中遠集團遠航營銷計劃

A. 物流案例分析與實踐的圖書目錄

第1篇 供應鏈管理
案例1-1 惠普台式列印機供應鏈分析
主題詞：供應鏈管理，供應鏈改進，安全庫存
案例1-2 雅芳的供應鏈突破
主題詞：經銷商管理系統，供應鏈，流程再造，直達配送
案例1-3 伊梅申——基於供應鏈管理的企業流程與組織重構
主題詞：供應鏈管理，業務流程，第三方物流服務
案例1-4 中捷全力打造特色供應鏈
主題詞：供應鏈，供應商管理，質量控制
第2篇 物流系統分析
案例2-1 地下物流與綠色物流系統分析
主題詞：綠色物流，地下物流系統，環保運輸
案例2-2 TNT物流公司的業務及CAPS/Baan軟體應用分析
主題詞：供應鏈，運輸規劃，物流成本
案例2-3 北京桑普電器有限公司的組織結構重組方案
主題詞：結構重組，經營管理模式，供需協作模式
案例2-4 2008年北京奧運食品冷鏈物流需求分析
主題詞：食品冷鏈物流，物流需求分析，奧運物流需求
案例2-5 一家餃子館的物流管理
主題詞：物流管理，需求波動，平衡物流
案例2-6 神龍公司基於EDI和Internet的信息組織模式
主題詞：EDI技術，管理信息系統，信息傳遞
第3篇 物流系統規劃
案例3-1 中遠集團物流戰略規劃
主題詞：物流戰略，物流管理，品牌效應
案例3-2 椅藝公司的物料需求規劃
主題詞：物料需求計劃，標准批量，生產控制體系
案例3-3 新華書店物流中心的規劃
主題詞：物流中心選址，物流分析，物流活動關系分析
案例3-4 西南倉儲公司區域物流規劃
主題詞：區域物流，配送，倉儲服務
案例3-5 零擔業巨頭——華宇物流
主題詞：零擔業，網路化經營，供應商評估
案例3-6 樂百氏快速建立物流體系
主題詞：配送中心，配送網路，運輸聯合體
第4篇 物流系統控制
案例4-1 EMS供應鏈績效控制
主題詞：供應鏈績效控制，電子製造服務，平衡積分卡
案例4-2 Spices無限公司從采購上改善庫存控制
主題詞：庫存控制，采購管理，庫房檢查
案例4-3 成本控制案例：美的——供應鏈雙向擠壓
主題詞：成本控制，供應商管理庫存，供應鏈資源整合
案例4-4 達可海德服裝公司的VMI系統
主題詞：供應商管理庫存，庫存需求管理，庫存預測
案例4-5 邯鋼的物流成本控制
主題詞：成本控制，成本否決，模擬市場核算
案例4-6 斯美特物流成本控制
主題詞：物流成本控制，JIT采購，物流共同化
案例4-7： 煙草行業如何進行物流成本控制管理
主題詞：物流成本控制，物流成本合算，量化合算
第5篇 物流系統評價
案例5-1 供應鏈的評估與企業價值創造（EVC）
主題詞：供應鏈評估，企業價值創造方法，價值影響分析
案例5-2 施樂公司的定基評估
主題詞：物流績效評估，定基評估，競爭定基
案例5-3 物流配送中心的配送績效評估
主題詞：配送績效評估，快速響應，最小變異
案例5-4 「短期工作進度表」法
主題詞：短期工作進度表，物流績效評估，物流績效倍增系統
案例5-5 愛默公司的質量跟蹤與報告
主題詞：質量跟蹤，全面質量管理，供應商評價報告
案例5-6 我國集裝箱運輸港口競爭力評價
主題詞：港口，集裝箱運輸，評價
第6篇 物流系統預測
案例6-1 采購預測到采購計劃
主題詞：采購預測，采購計劃，銷售預測
案例6-2 夏普銷售和供應鏈計劃的預測
主題詞：供應鏈管理，電子消費品，供應鏈一體化
案例6-3 預測聯想
主題詞：電子商務系統，CELL生產方式，采購預測
案例6-4 一個標桿管理的案例：美孚石油公司
主題詞：標桿管理，速度標桿，微笑標桿，安撫標桿
第7篇 物流系統決策
案例7-1 Krause公司對供應商的選擇
主題詞：供應商管理，供應商選擇，采購決策
案例7-2 從敦豪案例看科技企業物流外包
主題詞：物流外包，第三方物流，逆向物流
案例7-3 企業自營物流，還是物流業務外包
主題詞：自營物流，業務外包，規模效益
案例7-4 中石化物流供應鏈管理決策案例
主題詞：決策支持系統，物流調度決策體系，ERP系統
第8篇 物流信息管理
案例8-1 「百盛」溫室里的供應鏈
主題詞：供應鏈管理，電子商務平台，第三方供應鏈管理平台
案例8-2 UPS核心競爭優勢——現代物流信息技術
主題詞：物流信息技術，信息管理，現代物流管理體系
案例8-3 第三方物流企業的經營策略
主題詞：供應鏈管理，快遞，B2B，JIT
案例8-4 食品物流搭載信息高速
主題詞：物流信息，配送，信息高速
案例8-5 乘風破浪E網遠航——中遠集團電子商務發展戰略
主題詞：EDI，貨物跟蹤，物流運輸
案例8-6 宅急送IT在途
主題詞：ERP，物流配送，信息化建設
案例8-7 中國國際海運集裝箱集團IT以柔制快
主題詞：數據倉庫，信息系統，績效看板
第9篇 物流運輸
案例9-1 北良領跑中國糧食物流
主題詞：糧食物流，第三方物流，物流信息平台
案例9-2 法國STVA——用火車運汽車的旗艦
主題詞：汽車運輸，鐵路運輸，物流服務
案例9-3 韓國三星公司合理化運輸
主題詞：配送，選址，信息系統，實物運輸
案例9-4 魏家福再造「資本」中遠
主題詞：綜合物流業，資產重組，航運業務
案例9-5 宜家傢具全球化的外包物流系統
主題詞：物流外包，密集運輸，物流成本
案例9-6 中外運為摩托羅拉提供物流服務
主題詞：貨物流轉，貨運營銷網路，延伸服務
案例9-7 中遠散貨運輸有限公司經營管理創新
主題詞：經營創新，船舶管理，船隊結構
第10篇 物流配送
案例10-1 連邦的兩種「連鎖」和物流配送
主題詞：連鎖，配送，B2B
案例10-2 第三方物流末段服務案例分析
主題詞：第三方物流，配送系統，直投配送，信息系統
案例10-3 美國的物流配送模式
主題詞：配送模式，信息化管理，配送中心
案例10-4 山東冰激凌大王的分銷ERP寫真
主題詞：冷藏配送，分銷，ERP管理系統
……
第11篇 倉儲與庫存管理
第12篇 汽車物流
第13篇 服裝物流
第14篇 超市物流
第15篇 食物物流
第16篇 家電物流
第17篇 醫葯物流
第18篇 世界知名企業物流分析
參考文獻
……

B. 中遠物流營銷特色

不同的企業或行業，因為主營業務的不同，其信息技術的應用都帶有深刻的行業色彩。具體到中遠集團，可以說他們信息系統的建設歷程實際上就是一個對電子商務不斷認知、探索、發展的過程。 EDI起步 中遠集團主要從事海洋運輸，在貨物運輸的過程中，打交道的部門涉及銀行、海關、港口、碼頭、商檢、衛生檢疫等各種各樣的單位，貨物的流轉和信息傳遞息息相關。如果採用紙面文件形式進行信息傳輸，工作量之大是不可想像的。所以，從80年代初中遠集團就開始了EDI（電子數據交換）方面的研究，當時研發出的EDI標准後來成為了中國海運界的通用標准，一直沿用至今。 中遠集團EDI中心的建設起步於90年代初，當時主要是與國際著名的GEIS公司合作，由他們為中遠集團提供報文傳輸服務。1995年，中遠集團正式立項，1996年至1997年完成了中遠集團EDI中心和EDI網路的建設，該EDI網路基本覆蓋了國內50多家大小中貨和外代網點，實現了對海關和港口的EDI報文交換，並通過北京EDI中心實現了與GEIS EDI中心的互聯，連通了中遠集團海外各區域公司。目前，中遠集團已經通過EDI實現了對艙單、船圖、箱管等數據的EDI傳送，在電子商務方面走在了國內運輸行業的前列。

C. 瀘州市中遠房地產營銷策劃有限責任公司怎麼樣

簡介：瀘州市中抄遠房地產營銷策劃有限責任公司成立於2011年08月05日，主要經營范圍為服務：房地產咨詢、房地產經紀等。
法定代表人：徐生健
成立時間：2008-01-08
注冊資本：300萬人民幣
工商注冊號：510502000003495
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：江陽區濱江路四段長江現代城2樓

D. 中遠物流營銷策略 的特色

一、中遠物流的產品營銷特色

COSOCO這一世界級知名品牌，不僅提高了國家在國際上的影響力，還提高了民族在國際的聲望。
品牌效應：中遠早就認識到了品牌的重要性，品牌效應使得中遠獲得了經濟效果，
產生了信譽，聲望產生來了影響力。使得自己的產品得到客戶的認可。

二、中遠物流的分銷渠道特色

目前中遠物流公司利用網路渠道給其帶來了機會，中遠物流已經完成了EDI中心和EDI網路的建設，
在電子設備方面已走在國內運輸行業的前列，
通過這些電子單據處理方式使中遠物流銷售渠道扁平化，從而給客戶也給自己帶來方便和實惠。

三、中遠物流的定價特色

中遠物流的產品是服務產品，中遠物流在物流成本的基礎上採用競爭導向的定價策略，
關注競爭對手的價格政策和策略，再加上自己的品牌效應價格。
還可以採取在顧客理解價值上的動態定價策略，
根據顧客對物流產品價值的理解和接受程度進行定價。

四、中遠物流的銷售特色

中遠物流的產品是服務產品，中遠物流在物流成本的基礎上採用競爭導向的定價策略，
關注競爭對手的價格政策和策略，再加上自己的品牌效應價格。
還可以採取在顧客理解價值上的動態定價策略，
根據顧客對物流產品價值的理解和接受程度進行定價。

E. 香港遠航集團有限公司怎麼樣

簡介：年運輸量達500萬噸以上,航線遍布世界100多個國家和地區,在國際航運界享有一定盛名。

F. 中海集團與中遠集團合並後是什麼集團

中國遠洋海運集團有限公司。

中國遠洋海運集團有限公司（簡稱中國遠洋海運集團）於2016年2月18日在上海正式成立， 由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，是中央人民政府直接管理涉及國計民生和國民經濟命脈的特大型中央企業，總部設在上海。注冊所在地為上海浦東自貿區陸家嘴金融片區內，注冊資本110億元。 擁有總資產6100億元人民幣，員工11.8萬人。

(6)中遠集團遠航營銷計劃擴展閱讀

截至2018年8月31日，中國遠洋海運集團經營船隊綜合運力10071萬載重噸/1296艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規模298萬TEU，居世界第三；干散貨船隊運力3855萬載重噸/425艘，油輪船隊運力2365萬載重噸/185艘，雜貨特種船隊413萬載重噸/151艘，均居世界第一。

中國遠洋海運集團完善的全球化服務築就了網路服務優勢與品牌優勢。碼頭、物流、航運金融、修造船等上下游產業鏈形成了較為完整的產業結構體系。集團在全球投資碼頭51個，集裝箱碼頭超47個，集裝箱碼頭年吞吐能力10839萬TEU，居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2600萬噸，居世界第一。集裝箱租賃規模超過270萬TEU，居世界第三。海洋工程裝備製造接單規模以及船舶代理業務也穩居世界前列。

G. 中國遠洋海運集團招聘普工船員是真的嗎物流跟單員月薪多少招聘上寫8000−12000是真的嗎

如果你的信息不是在專業網站的看到的，基本可以說就是假的了，冒充中遠海運集團招聘，並且沒有跟單員這個職務，大多數是把你們送到漁船上去。

下面具體看詳細解答

最近看到一些招聘網站上放著招聘遠航船員的消息，而且還說不需要任何條件，只要身體健康，不暈船就可以做，而且月薪可以達到8000到10000塊，看著也是非常吸引人的。那麼這種招聘信息到底是真的還是假如的呢。