寶馬x1營銷案例

㈠ 寶馬X1除了空間有特色外，還有哪些亮點呢

X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發布，並隨即宣布上市。外觀方面，寶馬X1正面看回上去很像X3的中答期改款，但是翼子板以後的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標志。內飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風格，但是細比較一下X1採用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發動機。

全新寶馬X1保留原車較好設計之外，為了凸顯其價位優勢，在有所方面有所簡配，不說其他，單一車燈方面推出了全新鹵素大燈配置的X1車型，這個在價位方面確實有所優勢，但卻缺少了寶馬車系家族中最重要的標志——寶馬款光導天使眼。而且由於是鹵素大燈光源，所以大燈燈光效果也是非常一般的。所以升級原車大燈，上身天使眼很有必要。而鄭州貓頭鷹改燈作為一家專業改燈店，從事改燈十餘年，為寶馬X1設計一套非常完美的升級方案

㈡ 國產寶馬數寶馬X1，天天挨罵為什麼還能成為銷冠

華晨在引入X1和1系三廂兩款入門型號後，終於在中國市場找到了一點兒自信，X1這款產品更是通過前所未有的大尺寸，在小型SUV市場大放異彩，小申並沒有說錯，寶馬X1在巴伐利亞公司的布局裡其實一台小型車，這與奧迪Q3、賓士GLA級一樣，寬大的尺寸和省油的三缸讓其在一片罵聲中成為了最暢銷入門豪華SUV。

動力方面，國產型號還是採用了入門1.5T和高低功率2.0T的調校方式，其中，1.5T的三缸發動機僅提供了讓136Ps/220Nm的動力參數，這在一定程度上說明了華晨寶馬X1所具備的市場口碑，因為sDrive18Li型號，不僅擁有BBA同級車型中最高的29.68萬元起售價，而且它的這台三缸，在動力參數上都遜色於Q3的1.4T和GLA的1.6T，而且7.8L/100km的油耗水平，也成為了同級中最省油的車型。

㈢ 【車主點評:人生小目標寶馬x1】

#選車理由 寶馬的外形就不用多說了吧應該很多人都會喜歡寶馬的外形，就像動漫里的的大白一樣，氛圍燈在晚上開的時候感覺非常好，前排駕駛位感覺還不錯，活動空間很大
#最滿意 最滿意的就是x1的外觀了，小的時候就很想擁有一輛自己的寶馬，現在也算是如願以償了
#最不滿意 相對來說不太滿意的就是後排座椅有點短，對高個子來說不太友好，不過基本都是自用所以也並不影響
#空間 除了後排空間之外不太如意，其餘的前排跟後備箱空間都還足夠基本都是在城區跑了所以沒有東西需要放車上的
#外觀 外觀當然是很滿意的，而且這一款的車型還更符合我的要求，寶馬的特點就是低調有氣質
#內飾 內飾最喜歡的就是它的六色氛圍燈還有中控顯示屏，六色的氛圍燈很適合夜晚出行，中控的顯示屏對眼睛是的我來說也很實用
#動力 動力方面對家用來說還是比較夠用的，跑過一次高速也沒有什麼壓力
#操控 對操控沒有太大要求，比較容易上手，也適合新手開，提速和剎車都很精準
#舒適性 車內噪音有點過大，偶爾會有耳鳴的感覺，但是我過段時間換過防爆胎試試據說會改善一些
#油耗 油耗還可以，不會很高而且動力也沒有減少以前開過朋友的感覺他的會比我的耗油一下，所以買了這款車我還是很滿意的

㈣ 有個男的開個寶馬x1，養個18歲小三，大家都說開這車也能養三，x1將近25萬呢，很便宜嗎大家為什

不算便宜 但也不算豪車吧。 人們潛意識里樣小三都是暴發戶乾的事

㈤ 【車主點評:年輕時的寶馬夢 寶馬x1終於實現了】

#選車理由 一直以來都中意寶馬這款車，不管是它的顏值方面還是空間內飾，我覺得都非常的充裕。特別是他前後的led大燈造型非常的犀利，光線十足。非常的亮#最滿意 最滿意的就是它的乘坐空間嗎？一間五口乘坐的非常舒適。特別是平時出遊的時候非常的實用。還有它的外觀設計的，也非常的時尚大氣。它的內飾非常的不錯看上去非常豪華感#最不滿意 車無完車，用了差不多一個月左右。在高速上跑起來，他是胎雜訊音還是挺明顯的。然後有時候油耗感覺不是很穩定。有時候高有時候低#空間 空間非常夠用。一點毛病都沒有，一家人乘坐的非常的舒適。我也看了很多的評論，都說空間太小後面很短。反正我是覺得非常的夠用還是挺寬敞呢#外觀 外觀這方面設計的無話可說非常的棒。首先是始於顏值才會去看這款車，真的越看越耐看的那種，老婆說這款車也非常的大氣他也很喜歡#內飾 那是相對來說非常的滿意氣氛燈，然後多功能，各方面都做得不錯，用料也很足，做工精細，豪華感十足非常的不錯#動力 動力對於我來說非常的足夠用了，平時就開出去談談客戶，客戶也說，嗯，這款車非常的不錯，很霸氣。安。一直誇我眼光好，價格還不貴，經濟又實惠。心裡很開心。非常的不錯。#操控 對於操控這方面還是非常的滿意。方向盤很輕，基本上是指哪打哪？上手也非常的快。轉彎比較平穩。轉向也很精準。剎車方面非常的安全#舒適性 座椅乘坐的方面是非常的舒適，不管是前排還是後排都非常滿意，就是跑高速的時候它的噪音還是聽的挺清楚的。其他方面目前還是沒有什麼都比較滿意#油耗 油路這方面的話，有時高有時低。具體還沒有穩定性。最高的時候可以達到。八個多，平均油耗7.5左右

㈥ 2020款寶馬X1領先型購車之路，承載了對生活的希望

這個年宅在家裡，哪也不能去，給大家寫寫這一個月來的購車和用車感受吧，新型冠狀病毒疫情肆虐，請大家盡量呆在家裡，少開車出門，做好防護，出門戴口罩，勤洗手，共同戰勝疫情，武漢加油，中國加油！

祝大家新年快樂[禮物]

㈦ 我農村來的，我憑自己的本事買了低配寶馬X1，有人說我是為了裝逼，我想問開寶馬X1真的只是為了面子嗎

你好 現在大多數認為買賓士寶馬都是好面子 正常 嫉妒心強，做好自己就可以了，不要太在意他人

㈧ 【車主點評:亮點很多驚喜很多的寶馬X1】

#選車理由 最初考慮的是本田皓影，後來我去試駕X1後，覺得寶馬這一款車也是挺不錯的，之後又去試駕了賓士，感覺賓士做工很精細，動力也還可以，但是我覺得皓影推背感更強，空間隔音效果也挺好的，做了很久的思想斗爭，思考了一晚購車用途，心裡還是覺得本田比較好，但是在家人的勸說下，還是買下了寶馬X1這款車，買下這款車後，我發現它的亮點很多，驚喜也很多，我覺得買下來很值得
#最滿意 最滿意的第一點首先就是它大氣的外觀了，我覺得這輛車的外觀真的非常不錯，寶馬的外觀從來就沒有讓我失望過，第二點就是它的內飾，我覺得它的內飾做工真的非常精緻，用料方面也是特別實在，第三點就是它的空間真的非常充足，對於我這個一家四口來說完全夠用
#最不滿意 最不滿意的地方就是操控性這一方面，在換擋的時候會讓我感覺到有一些頓挫感，失去了駕駛的樂趣，還有就是舒適性這一方面，我覺得它的座椅太硬了，如果長時間駕駛的話會感覺到腰部不太舒服
#空間 空間方面我個人還是比較滿意的，因為這輛車真的非常寬敞，完全可以滿足我們一家四口的需求
#外觀 外觀方面我覺得還是挺不錯的，對於寶馬的外觀設計我一直都很喜歡，它的前臉真的辨識度很高
#內飾 內飾這一方面設計風格我真的非常喜歡，看過去很豪華，然後做工也是比較精緻的，特別是它的用料很實在
#動力 其實我自己對動力並沒有什麼太大的追求，因為又不是喜歡去飆車，所以我覺得它的動力在城區裡面開完全夠
#操控 操控這一方面還是有欠缺的，就是換擋的時候會讓我感覺到頓挫，並不是特別的順暢，失去了操控的樂趣
#舒適性 舒適性這一點隔音效果還是挺好的，基本沒噪音，就是它的座椅有些硬，長時間駕駛會覺得腰部不太舒服
#油耗 油耗這一點我覺得給了我一個驚喜，我真的沒有想到它的油耗居然保持的這么低，給我省下了一筆油錢

㈨ 想要買車先來關注促銷動態：寶馬X1最高綜合優惠8.8萬

春光融融之際，也是挑選愛車的好時機。如今廠商的營銷花樣也已逐漸上線，零首付、低首付、直降、金融福利……對消費者而言，眼花繚亂的優惠信息固然重要，但撥開雲霧見真容，快速了解新車更加重要。下面小編就從口碑、動力、底盤、外觀這些方面入手，幫助您從萬千車型中挑選一款好車——寶馬X1

外觀方面，寶馬X1堪稱是高顏值，整體造型不落俗套，設計感十足，長寬高為4565*1821*1620mm，軸距為2780mm，比例搭配協調，符合大多數國人傳統的審美觀。

從人氣口碑來看，寶馬X1憑借著後排空間寬敞,性價比不錯,油耗低等優點，取得了4.46的好成績，這一分數也算是給鍾愛寶馬X1的粉絲吃了一顆定心丸。

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