自行車山地賽策劃書

『壹』 山地車30公里比賽方案

30KM?xc還是山馬賽，山馬就硬叉+光頭胎，找人給你破風 你沖刺 分點獎金給別人就行了

『貳』 自行車越野活動策劃書

1、獲得的策劃者首先對地形要了解。要麼先前就熟悉，要麼活動之前探好路線；版2、既然是越權野，那肯定是就騎山地上山了，難度要把握好，以泥沙路面灌木叢為主，配以一定的上下坡；3、越野的時間控制在2-3小時以內，前後再加各1小時的往返，5小時以內最好；4、各種維修工具、急救用具，要配一個業余的或專職的急救醫生，用於處理擦傷、摔傷等；5、個別有一定危險的地段要配以警示標識，全程路線指示要清楚，因為如果有人帶隊但防止有人掉隊。如果不是比賽的話，是一般的俱樂部越野活動大概准備這些就可以了。

『叄』 如何做好山地車賽前准備

Mclus為您解答：
沒什麼特別需要准備的。
比賽的前2-3天睡眠要充足，但不可過量。
賽前1-2天也不要做劇烈運動。25天時間還是很長的，你最好能知道賽道，然後去賽道上去每天練習，並不用多，12公里的話最多每天全速練習一遍就可以，然後比賽前3-5天停止全速，用中等速度比較休閑的去騎賽道來熟悉賽道個各個彎道和變速的技巧，直到比賽的那天。
吃的方面不用特別吃什麼，更不要喝什麼紅牛等功能飲料，可能會導致你體力透支。賽前前一天晚上到賽前的每頓一定要吃飽，稍微多吃一口但一定不能吃撐到。賽前的一頓吃個8分飽就可以，吃太多了回影響你體力
水要稍微多喝點，12公里山地比賽會出很多汗很渴
比賽時不要穿的太厚，穿盡量薄一些，緊身些(不要緊到影響活動)，透氣性要好。當然有騎行服騎行褲是最好的了.

比賽過程中要平均分配體力,一定不要著急趕在最前面,找幾個能力和節奏跟你差不多的你跟住就行,等到後期再追趕前面的,至於什麼時候追什麼時候跟這就是比賽經驗了.賽前練習賽道就是掌握你的體力如何平均分配在整條賽道上,不至於前面猛騎幾分鍾,後來被別人一個個的追趕上.
這25天來練一個賽道還是足夠的,每天騎一圈你的成績會提升很迅猛的,比不練的話會是天壤之別.
你可以習慣下12公里全騎下來不喝水,這樣在比賽時會節約出喝水的時間.

車子比賽前一定要讓專業的人員幫你檢查好,維護好,比賽時一定不能出故障.
人方面最重要的是練習,其次是睡覺.其他可以往後放一放.

『肆』 山地自行車場地賽設計圖

下坡急轉彎，s形路線，連續過土包，上陡坡，下陡坡。最主要的是障礙的連貫。

『伍』 山地自行車賽的介紹

山地自行車簡稱「山地車賽」。自行車運動比賽的一種。比賽分越野賽、速降賽、爬坡賽、 四人越野賽、雙人繞桿賽、分段賽等。目前我國國內非專業性山地自行車賽主要是一些旅遊景區舉辦，如江西省龍虎山景區每年都有舉辦的山地自行車賽，已經成為江西省規模最大，影響最廣，參與人數最多的山地自行車賽，在國內眾多景區舉辦的山地自行車賽中，其影響力也是首屈一指。2009年首屆環龍虎山國際自行車邀請賽甫一登場，便吸引了來自美國，台灣、香港及湖南、江蘇、湖北、江西等12個省市的1000餘名自行車愛好者參加，成為目前江西省舉辦的規模最大的山地自行車比賽。

『陸』 山地自行車的山地車賽事

1、全國山地自行車賽。該比賽一般是由國家體育總局自行車擊劍管理中心主辦，由各相關城市承辦，已經有四川，貴州，安徽等相關城市舉辦過全國性的山地自行車比賽。 2、環鄱陽湖山地自行車賽，在江西省贛州市首次舉辦，從贛州市內出發，一直延伸至著名的環鄱陽湖城市帶。
3、江西龍虎山山地自行車賽，每年夏秋季節都有舉辦，一年一屆，已經舉辦了兩屆，該賽事主要是體現比賽的樂趣，重在快樂比賽，因而不接受專業選手報名參賽，僅限於非專業賽手參賽，這種沿途即可欣賞風景，又可參與運動的比賽形式，很受賽友們歡迎。
4、中國南嶽衡山第四屆山地車挑戰賽。
5、中國黃山（黟縣）國際山地車節：
中國黃山黟縣國際山地車節自2006年起開始創辦，如今已發展成為國內規模最大的頂級業余自行車賽事，吸引了來自60多個國家和(地區)國內30多個省份的6000餘名選手, 同時也是眾多國內外媒體齊聚的盛會。2009年央視五套的強力加盟，進一步擴大了賽事影響力，提升了賽事品味。
黟縣地處黃山南麓，距今已有2200多年歷史, 有著「世外桃源，畫里鄉村」之稱.境內峰巒疊嶂，風光毓秀，山水與文化渾然天成。當地保存完整的徽州建築群和古黟民俗，更是吸引了無數遊人。每年四月份第二個周末，油菜花盛開的季節，黃山山地車節都會在這里舉辦。
黃山賽的賽道途經宏村，木雕樓古村落，塔川，木坑竹海，協里等景區。車友們穿梭在花海中，在古村落的鄉間小道間騎行，體會古村落中木雕樓歷史，享受塔川田園生活的靜謐，穿行於木坑竹海那煙波浩瀚的竹林，回味宏村彷彿畫中的美景。有沁人心脾的鄉間土路，也有充滿歷史印跡的青石板路，有考驗體力的山坡路段，也有刺激的柏油路沖刺，有在古老民居中穿梭的村道，更有大片大片的油菜花田在身邊圍繞。
黃山賽擁有全國最美的山地賽道，成熟專業的指導團隊，豐富多彩的現場活動，以及各大知名廠商的鼎力支持。歷經八年精心打造，如今已經成為集旅遊、競賽、產品展示、同業交流、指導學習等諸多元素的高端行業盛會。
2011年起，黃山山地車節在舉辦期間邀請中國自行車運動協會與業內各廠商、經銷商、俱樂部管理者等集聚一堂，召開中國業余自行車運動發展研討會，為中國自行車運動主管機構和民間愛好者之間搭起溝通的橋梁，促進中國自行車運動的整體發展。
6、環湘江自行車賽：這是一場國內自行車頂尖水平的賽事，中國·長沙環湘江自行車邀請賽創辦於2010年，由中國自行車運動協會、國家體育總局自行車擊劍運動中心、湖南省體育局、長沙市人民政府共同主辦，已成功舉辦了兩屆。2012年環湘江自行車賽升級為環湘江國際自行車邀請賽，賽事規格更高，影響力更大。賽事以「低碳、環保」為主題，圍繞著長沙「山水洲城」的世界級自然景色，以環洲(橘子洲)、環江(湘江)、環山(嶽麓山)為亮點設計賽道，打造成風景最美、規格最高、參與人數最多和最具影響力自行車風雲匯,充分展示了星城長沙得天獨厚的自然風貌及幸福名城的城市風采。
7、2012瑞安市「WIEL」杯山地自行車尖山爬坡邀請賽。
8、2012年清遠奧園環大學城山地自行車邀請賽。
9、2012全國山地自行車錦標賽10、「redbull rampage」 由紅牛贊助的世界頂尖freeride車手比賽，被譽為地表上最殘酷的比賽。
在爬山單車運動中，法國選手在當今國際賽事里已發展成一股新勢力，與其它勁旅如美國、澳洲等成為了此項運動中的領導者。法國首先在世界錦標賽的下坡項目（Downhill Event）中高奏凱旋曲，其中車手富爾洛斯（N.Vouilloz）及加舒特(Gachot) 分別取得男子下坡賽的冠，亞軍。女子下坡賽方面，舒（A.C.Chausson) 則替法國在青少年組的賽事中贏得另一面錦標，值得注意的是，她在這組別中奪魁所做出的時間，竟然比高級組的選手所做出的紀錄更快，可見法國在下坡項目中實力非常強大。越野賽項目方面，荷蘭的班贊斯（B.Brentjens）力壓群成為男子組冠軍，女子組 桂冠則由加拿大女騎士仙黛（A.Sydor）取得。這批新加冕的世界「山路之王」，在今次征服了德國黑森林之後，將要接受一個更大的挑戰－－爬山單車已獲國際奧委會正式排准，並已在96年亞特蘭大奧運會中首次登場作為競賽項目 。 山地車的主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。近些年來前減震的應用成為標准，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的橫把卻成為了時尚。在DH車上800mm以上的把橫已經較為常見。
山地車，具有剛度大，行走靈活等特點，騎行時不必選擇道路，無論街巷漫遊還是休閑代步都獲得了廣泛 的好評，騎車者可以在各種路面環境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。
山地車，因其堅固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優越的騎行性能，很快成為都市青年追求的時尚 。
山地車，各種部件均不同於普通自行車，具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結實、材料剛度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行。
山地車，車速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等復雜路況和氣候，比普通自行車快速省力得多。
長途騎行，應適時變換調速器，充分發揮山地車的特長。一般來說，應以腳下略感有力為宜，若覺得有點「空」，就應馬上換高速比；相反，若感有些吃力，就應及時換成低速比。如若是能略知一二修理技術，騎上山地車的感覺簡直就象個國王，在以汽車作為主要交通工具的時代，騎上山地車去擁抱大自然，既放鬆心情，又鍛煉身體，成為休閑新寵 。

『柒』 山地自行車賽的比賽舉辦

目前我國國內非專業性山地自行車賽主要是一些旅遊景區舉辦，如江西省龍虎山景區每年都有舉辦的山地自行車賽，已經成為江西省規模最大，影響最廣，參與人數最多的山地自行車賽，在國內眾多景區舉辦的山地自行車賽中，其影響力也是首屈一指。2009年首屆環龍虎山國際自行車邀請賽甫一登場，便吸引了來自美國，台灣、香港及湖南、江蘇、湖北、江西等12個省市的1000餘名自行車愛好者參加，成為目前江西省舉辦的規模最大的山地自行車比賽。
比賽分為男子壯年組（40—60周歲）、女子組（18—60周歲）、男子青年組（18—39周歲）三個小組。這樣的山地自行車賽很好的將旅遊和比賽有效的結合起來，讓選手在參與比賽快樂的同時，也享受了絕美風景所帶來的極大視覺盛宴。2010年龍虎山景區舉辦了第二屆山地自行車賽，參賽選手包括親友團和觀摩愛好者，參與人數達到2000餘人。給眾多自行車愛好者提供了賽事天堂。

『捌』 自行車比賽的山地賽

越野賽
自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。分繞圈、超長、短程和耐力四種。繞圈賽賽程至少6公里1圈，持續時間隨分類不同而不同。超長賽賽程至少30公里，有明顯的海拔高度變化，集體或單個（計時賽）出發，通常比賽起終點非同一地點，但大圈的環形路可相同。短程賽路線每周最多6公里，起終點設同一地方，在保證安全的前提下，可設置自然或人為的障礙物，比賽路線上同時騎行的運動員最多80人。耐力賽是一項測驗運動員操車技術、機械故障處理、按圖騎行和速度耐力能力的長距離綜合性項目，時間可持續2天或2天以上，設有多個檢查點和不同路線。
速降賽
簡稱"DH"。自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。將快、慢技術組合，以技巧性為主的比賽。比賽很考驗選手的膽量和對人、車的操控能力。車先被運到山頂，然後選手再以平均大約30KM/H~80KM/H的速度飛馳下山。比賽路線都是下坡騎行路段，由單人道、跳躍、慢地段、田野、森林道和礫石道混合組成。採用個人計時賽的方式，以成績優劣排列名次。
分段賽
自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。用2天或更多的時間進行一系列項目的比賽，以總成績時間或總得分來判斷比賽名次的比賽。頂級比賽舉行時間最少5天，最多8天。次級比賽舉行時間最少2天，最多4天。
爬坡賽
自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。賽程通常30分鍾左右，視上坡的地形而定。比賽路線至少應包括80%的上坡騎行路段。集體或單個出發。起點設在一個指定位置，終點設在另一個海拔更高的地方。
雙人繞桿賽
自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。兩名運動員並排下坡，騎行於設有固定、柔韌的標桿的賽道上。先通過終點標桿為獲勝者。以淘汰賽決定總的獲勝者。

『玖』 自行車山地賽的介紹

自行車山地賽在，。此項運動從最初創立到正式成為奧運會比賽項目不到20年時間。運動員在規定山路賽道上集體出發，裁判團根據賽道難度決定賽程時間，男子比賽應在2小時至2小時15分鍾之間，女子比賽應在1小時45分鍾至2小時之間。男子比賽騎行距離為40-50公里，女子比賽騎行距離為30－40公里，賽道長一般為5－9公里。平緩路段不得超過15%，其他均為高低不平的路段。 賽道通常由高速下山路段、爬山路段、鄉間路段、砂石路段、森林路段和短暫的柏油路段組成。