某快遞公司營銷戰略計劃

㈠ 營銷計劃怎麼寫

可以給你參考相關的資料：
1．市場營銷計劃書
概念解說
私營公司市場營銷計劃書是企業按照一定標准（如經營目標、市場調研等）對產品或服務的銷售從人、財、物等方面做出具體安排的書面材料。
編寫要點
市場營銷計劃書通常包括以下內容：
①計劃概要。
②營銷狀況。
③營銷目標。
④營銷策略。
⑤營銷方案。
⑥活動預算。
⑦營銷監控。
范
文
××公司年度銷售計劃書
第一章
基本目標
本公司××年度銷售目標如下：
一、銷售額目標：
（一）部門全體：××萬美元以上；
（二）每一員工／每月：××美元以上；
（三）每一營業部人員／每月：××美元以上。
二、利益目標（含稅）：××萬美元以上。
三、新產品的銷售目標：××萬美元以上。
第二章
基本方針
本公司的業務機構，必須一直到所有人員都能精通其業務、人心安定、能有危機意識並有效地活動時，才不再做任何變革。
二、貫徹少數精銳主義，不論精神或體力都須全力投入工作，使工作向高效率、高收益、高分配（高薪資）的方向發展。
三、為加強機能的敏捷、迅速化，本公司將大幅委讓許可權，使人員得以果斷抉擇，實現上述目標。
四、為達到責任目標及確立責任體制，本公司將貫徹重賞、重罰政策。
五、為使規定及規則完備，本公司將加強各種業務管理。。。。
由於內容長，到文章轉摘：
http://study.qmvip.com/92/118490.html
希望能幫助上你！

㈡ 求一份某企業營銷策劃書

蘭曉華談理財，窮人與富人六大不同

你認為自己是一個貧窮的人嗎？如果是，你是否想過改變自己的現狀，從現在起積累自己的財富，邁向富人的行列？讀讀以下的這些理財哲學，或許會對你有所啟發。香港商報傳媒首席品牌官著名網路營銷專家蘭曉華認為人窮表面上缺的是金錢，本質上缺的是觀念，命運里缺的是選擇，骨子裡缺的是勇氣，肚子里缺的是知識，事業上缺的是毅力，行動上缺的是改變。每個理財致富的人，只不過是養成了一般人不喜歡、且無法做到的習慣而已，即投資理財的能力。如此，那些令人困擾的貧富問題就有了「基本標准」的答案：一個人一生能積累多少財富，不取決於賺了多少，也非一味開源節流，而是取決於如何理財。這便是致富的關鍵。
蘭曉華老師認為通過改變你的觀念，你也可以掌握窮變富的哲理邁向富人行列，蘭曉華老師認為有窮人與富人有六大生活法則不同：

第一法則,貧窮者的財富只有大腦
人與人之間在智力和體力上的差異並不是想像的那麼大，一件事這個人能做，另外的人也能做。只是做出的效果不一樣，往往是一些細節的功夫，決定著完成的質量。
假如一個恃才傲物的職員得不到老闆的賞識，他只是簡單地把原因歸結為不會溜須拍馬，那就太片面了。老闆固然不喜歡不尊重自己的人，但更重要的是，他能看出你的價值。同樣，假如你第一次去辦營業執照，就和辦證的人吵得不可開交，可以肯定，你開的那個小店永遠只能是個小店，做大很難。這樣的心態，別說投資，連日常理財都難做好。
很多投資說到底是一種賭博，賭的就是將來的收益大於現在的投入。投資是件風險極大的事，錢一旦投出去就由不得自己。
貧窮者是個弱勢群體，從來沒把握過局勢，很多時候連自己也不能支配，更不要說影響別人。貧窮者投資，缺的不僅僅是錢，而是行動的勇氣、思想的智慧與財商的動機。
貧窮者最寶貴的資源是什麼？蘭曉華老師認為不是有限的那一點點存款，也不是身強力壯，而是大腦，以前總說思想是一筆寶貴的精神財富，其實在我們這個時代，思想不僅是精神財富，還可以是物質化的有形財富。一個思想可能催生一個產業，也可能讓一種經營活動產生前所未有的變化。
蘭曉華財富哲學：人與人之間最根本的差別不是高矮胖瘦，而是裝著經營知識、理財性格與資本思想的大腦。

第二法則,將生活費用變成第一資本
假如有兩個人，每個人都有100元，第一個人用100元買了50雙拖鞋，拿到地攤上每雙賣3元，一共得到了150元。另一個人，每個月領取100元生活補貼，全部用來買大米和油鹽。同樣是100元，前一個100元通過經營增值了，成為資本，前一個人肯定成為富人。後一個100元在價值上沒有任何改變，只不過是一筆生活費用。
蘭老師認為貧窮者的可悲就在於，他的錢很難由生活費用變成資本，更沒有資本意識和經營資本的經驗與技巧，所以，貧窮者就只能一直窮下去。
蘭曉華財富哲學：渴望是人生最大的動力，只有對財富充滿渴望，而且在投資過程中享受到賺錢樂趣的人，才有可能將生活費用變成「第一資本」，同時，積累資本意識與經營資本的經驗與技巧，獲得最後的成功。

第三法則,對自身能力的投資
有一位偉人的話，大意是一個人的價值大小，不是看他向社會索取多少，而是看他貢獻多少。相比之下，按勞分配並不是按你的勞動量來分配，而是要你生產出更多的價值。只要你願意，你勞動的能力越強，創造的價值越多，就越可能獲得高的收入。多勞多得的根本是質而不是量，貧窮者最根本的投資是對自身能力的投資。
蘭曉華財富哲學：說到資本家，貧窮者就聯想到那些剝削工人剩餘勞動價值的人，心中自然有種抵觸。實際上，只要你願意，你也可以當資本家，資本市場是向每一個人開放的，其中也有你的那一份天地。

第四法則、勿以運氣為貧窮開脫
關於資本的故事每個人都聽過不少。比如某個美國老太太，買了100股可口可樂股票，壓了幾十年，成了千萬富翁；某位中國老太太，捂了10年深發展(000001,股吧)原始股，也成了超級富婆。故事的主角都是老太太，笨頭笨腦，居然一彎腰就撿了一個金娃娃。
從理論上講，美國老太和中國老太的投資都是成功的，但對更多的人而言，卻很難有什麼推廣價值。兩個老太憑什麼能夠堅持捂股？不是理智的分析，也不是堅定的信心，而是什麼都不懂，要麼是壓在箱底忘在腦後了，要麼是運氣的因素。貧窮者把很多事情都歸於運氣。因為只有運氣是最好的借口，可以為自己的貧窮開脫。「運氣不好」是所有失敗者的療傷良葯。
蘭曉華財富哲學：在商品經濟時代，人人都會有運氣，不勞而獲不僅是可恥的，而且是不可能的。一個人之所以有權獲得收入，是因為他為社會生產出了產品，社會才給了他的回報

第五法則,最初幾年困難最大
其實，貧窮者要變成富人，最大的困難是最初幾年。蘭曉華財富學中有一則財富定律：對於白手起家的人來說，如果第一個百萬花費了10年時間，那麼，從100萬元到1000萬元，也許只需5年，再從1000萬元到1億元，只需要3年就足夠了。
這一財富定律告訴我們：因為你已有豐富的經驗和啟動的資金，就像汽車已經跑起來，速度已經加上去，只需輕輕踩下油門，車就會疾駛如飛。開頭的5年可能是最艱苦的日子，接下來會越來越有樂趣，且越來越容易。
蘭曉華財富哲學：貧窮者不僅沒有資本，更可悲的是沒有資本意識，沒有經營資本的經驗和技巧。貧窮者的錢如不是資本，也就只能一直窮下去。

第六法則,教育是最大投資
學歷只是一般教育的證明，學校里學到的只是一些綜合性的基礎知識，人一輩子都需要重新學習。有一篇報道，江蘇省2003年高學歷者人均年收入超過11萬元，小學文化程度者只有3708元，二者相差近30多倍。經濟收入的懸殊，已經造成實際上的高低貴賤。在當今社會，要想過上稍稍像樣一點的生活，就必須有一個高學歷。
蘭曉華財富哲學：教育是最大的投資，對很多貧窮者來說，他們的命運是和受教育程度密切相關的。因為貧困不是一種罪過，但貧困中的人都不得不承受它的惡果。

㈢ 加盟快遞公司的創業計劃書怎麼寫涉及到市場分析、項目團隊、營銷策略、拓展業務和財務分析。

1.市場分析
需要來了解周邊的市場環境自，如有多少辦公樓，多少需要快遞業務的公司，在市場調查的基礎上做市場定位。
2.營銷策略、拓展計劃
通過哪些方法可以獲得這些客戶，用優於其它競爭者的優質服務、優惠價格吸引客戶等。可以根據市場的劃分逐步實現自己的計劃，如一期獲得多少客戶，二期獲得多少客戶，如何拓展市場，向何處、何種客戶拓展。另外需要說明用哪些廣告、促銷的手段來吸引客戶。
3. 項目團隊
根據業務的需求，設立公司的組織管理機構和人員計劃，可根據以上計劃分步實施。
4. 財務分析
對於一個快遞公司來說，每月的固定成本包括辦公設備和車輛（固定資產）折舊、租金、薪酬、水電費等。可變成本包括車輛的油費等運營成本。收入即快遞費收入。通過成本和收入比較，可得出每月至少有多少快遞量才能獲得收益的結論。這個倒推的結論可以成為營銷計劃的基礎。
除了以上的成本和收入分析，還可以做現金流量表等。如果固定資產投資多，需要銀行貸款，也可做長期的投資回報分析。

㈣ 企業物流市場營銷策略的設計

從某種意義上說營銷就是物流，物流就是營銷，兩者是相互影響、相互制約的關系。現代企業只有充分認識到營銷和物流不可分割的關系，尋求協調發展、相互促進的途徑，才能使企業在競爭中不斷推出特色服務，使企業立於不敗之地。

一、市場營銷的理念、模式與基礎

市場營銷的核心概念包括五個方面:需要、慾望和需求；產品；價值、滿足和質量；交換、交易和關系以及市場。傳統的市場營銷理論以4PS為框架，即:產品(proct)、價格(price)、分銷(place)和促銷(promotion)。然而，隨著信息技術和網路運用的飛速發展，傳統的以企業為中心的4PS理論越來越難以適應時代發展的要求。20世紀90年代，美國學者勞朋特提出4CS理論，以滿足消費者需求和慾望為中心，將營銷組合分為消費者(consumer)、成本(cost)、便利性(convenience)和溝通(communication)，強調只有真正了解和認識消費者的需求和慾望，才能最大化企業的利潤。由此市場營銷的中心由企業轉為消費者，市場營銷的理念也變為 組織目標的實現有賴於對目標市場需要和慾望的正確判斷，並能以比競爭者更有效的方式去滿足消費者的需求。體現此理念的企業也轉變為顧客驅動型，以市場為中心的企業。

二、市場營銷中涉及的物流概念

1. 傳統市場營銷理念中包含的物流概念
企業是以產品為中心，物流的職能就是把企業的產品如何以最合理的方式、最快的速度送達客戶手中，從而幫助市場營銷完成最後的執行環節。在這種情況下，物流的價值體現在不同的市場營銷組合需求不同的運輸、包裝、倉儲等環節與其相適應。一個產品策略、生產規劃必須與庫存控制進行有效的協調；價格策略的正確與否也會影響物流是否順暢，如價格的優惠可能會增加訂貨量，物流體系的倉儲、運輸必須及時跟進，才保證整個市場營銷活動的順暢進行；同時銷售渠道的通暢才能保證物流在正確的時間、正確的地點將產品交給指定的客戶手裡。而促銷對物流的影響，要求物流部門和營銷部門之間建立便於信息快速傳遞的信息系統，溝通和協調促銷活動的規模、庫存、運輸和顧客服務的環節。

2. 以市場營銷為中心的物流概念的拓展
隨著市場營銷實踐和理論的發展，市場營銷觀念、社會市場營銷觀念影響逐漸擴大，以企業、產品為中心的市場營銷理念逐步轉變為以顧客需求、市場為中心。此時的企業物流管理在市場營銷中的地位已不僅僅是一個重要的環節，而是參與到整個市場營銷中。因此在市場營銷的第一步，認識和發現消費者的需求和慾望時，就需要物流管理參與進來，站在客戶的角度重新認識客戶服務的組成部分，重新設計為客戶量身裁體的物流方案。

三、企業物流管理是市場營銷管理的重要職能

市場營銷能否取得滿意的效果，能否吸引和滿足顧客，在很大程度上受賣方物流管理能力和決策的制約。市場營銷中的物流管理包括大量工作。其首要任務是進行銷售預測，然後在此基礎上制訂生產計劃和存貨計劃。一些經濟學家認為，營銷物流具有節約成本費用的潛力，並將物流管理形容為「成本經濟的最後防線」和「經濟領域的黑暗大陸」。如果物流決策不協調，則將導致過高的成本代價。營銷物流是創造市場需求、改善營銷績效的極富潛力的工具。企業可能通過改善物流管理，提高服務質量，降低價格，吸引新的顧客，提高企業競爭力和市場營銷效果。相反，如果企業不能及時將產品送達顧客手中，就必然失去顧客，喪失市場份額。顯然，物流管理是企業市場營銷管理的重要組成部分。

四、基於市場營銷的物流管理必須樹立市場後勤觀念

傳統的物流觀念是以工廠的產品為出發點，企業總是力圖尋找費用最少的途徑，把產品送到顧客手中。這種觀念是以現有產品為中心的供應觀念，已經落後於時代的發展。現代市場營銷理論更加強調和倡導物流管理的「市場後勤觀念」。市場後勤觀念不是以企業現有的產品為出發點，而是以市場需求為起點思考問題。首先要考慮市場上消費者的各種需要，然後再按此需要安排工廠的一系列工作，企業的有關物流活動都要為滿足顧客需要和提高市場營銷績效服務。總之，就是在物流管理中貫徹市場導向，這就是市場後勤觀念的實質。

五、物流策略組合是營銷物流管理的核心

物流策略組合是市場營銷組合的組成部分，決策的指導思想同市場營銷組合一樣，是追求整體活動的協調和整體結構的優化。在物流策略組合中，運輸決策主要包括兩類決策:一是選擇運輸方式。二是決定發運的批量、時間及最經濟的運輸路線。倉儲決策主要是選擇自建倉庫還是租賃倉庫，以及倉庫的規模、結構、形式和位置。商品搬運決策主要包括裝卸搬運的作業方式及機械設備的選擇。存貨控制決策決定商品的存放地點、儲存結構和合理儲存量，主要考慮既要節約儲存費用，又要保持足夠的庫存水平。訂單處理的效率直接制約著物流速度，訂單處理的工作質量直接影響企業的市場營銷水平。

六、市場營銷視角下物流管理發展的新趨勢

1.決策系統化----追求企業物流活動的整體優化
從市場營銷戰略的意義上講，物流管理就是把分散的產品實體活動轉變為系統的物流活動，協調生產、財務、銷售及機構的決策，給適銷對路的產品以適當的批量，在需要的時間達到用戶指定的地點。為此，在企業內部必須貫徹標准化作業和目標管理的原則，在更新改造物流設施的同時，對各物流要素重新組合，使之適應於市場營銷戰略。在這種觀念指導下，當今許多企業紛紛成立專業化的物流公司或物流中心。

2.符合市場營銷觀念
從企業營銷戰略和目標市場需要出發，規劃、評價企業物流系統。脫離市場營銷戰略，孤立地評價一個物流系統的效能是毫無意義的。企業物流決策必須納人企業的營銷戰略進行綜合管理，即圍繞目標市場需要，與企業的產品開發、定價、促銷、特別是渠道選擇等基本策略結合起來。

3.強調經營效益
企業物流要求降低成本，促銷銷售，吸引客戶，獲取利潤。降低成本是物流管理決策的重點。據西方營銷專家估算，物流成本降低潛力比任何市場營銷環節要大得多二物流成本約佔全部營銷成本的50%。有些專家將降低物流成本稱為「第三利潤源泉」。傳統的物流管理實際是「作業控制」，現代物流管理的概念則更廣泛，層次也更高，包括計劃、執行、控制、評價、反饋的循環。現代物流管理的效益評價系統比較復雜，既有數量指標，又有難以量化的主觀評價指標，以經營為導向，應考慮企業戰略執行情況、物流體制的合理性、物流系統的綜合經濟效益以及提高物流效率對企業整體的貢獻程序等多種因素。

4.物流管理向信息化方向發展
許多市場營銷專家認為，當代物流管理的顯著特點是走向系統化、計算機化。物流活動之間的信息控制，訂貨、儲存、搬運、進出庫、發貨、運輸、結算等各物流環節之間的信息控制，自動化機械設備的聯網控制，計算機輔助設計和模擬，物流數據的生成系統，網上營銷與電子商務條件下的物流管理等，是當代營銷物流發展的主要趨勢。
綜上所述，市場營銷和企業物流二者相輔相成，市場營銷是企業物流的前提，而完善的企業物流管理體系又是市場營銷成功的保證，二者都不能孤立的存在。同時現代物流體系也可吸收市場營銷中「顧客永遠第一」的理念，才可達到物流中各個環節完美銜接的目的，而企業才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地

㈤ 某企業營銷戰略的制定與實施研究 論文(急!急!)

如何制訂公司經營戰略

如果你都不知道去那裡，那麼你領導什麼？
——喬治•紐曼
沒有戰略的組織就好像沒有舵的船，只會在原地打轉。
——喬伊爾•羅斯
目標不是命運，是方向；不是命令，是責任；不能決定未來，是動員企業的資源和能量以取得未來成功的手段。
——彼得•德魯克

每一種經營都是根據某種戰略來進行的。戰略是公司前進的方向，是公司經營的藍圖，公司依此建立其對客戶的忠誠度，贏得一個相對其競爭對手持續的競爭優勢。戰略的目的在於建立公司在市場中的地位，成功地同競爭對手進行競爭，滿足客戶的需求，獲得卓越的公司業績。
所有的營銷決策都是戰略性的。每個公司都必須根據自己在行業中的市場地位以及它的市場目標、市場機會和可利用資源確定一個最有意義的營銷戰略。營銷戰略和營銷計劃是整個公司總體戰略制定和規劃的核心所在。 正如通用電氣公司的戰略計劃經理所說：「營銷經理在戰略制定的過程中至關重要，他在確定企業任務中負有領導的責任：分析環境、競爭和企業形勢；制定目標、方向和策略；擬定產品、市場、分銷渠道和質量計劃，從而執行企業戰略。他還要進一步參與同戰略密切相關的方案制定和計劃實施活動。」
本課程重點討論以下一些問題：
 戰略營銷的過程是怎樣的？
 如何制定企業的使命？
 如何客觀有效地進行SWOT分析？
 如何制定公司的目標和相應的戰略？
 戰略必須轉化成具體可執行的計劃，如何將營銷戰略轉化為營銷計劃？
 營銷活動的組織、營銷計劃的執行、控制和評估是怎樣進行的？

戰略營銷過程
營銷戰略策劃即是營銷戰略制定的過程，包括：
1） 公司經營定位，業務使命陳述；
2） 公司外部環境分析，發現營銷機會和所面對的威脅及挑戰；
3） 內部環境分析，通過對公司的資源、競爭能力、企業文化和決策者的風格等客觀地評估，找出相對競爭對手的優勢和劣勢；
4） 目標制定：基於公司業務定位和內外環境的分析，制定出具體的戰略目標，諸如利潤率、銷售增長額、市場份額的提高、創新和聲譽等；
5） 戰略制定包括公司總體戰略和營銷戰略的制定。目標說明公司欲向何處發展，戰略則說明如何達到目標。一個精雕細琢和周全縝密的戰略是公司取得競爭成功的關鍵。戰略制定要解決下列幾個問題——如何完成公司目標？如何打敗競爭對手？如何獲取持續的競爭優勢？如何加強公司長期的市場地位？

營銷計劃制定是將營銷戰略轉化成具體可執行的營銷方案，這需要在營銷預算、營銷組合和營銷資源分配上做出基本決策。
營銷管理是具體組織、執行、控制、評估營銷計劃的過程，並通過市場信息的反饋不斷對營銷計劃和營銷戰略做調整，以便公司更有效地參與競爭。
公司所有營銷努力都應該是目標和市場導向的。營銷戰略保證你做正確的事情，而營銷計劃能使你正確地做好這些事情。簡單地講，戰略營銷就是有計劃地揚長避短、趨利避害的營銷。

確定公司的業務使命
你的公司在經營什麼？公司的業務使命是什麼？
對公司當前的業務從戰略的角度進行明確界定和對業務使命的清晰陳述是戰略營銷的起點。業務的界定必須包括下列內容：
 公司所提供的產品或服務是什麼？
 客戶需要滿足的需求是什麼？
 公司的客戶/客戶群是誰？
 客戶為什麼從本公司購買？
 公司採取什麼樣的方式來滿足客戶的需求？
 是什麼使本公司同其競爭對手區別開來？

公司的經營定義基於公司賣什麼或者提供什麼，公司當前的客戶基礎和正在服務的目標市場會進一步幫助明確公司的經營定義。每一種經營都有眾多的競爭者，客戶對產品或服務有廣泛的選擇餘地，要弄清楚客戶從你的公司購買的原因。對一家經營成功的公司而言，必有不同於其競爭對手的經營特色，從市場營銷的角度來說，如果公司能把自己同其它競爭對手區分開來，這家公司就抓住了強大的競爭優勢。
公司的經營定義決定了其在市場上的取向。如果公司能明確地界定公司當前的業務，那麼它就走上了建立有效市場營銷計劃的正道。表1-1將幫助你掌握公司經營的重要部分。
將公司當前的業務系統清晰地描述出來並書面化，就形成了業務使命陳述書。一份有效的使命陳述書將向公司的每個成員明確地闡明公司的目標、方向和機會等方面的重大意義，引導他們朝著一個方向，為實現公司目標而工作。
優秀的使命陳述書有三個突出的特點：
第一， 集中在有限的目標上；
第二， 強調公司想要遵守的核心信念和共享價值觀；
第三， 明確公司要參與的主要競爭范圍，包括：
1） 行業范圍：公司必須考慮行業范圍。有的公司只參與一種行業的經營，有些只限於經營相關行業的產品，有些只限於工業品、消費品或服務，有些只限於高新技術行業，還有一些公司無所不營。例如麥當勞經營速食業，杜邦集中於工業市場，微軟致力於高技術領域的軟體開發，而3M公司只要能賺錢，幾乎所有的行業都願意進入。
2） 產品與應用范圍：公司願意參加的產品與應用領域。
3） 公司能力范圍：能被公司掌握和支配的技術與其他核心能力的領域。例如，日本電氣公司在計算機、通訊和集成元件方面建立了核心能力，它能供應攜帶型電腦、電視接收機、手提電話等產品。
4） 市場細分范圍：這是公司想要服務的市場或客戶類型。有些公司只為上流社會服務，如保時捷公司只生產高級轎車、太陽鏡和其他輔助設備；嘉寶公司長期以來只為嬰兒市場服務。
5） 一體化范圍：公司自己生產自己需要產品的供應程度。高度一體化是公司自給自足許多自己需要的供應品，如福特汽車公司有自己的橡膠園、玻璃製品廠和鋼鐵製造廠。而相對另一個極端，諸如「純營銷公司」根本沒有一體化結合，它只有一個忍受著一部電話機、傳真機、電腦和一張寫字台，並於各種服務聯系，包括設計、製造、營銷等。
6） 地理范圍：公司希望開拓的區域。
外部環境分析（機會與威脅分析）
影響公司業務的外部環境有哪些？有哪些可利用的市場機會？有哪些要預防的威脅和挑戰？
一家公司所能為和所不能為很大程度上受外部因素制約：什麼是合法的？什麼與政府的政策和管理條例一致？什麼與社會期望和社會責任標准相一致？現實的宏觀經濟形勢對公司的業務和財務有怎樣的正面或負面影響？技術改造和技術創新給公司業務帶來什麼樣的機遇或威脅？
行業的競爭環境和整體吸引力決定了公司在戰略上必須適應行業中競爭因素的特點——價格、產品質量、性能特色及服務等。如果競爭環境發生了重大變化，那麼公司必須做出積極反應，採取恰當的行動，捍衛其地位。
公司所面臨的特定業務機會和具有威脅性的外部環境發展態勢是公司戰略的重要影響因素。這兩點都要求公司採取戰略行動。公司必須精心策劃好，抓住最佳的成長機會，特別是那種很有希望建立持久的競爭優勢，提高公司盈利能力的機會。同樣，對於那些危及公司安全和未來業績的威脅，公司必須採取必要的防衛措施。公司的經營要想取得成功就必須很好地適應市場機會和外部威脅因素，採取進攻性行動充分利用非常有希望的市場機會，採取防禦性行動捍衛公司的競爭地位和長期盈利能力。
內部環境分析（優勢/劣勢分析）
公司內部的競爭能力如何？公司經營的優勢和劣勢是什麼？
識別環境中有吸引力的市場機會是一回事，擁有在機會中成功所必需的資源和競爭能力是另一回事。
一家公司是否擁有或能否獲得所需的資源和競爭能力是影響公司戰略的一個最核心的因素。因為這些因素可以為公司提供競爭優勢，以便充分利用某些市場機會。獲取競爭優勢的最佳途徑是，公司擁有具有競爭價值的資源和能力，而競爭對手則沒有；並且競爭對手開發可比的能力要付出沉重的代價或要經歷一段很長的時間。經驗表明，取得經營成功的公司完全是充分利用了公司的強處，淡化和中和了其資源劣勢和技能差距。
經營管理者個人抱負、價值觀、商業哲學、風險觀和倫理哲學對戰略產生重要的影響。如果一個管理者有著很強的倫理信條，那麼他就會不遺餘力地確保公司業務在各方面都嚴格遵守倫理法則。
強有力的企業文化可以決定公司所採取或摒棄的戰略行動及對外界事件的反應方式。在這方面最著名的例子當數惠普公司，所謂的「惠普方式」是指與員工分享公司的成功，信任和尊重員工，為客戶提供最大價值的產品和服務，真正對為客戶提供問題的有效解決方案感興趣，是利潤成為股東的最高優先點，避免用長期負債來為業務成長融資，提倡個體主動性和創造性，提倡團隊精神，成為一名優秀的公司公民。
SWOT分析總結
如何善用公司的優勢和市場機會？如何改善公司的劣勢和防備公司所面對的外部威脅？

目標的制定
1．公司目標
在完成SWOT分析之後，就可以制定出公司在三至五年內的長期目標，並把這些長期目標細化為具體的短期目標。目標必須是定時的、量化的和可實現的，它可以衡量並轉化為具體的計劃加以實施、控制和評估。目標是跟蹤公司業績和進度的標尺，所以它制定得越清晰越好。
很少有公司僅追求一個目標。大多數業務都是幾個目標的組合，諸如利潤率、銷售增長額、市場份額提高、風險的分散、技術創新和聲譽等。目標建立之後，公司可實施目標管理。
先列舉一些具有代表性的公司目標，如表1-9：

2．營銷目標
嚴格意義上講，營銷目標是功能層別的目標，它是對公司總體目標進一步分解和具體化。也就是說，公司目標要轉化成營銷目標。例如公司的目標設定在明年要實現凈利潤200萬，並且它的目標利潤率為10%，那麼它在銷售收入上的目標必須是2000萬；如果公司產品的平均售價是20元，那麼它必須售出100萬單位的產品。如果對整個行業的銷售預計是達到2000萬單位，那麼它就必須佔有5%的市場份額。為了達到這個市場份額，其營銷目標可以是：
 銷售量為100萬單位的產品，它占預期的市場份額5%；
 產品品牌的消費者知名度要從15%上升到30%；
 擴增10%的分銷網點；
 預計實現20元的平均價格。
但隨著商業競爭環境的急速變動，今天的營銷戰略在企業所扮演的角色，幾乎與企業的總體戰略合而為一了，因為以營銷為導向的企業在制定企業戰略時，營銷已成為其戰略的重點。正如通用電氣公司的戰略計劃經理所說：「營銷經理在戰略制定的過程中至關重要，他在確定企業的使命中負有領導的責任：分析環境、競爭和企業形勢；制定目標、方向和策略；擬定產品、市場、分銷渠道和質量計劃，從而執行企業戰略。他還要進一步參與同戰略密切相關的方案制定和計劃實施活動。」
在下面我們所列舉的一些著名公司的目標當中可因發現到，許多公司目標就是公司的營銷目標。
任何目標的制定必須注意以下四點：
首先，目標必須按輕重緩急有層次化地安排。例如，一個關鍵的目標是在這一階段提高投資回報率，這又衍生出提高利潤水平或減少投資額；提高利潤又包括增加收入和減少費用；增加收入又轉化為提高市場份額或價格。通過這種方法，可將較抽象的目標變為公司各部門和個人能夠執行的特定目標。
第二，在可能的情況下， 目標須量化。例如，「提高投資回報率」，這個目標就不如「提高投資回報率15%」明確。
第三，公司所建立的目標水平應該切實可行。這一水平是在分析機會和優勢的基礎上形成，而不是主觀願望的產物。
最後，公司各項目標之間應該協調一致。例如，銷售最大化和利潤最大化要同時達到是不可能的。

一些著名企業的公司目標：
美國第一銀行
在所有我們服務的主要市場上，在市場佔有率方面，成為最優秀的三家之一。
通用電氣公司
在公司進入的每一項業務上，佔有第一或第二的市場份額，成為全球最具競爭力的公司。在1998年之前，達到存貨周轉率10倍，營業利潤率16%的目標。
3M公司
每股收益平均年增長率10%或以上。股東權益回報率20% ～ 25%，營運資金回報率27%或以上，至少有30%的銷售額來自於最近四年推出的新產品。
公司戰略和營銷戰略制定
公司長期和短期的目標是制定公司總體戰略和營銷戰略的基礎。戰略制定就是要解決如下幾個問題——如何完成公司的業績目標，如何打敗競爭對手，如何獲得持續的競爭優勢，如何加強公司長期業務地位，如何使公司的財務目標和戰略目標成為現實。整個公司需要一個總體戰略，各職能領域——研究與開發、采購、生產運營、市場營銷、財務、客戶服務和信息系統都需要一個戰略。
五種最常見的公司戰略是：
1． 低成本領先戰略 公司致力於達到生產成本和銷售成本最低化，這樣就能以低於競爭對手的價格，從而贏得較大的市場份額。採取這一戰略的公司必須善於工程管理、采購、製造和實體分配。
2． 差別化戰略 公司通過對整個市場的評估找出某些重要的客戶利益區域，集中精力在這些區域完善經營。公司可在質量、性能、服務、款式、領先技術和超支服務方面建立差別化優勢。
3． 最優成本戰略 公司通過綜合低成本和差別化為客戶所支付的價格提供更多的價值，其目的在於使產品相對於競爭對手的產品擁有優勢（最低）的成本和價格。
4． 基於低成本的集中化戰略 公司將其力量集中在幾個細分市場上，通過為這些小市場上的購買者提供比競爭對手成本更低的產品或服務來戰勝競爭對手。
5． 基於差別化的集中化戰略 公司將其力量聚焦在有限的購買群體或細分市場上，而不是追求全部市場。公司從了解這些細分市場的需求入手，提供比競爭對手更能滿足購買者的定製產品或服務戰勝競爭對手。
這五種基本公司競爭戰略的每一種都能夠獲得一個與其它戰略不同的市場地位。

作為職能領域的營銷戰略主要指如何配合操作營銷組合中的4P——產品、價格、渠道、促銷，以達到營銷目標。營銷戰略的制定需要進一步考慮下列因素：①細分市場 ②目標市場 ③定位 ④差異化（產品、服務、人員、渠道、形象）⑤新產品開發 ⑥產品生命周期 ⑦市場競爭地位 ⑧產品線、價格、分銷、廣告和促銷等。 除此之外，還包括市場份額、增長率、成本特徵、銷售利潤目標、生產與分配以及後勤保障。

無論公司採取何種戰略或戰略組合，必須做到：
1． 戰略要具有很好的協調性，互相有矛盾或沖突的戰略是無法執行的。
2． 戰略要有可行性，超出公司資源和能力范圍的戰略都是行不通的。
3． 戰略必須是為公司全體人員所接受的，如果不能獲得全公司的支持，再好的戰略也會失敗。
制定協調一致、彼此支持、相互加強、可行而又可接受的戰略對實現公司目標具有非常重要的意義。在公司內部，戰略主要是採取恰當的行動開發和建立獲取競爭優勢的各種能力和資源優勢。成功的戰略通常把核心放在那些對戰略成功起著關鍵作用的各種活動，建立強大的公司競爭能力，再以這些強大的能力為基礎，贏得競爭優勢。

營銷活動計劃方案
營銷戰略必須轉化為營銷計劃方案加以實施和執行。這需要在營銷預算、營銷組合和營銷資源分配上做出決策。首先，公司必須決定要達到其營銷目標所需的營銷支出水平。如果期望獲得較高的市場份額，營銷預算比率可能比通常要高些。
其次，公司還必須決定如何對市場營銷組合中的各種工具進行預算分配。
最後，營銷人員必須決定如何將營銷費用分配給不同的產品、渠道、促銷媒體和銷售領域。
營銷管理——營銷計劃方案的執行、控制、評估及反饋
戰略營銷的最後一個環節是營銷管理，即組織營銷資源對營銷計劃方案進行執行，並對過程實施有效控制，並通過實施過程中反饋的市場信息對計劃進行評估改善，以確保營銷目標的實現。毫無疑問，任何公司必須設立一個能夠實施營銷計劃方案的營銷組織。在小公司里，一個人可能要兼管營銷調研、推銷、廣告、客戶服務等一切營銷工作；在一些大公司里，會設置幾個營銷專業人員:推銷員、銷售經理、營銷調研人員、廣告人員、產品和品牌經理、細分市場經理和客戶服務人員等。
營銷組織通常有一位營銷副總負責，一方面要協調全體營銷人員的工作，另一方面要配合其它職能的副總經理工作。營銷部門的有效性也取決於對其人員的選擇、培訓、指導、激勵和評價。經理們須定期召見他們的下屬，檢查他們的業績，表揚優點，指出缺點，並提出如何改正錯誤的建議。
在營銷組織實施營銷計劃方案的過程中會出現許多意外情況，公司必須有一套反饋和控制措施：
 年度銷售計劃控制是為了保證公司在年度計劃中所制定的銷售、盈利和其他目標的實現，這包括，第一，管理層必須明確地闡明年度計劃中每月、每季的目標；第二，管理層必須掌握衡量計劃執行情況的手段；第三，管理層必須確定執行過程中出現嚴重缺口的原因；第四，管理層必須確定最佳修正行動，以填補目標和執行之間出現的缺口。
 盈利能力控制是對產品、客戶群、貿易渠道和訂貨量大小的實際盈利率進行測量。營銷盈利率分析是衡量各種營銷行動獲利水平的工具；營銷效率研究是研究如何提高各種營銷活動的有效性。
 戰略控制是評估公司的營銷戰略是否適合於市場條件。由於營銷環境的多變，每個公司都需要營銷審核定期對營銷結果進行評價。
案例：公司戰略實例――麥當勞公司
1997年，麥當勞全球消費市場上最大的食品服務零售商，品牌強大，遍布全球的飯店系統的銷售額達350億美元。22000多個麥當勞店有三分之二由遍布全球的5000家所有者或經營者進行許可經營。在過去的四年中，美國國內的年平均銷售增長率為6%，在美國國外，年平均銷售增長率為20%。麥當勞的食品質量標准、設備技術、營銷和培訓項目、運作系統、地點選擇、技術以及供應系統一直被看作是全球的行業標准。麥當勞公司的戰略優勢是持續的增長、為客戶提供超支的服務、永遠做一個高效優質的供應商、提高美味高值的產品、在全球范圍內有效地推銷麥當勞這個品牌。麥當勞公司的戰略有八個核心的要素：
1． 成長戰略
a) 每年增加2500家麥當勞店（8%的年增長率），部分自己經營，部分許可經營，美國之外2/3，進而對目前尚未進入的市場進行滲透。在本土之外建立最大的市場位置，超前於所有的競爭對手。
b) 增加菜單上的服務項目、低價格的特殊服務、增值飲食以及兒童游樂的場所，進而增加常客的數目。
2． 特許經營戰略
 只有下列這種企業家才是麥當勞特許經營權給予的對象：有事業心、有經營天賦、正直、有業務經驗，並且把他們培養成積極有責任心的麥當勞所有者（公司、合作夥伴和消極的投資者都不是麥當勞特許經營權給予的對象）。
3． 飯店地點的選擇和建築的戰略
 飯店地點的選擇必須能夠為客戶提供便利，為公司提供增長和盈利。麥當勞的研究表明：可能來麥當勞的決定，其中70%是一時沖動，所以麥當勞的目標就是使所選擇的飯店地點盡可能方便客戶的光臨。在美國，麥當勞公司除了在傳統的區域和郊區建立飯店之外，還在食品商場、機場、醫院、大學、大型的購物中心（沃爾瑪、家庭倉儲）和服務地點建立分店；在美國之外，麥當勞的戰略是首先在中心城市建立麥當勞飯店，然後再在中心城市之外開設特殊服務的自由單元。
 在飯店建築上，使用節約成本的標准飯店設計，設備和材料采購是通過一個全球采購系統同一進行，從而減少地點選擇成本和飯店建築成本。
 確保麥當勞的飯店裡里外外都有吸引力，令人舒暢，如果可行的話，麥當勞將提供特殊服務，為兒童提供游樂的場所。
4． 產品線戰略
 有限的菜單服務項目；
 提高產品的口味（尤其是三明治產品系列）
 擴大產品的種類，進入快餐食品（雞、比薩、定位於成年人的三明治等），為關心健康的人們提供更多的服務項目。
5． 飯店經營
 在食品的質量、飯店和設備的清潔度、飯店的經營運作程序以及友善禮貌的櫃台服務方面執行嚴格的標准。
 開發新的生產設備和系統，提高飯店的能力，從而能為客戶提供更熱、更美味的食物，同時，速度更快，服務更准確。
6． 促銷、營銷和銷售
 大規模進行媒體的廣告宣傳，在店內進行促銷活動，根據客戶在每個飯店消費額為其提供一定比例的獎金，通過這些行動提高麥當勞的質量形象、服務形象和全球形象。
 用羅納爾德•麥當勞的吉祥物提高麥當勞品牌在兒童中的知名度，利用「麥克」這個稱呼強化菜單上的食品同麥當勞公司之間的聯系。
 在兒童中製造一種幸福和興趣的態度。
7． 人力資源和培訓
 在任何一個店點提供公平、非歧視性的工資，為員工培訓工作技能，既獎勵個人的優秀業績又獎勵團隊的優秀業績，為員工創造職業機會，為學生雇員提供靈活的工作時間。
 僱用那些有著良好工作習慣和禮貌處世態度的員工，對他們進行培訓，讓他們的一舉一動深深地感染客戶，盡快地提升有前途的員工。
 在客戶滿意度和快餐業務經營方面，為麥當勞的特許經營者、管理者和管理助理提供適當到位的培訓（在伊利諾伊、德國、英國、澳大利亞和日本，漢堡包大學每年都用22種語言培訓5000多名學生）。
8． 社會責任
 積極承擔社區責任，支持當地的福利事業和社區項目，幫助創造一種社區鄰里精神，促進教育上的卓越。
 贊助羅納爾德•麥當勞屋（1995年末，有168個羅納爾德•麥當勞屋遍布12個國家，為患嚴重疾病的無家可歸的孩子建立一個家庭，讓他們接受在附近醫院的治療）。
 提高員工的多樣性，提倡自願的肯定行動，促進少數者對特許經營的擁有（女性和少數民族擁有的麥當勞特許經營權超過25%）。
 採納和鼓勵環境友好性的做法和慣例。
 把麥當勞產品的營養信息提供給客戶。

㈥ 企業物流的營銷戰略

給你個參考吧物流是企業生產和銷售中的重要環節。加快傳統物流向現代物流的轉變，是促進企業物流健康有序發展的有效途徑。傳統物流，信息滯後，功能單一，服務封閉，沒有連續性，極大地影響了物流的效率。而現代企業物流系統是運輸、倉儲、配送等多元、綜合物流功能的整合結果，是基於采購、生產、銷售、物流一體化的後勤保障系統，或者說是配套的商品供應系統。企業通過積極的促銷活動和靈活的經營方式走向市場，堅持「客戶需求至上、一切為客戶服務」的經營理念參與市場競爭，使物流從單一的運輸功能逐步轉化為多元、綜合的功能。加快物流的發展，既能滿足消費者的需求，同時也能提高企業的經濟效率。
一、物流對企業核心因素的影響
（一）物流對企業佔領市場的影響
物流的本質是服務，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供一體化的綜合性服務。面對激烈的市場競爭，越來越多的企業開始關注客戶服務。作為為顧客服務的主要構成部分——物流服務，則成為影響企業發展的關鍵因素之一。特別是隨著網路技術的發展，企業間的競爭已突破了地域的限制。加快現代物流產業的發展，消除生產和消費之間溝通的障礙，是企業迅速出擊、搶占市場的捷徑。物流服務各環節的工作質量，直接影響到物流服務水平。因此，物流企業要快速發展，開拓並佔領市場，要把握市場對企業物流的本質需求，並逐步運用到企業生產經營實踐中，以提升企業物流服務能力和品質。
（二）物流對企業獲取信息的影響
傳統物流的信息獲取途徑單一、滯後，嚴重製約了物流信息的及時獲得和傳遞。現在市場需求瞬息萬變，誰及時、准確地掌握了全面市場的信息，誰就佔領了制高點。因此，企業為了謀求物流服務的高效率與高質量，必須建立一個能夠迅速傳遞和處理物流信息的管理系統，這是支持物流服務的中樞和保障，使物流全過程的動態協調、控制完全實現從網路前端到終端客戶的所有中間過程，才確保障企業物流的順暢通達。
（三）物流對企業營銷的影響
現在企業已充分認識到物流對企業市場營銷的巨大影響。從某種意義上說銷售就是物流，物流就是銷售。物流不僅是企業後勤服務的保障系統，而且更是企業戰略能否成功實施的關鍵環節。只有高效便捷的物流服務才能確保贏得客戶的青睞。幫助用戶滿足其需要，也就是使企業自身也尋求到與客戶協調發展、相互促進的途徑，從而實現雙贏或多贏的良好局面，使企業在激烈的競爭中永遠立於不敗之地。
二、我國物流企業發展存在的問題
（一）經營規模小、落後、粗放、物流市場不成熟
我國GDP指標占物流成本的比重較高，發達國家經過推行現代物流，這項指標已經控制在10%左右。我國自1998年降到21.4%以來，連續7年上下徘徊，20*年仍為21.3%。雖然產業結構有所不同，反映了我國物流的粗放與落後。少數企業只顧追求經濟效益，忽略了質量和效益，應該引起高度重視。我國物流基礎設施發展很快，但同物流需求的增長仍然不適應，存在物流供給明顯不足的「硬缺口」現象。
（二）供需不平衡，社會物流粗放
經權威機構調查數據表明，20*年我國的貨運總量為161億噸，貨物價值總額為38.4萬億元，貨運平均價值為2384元人民幣／噸，只有美國的40%。一方面，企業物流運作模式受「大而全、小而全」思想影響，習慣於自成體系，自我服務，大量潛在的物流需求還不能轉化為有效市場需求；另一方面，物流公司繁多，企業規模小，實力弱，功能單一，而且絕大多數企業都湧向運輸領域，造成我國運輸能力，特別公路運輸能力極為分散，形成惡性競爭，導致運價過低，服務質量和效率難以滿足社會化物流需要，影響專業物流服務的拓展。
（三）基礎設施的「瓶頸」制約較為突出。
當前，我國物流總體水平落後，既存在物流技術與裝備水平落後的「硬約束」，更有物流綜合協調能力薄弱的「軟約束」。一是體制性約束。20*年，我國需要運輸的實物量增長20%左右，而實際完成的貨運總量只增長了10.6%。二是市場發育不成熟。現存的地方保護、暗箱操作、惡性競爭等問題，更由於行業誠信體制不健全，造成物流效率低下。
（四）物流組織管理水平有待提高
我國物流粗放也明顯地表現在物流市場不成熟。我國物流外包業務絕大多數還只是集中在傳統的運輸、倉儲業務，一些新興的物流業務外包比重很低。從物流費用構成的差距，可以看出，我國與美國相比，差距最大的在於物流的組織管理水平。我國物流管理費用占總費用的14%，遠遠高於美國3.8%的水平。反映出我國無論社會物流專業化水平、還是社會物流組織能力和物流管理
水平都有待提高。
三、加塊我國現代物流企業與市場協調發展的途徑
從我國物流市場和物流企業狀況看，企業物流發展的根本要從產品到銷售的渠道上暢通；就要通過現代化的網路信息系統，滿足客戶服務水平達到降低物流成本；以超強的技術規模，加強企業物流的現代化管理和人才培養，降低生產銷售總成本；提高企業在市場中的競爭力，在提高效率的同時也提高企業的利潤率。
（一）從生產到銷售的渠道上暢通
企業之間的競爭主要體現在對市場需求的快速反應上。現代企業必須對市場做出正確預測，許多企業之所以發展遲緩，很大程度是由於對市場需求的轉化反應緩慢，最根本的還是企業從生產到消費的渠道不暢通。產品要以動態、經濟型、品牌意識為導向，提高產品發送的速度，保證准時送貨，方便顧客產品的實物配送，要考慮到顧客隨時能買到所需的產品，通過市場的需求促進產品的銷售，提高物流的流通效率，增加產品的透明度，以合理的營銷渠道帶動企業物流活動，充分認識銷售和物流是不可分割的關系，因此，物流是發展現代物流產業，激活溝通生產和消費的紐帶，是企業快速反應，迅速出擊搶占市場的捷徑。
（二）加強現代化的網路信息系統，滿足客戶服務水平，降低物流成本
未來物流業的競爭很大程度上是網路的競爭，現代物流要求企業在最短的時間內完成區域內的物流任務，因此在整個物流業務過程中，通過網路保持信息溝通，進行電子商務交易，加快訂單處理速度，通過對物流各環節的信息進行實時採集、分析、傳遞，向客戶提供物流服務全過程，提高顧客服務滿意度、產品的售後服務、實現網路化經營所帶來的規模優勢，提高企業的市場競爭，採取各種各樣的網路促銷手段，如電子商務促銷、廣告、宣傳等充分利用信息化的快節奏降低成本，提高銷售額，擴大市場份額，為企業應對市場競爭
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和加強客戶感染力。現代物流企業必須主動發掘市場需求，並對市場需求迅速作出反應。加強市場開發能力以提高企業知名度，同時建立客戶的服務窗口，以樹立現代物流企業的品牌形象。在買方市場條件下，客戶具有終極話語權。因此，企業要保證其市場地位，就必須盡可能滿足客戶服務要求。顯然，滿足客戶服務要求的過程還受到企業投入資源的能力制約。所以企業必須在物流服務成本和客戶服務要求之間進行技術經濟權衡。
（三）企業物流現代化的管理和人才培養
先進的物流技術和先進的物流管理是提高物流能力，推動現代物流發展的必要條件，兩者缺一不可。現代物流管理的系統化，就是可以形成一個高效、暢通、可調控的流通體系，減少流通環節，節約流通費用；管理的社會化趨勢，生產企業與零售商所需的原材料、中間產品，最終產品大部分由專門的物流中心提供，已實現少庫存與零庫存；最終目的就是降低成本。要著力培養一些既懂經營，又有掌握現代物流規律的復合型人才。
（四）加快我國物流發展的建議
（1）現代物流是橫跨眾多產業部門的復合性產業，必須打破部門分割、地區封鎖的束縛，建立健全綜合協調機制，加快制定「十一五」全國現代物流業專項規劃。（2）加大對物流基礎設施建設的投入，特別要加強鐵路、港口、多式聯運和重要物流節點建設，對於重要的公共服務設施，建議國家應該給予支持。（3）為企業經營創造適宜的政策環境，特別是工商登記管理、財政稅收、交通規費、配送車輛進城、土地管理、貨運代理、物流市場規范、快速通關等幾方面的政策，企業要求比較強烈。建議國家有關部門和地方政府要抓緊研究實施細則，把已經出台的政策落在實處。
總之，發展現代企業物流，企業的重心不能僅僅放在生產線的優化和技術創新上。通過卓越的物流效率，提高企業核心競爭力，提升企業物流服務水平來保證企業的長期競爭優勢，創造企業的成本優勢，增加企業市場份額和提高企業利潤。

㈦ 聯邦快遞的營銷與經營戰略

總部位於美國田納西州孟菲斯市的聯邦快遞公司成立於1973年，在此之前，還沒有一家公司對包裹、貨物和重要文件提供門對門翌日送達服務。經過三十多年的發展，聯邦快遞的業務現在遍及世界業務遍布世界211個國家，這些國家的國內生產總值佔全球國內生產總值的90％。2001年，聯邦快遞總收入達到196億美元。
聯邦快遞的創始者佛萊德.史密斯有一句名言，"想稱霸市場，首先要讓客戶的心跟著你走，然後讓客戶的腰包跟著你走"。由於競爭者很容易採用降價策略參與競爭，聯邦快遞認為提高服務水平才是長久維持客戶關系的關鍵。長期以來，聯邦快遞以其可靠的服務，在客戶中贏得了良好的聲譽。世界因為它的存在，變得更小、更舒適。
聯邦快遞可向客戶提供24～48小時內完成清關的門對門服務。快速、准時、可靠是這家著名的速遞公司的特色。該公司在世界設有43000個收件中心，聘用員工約14萬人。每個工作日，它都在全球的211個國家運送近300萬個快件。為了保證名副其實的「快遞」，該公司擁有一個龐大的機隊，總共615架貨機。其中包括26架MD-11、25架A300、39架A310、69架DC-10、163架B727、261架Cessna208、32架Fokker F-27，此外還訂購了50架Ayres LM200,它們服務於世界325個機場。
聯邦快遞非常注重利用科技進行開發與創新。早在1978年，當聯邦快遞每日的貨件處理量尚不足4萬件時，他們就購買了兩部IBM大型主機電腦，其資料處理容量是當時業務需求量的幾倍。1980年，聯邦快遞又引進了數碼支援分發系統，為車隊的每部汽車配備了小型終端機，這樣，可以用數碼技術將資料傳到每輛車的終端機上，使速遞員迅速到下一個目的地取郵件。從1986年開始，聯邦快遞採用條碼技術，以電子訊號追蹤處理中的貨物狀況，以電子訊號追蹤處理中的貨物狀況，每個速遞員都配有條碼掃描器，這樣，他們可同時肩負起分發處理員和資料收集員的任務，提高了工作效率。而且，一旦有郵件被運送到錯誤的地方，聯邦快遞能在幾分鍾內查出貨件位置，改正運送途徑。此外，聯邦快遞首創了輪輻式包裹傳輸系統，並利用它將貨物匯集運送到位於美國、歐洲和亞洲的分揀中心。在那裡，貨物被快速搬卸和分揀，再被轉運到飛機上，以便在第二個工作日的早8：00之前送到。每天晚上11點到第二天凌晨3點，約有180架飛機在這里起降，相當於平均每1.5分鍾1架次。中心的包裹分揀能力和文件處理能力分別為每小時16萬件和32.5萬件。
互聯網的發展推動了貨運技術的變革。聯邦快遞及時運用這一資訊科技的最新成果，與自己已建立的全球速遞服務網路結合，推出了一系列方便客戶的軟體和服務,為客戶打開了通往電子商務世界的大門。聯邦快遞於1998年推出電子商務業務。通過網路，聯邦快遞與世界各地建立了更加廣泛的聯系，從而令其業務更快更新。在現今這個技術高速發展的時代，一家公司要想更加富有創造力、具有更好的靈活應變能力，就必須嚴格控制訂貨，對所訂產品進行跟蹤，加快其運輸速度。聯邦快遞的電子商務就是要幫助客戶縮短產品投入市場的循環時間，不僅要為客戶運送貨物，還要向他們傳送信息，幫助客戶進行原材料的購買、產品的分銷並盡量減少庫存，從而降低成本。例如，一家半島體公司分別在不同的地方進行製造、測試、組裝及分銷，過去產品從製造到運抵分銷中心需要經過60-120天，而到達分銷中心以後還要等待顧客的訂貨，如果有訂單則還需要45天才能到達客戶的手中。現在通過聯邦快遞則大大縮短了從一個地點到另一個地點的運送時間，即從製造、測試、組裝到運抵分銷中心只需不到30天的時間。由於顧客可以通過聯邦快遞公司網頁看到產品的情況，因此產品到達後無需等待訂貨，這就有效減少了庫存。而且，公司還可以通過這一系統跟蹤查詢貨物狀況和運輸情況並處理包裹，要求信使上門取件和提醒收件人接收貨物，從而保證貨物能按時到達客戶手中。目前，有近100萬人在使用這一系統。
1999年10月，聯邦快遞在國內推出了業內首個簡體中文網頁。2002年，他們在上海研發了全新通關處理系統，大大縮減了貨物處理時間。客戶可上網隨時查詢自己的貨物情況。目前，由聯邦快遞運送的貨物，使用電子清關系統的已佔80％，每個工作日都有成千上萬批貨件抵達孟菲斯、安克雷奇和巴黎，其中絕大多數的清關都是在同一天完成。
聯邦快遞每年投資16億美元用於信息技術基礎建設，並使之成為主要競爭優勢之一。
2003年，聯邦快遞在亞洲推出匯聚嶄新功能的「數碼筆」(Anoto Pen)，當中採用了瑞典高科技公司Anoto的精湛技術，成為首家為亞洲客戶提供該項嶄新技術的航空速遞運輸公司。聯邦快遞全球服務中心的速遞人員在收取和運送包裹時，均會使用數碼筆，從而為客戶提供更方便快捷的服務。
聯邦快遞亞太區首席信息總監Linda Brigance指出：「雖然在亞洲以至全球各地，已有很多客戶採用聯邦快遞的電子工具安排速遞服務，但仍有不少客戶選擇或須要手寫空運提單或其它文件。全新的數碼筆是一項重要的發明，讓聯邦快遞的速遞人員將手寫資料實時轉化成數碼數據，過程非常簡單，協助客戶延續沿用已久的書寫習慣。收集到的數據可實時傳送到聯邦快遞的轉運中心，毋須以人手再行復制，因此能夠精簡信息流程、大幅減少廢紙，並為員工和客戶提高服務效率。」
除了數碼筆外，聯邦快遞同時在亞洲推出FedEx PowerPad。FedEx PowerPad為一部採用微軟系統的袋裝型計算機，能在包裹經過掃描後，實時將資料上傳至聯邦快遞的網路。通過FedEx PowerPad的觸控屏幕上的簽署掃描功能，可以將客戶收到快件後簽署的簽名也上傳到網路內，讓聯邦快遞人員確認貨件已被簽收。FedEx PowerPad可擔當個人網路門戶的角色，能在數分鍾內，直接在聯邦快遞的內部網路上存取資料。速遞人員毋須回到貨車上，或查閱服務手冊，就能將包裹的資料上傳，充分提升速遞人員的工作效率，以及包裹的透明度。
2004年6月，聯邦快遞宣布即將推出全新網上全球貨運時測(GTT)系統，協助客戶查詢貨件的運送時間，以選擇最合適的貨運方式。客戶只需登錄聯邦快遞網站即可運用GTT系統，計算出貨件來往聯邦快遞網路內兩個或兩個以上地點所需的運送時間。
新的GTT系統聯通互聯網，使用方便，能協助客戶確定貨件的類別，並就運送時間作出估計。GTT系統會根據所輸入的資料，並考慮所有可能導致貨件延誤的因素，計算出貨件的運送時間。
2004年7月，聯邦快遞又全面啟動全球性服務提升計劃，推出「掌上寶」——無線掌上快件信息處理系統，用於追蹤包裹遞送狀態，以縮短取件時間。中國是聯邦快遞公司內部首個運用此項先進技術的國家。
聯邦快遞「掌上寶」集成了安全控制、將信息上傳下載至聯邦快遞信息庫的多項功能，該信息中心實時監控每一個快件的處理過程。通過無線傳輸，「掌上寶」可保證實時掃描並上傳信息，可取代車載電台、尋呼和手機簡訊。「掌上寶」還能夠加強聯邦快遞快件取送及查詢的服務。通過升級，聯邦快遞有望將目前1.5個小時的取件時間縮短為1個小時，將業界標准提升到了一個新的高度。「掌上寶」的使用令聯邦快遞成為業內首家可以滿足客戶實時運送信息需求的公司。
除了重視科研的投入外，聯邦快遞還非常重視客戶關系的管理，它稱之為ECRM。作為一個服務性的企業，客戶服務管理體現在客戶和聯邦快遞接觸的每時每刻。
當客戶打電話給聯邦快遞的時候，只要報出發件人的姓名和公司的名稱，該客戶的一些基本資料和以往的交易記錄就會顯示出來。當客戶提出寄送某種類型的物品時，聯邦快遞會根據物品性質向客戶提醒寄達地海關的一些規定和要求，並提醒客戶准備必要的文件。在售前階段聯邦快遞就已經為客戶提供了一些必要的支持，以減少服務過程中的障礙。
聯邦快遞的速遞員上門收貨時，採用手提追蹤器（SuperTracker）掃描貨件上的條形碼，而這些條形碼是從FedEx PowerShip自動付運系統或FedEx Ship軟體編制，說明服務類別、送貨時間及地點。所有包裹在物流管理的周期內，至少在貨件分類點掃描六次，而每次掃描後的資料將傳送到孟菲斯總部的中央主機系統。客戶或客戶服務人員可利用PowerShip自動化系統及FedEx Ship軟體發出電子郵件或查看互聯網上聯邦快遞的網頁，即時得到有關貨件的行蹤資料。這項技術不僅方便公司的內部管理，而且大大提升客戶滿意度和忠誠度。
聯邦快遞還擁有良好的客戶服務信息系統：首先是一系列的自動運送軟體。為了協助顧客上網，聯邦快遞向顧客提供了自動運送軟體，有三個版本：DOS版的Power Ship、視窗版的FedEx Ship和網路版的Fed interNetShip。利用這套系統，客戶可以方便地安排取貨日程、追蹤和確認運送路線、列印條碼、建立並維護寄送清單、追蹤寄送記錄。而聯邦快遞則通過這套系統了解顧客打算寄送的貨物，預先得到的信息有助於運送流程的整合、貨艙機位、航班的調派等。其次是客戶服務線上作業系統（Customer Operations Service Master On-line System, COSMOS）。這個系統可追溯到60年代，當時航空業所用的電腦定位系統倍受矚目，聯邦快遞受到啟發，從IBM、Avis租車公司和美國航空等處組織了專家，成立了自動化研發小組，建起了COSMOS，在1980年，系統增加了主動跟蹤、狀態信息顯示等重要功能。1997年又推出了網路業務系統VirtualOrder。
聯邦快遞通過這些信息系統的運作，建立起全球的電子化服務網路，目前有三分之二的貨物量是通過Power Ship、FedEx Ship和FedEx interNetShip進行，主要利用它們的訂單處理、包裹追蹤、信息儲存和賬單寄送等功能。