貨代銷售營銷計劃

『壹』 貨代新手請教，如何做銷售！

結合你上述的描述，看得出你單位以同行推航線為主，直客貨量估計不多的。
加上最近美國貨沒指定的少之又少。你要想通過電話去拿美國貨，真是難上加難。

你單位一開始讓你做跑單是非常優秀的培訓方法，貨從哪裡來，配到哪裡去，跑單比業務清楚多了。你拿到名片後，在做跑單的同時，可以對同行做一些拜訪。比如到1510室拿單子，你可以15樓所有貨代公司都進去一下，然後名片交換來。。。或則整個大樓全拜訪過。

然後打名片上的電話，詢問對方是否有美國貨在走，這樣效率比陌生電話高多了。電話里自稱美國貨多的，或者經常去拿報關資料或者送提單去的同行，你要盡量認識他們美國貨的業務員，商務。關系打好，有空請吃請喝慢慢的對方就給你貨出了。。

新人要闖市場，前幾年是靠勤奮，現在是靠投入，尤其是做同行的，你不投入點甜頭給人家，人家沒道理換掉原來合作的跟你一個新手合作。而且同行賺的都是差價，你的價格必須超級好。

同行難做，要是有別的就業路子，勸你還是不要在這個時候做貨代了。粥少僧多，給我們留一口吧。

『貳』 貨代如何開展營銷最有效

1，業精於專 要把自己專業的，擅長的，比如品名類，港口航線類總結出來
2，鎖定你的優勢，針對性的尋找客戶
3，業精於勤 這個不需要解釋了
4，找一個好公司，擁有好操作，好運價，好領導的。

『叄』 貨代銷售最基本的應該有什麼啊 怎麼做啊

你要想做好 做精的話 必須具備 不然都是過往雲煙
1國際經濟與貿易理論知識 熟悉國際貿易流程 因為貨代是為企業代理進出口相關事宜的 必須熟悉相關流程 這是根本。
2了解基本的航運知識 如 主要航線 船期 船型 和國際政策與形式 比如中東 歐債 經濟危機 國際原油價格 甚至索馬裏海盜 都會潛移默化的影響國際航運。
3熟悉貨代操作流程，雖然銷售往往不接觸操作 但是熟悉之後 才能和客戶更好交流 更好地解決問題 就像汽車銷售商招聘銷售代表 不喜歡要市場營銷專業的 而喜歡汽修專業學生的原因 理通
4溝通 溝通不是說話 是語言的藝術 設置需要有心理學和商務談判的祭奠 需要積累磨合
5人脈 廣泛的交際 比如同學 朋友 親人有做貿易的 他就是潛在的客戶 比較穩定
6抗壓能力 航運市場瞬息萬變 就像現在 很不景氣 90%船務公司都虧損 紛紛削減運力提高運價 這么不景氣 就需要從業人員有抗壓能力
7真誠 要對每個人真誠 社會的互害鏈條 不應該出現在國貿人這里 這一環 要對自己負責 要有職業道德
實踐出真知 ! go ahead!

『肆』 急求一篇貨代公司在營銷中存在的問題及對策

1.隨著貨代公司的增多，早成了惡性的競爭，價格極低，整個行業的發展不利。
2.在有的貨代企業對網路的營銷重視不夠，通過網路的平台推廣力度不大，僅僅以業務員單一的推銷模式。缺乏整體的營銷。

『伍』 求一份國際物流行業銷售員三年的規劃，謝謝。

《物流師職業規劃》，希望能對你有幫助！

WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，聯邦快遞預計，在未來的幾年裡，每年員工隊伍將以20%(300人左右)的速度增長。目前，聯邦快遞在中國雇員總數已超過了2000人，在中國的服務覆蓋了220個城市，未來5年之內還會增加100個，因此對人才的需求將不斷增長。
而在其他行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。

職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
薪資水平分析（以上海為例）
操作人員：不同職位的薪資待遇也是不同的，對於報關員、貨運操作人員等，一般月薪在2000元到3000元左右，市場人員包括銷售、客服等，由於其職位的重要性，薪資相對要較高，可以達到4000元以上，有的甚至要高於一般的管理人員。
對於操作人員來說，擁有相關的證書，有相關從業經驗，英語達到國家四級以上的，薪資會比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作經驗的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。
中層管理人員：部門主管或者經理，包括業務經理、生產經理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷，有三年以上的從業經驗，對於本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。
目前上海物流企業的人才薪酬狀況，一般的業務主管月薪在3000元左右，部門經理在5000元到8000元，有的能夠達到1萬元以上，高級物流經理年薪可以達到幾十萬元。
高級管理人才：企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才，屬於高價難求的稀缺資源。對於這類人才，除了要求基本素質高，具備碩士以上學歷以外，還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。
薪資從10萬元到150萬元不等。根據公司的性質和規模而定，一般來說，中外合資的物流企業待遇最高，年薪能夠達到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業還會提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。

從業方向分析
就就業方向來說，物流職位主要分布在企業內部物流和第三方專業物流公司，前者關注的是企業內部的采購、倉庫管理、物料的保障與協調。後者則關注的是貨物的外部，流動過程。
企業內部物流職位：物流專業的畢業生去的最多的要數零售連鎖企業，如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優勢在於物流成本低：集中采購、高效的物流系統……
專業的物流崗位工作職責應該包括采購、生產、儲運、銷售甚至上游供應商和客戶服務等內容，也就是供應鏈管理。但實際上目前大部分企業將物流崗位的工作職責鎖定在儲運上。
采購職位：零售企業的采購部門在招聘助理時，新人一般都能有機會，他們看重的主要是溝通能力和應變能力。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時說，「在計算機方面，WORD和EXCLE的使用一定要熟練。」因為做數據分析和報告撰寫以及商業信函往來，都必須使用到這些工具。如果你想去的是諸如沃爾瑪等外資企業，則良好的英語素養是必不可少的。沃爾瑪的強大的物流系統基於全球采購系統，如果你連英文標簽都讀不來，你將很難得到他們的工作。特別提醒，學會利用一樣統計學、經濟學市場分析工具軟體（方法），例如SPSS，這對得到零售企業人力資源部門的青睞很有幫助。
儲運職位：這是進入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業優勢和理論基礎，比別人做的更專業能讓我們具備強勢競爭力。所謂「專業」，具體到儲運來說，首先，最基本的，你要全面掌握從倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運輸線路優化原則以及訂單處理等等理論知識，這些都是在學校學習時必須完成的任務。
然後，分析你的目標企業。例如，你想進入蘇寧電器，那家公司的物流配送中心主要有倉儲和配送兩個方面的職位，他們的主要庫存商品就是電器。那你就要想辦法弄清楚電器的倉儲、運輸等注意事項，甚至對於電器的各種包裝的質地都可以提前熟悉——哪類包裝最大承重是多少，對倉儲有無特別的要求……總之，「工夫不負有心人」這話雖然土點，但確實是真理。
掌握一定的成本會計知識。物流最直接的定義就是「在顧客滿意的前提下，最大程度的控製成本。」因此，公司一般都會要求員工具備良好的成本意識，甚至會讓你參與到成本的分析與控制環節中去。推薦考證：微軟Office XP—MAC

專業物流公司
快遞和其他第三方物流公司。主要崗位有包括報關員、貨運操作、海運操作、采購、倉管、單證員、客服、銷售人員等等。
在此筆者強烈建議同學們學好英語，以便在畢業後即進入外資物流公司。在那裡，你將能得到完善、系統的培訓，更快的積累最優質的經驗。
四大國際快遞公司都非常重視對新進員工的培訓：中外運敦豪的新員工在上崗之前，都會依次進入所有部門進行輪崗實習，以確保在正式上崗前對公司的所有業務環節都有直接的體驗，對所有專業知識都有了解；UPS對第一線的操作人員如運輸車司機的培訓，會細致到指導他們應該用哪一個手指拿車鑰匙，才能既安全又快捷；而聯邦快遞則是通過一次50個小時的培訓，使新員工在短時間內了解公司的發展歷史、遠景規劃和企業文化，理解他們所在崗位的職責。以後每個員工每年還會接受不少於50個小時的課程培訓。
這樣的職業發展環境，對想在物流行業成為傳說中的「金領」的同學來說，無疑是再好不過的了。
學生時代就參加實習，既可以熟悉工作環境，更可以為你在今後的求職中增加砝碼。一般在實習過程中，同學們會接觸到倉儲、運輸、訂單處理等終端的操作，可千萬別認為這是「打雜」而不認真做事。其實，對想成為高級物流策劃、管理人才的你來說，正是對這些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能讓你在以後的大型物流方案的策劃或營運上得心應手。可以想像，如果你連運輸線路、交通規則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎麼可能去合理分配你的儲運資源？
物流營銷：對公司、行業物流運作系統非常熟悉，能有效解答客戶對解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場營銷專業基礎，因此，建議同學們找一些這方面的資料來閱讀，另外，還可以找一些物流方面的行業雜志看看，上邊的實踐方案對你理解課本上枯燥的理論不無益處。推薦認證：外銷員資格、營銷員等。
物流操作：主要有報關員、跟單員、倉管員等職務。畢業生進入物流行業後，最先接觸的一般也是這類工作。推薦認證：報關員、跟單員等。
物流管理、策劃：中高級管理人員，主要負責物流系統的運營。在進入管理崗位以前，新人一般都需要2-5年的時間在基層崗位積累經驗，熟悉物流操作職位的流程和運作原理。物流策劃方面的職位主要是負責物流運作系統的設計、策劃。推薦認證：ILT、物流職業經理認證、物流職業資格認證。

鏈接——物流資格認證詳解：

國際物流職業資格認證（ILT）
推行部門：英國皇家物流與運輸學會
適合人群：第三方物流、公路與鐵路運輸、郵政、外貿、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業的操作、業務、策劃及中高層經管人員。
證書級別：物流人員基礎證書、物流部門經理證書、物流運營經理證書、物流戰略經理證書
認可度：★★★★
英國皇家物流與運輸學會（簡稱ILT）是目前世界上最具權威性的物流專業組織。ILT體系是基於物流專業人員所應具備的能力模型而設計的，從一級到四級實行階梯式的培養方式，著力於實踐型物流人才的培養。許多外企將ILT證書作為物流專業水平的衡量標准。學員經過培訓並通過全國統一考試後，可獲得全球最具專業水準的英國皇家物流與運輸學會和國際物流與運輸學會的物流職業資格證。經濟條件比較寬裕的同學可以選擇這種認證，因為它的課程設計更加先進和系統。

國家物流師職業資格證書
推行部門：勞動和社會保障部
適合人群：在生產與流通領域中從事運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、信息和服務等物流活動中的管理人員。
證書級別：物流員、助理物流師、物流師 三個級別
認可度：★★★
《物流師》職業資格國家行業准入：
 權威性 國家勞動和社會保障部頒發，官方網站查詢。
 專業性 專業教師，專業培訓。因為專業，所以卓越。
 必備性 國家實行行業准入制度，該資格證是您進入該行業的必備敲門磚。
實用性 單位招聘錄用、選拔晉升的有效憑證，也是境外就業，勞務輸出的有效憑證。

還有其它認證，屬於行業、協會等團體組織的自行考試認證，不推薦。

『陸』 如何做貨代營銷

堅持不懈打電話 掃樓 要保證你手頭的運價在同行中較低 現在的客戶 都是以運價為第一訂艙條件

『柒』 怎麼樣才能做好貨代銷售

我對國際貨代了解一點， 國內貨代就不怎麼好說了。 兩個方面， 一個是開發客戶， 一個是維護客戶。 開發客戶：1.千萬不要亂發廣告。國際貨代一般用阿里旺旺發廣告， 有些人覺得我一天發300個廣告，總有3個人會理我吧， 但是要記住，剩下的297個裡面會有50個把你拉到黑名單里， 也就是說你以後再也不可能向這50個客戶推銷了。 發300個沒用的廣告還不如認認真真地發10個好的廣告。 首先從阿里找到一個產品，這個產品要是你們公司有優勢可以走的， 然後用網路， GOOGLE查客戶的信息， 你要搞清楚客戶公司的規模， 是外貿公司還是工廠， 一年的出貨量有多大， 走什麼方式貨運比較多， 主要市場在哪裡， 把能搜集到的信息整理起來， 然後找個時間就可以和客戶去聊天了。 開門見山直接說：「 您好， 貴司是做XXX出口的吧， 我剛查了下， 貴司主要走歐洲比較多，是嗎？」 給客戶的第一感覺就是你很專業， 連他的主要市場和走貨方式都知道。 不像其他一些貨代， 上來就說 「我司最新南美靚價.......... " "我司XX有優惠， XX 20RMB/KG持續收貨中......" 之類的一大堆沒營養的話。 只要客戶搭你話，那就好說了。 隨意報幾個價給客戶， 讓客戶覺得你的價格還不錯，加深對你的印象， 當然僅此而已， 因為客戶一般情況下短時間內是不會找你走貨的。 第一次聊個十多二十分鍾就夠了， 讓客戶知道你的基本信息， 同時你也要更深層次地挖掘到客戶的信息。 以後就每個星期發個笑話或者祝福之類的， 讓他記得你就行。 只要他找你問價了， 那就好說了；等到他第一次找你走貨了， 後面就只要維護客戶了。 找客戶聊天的時候， 最好不要上午聊。一個上午才3個鍾頭， 客戶要發郵件、更新產品， 基本上都沒時間，最好的時間是下午3點左右， 那時候大家都在犯困呢，這時候找客戶聊天他求之不得。 聊的時候要注意尺度， 不要一聊起來就沒完沒了， 因為客戶也是有事情要做的， 還有就是，客戶是做生意的，不是和你聊天的， 要是讓他老闆看到總是在聊天也不好。 本人文筆不行（學理科的）， 說得比較雜，LZ見諒。 至於維護客戶我就不說了， 打得手痛了。

『捌』 什麼是貨代銷售

貨代銷售，首先它是一個銷售崗位，和其他行業的銷售本質是一樣的，在貨代行業，它代表企業進行產品銷售，將企業的優勢產品進行銷售，從而為企業創造利潤的過程。

我們都知道，國際物流一般分為海運，空運和快遞。相對的貨代銷售也區分為海運銷售，空運銷售和快遞銷售三類崗位。

而國際物流的產品主要是運輸，當然現在國際物流的趨勢門到門的物流運輸鏈條，單一的海運/空運已經不能滿足客戶的需求。

所以國際物流的產品囊括了拖車，運輸，報關，商檢，目的港清關派送以及物流知識服務等諸多項目。

(8)貨代銷售營銷計劃擴展閱讀：

貨代：

從字面來看是貨運代理的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。

根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。

它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。

貨運代理，英文為freight forwarding，「是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組者。」在中國，國際貨運代理是指一種新興的產業，「是處於國際貿易和國際貨物運輸之間的『共生產業』或『邊緣產業』。」

國際貨代的定義：以國際貨運代理業務為主要服務的企業被稱之為國際貨代。國際貨運代理協會聯合會（FIATA）對其規定的定義是：

國際貨運代理是根據客戶的指示，並為客戶的利益而攬取運輸的人，其本身並不是承運人。

國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款等。

國際貨代的服務范圍：國外提貨，國外報關，訂艙，包裝，國內清關，國內倉儲，國內派送等。

從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委託方的委託，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。

一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。

相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。

銷售：

銷售是一個漢語詞語，拼音是xiāo shòu，是指以出售、租賃或其他任何方式向第三方提供產品或服務的行為。

包括為促進該行為進行的有關輔助活動，例如廣告、促銷、展覽、服務等活動。或者說：銷售是指實現企業生產成果的活動，是服務於客戶的一場活動。

作為一門學科，營銷學開始於20世紀上半葉，那時主要是與分銷（尤其是批發和零售）相關的課程中。

但是當時經濟學正陷於追求純理論的學術沖動之中，人們忽略了這門和經濟正常運行關系密切的新興學科。

供求曲線只是表明了均衡時的價格水平，卻沒能解釋從生產商通過批發商一直到零售商的價格鏈。因此早期的市場營銷學者填補了經濟學家研究的空白。

參考資料來源：網路：貨代

網路：銷售

『玖』 如何做好貨代行業營銷培訓

這個就是銷售，培訓就是講道理，再說嚴重點就是給別人洗腦。