『壹』 美團打車用哪些措施吸引司機和用戶
美團打車登陸上海之後，對於上海司機實行前三個月零抽成的政策，還有補貼保底獎勵。三個月之後只收取8%的抽成，而對於乘客，可以領取14元的抵用券以及二張三折的券，這些都可以直接低付車費。
『貳』 美團開展打車業務有哪些先天優勢啊
相比於現有的各類打車軟體，美團打車的獨到之處是把餐飲商家給「鏈接」起來了，原來美團內的主營業務是容餐飲，而這些美團的餐飲用戶數里龐大，從美團的業務延展性上來講，用戶在餐廳吃完飯，有非常大的概率要打車，所以，美團開展打車業務有著先天的流量優勢 ，而美團打車實打實的優惠政策，更吸引了無數用戶的青睞。
『叄』 美團入局打車市場，滴滴的優勢，劣勢和出路有哪些
目前滴滴和抄美團打車相比，唯一的劣勢就是美團給司機的獎勵高，提成也低，滴滴百分之20，美團百分之8，其他美團都是完敗，而且經過這么幾個月，美團單量明顯下降，可以說已經是輸了，就比如南京吧，之前大戰的時候，滴滴美團都是瘋狂送劵，打車的人是很多，畢竟比坐公交車還便宜，現在不發劵了，美團單子少的可憐啊，不到滴滴的5分之1，我自己就是開美團的，我都已經棄坑了，根本沒單子，獎勵再高，沒單子也拿不到獎勵，而且美團的打車APP也不如滴滴完善，反正南京美團可以說已經敗了，棄坑的司機太多了，本來美團司機就少，現在更少了
『肆』 美團打車賺錢嗎
那要看你的成本、時間和美團推廣的力度了，基本上是能賺到錢的
『伍』 美團打車有哪些競爭優勢
現在美團打車停止了補貼，已經基本沒什麼優勢可言了
『陸』 我有一個讓滴滴市值翻倍或美團打車市值翻倍的創意，該怎麼才能聯繫上呢
想法這么牛逼，這么有本事你怎麼不去應聘他們CEO去？你確實就是神經病。。。滴滴美團都還沒上市，還市值翻倍，連人家公司都不了解，還談鬼創意啊。人家美團天生的平台放那，傻逼設計個打車軟體出來幹嘛？腦子不好？平台加個程序就搞定的事，還花錢設計軟體，一聽你說的這些就知道你啥玩意都不懂，還獨角獸，笑死人不償命歐
『柒』 對於司機來說，美團打車平台有什麼特色啊
美團打車登陸上海，補貼那是相當的給力啊，而且特色比較多，最重要的就是比別的地方賺得多，好開心的說。
『捌』 對比滴滴打車，美團打車做出了哪些新的嘗試和突破
並沒有做出任何突破常識，一模一樣的快車模式，而且美團還沒有滴滴平台做的全面，沒有順風車，沒有預約單，純屬靠優惠券來搶生意，因為美團平台用戶群大，想搶生意並不難，這玩意就是靠砸錢，一個網約車能做出什麼突破啊，用戶只看打車哪家便宜，誰看你有什麼突破
『玖』 美團打車，有美團打車的內部人員來解釋一下嗎
美團打車的司機都是自己自備車輛，而且這輛別，行駛的距離不得超過十萬公里，使用該別不超過八年，並且要求駕駛年齡在三年以上。司機本人必須具備駕駛證和行駛證。