柳工集團營銷策略

1. 柳工是做什麼的

柳工創建於1958年，是裝載機行業和市場的領導品牌，有覆蓋全球80多個國家和地區的營銷網路。
柳工還是挺不錯了，建議了解你所要應聘的是柳工工程機械有限公司還是旗下的代理商，作為一個國際知名品牌，柳工工程機械有限公司是個很不錯的上市單位，但旗下的代理商是不屬於柳工工程機械有限公司的，雖然都是柳工，但性質上有區別。
機械製造與自動化專業，有可能從事機械的維修，或是配件的生產裝配，亦或是整機、配件的檢查管理，當然如果個人有意向做銷售也是可以的。

2. 揚州柳工建設機械有限公司怎麼樣

簡介：揚州柳工建設機械有限公司（原揚州機械廠）是廣西柳工集團有限公司全面控股的子公司。公司主要產品為混凝土攪拌機（站）、混凝土攪拌運輸車、混凝土拖泵、混凝土砌塊成型設備等。公司（原揚州機械廠）曾榮獲「全國五一勞動獎狀」、「全國雙文明建設先進單位」、「國家建設部和江蘇省建設管理獎」，江蘇省政府確認的首批省級「重合同守信用」企業，連續十年揚州市「重合同守信用」企業等稱號。廣西柳工集團有限公司是國有資產授權經營方式組建的國有獨資企業，是國家重點聯系的首批300家國有大型企業集團之一。在柳州、上海、揚州等地擁有全資及控股公司11家，參股公司3家，總資產40億元，凈資產22億元，現有員工7000人。柳工集團擁有國家級企業技術中心和博士後工作站，擁有世界先進的製造設備和技術，建立了完善強大的技術開發體系，被信息產業部列為「國家企業信息化試點單位」，並且它還是國內行業唯一獲得由中國質量協會頒發「全國用戶滿意企業」、「全國用戶滿意產品」、「全國用戶滿意服務」稱號的企業。強大的技術開發和製造能力使柳工一直處於行業領先地位，被譽為「中國工程機械行業排頭兵」。連續多年入選中國企業500強、中國機械百強企業，連續兩年入圍世界工程機械50強。2006年實現營業收入80.85億元，出口創匯6400萬美元，主要經濟指標居國內同行業之首。揚州柳工全面導入柳工集團優秀的經營理念、管理模式和手段，依託柳工集團先進的技術創新能力、強大的營銷網路和市場服務體系，承接原揚州機械廠近五十年形成的商品混凝土機械、砌塊成型機械的生產經驗，構築強大合理的技術開發、生產製造和市場營銷資源平台，堅持用戶至上、技術領先、質量取勝、誠信經營的觀念，精益求精，致力於為用戶提供滿意的高品質的「柳工」品牌、「古城」品牌混凝土建設機械繫列產品。揚州柳工建設機械研究所是廣西柳工集團國家級企業技術中心的下屬研究機構，在基礎研究、科技人才資源和開發設施等方面資源共享，互為支持與協作。研究所擁有一支高素質的技術人才隊伍，既有我國混凝土機械方面的權威專家，又有實踐經驗豐富的產品設計專家和工藝開發專家，絕大部分研究人員都具有本科以上學歷。公司具有先進的技術開發手段，是我國最早實現計算機輔助設計的企業，強大的CAD應用網，全面採用計算機二維設計和三維設計，工藝採用CAPP開發軟體，技術管理採用PDM產品數據管理，全面實現了計算機技術在設計開發階段、工藝開發階段、生產管理階段和售後服務階段的深化應用。公司有機加工分廠、鋼結構件分廠、裝配分廠，加工設備先進齊全。生產系統採用ERP系統輔助管理，有效控制資金、計劃、采購、進度等。質量管理系統嚴格按照ISO9001質量體系的要求進行，程序文件齊全，對技術前期決策質量、設計階段質量、製造階段質量和售後服務質量的控制具體有效，實際實施到位。為了迎接市場經濟的挑戰，揚州柳工的各項工作都以達到或接近國際先進水平來衡量，以人為本，服務社會，為建造世界的基礎和優美的環境提供一流的裝備和服務。
法定代表人：李於寧
成立時間：2003-02-25
注冊資本：27985.679921萬人民幣
工商注冊號：321011000001667
企業類型：有限責任公司（法人獨資）
公司地址：揚州市蜀崗西路8號

3. 在廣西柳州柳工國內營銷部。。。待遇。。。。

多少不太清楚，反正挺多的。我是柳工子弟，吃飯的時候聽大人們說過這方面的事。基本上廠里工人工資低，辦公室的人比較高，而且銷售還有許多好處，可以掙外快。你是做銷售的，銷售是個比較重要的環節，工資那肯定也不會低到哪裡去，而且在很多企業銷售人員做得好最後都會有一個比較好的職位。加油吧，祝你事業成功。一年嘛，會做估計十來二十萬不是問題。

4. 請問進柳工國際營銷事業部難嗎需要什麼條件

說難也不難，可以關注柳工網站上的招聘信息，或者關注中華英才網（貌似柳工與它有合作）。
條件嘛，本科是必須的，英語四級也是必須的，英語口語至少能簡單地交流，畢竟國際營銷面對的是國際市場。
國際營銷是不是柳工最好的部門不敢說，但待遇應該是柳工很好的了。近幾年，柳工的出口很旺，少不了國際營銷的努力，回報當然少不了的。有的崗位是要經常出差的哦，差旅費相當可觀，每天幾十上百美元、歐元，按地區來給的。

5. 廣西柳工機械股份有限公司的發展戰略

金融危機導致機械行業一片蕭條，但廣西柳工集團卻憑借獨特體質，在今年上半年打出了業績「雙拐點」，跑贏了行業。記者近日走訪該集團時獲悉，該集團上半年不僅三大主要產品出口排名中國行業第一，而且利潤率也持續攀升，更值得期待的是，集團正籌謀海內外並購…..柳工，是如何跑贏行業的？未來還能跑多遠？
兩大高成長動力
雖然去年遭遇了行業最困難的黑色時段，但剛過50華誕的柳工集團2008年實現營業收入仍突破100億元，各類工程機械整機銷量超過3.8萬台。今年上半年，柳工實現了53.1億元銷售收入，近2萬台整機銷量的業績，雖然同比有所下降，但在全行業業績下降35-40%的情況下，柳工仍然跑贏了行業，而且各類產品市場佔有率進一步提升。
柳工集團董事長王曉華近日接受本報記者專訪時坦言：「現在常有人問柳工渡過危機了嗎？我認為，危機來臨後企業如何應對在於是否有一個好的體質和內在機制，市場出現變化也是機遇，是我們搶占市場份額的最大機會，今年上半年，柳工三大主要產品裝載機、挖掘機、壓路機出口均排名中國行業第一。」
「去年9月，柳工開始緊縮開支、壓低庫存、控制投資、現金為王，柳工現在要做的就是強身健體，內部管控更上了台階；由於柳工產品在性價比上有明顯優勢，公司風險控制規范，沒有出現裁員減薪，也沒有發生貨款收不回來的情況。」 王曉華對柳工應對危機的能力信心十足。
王曉華告訴記者，柳工是1958年從上海華東金屬結構件廠一部分搬遷到柳州而發展而來，也是廣西和行業第一家上市公司。可以說，柳工的歷史就是中國工程機械乃至中國裝備業的發展史的縮影。
柳工方面認為，產業經營和資本運營是柳工成長的兩大動力。柳工股份副總裁楊一川認為，柳工充分利用資本市場的良好機遇，通過並購、重組、合資等多種形式，有效實現戰略布局和經營規模的跨越式成長，做到有效整合、快速融合，也正因為這些積累豐富的柳工的產品線，在危機時增加了抵禦市場風險的能力。
據悉，目前柳工已擁有23家控股子公司，2家參股公司。其中，2000年，柳工通過收購、整合，成立江陰柳工，進入壓路機行業，2008年度銷售收入2.5億元，凈利潤1,933萬元；2003年，在鎮江投資設立江蘇柳工，主要生產小型工程機械，2008年銷售收入5.4億元；2007年整合成立柳工叉車公司，進入工業機動車輛行業，2008年銷售收入4,475萬元，凈利潤311萬元。
楊一川表示，2008年是柳工加大資本運營力度的重要一年。2月底，通過收購安徽蚌埠起重機企業，整合成立安徽柳工，全面進入起重機行業，並重新制定戰略規劃，增加投資，新建柳工蚌埠起重機研發製造基地；3月，投資成立天津柳工，打造柳工北部製造基地，新工廠已建成投產；3月在美國休斯敦投資成立柳工（北美）公司；5月，成立柳工（香港）公司；10月，成立柳工國際租賃有限公司，開始融資租賃業務。
三大國際化步伐
柳工早在2003年就率先行業提出國際化戰略，是工程機械行業最早提出國際化戰略的企業之一。此後，柳工緻力於人才國際化、管理國際化、產品國際化、服務國際化、品牌國際化，在國際化進程中成為世界級的企業。
柳工戰略發展部部長王太平表示，柳工國際化分為三個階段：一是海外營銷階段，二是國際製造階段，三是投資收購階段。柳工目前處於第二階段，以印度公司投產為標志。柳工國際營銷事業部總經理黃兆華告訴記者，雖然今年柳工產品出口下降，但裝載機的出口市場佔有率從去年同期的17%上升到24%，挖掘機佔有率從8%上升到18%，壓路機佔有率從12%上升24%，柳工在海外通過讓利代理商、延長三包期在部分國家獲得了市場增長。
「柳工的國際化要向行業巨頭看齊，因此柳工引進了日本同行小松的高管人才，打造柳工的配件服務體系，國際市場的競爭不僅是賣出產品更重要的是賣出服務包，比如配件的及時送達，產品的及時維護修理等等，雖然柳工國際化交了學費，但同時倒逼了企業質量管理，提高了品牌價值利潤，因此國外建築、采礦、水泥等行業巨頭紛至沓來尋求柳工提供全球化服務和開展融資租賃業務，下一步，柳工也會適時將海外市場的服務體系引入國內。」 黃兆華說。
通過多年的努力和海外網路及品牌建設，2008年柳工海外銷售收入佔比超過了15%，其中柳工5噸裝載機產品在印度市場佔有率超過70%。目前柳工在海外80個國家有70多家一級國際經銷商、全球建設8個零件配件中心，在澳大利亞、美國、巴西、印度等地區分別成立了面向國際區域的營銷公司。
王太平還表示，柳工將加快自主創新步伐，加大對核心零部件的研發。總投資18億元的柳工國際工業園將建設5大項目，包括國際物流項目、國際配件中心、液壓件製造中心等。
一個核心發展戰略
目前柳工有全球領先的產品系列和自主創新能力，目前公司主導產品為裝載機、挖掘機、壓路機、叉車、路面機械產品、起重機械、推土機以及靈活多用的小型工程機械產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等共計13大類工程機械產品。其中柳工牌裝載機銷售收入多年持續保持國內行業第一，銷量居世界第二，另一核心業務挖掘機發展相當迅速，短短幾年進入國內民族挖掘機品牌前列。
柳工的發展戰略是以裝載機的絕對領先地位和戰略性業務的快速崛起為戰略重點，通過國際化、深度營銷、技術創新、管理提升和兼並收購等五項舉措，從一個傳統的工程機械製造為主的企業成長為一個以客戶為導向、提供全面解決方案的綜合企業。未來發展目標：2012年，銷售收入超過300億元，公司進入全球行業前15名， 2020年，進入全球行業前5名，海外銷售收入佔比三分之一。。

6. 挖掘機產品配置、市場價格、營銷渠道、銷售政策等，急！！！

這個怎麼好說 每家產品不一樣配件，優烈這個不 知道 反正我感覺 是牌子就都差不多質量差不多， 大多還是看售後服務。 不過日立比較麻煩。 市場價格 這都跟地方有關系 地方不一樣 價位也不一樣 銷售政策更是每家 代理商都不一樣吧！
不好說！

7. 柳工 是做什麼工作的 謝謝

http://www.liugong.cn/index.php柳工的官方網址
它的核心業務為輪式裝載機、履帶式挖掘機、路面機械、小型工程機械、叉車、建築機械等產品的研發、製造和銷售，以及相應的配件銷售和服務支持。簡單地說就是各種工程機械和路面機械的生產銷售，相關配件的生產銷售，還有售後服務及保外維修。
柳工創建於1958年，是裝載機行業和市場的領導品牌，有覆蓋全球80多個國家和地區的營銷網路。
柳工還是挺不錯了，建議了解你所要應聘的是柳工工程機械有限公司還是旗下的代理商，作為一個國際知名品牌，柳工工程機械有限公司是個很不錯的上市單位，但旗下的代理商是不屬於柳工工程機械有限公司的，雖然都是柳工，但性質上有區別。
機械製造與自動化專業，有可能從事機械的維修，或是配件的生產裝配，亦或是整機、配件的檢查管理，當然如果個人有意向做銷售也是可以的。

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8. 柳工國內營銷事業部怎麼樣

很一般，本科去了轉正後一個月1800。

9. 工程機械企業如何開拓新興市場

面對國際金融危機造成全球工程機械行業整體下滑的局勢，柳工機械股份有限公司及時調整產品結構，加快國際化步伐，努力開拓國際新興市場。在新興市場建廠的好處是不僅可以節約運輸成本，還可以充分地利用當地資源，有效地控制產品成本，提高企業產品在當地的競爭力。柳工印度生產基地的建設，標志著柳工國際化進程邁出了實質性的一步，創立了公司製造史上新的里程碑，填補了柳工在海外戰略布局的空白。為了開拓市場，柳工不斷擴大產品線、尋找新市場、提高服務質量，努力推進叉車、起重機、推土機銷售，實現公司產品的全系列國際銷售，加快推進海外生產基地建設，尋求在開拓國際市場上取得更大突破。 充分利用當地展會為企業宣傳造勢 早在2002年，方圓集團就已將觸角延伸至俄羅斯市場。但由於對國際市場規則的不熟悉等種種原因導致方圓集團在產品銷售上處處碰壁。然而方圓集團並不氣餒，通過不斷地總結失敗經驗，及時調整戰略，以「打造品牌形象，實施品牌營銷」的策略重新定位俄羅斯市場。據慧聰工程機械網編輯了解到，方圓集團曾多次參加俄羅斯當地的展會，例如俄羅斯國際工程機械博覽會。借機造勢，擴大宣傳，展示產品的優勢性能，樹立品牌形象和企業形象。方圓集團通過在展會上的大力宣傳，從而打開了產品的銷路。不僅如此，方圓集團更是加大了售後服務力度，通過售後服務人員、技術人員深入到市場和用戶當中。多方接觸、溝通和交流，開展宣傳，開拓市場空間，鞏固合作基礎，形成新的銷售。方圓集團通過堅持不懈地努力，實現了穩健推進在俄羅斯市場開拓的步伐。 我國工程機械企業在新興市場上依然持續不斷地上演「攻城略地」。（例如，徐工積極拓展朝鮮市場，高遠聖工、一拖挺進非洲市場，中聯重科、三一重工、江麓紛紛進駐俄羅斯市場）雖然新興市場總是給人一種商機無限的感覺，但是企業仍不可急於冒進。慧聰工程機械網編輯認為，在開拓新興市場之前企業應該注意以下幾個問題。 建議：加大自主研發力度，不斷完善產品性能。 建議：充分考察研究當地情況，注重差異化定位，細分市場。 3。新興市場存在信息少的特點，信用風險、匯率風險不容忽視。 建議：積極採取有效措施規避風險。例如培植經銷商實施代理制，加大銀企合作力度。 特別提示：如若在新興市場建立工廠，前期更應到實地進行充分考察並且與當地政府搞好關系。現如今國際金融危機仍在蔓延，由於整體需求降低，新興市場的生產和采購也會減少。對於那些希望進入新興市場的工程機械企業來說，這些因素都應在制定企業戰略中充分考慮。