陸虎4a店的營銷策略

⑴ 請解釋一下營銷理論中4P營銷策略。

並沒什麼用，對中小企業來說。中小企業需要的是直接獲得回復（回報）的營銷，比如傑亞伯拉罕，國內也有著名的老師和營銷學派

⑵ 市場營銷的四個策略是那四個

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多年來，營銷組合策略：產品、價格、渠道、促銷，一直引領著企業決策的思考路徑，但往往在理解上，企業會在不同產業環境里，根據自身的資源能力，容易主要從某個單方面的因素來考慮營銷上的市場競爭力取向。
筆者通過長期的市場營銷實戰，把營銷組合理解為「貨」、「價」、「店」、「勢」、「人」和「流」等六大營銷關鍵因素，它們彼此相聯，互動融合，讓整個營銷系統活躍起來。

貨，就是商品，在生意往來中，貨這個字在日常交流與商業發展中使用頻率較高，我們經常說，「哪裡有貨」，「假貨」，「趕貨」，「上貨」，「補貨」，「缺貨」，等等。我們說「貨如輪轉」，貨是營銷的開始，貨源的把關，貨品齊全，關繫到其它營銷因素的有效展開。

價，就是價格與價值，它不僅體現了物有所值，價廉物美的性價比，而且體現了貨的品牌附加值。惡性的價格戰是沒有出息的，品牌輝煌的標志就是商品的附加值即價值的實現。

店，如今是開店致勝的時代，誰的店多，誰的品牌實力就有了最基本的保證，市場份額這塊蛋糕就是通過各式各樣的店鋪來切割的，因為市場份額不會走到你的腳下，而是通過店鋪來方便顧客實現交易的，店就是各式各樣的終端業態，包括批發店、百貨和超市的店中店(廳)、專賣店、網店、大店和賣場等，直營的或代理的，店鋪是直接與消費者對接的地方，也是為品牌積累口碑的地方，業績好的店鋪更是企業利潤積累的地方，形象店還是不錯的立體空間廣告，並不比其它媒體作用的釋放遜色多少。

勢，就是勢頭，這往往是通過廣告宣傳、促銷推廣等方式來造勢實現，方便消費者認知購買，建立與雜牌不同的品牌區隔，本質上也是一種服務行為。勢往往表現在店的環境上，這又分為內外環境。店務軟硬體的開發就是分析了縣市商圈的內外環境來實現的。

人，這是互動的因素，可以是企業人，也可以通路成員，也可以是消費者，等等，沒有人，其它的東西都是死的，靜止的，人是上述六字營銷組合中的最服務的因素。

流，就是商品流、信息流、現金流、人才流等，流就是輸入與輸出，關繫到各個方面的運轉問題，是營銷系統的生命脈絡，此「流」枯竭，企業都無法做大做強的。

整個營銷組合的語法判斷句為：品牌商出「價」把「貨」通過開「店」利用「人」、「勢」等從渠道「流」向消費者，這個過程是為品牌增值的過程。如果把上述六大要領融會貫通起來，確實是一種營銷境界。

多年來，許多成功的營銷人把營銷組合及其延伸的許多環節通過理論與案例的結合加以貫通，而這必須要通過長期的實戰操作來歷練完成的。

營銷人通過實戰活動，一定意義上是在收獲成長的思想，不斷地提高思考層面，在實戰過程中體現出來的每個心得至少在逐漸地有聯系地成為一種框架，我認為，這叫境界。它不是一朝一朝一夕能夠形成的，期間的努力、積累、學習與反思的痛苦與快樂的雜揉，只有身經百戰的營銷人才可以真正體會。

營銷六字經：1、貨;2、價;3、店;4、勢;5、人;6、流，這六大策略的整合運用，你就會站在一種境界里，發現：認識的人越來越多，對手也越來越明晰了。

一句話：收獲成功，商戰未來，缺少不了上述六個字。

⑶ 營銷策略詳細都哪些

營銷策略詳細都哪些
?
價格策略、促銷策略、產品策略、渠道策略等等
這些版策略大部分都要有很多權的數據和分析來組合操作。
一般市場定位時有3種：
1.
差異性策略
2.
無差異性策略
3.
集中性策略
從成本上又分3種：
前2個不變，
後面是成本優先策略。
還有就是從大的方面開始的營銷策略：
如：
改變營銷觀念等有品牌營銷策略、綠色營銷、網路營銷、等。
都是以一個大的營銷策略下，實行個方面的小策略。形成有效營銷策略組合。

⑷ 市場營銷策略的4P策略

4P營銷理論被歸結為四個基本策略的組合，即產品（Proct）、專價格（Price）、渠道（Place）、促銷（Promotion），由於屬這四個詞的英文字頭都是P，再加上策略（Strategy），所以簡稱為「4P』s」

⑸ 汽車營銷策略

我作為行外人，是這樣認為的，其實是換位思考吧！以乘客的身份去體驗每次坐車。不可否認，汽車是比較方便的交通工具，其快速高效，一直備受認同。我覺得，要做到出色的客運並不困難，我的意見如下：1：合理的票價是競爭的基礎，如果票價與其他兩樣有太多差距，就不存什麼競爭力了。2：整潔干凈的車身及車內空間。定期做好消毒和清潔方面的工作，干凈的車內空間是美好旅途的開始。最好配上一點恰人、清新的香水。3：合理、舒適的乘坐空間，長途尤其需要具備這些條件，我個人非常不認同卧鋪，卧鋪太臟，普遍大部分人有潔癖。如果有個擱置腿部並達到舒適的裝置，倒是不錯的選擇。可以通過適當改裝而得到。4：良好的服務態度，緣於細心的關懷，隨行的乘務人員，適時的問候，老人或小孩子是否需要暈車葯，或者塑料袋，更或者為乘客安排上洗手間的時間及地點。其實一個好的乘務人員可以做得的，很多。這是一個關鍵。多一點互動，就多一點人情味。5：若是長途（涉及到過夜的）可以安排乘客在凌晨時分在路邊的餐館就餐，就算是粗茶淡飯，都比在加油站的小賣部里沖上一杯方便麵更有味道。乘客朋友，會在這刻記住了你。完成這些舉動，只是需要適當的控製成本和那些路邊餐館進行協調就可以做到。6：找一些精彩的，經典的，大片的DVD（或經典小品等）進行沿途播放，幾個小時，甚至十個小時內看兩部大片，再睡上6個小時，也是正常作息時間。因為長途車旅是非常累人和無聊的，除了睡覺，呆望風景，就無所事事。7：若按長途旅行10個小時以上的來計算，在次日即將到達目的地的清晨，為乘客送上一份報紙和早餐和濕巾、口香糖。濕巾和口香糖是做什麼的？濕巾是給乘客拭去整晚乘車的勞累，口香糖則是給乘客代替漱口用的。在乘客下車後，和他們道聲再見，再補上一張名片。我相信他們是相當樂意接受並且下次還要乘坐你的車的。
我個人認為，其實做到以上的東西，成本並不是很高。作為一個激烈的競爭行業，在同一起跑線上，比的就是服務，就是堅持。誰的服務做得好，誰可以堅持並創新的發展，就是贏家，同樣可以有自己忠實的客戶，創造行業良好口碑。這一切乘客朋友都是有目共睹的。以上的措施，再配合一些價格營銷策略，我相信客運業，明天會更好。