大型貨車的營銷模式

A. 如何經營大貨車

不是要掛靠公司才能辦到營運證的，也可以個人的，。找貨源方面可以自己聯系貨運站，久了熟悉了自然就有自己的客戶，。可以加盟一些物流公司，。一般來說如果短途有貨源會比較好賺點，還有就是那些零散的貨比較好賺些，不過要經常跑很多地方去裝貨。一些大的貨場你可以進去聯系聯系，談談啊，如果貨源少了他們肯定不要你，因為他們也有一些固定的貨車，但如果那時候貨多了你就有機會啦，久之久之就會有一些自己的貨源了，

B. 大貨車怎麼經營及$走向

大貨車怎麼經營及$走向 不太明白你所做的大貨車是什麼，所以我這邊也看不到你這個圖片，所以這個問題無法幫你做出解答，希望你諒解。

C. 買輛大貨車怎麼經營才能賺錢

大貨車經營分析具體如下：

1、開源，就是多找活干，特別是穩定運輸任務，現在貨車市場飽和度非常高，所以沒有高利的活，主要是穩定，可以掛靠靠譜物流公司，同時接活。

2、節流，就是成本控制。司機、保養、燃油、食宿等費用的控制也關繫到最終利潤情況，所以老司機可能工資高一些，但保養少了、燃油少了，一樣可以提高收入。

3、平安，安全是最大的財富，不會導致大量的資金流失。

4、拉物流最賺錢，要想創業一炮打響，跑長途，越長越好，要是噸位不夠，那隻能跑中短途，可以自己找做南北生意的老闆，一生二熟。

5、看是否有貨源，一般現在貨源都是通過手機APP尋找貨源，當地也可以尋找。

D. 王世渝的商業模式

第一，展開多元化投資
這是爭論不休的一股話題。由於以德隆為代表從事多元化投資的企業紛紛落馬。整個社會輿論幾乎一邊倒地認為必須走專業化之路，多元化不適合中國企業。 專業化值得推崇，但多元化本身並不是陷阱。多元化能否成功取決於企業的駕駑能力，並不在於多元化本身。國內也有許多成功的從事多元化投資的企業。我提出多元化投資，專業化管理，量力而行。管理水平達不到時，不宜做多元化投資。
第二，戰略投資
國內的擴張型企業除德隆外至今也沒有機構將自己定位於戰略投資人的。最大的電器製造商海爾是一個行業投資者、經營者，但不是電器行業的戰略投資者。建議大型擴張型企業用戰略投資來作為擴張的商業模式。但戰略投資者的投資經營水平非常高，其基本模式是戰略並購、產業整合、戰略管理。目前國內擴張型企業有此設想和能力者寥寥無幾。
第三、並購擴張
利用並購來擴張，是擴張型企業最常用的商業模式之一。但中國擴張型企業並購意識很弱，並購目的不強，並購的整合能力就更弱。
第四、上下延伸
這是近幾年來由洋咨詢帶進來的擴張模式。以價值鏈為核心進行投資整合一般有三種方法。 第一種是沿著企業原有產品向橫向相關價值產品擴張。如娃哈哈，從礦泉水延伸到非常可樂。
第二種是沿著企業原有產品向產品上下游進行縱向相關價值產品的擴張。如湘火炬，從賣汽車火花塞到汽車變速箱，再到整合重型汽車產業價值鏈。
第三種是沿著企業原有產品向橫向相關價值產品和上下游縱向價值鏈同時擴張。如第一汽車，從早期的貨車沿著貨車上下游延伸的同時，又橫向擴張進入輕型車、轎車及汽車服務，汽車金融服務。
總之，在選擇設計商業模式上，中小企業比較注重戰術上的商業模式，如營銷策略、產品創新、技術創新、管理創新、價格策略、聯盟策略等，大型企業則多著眼於戰略上的商業模式選擇，但像微軟、沃爾瑪這樣的既在戰術上非常成功，又在戰略上非常成功的企業幾乎就是難以挑剔的偉大企業，但這畢竟是鳳毛麟角。

E. 本人想買大貨車，但是不了解這東西是怎麼個運營模式。30分

大貨車 多大呢？前四後八的？還是掛車？大貨車起步 是前四後八，裸車價-20-43萬（國產，重汽、陝汽、解放、東風等），牽引車（半掛車）車頭20-47萬（國產），掛車車身10-17萬。。加起來40-58萬。。
1、什麼貨都掙錢，錢的多少而已。不過有業務拉重貨不錯，前四後八可以拉60噸。掛車可以拉上120噸。。
2、什麼貨都可以拉的，不超載的要拉效益很好的國企才有好運費，不然標栽油費都不夠。比如石化、設備等。重栽如煤、鋼材、礦石。
3、哪裡拉貨？自己找，實在沒有辦法就去配貨中心，他們掙差價，你掙得的少點，只是建議你早期這么去做。然後自己去聯系廠家，當地礦場、工地（如果你買自卸車的話）、企業。企業的都要運往外地，那麼你需要從外地回來的回頭貨，回來的貨沒有，就找物流市場、配貨中心！
4、一年17-70萬。。。70萬那就極好的國企才有的。一般前四後八20多萬，掛出40萬左右！
個人建議，什麼都不懂，沒有帶你入行不要從事這個！這個非常非常辛苦，年輕人吃不消的。比如路途爆胎，你要換的話，累死你！對於交警、路政！你的僱主和你關系處理。。。搞車的人，都是搞關系很強的，你如果都做得到，你可以嘗試！而且搞車很高的風險性，最嚴重的是車禍！花幾十萬搞車，個人真的不建議做。。你只看到搞車的表面現象，搞車的人都是沒有辦法了才去搞的，有更好的事情誰都不會搞。我深有體會

F. 大卡車銷售技巧

首先 你要了解整個買賣流程！！！！！ 不要以為這是廢話 恰恰相反 這是重點 不了解買賣流程 就是廢物 你要了解的有幾方面 一個是 都用到什麼法律 法規 條文條律 （自己去學 推薦 《汽車信貸與保險》上海大學出版社 汽車售後服務 機械工業出版社的 汽車營銷 人民郵電出版社 這些書我都看過 我學汽車維修與售後的 相信會對你有用 關注它上面的法律條文和規定 尤其是時間 數字 以及特殊條款） 另外 人家買車的總是喜歡多快好省 你老不熟悉流程 1天辦的事 你老拖3天 誰也受不起不是？ 其次 了解客戶 分兩方面 第一 客戶的需求 人家要什麼車？ 車型不同 比如日本車 艹他媽 超重一點就不行 人家要是准備多拉就不行 （畢竟有些人還是不那麼守法 咱也管不著 咱不犯法就完了）而如果要過高速 有檢查的 你就不如推薦日本車了 犭句曰的就是省油 這不得不承認 要是老跑山區 就是德國車 雖然德國車一般較重 而且費油 但他皮實不拋錨啊···而且德國車重 結實 跑山路難免刮蹭 德國車很佔便宜的） 第二 客戶習慣 有的客戶以砍價為樂 對付這種人 就漫天要價一點一點磨吧 而有的客戶人家時間緊 就是一口價 行就掏錢 不行人家都不問 轉臉就走 這要看你識人了 不是說說的事情 最後 盡可能的給客戶方便··· 比如聯系一個賣保險的 客戶隨時買車就上保險 熟人肯定很快 常備各種合同 拿起來就簽 熟悉各個檢測場 隨時可以陪客戶去驗車 牌照那是必須的 有的客戶他還就煩上牌 麻煩 你一輛車多收點 又多掙 又給客戶方便 而口才什麼的對於新人比叫重要 只是忽悠新客戶比較管用 而服務才是重點 發展一個新客戶所要的投資是保留一個老客戶的3倍！！！注意服務態度 不要生氣 學會發泄 把氣發在該發的地方··· 希望對你有幫助

G. 網路貨運營銷模式是怎麼樣的

在線商店模式、企業間網路營銷模式、中立交易平台模式、網上采購模式等

H. 卡車銷售技巧

昨晚很晚了,（微信平台銷售之家：xszj88
全國最全的銷售技巧平台）沒什麼事情就跟客戶聊天,看看都有什麼幫忙的!似在閑聊,實質也在談正經事情,很喜歡這樣的氛圍談話,輕松自然。聊著,我莫名其妙問起客戶為什麼我第一次上門向你推銷,你一點拒意都沒有？是產品受你青睞還是正好有需求？我對這很好奇:
客戶就馬上回應說:「不,這產品現在有好幾家供應商跟我談著,可是我一直沒有合作意向,產品再好我也未必會合作,其實真相就是我喜歡你的銷售方式,「喜歡你夠直率和不讓人惡心」,談到惡心,我想會不會是因為形象的因素？我對此不解,我問客戶:「你所指的惡心是什麼?」,客戶說,所謂的惡心是說很多推銷員十分的講究銷售技巧,推個產品轉一大個圈,還有那些恭維說話更是受不了,而且十分的肉麻,記得有一個推銷員向我推銷產品的時候,問了一大堆說話他才說是做什麼產品的,真讓人煩!
是的,那時我是很直接地向你推銷,問你有興趣看看這產品嗎這樣!對呀,那時感覺你很爽快,不會老是套說話,不像其推銷員問三問四、問長問短,似在查家底一樣,還有著裝也是令人反感,即使是正裝1我喜歡你的隨和,隨和同時又有信任感!那時你拿著幾個樣品,背著個包上門推銷,記得我在試用你樣品和談價錢的時候,你都是在聽,很少發言,保持沉默,我想不是你沒話說,是你懂得客戶的心,你從不逃避產品的缺點和不足,都十分的坦誠,你也從不詆毀同行的產品,整個談判工作中,都開展得十分順利,所以決定跟你合作,最後簽下合同!
總結:銷售技巧的高境界就是不用任何銷售技巧，有時還要懂得創新銷售技巧
1.銷售隨機性很大,沒有一成不變的模式可去遵循。
2.彼此時間都珍貴,爽快才有機會。
3.整體形象讓客戶看得舒服順眼,不是亮亮的正裝才能贏得信任。
4.等客戶詞窮後,找出客戶弱點再出擊。
5.讓銷售方式都人性化,不要太講究銷售技巧。
6.有時沉默是金。
7.銷售技巧只能參考不能完全的照搬復制,要有自己的特色。
8.營造輕松良好的談判氛圍不難,只要熱情、激情適度就可以