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共享信息平台營銷案例

發布時間:2021-05-15 12:52:51

網路營銷的成功案例有哪些,讓我借鑒一下哈

❷ 讓你印象最深的互聯網營銷案例是什麼為什麼

傳統媒體,抄數字媒體襲,社會化媒體交叉,利用多種媒介進行傳播成為主流。贊助好聲音,搖一搖或發送簡訊現場參與活動,觸發用戶興趣並開展CRM營銷;用戶產生興趣後,會去搜索引擎搜索了解產品信息並進行互動,或者進入APPSTORE進行下載。另一方面,借勢熱點開展事件營銷,找到流量的引爆點。

❸ 現在的共享營銷服務平台發展的比較好的

囍聯算的上是其中一個的,囍聯集團堅持企業行動誓言:囍聯興旺 我的責任 用心去做 成功必然,一步一步發展地越來越好了。

❹ 企業怎麼利用微信平台宣傳信息。三個案例

可以考慮下找專來門做企自業營銷的公司來做微信營銷的哈。
微信營銷,就是通過微信本身的傳播功能,來實現營銷推廣的作用。
企業公眾號現有的傳播方式主要有漂流瓶、搖一搖、位置簽名、二維碼、開放平台、公眾平台、語音信息、圖文信息幾種方式,這些方式都有一個共同點,那就是特別適合「推送信息」。相比微博,相比品牌官方網站,微信太好了,引用某知名IT評論家的觀點:
1、品牌商的信息一對一發送,給人」專享」的感覺。比大眾媒體的感受要好。
2、信息足夠精準。100%的到達率,而且每個人都是主動看的(包括漂流瓶也是自己撈上來的)。
3、用戶看到信息的界面純凈度夠高。品牌商早就受夠了自己在微博上發的信息,實際上是跟黃色笑話放在一條時間線上展示的做法了。微信多好,一個界面,只有你的信息和用戶的手指頭。
4、還可以不花錢,哪裡去找比這個CPM成本更低的渠道啊?
5、多媒體讓營銷看起來很洋氣。
6、結合地理位置,很多花樣可以玩。
7、品牌商要做的事情很明確也很簡單,讓用戶感興趣加好友,然後整理內容定期推就好了。
更多咨詢可關注微信號:大象科技

❺ 共享經濟這種新的商業模式有哪些案例

一、交通工具共享

Uber:提供私家車搭乘服務
共享機制:司機拿出自己的時間與汽車,在uber登記上線,當附近有人叫車時,uber就近將任務派發給司機。
Uber是共享經濟的鼻祖之一,太多共享經濟是從Uber延伸而來。
Uber
Lyft: 提供私家車搭乘服務
與uber分享機制類似, Lyft的差異點在於突出交朋友文化。該服務鼓勵乘客坐在前排,與駕駛員並排而坐。此外,乘客在上車時有義務與駕駛員碰拳頭示好,而乘客通常可以在車內給iPhone充電,或是選擇想聽的音樂。
Sidecar:更純粹的拼車平台
使用SideCar會將自動配對附近願意拼車的陌生乘客。如果配對成功,應用就會自動清分出各位乘客應支付的費用,這樣甚至可以節省一半的費用。
國內類似的公司:哈哈拼車、滴答拼車、友友拼車等。

FlightCar:機場閑置汽車分享
共享機制:誠如名字本身暗示的,你就像往常一樣開車去機場,停好,飛走,然後你的車會被拿去賺錢。相對另一方可以從機場出來就租車開了走人。比在特定地點停車找車省了很多程序。
Car Sharing, Long-term Airport Parking, Airport Car Rentals

Zipcar:會員制共享閑置汽車
Zipcar通過接收會員,發放會員卡來運營。Zipcar的汽車停放在居民集中地區,會員可以直接上Zipcar的網站或者通過電話搜尋需要的車,網站根據車與會員所在地的距離,通過電子地圖排列出車輛的基本情況和價格,會員選擇汽車,進行預約取車。使用完之後於預約的時間內將車開回原本的地方,用會員卡上鎖。
Wheelz:專做大學生p2p租車業務

與ZipCar類似,Wheelz專做大學生P2P租車服務,基本上正是一個P2P版的Zipcar。其特點一是其專注於校園市場;二是其團隊有電動汽車設施供應商Better Place以及賓士公司方面的相關經驗。2012年Wheelz獲Zipcar 投資。
Getaround:P2P租車平台

共享機制:可以讓你從附近的閑置車輛租車,下單後不需要見車主,通過應用直接打開車門,方便取車還車。 讓有車暫時不用的車主出租幾天獲得收益,讓需要用車的人以較低的價格滿足所需。
https://www.getaround.com

Car2Go:自助式租車服務

共享機制:嚴格意義上說Car2go並不是一個共享公司,其平台上大部分車輛為自營車輛。Car2go 所提供的車輛大部分是賓士Smart。在Car2Go用戶可以提前半小時預定車輛,用車時按照分鍾計費,還車時只需停靠在任意公共停車位即可。目前Car2go主推電動車型。
共享汽車是一塊很大的蛋糕,相應的公司也很多,國內類似RelayRides、Getaround和Car2Go的公司還有:新加坡PP租車,神州、一嗨等。
曾經的P2P租車公司:HiGear

HiGear原是提供豪華私家車(P2P)租用服務的公司,3年前正在快速發展期。因突遭厄運——總價值 40 萬美元的 4 台車子被盜,不得不暫停服務,後不久即被Rent2Buy 收購。
Rent2Buy也是一家提供私家車租用服務的公司,但和 HiGear 不同的是,Rent2Buy 的業務不僅包括私家車出租,還包括出售這些私家車。
有網友說:車拿走,妹子留下。
租車行業的迅速發展,讓航空領域的人們也看到了機會。
Netjets:閑置私人飛機租賃

Netjets專為客戶提供私人飛機管理服務,同時也將使用管理的飛機提供航空包機服務。你可以將自己的飛機託管在這里,閑置時別人可以租賃。
PROP:閑置遊艇租賃

PROP認為租一艘船的負擔會很大,因此打造了一款「出租船」界的Uber,無論你何時、位於何地都能竭力為你提供航海出行。
PROP 還會幫你找的是一個專業的船長而不是一艘船,你也不是唯一一個登上那艘船的人,在這次航海中你會交到新朋友,無論是休閑還是參與水上活動,你都將擁有一個難忘的體驗。
類似公司:onboat、boatbound、getmyboat以及國內的周遊航海,它不僅可以共享遊艇,還提供全套出海旅行解決方案。

二、房屋共享

Airbnb:共享經濟鼻祖之一
2008年 創立,目前估值200億美金。
主打海外民宿短租預定,房子多以奇、趣、本地化的個人房屋為主。在它上面,你可以在它那裡找到北歐森林裡樹杈上的木屋、南美教堂里的板凳、冰島的水晶屋甚至是宜家的樣板房。
旅遊住宿 | 民宿

小豬短租:p2p短租房,中國的Airbnb
共享機制:在線登記提交自己的閑置房(可以是沙發、公寓、單間、整間等)並設置價格。用戶通過平台搜索到你的房子便可預定交易入住 。小豬目前是國內最大民宿短租預定平台,目前有移動端APP,可直接在手機上看房訂房。

共享機制:類似Airbnb,為需要出門的人尋找合適的狗狗照料者。類似Airbnb。很多美國的小學生通過在DogVacay兼職照顧狗狗掙取零花錢。
與DogVacay類似的還有Rover。
Dog Boarding Just Got Awesome!
Easynest:分享在旅館的空床

類Airbnb的細分領域。
共享機制:外出住宿,有空床或者旅館標間兩張床,自己住一張有一張閑置,可以拿來在Easynest出租。
Easynest

❻ 第三方電子商務平台營銷案例

關鍵詞:實時推送

2014年,各家媒體都在被逼轉型,「頭條新聞」的火爆掘起內也是偶然容中的必然。作為新媒體,微信當然也有其媒體傳達的特性,雖然馬化騰一向在弱化其媒體特點。但作為微信推廣特殊事例的頭條新聞,最大的賣點是信息的即時推送,頭條新聞在每天下午六點左右,按時推送一天最重大新聞,訂閱用戶可以通過微信直接知道近來發生的大事新鮮事,不需要在海量的信息中「淘寶」。
心得:守時推送的時間挑選在下班時間,完結一天的作業,在回家的路上看看當天的新聞也不失為一種調劑,既可以知道當下的大事又可以排解路途的無聊。

❼ 網路營銷的成功案例有哪些

❽ 哪個營銷共享服務平台的整合能力比較強的

營銷共享服務平台這個概念是基於互聯網營銷和共享媒體資源結合的產物,如果要說哪家平台的整合能力比較強的話,那麼自然要從多方面去評估。
第一,要看平台運營方的實力。專注媒體資源多久,運營效果如何。
第二,要看平台合作的營銷和媒體渠道。有哪些營銷方式,有哪些媒體資源?是知名媒體還是小眾媒體。
第三,要看平台運營過的案例。曾經操刀過哪些項目,運營效果怎麼樣?有沒有數據分析可做參考。
第四,要看平台服務的效果。合作之後,有沒有老客戶繼續選擇他們?後續服務包括哪些?及時性怎麼樣?客戶口碑怎麼樣?
第五,要看平台整合資源的能力。目前資源可能多,但是新的營銷方法和媒體渠道有沒有規劃?整合整合能力怎麼樣?
從以上幾點,可以大致判斷出一個平台的營銷共享服務做得好不好,強不強,希望可以幫到你。

❾ 速求!願景共享 案例 市場營銷 急·····謝謝 辛苦各位了

真實案例 :香港某公司建立「共同願景」的歷程(1)
前言
在學習型組織中,願景的力量常被認為是變革的最高杠桿點。當一個組織能踏上願景領導的路途,整個組織將會有飛躍的學習發生。如是說。一直以來,不少對學習型組織感興趣的朋友時常會問:「共同願景是怎樣發生的?」若我們希望參照其它組織的願景,它們只會與你溝通他們的願景宣言,但卻從來不知這些願景是如何走出來的。在真正推行和建立組織願景的時候,又是怎樣的一回事?建立願景的神秘面紗背後又是怎樣的呢?
本次我們希望可以給大家帶來一點現場的感覺,以一個真實的個案(以下簡稱BF),來發掘「建立共同願景」的可行動性(actionability),及其背後需要留意的事項。
緣起
在我們為BF的近四年的導入工作中,頭三年的願景是依靠「告知」模式來推行,也就是說,開始的願景是為行動而設的暫時性、策略性願景。在提出「提升專業服務」的告知式願景下,BF成立了一個為推行一連串改變的先導小組,在兩年期間創造出不少令人振奮的成果;在能保有舊有優良文化之餘,仍可帶入很多新做法、新嘗試。然而,過去所提出的願景沒有清晰的內容、明確的價值觀或讓人振奮的使命感,只能算是一個方向而已;因此,在2001年4月的顧問中期報告中,博念建議先導行政小組進行共同願景的修練:
(當時的) 現況:
公司負責人在願景方面未有完整一致、明確的未來發展藍圖,也沒有和所有主管分享,主管們改變的意圖不清晰,感到模糊和不確實。
顧問建議:
公司負責人和行政主管必須先制定BF清晰的價值觀、願景和未來圖像,並經常與部門主管討論、分享、修正,使不同部門能清楚了解自己部門在整體發展中的位置和角色。從而對創新性的改動(不論是流程上或管理上),盡量讓關切部門建立共同願景,使主管對改變投以內在承諾。這個過程可能需時較長,但卻可以令改變更順利,降低改變帶來的成本之餘,也可擴展主管的決策能力和團隊溝通能力。
盡管行政小組認同問題的存在,但卻一直沒有任何行動的承諾。其中原因可以理解成組織業務穩健,而BF高層主管多是以實務工作干出成績來;對傳媒、采訪一向低調,企業也從來沒有宣傳策略,靠的是實力和口碑起家,加上以往的組織方向多是由總裁一人來主持,沒有需要過問其它人的習慣。而另一方面,總裁也擔心自己若然公開自己的願景和目標,企業將會失去調適的反應能力。以上的文化、管理和實際的擔憂都成為他們邁向建立共同願景的阻力。
若我們繼續參考Argyris和Schö;n對「組織學習」的兩種定義:
一.組織能清晰界定現況和未來願景,並且從現況向願景進發,學習將會產生;
二.當組織在邁向願景的過程中,能夠感知自己偏離願景的方向,且能夠修正「航道」——這個修正過程也將有學習發生。
可以預期,BF若要持續組織有效的改變,以當時的「願景」將會遇到不少成長上限;而且在不久的未來將需要有一次方向和願景上的整頓。在以「學習型組織」理念推動組織發展的過程中,我們作為顧問的工作就是開始留意客戶系統(BF)偏離願景方向航道的事件,並為客戶提出實況的回饋,為客戶提供修正的建議,並讓客戶進行自由選擇,決定是否繼續建立組織學習的能力。
在2001年下旬期間,我們觀察到一些令我們相信BF正在偏離自己的發展航道的事件;
一.對專業服務的願景出現協妥現象
二.對推動組織改變的承諾逐漸減弱
共同願景的開始
面對這樣的處境,我們向管理層建議,如果不將組織擁護的願景和價值觀外顯,除了可能讓組織發展的動力減慢,甚至讓方向不清和沒有清晰溝通組織的未來發展,而讓原來對改變充滿熱情的員工失望,使之對日後其它的改革失去信心或抽離與自己相關的組織改變;同時,沒有明確可知的願景,我們也無從挑戰組織是否有偏離航道的情況,這也將會大大影響我們介入工作的效能。
我們就建立願景和外顯願景對我們工作的重要性與管理層進行了多次溝通,最終她們接受了我們的建議,開始為BF展開一次建立共同願景的過程。
(2)
工具二:「小小成就」(由「欣賞式探詢」(Appreciative Inquiry)演化出來的活動) 曾在何時使用: ·在每次共同願景工作坊開始前;可作討論前破冰之用。 效果:這個工具很實用、而且容易明白,所有參加者輕易地掌握這個工具; 如有足夠的時間讓他們講出每周的成就,會增加大家之間的了解,營造到一個分享、欣賞、接納的互動環境,拉近彼此的距離。 參加者大都驚訝於自己每天也在為組織做一些小貢獻,有重拾對工作的自尊之效;過程很輕松,有滿足感、有成就感;能讓參加者放開緊張的心情; 除了能欣賞自己的優點、貢獻、好的質素外,更重要的是發掘到一些自己一直沒有留意到的價值觀,原來一直都在暗暗地影響著自己;可以幫助人們慢慢發掘自己真正關心的是什麼; 能有機會停下來,反思值得跟進的成果,令小成就可以不斷累積成大的成就。限制和特別留意:要在會上預留時間給員工進行,因平時未有習慣定時定候坐下反思,忙碌的生活模式,使員工不能自覺地完成,要在開會前留時間給他們做; 不習慣說自己「小成就」的中國人性格使員工被動地分享,需加以鼓勵和說明這樣做的目的是什麼; 使用此工具的重大限制來自「解決問題」的心智模式;參加者很容易用回問題的心態來看自己和其它人的成就。 在缺乏顧問的協助和持續鼓勵,很難將此工具由個人層面提升到組織層面; 討論「小小成就」容易讓參加者有「兒嬉」的感覺,需要仔細討論工具背後的義意; 與任何修練一樣,這工具的最佳效果是需要有紀律地使用此工具,否則很快會失去此工具的魔力。

❿ 第三方微信營銷平台成功案例

你要的是營銷方案吧。

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