『壹』 萬通汽車學校汽車檢修課程和汽車營銷課程都有的專業是啥專業
您好,汽車檢修與維修專業主修課程裡面應該就包含汽車營銷課程,這邊建議您想要學汽修可以到汽修學校實地考察一下,學校有比較專業的老師可以為您解答。
汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力,且具有職業崗位(群)所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的,具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。本專業面向「汽車後市場」的汽車維修、汽車銷售和售後服務一體化企業,以及與汽車運用、汽車維修有關的職業領域的生產、服務、管理一線崗位。培養適應汽車維修、汽車運用第一線需要,德、智、體、美全面發展,具有良好的綜合職業能力,掌握一定的專業理論知識、具有較強的實踐能力,能順利進入「汽車後市場」相應職業崗位就業,各方面素質全面發展,能從事機動車維護、修理、檢測、技術使用與管理、機務管理等職業的高素質的技能型專門人才。
希望我的回答對您有幫助,謝謝!
『貳』 汽車營銷主要學習什麼
我從事多年職業教育,很高興我來回答你的問題。希望我的回答對你有一定的幫助。回
1、汽車營銷主答要學習的內容如下:汽車銷售市場分析,汽車用戶購買行為分析。汽車市場目標及市場選擇。汽車品牌銷售戰略。汽車分銷渠道。汽車促銷策略分析,汽車服務與客戶滿意度戰略。二手交易,汽車推銷技巧分析與演練。
2、以上的學習內容,都屬於汽車營銷的專業課程內容。建議你選擇專業的汽車院校去學習。同時也建議你,在校學習的期間盡量考一些汽車營銷相關的資格證書。因為這學校這些證書很好考。一旦你步入社會就很難在考試。
最後祝福你早日長才。
『叄』 汽車營銷課程設計方案
老師不給題目嗎
『肆』 汽車技術服務與營銷專業的課程設置
計算機文化基礎、經濟數學、英語、體育、汽車文化與常識、汽車職場體驗、汽車構造、汽車拆裝與調整、汽車公關禮儀、汽車市場調研與預測、商務口才訓練、汽車營銷實務、汽車銷售實訓、車輛保險與理賠、汽車計算機控制技術、汽車配件管理與銷售、汽車電器設備、消費心理學、商務談判、汽車及商貿英語、汽車營銷策劃、金融與貿易、汽車服務企業管理、汽車維修與檢測、機動車鑒定評估、汽車車身修復與美容等。
『伍』 汽車營銷計劃書怎麼寫什麼地方有資料
:)不懂這個行業,建議你可以多搜集一些相關的網路資料,取精華去糟粕!這些資料一般來說都比較即時。然後就成為你自己的了!
下面一個內容,僅供參考!你可以看一下。
中國汽車營銷八大兵法
1.品牌戰
一切市場競爭最後都要歸結到品牌上。中國市場上的大部分汽車品牌都是引進的,如何快速實現品牌的本土化,對大部分合資汽車廠家來說顯得十分迫切。民族汽車品牌的第一要務就是如何在外資品牌的擠壓下成功突圍,這決定著中國汽車工業的未來。
2.價格戰
一個行業出現了過剩,價格戰就不可避免。所以中國汽車行業的價格戰將長期存在,但如何打價格戰、何時打價格戰卻是一門藝術。沒有策略的價格戰,輕者「出了血」卻不見效果,重者反過來會傷到品牌本身。
3.車型戰
對任何廠家來說,新車型都是一種最有力的武器,所以大部分國內廠家都制定了「一年至少一款新車型」的策略。但隨著市場上車型的增多,新車型的市場沖擊力會出現邊際效益遞減的狀況,如何延長老車型的生命周期才是廠家需要重點解決的問題。
4.網路戰
網路就是市場通路。強企業,必定有強網路。桑塔納十幾年經久不衰,並不是產品特別的本身好,而是上海大眾有一個遍布全國的銷售網路。眼下各廠家的營銷網路「圈地運動」正如火如荼,但有一種不良傾向需注意,就是不顧及老經銷商的利益,盲目布點,重復布點。此外,申請專賣權的高額公關費用也滋生了腐敗,成本會最後轉嫁到消費者身上,對企業形象造成傷害。
5.服務戰
現在,消費者買車越來越看重服務質量,這種服務不僅體現在售後,還體現在售前和售中。對廠家和經銷商來說,服務是營銷的重要手段,同時也將成為利潤的主要來源,所以說,服務才是他們賴以生存的生命線。提高服務質量,喊一句口號很容易,關鍵是要落到實處,讓消費者得到實惠,這就需要一種制度性的安排進行保證。
6.公關戰
企業生存在各種社會關系之中,所以公關日益顯得重要。好的公關操作,可以起到「四兩拔千斤」的效果,使品牌形象迅速提升。但許多廠家把公關僅僅理解為收買媒體,以廣告代替公關,其效果反而適得其反。另外,公關不僅包括媒體公關,還包括政府公關、經銷商公關、公眾公關、內部員工公關,任何一方都不可偏頗。
7.廣告戰
營銷離不開廣告,但廣告並不是營銷的全部。由於汽車業還存在較高的利潤率,許多汽車廠家在廣告上都是一擲千金,而廣告創意和投放策略都顯得十分低級。隨著利潤率和廣告邊際效果的同步下降,降低廣告運作成本、提高廣告創意水平、選擇有效媒體就顯得十分必要。
8.人才戰
中國的大學培養了大批汽車工程技術、管理人才,但培養不出真正的汽車營銷人才,所以大部分汽車廠家的營銷人員都是半路出家,廠家之間的營銷人才爭奪戰也逐漸激烈起來。解決人才問題的另一個思路是從其他行業引進營銷精英,如吉利引進了官員徐剛,奇瑞引進了記者孫勇。
(以上資料來自於網上。)