重卡營銷模式

㈠ 重卡銷售怎樣尋找潛在客戶

物流行業是目前主要的卡車潛在市場（物流中心 物流公司 以及各個大型公司對自有產品運輸的下屬車隊如白沙集團的運輸車隊等等） 另各地的各種區域市場如攪拌站對攪拌車的需求 礦石場對自卸車的需求 水泥公司對粉粒物料車的需求 等等 這個需要你對當地的環境進行調查了解 再者 就是一般的個體客戶 回答不全 樓下補充。

㈡ 重型汽車銷售---應該怎麼做

我在銷售重卡的公司幹了幾年，他們的主要客戶就是當地的運輸公司，其實銷重卡最重要的是了解各個品牌的重卡在價格、性能方面的不同。比如一個客戶想要260馬力的車，重汽豪沃有266的解放大威也有。那個更適合客戶呢？你開過車，你應給知道跑什麼樣的路用幾驅的車省油，
總之，多站在客戶的角度出發就能成功！！

㈢ 卡車銷售技巧

昨晚很晚了,（微信平台銷售之家：xszj88
全國最全的銷售技巧平台）沒什麼事情就跟客戶聊天,看看都有什麼幫忙的!似在閑聊,實質也在談正經事情,很喜歡這樣的氛圍談話,輕松自然。聊著,我莫名其妙問起客戶為什麼我第一次上門向你推銷,你一點拒意都沒有？是產品受你青睞還是正好有需求？我對這很好奇:
客戶就馬上回應說:「不,這產品現在有好幾家供應商跟我談著,可是我一直沒有合作意向,產品再好我也未必會合作,其實真相就是我喜歡你的銷售方式,「喜歡你夠直率和不讓人惡心」,談到惡心,我想會不會是因為形象的因素？我對此不解,我問客戶:「你所指的惡心是什麼?」,客戶說,所謂的惡心是說很多推銷員十分的講究銷售技巧,推個產品轉一大個圈,還有那些恭維說話更是受不了,而且十分的肉麻,記得有一個推銷員向我推銷產品的時候,問了一大堆說話他才說是做什麼產品的,真讓人煩!
是的,那時我是很直接地向你推銷,問你有興趣看看這產品嗎這樣!對呀,那時感覺你很爽快,不會老是套說話,不像其推銷員問三問四、問長問短,似在查家底一樣,還有著裝也是令人反感,即使是正裝1我喜歡你的隨和,隨和同時又有信任感!那時你拿著幾個樣品,背著個包上門推銷,記得我在試用你樣品和談價錢的時候,你都是在聽,很少發言,保持沉默,我想不是你沒話說,是你懂得客戶的心,你從不逃避產品的缺點和不足,都十分的坦誠,你也從不詆毀同行的產品,整個談判工作中,都開展得十分順利,所以決定跟你合作,最後簽下合同!
總結:銷售技巧的高境界就是不用任何銷售技巧，有時還要懂得創新銷售技巧
1.銷售隨機性很大,沒有一成不變的模式可去遵循。
2.彼此時間都珍貴,爽快才有機會。
3.整體形象讓客戶看得舒服順眼,不是亮亮的正裝才能贏得信任。
4.等客戶詞窮後,找出客戶弱點再出擊。
5.讓銷售方式都人性化,不要太講究銷售技巧。
6.有時沉默是金。
7.銷售技巧只能參考不能完全的照搬復制,要有自己的特色。
8.營造輕松良好的談判氛圍不難,只要熱情、激情適度就可以

㈣ 現在做大貨車銷售怎麼樣 本人現在想做大貨車銷售的業務不知道怎麼樣 能否賺錢 ！

你說的是重卡吧，未來這幾年是銷售旺季，樓主值得花精力去做的。中國重汽負責人指出，「2011年延續了去年趨勢，1月就成為銷售大月。其實2009年及以前，重卡的旺季通常出現在春節以後。由於2010年旺季提前到來，我們措手不及，根本來不及准備生產，錯過了一些市場機會。所以2010年底，我們已經開始預備生產。」中國重汽山東地區一位經銷商表示，「2010年底已經囤了一些重卡。」
中國重汽不僅不打價格戰，反而率先調高價格，這不僅由於需求增長，也由於成本提高。首先，重卡對於鋼材價格波動極為敏感，據相關測算顯示，鋼材價格一旦上漲1000元/噸，則重卡平均生產成本將上升3%-3.5%。而目前漲價幅度尚不足以彌補成本上漲幅度。其次為旺季提早到來。
多位重卡企業高層表示，盡管旺季提前到來，淡季並不會同樣提前到來。2010年以來，重卡市場的月波動幅度開始放緩，全年仍保持較快增長。中國汽車工業協會副秘書長顧翔華表示，2010年，在貨車市場上，重卡增速遠遠高於中、輕、微卡。數據顯示，2010年重卡銷量達101.74萬輛，同比增長59.93%，增幅高於2009年同期42.22個百分點。
面對大量的重卡需求，各大重卡企業紛紛制訂了宏偉的目標。中國重汽負責人表示，「2011年，中國重汽擬銷售重卡23萬輛，同比增長18%，目標是銷售收入過千億元。『十二五』末期，中國重汽希望銷售收入達到2000億元，成為以重卡為主的全系列商用車企業。」 陝汽重卡制訂了「2011年保13萬輛、爭15萬輛」的目標。
至於價格差嘛，什麼汽車網上報價都是低於下面經銷商的報價的，各地經銷商成本也是不相同的（包括地域性差別），呵呵，給你提些建議，價格盡可能賣得低些（因為你的收入大部分來自於廠家給你的提成，而不是客戶的錢），服務態度要好，承諾的售後要好。。。

㈤ 東風商用車公司的營銷體系

滿懷連續七年蟬聯國內中重卡行業第一優良業績的喜悅，2010年12月16日，東風商用車公司2011年經銷商大會在海南博鰲隆重召開。東風公司董事長、黨委書記徐平出席大會並講話，徐平強調指出，東風商用車公司要以改革創新精神，加強和改善整體營銷力，進一步變革營銷模式，構建具有東風特色的、能夠獨領風騷的營銷體系 。
東風公司副總經理童東城，東風公司黨委常委朱福壽、周強，東風公司工會主席葉惠成等出席大會。2010年，東風商用車公司預計全年銷售將達到30萬輛，同比增長66%，領先於行業增幅。其中，東風中卡、重卡市場份額分別位居行業第一、第二，東風品牌商用車連續七年蟬聯國內中重卡行業第一。東風商用車公司以優異的經營業績，極大地提升了東風品牌產品對母公司的貢獻度，東風長子的地位得到強化；極大地帶動了東風旗下零部件、裝備以及關聯的實業公司等事業單元的業績攀升，更好地承擔起了對員工、股東、客戶和社會的責任。
徐平對東風商用車取得的成績給予充分肯定。他說，東風商用車作為東風公司的重要板塊，為東風公司、乃至中國的自主品牌的建設和發展都做出了巨大貢獻。針對今後的發展，徐平指出，東風商用車公司一定要以科學發展為主題，以轉變經濟發展方式為主線，以滿足客戶需求為根本，不斷優化和調整結構，建構更領先的競爭優勢；要不斷提升商品的市場競爭力和市場營銷力，並從產品經營走向品牌經營，有重點、分區域、全系列地開拓市場；要以改革創新精神，加強和改善整體營銷力，進一步變革營銷模式，構建具有東風特色的、能夠獨領風騷的營銷體系。
童東城在講話中指出，30萬輛的總銷量以及24萬輛的中重卡銷量，鑄就了東風創立40年來商用車事業新的里程碑，為東風公司高質量跨越200萬輛，東風有限提前實現100萬輛做出了重要貢獻，標志著東風商用車進入高速發展的快車道。他要求，東風商用車所有經銷商和網路成員要充分認清當前的宏觀形勢和市場環境，確保東風商用車公司從容穩健、持續健康發展；要著力加強微觀市場個案實證的研究，准確把握市場脈搏；要著力加強東風天龍、東風天錦的服務保障工作，維護好東風品牌的形象；以打造營銷特種部隊為契機，打造一支專業化、職業化、國際化的營銷團隊；要謀劃好營銷力建設和未來五年的規劃，構建獨具特色的商用車營銷文化。東風商用車公司總經理黃剛在大會上介紹了東風商用車2010年經營業績以及未來發展規劃。大會表彰了獲得東風商用車2011年度戰略經銷商提名獎、2010年度品系能力提升獎、服務企業獎、營銷貢獻獎的經銷服務企業和2010年度優秀改裝企業、優秀金融服務企業、優秀商用車發運企業。

㈥ 如何做好重卡汽車銷售

我是賣輕卡的，可以說和你職業差不多

賣卡車，關鍵還是要推薦給客戶的車型要對專客戶胃屬口，比如說，看客戶的職業來判斷客戶對哪些方面比較在意，比如，貨運公司，注重的是油耗，空間，但是配置不一定在意，因為是駕駛員在開，公司只講求成本，那麼推薦那些經濟型的車型，價格便宜點的車型

私人跑運輸的，對油耗比較在意，舒適度和配置有的也會比較在意，因為畢竟是自己在開，肯定講究舒適度的，另外，私人對價格也會比較在意，畢竟自己掏錢，那麼看客戶的購買能力，購買能力好的，介紹配置高的車子，購買能力不行的介紹便宜點，實惠點的車子

事業單位，這些單位錢不是問題，關鍵要的是品牌，質量，派頭，那肯定挑尊貴型的車子推薦

還有，賣卡車，價格表一定要背熟，卡車，車型，噸位，箱式，欄板等等，價格很多，這個一定要花苦功夫背熟，不要客戶問起價格還去拿價格表看

還有，對競爭品牌的優缺點要了解

不知道你賣的神惡魔品牌，不然可以幫你參謀下銷售話術了

㈦ 重卡銷售行業前景如何

銷售屬於職位，不屬於行業。競爭強壓力大，做的好可以比大多數人拿的工資高，做的不好溫飽問題都解決不了。
銷售工作很辛苦，淘汰快，人員更替頻繁，對人要求相對不高，願意給新人以機會嘗試，這可能是很多同學都找到銷售工作的原因。
銷售還可以從各個方面來完善自己的自身素質和綜合能力、鍛煉應變能力和口才 。