❶ 瓜子二手車怎麼賺錢呢
瓜子二手車靠的是過戶保險以及金融服務、售後服務等賺錢,他們是收取百分之四的服務費,其實就是中間商吃價,只是換個形式收取而已。
具體垂直細分,像瓜子二手車直賣網和人人車依照是否參與中間交易分為信息服務平台和交易服務平台,而交易服務平台又可以細分為ToC模式和ToB模式,交易服務平台參與車輛的評估、車輛的物流、過戶保險以及金融服務等,有客觀的利潤,而信息服務平台則不參與中間的交易環節。
從目前看來,無論是線上電商,還是線下二手車服務,核心競爭力依然是車源的供給,雖然說車輛定價有時候中間商說了算,但過戶保險以及金融服務、售後服務等,都是二手車服務商的最大利潤來源。
(1)瓜子二手車網路營銷策略擴展閱讀
瓜子 二手車的前身是趕集好車。2015年9月27日正式上線,上線僅十天的瓜子二手車網站,日均UV(網頁瀏覽量)已超過100萬。
2015年11月,瓜子二手車直賣網單獨分拆,已完成新公司注冊,獨立運營,楊浩湧出任CEO。
2017年6月16日,瓜子二手車直賣網宣布已經獲得了B輪超4億美元融資。
2016年9月,瓜子二手車 完成超2.5億美金融資,是二手車領域最大A輪融資。
2017年10月31日,瓜子二手車正式宣布升級為車好多集團。
2018年7月30日,「沒有中間商賺差價,賣家多賣錢,買家少花錢。」通過多渠道、高頻次的廣告投放,瓜子二手車直賣網這句廣告語近年來令人耳熟能詳,火遍全國。
記者調查發現,瓜子網宣稱的「沒有中間商賺差價」與實際操作並不相符,其「包賣」服務從個人手中收車銷售,同時還有中間商在平台上買賣車輛。
❷ 瓜子二手車市場細分方式有哪些
瓜子,二手車主要是c2c的模式,當然也有一些保賣業務等等。採納一下,謝謝。
❸ 瓜子二手車直賣網盈利模式
瓜子聘請專業檢測師、送免費質保,無非是專打傳統二手車行業的痛點——質量無保障。解決誠信問題,給買家安心的購車體驗。但是理想很豐滿,現實很骨感,解決問題都是要大把大把票子的嘛,何況是行業頑疾。考慮到評估師、銷售、廣告、公司其他硬性開支,瓜子的老闆絕不是指望這個3%賺錢的,投資人不會腦子灌水,他們都是精明人,你懂的。。。那麼它是否如同前些年炒得很火的「羊毛出在豬身上」的互聯網盈利理論呢,我看也不是。瓜子二手車這類直賣模式賭的還是汽車後市場,跟新車有幾分類似。想通過汽車金融、保險以及其他車後服務來尋找贏利點。既然想通過後市場賺錢,就必然要滿足一個前提:規模。足夠的車源帶來海量的買主,進一步吸引更多的賣家上架賣車,由於可選擇更高,那麼一大波買家又會在路上,如此,良性循環形成。一旦形成規模效應,交易量中一定比例的買家接受金融服務,利潤自然而來。接受金融服務的比例越高,利潤也越高。插播一段。數據顯示,2015年1-11月,全國二手車市場累計交易量為840.03萬輛,累計交易額為4924.21億元(見《21世紀經濟報道》2016年1月6日報道)。 預計到2020年還將在此基礎上翻番,交易金額超過1萬億元,二手車電商作為切入萬億元汽車後服務市場的重要入口,想像空間蠻大也~足夠的車源哪裡來呢,這就是廣告戰的導火索唄。二手車廣告是2015年最瘋狂的吧,砸的都是錢啊!雖然不是我的,怎麼也感覺到一絲絲心疼呢
❹ 瓜子二手車經營的如何
經 營 很 好的
❺ 二手車業務模式有好幾種,瓜子二手車為什麼專注於C2C
大部分汽車在個人手裡,個人通過一系列操作。他之前的選擇可能是去市場賣給車商或者去4S店置換,中間幾個環節每一個環節都會消耗一些成本。所以瓜子二手車希望讓買家和賣家把中間環節去掉,真正實現直賣。
❻ 瓜子二手車如何快速賣車
瓜子平台針對符合條件的車輛有項嚴選業務,方便您快速賣車。嚴選成功當天付部分車款,詳情請咨詢評估師。
❼ 瓜子二手車的優勢在哪些地方
我覺得瓜子二手車與傳統二手車市場相比,最優勢的地方是價格透明。瓜子二手車實施的是「瓜子價」的一口價模式,買車的時候不用再討價還價,所以也避免了「低買高賣」帶來的經濟損失。
❽ 瓜子二手車平台的優勢是什麼
瓜子二手車平台最大的優勢就是其線上線下一體化、一站式的售車服務流程。這一流程的設計是針對二手車市場的復雜情況來解決的,通過大數據和人工智慧技術可以幫助用戶在海量車源里精準定位到合適的車型,同時線下交易過程將以鏡像方式映射於數字世界中,通過人工智慧技術,大幅提升線上線下整體效率與協同性,實現對二手車線下交易環節的效率與體驗的重構。
❾ 瓜子二手車是如何實現雙贏的
我覺得 他們就是 通過直 賣 模式,瓜 子 二 手 車 去除了 中 間 商 環 節 ,將 原本 由中間商 層 層 加 碼 產生 的 差價 讓渡 給買 賣雙方