太原鐵路局貨運營銷計劃處

⑴ 太原鐵路局的管轄范圍有哪些

太原鐵路局管轄范圍為：南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西、太焦、太中、京原、京包、遷曹、石太客運專線、大西客運專線，太鄭客運專線。

⑵ 太原鐵路局各處處長名單

沒法子查的

那是內部的
很難

⑶ 太原鐵路局多種經營開發處是干什麼的

太陽城移動營業廳開出來的是干什麼的？太原鐵路局多處以經營開發處是干什麼的？應該是不知道還是不知道也沒事。

⑷ 鐵路運輸處是干什麼的

1．提出地方鐵路固定和移動運輸設備發展規劃意見。
2．擬定鐵路運輸行業政策、法規。技術管理規程（行車組織和信號顯示局分）和地方鐵路運輸規章、辦法及設備維修技術標准，承擔擬定鐵路運輸主要技術政策、 技術標準的有關工作。
3．擬定地方鐵路客貨營銷戰略，指導局屬運輸企業客貨營銷工作。組織實施和管理客貨運價。組織編制年度、月度運輸計劃和全路性的列車運行圖、列車編組計劃，並監督執行。負責客貨服務質量監督。
4．集中統一管理地方鐵路運輸調度指揮，負責地方鐵路軍事運輸、專項運輸、特種運輸工作。指導運輸安全工作。
5．負責地方鐵路運輸保價管理工作。指導企業自備車的運用和檢修工作。
6．提出地方鐵路運輸生產布局調整方案並指導實施。
7．提出貨車購置計劃意見，負責貨車管理。提出機車、客車配屬的指導意見，擬定報廢標准。
8．擬定機車、車輛、工務、電務等主要運輸設備及配件的造、修質量驗收標准和運用標准，並監督執行。
9．承擔運輸設備新技術、新產品試制、審定和國外先進技術引進以及大中型建設、改造項目的設計鑒定和驗收的有關工作。
10．代局承擔地方鐵路防洪、綠化、土地、無線電和抗震等管理工作。
11．協調、指導合資鐵路、地方鐵路運輸管理工作。
12．為局屬運輸企業完成經營目標提供必要條件，做好服務工作。
13．承擔局領導交辦的其他工作。

⑸ 鐵路局貨運計劃科好，還是貨運管理科好呢主要是收入方面。

管理科，除了工資獎金還有人來找你辦事感謝你，明白了吧。

⑹ 鐵路系統都誰被查了

一、過去被查的。
1、邵力平，歷任武漢鐵路分局政研室副主任、宣傳部長、分局副分局長、武漢鐵路分局分局長、柳州鐵路局局長、南寧鐵路局局長。南昌鐵路局局長。2011年被雙規。
2、劉志遠，中鐵電氣化局集團有限公司總經理。2012年5月28日，劉志遠因涉嫌受賄被刑事拘留。
3、劉瑞揚，歷任鐵道部運輸局裝備部貨車處副處長、裝備部驗收處處長、北京鐵路局副局長等職；2012年4月調任運輸局車輛部副主任一職（司局級）。2012年7月31日在天價《中國鐵路》質疑中，鐵道部證實運輸局車輛部副主任劉瑞揚及其妻被立案。
4、宋德璽，新疆維吾爾自治區烏魯木齊鐵路局原局長。2008年7月31日被罷免人大代表職務。
5、何洪達，鐵道部黨組成員、政治部主任兼部直屬機關黨委書記。2009年3月11日因受賄被中紀委查辦。
6、林奮強，呼和浩特鐵路局原局長。2011年6月被中紀委帶走調查。死緩。
7、聞清良，原昆明鐵路局局長。2012年6月被刑事拘留。
8、羅金寶，曾任鐵道部運輸局副局長、呼鐵宣傳局長、北京鐵路局黨委書記、烏魯木齊鐵路局局長；2012年12月25日在哈爾濱市中級人民法院開庭審理。
9、劉志軍，曾任鐵道部部長。2013年6月，死緩；
10、張曙光，原鐵道部副總工程師，享受國務院特殊津貼。2014年10月，死緩；
11、蘇順虎，歷任鐵道部運輸局貨運計劃處副處長、鐵道部運輸局營運部貨運營銷計劃處處長、昆明鐵路局副局長、原鐵道部運輸局副局長兼運營部主任等職務。2014年10月，無期。
二、中央第八巡視組的進駐，給鐵路系統掀起了一輪反腐風暴。
近期，11位副局級以上鐵路幹部因違反中央八項規定被處罰。7月21日，「鐵總」公開通報6起違反中央八項規定案件，其中，太原鐵路局局長楊紹清、黨委書記張義平因班子成員辦公用房面積全部超標被免去現任職務，同時黨內嚴重警告處分。青藏鐵路公司總經理王忠玉、青藏鐵路公司原總經理(現任武漢鐵路局副局長)包楚雄因超標、超編配備公務用車給予黨內嚴重警告、行政記大過處分。此外，被處理的還有鐵道第三勘察設計院集團有限公司總經理王洪宇，鐵三院黨委書記劉為群，南廣鐵路公司、雲桂鐵路公司廣西公司董事長、總經理馬侃彥，津保鐵路公司董事長、津秦鐵路客專公司董事長兼北京鐵路局副局長張立明，天津站站長楊捷，天津站黨委書記厲軍。
本次處理12人，其中11人均在副局級以上。天津站為特等站，直屬北京鐵路局管理，站長為正處級。
7月24日，「鐵總」專項巡視自查自糾情況通報會，對3起違反中央八項規定精神和財經紀律的典型問題進行通報。其中，西安鐵路監督管理局副局長王艷輝因2014年4月至5月違規使用企業車輛被免職。

⑺ 太原鐵路局的運營情況

太原鐵路局主要擔負著山西新型能源和工業基地的客貨運輸任務，煤運量占總運量的80%以上，煤炭發運量佔全周轉量580百萬噸公里以上。年貨運量5.7億噸、客運量4500萬人以上、是全路貨運量最大、運輸收入最高的路局，2005年的運輸增量佔全路的二分之一。
自太原鐵路局建局以來，在鐵道部黨組和山西省委、省政府的正確領導下，路局和路局黨委率領全局廣大幹部職工，以科學發展觀為指導，大力挖潛擴能提效，運輸生產力大幅度增長，
隨著鐵路跨越式發展戰略的實施和山西經濟的崛起，太原鐵路局迎來了前所未有的發展機遇。全局廣大幹部職工將繼續以科學發展觀為指導，以全面建設小康社會、服務國民經濟建設為己任，深入貫徹「務實、高效、創新、爭先」的工作方針， 扎實推進政治工作與中心任務一體化機制，在高標准上實現新突破，在高起點上實現新跨越，把太原鐵路局建成安全穩定、重載高效、服務優質、業績一流、文明和諧的國鐵強局，為國民經濟和社會發展作出新的更大的貢獻。
2010年，太原鐵路局再次進入全國企業500強，在全路用戶滿意度測評中名列第二，並先後獲全國企業文化建設優秀單位、山西省五一勞動獎狀、山西省精神文明建設創新特別獎等榮譽稱號。
2011年，全局上下堅決貫徹落實新一屆部黨組關於鐵路科學發展的重大戰略決策，始終將科學發展的主題和加快轉變鐵路發展方式的主線貫穿到各項工作中，干群同心，實干攻堅，各項工作都取得了前所未有的好成績。安全生產方面，全局消滅了一般A類及以上責任事故，勝利實現安全年，連續安全生產1636天；運輸任務方面，全局年運量突破5.7億噸，大秦線年運量突破4.4億噸，全局客貨發送量、換算周轉量、貨機日產量等主要運輸任務指標全部完成；多元化經營方面，全年多元化經營總收入748.2億元，完成計劃的100.5%，較去年同口徑增長13.5%。
此外，全局服務質量不斷提升，體制機制持續優化，科技教育成果豐碩，鐵路建設有序推進，民生「八小工程」全面啟動，13件實事高標兌現，職工生活不斷改善，組織作用得到充分展示。路局榮獲了全國「安康杯」示範企業、全國模範勞動關系和諧企業等多項殊榮。

⑻ 太原鐵路局

是獨立局，太原鐵路局成立於2005年3月18日，管轄南北同蒲、大秦、京包、京原、石太、太焦、侯月、侯西、遷曹等十大幹線和寧苛、太古嵐等十條支線，東起能源大港秦皇島，西至黃河禹門口，北到煤都大同，南至古跡風陵渡，路網縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路總延長7561.3公里，鐵路營業里程2951公里,下設33個運輸生產站段，共有職工11.5萬人。

太原鐵路局是全路18個鐵路局中貨運量最大、運輸收入最多的鐵路局，主要擔負著國家新型能源工業基地—山西省的客貨運輸任務。鐵路局貨物發送量佔全路貨運量的六分之一以上，煤炭發運量佔全路運量的三分之一左右。管內旅遊資源豐富，遊客、學生、民工等形成的鐵路客運量逐年增長，鐵路局在綜合交通運輸體系中居於骨乾地位，為國民經濟和社會發展發揮了不可替代的作用。

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