汽車營銷活動對標

① 長安汽車經歷銷量陣痛，或影響轉型計劃

長安汽車日前公布了2019年產銷數據，全年175.99萬台的終端銷量表明其246萬台的銷量目標流產。雖然相比2018年的-25.6%，長安汽車2019年降幅有所收窄，但長安要想重回2016年305.8萬台的巔峰，以當前的體量和銷量回暖速度，還需一段不短的時間。

另外，長安也加速了品牌向上計劃，今年高端品牌有望落地。業內人士分析，2020年日內瓦車展首發的UNI-T車型將被列入高端品牌序列，並對標領克和WEY。

就此財經網采訪了長安汽車，對方僅表示「我們將在合適的契機發布更多的相關信息」，但也未明確否認。

總結：在發展新能源汽車和智能網聯方面，長安汽車起了個大早趕了場晚集。長期聚焦中低端市場，致使長安汽車與吉利等差距不斷拉大。長安汽車應抓住銷量回暖的機會，加快轉型速度，否則，或將錯過搭上這場汽車行業變革順風車的機會。

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