① 土特產銷售的土特產營銷策略
1、「土帽子」和「土掉渣」
土特產品雖然以其「土」、「特」吸引消費,但包裝的外表、品質的標准不能「土」,也就是土其「味」而不能土其「形」。有很多消費者反映,自己十分渴望一些帶有地方風土人情的產品,但現在的土特產品需要在外表形象上提升層次和品牌效應。所以土特產也應該摘掉自己的「土帽子」土特產的賣點不僅僅就一個「土」字。
與此形成對比的是前兩年火暴異常的「土掉渣」燒餅,核心賣點就是土,因此在市場上出現了井噴現象,這就是一種新的以土為核心的創意,恰恰相反它不是把燒餅做的更土,消費者吃燒餅時,並沒有感覺到有多土,相反造成了一種時尚。
2、家鄉的感覺真好
實際土特產更能讓很多人產生對家鄉的感覺和回味,如今在城市裡的「農村人」很多,或者和農村有些關聯的人很多,所以土特產更能讓人產生對家鄉的記憶,對家鄉親人的思念,對家鄉風光和風味的回味……
你可能去過很多地方,吃過許多地方的土特產品,但很難,或者說基本吃不到地道的家鄉土特產品,其中去除一些深加工特產,去除一些假冒原產地的土特產,更沒有機會品嘗到真正地道的鄉土產品。
所以,真正的土特產品宣揚對家鄉的情結也是土特產的一項明確的具體的打動消費者的利益,也是一張最佳的感情牌。
3、土特產區域牌
十大名茶之首的龍井茶,黃土高原的紅蘋果,國酒之稱的貴州茅台,景德鎮的瓷器……正是獨特的地理來源賦予了它們獨一無二的特殊品質,土特產的地理標志很大程度上就是土特產的「保護傘」。
地理標志既是產地標志,也是質量標准,是推動土特產走向市場的重要工具。地理標志產品保護,可以讓原本名不見經傳的茶葉、花生、調味品、蘋果、茶葉、榨菜等土特產聲名遠播,身價倍增,成為創收的「金字招牌」。比如陝西的蘋果、河南信陽的毛尖茶葉、重慶的涪陵榨菜等等。
我國歷史悠久的土特產品很多很多,這些土特產品應該抓住這個地理標簽,讓更多的名優特產走出地方,走向全國乃至全世界。但同時要謹記不能因為數量而犧牲質量,不能因為短期利益而犧牲長期利益,龍口粉絲、金華火腿因部分企業粗製濫造、以次充好導致自毀信譽的典型案例就是前車之鑒。
4、產品創新
兵馬俑穿著花襯衫,一聽你就會在心裡產生一種好奇。在西安,出現彩繪兵馬俑,分別繪有民間剪紙、安塞腰鼓、皮影等圖案,融傳統文化與現代文明於一體,生動展現了陝西的文化元素,也再現了兵馬俑的時尚價值,引起很多人的關注和稱贊。
對於土特產來說,也可以打破固有的單一的概念,實行新的的嘗試和改進,像這樣進行產品創新的土特產還不多,不能說土特產就不能創新,只要你是商品,就得先具備商品的屬性,土特產也不例外。如果有好的載體,獨特的思路,土特產也可以活靈活現起來,增強土特產的核心價值。
5、包裝提升
既然是土特產,在以前,就談不上包裝。要適應現代的商品競爭,在包裝上就得下大工夫,人的形象很重要,產品的形象也很重要,我們要研究在消費者心目中,對某一特產的形象應是什麼樣的,以此來確定我們的形象設計,就像這個姑娘喜歡的是紳士,那我們就不要穿牛仔一樣。
同時要盡量避免雷同,比如要表達綠色,就簡單的搞一片綠色,看現在超市裡的土特產品就能看出來,紅棗的包裝就是一片紅,獼猴桃乾的包裝就是一片綠,如此大的雷同跟沒有特色的包裝是一樣的效果,而現有的土特產品,普遍對形象力的研究不透徹,達不到讓消費者一看就覺得是最好的土特產品的感覺,不能用視覺很清晰的表達產品的風格,達到了讓人一看眼前一亮,彷彿回到鄉間田園的感覺。
6、品牌建設是土特產發展的一項任務
國內的土特產基本具備濃郁的地方特色,有些特產已經婦孺皆知,被全國人民所接受,有些則困於一隅,瀕臨滅絕,被人遺忘。
區域特產目前大多是中小企業和手工作坊,有幾家甚至有數十家同樣的企業提供同樣的產品,造成行業混亂、市場分散。大多企業在一個地區,使用統一地域名稱,銷售著相同的產品,普通消費者根本無法區分。同質化是這幾年來市場競爭中提及率最高的一個詞語之一,在特產領域,只有樹立品牌才能讓消費者辨別清楚,產生信任和忠誠。而不能和其他魚目混雜的小作坊共享品牌,低劣競爭。山東的龍大粉絲就做的相當好,占盡地理優勢,「龍大」一度成為龍口粉絲的代表。
② 尋求有創意的經典營銷案例
金六福的感情營銷牌
深入人心法則。
《22條商規》中有句話說得特別好:「某種觀念一旦在人們頭腦中形成,就極難改變。在市場營銷中最為徒勞的就是試圖改變人們的觀念。」
金六福自創立以來,一直堅持走中國傳統文化情感路線,提出了極具中國本土文化特色的「福文化」理念並進行市場營銷傳播。2004年底,金六福經深入市場調研之後,果斷的推出了「春節回家——金六福」大型傳播、行銷活動,並圍繞「春節回家」的概念,構建了一個全方位的傳播網,[(這是關鍵,全方位的傳播網,電視廣告(節目硬廣告,科普專題,黃金強檔廣告),戶外廣告(車體廣告,廣告牌,廣告燈箱),平面廣告(報紙,雜志),網路廣告(各種鏈接,博客主體驗廣告,頁面)]使億萬遊子完全籠罩在金六福「春節回家」的氛圍中;在零售終端,同樣發動了猛烈的攻勢;同時在全國推出 「發簡訊,贏機票」消費者互動活動。
與此類似的感情牌是可口可樂。它在2002年~2005年連續四年配合春節促銷分別推出了小阿福、小阿嬌拜年系列,2005年更是成功的搭乘奧運快車,以劉翔為主角,以劉翔回家為主題,傳遞一個更為深入人心的情懷——回家團圓,實現了國際化與本土春節民俗的完美結合。在特色包裝上,可口可樂均推出具有濃郁中國民俗特色的產品如以中國12生肖為設計元素的易拉罐新包裝等滿足中國消費者的情感需求。在產品組合上,大規模推廣符合節日家庭消費的特大容量包裝;在產品口味的組合上,將可樂與雪碧、芬達進行捆綁銷售,滿足家庭不同人群、不同口味的需求;在銷售情境營造上,可口可樂更是運用春節對聯、福到等極具中國風味的裝飾充斥賣場。
金六福和可口可樂之所以獲得空前的市場成功,就在於他們在整個春節營銷系統中的每一個步驟、每一個環節、每一項舉措都深深的打上了春節所特有的中國烙印。
蒙牛酸酸乳的「超女秀」
事件營銷法則。
蒙牛乳業大手筆地以2800萬買斷了《超級女聲》節目冠名權,並投資近8000萬元用於公交車、戶外燈箱和廣告牌、各類媒體廣告等,充分利用「超女」在國內日益瘋狂的影響力,以2004年「超女」季軍張含韻為代言,加上一首《酸酸甜甜就是我》,使得蒙牛酸酸乳活力四射。
同時,在《超級女聲》的主賽區長沙等地,蒙牛還策劃了多場大型義演活動。尤其在大型廣場及賣場的門口附近,蒙牛推出了「青春女生大比拼」、「品蒙牛酸酸乳,看超級女聲」等活動,有效的塑造了品牌的高端形象,使蒙牛酸酸乳和《超級女聲》一起成為人們關注的焦點。在《超級女聲》大賽謝幕以後,作為賽事的一次完美延續,蒙牛酸酸乳又策劃了「超女訓練營」,外包裝上同期更換內容,並配以廣告宣傳,以「有酸就有甜,有夢就能圓」為口號,凡購買酸酸乳的女孩就有機會親赴「超女訓練營」,接受專業老師的指導,並可能走上舞台成為明星。這種從「超女」延續下來的「平民造星運動」繼續著吸引年輕女孩的注意力。
蒙牛上億元的「超女」系列廣告,為其打開了南方乳品市場。「超女」的長沙、鄭州、杭州、成都和廣州五個賽區,正是蒙牛所看重的華中、華東、華南、西南四大銷售區域。
2005年,「蒙牛酸酸乳」和《超級女聲》手拉手一唱成名。蒙牛借「超女」之力成功打造了「酸酸乳」品牌。
但「蒙牛酸酸乳」營銷的成功是不可復制的。
③ 有哪些經典的營銷例子
鑽石,沒用的石頭,炒作成愛情象徵
④ 傳統手工藝產品推廣營銷經典案例
你是要推廣到國外呢還是說在國內銷售呢?
⑤ 有哪些經典的營銷案例值得學習
您可以看一下網路讀書網的《社會縱橫學》,有一些營銷案例分析,希望能夠幫到您。
⑥ 誰知道哪些經典營銷案例
「雲南紅」葡萄酒市場營銷案例(三)
終端營銷
★2002年的昆明紅酒市場,正悄悄醞釀著一場葡萄酒「新消費運動」。當時,雲南時興起一種飲酒新法:用雪碧飲料兌葡萄酒。正是這一餐飲方式,使雲南人對葡萄酒產生濃厚的興趣。鍾愛白酒烈性的雲南人,喝乾紅葡萄酒卻喜歡「甜」一些。「雪碧」淹沒了葡萄酒的原汁原味,也淹沒了葡萄酒的名牌效應。名酒老總們啼笑皆非。面對巨大的壓力,紅酒廠家想出了一個新的促銷辦法———回收酒瓶上的橡木塞(當時被業內稱為「橡木塞之戰」)。餐廳每交回一隻橡木塞,廠家便支付5元、6元、8元、10元不等的回收費。這樣,酒店、餐廳服務員便殷勤向客人推薦橡木塞回收費高的葡萄酒。
在此「橡木塞之戰」猛烈的促銷攻勢,「雲南紅」把注意力對准了終端,占盡地利因素的雲南紅採取了買斷酒店和賣場,控死終端的作法,過年過節主動給酒店、賣場幾萬塊錢,但條件就是只能賣「雲南紅」,「雲南紅」封死了長城、王朝的終端,對此這些大企業也無可奈何。在此基礎上,通過開展開瓶有獎、送各種禮品、「雲南紅」之旅等形式新穎的一連串的「優惠」打動了消費者的心,使「雲南紅」的銷量直線上升。
潛在問題
★在「雲南紅」的發展中,我們可以清晰的看到它的發展軌跡,步步為營,確切的說,在地方特色的品種中,「雲南紅」是比較突出的一個,但是在「雲南紅」的發展中也可以發現存在某些問題:
★「雲南紅」的風情之美雖然表達出來了,但在品牌傳播中,這種風情還不透徹,也就是說「雲南紅」的品牌內涵還沒有清晰和明確地呈現在消費者面前,和消費者之間缺乏內在的互動。做酒一定要倡導一種文化,而這種文化一定要演變成消費者的消費文化,只有這樣,才能在消費者內心深處品味品牌帶來的深刻感受,否則只聞雲南之聲,未體會到「雲南紅」之魂!老子雲,大象無形,真正能夠改變人們生活深處的,不是那些有形的事物,而是文化,文化是無形的,但他的影響力是強大而無孔不入的。加入WTO後,市場競爭已從單純的口感、質量、價格之爭升級到品牌、文化之爭的高層次競爭。營銷戰略也逐漸轉移到以人為本的文化營銷,在國內市場,實施文化營銷策略,首先要從研究消費者入手,深刻理解因歷史積淀而形成的傳統文化心理和不同時期、不同地區、不同消費群體和消費慾望。以悠久厚重的歷史文化和絢麗多彩的現代文化為背景,把物質技術上的奇跡和人性的需要平衡起來,使葡萄酒具有文化上的感染力,目前,在文化營銷方面,國內企業已經開始了一股特色化潮流,如張裕和長城葡萄酒的深沉歷史感,藏酒則賦予其自身神秘的氣質,「雲南紅」在其品牌理念的傳播中,過度宣揚了「雲南的特色文化」,而忽略了對消費者消費心理的溝通,同時,隨著香格里拉拼牌對雲南文化更為精妙絕倫的演繹,「雲南紅」的文化也日顯平淡和後勁不足。另外,每個城市都會有其獨特的城市文化和消費心理,因此,產品推廣的上策應該是「一市一策」(即一個城市一個策略)甚至於「一店一策」,切不可「依葫蘆畫瓢」。這是市場細分的要求。如成都人講文化,餐飲文化,酒文化、民俗風情、山川地理、文化色彩特別濃烈,當葡萄酒營造氛圍時,成都人會很積極的參與,不可否認,「雲南紅」的城市策略尤其成功之處,但是,據來自各方面的信息表明,如今「雲南紅」的城市策略遍地開花,極易被競爭對手模仿。香格里拉在福建的策略就曾和「雲南紅」如出一轍。「雲南紅」為什麼在成都賣的那麼火,就是抓住了成都人的文化心理,他所宣傳的文化與成都人的文化嚮往融合了,產生了共鳴。
⑦ 哪裡可以找到一些經典的營銷案例呢
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⑧ 推薦幾個近5年的經典營銷案例體現市場定位策略的案例
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大眾市場定位的傑出代表:福特公司
當被問到「是誰發明了汽車?」這個問題時,許多人都會回答:亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的,但在19世紀末,有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是,亨利·福特可以擁有所有的榮譽,因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是:「我要製造一輛適合大眾的汽車,價格低廉,誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。
在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中,享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線,為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車,一舉打開了新興的汽車業市場,為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此,在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中,享利·福特和他的汽車公司名列第10,與宇航員登上月球,原子彈爆炸成功相媲美,為全世界所矚目。
1.定位大眾市場。
100年前,汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層,福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重,且多為定製,非一般人的財力所及。這時,福特公司推出八種車型,分別用八個不同的字母標示,設計有別,價格各異。同時,他們提高了售價,最便宜的車售價為1 000美元,最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果,銷售數量猛然下降,利潤僅10萬美元,為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特,他不得不再易其轍,轉為薄利多銷。次年,公司降低了售價,生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭,但從1906年下半年到1907年底這一段時間里,福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉,而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動,獲得如此成功,主要歸功於亨利·福特本人。
亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初,亨利·福特製定了一個劃時代的決策,公司宣布從此致力於生產標准化,只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月,甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明,產品價格越低,利潤越大。因此,轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉,從銷售、盈利相結合的角度看,這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。
亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處,百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕,堅固而不求其外表美觀,而專在性能上刻意求精,普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件,以850美元一輛出售,規格一致,的確像「別針或火柴」一樣。
T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷,自有主顧,其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車,普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單,任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且,當時的車輛包括T型車在內,都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗,而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比,T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高,可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面,具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。
福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首,成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛,在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會,其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。
為適應汽車需求量的劇增,天才般的亨利·福特潛心研究生產流程,開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業,1914年1月5日,亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪,震驚了全世界。亨利·福特認為,既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車,如果員工們能夠買得起的話,就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說:「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水,就是降低顧客的數量。」
2.順應市場。
隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業,福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體,這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。
二戰期間,福特公司為適應戰時需要,轉產飛機發動機等產品,由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃,在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中,福特公司的傑出表現為其贏得了口碑,樹立了良好的企業形象。
二戰結束後,民用汽車市場迅速膨脹,為適應新的市場需求,福特公司推出新車型。1948年6月8日,福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗;車身與翼子板的融合是一種創新,為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年,福特公司大約銷售了807 000輛汽車,盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。
憑借良好的先發優勢,福特公司致力於大規模生產,降低成本,從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。
亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣,並使之進一步推出了擴展計劃,最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。
⑨ 中國十大經典廣告營銷案例解析
這十大經典不知道是誰評的,但每個人心中都有自己的十大經典
就列舉幾內個我心中的經典吧:容
大寶,天天見
今年過節不收禮,收禮只收腦白金
怕上火,喝加多寶
中國路,大眾心
再看我?再看我就把你喝掉!
……
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