2019年一汽豐田營銷活動方案

『壹』 逆境增長，2019年一汽豐田銷售73.8萬輛

2019年，中國汽車市場的整體跌幅高達9%，多數汽車企業都陷入了減產、裁員、降薪之中，然而，一汽豐田例外。近日，我們從一汽豐田官方獲悉，2019年，一汽豐田實現累計銷量738,000輛，同比增長2%，如果參照整個大盤-9%的跌幅，相當於一汽豐田逆勢領先了11%，體現出品牌旗下產品的高競爭力與高認可度。

2019年，一汽豐田通過積極與各方進行生產能力調整，使得亞洲龍、RAV4、PRADO等高收益車型生產比率得到提升，增強了整體市場競爭力。另外，一汽豐田在去年充分整合天津、長春、成都3地資源，對標行業先進，在質量、效率、運行成本等方面統一業務標准，提高運營效率。面向2020年，一汽豐田將全面開啟「二次創業」的新征程。

值得一提的是，一汽豐田在2019年初曾表示要挑戰74.5萬輛的銷量目標。從上述整體成績來看，雖然存在差距，但也是實現了基本銷量目標。

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『貳』 隨時在線！ 一汽豐田5大「暖心」行動 全方位關懷客戶

疫情當前，各大汽車企業都在貢獻自己的力量。一汽豐田於1月27日宣布捐贈100萬元，用於武漢市及全國其他省市疫情嚴重地區購置醫葯、醫療器械、試劑盒、口罩、護目鏡、防護服等醫用物資，及支持相關抗擊疫情的工作，捐贈將通過全國性公益基金會協助執行。除此以外，一汽豐田也極為重視疫情期間的客戶權益保障工作。近日，一汽豐田為客戶推出5大「暖心服務」，24小時全時在線，提供高質量的客戶服務。

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『叄』 2019年一汽豐田銷售73.8萬輛，領先大盤11%

2019年已經結束了它的篇章，對於汽車市場來講，這一年經歷了歷年來最大的寒流侵襲。相當一部分車企在今年出現了業績不如往年的情況。不過值得注意的是有一家車企去在這一年站穩了腳跟。2019年一汽豐田85%的經銷商都處於盈利狀態，實現了全年累計銷量達到73.8萬輛，同比增長2%的成績。

據悉，截至去年11月底，一汽豐田在全國的經銷商總店已達663家，分店230家；同時在「豐火百城」項目持續進行中，2020年一汽豐田將對全國4-6線城市進行深耕，進一步擴大一汽豐田在3線城市以下的銷售潛力，同時通過提升銷售渠道營銷能力和服務能力，樹立更好的品牌形象，以此提升一汽豐田在國內市場的綜合競爭力。

同時在市場遭遇階段性變革的時期，以一汽豐田的整體實力，它還會成為2020年中國汽車市場的莊家之一，繼續發揮屬於TNGA架構的技術、銷售雙重實力。

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『肆』 想問問，一汽豐田每年有沒有什麼大型的優惠活動，比如說送點大額的優惠券之類的

我家的兩輛車都是一汽豐田的，第一輛車是花冠，後來第二輛，因為家裡有了小孩，就買了RAV4。一汽豐田每年的車主活動還是蠻多的，每年都有兩個大型的服務節。你既然是卡羅拉
車主，可以加入卡羅拉俱樂部，每年的7月底他們會為車主專門舉辦COROLLA DAY，會提供很多購車置換禮券啊，什麼的。

『伍』 一汽豐田銷量逆勢增2%達成目標 85%經銷商盈利

網上車市從一汽豐田官方獲悉，2019年一汽豐田累計銷量達到738,000輛，同比逆勢增長2%，達成了既定銷售目標。2019年中國汽車市場環境本就不佳，一汽豐田還針對旗下多款主力車型進行換代，卡羅拉、全新RAV4等車都遇到了換代空窗期以及產能爬坡期。但就在各種不利條件下，一汽豐田仍提升了銷量與市場佔有率，體現出旗下產品的高競爭力以及用戶對於一汽豐田品牌的認可。

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『陸』 2019年一汽豐田多面開花，除了銷量增長2%，85%的經銷商也在盈利

而去年春天上市的亞洲龍AVALON同樣可以用「一車難求」來形容。上市短短四個月就實現了3萬台的銷量，11月、12月連續兩個月銷量突破9000輛，銷量整體呈現逐月增長的態勢。最終，在2019年累計售出62329輛。

明顯可以看出，一汽豐田能取得如此優異的表現，的確是有著過硬的產品實力。當然，這主要還是基於TNGA架構而來的全新車型，以及對老款大熱車型相繼換代。

不過，雖然一汽豐田在2019年的銷量成績足夠出色，可是與2018年初制定的挑戰74.5萬輛銷量目標還有一定的差距，好在現實與計劃之間的差距不大。

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『柒』 一汽豐田公益活動有哪些

據我所來知，一汽豐田參與的源社會公益活動還是很多的，就說前幾天一汽豐田援建的第18所希望小學在黑龍江望奎縣後三鄉正式建成，這是一汽豐田在希望小學項目上的又一次里程碑的建設。除此之外，一汽豐田在安全教育方面，還舉辦了「小手拉大手」的兒童交通安全教育活動，該活動面向全國低幼齡兒童展開，通過發放交通安全手冊，參與TOYOTA交通安全項目體驗等活動，促進家庭交通安全意識的提高。還有在育人方面，一汽豐田開展了「愛心圖書室」項目，截至目前一汽豐田已在全國范圍內共建立起七百多所愛心圖書室，累計為10萬余名貧困學子捐贈書籍。在環保方面，一汽豐田也做了很多項目，連續多年贊助和支持了「綠色空間」大學生環保網站並成功組織了「志願者植樹」、「大學生暑寒假環保實踐行」、「學長的火炬」及「校園環保周」等活動。一汽豐田在公益事業上已經堅持了很多年，在各個方面都有所貢獻。

『捌』 2019年一汽豐田銷售73.8萬輛，亞洲龍、卡羅拉、RAV4大賣

2019年，中國汽車市場的整體跌幅高達9%，多數汽車企業都陷入了減產、裁員、降薪之中，然而，一汽豐田例外。近日，從一汽豐田官方獲悉，2019年，一汽豐田實現累計銷量738,000輛，同比增長2%，如果參照整個大盤-9%的跌幅，相當於一汽豐田逆勢領先了11%，體現出品牌旗下產品的高競爭力與高認可度。

在整體市場下行的背景下，我們可以看到不少有趣的現象，比如豪華車的銷量一路上漲，比如中國品牌的銷量較大幅度的下滑。而在這種背景下，一汽豐田可以取得銷量上漲便頗為不易了。隨著新一輪產品周期的到來，一汽豐田在2020年有望創下更好的銷量表現。

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『玖』 一汽豐田「完美」收官，距2019全年目標僅差1%

面對一路高歌猛進的2018年，2019年年初一汽豐田許下了全年挑戰74.5萬輛銷量目標（含CBU整車進出口）的宏願。當時間進入2020年後，一汽豐田公布了2019年全年的銷售數據，數據顯示，去年12月份一汽豐田月銷68000輛，全年總銷量為73.8萬輛。距完成全年目標任務只有1%的差距，但這樣的成績也是實屬不易了。

雖然，一汽豐田推出了卡羅拉以及卡羅拉雙擎，但是，因為卡羅拉雙擎不能上綠牌等因素，因此，貢獻的市場佔比份額較少，所以說，卡羅拉走量的主力還是在燃油版車型。作為A級轎車銷冠有力的爭奪者，2020年卡羅拉能否逆襲朗逸和軒逸，值得期待。

寫在最後：2019年以1%的差距「完美」收官，在車市整體上下滑之際，一汽豐田也算是雖敗猶榮，但是，要是放在大幅度增長的日系車陣營中，只能說一汽豐田不好也不壞。你說呢？

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