推土機營銷活動

① 山工推土機816,為什麼手剎解不開徐州市銷售部

山工推土機866號是沒辦法解開手剎的，因為在徐州這邊銷售部裡面也沒法給你解決

② 推土機與鏟車的區別

1、組成部分不同

鏟車：包括發動機，變矩器，變速箱，前、後驅動橋等。

推土機：主要由發動機、傳動系統、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機罩等組成。

2、用途不同

推土機：主要適用於一至三類土的淺挖短運，如場地清理或平整，開挖深度不大的基坑以及回填，推築高度不大的路基等。

鏟車：廣泛應用於建築工程、築路工程、農田水利工程、環衛垃圾、磚窯廠、煤廠、砂石廠，用於砂石、水泥、糧食、土、煤等散裝物料的鏟運及裝載。

(2)推土機營銷活動擴展閱讀

推土機的分類

1、按行走方式分

推土機可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機附著牽引力大，接地比壓小（0.04-0.13MPa），爬坡能力強，但行駛速度低。輪胎式推土機行駛速度高，機動靈活，作業循環時間短，運輸轉移方便，但牽引力小，適用於需經常變換工地和野外工作的情況。

2、按用途分

可分為通用型及專用型兩種。通用型是按標准進行生產的機型，廣泛用於土石方工程中。專用型用於特定的工況下，有採用三角形寬履帶板以降低接地比壓的濕地推土機和沼澤地推土機、水陸兩用推土機、水下推土機、船艙推土機、無人駕駛推土機、高原型和高濕工況下作業的推土機等。

③ 山推推土機液力變矩器的工作原理是什麼

推土機液力變矩器：
該變矩器為三元件向心渦輪式，結構簡朴、傳動效率高。變矩器由泵輪組件、渦輪組件、導輪組件三部門構成。
泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅動殼連接，驅動齒輪由螺栓和驅動殼連接。驅動齒輪直接插入發念頭飛輪齒圈內，故泵輪隨發念頭一起旋轉。導輪由螺栓和導輪轂連接，導輪轂通過花鍵和導輪座連接，導輪座又通過螺栓和變矩器殼連接，故導輪和變矩器殼一起，是不旋轉的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起，再通過花鍵和渦輪輸出軸連接，渦輪輸出軸通過花鍵和聯軸節連接，將動力傳遞給其後的傳動系統。泵輪隨發念頭一起旋轉，將動力輸入，導輪不旋轉，渦輪旋轉，將動力輸出，三者之間相互獨立，輪間間隙約為2mm。
泵輪、渦輪、導輪自身由很多葉片組成，稱之為葉柵，葉片由曲而構成，呈復雜的外形。
變矩器在工作時，葉柵中是需要布滿油液的，在泵輪高速旋轉時，泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下沿曲面向外活動，在葉柵出口處射向渦輪葉柵出口，然後沿渦輪葉柵曲面作向心活動，又從渦輪葉柵出口射向導輪葉柵入口，穿過導輪葉柵又流回泵輪。泵輪、渦輪、導輪葉柵組成的圓形空間，稱之為輪回圓。因為渦輪葉柵曲面外形的設計，決定了渦輪和泵輪在統一方向旋轉。這樣，變矩器葉柵輪回圓中的油液，一方面在輪回圓中旋轉，一方面又隨泵輪和渦輪旋轉，從而形成了復雜的螺旋運動，在這種運動中，將能量從泵輪傳遞給渦輪。
渦輪的負荷是推土機負荷決定的。推土機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統，再傳給終傳動、轉向離合器、中心傳動、變速器和聯軸器總成，終極傳遞給變矩器渦輪。渦輪負荷小時，其旋轉速度就快；負荷大時，旋轉速度就慢。當推土機因超載走不動時，渦輪的轉速也下降為0，成為渦輪的制動狀態。這時，因渦輪休止滾動，由泵輪葉柵射來的油液，以最大的沖擊穿過渦輪葉柵沖向導輪，在不轉的導輪葉柵中轉換成壓力，該壓力反壓向渦輪，增大了渦輪的扭矩，該增加的扭矩和渦輪旋轉方向一致，此時渦輪輸出扭矩最大，為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪跟著負荷增大，轉速逐漸降低，扭矩逐漸增加，這相稱於一個無級變速器在逐漸降速增扭。這種無級變矩的機能與易操作而擋位較少的行星齒輪式動力換擋變速器相配合，使推土機獲得了優異的牽引機能。
液力變矩器是依賴液力工作的。油液在葉柵中活動時，因為沖擊、摩擦，會消耗能量，使油發燒，故液力變矩器的傳動效率是較低的。目前，海內外最好的液力變矩器其最高效率為88%。當變矩器的渦輪因推土機超負荷而休止滾動時，由泵輪傳來的能量全部轉化成熱量而消耗掉，此時變矩器效率為0。要想進步變矩器的傳動效率，就要把握推土機的負荷，使渦輪有適當的轉速、推土機有適當的速度；即當推土機因負荷過大而走不動時，要及時減小負荷，提一下鏟刀或由II擋換為I擋。
由變矩器的結構和工作原理知，變矩器工作時油會有內泄、會發燒。這就要求要及時給變矩器內部增補油，並將發燒的油替代出來冷卻，形成一個輪回。TY320型和TY220型有完全相似的液力變矩器，只是進行了幾何放大。TY160型和TY220型有基本相似的的液力變矩器，人是結構有些變化。它們的故障和維修是基本相同的。

④ 山推土機液壓油缸活塞上的四個活動銷起什麼作用，

起卸荷的作用。
你應該已經發現那個銷（應該稱為「閥」才對）能左右移動，當移動到左或右的極限位置時，會封死那個銷所在的孔，而在中間位置時，那個孔是通的（你可以用嘴吹一下試試）。
油缸工作時，由於液壓油壓力的作用，會把銷向左或右推到極限位置，從而封死活塞上的油道，保證油缸正常工作，但當油缸活塞桿伸出或收回到極限位置時，如果操作手繼續搬動操縱桿不動，那麼就會使系統壓力上升到安全閥開啟壓力，進而耗費燃油，達不到節能的要求。
那個銷此時就起作用了：當活塞桿移動到極限位置時，銷會頂到油缸缸蓋或缸底，銷會被迫移動到中間位置，使活塞上的孔（油道）左右相同，那麼壓力油就會從油道泄壓，從而達到油缸卸荷的功能。
如果其中一個損壞，要麼修復，要麼用電焊直接堵死。

⑤ 推土機的結構及工作原理是怎樣的

在荒地建造草坪一般採用履帶式推土機，履帶式推土機主要由發動機、傳動系統、制動系統、行走系統、液壓系統、駕駛室、作業裝置等組成。

（1）發動機

履帶式推土機均採用四沖程柴油發動機，一般為4缸機、6缸機或8缸機，如4105、6112、6114、6121、6135、855等。

（2）傳動系統

履帶式推土機傳動系統採用液力機械傳動，傳動系統的作用是將動力裝置的驅動力傳遞到推土機的驅動輪上，並改變動力裝置與驅動輪之間的傳動比及轉矩、動力傳遞方向，保證推土機工作時有足夠的牽引力和合適的工作速度。

傳動系統主要由液力變矩器、變速器和後橋組成。其後橋又由中央傳動、轉向離合器及轉向制動器、最終傳動組成，如圖2-17所示。

圖2-20 推土機的三齒鬆土器

（7）電器設備

電器設備使用24V直流電，負極搭鐵。主要由蓄電池、發電機、啟動機、電磁開關、電壓靈敏繼電器和照明設備等組成。

⑥ 山推開發的電傳動推土機現在有銷售嗎

這個應該還在研製中。

電傳優勢很明顯，方便安裝，故障少，可以實現任意左右轉速，等等。由於電傳需要多次轉換電能損失還是比較大的，現在改進電機變為高永磁體在功率損失上減少了很多。但發動機和驅動電機都是很大個的，在小推土機上就勉為其難了，這也是電傳的軟肋。再過十幾二十年後看科技有突破了，可能小型推土機上也能用上電傳。

⑦ 怎麼保養推土機

推土機使用中應正確進行維護保養，以確保推土機處於完好技術狀態，並延長推土機的使用壽命。

推土機液壓系統的維護保養周期和分級要服從整機的維護保養周期和分級規定：例行保養（又稱每班保養）、一級保養、二級保養、三級保養（以下分別簡稱為例保、一保、二保和三保）。

①國產大、中型推土機。一保（每工作200h），二保（每工作600h），三保（每工作1800h）。

②國產小型推土機：一保（每工作600h），二保（每工作1200h）。

③進口推土機：例保（每工作10h，包括每工作50h的保養），一保（每工作250h），二保（每工作1000h，包括每工作500h的保養），三保（每工作2000h）。

（1）履帶式推土機的維護保養

履帶式推土機的保養級別及保養項目見表2-7，履帶式推土機在不同維護保養周期進行的潤滑保養見表2-8。

表2-9 輪式推土機的維護保養級別及保養項目（續）-2

⑧ 工程機械銷售如何提成呢 比如：挖掘機 壓路機 推土機 等等

據說是：基本價給定額提成，多賣出的部分按比例提成。比如100萬的基本價提成是5000元，如果多賣了1萬元，也就是101萬，提成加1000，也就是6000元了。其他細則都是公司自己規定。

⑨ 推土機與鏟車的區別

用途不同：

1、推土機是一種工程車輛。前方裝有大型的金屬推土刀，使用時放下推土刀，向前鏟削並推送泥、沙及石塊等，推土刀位置和角度可以調整，能單獨完成挖土、運土和卸土工作。其主要適用於一至三類土的淺挖短運，如場地清理或平整，開挖深度不大的基坑以及回填，推築高度不大的路基等。