低價營銷策略案例

❶ 推薦幾個近5年的經典營銷案例體現市場定位策略的案例

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大眾市場定位的傑出代表：福特公司

當被問到「是誰發明了汽車？」這個問題時，許多人都會回答：亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的，但在19世紀末，有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是，亨利·福特可以擁有所有的榮譽，因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是：「我要製造一輛適合大眾的汽車，價格低廉，誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。

在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中，享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線，為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車，一舉打開了新興的汽車業市場，為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此，在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中，享利·福特和他的汽車公司名列第10，與宇航員登上月球，原子彈爆炸成功相媲美，為全世界所矚目。

1.定位大眾市場。

100年前，汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層，福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重，且多為定製，非一般人的財力所及。這時，福特公司推出八種車型，分別用八個不同的字母標示，設計有別，價格各異。同時，他們提高了售價，最便宜的車售價為1 000美元，最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果，銷售數量猛然下降，利潤僅10萬美元，為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特，他不得不再易其轍，轉為薄利多銷。次年，公司降低了售價，生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭，但從1906年下半年到1907年底這一段時間里，福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉，而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動，獲得如此成功，主要歸功於亨利·福特本人。

亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初，亨利·福特製定了一個劃時代的決策，公司宣布從此致力於生產標准化，只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月，甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明，產品價格越低，利潤越大。因此，轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉，從銷售、盈利相結合的角度看，這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。

亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處，百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕，堅固而不求其外表美觀，而專在性能上刻意求精，普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件，以850美元一輛出售，規格一致，的確像「別針或火柴」一樣。

T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷，自有主顧，其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且，當時的車輛包括T型車在內，都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗，而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比，T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高，可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面，具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。

福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首，成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會，其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。

為適應汽車需求量的劇增，天才般的亨利·福特潛心研究生產流程，開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業，1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪，震驚了全世界。亨利·福特認為，既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車，如果員工們能夠買得起的話，就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說：「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水，就是降低顧客的數量。」

2.順應市場。

隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業，福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體，這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。

二戰期間，福特公司為適應戰時需要，轉產飛機發動機等產品，由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃，在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中，福特公司的傑出表現為其贏得了口碑，樹立了良好的企業形象。

二戰結束後，民用汽車市場迅速膨脹，為適應新的市場需求，福特公司推出新車型。1948年6月8日，福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗；車身與翼子板的融合是一種創新，為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年，福特公司大約銷售了807 000輛汽車，盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。

憑借良好的先發優勢，福特公司致力於大規模生產，降低成本，從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。

亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣，並使之進一步推出了擴展計劃，最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。

❷ 網路營銷策略的經典案例

四海商舟巧借網路 圈地中國潛在高端受眾
擁有近60年歷史的Dior，品牌調性雅緻而奢華。如何在保持其高端品牌形象的基礎上，為品牌增添年輕活力，成為Dior圈地中國市場面臨的一大難題。
眾所周知，20-40歲是化妝品、護膚品的主要消費者。而新近調查顯示，第一次購買化妝品、護膚品的年齡正逐步降低，18-25歲消費者已佔55%。25歲左右的年輕一族追求時尚、崇尚自我，在互聯網的熏陶中成長，消費能力較強，對各種高端品牌躍躍欲試，是未來幾年奢侈品的主要消費對象。
2007年上半年，我國內地網民總人數超過1.62億，涵蓋了眾多高端品牌的主要目標受眾。而騰訊覆蓋了95%以上的中國網民，其用戶個性時尚、喜歡購買奢侈品，多為沖動型消費，成為Dior圈地中國潛在受眾的首選平台。
正是基於此，Dior推出了全新水動力瑩潤防曬系列產品，利用QQ平台的人際優勢，舉辦了「奢華水護養動力之旅」的主題活動，引導潛在受眾對「年輕的奢華」的嚮往和追求。
網友口碑 釋放Dior傳播的病毒效應
水，萬物之源
悠悠不絕潤養生命
對於水般柔潤的女人來說
唯有與水共舞
方能護養身心
成就渾然天成的似水靈性
07年的春夏，「裸妝」、「自然美」備受推崇。擁有自然、健康、白皙水嫩的肌膚，塑造低調而優雅的貴族氣質，受到都市女性的垂青。Dior水動力產品的推出，迎合了年輕受眾對「清水出芙蓉，天然去雕飾」般美的追求。
出色的產品已經具備，只欠網路營銷東風。騰訊QQ空間平台，注冊用戶超過2億，單天活躍用戶超過1100萬。那麼，如何藉助QQ空間平台在眾多的用戶中鎖定高端目標受眾，准確地向年輕用戶展現Dior水動力產品「年輕的奢華」；如何有效刺激目標受眾對於護膚品話題的討論和活動參與，並最終產生對Dior水動力產品的消費慾望成為此次網路營銷戰役的主要目標。為此，騰訊結合自身特點制定了專門的營銷策略。
精準定向 選拔意見領袖
優雅的女人決不允許自己的美麗有一絲的瑕疵，因為這是一種生活態度。同樣，經典的品牌也絕不容許自己的高貴有一毫的疏漏。
此次「奢華水護養動力之旅」活動的主題空間，由QQ空間自主設計，出水芙蓉、晶瑩水珠、蠱惑美女與Dior水動力產品、品牌的格調渾然天成。精緻的頁面設計，在炎炎夏日帶給網友一種清新、自然、水潤之感，吸引了白領和時尚女性的高度關注，為活動的開展打下了良好的基礎。
Dior「奢華水護養動力之旅」活動分白領、學生、模特三個組，網友根據自身的實際情況選擇組別參賽。選手以個人QQ空間形式報名，創立美容日誌後，即可在自己的QQ空間以文字、圖片或視頻等豐富的形式介紹護膚心得，分享美容護膚的經驗和訣竅。
網友以Q幣的方式為支持的選手投票，每周評選一次。一周中，人氣投票最高的22位選手獲得入圍，然後由Dior護膚專家根據網友美容護膚觀點的專業性、經驗的實用性、作品的原創性、對Dior水動力產品的了解度等方面，從入圍的前5位選手中評選出兩名優勝者，成為Dior水動力產品的意見領袖。
活動的最終優勝者將獲得參加奢華水護養動力之旅的最終大獎——免費參與義大利「愛蘭格納」號油輪假期，同時，也輔以Dior水動力產品的免費體驗作為對其他參賽者的鼓勵。
人際傳播 引發病毒式傳播效應
每一位參與活動的QQ空間用戶，都會在其Qzone頁面上出現參賽的掛件和內容更新信息，無形中成為Dior水動力主題活動新的傳播載體，吸引更多同類消費群體的關注和回應。
同時，大賽的優勝者憑借自身的實力成為了Dior水動力產品的意見領袖，其Qzone也演變為水動力產品病毒式營銷的傳播源。互聯網最大的價值就是分享，只要信息有足夠價值，就會無成本的傳遍整個網路。口口相傳的人際傳播令Dior水動力的品牌信息、活動信息在短短一個月時間內加倍放大，活動日誌回應率超出客戶預期，最終大規模激發受眾對Dior水動力產品的消費慾望。
對於奢侈品營銷，每一個環節都應富有技巧，既要保持高貴的姿態，又要竭盡全力地接近消費者。
為進一步挖掘潛在目標受眾，此次活動調動了QQ會員俱樂部和QQ群的資料庫資料。通過高級搜索，鎖定符合Dior要求的高價值潛在目標，協助尋找有高級美容經驗及有Dior品牌消費經驗的用戶，用Tips主動向她們發送邀請，進行一對一的精準營銷。
另外，活動還利用產品試用、公關軟文、明星博客等方式，樹立產品的口碑，直接拉動了網上促銷禮包訂購和整體銷售額的直線增長。據Dior的銷售數據表明，Dior水動力系列產品07年7月份銷售額較去年同期呈現了大幅度增長。
而同時啟動的娛樂頻道、女性頻道、時尚頻道等頁面畫中畫廣告、all in one彈出15秒視頻廣告等網路廣告的配合，也獲得了極高的曝光度和點擊率，為活動聚攏了大量的人氣。據統計，短短一個月，活動主題頁面總瀏覽數超過380多萬次，參賽人數高達25000多人，20-30歲用戶占注冊用戶總數的83%，年齡、性別組成均高於互聯網平均水平。
藉助互聯網，以女性關注的美麗、護膚話題，引發消費者與品牌的互動，Dior的品牌知名度得到層層擴散；通過QQ空間平台，利用有效手段篩選出熱衷美容、追逐奢華的潛在消費者和意見領袖，使得Dior水動力產品「年輕的奢華」的品牌體驗一一傳遞。後期的效果跟蹤，宣告了Dior在中國潛在目標市場圈地運動的初步勝利。
中國人的消費與生活方式正日益被享受和自我發展型所取代，追求時尚與形象、展現個性與發展自我，正逐漸成為新一代消費者的願望與需求。國際營銷界普遍認為，經濟快速增長的中國將是最具潛力的奢侈品消費大國。國外高端品牌該如何各顯神通，迅速擴大其在中國內地市場的滲透力和影響力？QQ空間和Dior已經開始了勇敢的探索與嘗試。

❸ 使用定價策略 案例

網路營銷定價策略 1、低價定價策略藉助互聯網進行銷售，比傳統銷售渠道的費用低廉，因此網上銷售價格一般來說比流行的市場價格要低。由於網上的信息是公開和易於搜索比較的，因此網上的價格信息對消費者的購買起著重要作用。根據研究，消費者選擇網上購物，一方面是因為網上購物比較方便，另一方面是因為從網上可以獲取更多的產品信息，從而以最優惠的價格購買商品。直接低價定價策略就是由於定價時大多採用成本加一定利潤，有的甚至是零利潤，因此這種定價在公開價格時就比同類產品要低。它一般是製造業企業在網上進行直銷時採用的定價方式，如Dell公司電腦定價比同性能的其他公司產品低10-15%。採用低價策略的基礎是前面分析中指出的，通過互聯網企業可以節省大量的成本費用。另外一種低價定價策略是折扣策略，它是在原價基礎上進行折扣來定價的。這種定價方式可以讓顧客直接了解產品的降價幅度以促進顧客的購買。這類價格策略主要用在一些網上商店，它一般按照市面上的流行價格進行折扣定價。如Amazon的圖書價格一般都要進行折扣，而且折扣價格達到3-5折。如果企業是為拓展網上市場，但產品價格又不具有競爭優勢時，則可以採用網上促銷定價策略。由於網上的消費者面很廣而且具有很大的購買能力，許多企業為打開網上銷售局面和推廣新產品，採用臨時促銷定價策略。促銷定價除了前面提到的折扣策略外，比較常用的是有獎銷售和附帶贈品銷售。在採用低價定價策略時要注意的是：首先，由於互聯網是從免費共享資源發展而來的，因此用戶一般認為網上商品比從一般渠道購買商品要便宜，在網上不宜銷售那些顧客對價格敏感而企業又難以降價的產品；其次，在網上公布價格時要注意區分消費對象，一般要區分一般消費者、零售商、批發商、合作夥伴，分別提供不同的價格信息發布渠道，否則可能因低價策略混亂導致營銷渠道混亂；第三，網上發布價格時要注意比較同類站點公布的價格，因為消費者可以通過搜索功能很容易在網上找到最便宜的商品，否則價格信息公布將起到反作用。

❹ 有哪些集中性市場營銷策略的案例

案例：

1.美國的政府采購管理；

2.百威啤酒的產品包裝創新；

3.張裕用心良苦做市場。

❺ 低價營銷策略的特點

1:產品的特性:產品技術含量不高，沒有升級的潛力和價值，行業存在版惡性競爭，需用底權價策略競爭.
2:階段性:為了在某一段時間內為達到目的（迅速佔領市場，快速擴大知名度，產品更新換代，清理庫存）而慣用此策略.
3:原材料優勢:企業擁有其他公司無法比擬的原材料優勢且想清洗市場競爭者，整合市場.底價策略乃必殺技.
先胡說幾句，想到了再回你。

❻ 低價，低價，低價，真的是最好的營銷策略嗎

曾經有一個業務員問老闆：「市場上有一個小廠，價格很低，很難對付，怎麼辦？」老闆反問道：「既然這家廠這么厲害，為什麼一直是家小廠，而我們卻是大廠呢？」實際上，低價在市場上通常只是扮演著「攪局」的角色，成事不足，敗事有餘。在對抗性競爭中，高價經常被低價攪得心煩意亂甚至膽戰心驚，但低價最終總是難敵高價，甚至在高價面前一敗塗地。

我們經常發現：市場上銷量最差的商品，通常也是價格最低的商品。除非有絕對的成本優勢和產品結構優勢，低價不再是常規競爭手段，而是戰略競爭手段。在常規的價格競爭中，低價經常被有經驗的營銷者視為絕望者的「救命稻草」，而且往往也是壓垮駱駝的最後一根稻草。

高價打敗低價是市場的常態，低價打敗高價是個案。我們經常看到，低價決定了營銷的核心要素只能是價格，因為低價無法支撐其他營銷活動。高價決定了它的營銷活動可以是豐富多樣的，這是由價格所產生的政策空間決定的。

很多人理解的是：高價是需要營銷活動來支撐的，而低價不需要，因為低價本身就是證明。我們經常看到，「裸價」上市基本上是失敗的。所謂「裸價」，就是價格到底，除此之外，沒有營銷費用。「裸價」上市的產品，除了上市之初可能在渠道引起一定影響之外，基本上很難在消費者中產生影響。

消費者的購買必須建立在他們對產品的認同基礎之上。這種認同源於包裝、價格、消費體驗、市場推廣、品牌傳播等。產品上市之後，除了包裝和價格的認同之外，其他認同方式都需要一定的營銷支持。而低價營銷舍棄了包裝、價格之外的所有環節，就等於放棄了品牌與消費者進一步關聯的渠道，造成品牌發展後勁不足。

活躍度比價格更容易引起消費者關注。低價產品往往是沉默的，高價產品往往是活躍的。在終端市場，有一個很特殊的現象：暢銷的產品往往並非價格最低的商品，也不是品牌知名度最高的商品，而是市場表現最活躍的商品。

在終端市場，電動車銷售商眾多，品類也非常豐富，品牌認同度整體很高，誰的表現活躍，誰就更容易引起消費者關注，消費者關注度才是消費者購買的關鍵因素之一。因此，品牌活躍度才是企業營銷的核心要素。

如愛瑪、雅迪、新日、綠源、立馬、台鈴這樣的頂尖品牌，及新大洲、凈原一類的品牌企業，在行業不景氣的情況下，依然會保持甚至是加強營銷層面的投入力度，從而提升自身品牌在終端市場的活躍度，為企業的逆勢發展奠定基礎。

低價營銷在企業前期拓張的過程中可以發揮事半功倍的效果，卻無法維持品牌企業的長期發展和消費者口碑的建立。

因此，「低價是最好的營銷」只是部分企業唯利是圖的謊言，對這樣的品牌和企業，筆者還是奉勸消費者和經銷商切莫靠近。