份活動策劃，要有幾個主要內容板塊，有所策劃活動的活動目的、活動題目、活動意義、活動准備、以及具體活動內容等，活動後最好有份活動總結，這樣子為下一次活動做好鋪墊。

㈤ 汽車促銷的目的和背景是什麼

這個就要看你是一般銷售還是高級的，你在你們4S店的話語權有多少，你們可以搞點送保險，送大禮包什麼的，還可以送點別的什麼東西，只要是顧客覺得你的產品很有吸引力的，你的銷量就會上去的！

㈥ 如何與客戶做汽車微信營銷方案設計

方案一、 產品背景:微信是騰訊推出的一款移動互聯網領域最熱門的客戶端軟體， 1 月 份用戶已經突破三億， 發展速度驚人。 據稱微信再商業拓展上重點將在 O2O 領域布局。二、 營銷目的建立一對多互動營銷平台， 依託微信及滲透個人現實社交圈打造一個營銷通路: 傳播汽車品牌、 產品、 4S 店等信息， 吸引更多的消費者用戶與商家等， 成為企業移動互聯網營銷通路的重要組成部分。三、 企業獲得的價值通過此方案的執行， 逐步完成移動互聯網營銷通路的布局， 為汽車 4S 店實現網路化，經營做好當前收益與戰略布局。 能夠提升企業在當地汽車愛好者中良好的用戶感受， 並延長營銷時間和不限制地點， 每天都能接收車訊， 為營銷創造無限可能。 正直， 進取， 合作， 創新微信公眾平台， 企業推廣之道， 有網路的地方就有你的信息一點一滴為客戶， 幫助客戶成功。四、 宣傳模式汽車4S 店在當地有一定的名氣， 其主要經營模式通過傳統的車展以及預約試駕等方式營銷， 另外也是通過網路做營銷推廣， 最終引導用戶去體驗店消費。 此次與微信的合作， 汽車4S 店也通過官網、 微博、 店面等進行全面宣傳自身二維碼以及微信號。五、 內容為王1、 文字篇總共編輯600字， 也可搭配表情， 比較直觀， 給人於簡潔明了、 正規的感覺， 可發布重大事件通知， 例如發改委下調油價等;2、 語音篇時間不得超過1分鍾， 在短短的幾十秒內， 其語言必須精煉， 給人聽覺上的享受， 一般購車人士以男性居多， 可以由播音甜美的人員製作， 可發布駕車的哲理性信息;3、 圖片篇一張小小的圖片， 如果激情四射， 睿智幽默， 引人入勝， 惡搞與有內涵的圖片受大眾喜愛的程度非常高。 圖片內容多以駕車小樂趣為主， 吸引眼球， 緩解疲勞。4、 視頻篇最好不要超過15秒鍾(考慮到用戶流量) 善於供助各種技術， 將汽車行業的產品， 服務的信息以視頻的形式傳送到潛在客戶的大腦中， 更加地吸引消費者的眼球。 正直， 進取， 合作， 創新微信公眾平台， 企業推廣之道， 有網路的地方就有你的信息一點一滴為客戶， 幫助客戶成功。5、 圖文消息篇不受字數限制， 可搭配圖片。 圖文匹配可以發布活動流程以及促銷預定規則， 能夠詳細介紹活動、 產品或服務， 更具有營銷價值。微信即時性和互動性強， 可見度， 影響力以及無邊界傳播等特質特別適合病毒式營銷策略的應用。 微信平台的群發功能可以有效的將拍的視頻， 製作的圖片， 或是宣傳的文字群發到微信好友。

㈦ 鄭州國際車展的活動背景

日前，鄭州國際車展的招商工作已經正式啟動。
回顧第四屆鄭州國際車展成績斐然，5天共接待觀眾超過28.9萬人次，現場售車、訂車5975輛；種種跡象都顯示出鄭州國際車展正愈發的成熟，同時，河南省巨大的汽車市場消費能力也讓業界不能小視。
在將「十二五」汽車工業目標鎖定在由大轉強的背景下，中國汽車工業在開局之年果斷擺脫了對數量高增長的崇拜和依賴。從單一展銷向品牌展示、先進汽車技術推廣、新車發布以及汽車文化層面的轉型，也是2012第五屆鄭州國際車展致力發展的方向。
鄭州地處中華腹地，九州之中，十省通衢。近年來，隨著政府的大力引導，鄭州經濟水平得到了飛速發展，據了解，2012鄭州新區即將迎來新的投資機會，四大產業之一的汽車產業也將成為該區未來發展提供新動力。通過重點發展東風日產、海馬汽車、鄭州日產、宇通客車等為代表的汽車整車及汽車展覽、汽車文化等汽車產業，進一步擴大整車產能，提高整車核心零部件配套產業鏈條，2015年將形成汽車產業集聚，產能達150萬輛，打造鄭州汽車城。鄭州也將成為全國最集中的汽車產業基地之一。
另外，第一季度，鄭州市區（不含各縣、市）共對53857台車輛徵收車購稅7.01億元，全市（含各縣、市）車輛購置稅共7.96億。第一季度與去年同期相比，鄭州市區新購車輛增加了14468台，同比增長36.73%；車購稅稅款增加1.72億元，同比增長32.5%。鄭州全市車輛購置稅比去年同期增加2.22億元，同比增長38.6%。從全市消費車輛的類型來看，轎車是增長主力軍。市民購買轎車共30509台，占整個車輛消費的56.65%；轎車車購稅收入4.03億元，同比增長37.54%，占整個車購稅收入的57.48%。從消費車輛增幅上看，越野車消費增長迅速。市民購買越野車1998輛，比去年同期增加694輛，同比增長了53.22%；越野車車購稅收入近1億元，同比增長了52.30%。雖然道路擁擠，油價高升不降，停車位難尋。但從以上數據得出，人們的買車熱情仍然高升不降，車市也異常火爆。
2012第五屆鄭州國際車展將由鄭州市人民政府、中國汽車工業國際合作總公司、中國汽車工程學會、中國汽車流通協會主辦，鄭州市會展工作管理辦公室、鄭州尚格展覽公司承辦。本屆展會將整合一切社會資源及行業資源優勢，打造一場中原城市圈最耀眼的璀璨盛典。此次車展以「車展天下 樂駕鄭州」為主題，組委會認為這一主題很好地詮釋了未來大中原車市的發展宏圖，「鄭州國際車展讓國際領先品牌和國內創新企業正面對話，為中國展商和觀眾搭建理想平台，吸收國際先進的理念與技術，也借機擴大自身的海外影響力。」
據介紹，本屆鄭州國際車展將啟用鄭州國際會展中心的10個展館及戶外展區，展出面積8萬平方米。展會集結國際汽車巨頭和國內自主創新品牌同台競技，共襄盛舉。賓利、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、保時捷、勞斯萊斯、進口大眾等著名品牌和其他頂級豪華改裝轎車預計將悉數參展。國內幾大汽車集團也將全力支持本屆車展，一汽集團、東風集團、上汽集團、長安集團、北汽集團、廣汽集團都將攜帶集團旗下品牌以超大規模參加本屆車展。奇瑞集團、吉利集團、長城、江淮、眾泰、東南汽車、海馬汽車、力帆等國內品牌也將整齊亮相本屆車展，給觀眾帶來最新研發的技術及產品。
隔年輪流舉辦的上海車展和北京車展，以及每年11月舉辦的廣州車展，被稱作中國三大車展。隨著深圳、成都、青島、武漢等各地地方車展異軍突起，然而作為中原第一車展， 鄭州國際車展也將彰顯五年宏圖，從規模和檔次、專業化和國際化、影響力和輻射力等諸多方面快速提升，組織更多的新車、概念車以及最新的汽車技術到車展現場，為參展商、媒體和觀眾創造著全新的價值和體驗，以促進鄭州車展躋身國內特大車展行列，向中國第五大車展進軍。

㈧ 汽車網路整合營銷研究背景怎麼寫

以下幾個是必備的。這個是我的的總結分享。
1、企業網路盈利模式設定（廠家、經銷商、加盟。。。）
2、核心競爭力定位（我銷量最大的產品是哪一個）
3、目標客戶定位（我們的客戶在哪裡）
4、產品賣點定位（我的產品在行業中的優勢是什麼。服務）
5、營銷型網站建設 （自動轉化）
6、網站關鍵詞設置（SEO優化方案）
7、付費網路廣告（網路）
8、SEM搜索引擎營銷（360.搜狗）
9、SEO免費營銷
10、B2B平台（快速排名）
11、網站運營（逐步調優）
12、崗位協作（SEO/SEM/客服/銷售/經理）

㈨ 汽車精品營銷策劃書

一、前言

縱觀中國汽車市場，發展之初僅靠1-2個品牌很難支撐巨大的市場需求。中華民族是一個傳統而保守的民族，是第一次鴉片戰爭的炮聲打開了中國閉關鎖國的大門，隨之而來的洋務運動成為中國近現代工業發展史的一次契機，自此民族工業開始進行中西結合，也就是我們現在所說的中外合資。先天條件不足而又為了加快本國工業發展步伐，國人借鑒了「拿來主義」。現代汽車工業中國汽車市場仍需要「拿來」，發展初期市場包容乃大的特點造就了、桑塔大、捷達、富康這老三位一時間所向披靡。買方是孫子的景象使廠家嘗到了「拿來」的甜頭，這一拿來，就是10幾年。也正是這一「拿來」，某種程度上阻礙了自主品牌發展的速度，造成10幾年後某單一品牌才豎起打造民族汽車品牌的大旗，難免有勢單力薄之感。

事物是辯證的，有成功者，就會有失敗者。隨著歷史的推移，中國汽車市場羽翼漸豐，不斷擴大的消費市場需求不斷變化的汽車產品，變化甚微的老產品慢慢會淹沒在歷史發展的潮流中。合資品牌、民族品牌如雨後春筍遍地發芽，合資、技術引進、自主研發這些詞彙應運而生。從中國汽車市場銷售統計數據來看，80%轎車市場份額被合資品牌佔領，合資品牌對中國市場躍躍欲試，賺得缽滿盆滿的大眾公司並沒有滿足目前的市場業績，企圖以「南北大眾」戰略繼續搶佔中國市場。豐田、通用、福特、雪鐵龍這些國際公司也不甘示弱，想盡辦法謀求在華利益。素以微型車見長的天汽，繼續擴大其在微車市場地位，旗下產品夏利、奇瑞汽車曾一度創造中國汽車市場銷售神話。此時的中國汽車市場出現了井噴，個別車型一經上市便被冠以加價提車的帽子，彷彿間消費者都在進行非理性的消費，汽車行業被稱為暴力行業。中國汽車市場出現了前所未有的繁榮景象，在過去看來是政府交通工具的奢侈品，現在成為了中國百姓家庭的代步工具。這種繁榮景象會持續多久呢？我想，靠汽車賺錢吃飯的人給出的答案肯定是永久。

彷彿任何事物都逃脫不掉由盛及衰的歷史規律，繁榮景象的背後往往隱藏著不為人知的內容。汽車廠家的無限增多、市場容量的飽和、產品質量的下降等等因素致使一批坐著「汽車夢」的廠家紛紛落馬。井噴過後，市場又回到了平靜，失敗的企業開始總結教訓，但喧囂的車市並為因此而寧靜。一汽大眾產品線的老話，天汽為車開始遇到市場瓶頸，汽車廠家開始尋求新的利潤源，一輪又一輪的新車不斷涌現市場，僅2005年1年就有80餘款新車上市窗體頂端窗體底端，消費者對各式花樣的新車上市彷彿有些麻木不仁，經過了市場實踐之後變得更加理性。汽車市場的發展是向前的，市場需要更多的冒險家，汽車市場將永遠成為冒險家的樂園。

若大個中國市場，上百家汽車廠家相互拚死征戰，最終誰將成為勝利者，此時下定論還為時過早。但從世界汽車發展歷史來看，最終的汽車市場必將被幾大品牌所壟斷。誰能留下來，誰將獲得最終的勝利。無論中國汽車市場如何發展，對於汽車廠商來講可謂任重道遠，但對於國人來講，我們都希望中國自主品牌窗體頂端窗體底端能夠早日躋身於世界汽車民族工業之林。

二、中國汽車市場環境分析

1、2004年，可以說是中國汽車市場真正走向品牌時代的關鍵年。這一年的中國汽車行業如同一出大戲：跌宕起伏、情節生動、有笑有淚、波譎雲詭，一切都毫無徵兆。2004年的第一季度，乘用車銷售增長還高達41%，但進入5月，增長突然放緩，一切突然之間就逆轉了，7月以後，各月增長基本為零，甚至出現負增長。各公司曾一度全力增加產量，以滿足市場需求，但現在突然發現產能過剩，對於汽車業這樣一個影響巨大、產業鏈漫長的行業，突然之間的猛剎車，產生的震盪可想而知。

而2004年這是中國汽車業真正進入品牌營銷競爭的關鍵年。當廠家都在享受著汽車產品營銷時代帶來巨額收益的美夢的時候，已經過慣幸福日子的人們要逐漸開始進入真正品牌營銷競爭的時代——物競天擇、適者生存。強者恆強，弱者滅亡。對整車品牌而言，國內競爭國際化的格局將真正形成，有實力、懂管理、產品好、真正懂得消費者洞察，善於品牌營銷運作的企業將生存下來。

對心懷理想，建立中國獨立品牌的中國汽車人來說，競爭環境的嚴酷使得夢想更加艱難。欣聞奇瑞汽車在埃及市場非常流行，出口美國的計劃也已經開始，這或許是中國自主品牌的發展曙光。

2、當奧運到來時 ，北京奧運會是件大事！對全國人民來說，這是弘揚中國文化和實力的機會，對汽車企業來說，這也是宣傳企業品牌文化的契機。但是，北京奧運對中國汽車的影響似乎不僅於此。 北京奧運提倡的是綠色奧運，環保成為一個重要主題。毫無疑問，環保車的廣泛使用和汽車環保概念的全面灌輸將成為2008年奧運期間的一大特點。這將大大促進我國汽車環保技術的應用水平。特別的，這也是我國新能源汽車發展的一次良好契機，根據「綠色奧運」承諾，賽事期間所有接送運動員的車輛、奧運場地使用的特種車輛以及部分公交車輛等，都將使用電動汽車。據有關專家預測，2008年，北京市場的電動汽車的需求量將達到20萬~40萬輛。另外，有專家還認為，奧運會的舉辦很可能會催生中國汽車社會的快速到來。據悉，日本1964年奧運會5年後，私家車的銷售?了4倍，8年後?了6倍。當然，這是奧運??濟的積極作用。

不過，對於中國車市而言，奧運的短期促進作用似乎不大。一些專家認為，對於北京車市而言，如果實施單雙號限行措施、環保法規快速加嚴等規定，汽車消費還可能受到影響。奧運會期間北京將限制政府公車、高排量汽車出行，同時鼓勵公眾優先選擇公共交通，屆時將削減20%至30%的車流量，總共約100萬至120萬輛汽車將限制使用。對達不到環保要求的汽車將實行限制，而北京市明年將率先實行國Ⅳ標准，不同標准將同時在國內採用，對汽車廠商的生產成本也有所增加。

此外，全國汽車市場受到北京奧運的直接影響有限。因為各地居民收入水平參差不齊，??濟發展水平各不相同，奧運效應一時還難以波及全國。因此，有專家認為，奧運會對於國民??濟對外依存度較高的國家來說影響很大，但是，對於主要靠內需??動的國家來說就有限了。中國汽車產業主要依靠的是國內市場的支撐，奧運的影響似乎不那麼強烈。 究竟奧運對中國汽車產業能產生多大的影響？看來，只有8月8日過後才能知曉。

3、自主品牌的品牌汽，自主品牌汽車企業從2007年，甚至更早的時候開始，就已??注意到提升品牌形象、產品形象的問題。 諸如奇瑞(參數配置圖庫)、吉利和華晨等自主品牌轎車企業，在??歷了數年高速增長之後，開始注意到企業品牌形象、產品品牌形象對企業的影響。有人形象地將這股提升品牌的熱潮稱之為自主品牌的品牌升級戰。這一方面與自主品牌企業??過多年發展，開始強調品牌有關，另一方面，也與市場壓力有關。

2007年，自主品牌轎車的市場份額出現下跌。2007年10月，與自主品牌轎車銷售總量占轎車銷售總量的26%相比，11月自主品牌轎車共銷售10.28萬輛，占轎車銷售總量的23%。奇瑞、吉利、華晨、長城、比亞迪，包括上汽汽車等自主品牌紛紛出現下滑趨勢。僅僅在數月前，自主品牌轎車的市場佔有率一度接近31%。然而，2007年下半年以來，小排量車風光不再，自主品牌出現銷量和市場份額雙雙下滑的現象。

面對自主品牌市場份額不斷減少的趨勢，不少業內人士認為，問題的關鍵是自主品牌轎車企業往往靠低成本運作起家，靠自身滾動發展，步履艱難。所生產的車型也往往以價格偏低的中低價位轎車為主，一旦低端市場產生波動，則自主品牌轎車就受到影響。

三、汽車市場STP營銷戰略

隨著我國國民經濟的發展和加入世界貿易組織，國內外環境的變化給我國汽車工業帶來了新的挑戰和機遇，汽車營銷行業也面臨著巨大的市場機會，汽車營銷的理論方法有很多，其中一種重要的方式是STP營銷戰略。

1. 汽車市場細分化

市場細分，就是企業根據市場需求的多樣性和購買者行為的差異，把整個市場（即全部用戶）劃分為若干具有某種相似特徵的用戶群（即細分市場），以便執行目標市場營銷的戰略和策略。

每一種產品都有購買者，由於種種因素，不同的購買者有著不同的需求，任何一個大企業都不可能全部給予滿足，為所有的購買者提供有效的服務。因此，每個企業都應當依據一定的標准對市場進行細分，確定自己在市場競爭中的地位，搞好銷售。日本的本田公司就是成功地運用了市場細分化這種方法使自己的摩托車在美國佔有一席之地，擴大了自己的目標市場，針對不同的目標市場制定了有區別的營銷策略，進行針對性營銷，這是它在美國市場取得輝煌勝利的關鍵。本田公司所選擇的目標市場是策略是差異性市場策略：當時的美國摩托車企業只是針對專業車手，喜愛摩托車的人，而本田公司意思到了潛在的顧客需求並積極採取各種方式開發這部分顧客，通過廣告宣傳：首先，淡化人們對那些「空黑皮夾克的摩托車手」的成見。重新定位了摩托車在美國人頭腦中的地位。並且針對行使方便，安全省錢的交通工具這塊細分市場的特性吸引了潛在的消費者，營銷的關鍵是要使他們放心，安心的使用摩托車。在本田公司的市場細分中，從消費市場的角度來看，其主要是以年齡、性格、利益等因素做為細分的因素。

2. 目標市場營銷

在現代營銷活動中，對任何企業而言，並非所有的環境機會都具有同等的吸引力，由於資源有限，也為了保證資源有效，企業的營銷活動必然局限在一定的范圍內，確定具體的服務對象，即選定目標市場。企業選擇目標市場是在市場細分的基礎上進行的，通過分析細分市場要求滿足的程度，去發現那些尚未得到的滿足的需求，相應確定準備為那些細分市場服務。

仍以本田公司在美國摩托車市場為例：二戰期間，針對新出生的一代的特點，在細分市場的基礎上，認為注重年輕人個性的產品一定會流行起來，推出相應的個性化的產品，取得了很大的成功。越南戰爭期間，由於社會原因，市場的需求又發生了很大的變化，此時本田將目標轉向婦女，在婦女們的需求基礎上，對摩托車的價錢，重量和外形顏色等方面做了修改，在次贏得了市場。

從本田成功進入美國摩托車市場並獲得了巨大的成效中，我們可以看到，本田公司在經過分析，衡量後，選擇了差異性市場營銷策略，應用了SPT營銷策略。雖然生產成本和營銷費用會相應的增加，但是，本田公司應用市場細分和差異性市場營銷戰略，獲得了巨大的成功，這一點是無可爭議的！其後沒本田公司憑借其摩托車市場在美國得成功經驗，又如願以償地把本田汽車成功的推向美國市場，同樣也採取了市場細分化策略，以其節約能源，小巧輕便的優勢而深受美國消費者的歡迎。

3.市場定位

所謂市場定位指的就是企業根據用戶對所生產產品的需求程度，根據市場上同類商品競爭狀況，為本企業產品規劃一定的市場地位，即為自己的產品樹立特定的形象，使之與眾不同。市場定位的過程就是在消費者心目中為公司的品牌選擇一個希望占據位置的過程。

福特T型車是一個很好的例子。T型車具有自己的獨特之處，渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處，百分之百地實用，它的車體輕，堅固而不求其外表美觀，性能求精，普通人也買得起。T型車一投產就受到廣泛的歡迎，它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握。與當時其他類型汽車相比，T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首，成為第一號盈利車。這一年出售了1.1萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略的為福特公司找到了自身的市場定位，因而贏得了巨大的市場發展機會。

二戰期間，福特公司為適應戰時需要，轉產飛機發動機等產品，由埃德塞爾?福特發起的龐大的戰時計劃，在不到3年的時間內一共製造了8600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57000台飛機發動機以及超過250000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中，福特公司的傑出表現為其贏得了口碑，樹立了良好的企業形象。

從以上兩大汽車工業裁團的成功事例中，我們可以看到其靈活的運用了SPT營銷策略，贏得了市場和消費者。近幾年來，我國經濟發展迅速，汽車工業也開始迅速崛起。我國汽車市場產銷發展迅猛，但是由於市場環境急劇變化，使我國汽車產業面臨重組和整合壓力，企業利潤不斷下降。這就迫使汽車企業不斷地適應市場變化，尋找新的利潤增長，從而獲得長足的發展。對於我國的汽車生產企業來講，現實的可行之路就是必須迎合市場需求變化、提高服務水平、建立自主品牌、選擇適合的銷售模式，才可在更加激烈的競爭中尋求自身的發展。

慧聰行業研究數據顯示，最近幾年我國汽車出口數量呈上升趨勢，其中自主品牌功不可沒。如何繼續保持增長，實現汽車出口的可持續發展，是自主品牌面臨的新任務。我國現有的自主品牌有奇瑞、哈飛、吉利、長安、力帆等等。我國自主品牌剛剛起步，很多方面都不完善，自主技術方面，售後服務及市場營銷策略以內都急待提高。下面是一個關於自主品牌營銷策略方面的案例：

賽豹上市，哈飛將其目標群體定位於「30-40歲之間的事業成功人士」及「偏重於公務用車」、「為城市普通白領打造的商務用車」，這一描述讓人們分不清車型到底是經濟型車還是中級車。經濟型車的價位大約在10萬元左右，中級車的價位10-20萬以內。賽豹同時兼顧以上兩者需要、集私家車、公務、商務車於一體的口號不免使人更加疑惑，可見其對產品目標定位不清，因此導致在產品的生產和設計上沒有針對性，無法贏得消費者，企業的產品銷售速度緩慢，不利於資金周轉和新產品的開發。

由此例我們可以看出，做好市場的細分和定位要注意以下幾點：一、有差異性，細分後市場客觀上必須存在明確的差異。二、可預測性和可進入性，進入市場前應當進行相關的調研，預測出現有的和潛在的需求規模和購買力。從而來設計產品（這里不僅要考慮到消費者的需求同時也要針對人群進行分類，如年齡，教育背景，收入；職業教育等。）三、穩定性和實效性：當然這兩點是關繫到企業發展的長遠利益，也是對前幾點決策的驗證。

我國自主品牌在不斷成長的同時，也在不斷的探索適合我國汽車市場的營銷戰略和道路。對於國外成功的汽車企業典型，我們要多多借鑒他們的營銷策略和管理。另一方面，我們又要結合我們國內自身的特點，不斷的發現問題，解決問題，做到真正找好自己的市場定位。相信在不久的將來，我們的自主品牌也會在世界汽車品牌中佔有一席之地！

四、汽車銷售4S模式

1、第1個S：業務規劃：整車銷售

半個月前，您接到了一封印有A車標識的精美信函，這是由A車5S概念店專門寄給您的邀請書，因為我們調查得知您很想買一輛合適的新車，所以我們邀請您來A店看看。

(1)售前、售中——品味五星級服務的典範往裡走，玻璃感應門會為您輕輕地打開，站在展示大廳門口，縷縷音樂在四壁和頭頂彌漫、飄逸，您會感到彷彿來到了一個「五星級的家」。幾步之遙有一台電腦查詢觸摸屏，您可以查詢到全店所有的服務內容以及有關汽車知識的疑問。門口擺放著《S市A車5S服務概念店完全指引手冊》，供您隨意取閱。

身著A員工制服的導購與服務人員正微笑致意。展廳中心橢圓形展示台，設計超前的A概念車。展台旁精美的立牌，明細地介紹了各款車型的各種性能參數。

(2)售前、售中——讓您感覺家的溫馨

您可以要杯咖啡，邊品咖啡邊品車；也可以讓導購人員為你講解、演示，或讓你進入車內親身體驗一下駕駛的座感；累了可以去休息室的沙發上坐坐，茶幾上有糖果、茶……，也有專為女士提供的她們所喜愛的雜志和鮮花。

如果這時您有了明確的購車意向，填寫一份登記表，然後，就可以好好地看車了。

(3)售前、售中——讓您心動的微笑和便捷

決定買車後，您只要到展廳後部的業務接洽處，有關事項的負責人員就會為您辦妥相關手續。

三樓還有一個專為車主而設的培訓課，順便還可以參觀俱樂部的A文化館。

另外，我們也會給您的汽車專門建一份詳盡的檔案。

(4)售後——從此您將多了一個朋友

這些信息除了用來與你保持親密接觸，同時也將把它們連同你的意見，建議反饋到總部的信息中心，作為A產品與服務改進的寶貴信息資源……

售後——A車的聲音在流動

市場推廣部和公共關系部，將定期或不定期地在本店俱樂部或其他大型商場和購物中心，召開新車現場展示會，現場演示A新款轎車的各種技術性能，講解A新車與眾不同的先進功能，宣傳A理念。

2．第二個S：維修保養——您身邊的汽車醫院

假如車子出了故障，可通過電話向客戶部求援，工作人員將很快趕到現場，為你現場修復，如果情況嚴重，維修人員會協助您將病車拖回店中修理。客戶部根據您的汽車檔案，將為您的汽車建立一份汽車病歷卡，將每次的修理情況記錄在案。

在嚴謹規范的診斷和維修、養護程序之後，給您一個滿意的結果、合理的收費(保修期內是免費的)。在A技師為你修車時，你可以坐在隔音而透明的二樓休息室里看雜志、電視或電腦上網，同時還可以通過大屏幕玻璃和閉路電視觀看自己愛車的整個修理養護過程。

3．第三個S：零配件銷售

（1）別具一格的A車零配件超市

在三樓設有A車零配件超市，按A汽車由外而內的順序依次排列，您可以像逛其他百貨超市一樣，悠閑地瀏覽林林總總的A車純正零配件，即使不選購，您也可以通過這樣的參觀瀏覽，增進對A汽車各個部件的了解，豐富自己的汽車知識。

所有陳列配件樣品品種齊全，按分類目錄實施系列化、模塊化的陳列，以便顧客直觀地確定配件的品種。

在這里，零配件按照功能特性被分為一目瞭然的幾大類，消費者可根據需要直奔主題，為顧客節省了時間，提高了采購效率。

(2)賦予美的生命，延伸科技魅力

售場配以優美的背景音樂、明亮的照明，角落備有凈水、干凈整潔的桌椅和便箋紙、筆，方便顧客記錄零件型號以備核對，營造出溫馨的購物環境，讓零配件采購變成一種宜人的享受

。前台配有計算機自動查詢系統、多媒體自查台，供顧客查詢。所有商品均明碼標價，貨真價實。

(3)保證承諾，售後跟蹤，想的更多

有專人負責登記顧客有關疑問與要求，建立最短答復時間制度，做到每一聲詢問都有回復，並力求顧客滿意。

4．第四個S：二手車交易

（1）二手車交易。如果您想買一輛二手車，那麼通過電腦查詢或向工作人員咨詢，所有符合你購買要求的二手車資料會詳盡地擺在面前。

(2)對懷舊的您，我們同樣真情護送。本店還為二手車提供最優質的售後服務。本店將按所購二手車的實際情況和評估情況，優惠維修保養，以免除因為二手車的無處保養維修，給您帶來的後顧之憂。

不管您買的是新車還是二手車，只要是A汽車，您就是本店的俱樂部會員，可全享受A會員所應有的一切優惠待遇。

五、 國內汽車網路營銷的現狀

1、網路營銷的發展策略缺乏系統研究 目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。

2、網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實 品牌經營是市場營銷的高級階段，是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規范化的動作系統，品牌實力還有待提升。

3、網路營銷的發展策略缺乏系統研究 目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發布、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業只有通過大力探索各種具體的營銷業務，如電子商務、網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網路資源，並不斷向網路營銷靠攏。

.4、網路營銷人才缺乏 網路高科技是網路營銷發展的推動力。與其它營銷模式相比較，網路營銷對IT技術的要求較高，如營銷信息的採集、處理與分析，市場調研與管理決策等等活動，都需要強有力的技術支持。而目前國內汽車企業網路營銷的整體發展還處在初級階段，缺乏大量的既懂網路技術又懂汽車營銷的復合型人才，需要有一個培養過程。

5、物流網路不完善 由於網路營銷具有信息流與物流相分離的特點，所以物流配送便成為保證網路營銷的又一關鍵環節。目前物流配送的主要問題是缺乏社會化的物流配送支持，物流業的整體發展水平較低，物流企業規模小，技術及設備設施落後，管理經驗不足等。因此許多企業要麼不得不自建配送中心，形成配送中心無法實現物流的規模化經營，物流作業能力和利用率較低之局面；要麼由於受到投資能力的限制，而不能建立地區配送中心，形成不能及時將商品車交付給客戶之局面。

6、網路消費群體尚未形成 網路營銷的發展依賴於一個具有一定規模的網上消費群體，即必要的客戶基礎，而這個群體的壯大主要受到網路速度與上網費用兩個因素的影響。據有關調查，有86.1%的中國用戶抱怨互聯網速度太慢，服務質量較差，許多網站無法登錄。另外，上網費用也較高，據權威部門計算，我國人均收入不過美國的1/20，但獲取相同的信息量國人要比美國人多付出12.88倍的上網費用。低水平的網路服務與高額的收費已經成為制約網路營銷發展的一道瓶頸。

7、政府的指導作用需要加強 網路營銷具有全局性、綜合性、整體性與復雜性等特點。而在我國，網路營銷又表現為跨地區、跨部門、跨所有制經營，各方的利益及運作需要協調和規范，需要在政府的宏觀管理和指導下，建立規范和科學的協調機制。

六、結語

中國已經加入WTO，成為世界經濟大家庭的一位成員。經濟全球化的發展，也將把中國經濟納入世界經濟之中。中國汽車市場也必將成為世界汽車市場的一部分。中國打造完善的汽車網路營銷體系和結構合理的汽車網路銷售市場，是保駕中國汽車工業穩健發展和融入國際汽車市場與國際接軌的需要。中國打造結構合理的有形汽車銷售市場，可為中國名牌企業、名牌產品、恪守信譽的經銷商和廣大汽車用戶營造良好的交易環境。這個市場沒有排優性，只有排劣性。

不可否認，具有無形市場特徵的汽車網路電子商務的發展對有形汽車網路銷售市場具有一定的挑戰性。但在近期內，我國的汽車電子商務還無法完全代替有形汽車銷售市場的功能。今後汽車有形市場和汽車電子商務將會有機的結合，相輔相成地向前發展。

中國是一個疆域遼闊、人口眾多的大國，但目前汽車年產銷量才200多萬輛，汽車保有量也只有 2000萬輛左右。從發展角度看，中國蘊藏著極大的汽車潛在市場。隨著中國經濟的快速發展，人民生活水平的提高、社會購買力和私人購買力的提高，中國汽車市場的潛力將會逐漸地釋放出來。中國有計劃地打造完善的汽車網路營銷體系和結構合理的汽車網路銷售市場就是為中國汽車市場潛力的快速釋放創造條件。

㈩ 活動策劃背景怎麼寫

主要寫出班級集體的情況，學習情況、家庭情況、組織部門、策劃內容。活內動策劃的總容體負責人以及需要哪些成員和具體的負責分工.人員的組織配置、活動對象、相應 權責及時間地點也應在這部分加以說明，執行的應變程序也應該在這部分加以考慮。

(10)汽車微營銷活動的背景擴展閱讀：

策劃是一種策略、籌劃、謀劃或者計劃、打算，它是個人、企業、組織結構為了達到一定的目的，充分調查市場環境及相關聯的環境的基礎之上，遵循一定的方法或者規則，對未來即將發生的事情進行系統、周密、科學的預測並制訂科學的可行性的方案。在現代生活中，常用於形容做一件事的計劃，或是一種職位的名稱。

策劃一詞最早出現在《後漢書》。策最主要的意思是指計謀、謀略，劃指設計，籌劃、謀劃。選題中應用創造性思維獨辟蹊徑地考慮選題就是選題策劃。