寶馬營銷模式

A. 寶馬汽車這兩年的營銷有什麼獨到之處

寶馬其實最成功的營銷是內部營銷，對德國總部的溝通得到了非常正面的反饋，成果即是總部對中國團隊授權更多。
這些賦權才能保證整個團隊有效進行外部營銷，即能夠基於中國消費者的需求，對品牌進行更合理的定位和溝通，對產品和價格以及渠道進行更多的本地化。

具體來說：
1、最關鍵的還是對中國消費者的洞察。幫助BMW德國總部和中國總部都做過一些項目，內部員工對消費者的理解很深刻，很清楚不同產品線對應不同消費群體的trigger point在哪裡。

2、對BMW之悅的定義非常精準。同時採取了一系列campaigns，還用了那款非常炫的dynamic efficiency，和中國文化的結合也是恰到好處，如臉譜等。在brand affinity和loyalty上都有明確的訴求點。

3、對於BMW的霸道、暴富的負面形象有所公關，比如PR部門在公益、環保事業方面做了很多工作。

4、中國消費者對軸距和內部空間的看重其實各大汽車廠商都很清楚，寶馬對此的跟進和本地化進程非常快，並且很有遠見地本地化了5系，加長版的推出為中國新富階層提供了很合適的產品選擇，5GT的快速引進又為更高端人群提供了一個類似玩具性質的產品。還有其他的一系列已經和准備引入的產品，都是針對目前國內其他競爭對手很難覆蓋的市場。

5、價格根據中國市場的接受程度有了大幅下降，尤其在新5系和即將推出的Touring中。哦對，還有1S和3S。不過這個不算決定因素，因為其他對手也都大幅降價了，賓士降得也挺狠的。

6、渠道方面不太清楚，只接觸過一些4S店的人。據說在渠道管理上比賓士好了太多。當然，賓士的渠道管理本身就非常亂，這個標桿定低了。

B. 寶馬銷售詞800字

為您奉上有關資料，請參考；
「參與」、「分享」和「擴展」，成為了新階段寶馬在華品牌傳播的三個關鍵詞，它更重視客戶的體驗，希望能從客戶以及潛在客戶的身上繼續豐富品牌文化。
以「BMW嘉年華」為例，它與往年最大的不同就是不接受消費者的單獨報名，而必須是三人小組的形式報名，更加註重參與和分享。
寶馬中國市場部電子行銷經理張倩表示，常規的溝通方式其實是一個單向交流，比如廣告或者做活動。但這樣很難引起市場的共鳴。在今年「心懷激情」品牌宣傳主題下，寶馬希望更多的消費者能參與、分享自己的故事。
「我們關注的不是你是誰，在做什麼。而是你怎麼做，你想取得什麼樣的目標。」張倩說，這些平凡的人，在平凡工作中，用了一種不平凡的方式去體現他自己，體現他的樂趣，「我們希望為他們的激情而喝彩，希望能夠為大家獲得最終的喜悅而喝彩」。
在1.3億保有量的中國市場上，在以換購為促成銷售的市場上，寶馬品牌文化越來越被普通大眾所接受和追崇，這樣的寶馬必定令競爭對手害怕，但寶馬彷彿做上癮了。
「盡管這還是一個小的平台，目前也主要是在寶馬自己的員工、經銷商、車主范圍內」。但梅曉群表示，這是戰前做政治思想工作，明年我們會用這個平台爭取吸引更多的普通人加入進來，分享自己的故事。

C. 寶馬i3銷售不如Model 3，背後有什麼原因

一、價格定位

寶馬i3這款車純電動版本售價為34.98萬元，增程式版本的售價更達到了41.58萬。兩個版本的車型都搭載了33kWh容量相同的鋰電池組最大功率為125kw（170Ps），峰值扭矩為250N·m。

三、其他因素

寶馬i3這款車在前幾年市場定位不清晰的時候便貿貿然推出，因此碰壁也是正常的事情。寶馬最近在新能源車型上的布局也可以看出，定位越來越清晰。期待寶馬之後的車型能獲得成功。

D. 運用廣告學知識解釋寶馬賓士市場營銷異同點

• 寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，

• 一貫以高檔品牌為本，正是企業成功的基礎。BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端，使BMW集團成為世界上唯一一家專注於高檔汽車和摩托車的製造商。

• BMW集團將長期貫徹明確的高檔品牌策略，在未來幾年內，這將體現在大范圍內的產品和市場攻勢上。在注重各品牌獨特性的同時，BMW集團將通過推出新產品進軍新領域，並把公司的系列產品推廣到更多新市場。籍此，公司將跨入一個全新境界。

• 賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

• 賓士公司生產的汽車，以質得名，它的質量看得見，摸得著，一輛中檔賓士車價格較貴，但至少可開200000公里，換一個發動機後再開200000公里，這樣年均下來並不貴，公司的廣告堂而皇之地聲稱：「如果有人發現賓士車發生故障，被迫『拋錨』我們將贈送您一萬美金。」而賓士車的安全性設計更是它享有聲譽的原因之一。此外，良好的服務、科研先導、認真製造，就更加穩固了賓士車以同行業中的領先地位，永保名牌本色。

E. 以寶馬mini《進藏》紀錄片為一個案例，分析其運用了哪些營銷的手段

寶馬MINI《進藏》就是以進藏為主題的，從年輕人對西藏的渴望和感動中展開故事。《進藏》記錄10個人、8台寶馬MINI、7萬公里，從川藏線、青藏線、新藏線、滇藏線、喜馬拉雅5條線路出發進藏的故事，醞釀幾代人的西藏情節，講述最純粹、最簡單、神秘的西藏文化。將年輕、時尚的品牌理念通過進藏之旅的紀錄片傳達給熱愛生活的年輕人，創造紀錄片營銷的新高度。

《進藏》採用了內容營銷的手段，即把企業品牌的營銷信息，融入到內容里，然後一起傳遞給目標消費者，希望增加他們的接受程度。首先，寶馬mini選擇了與土豆合作，土豆網是文藝的、年輕的和有創造力的，MINI是年輕的、品牌的和有創造力的，兩者的結合把「內容營銷」玩得很有情調；這是一場和商業廣告有很大區隔的內容渠道品牌傳播的案例。兩個品牌都是以青春、活力、個性、自由為主題，相似的品牌特性，使兩者的合作更有默契；運用大數據，了解到當下年輕人勇於冒險、敢於探索的精神，「西藏」在人們心中的影響力，於是選取了這個大熱的主題參與製作；影片中，五條進藏線路的匯合更是既打動了網友的內心，又全方位對mini產品性能進行了充分的展示，針對不同的消費群體做出了合理的方案。

接著，不僅有兩大品牌的高層參與討論與交流，還有明星參與宣傳造勢，《進藏》紀錄片還與國家級紀錄片平台合作，有了這一保障，相當於有了品牌、口碑的雙標准，口碑的營銷是最好的營銷方式了，接下來適當提高話題熱度，成功的一次內容營銷，成功的抓住了大眾的眼球，達到了最初營銷的目的。

寶馬（中國）MINI品牌管理總監馬嘯天（一個老外）的發言對於這個案例有很好的總結：他說憑借相似的品牌基因和價值觀，非凡之旅《進藏》讓MINI和土豆成為了很好的內容合夥人，並進入到品牌合作的高級階段，MINI希望在未來的合作中可以走的更遠，與土豆打造更好、更深度的內容。土豆總裁楊偉東在現場也表示非常希望以品牌聯合的方式一起做年輕人喜歡的內容，從節目的概念、傳播到機制都一起合夥，為年輕用戶呈現更多他們熱愛的內容，一同實現夢想。

F. 去寶馬4S店面試，經理問我對寶馬了解多少 對銷售了解多少

這個問題其實經理並不是要問你你對寶馬車了解多少。而是對寶馬版的品牌的了解程度。你可以對權經理說一些平時自己的感受，在大眾心目中，寶馬是一個高端品牌，是身份與實力的象徵，寶馬車突出的操控性能使其一直是同級車中的標桿車型等等。你也可以說，現在寶馬車在國內的保有量越來越大，市場前景十分廣闊，所以你也想加入其中。對銷售了解是指你有沒有相關銷售經驗，沒有的話比較麻煩。你也可以說自己學習能力很強等等。祝你面試成功。

G. 賓士,寶馬,奧迪營銷策略和產品特徵有哪些差異

就說國內的情況，賓士/寶馬定位比奧迪略高。俗話說，開寶馬，坐賓士。不過現在都開始趨同，這三大品牌均有不同類型的車以滿足不同人群需求。

H. 寶馬銷售員提成

銷售的提成不高，幾百塊錢，如果你加裝飾什麼的，尤其是副廠的，提成很高，有的車子是季度或者年度返點高，完成規定的提車任務後，給多少返點。賣的越好返點越高。

I. 寶馬汽車這兩年的營銷有什麼獨到之處

寶馬主要是在
營造，高檔，尊貴
安全，舒適的營
銷方法，所推銷
的人群是富有階
層，靠掌握有錢
人的資料為佳
進行推銷，