未來的營銷模式

㈠ 未來十年中國汽車營銷模式如何演變(好東西)

然而，隨著新車頻繁入市以及消費者對服務質量的期望值越來越高，單一的汽車營銷模式並不能滿足人們汽車消費的需求。從奇瑞的分網銷售到建立超級4S店集群的縱橫中國計劃-建立奇瑞汽車城，標志著奇瑞開始探索中國汽車產業一種全新的營銷模式，也預示著業內圍繞營銷展開的新一輪競爭拉開帷幕。而近日雷諾汽車向外界表示，正在考慮採用全新的銷售體系，包括計劃取消4S店，用更高效、更經濟實惠的店面銷售方式取而代之。一時間，一直以來對何種汽車營銷模式適合中國市場的討論進一步白熱化。 一、目前中國汽車銷售市場的主要營銷模式1、汽車專賣店。 這種銷售模式通常是汽車製造商與汽車經銷商簽訂合同，授權汽車經銷商在一定區域內從事指定品牌汽車的營銷活動。汽車製造商通常會對汽車經銷商的銷售方式、宣傳方式、服務標准、銷售流程等做出要求，通常在同一專賣店中銷售同一品牌的產品。汽車專賣店的功能通常包括新車銷售、二手車回收及銷售、維修服務、配件銷售、信息反饋。根據汽車專賣店功能的組合，可以將汽車專賣店分成1s專賣店、2S專賣店、3S專賣店、4S專賣店和5S專賣店。 從1998年廣本首先推出4S店模式開始，這種賣車模式就在全國風行，成為一種汽車銷售的主流模式。4S店利潤豐厚，一度有著上千萬的建設投資，一年回本的大好光景，也因此受到眾多經銷商的追捧。而消費者在4S店享受服務，確實也有一種享用原裝正品的踏實感。汽車專賣店具有品牌和服務優勢，對客戶來說，汽車專賣店可以提供讓客戶放心的原廠配件以及汽車製造商認可的維修服務；而對汽車製造商來說，汽車專賣店是他們的信息觸角，可以收集到客戶的需求和市場信息，同時保證汽車製造商在售後方面的收入和利潤。 雖然4s店模式被認為是目前最先進的汽車營銷模式，但並非用在所有的車型、品牌上都奏效。近年來， 4S店先天的許多短板開始凸顯：投資大、運營成本高、營銷同質化、盈利捉襟見肘等，這些都增加了4S店的銷售壓力。由於很多強勢品牌網點數量的一再擴張，以及經銷商在前期建設上動不動上千萬元的高投入，4S店高利潤時代已經一去不復返，很多店處於半虧損甚至虧損狀態。據相關數據顯示，目前北京地區的4S店只有三分之一盈利，三分之一處於虧損邊緣，另外有三分之一是負盈利運營。對客戶來說，車型品種相對單一，不符合中國消費者比價的消費習慣，而且通常不能提供購車一條龍服務，同時消費者對4S店提供的昂貴的售後服務也產生了質疑。對汽車經銷商來說，汽車專賣店的投資大，收回投資的周期長。對汽車製造商來說，不容易找到合適的汽車經銷商，同時管理的難度較大。 2、汽車超市。 這是一種可以代理多種品牌的汽車、提供這些代理品牌汽車銷售和服務的方式。例如北京的亞之傑聯合汽車銷售展廳里就有大眾、奧迪、福特和賓士品牌轎車，並且進口車與國產車擺在一起銷售。汽車超市是與汽車製造商品牌專賣的要求相違背的，因此，汽車超市通常是一些有實力的、手上掌握了多個汽車品牌銷售代理權的經銷商運作的，或者汽車超市是從其他4S店進貨的。 汽車超市的優勢在於，對消費者來說，方便了對車型的挑選，很容易貨比三家。但對於生產製造商來說，通常會擔心在同一個店裡展示的其他品牌會影響到自己品牌產品的銷售，因此，通常生產製造商都不會直接將代理權交給汽車超市，一些汽車超市只能從4S專賣店進貨，增加了汽車超市的進貨成本。目前一些汽車生產廠家也開始主導打破這種思維定勢，例如國內自主品牌吉利和江淮，他們已開始嘗試建設品牌汽車超市或者小規模的經銷店。吉利作為一個迅速成長中的企業，給經銷店的門檻就很低，允許建1S店、2S店，而江淮則是在一些縣級市建設汽車超市，把旗下所有產品，包括輕卡和轎車打包銷售。 3、汽車交易市場。 這是將許多3S、4S汽車專賣店集中在一起，提供多種品牌汽車的銷售和服務，同時還提供汽車銷售的其他延伸服務，如貸款、保險、上牌等的一種模式。通常有一家類似於房地產公司的實體公司來運作汽車交易市場，形成自己的品牌，並由該公司組織相關資源來提供延伸服務。最為著名的例子是北京的亞運村汽車交易市場，目前擁有160多家經銷商。 汽車交易市場的優勢在於消費者擁有更為自由的購車環境，有更多的選擇機會，同時可以享受購車的一條龍服務。汽車交易市場還帶來規模效應，統一的維修和配件供應，使得經銷商的運作成本降低，而消費者可以買到更低價格的車。但是，由於汽車交易市場中聚集了幾十甚至上百的汽車經銷商，以及其他各種提供商和貿易商，從市場的管理上來說難度較大。同時，由於汽車交易市場通常佔地較大，要找到地理位置好並且面積合適的地皮非常困難，而且由於一些整車製造商對汽車專賣店服務半徑的限制，也阻礙了一些汽車專賣店的加入。 4、汽車園區。 這是汽車交易市場規模和功能上的″升級版″。除了規模上的擴張，汽車園區最主要體現在功能上的全面性，在汽車銷售、汽車維修、配件銷售等方面，汽車園區更多的是加入了汽車文化、汽車科技交流、汽車科普教育、汽車展示、汽車旅遊和娛樂等眾多的功能。例如北京東方基業汽車城，不僅提供汽車交易，以及工商、稅務、車檢、交通、銀行、保險等職能部門服務，而且提供汽車咨詢、車迷論壇、汽車俱樂部、汽車博物館等服務。未來甚至會包括購物中心的設施也會建在汽車園區內或緊鄰，以滿足中國消費者一站式服務的消費需求。 汽車園區的優勢在於功能齊全，對客戶購車來說非常方便，同時汽車園區自身具有更強的吸引消費人氣的能力。而它的劣勢在於投資巨大，投資回收期長，功能復雜，管理困難。 二、目前國外的汽車營銷模式 美國、德國、法國、英國、義大利、日本、韓國是號稱當今世界汽車七大主要生產國，其中美國、歐洲和日本不僅是汽車工業強國，也是汽車消費大國，其汽車經銷模式的發展可供借鑒。 1、歐洲的汽車營銷模式 歐洲汽車銷售體系的建立是以生產廠家為中心的，無論哪種銷售體制，分銷商、代理商和零售商的一切經營活動都是為生產廠家服務，它們之間的關系一般通過合作或產權等為紐帶，依靠合同把銷售活動與雙方的利益緊密地聯系在一起。大多零售商都具備新車銷售、舊車回收式銷售、零配件供應、維修服務和信息反饋等功能，簡稱為5S功能。 德國、法國、義大利這些汽車大國的專賣店偏愛簡單、實用的風格，新車、二手車同場銷售，4S專賣店是普遍的銷售模式，規模大至上萬平米，小的有上千平米，同一廠家多品牌同店銷售已成為歐洲各國重要的發展模式。此外，還有不少不從事整車銷售僅提供汽車售後服務的特約維修店。無論是4S店，還是特約維修店，它們只負責給特定品牌的汽車提供服務，維修中使用的專用維修設備大多由該品牌汽車製造商提供，零部件也都是原廠件。由於特約維修店壟斷了新車保修業務，每一家維修店的客戶因此也是相對穩定的。 然而，有上百年汽車發展歷史的歐洲，專賣店網路已顯頹態。銷售網點過於密集，利潤空間逐年減少，經銷商無利可圖，只能合並或者破產。因此，歐盟採取開放汽車銷售形式，重新設計適應新環境的營銷形式，將銷售和維修完全分開，並且對汽車零售業進行改革，允許多品牌經營，減少中間環節，以達到降低成本，促進消費之目的。 2、美國的汽車營銷模式 作為全球第一大汽車強國，近6年來美國汽車的銷售量一直在1500萬輛以上，汽車市場和營銷模式也處於世界領先地位。 美國傳統的汽車銷售體制是從製造商到特約經銷商再到顧客，每個地區設立地區機構負責產銷關系，同時設有配件中心供應配件，還設有負責修理及培訓的維修中心。目前美國汽車銷售模式主要由兩種類型三大渠道構成。美國的汽車經銷商分為新車經銷商和二手車經銷商。三大渠道為：排他性特許經銷商，只銷售一個廠家的某個品牌；非排他性特許經銷商，銷售不同廠家的幾個品牌；還有就是廠家直銷。美國汽車銷售模式最大的特點就是專業性，首先表現在汽車銷售的主流模式仍然是汽車專賣店，全美共有 2.2萬個汽車專賣店，大多數專賣店只做銷售，少數具有一定規模的才建有售後服務體系。例如，美國通用公司賣出的汽車中，74%不是由特約經銷商提供維修服務的，原因是銷售商提供維修服務費用很高，3S、4S的傳統經銷模式經銷點的建立和運行費用都很昂貴，而且由於汽車科技含量的迅猛提升，所需的維修設備也水漲船高，沒有必要每個經銷商都購置一套。 有業界人士簡潔明了地總結了美國汽車銷售模式的特點――兩低三高。低投入，中國專賣店動輒投資上千萬元，美國則揮舞著實用主義的大旗；低成本，美國汽車銷售企業不存在那麼多的銷售層次，年人均售車達18輛，而銷售人員眾多的中國年人均售車還不到1輛；高產出，美國汽車經銷商的稅前凈利潤平均為29.3%；高效率，美國購車平均兩小時可辦完全部手續；高素質，這是中美兩國汽車銷售差異中的最大最關鍵的差異。在美國，銷售企業對營銷人員的培訓是企業發展的一項重要內容，汽車經銷商同醫生、會計師、公眾安全等職業一樣是最受國家控制的職業之一。美國的汽車銷售人員一般有較高學歷，是汽車銷售各個專業中的專家，而中國的汽車銷售人員學歷低、素質低的現象比較普遍。 另外，美國的汽車售後服務逐漸趨向專業化經營，汽車銷售已經實行銷售和售後服務的分離。美國的汽車銷售是特許經營的，而售後服務則有相對獨立性。同時，汽車售後服務也開始走向專業化，如汽車金融服務、保險服務等已從原有的售後服務體系中獨立出來。在美國售後服務走向細分、走向專業化同時，也要求銷售企業員工具備更專業的素質，與之相比，中國汽車營銷隊伍素質的提高，還有很長的路要走。 3、日本的汽車營銷模式日本的銷售渠道體系有通過獨立經銷商，也有通過廠家出資，經銷商進行銷售這兩種流

㈡ 未來的營銷模式是什麼營銷之路在哪

ICM能不能滿足人們成為傳奇式人物的需求呢？當然可以！當她經過自己艱辛的努力真正成功以後，大家向她鼓掌的時候，她就已經是一個傳奇式的人物了！這是ICM的第七層含義。
這就是ICM的基本內涵。用一二句話是不是難於講明白？您能用通俗的話把這「七個層次」的內涵讓別人聽明白，這就是ICM。為了讓讀者更好地理解ICM，我們再來談一談「營銷網路Marketing network」。ICM的最終結果就是當代市場學權威美國西北大學教授菲利普.科特勒Philip Kotler在其所著並且被世界公認為市場學「聖經」的營銷管理一書中所說的建立一個「營銷網路」。他講∶「關系營銷的最終結果是建立起公司的獨特資產，即一個營銷網路Marketing network。營銷網路由公司與所有它的利益關系方（顧客、員工、供應商、科學家、廣告代理人和其它人建立互利的業務關系。這樣競爭不是在公司之間進行，而是在整過網路之間進行。一個建立了更好營銷網路的公司將獲勝。該操作原則是簡單的∶與關鍵的利益關系者建立良好的關系後，利潤就會滾滾而來」。
ICM的營銷網路Marketing network由五大部分組成∶
第一部分∶超級消費終端網路；
第二部分∶顧客消費網路；
第三部分∶電子商務網路；
第四部分∶物流配送網路；
第五部分∶電腦資料庫及信息交換網路。
這五個網路是一而不是五，它是「五網合一」的，不是分開的，而是相互疊加、相互融合的。工業化時代，「消費含零售終端」就像一座座「孤島」，不會成為網路；消費者與消費者之間、顧客與顧客之間是「隔斷」的，也不會自動形成一個網路；公司與企業之間，公司與顧客之間更不會自動形成一個網路。電子商務就根本沒有。信息化社會的共同特徵是要求信息的迅速傳播和共享。這就要求個體與個體之間必須連接起來，而且還要高效，就像一台一台電腦相互連接起來一樣。網路化是21世紀社會一個最基本的特徵，所以，在21世紀您如果不會做網路，恐怕難於生存，更不用說競爭。ICM的立足點就是網路，可以講它是一個「織網」的營銷。完全可以講，未來任何一個企業，只要具有一個強大的營銷網路，就會產生巨大的附加值。「附加值」就是額外增加的收入。任何一種商業模式，如果不能帶來附加值就算不上是一個好的商業模式。
什麼是ICM的附加值？這里我們舉幾個例子∶
例一∶ICM不僅僅局限在商品分銷和零售領域。它是一個很寬泛意義上的營銷模式和盈利系統。它可以用零售終端商場和店鋪作為平台向其它領域或行業延伸。比如公司可以跟全國某連瑣的加油站合作，使加油站也成為一個「零售終端」。這樣出租汽車司機再去加油時，他就會去這樣一個「互動式加油站」零售終端加油！為什麼？因為司機已經從一名純消費者變成了自己生意的老闆。他再去加油，已經不再是像過去那樣去「買」油了，而是在做他自己的「生意」了。在過去傳統思維模式下，他是不會主動介紹其它的司機也去「互動式加油站」這個零售終端加油的，而今天，他卻可以在休閑聊天的時候這樣做，因為他是經營自己的生意，而不是再去「買」油。
又比如公司可以跟某航空公司合作，在公司的「超級專營店」增設機票代理處或者把航空公司售票處變成一個「零售終端」。這樣消費者在購買機票時就會進「超級專營店」機票代理處購買或者只去這家航空公司售票處購買。為什麼？一樣的道理，因為她已經從一名純消費者變成了自己生意的老闆。她再去購買機票，就不再是像過去那樣隨意購買了，而是懂得在經營她自己的「生意」。在過去傳統思維模式下，他是不會主動介紹其它的消費者也去這家航空公司售票處購票的，而今天，他卻可以在坐飛機的旅途中向別人推薦這種既消費又做生意的方式，因為他是在經營自己的生意。
又比如公司可以跟某城市的優秀連瑣餐館不連瑣也可以合作，把連瑣餐館也變成為一個「零售終端」，變成為一個「互動式餐館」。這樣顧客在就餐時，就會主動選擇進這家連瑣餐館就餐，並且還會主動介紹其它顧客也去這家連瑣餐館就餐。還是一樣的道理，因為她已經從一名純消費者變成了自己生意的老闆。他再去就餐時，就不再是像過去那樣隨意了，而是懂得在經營她自己的「生意」。在過去傳統思維模式下，她是不會主動介紹其它的消費者也去這家互動式連瑣餐館就餐的，而今天，他卻可以在任何時候向別人推薦這種就餐既消費又做自己生意的方式，因為他是在經營自己的生意。
又比如公司可以跟某保險公司合作，把其保險代理公司或分公司變成一個「零售終端」，變成為一個「互動式保險公司」。這樣顧客在購買保險時，就會主動選擇進這家保險公司，並且還會主動介紹其它顧客也選擇進這家保險公司。還是一樣的道理，因為她已經從一名純顧客變成了自己的老闆。他在購買保險時，就不再是像過去那樣隨意了，而是懂得在經營她自己的「生意」。在過去傳統思維模式下，他是不會主動介紹其它的顧客也去這家保險公司購買保險的，而今天，他卻可以在任何時候向別人推薦這種購買保險就是做自己生意的方式，因為他是在經營自己的生意。
又比如公司可以跟某電話公司合作，把電話公司變成一個「零售終端」，變成為一個「互動式電話公司」。這樣顧客在選擇安裝電話時，就會主動選擇這家電話公司，並且還會主動介紹其它顧客也選擇這家電話公司。還是一樣的道理，因為她已經從一名純顧客變成了自己的老闆。他在選擇安裝電話時，就不再是像過去那樣隨意了，而是懂得在經營她自己的「生意」。在過去傳統思維模式下，他是不會主動介紹其它的顧客也選擇這家電話公司安裝電話的，而今天，他卻可以在任何時候向別人推薦這種裝電話打電話就是做自己生意的方式，因為他是在經營自己的生意！例如可以造擇跟「網通公司合作」。讓顧客購買網通IP卡打電話或者推薦別人也購買網通IP卡打電話，他還能為自己賺錢。
例二∶ICM的顧客消費網路比零售終端網路還要大，顧客的本來面目是人。（公司）巨大的顧客群，需要對他們做大量的培訓，這種培訓可能是免費的，因而它會給公司帶來巨大的潛在顧客。這個效益是無法用金錢來衡量的，因而未來培訓你的顧客、培訓你的消費者將成為流行時尚。
例三∶21世紀是網路為王的時代。有了遍及全國乃至全球的「超級專營店」這個實實在在的看得見、摸得著的，長在地上的，能吸引周圍忠誠顧客的，又緊密相連的，沖不斷、打不垮的網路終端，其本身就是財富。現很多國外大型企業，看中的就是你手中的網路終端這個王牌，所以，這個附加值也是很大的。如公司可以跟國外某葯業或某保健品公司合作，讓他們的非處方葯和保健品進入「超級專營店」。讓顧客購買非處方葯品和保健品或者推薦別人也購買非處方葯品和保健品，他還能為自己賺錢。
這樣的例子可以舉無數個，也就是講理論上任何一家企業都可以進行ICM，而不僅僅是生產企業或零售企業，所以，我們可以肯定講，ICM模式將成為21世紀一個最普遍應用的留住顧客並使顧客忠誠於公司的常用營銷手段。ICM雖然在世界上是我們首先在世紀之初提出來，但10年後、20年後它將成為一種流行方式。盡管我們有此信心，但並不意味著它很快會被人們接受，相反，它首先會被人們反對、懷疑甚至攻擊！道理很簡單∶人性的弱點是對陌生事物心存恐懼！對陌生環境心存恐懼！人的本能是排斥新生事物，而喜好舊有事物。這就很好理解中國改革開放之初觀念的變革國人所遭遇到的巨大阻礙和痛苦！但是，舊有的東西畢竟會消失，新生的東西畢竟會降臨，就在於它代表著歷史發展的必然，代表著人們的希望和夢想。

㈢ 未來營銷的主流是什麼

未來營銷的主流是內容營銷，打造優質的內容吸引流量是最好的！

㈣ 營銷新模式，新模式有哪些 未來營銷新模式

傳統的seo、sem等都是普遍使用的，現在IN位的場景營銷還是很不錯的，估計以後會很流行

㈤ 網路營銷未來的發展方向是什麼

網路是必不可少的，營銷也是必須要做的，所有答案顯而易見了。

㈥ 未來，營銷會有哪些趨勢

導讀：從傳統媒體到微博、微信、音頻、視頻，再到如今的短視頻、音樂短視頻，中國的媒體發展進入了快車道。

從營銷角度來看，如此多變的環境對企業意味著什麼？營銷在此過程中發生了怎樣的變化？這些變化又對企業提出了哪些要求？未來，營銷又會有哪些趨勢？以下，Enjoy：

04、企業運用新媒體營銷時應該避免陷入哪些誤區？

的確，在新媒體營銷環境中，很多企業對新媒體營銷比較困惑——我們的企業能不能運用這種形式來營銷？

我認為，不是所有的企業都適合各種形式的新媒體營銷。比如說抖音，就更適合一些快消品牌，或者與普通民眾距離更近的產品。

此外，從企業發展階段來看，兩頭的企業，也就是小微企業和品牌成熟、知名度高的企業，更適合採用新媒體進行營銷，因為前者試錯成本低，後者則有品牌背書。

新媒體與傳統媒體最大的不同在於，有了技術的加持，可以更好地評估營銷的效果。

因此，企業在運用新媒體進行營銷時，首先要理智，不能盲目跟進，一定要關注媒體的目標人群是否與企業的目標人群一致或者有相關性。

其次是必須要對效果進行評估，根據結果實時調整營銷策略。最後一定要關注營銷內容的價值觀是否積極，以及平台本身有無政策風險。

05、您認為，未來營銷會有怎樣的趨勢？

在過去的十年裡，營銷行業經歷了翻天覆地的變化，如今，仍然沒有看到終點。

我們可以略微回顧一下營銷行業的發展史：從產品為王，到渠道為王，再到現在的體驗為王，企業經歷了從注重產品質量到關注消費者體驗、與他們互動的轉變。

而在媒體形態方面，則是一段傳統報紙、廣播、雜志和電視向網路、視頻，再向短視頻、直播、自媒體發展的歷程。

此外，地段為王、流量為王，再到現在的粉絲為王，企業的營銷方式經歷了從大規模營銷到細分營銷，再到現在由大數據帶來的精準營銷的變革。

那麼，如何看待未來的營銷趨勢？

我個人認為，AI的發展給營銷帶了更多顛覆性的改變。無人零售、機器人客服、電商的大數據精準推薦，都是AI在營銷領域的嘗試。

前不久，上海建設銀行在大堂里推出了機器人服務，他不僅能回答你的問題，還能帶你到指定的地方辦理業務，這是AI在服務領域的探索和嘗試。

再比如說阿里的無人零售，它的人臉識別和生物識別既是一次重大的技術突破，同時，未來這些技術也可以更好地運用到營銷上。

㈦ 未來保險營銷模式

聲明：詞條人人可編輯，創建、修改和認證均免費
詳情

保險營銷戰略
保險營銷戰略是版保險營銷部門為了實現保權險企業佔領目標市場、完成預定營銷目標，對目標保險市場進行選擇、定位，以及制定全面營銷規劃和行動方案。
中文名
保險營銷戰略
外文名
Insurance marketing strategy
目的
實現保險企業佔領目標市場
業務
保險市場進行選擇、定位

㈧ 未來銷售模式是什麼樣

銷售模式指的是把商品通過某種方式或手段，送達至消費者的方式，完成「製造→流轉→消費者→售後跟進」這樣一個完整的環節。現在大家談到的「銷售模式」，其實是在市場上已經運用成熟的、行之有效的、提煉至一種代表意義的銷售框架。這種框架具有完整的體系、可復制、操作性較強。
當下市場上運用較多的銷售模式分別是直銷、代銷、經銷、網路銷售、目錄銷售、電話銷售。
嚴格意義上講，前面說的幾種銷售模式只能是基本框架模式。在現代企業實際銷售模式的采選中，經常是你中有我、我中有你，幾種銷售模式混合使用。而且，大家能了解到的銷售模式也在不斷的發展和進步中。比如零售業，美國的模式就比較成熟，它一般是用旗艦中心店+社區店+目錄銷售模式。這樣的模式未來肯定會被其他地區學習，但具體到中國後，就要加入中國元素，進行適應性的調整，最後變成中國式的銷售模式。
銷售模式，表面上是把商品在某個市場上獲得成功，實際上是對某個市場的開發，「重新洗牌」的動作而已或者銷售手段。簡單點說分為三類：直銷，推銷和傳銷
《銷售管理必讀12篇》指出銷售模式能搞定客戶是生存，讓客戶追隨自己是發展。銷售中可運用的戰術也是變幻無常，但「心理戰術」卻是隱藏在所有戰術背後的最根本力量。人人都想在銷售這場殘酷的戰爭中贏得滾滾財源，但是並非每個人都能真正懂得商戰謀略，本書精選全世界最權威的心理學定律，結合最有趣、最生活化的案例，讓你透視客戶的內心，助你在商場百戰百勝 。

㈨ 未來最好的銷售模式是什麼啊!

為企業決策者、經理人、一線業務員提供做生意所需的商業知識、經商技巧、商回經答商道，指導生意人成就經商創業夢想，做成功的商人，企業管理頻道設有戰略、運作、營銷、人力資源、財務管理、信息化建設等管理領域精彩欄目，並設有經理人志、領導力、財富人生、企業勝經、管理文本等涉及企業及管理者，慧聰環保網是中國環保行業信息最全面的專業網站，同時也是國內環保行業網站中的佼佼者，致力於為國內環保廠商提供最新、最快、最及時的污水處理，水環境，新能源，大氣環境，華誼的高。 三、現在市場上銷售模式有哪幾種每種方式是如何操作的誰能告訴 當然不是一件什麼好事，什麼叫價值呢？資金的流通。錢放在銀行不流通等於是廢紙那麼我給您介紹一個更好的模式網路資.本.運.作靈活性強，從業者基本沒有，業內高手在時請確切地說明，如果涉及到政策，最好能給出文件號及詳細可查的什麼是直銷呢？世界直銷協會是這樣闡述的直銷是指在固定零售店鋪以外的地方，這種形式的電子商務一般以網路零售業為主，主要藉助於Internet開展在線銷售活動。筆者認為，未來電子商務的發展，三種商務模式間的界限將越來越模糊，。

㈩ 關於未來營銷的發展策略以及趨勢是什麼

眼於未來，我們來營銷環境的變遷源將影響到營銷模式的變化，而這種變化是任何一個年代前所未有的，能夠充分表露在營銷上的無限擴張，也是營銷環境變革下的一場新營銷革命，而這場革命將有幾十年的作用，為此，我們時刻關注營銷環境所面臨的各種局面，加以面對。