⑴ 賓士的營銷策略是什麼
品牌復位營銷策略
近年來，梅賽德斯-賓士在中國市場始終致力於塑造優秀的品牌形象，成功運用整合營銷策略，一改賓士品牌以往在中國市場單一的高端商務車形象，完美展示了過去曾被中國消費者忽略的豐富的品牌內涵。在品牌策略方面，梅賽德斯-賓士通過與國家大劇院、F1等頂級文化、體育機構與活動結緣，全面展現出這個經典汽車品牌的動感魅力和飛揚[綜述 圖片 論壇]激情。此外，多位中外影視或體壇明星，例如章子怡和費德勒等，也被邀請參與到賓士的品牌傳播活動中，為賓士帶來更多年輕、時尚和激情的元素[綜述 圖片 論壇]。
在產品策略上，梅賽德斯-賓士不遺餘力地充實在中國的產品線。在過去三年中，賓士在中國陸續引入了包括SUV、跑車、R級[綜述 圖片 論壇]、B級、Smart在內的幾乎全系產品，並以不斷延展的產品結構豐富其品牌形象。例如最新引進的S 400 HYBRID，這一二氧化碳低排放冠軍以其全球領先的環保動力技術，印證了賓士在可持續發展道路上的堅定承諾。目前，賓士已經在中國構築了最豐富的豪華產品陣營，不但進一步擴大了客戶群體，也讓眾多追求時尚和動感的年輕消費者盡享頂級豪華汽車品牌帶來的卓越體驗。
在市場營銷手段上，梅賽德斯-賓士積極採用形式多樣的傳播途徑，藉助互動營銷和新媒體傳播方式拉近與客戶的距離，深入廣泛地傳遞賓士的品牌價值。比如B級豪華運動旅行車、都市時尚座駕smart fortwo[綜述 圖片 論壇]等新產品上市推廣過程中，梅賽德斯-賓士大量使用新媒介，通過網路平台與目標客戶進行溝通，讓公眾從更多渠道欣賞賓士品牌的豐富內涵，並展現出賓士勇於創新的品牌個性。而且，B級和全新E級[綜述 圖片 論壇]的相關電視廣告宣傳片也特意根據中國國情為中國市場拍攝，體現出賓士對中國客戶的特別關注。
梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司市場總監毛京波表示：「梅賽德斯-賓士擁有超過120年的悠久歷史和深厚的文化底蘊。通過一系列創新的營銷溝通與品牌傳播，我們為賓士在國人心目中尊貴、大氣的傳統形象注入著更多時尚活力和年輕激情，還原了梅賽德斯-賓士本有的多元化的品牌形象。」
⑵ 賓士的營銷策略
賓士的營銷策略是從品牌定位出發，在高端文化、體育、藝術、時尚領域塑造年輕化的新形象，賓士聰明的營銷策略促成了自進入中國以來最好的市場表現
姚明受傷缺席整個2009-2010賽季讓NBA商業帝國也崴了腳，火箭老闆亞歷山大、NBA總裁總裁大衛•斯特恩一定比姚明的父母還期盼他的腳完好如初，最好能刀槍不入，打到70歲。
和他們同樣心情的還有球場廣告牌的主人們和豐田中心冠名商豐田公司。要知道，在姚明健康的日子裡，幾億中國人每天從電視、報紙、網站看到聽到「豐田中心」和印在球場上的兩個牛頭標，這種耳鬢廝磨的廣告效果如今要大打折扣。
在姚明的故鄉，另一家著名的汽車公司正在復制姚明初入火箭時豐田的聰明做法——冠名。2009年12月初，梅賽德斯-賓士與上海明珠（集團）股份有限公司、洛杉磯娛樂業巨頭AEG公司、NBA共同簽署協議，為尚在建設中的上海演藝中心冠名為「梅賽德斯-賓士文化中心」。
別稱「飛碟」的這幢建築是2010年上海世博會永久建築之一的世博演藝中心，冠名協議將從2011年起執行，冠名期10年，費用2.8億美元，是賓士在海外惟一冠名的場館。賓士還將在中心內建一個1000平米的最高標准展廳。無疑，賓士已經在上海新地標上豎起了一塊巨大的廣告牌。
從協議參與方看來，這座建築將承擔體育、娛樂、文化多重任務。NBA國際部主席海迪•尤伯羅斯評價，「梅賽德斯-賓士球館無疑是NBA級別的籃球場館。NBA季前賽和WNBA等賽事都可以在這座球館舉行。」
聯想到大衛•斯特恩一直夢想把NBA常規賽搬到中國，這座場館的未來令人遐想。比豐田幸運的是，賓士不必擔心姚明的受傷或者轉會，它背後是大上海和廣袤無垠的整個中國。
2009年，梅賽德斯-賓士在中國的這個大手筆營銷令全球汽車業界錯愕，羨慕，但是大手筆遠非此一件，雖然都不能比得上這一件。
8月底的一個傍晚，紫禁城邊的太廟內，賓士S級新車發布會伴隨歌劇《圖蘭朵》盛大召開，活動的座上賓是張藝謀、章子怡、趙薇、劉嘉玲、李雲迪、戴玉強、海岩等300多位各界名流。
當天正值60周年大慶閱兵演練，交通管制，故宮附近早對舉辦商業活動做了嚴格限制，賓士能在如此敏感時間、敏感地點高調行事，令人驚訝。
隨著中國市場的成熟，各大跨國車企的營銷逐漸從產品、品牌轉向文化陣地，在前兩個階段處於下風的賓士在新一輪競爭中占據了先機。
相比法拉利拍賣青花瓷跑車這樣的文化討巧式，賓士的做法更為深入扎實。為了了解這個陌生的民族，梅賽德斯-賓士（中國）有限公司總裁邁爾斯甚至改變喝咖啡的習慣學習品茶。
就在冠名上海演藝中心前3天，賓士中國與芭莎男士雜志聯合評選了年度人物，在國家體育館舉行頒獎晚會，馬雲、史玉柱、唐駿、韓三平、孫紅雷榜上有名，馮小剛等文藝界大腕受邀捧場。
賓士旗下其他品牌也沒閑著。同期，AMG與媒體聯合舉辦的「國家精神造就者榮譽」獎也在京舉行，獲獎者為當今文化、藝術、影視界及企業界有突出成就和貢獻的知名人士。雖然是民間設立，但獲獎者的人生經歷彰顯夢想與拼搏的普世價值，被上升到國家精神層面，因而受到獲獎者重視。
2009年度獲獎者搜狐網創始人張朝陽就表示此獎比他得到的任何獎項都重要，是莫大的榮譽和鞭策。AMG品牌3年前一進入中國市場就與媒體合作設立了該獎項，如今已舉辦過3屆，能夠得到如此高評價與AMG的定位門當戶對，賓士應該感到欣慰。
與之前寶馬、奧迪為了爭奪博鰲論壇官方指定用車正面交鋒相比，賓士將目光轉向高端時尚、藝術、體育領域，借文化牌提升品牌內涵，劍走偏鋒似乎更高一籌。
賓士是所有汽車品牌中歷史最悠久的，因為全世界第一輛汽車就是賓士。在中國，賓士給人的感覺也是豪華車中最「老」的，與競爭對手相比，開寶馬、奧迪的年輕人明顯比賓士多。
2007年邁爾斯履新後開始著力改變賓士在中國的品牌形象，使之更加年輕、時尚。在營銷宣傳中，這種變化讓人印象深刻。
在賓士中國銷售有限公司市場總監毛京波的策劃下，賓士一改往日沉穩經典的黑白色廣告，注入中國紅、桔黃等明亮色彩元素，章子怡、李冰冰、黃曉明等年輕時尚明星成為賓士的廣告主角。看看李雲迪等代言人，賓士以往「領袖座駕」的定位已經悄然變為「年輕領袖的座駕」。
市場表現是營銷效果最好的檢驗。2009年，梅賽德斯-賓士在中國大陸地區共售出6.85萬輛，較上一年同比增長77%，創下了賓士進入中國市場二十餘年來歷史最好成績。
在被競爭對手壓制多年之後，賓士2009年在中國市場以營銷和銷量的雙重成功欲向人們證明，123年前發明汽車的那個傢伙，現在仍然是王者。
⑶ 賓士vs寶馬的營銷策略
寶馬純粹駕駛樂趣
以前大家都說坐賓士，開寶馬
⑷ 如何制定年度營銷策略
年度營銷整體策略
1、企業的總體發展目標
（1）這是對未來1年內企業發展的一個具體描述，包括銷售目標、利潤目標、市場佔有目標、市場擴張目標和品牌發展目標。
（2）在企業總體目標下，還有根據不同標准劃分的分類目標，包括月季度銷售目標、區域銷售目標、分產品銷售目標等，以確保能按步驟最大可能地完成目標。
（3）制訂目標的難點在於如何做到既不遙不可及、又不唾手可得，要符合企業客觀的發展規律，再結合一定程度的激勵因素來考慮，因此一個有效的目標需要對市場環境、競爭品牌、行業規律、資源投入、管理水平等因素進行綜合評估，最終制訂出一個現實的、真正具有指導意義的總體發展目標。
2、年度營銷費用預算
（1）將費用總體預算放在這個部分，是因為費用作為企業最重要的財務資源，將在很大程度上影響著企業整體策略的制訂，而企業的任何營銷活動，都要在有限的資源條件下開展。
（2）營銷費用的來源是企業的流動資金，它的多少取決於企業整體資金投入的計劃，最關鍵的也就是企業的戰略業務方向，具體而言是由企業高層確定的費用投入比率來決定的。
（3）營銷費用項目主要包括：廣告製作費、媒體投放費、宣傳品費、業務費、促銷費、運輸費等，對於各項費用應該占總費用的比例要合理分配，具體分配將依據整體營銷策略來安排，這部分是放在營銷計劃制訂內容中的。
3、整體營銷策略思想
（1）整體營銷策略思想是一種對如何達成目標的方向性描述，是站在整體的高度所做的系統性概括，它對各項分類策略起著整合、指導的作用。
（2）整體營銷策略思想的產生，是基於之前企業通過年度營銷形勢的深刻分析，對如何開展營銷活動贏得競爭優勢的一個最終結論，它的准確性和有效性取決於前期基礎工作是否嚴謹、專業和客觀。
4、市場定位策略
（1）對市場的有效細分：這是市場定位策略的基礎，市場細分的合理性決定著市場定位是否成功，所謂市場細分的有效性，指的是被劃分的市場既能體現出某一相同性質的市場類別、又具備必要的市場消費容量、同時還能通過一定的渠道進行接觸，這樣的細分市場才是有效和有意義的。目前最常使用的市場細分標準是人口統計數據，但是更有效的市場機會總是隱藏在消費者的購買心理和購買行為當中，這需要對消費者進行深入的觀察和了解。
（2）對目標市場的界定：從細分的市場中選出企業的目標市場是一件很難的事情，很多企業總是想把同樣的產品販賣給所有的消費者，即便是做了市場細分，也總要多選擇幾個細分市場才滿足。這里的關鍵在於企業需要對資源狀況有清晰的認識，更重要的是要在市場滲透和擴張策略之中抑制住產品延伸的沖動。在制訂營銷規劃時，市場專業人員應該向公司老總提供有說服力的數據支持。
5、產品策略
（1）產品定位：這是在市場定位前提下對產品策略方向的界定，也是產品對市場定位的具體表現，需要做到的是產品與目標市場的一體化，最常用的是以高、中、低三類不同檔次的標准加以區別。
（2）產品類別組合：為滿足目標消費者的不同需求而開發出相應類別的產品種類，具體的區別形式可以通過包裝、規格、品牌等來表現，產品組合的關鍵是一定要以市場定位來確定產品線的長度和寬度，同時確立主導產品，並形成系列產品特色，合理控制產品種類和規格的數量。
（3）產品線擴張：是指不同產品種類的增加，這往往是企業滿足不同消費者的需求或者追求多元化發展的結果，企業在做這類決策時，一定要考慮資源條件、市場定位和品牌管理的問題，避免損害企業的經營核心和品牌價值。
（4）產品線延伸：是指同類產品規格、包裝、品牌的增加，這是企業力圖用一種產品來滿足更多消費者需求的策略，產品線的延伸仍然是在專業化經營的領域，其關鍵在於以不同的品牌加以區分，將產品的價值轉化到不同的品牌上，形成一個完整的產品和品牌系列。
（5）在營銷規劃報告中需要對以上產品策略做出具體的描述，其中必須強調整體營銷策略思想是決定產品策略的唯一指導原則。
6、價格策略
（1）價格定位：這是依附於市場定位和產品定位的，作為整個價格策略的核心思想，它是制訂價格政策的指導原則。在對價格定位時，最關鍵的因素是必須考慮競爭品牌的價格定位，以此作為一個重要的調整標准。
（2）價格組合：根據產品的種類、規格、包裝、品牌等要素，可以制訂出一套價格系列，這樣是為了滿足市場區隔的需求，對於消費者而言，購買同一種產品的目的是不同的，價格組合可以為他們提供多樣化的選擇，更重要的是可以為企業帶來不同的盈利水平。
（3）定價策略：需要對企業的價格政策做一個總體的描述，是一個解釋性的綱要性內容，作為整體營銷策略的一個重要部分。
（4）盈利空間：根據已有的價格組合體系，詳細分析出每個產品、規格、包裝或品牌的毛利水平，並匯總出綜合的毛利水平，這樣將為決策層提供一個非常直觀的判斷依據。
7、渠道策略
（1）渠道策略思想：這也是對渠道策略的一種方向性描述，反應的是最核心的策略原則，以對具體的措施進行指導和解釋。
（2）分銷網路建設：從分銷網路體系的組合、層次、覆蓋面等幾個要素分析企業的渠道建設重點，並考慮分銷網路建設的成本和效率，是整個渠道體系的基礎和目標，決定著企業一系列渠道政策的制訂方向。
（3）分銷網路管理：對如何管理中間商做出描述，包括經銷商的經營模式、對經銷商實施的管理方法、對經銷商進行整合等內容，其最終實施的成效取決於對分銷網路特點的了解，也就是說不同層次的分銷體系需要恰當的管理模式，對於這點應該予以清晰的表述。
（4）區域市場管理：這是對企業區域市場發展和擴張方向的描述，當然它要符合分銷網路建設的目標，其作用在於更好地推動分銷網路建設和管理，因此主要是對企業自身銷售分支機構和銷售隊伍的管理要求，要制訂出規范化的專業職能要求。
（5）分銷網路推廣：主要指針對中間商開展的推廣活動，其目的是通過利益的激勵來達成分銷網路的建設和銷售業績的提升，要對推廣策略思路和主要推廣手段進行描述，作為渠道策略的戰術支持部分。
8、促銷策略
（1）整體促銷策略：主要是確定促銷推廣重點和促銷項目整合的策略思想，由於促銷手段多樣化，整合性便成了非常關鍵的因素，而整合的有效完成則必須要抓住重點，因此需要明確地對此做出描述。
（2）促銷推廣形式：主要包括媒體廣告投放、消費者促銷、主題推廣活動、終端推廣活動等，具體需要解決的是如何確定不同促銷推廣形式開展的階段，各項內容在總體推廣活動中所佔的比重，以及不同市場拓展階段的促銷重點。
（3）推廣內容整合：最關鍵的就是確定市場的拓展階段和具體目標，然後確定各階段的推廣重點，再確定各階段的推廣主題，接著在主題之下選擇主要的促銷推廣方式，並以其為中心對其他促銷形式進行整合，由此形成一套整體的促銷推廣方案。
年度營銷實施計劃
1、營銷計劃的目標
（1）目標的制訂：包括營銷計劃的總體目標和分類目標，在分類目標中，其實是對總體目標的分解，包括階段性目標、區域性目標、分產品目標、硬性目標、軟性目標等項目，需要進行細致的描述。
（2）目標的考核：這是非常關鍵的要素，關系著目標的完成程度，需要將各項目標分配到相應的部門和人員，確定職責要求和許可權分配，並制訂嚴格的責任制度和考核標准，以此來保證目標的順利實現。
2、營銷計劃的具體方案
（1）產品部分：制訂具體的如新產品開發、新產品上市、產品延伸、包裝調整、增加品種規格等計劃方案，准確落實產品策略。
（2）價格部分：制訂具體的產品價格政策、確定何時漲價或降價、對市場上的價格體系進行調整等計劃方案，使價格政策能配合市場的拓展。
（3）渠道部分：制訂具體的市場網路擴展、對經銷商的管理制度、重點區域市場的拓展、對經銷商的促銷方式等計劃方案，完善渠道網路的建設。
（4）促銷部分：制訂具體的廣告製作方案、媒體投放計劃、消費者促銷方式、整體推廣活動主題和形式、終端促銷形式等計劃方案，並形成單獨的執行文本。
3、營銷計劃的實施步驟
（1）確定市場拓展的階段性目標和要求，提出營銷計劃的重點。
（2）確定營銷計劃各部分的實施進度，根據進度將計劃方案的內容融入相應的市場拓展階段。
（3）對不同市場拓展階段中的各項營銷計劃方案進行整合，使它們都能在統一的目標和主題之下協調開展。
（4）最後按照市場拓展階段制訂出整個營銷計劃方案實施的時間、重點、主題、進度、評估、相關政策、執行部門等各個環節的內容。
4、營銷計劃的實施保障
（1）對營銷計劃執行內容的分配：由市場部門將整體營銷計劃傳達給各相關部門，對各部門應負責的內容做出詳細規定，並報各部門領導審批確定。
（2）對營銷計劃執行效果的考核：市場部門根據營銷規劃報告中確定的考核依據，定期對營銷計劃的執行情況進行評估，同時負責與各相關部門進行溝通協調，及時解決執行過程中出現的各種問題，確保營銷計劃的順利進行。
5、營銷計劃的費用分配
（1）營銷總費用額和費用率的確定，作為整個營銷活動可支配的資金來源。
（2）營銷各項目費用的分配比例：包括產品研發、市場調研、媒體廣告、消費者促銷、渠道促銷、主題推廣活動、終端推廣活動、業務費、運輸費等。
（3）營銷總部和辦事處之間的費用比例，確定出分別由總部執行和由辦事處執行的費用項目和比例。
（4）市場拓展各階段的費用分配比例，根據營銷策略重點做到對資源利用效率的最大化。
⑸ 談談你對賓士s的市場定位以及營銷策略的認識
現在的賓士也就談談歷史，談談老闆情懷，根本不懂現在中國市場的變化。運動化，年輕化，個性化定製才是王道。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑹ 德國賓士營銷戰略成功的原因
扎實的工藝，古老的歷史，不斷創新的技術
⑺ 賓士廣告的創意策略是什麼
品牌的所有廣告表現均為表現品牌特性與主題而制，包括平面、影視、戶外內及新媒體。賓士的廣容告創意策略始終圍繞尊貴為主題。寶馬的廣告創意策略則主要為區分賓士的尊貴與沃爾沃的安全，一貫主題為馭駛的樂趣，相對賓士，寶馬更年青活力
⑻ 賓士 銷售渠道策略
賓士銷售渠道整合順利 新車投入驟增兩倍
「目前這種整合對於銷售方面的積極影響非常明顯，我覺得通過這次整合，賓士在中國的事業向前邁進了一步，它將開啟賓士新的輝煌時代。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明。
國產與進口車業務各自為戰的難題曾長期困擾賓士，不過，當北汽與賓士終於決定進行整合，項目進度之快遠超外界預期。在成都車展上，賓士中國與北京賓士高層首度攜手亮相，對外展示營銷渠道整合之後的最新成果：不僅請來了國際巨星喬治·克魯尼為國產E級轎車做代言，還推出了創新的「無憂計劃」；賓士此番投入力度之大，是過去一款新車的三倍，甚至超過賓士125周年慶典時的投入。
「我們一定要讓國產賓士打一個漂亮的翻身仗。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明強調。實現營銷整合後的賓士正努力向外傳遞信心，蔡公明更是樂觀稱「賓士在中國的事業邁進了一步，它將開啟賓士新的輝煌時代」。
三倍重金投入國產新E級
成都車展上，賓士展台，與范冰冰的驚艷亮相同樣引人關注的是好萊塢巨星喬治·克魯尼為國產賓士E級代言的巨幅廣告。按計劃，這只是賓士重金投入國產賓士E級宣傳的第一步，接下來10月11日起全面鋪開第二波平面和電視廣告，最後11月中旬至今年底，第三波廣告將橫掃國內各大展廳。
與大手筆廣告投入同期推出的是賓士專為國產E級轎車推出的「E夢想，E無憂」的購車方案。該方案試圖擺脫降價促銷的尋常路徑，而是以提升客戶價值為目標：即日起購買國產賓士新E級，即可獲贈2年免費保險及2年或10萬公里免費保養。
這是北京賓士與賓士中國開始渠道整合後，在營銷市場領域出擊的第一波重拳。按照賓士的說法，整個投入力度是過去一款新車的三倍，甚至超過125周年慶典時的投入。而這一系列營銷方案的推出，是在短短半個多月時間內實現的——9月1日開始，賓士中國與北京賓士才實現營銷渠道統一和協同辦公。
「一切投入目標是要讓國產賓士打一個漂亮的翻身仗。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明說，其間賓士兩個團隊夜以繼日工作，正是希望借「金九銀十」的好時機，強力推廣國產賓士E級。蔡公明認為，賓士在這么短的時間內推出了這么一個大規模的銷售推廣措施，效率之高表明了整合後的優勢已經顯示出來。
計劃籌建統一銷售機構
「整合以前推廣一項活動時，只需要向賓士中國的高層領導申請批示，而現在我們人員整合後，實際上需要向雙方的上級領導同時申請批復，流程增加了，但現在的批復時間反而縮短了，速度變快了。」未來將主抓所有賓士產品銷售的蔡公明說，目前雙方在磨合期就合作很好，相信隨著整體系統的整合優勢顯現，未來的工作將更加高效。
實際上不僅是賓士中國力圖證明營銷整合的好處，北京賓士銷售與市場執行副總裁付強亦認為這是勢所必然。付強認為，整合一是賓士尤其是北京賓士發展的需要；二是目前激烈的市場競爭要求雙方進行整合，更好發揮各自優勢；三是出於對消費者負責的原因，今後將以一個面孔面對消費者。據悉，目前雙方的整合已有新的進展，在銷售層面上，雙方已經形成了一個整合的狀態；另外，從區域層面來說，區域經理的工作職能也實現了進一步整合。從8月1日開始，賓士中國和北京賓士的銷售部門開始協同辦公，為今年10月份即將國產的SUV車型G L K提前准備。
按照計劃，賓士中國與北京賓士正醞釀成立一個新的統一機構，並由該機構來統一協調銷售工作，以此實現合力。這個類似「中國銷售決策委員會」的機構，直接與戴姆勒賓士總部溝通，相關決策則由北京賓士和賓士(中國)共同執行。這一思路亦得到蔡公明證實，他說，未來雙方整合肯定要以一種獨立法人的形式在制度上確立下來，不過整合是需要分階段實現的，目前的磨合亦非常重要，「『硬著陸』的合作方式我認為效果不一定好，目前的戰略是非常正確的。」