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挑戰攻略營銷案例

發布時間:2021-01-20 00:12:08

1. 酒店客房營銷方案案例

據近期所做的一項酒店業營銷現狀的調查結果顯示:

*55%的酒店總經理不懂營銷管理;

*50%的酒店總經理不懂得制訂銷售政策;

*45%的酒店總經理對科學的市場調查掌握不夠;

*35%的酒店總經理不研究市場對自身定位模糊;

*60%的酒店總經理不知道如何制訂企業總體營銷戰略;

*70%的酒店總經理在構建企業營銷網路時不知如何著手;

*40%的酒店總經理不懂得建立價格體系對價格難以管理與控制;

*40%的酒店總經理在整合應用廣告、公關、促銷策略上無從著手;

*40%的酒店總經理對競爭格局不能分析,不知採取什麼競爭策略;

*75%的酒店總經理不能處理好企業長期戰略與短期效益之間的關系;

1、建立賓客檔案收集制度

「萬丈高樓平地起」,賓客的檔案收集與整理工作是做好客戶管理工作的基礎。要了解一個客戶,先要收集其相關的信息。這項工作需要酒店的各個部門同時進行,由市場部設計好賓客信息收集表的樣式,對於賓客的特殊需要、消費習慣、禁忌事宜、消費記錄給予關注,建立立體的全方位的賓客檔案,並定期對檔案進行補充與更新,做到「知人,知面,也知心」。

2、以「情」動人,完善賓客關系維護

筆者在文章的開頭,就列舉了一些酒店客戶管理中的一些弊端。仔細分析一下,即粗糙而缺乏個性化。客戶管理並不是要你把賓客代表是一種簡單的應付,而是要提倡「一對一」的真誠關懷。比如賀卡,完全可以由銷售員親筆書寫,哪怕是寥寥數語,也總比列印出來的更具有人情味。值得一提的是,酒店應當考慮是否有必要利用簡訊平台,去發送酒店的促銷信息?

許多酒店喜歡用手機短訊去發送酒店近期的優惠活動,諸如「滿就送」、「周年優惠大酬賓」之類的,筆者不贊同此種方式。不可否認手機短訊是個很及時的平台,卻並非是最有效的,尤其是現在各式各樣的「垃圾短訊」滿天飛,手機屬於私人空間范疇,沒有哪個客戶願意花時間去看一些自己沒興趣的促銷短訊,更不用說每月定期發送的。

以「情」動人,需要選擇良好的時機。在這方面,曼谷的東方飯店為我們提供了一個經典的服務案例。於先生因出差至泰國,曾二次下榻過東方飯店,後來由於業務調整的原因,於先生有3年的時間沒有再到泰國去。在於先生生日的時候,突然收到一封東方飯店發來的生日賀卡,裡面還附了一封簡訊,內容是:親愛的於先生,您已經有3年沒有來過我們這里了,我們全體人員都非常想念您,希望能再次見到您。今天是您的生日,祝您生日愉快。於先生當時激動得熱淚盈眶,發誓如果再去泰國,絕對不會到任何其他的飯店,一定要住在東方飯店,而且要說服所有的朋友也像他一樣選擇。

3、有針對性地設計主題賓客聯誼活動,促進交流。

除了向賓客寄送賀卡,關注其消費習慣等細節性的舉措以外,酒店還可以嘗試設計一些有針對性的賓客聯誼活動。諸如,邀請賓客舉辦釣魚比賽、登山活動、野餐、茶話會等,主動與賓客建立更廣泛的溝通渠道,把酒店人員與賓客之間的服務與被服務關系,轉變成朋友與朋友之間的關系。

4、注重人員推銷體系的建立。

酒店所能提供的產品,說到底就是服務。而服務是要靠人去完成的。酒店的產品推廣有許多種方式,平面廣告、電視廣告,人員推銷等。相較於廣告宣傳,人員促銷的優勢更為明顯,它更易於為賓客所接受並建立起合作關系。因此,酒店應當充分重視「人」的因素,不僅僅是銷售員需要加強與賓客的溝通,更要加強其它部門的員工對賓客的人員推銷,有條件的酒店可考慮例如餐飲部設立專職餐飲銷售,市場部設立GRO等,利用專職人員來維系賓客關系。

目標的制定應該是一個客觀的過程。當總經理讓銷售人員知道他們需要達到什麼,為什麼達到,然後讓他們自己去策劃如何才能達到這些目標時,他們就會切實地理解這些目標,並為此制定詳細的計劃。如果他們不能做到這一點,那麼他們的履歷表上肯定是平淡的。

當然,這里需要提醒的是,任何一個總經理必須自己明白他們所制定的目標是現實的、可行的。在這種情況下,如果有銷售人員向總經理抱怨這些目標並不切實際時,總經理應該堅持自己的立場。這里有許多選擇:如果銷售人員感到這些目標是不可能達到的,那麼他們可以選擇離開;如果他們真的是一些優秀的銷售人員,他們就會感到這些目標對他們來說是一種挑戰,他們就會充滿激情地就去做。

5、積極支持銷售人員工作

如果銷售人員打了無數個電話,仍然沒有多大收獲,那麼這就應該是一個銷售技巧的問題了。這個時候,應該給他們一些時間。當然,如果已經在他們身上投入了大量的時間和培訓,仍然是這個結果,那麼總經理就應該當即立斷,對這些銷售人員的今後作出安排了。這個時候,銷售人員可能更願意改變一下自己,換換環境,給他們這個機會,也許他們在別的崗位上做得會比銷售更出色。

市場永遠是變的,賓客的需求也是千變萬化,當賓客不再滿足於「滿就送」的價值交換時,當賓客的需求已從簡單的食宿需求,提升到求尊重、求認同之時,酒店的營銷人員更應當關注賓客的真正需求,唯有此,才能擁有穩固的客源。在顧客眼裡,銷售人員的水平和形象,即代表一個酒店的水平和形象。

2. 怎樣介紹自己最成功的一次營銷案例

佐丹奴服裝營銷案例分析

港資品牌「佐丹奴」在90年代初開始進駐國內市場,短短幾年裡,其專賣店數量發展迅猛,而且其銷售和利潤率都躍居同行業榜首,成為成功實施品牌戰略的經典之作。根據筆者近年來對該品牌的觀察和調查,將其獨到的成功品牌營銷策略進行歸納總結供國內同行參考。

一、周密的市場調查,准確的市場定位

首先從面料的考究和選擇來看,當今世界科技日新月異,化纖面料層出不窮,但經過人們長期使用和篩選,人們至今鍾情的依然是棉製品。棉布面料以其透氣性好,吸水性強,手感舒適,耐用廉價等特點,而表現出其永恆的生命力。因此該品牌服裝從T恤、襯衫、夾克衫、長褲、內褲和襪,無一不是由全棉或高含棉面料製成。這樣就滿足了各種年齡階段的消費者的需求,為獲得盡可能多的消費者群體奠定了基礎。再根據價格和款式突出服務於18~45歲的中青年人,因為這一年齡層的人士,服裝購買欲最旺盛、更新換代頻率最高。

其次從服裝的價格定位來看,「佐丹奴」敏銳地察覺到我國服裝市場上中高檔價格男裝花色品種的匱乏,尤其是款式表現為「大路貨」的斷檔。針對這種情況,「佐丹奴」將產品價格定位為:全棉長短袖T恤50~150元,棉布襯衫100~200元,長褲100~300元,皮帶100~200元。夾克與加厚棉料夾克200~400元。風褸500元左右,羊毛衣150~300元。這種價格定位非常適合我國現階段大中城市居民的消費水平。

再次從該品牌服裝款式的確定來看,不難發現其經營者深諳國人的著裝心理和習慣,對我國的服裝文化亦下了一番功夫進行研究,把握較准。我國是一個文化歷史悠久,崇尚中庸的古老民族,穿著樸素,不寒磣亦不過火乃最高境界,較之於西方民族更含蓄和傳統。盡管現在我們生活水平提高很快,與西方文化亦有所交融,但自身的穿著打扮卻有其自身漸進的發展進程,大多數人並不追求新奇。針對這種市場狀況,「佐丹奴」服裝款式設計力求簡明、流暢,而不見粗陋。給人感覺透著古典、渾朴的平凡,但又毫無落伍、過時之感,體現出一貫稟承的「優雅中愈見洗練的沉穩風格」。

二、獨到的企業策劃,匠心獨具的市場營銷

「佐丹奴」在進行了充分細致的市場調研後,確立了以中國大中城市為目標市場的策略,形成了以深圳為總部,以珠江三角洲為中心,並向全國大中城市輻射的商業網路。

在城市裡,「佐丹奴」將專賣店設在人流量大、客流量多、影響廣的商業旺市,即使該地段租金遠高於其它地段,亦在所不惜。因它可以通過商品流通速度的加快和資金周轉的加速,來提高資金的利用率,從而贏得較高的利潤率。根據各大城市不同的人口數量,確定設立不同規模和數量的專賣店。城市大,人口多,店鋪規模就大,數量也就越多。

雖然佐丹奴在全國各地的專賣店規模大小不一,但其品牌風格卻完全保持一致。所有該品牌的專賣店都以淺蘭底色、配以橫寫的白色粗體的中英文「佐丹奴」字樣的注冊商標直接作為商店名稱,既簡潔醒目、印象突出,又象幅廣告牌,令人賞心悅目。各地專賣店,從建築物外觀到裝修

3. 你見過最精彩的營銷案例是什麼

提到令人最為印象深刻的事情,那肯定是「金拱門」首當其沖。去年10月,版麥當勞(中國)有限權公司突然宣布改名為金拱門(中國)有限公司。這一事件引起網上的熱議。麥當勞這個「無心插柳柳成蔭」的行為,給麥當勞帶來了巨大的流量熱度。

4. 營銷戰略進攻戰著名案例都有哪些

比爾蓋茨的呀

他的營銷非常棒

中國的話,營銷教父的經典案例,是【柳傳志】的營銷和【史玉柱】都是營銷界的泰斗。一個將快要倒閉的國有企業做成世界500強,一個把一個不知名的解決夜尿的保健葯品賣到全世界。

5. 你遇見過哪些讓你眼前一亮的營銷案例

因為看的視頻,所以無法放圖片,那個視頻的主題是「你所看到的,不一定是真的」。專
內容分為三小段屬,其實就是三個很感人的小故事。
第一段內容講的是,一位女律師作為反方律師,而被人們唾罵;
第二段內容講的是,一位流浪漢不停的向一位店主求施捨,最後被店主嫌棄;
第三段內容講的是,一位語文老師對一位叛逆的學生很兇,最後學生當老師的面把課本撕了。
當然,每個故事最後的反轉都感人淚下,我也被這個視頻感動不已,眼淚一直留個不停。
沒想到,正當我哭得很傷心的時候,突然聽到視頻里傳來一句:
螺螄粉的美味,了解過才知道!

6. 推薦幾個近5年的經典營銷案例體現市場定位策略的案例

你可以在網上搜索更多 這只是參考
大眾市場定位的傑出代表:福特公司

當被問到「是誰發明了汽車?」這個問題時,許多人都會回答:亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的,但在19世紀末,有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是,亨利·福特可以擁有所有的榮譽,因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是:「我要製造一輛適合大眾的汽車,價格低廉,誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。

在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中,享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線,為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車,一舉打開了新興的汽車業市場,為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此,在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中,享利·福特和他的汽車公司名列第10,與宇航員登上月球,原子彈爆炸成功相媲美,為全世界所矚目。

1.定位大眾市場。

100年前,汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層,福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重,且多為定製,非一般人的財力所及。這時,福特公司推出八種車型,分別用八個不同的字母標示,設計有別,價格各異。同時,他們提高了售價,最便宜的車售價為1 000美元,最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果,銷售數量猛然下降,利潤僅10萬美元,為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特,他不得不再易其轍,轉為薄利多銷。次年,公司降低了售價,生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭,但從1906年下半年到1907年底這一段時間里,福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉,而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動,獲得如此成功,主要歸功於亨利·福特本人。

亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初,亨利·福特製定了一個劃時代的決策,公司宣布從此致力於生產標准化,只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月,甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明,產品價格越低,利潤越大。因此,轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉,從銷售、盈利相結合的角度看,這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。

亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處,百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕,堅固而不求其外表美觀,而專在性能上刻意求精,普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件,以850美元一輛出售,規格一致,的確像「別針或火柴」一樣。

T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷,自有主顧,其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車,普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單,任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且,當時的車輛包括T型車在內,都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗,而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比,T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高,可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面,具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。

福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首,成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛,在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會,其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。

為適應汽車需求量的劇增,天才般的亨利·福特潛心研究生產流程,開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業,1914年1月5日,亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪,震驚了全世界。亨利·福特認為,既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車,如果員工們能夠買得起的話,就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說:「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水,就是降低顧客的數量。」

2.順應市場。

隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業,福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體,這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。

二戰期間,福特公司為適應戰時需要,轉產飛機發動機等產品,由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃,在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中,福特公司的傑出表現為其贏得了口碑,樹立了良好的企業形象。

二戰結束後,民用汽車市場迅速膨脹,為適應新的市場需求,福特公司推出新車型。1948年6月8日,福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗;車身與翼子板的融合是一種創新,為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年,福特公司大約銷售了807 000輛汽車,盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。

憑借良好的先發優勢,福特公司致力於大規模生產,降低成本,從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。

亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣,並使之進一步推出了擴展計劃,最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。

7. 有哪些經典的營銷案例值得學習

您可以看一下網路讀書網的《社會縱橫學》,有一些營銷案例分析,希望能夠幫到您。

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