㈠ 渠道戰略的營銷渠道策略理論的演進
一、20世紀50年代中作為「市場營銷組合」的要素第一次出現
20世紀50年代,「市場營銷組合」這個概念第一次出現。尼爾·鮑頓提出了旨在指導企業營銷實踐的12因素「營銷組合」策略,即「產品計劃、定價、廠牌、供銷路線、人員銷售、廣告、促銷、包裝、陳列、扶持、實體分配和市場調研」。這一組合策略在理論上第一次對市場營銷的研究范圍進行了較好的界定;其中提出了被現代營銷渠道策略理論作為基礎的「供銷路線、人員銷售、陳列、扶持、實體分配」等策略。
尼爾·鮑頓第一次總結了市場營銷活動中與渠道有關的各項活動內容,並進行了初步的分析;指出了在市場營銷活動中,在渠道方面應該如何做好有關「供銷路線、人員銷售、陳列、扶持、實體分配」等活動,對需要注意的問題,進行了分析。可以說,尼爾·鮑頓界定了營銷渠道策略理論的研究范圍;並強調了「供銷路線、人員銷售、陳列、扶持、實體分配」等須與其他7個要素相配合。
二、20世紀60年代中第一次提出「渠道策略」概念
20世紀60年代,麥卡錫提出了影響深遠的4Ps組合策略,即「產品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略」,這一組合策略使人們從較為繁雜的營銷變數中找到了最為重要的因素,其中第一次提出「渠道策略」的概念。
麥卡錫在尼爾·鮑頓研究的基礎上,進行了歸納,將營銷實踐的12因素概括為4種策略。
渠道策略的內容包括:為使目標顧客能接近和得到其產品而進行各種活動的策略。提出必須有效的利用各種中間商和營銷服務設施,以便更有效的將產品和服務提供給目標市場。指出廠家必須了解各種類型的零售商、批發商和從事實體分銷的公司以及他們是如何進行決策的。
三、20世紀90年代強調渠道的便利
由於市場營銷的發展,原來的4P組合逐漸由4C組合取代,即「顧客、成本、便利和溝通」這四個要素的新的營銷組合策略;在渠道策略方面更多地強調便利(Convenience),即指為消費對象提供盡可能的方便的消費通道,使其消費的非貨幣成本降低,如連鎖超市就為居民提供了方便快捷的服務,體現了便利性。
這里的強調渠道的便利,要求從消費者的角度來考慮渠道建設,為消費者提供方便。現在興起的大型連鎖賣場和網路營銷,可以認為是對這一渠道策略的貫徹。貫徹這個渠道策略,是個復雜的系統工程,不僅僅是觀念的改變,更涉及到流程重組、組織重組。解決了為消費者創造便利的消費通道問題,往往會使鋪貨率或市場佔有率有戲劇性的巨大提升。要注意的是,這里強調的渠道戰略-強調便利還是和另外的「顧客、成本、溝通」相結合起來的,便利只是渠道戰略的重要組成部分。
四、進入21世紀開始強調關系營銷
美國學者舒爾茨(Don E.Schultz)提出了新的「4Rs營銷組合」理論,即市場營銷應包含以下四個要素:關聯、反應、關系和回報。在渠道策略方面強調關系營銷,強調廠商應當與顧客建立長期、穩定且密切的關系,降低顧客流失率,建立顧客資料庫,開展資料庫營銷,從而降低營銷費用。
現在的市場經濟中,商業合作夥伴之間強調合作、雙贏;而在廠商與顧客之間,也是如此。留住一個老顧客的成本只是開發一個新客戶的五分之一;而且一個滿意的老顧客往往會帶來更多的新顧客,口碑廣告是最有效的廣告之一;而且,由於現代信息管理技術的進步,使得為廠商與顧客建立長期、穩定且密切的關系創造了技術條件,使廠商能夠更快、更準的找到老客戶。渠道的目的就是為了廠商與客戶建立聯系,從而實現商品的流通。從這個意義上說,強調關系營銷的渠道戰略開始回歸營銷渠道的核心和本義。
五、我國學者對現在的渠道策略新趨勢的分析
我國學者認為現在的渠道策略新趨勢表現為三方面:
(一)渠道結構以終端市場建設為中心。以前企業多是注重在銷售通路的頂端和中端,通過市場炒作和大戶政策來展開銷售工作;當市場轉為相對飽和的狀態,對企業的要求由「經營渠道」變為「經營終端」。
(二)渠道成員發展夥伴型的關系。傳統的渠道關系是「我」和「你」的關系,即每一個渠道成員都是一個獨立的經營實體,以追求個體利益最大化為目標,甚至不惜犧牲渠道和廠商的整體利益。在夥伴式銷售渠道中,廠家與經銷商由「你」和「我」的關系變為「我們」關系。廠家與經銷商一體化經營,實現廠家渠道的集團控制,使分散的經銷商形成一個有機體系,渠道成員為實現自己或大家的目標共同努力。
(三)渠道體制由金字塔型向扁平化方向發展。銷售渠道改為扁平化的結構,即銷售渠道越來越短,銷售網點則越來越多。銷售渠道變短,可以增加企業對渠道的控制力;銷售網點增多,則有效地促進了產品的銷售量。如一些企業由多層次的批發環節變為一層批發,即形成廠家 —— 經銷商——零售商這樣的模式,企業直接面向經銷商、零售商提供服務。
㈡ 營銷渠道策略的策略選擇
(一)、直接渠道或間接渠道的營銷策略
(二)、長渠道或短渠道的營銷策略
(三)、寬渠道或窄渠道的營銷策略
(四)、單一營銷渠道和多營銷渠道策略
(五)、傳統營銷渠道和垂直營銷渠道策略
㈢ 簡述渠道戰略的重要性
營銷渠道的重要性復,除制了與獲取持續競爭優勢相關以外,還至少有4個方面的原因:1)分銷商、零售商變得日益強勢,它們日益對企業利潤形成了巨大的威脅;2)企業需要降低分銷成本(即銷售費用),沒有過硬的營銷渠道,即使企業製造成本很低,也未必能盈利;3)企業面對日益嚴峻的「增長」的壓力,如果不想辦法奪取貨架和爭奪客戶,增長就成為一句空談;4)當前技術變革的強大威力(尤其是互聯網技術),使得企業開辟新的營銷渠道成為可能,企業如能在渠道戰略上領先一步,就能大佔先機。
㈣ 營銷渠道策略有哪些
營銷渠道策略有如下五點:
(一)、直接渠道或間接渠道的營銷策略
(二)、長渠道或短渠道的營銷策略
(三)、寬渠道或窄渠道的營銷策略
(四)、單一營銷渠道和多營銷渠道策略
(五)、傳統營銷渠道和垂直營銷渠道策略
策略簡介
企業營銷渠道的選擇將直接影響到其他的營銷決策,如產品的定價。它同產品策略、價格策略、促銷策略一樣,也是企業是否能夠成功開拓市場、實現銷售及經營目標的重要手段。
渠道策略
1、網路營銷渠道功能
與傳統營銷渠道一樣,以互聯網作為支撐的網路營銷渠道也應具備傳統營銷渠道的功能。營銷渠道是指與提供產品或服務以供使用或消費這一過程有關的一整套相互依存的機構,它涉及到信息溝通、資金轉移和事物轉移等。
(1)訂貨系統。它為消費者提供產品信息,同時方便廠家獲取消費者的需求信息,以求達到供求平衡。一個完善的訂貨系統,可以最大限度降低庫存,減少銷售費用。
(2)結算系統。消費者在購買產品後,可以有多種方式方便地進行付款,因此廠家(商家)應有多種結算方式。當前國外流行的幾種方式有:信用卡、電子貨幣、網上劃款等。而國內付款結算方式主要有:郵局匯款、貨到付款、信用卡等。
(3)配送系統。一般來說,產品分為有形產品和無形產品,對於無形產品如服務、軟體、音樂等產品可以直接通過網上進行配送,對於有形產品的配送,要涉及到運輸和倉儲問題。國外已經形成了專業的配送公司,如著名的美國聯邦快遞公司,它的業務覆蓋全球,實現全球快速的專遞服務,以致於從事網上直銷的Dell公司將美國貨物的配送業務都交給它完成。因此,專業配送公司的存在是國外網上商店發展較為迅速的一個原因所在,在美國就有良好的專業配送服務體系作為網路營銷的支撐。
㈤ 賓士 銷售渠道策略
賓士銷售渠道整合順利 新車投入驟增兩倍
「目前這種整合對於銷售方面的積極影響非常明顯,我覺得通過這次整合,賓士在中國的事業向前邁進了一步,它將開啟賓士新的輝煌時代。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明。
國產與進口車業務各自為戰的難題曾長期困擾賓士,不過,當北汽與賓士終於決定進行整合,項目進度之快遠超外界預期。在成都車展上,賓士中國與北京賓士高層首度攜手亮相,對外展示營銷渠道整合之後的最新成果:不僅請來了國際巨星喬治·克魯尼為國產E級轎車做代言,還推出了創新的「無憂計劃」;賓士此番投入力度之大,是過去一款新車的三倍,甚至超過賓士125周年慶典時的投入。
「我們一定要讓國產賓士打一個漂亮的翻身仗。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明強調。實現營銷整合後的賓士正努力向外傳遞信心,蔡公明更是樂觀稱「賓士在中國的事業邁進了一步,它將開啟賓士新的輝煌時代」。
三倍重金投入國產新E級
成都車展上,賓士展台,與范冰冰的驚艷亮相同樣引人關注的是好萊塢巨星喬治·克魯尼為國產賓士E級代言的巨幅廣告。按計劃,這只是賓士重金投入國產賓士E級宣傳的第一步,接下來10月11日起全面鋪開第二波平面和電視廣告,最後11月中旬至今年底,第三波廣告將橫掃國內各大展廳。
與大手筆廣告投入同期推出的是賓士專為國產E級轎車推出的「E夢想,E無憂」的購車方案。該方案試圖擺脫降價促銷的尋常路徑,而是以提升客戶價值為目標:即日起購買國產賓士新E級,即可獲贈2年免費保險及2年或10萬公里免費保養。
這是北京賓士與賓士中國開始渠道整合後,在營銷市場領域出擊的第一波重拳。按照賓士的說法,整個投入力度是過去一款新車的三倍,甚至超過125周年慶典時的投入。而這一系列營銷方案的推出,是在短短半個多月時間內實現的——9月1日開始,賓士中國與北京賓士才實現營銷渠道統一和協同辦公。
「一切投入目標是要讓國產賓士打一個漂亮的翻身仗。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明說,其間賓士兩個團隊夜以繼日工作,正是希望借「金九銀十」的好時機,強力推廣國產賓士E級。蔡公明認為,賓士在這么短的時間內推出了這么一個大規模的銷售推廣措施,效率之高表明了整合後的優勢已經顯示出來。
計劃籌建統一銷售機構
「整合以前推廣一項活動時,只需要向賓士中國的高層領導申請批示,而現在我們人員整合後,實際上需要向雙方的上級領導同時申請批復,流程增加了,但現在的批復時間反而縮短了,速度變快了。」未來將主抓所有賓士產品銷售的蔡公明說,目前雙方在磨合期就合作很好,相信隨著整體系統的整合優勢顯現,未來的工作將更加高效。
實際上不僅是賓士中國力圖證明營銷整合的好處,北京賓士銷售與市場執行副總裁付強亦認為這是勢所必然。付強認為,整合一是賓士尤其是北京賓士發展的需要;二是目前激烈的市場競爭要求雙方進行整合,更好發揮各自優勢;三是出於對消費者負責的原因,今後將以一個面孔面對消費者。據悉,目前雙方的整合已有新的進展,在銷售層面上,雙方已經形成了一個整合的狀態;另外,從區域層面來說,區域經理的工作職能也實現了進一步整合。從8月1日開始,賓士中國和北京賓士的銷售部門開始協同辦公,為今年10月份即將國產的SUV車型G L K提前准備。
按照計劃,賓士中國與北京賓士正醞釀成立一個新的統一機構,並由該機構來統一協調銷售工作,以此實現合力。這個類似「中國銷售決策委員會」的機構,直接與戴姆勒賓士總部溝通,相關決策則由北京賓士和賓士(中國)共同執行。這一思路亦得到蔡公明證實,他說,未來雙方整合肯定要以一種獨立法人的形式在制度上確立下來,不過整合是需要分階段實現的,目前的磨合亦非常重要,「『硬著陸』的合作方式我認為效果不一定好,目前的戰略是非常正確的。」
㈥ 什麼是單一營銷渠道和多營銷渠道策略
你好!很高興回答你的問題
單一營銷渠道的意思就是選擇一種任何回一種渠道營銷答,比如選擇網路推廣或者博客推廣或者微博營銷等,只是選擇其中一個。這叫單一營銷。
多種營銷渠道的意思是選擇多種營銷方式。比如選擇網路推廣的同時選擇博客推廣也選擇了微博營銷,幾種營銷方式同時推廣。
希望可以幫助你
㈦ 市場營銷渠道策略應該如何應用在網路上
短渠道是指將網上產品或服務提供給消費者時,不經過或只經過一個中間商環節進行內銷售的網路營銷渠道。容
長渠道是指將網上產品或服務提供給消費者時,經過兩個或者兩個以上的中間商進行銷售的網路營銷渠道。
就目前來說,網路上面主要應用的仍然是短渠道,畢竟信息化社會中,信息傳遞對於每一個人都是平等的,而且也不存在必須要經過中間環節,但是現在的微商和分銷系統等就主要應用了長渠道。
㈧ 渠道戰略的典型的營銷渠道策略
一、渠道策略的形成前提:
1.市場結構的變化,經銷商階層的形成。
以電器市場內為例:早期的經銷容商以國營的五交化公司為主,以後就有了遍布城鄉的個體經銷商.近年的大趨勢是大賣場的出現.
2.製造業企業規模擴大,市場競爭加劇
3.基礎設施的改善
--運輸體系的變革
--銀行體系的改善
--有線電視網的形成
二、典型的渠道結構
1、全國渠道結構
在中國這樣的國家,全國性公司的完整營銷網路應包括以下的幾個環節
---總部(總經銷商)
---省級經銷商,通稱一級經銷商
---地級或省內幾個區域經銷商,通稱二級經銷商
---縣級經銷商,通稱三級經銷商
2、典型總代代理制
典型的省級總代理或大區域總代理制
3、製造企業分支機構的優勢與問題
優勢
-可以利用經銷商的網路,迅速推廣產品
-短期內直接交易費用低
問題
-企業銷售過於依賴總代理
-總代理通常更重視短期收益
-總代理忠誠度對銷售影響很大
㈨ 關於營銷渠道策略有哪些的問題分析
營銷渠道策略的設計,要分析這幾個問題:
產品是什麼?
目標客戶是誰?
誰有你的目標客戶?
你願意投入多少資源來開發渠道?
現在投入的營銷資源有哪些?
還得看具體的行業特性
㈩ 網路營銷渠道策略
"它包括網頁策略、產品策略、價格策略、促銷策略、渠道策略和顧客服務策略等。版
此外網路病毒營銷指權那些鼓勵目標受眾將市場信息像病毒一樣傳遞給他人,使之在曝光率和影響上產生幾何級增長速度的一種營銷推廣策略。skycc推廣軟體歸納了一種新的病毒營銷方式。改良了傳統的營銷方式。具體的可以去官網看看。