高速養護業務知識培訓

㈠ 高速公路收費員都培訓什麼

也沒什麼可培訓的 一般就是叫我們手腳干凈點 不要跟司機吵架 不要多收錢 也不要少收了 操作不要犯錯

㈡ 養護工作總結及工作計劃怎麼寫

養護工作總結是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，並分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。

工作計劃是對一定時期的養護工作預先作出安排和打算時，工作中都制定工作計劃，工作計劃實際上有許多不同種類，它們不僅有時間長短之分，而且有范圍大小之別。從計劃的具體分類來講，比較長遠、宏大的為「規劃」，比較切近、具體的為「安排」，比較繁雜、全面的為「方案」，比較簡明、概括的為「要點」，比較深入、細致的為「計劃」，比較粗略、雛形的為「設想」，無論何種稱謂，這些都是計劃的范疇。

我們來看看其他人的一份養護工作總結和計劃怎麼寫的，可以做一個借鑒。

養護工作總結以及工作計劃，現將我這半年來的工作做如下小結：
一、高速養護的意義 做好養護工作，對於延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具 有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和 防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由於養護作業是在高速通行 下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確 保安全的情況下進行施工作業。

二、認真工作 搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設；經領導安排，我負責站里 日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作， 1、日常養護：做好同事們在外業上工作內容情況的登記。 2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與 賬本一致，每月底完成倉庫報表。3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對於 這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由於以前未接觸 過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，於是在工作不懂就 問，努力學習讓我不斷的了解其中的內容。

三、工作計劃 在今後的工作中，認真學習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交 流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工，積極 參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司 領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美 麗家園式養護站。

㈢ 如何代表所有公路養護業務培訓管理員做總結發言

強調學習與培訓的重要性。
沒有範文
以下供參考，

主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期

㈣ 淺談如何做好高速公路日常養護工作

做好高速公路日常養護工作：

1、 對公路常規性的檢修。公路修建好投入使用後就會出現磨損的情況，所以需要對道路進行常規性的檢修。

2、 對於損壞路面的修補。比如路面有了裂縫，那麼就用專業的公路養護車，車上有專業的修復設備，這樣就可以就對路面進行及時的修補。

3、發生天氣災害時對路面的養護。比如雪災的爆發路面堆積了大量的積雪，這樣是不利於車輛行駛安全的，這也是養護公路工作中一個比較重要的部分，因為保證行駛安全是第一責任。

4、路邊兩旁的綠化和衛生工作。在日常路面養護工作中，還有一項重要任務就是保障路面的衛生情況，清潔路面垃圾，保證路面的干凈。

(4)高速養護業務知識培訓擴展閱讀：

加強公路預防性養護，是延長公路使用壽命、保持路面良好使用功能的前提。

在日常養護工作中，按照「准確預判、未壞先補」的原則在路面尚未發生破壞或剛出現病害跡象時採取預防性保養措施,將病害消滅在萌芽狀態。

針對路面裂縫類病害，應按照「有縫必灌、灌必達標」的原則進行路面灌縫技術措施，防止雨水侵入路面，對路基結構造成破壞。

㈤ 如何做好公路養護工作

一、 成立養護工程公司
談到搞好養護公司就不得不談養護公司的成立問題。既然我們要成立的一個人、財、物獨立的市場經濟主體，我們就有責任給它打下一個好的基礎。公司從成立的那一天我們就要給它好的先天條件。
（1）要建立一個完全公司法意義上的法人主體。成立有限責任公司或股份有限責任公司。
（2）養護公司的所有制形式要合理：公司的資產結構、股權設立要符合我國的實際情況。一定要根據當地的經濟發展情況來制定。處理好國有資產和民營資產的關系最大限度的提高資金使用效率。所以不要以公司的所有制形式來判定公司的先進性。國有的資產所佔的比例可以大於50%，民營資產也可以控股，職工也可以是股東。不能保守封閉也不能盲目的追求民營、實事求是因地制宜。目前我國高速公路養護公司的三種形式無論哪種形式都要以最好的完成高速公路養護工作為基礎。
（3）合作夥伴的選擇：一定要選擇有遠見顧大局的戰略合作夥伴。合作夥伴既要看到高速公路養護工程公司的潛在市場也不能只重眼前利益。因為高速公路是國民經濟發展的重要基礎設施，高速公路具有公益性、整體性，世界各國也都把公路列入社會公益事業。高速公路具有商品的基本屬性：價值和使用價值。高速公路不具有商品的另一特性——可交換性。而且，高速公路也不具備競爭性。因此公路本質上不是商品，市場經濟的一般規律也不適應公路事業的發展。高速公路事業屬於公益事業，高速公路事業的目的是服務整個社會，保證整個社會的正常運轉。

二、 養護公司要完善經營管理
1、公司要完善各種管理制度
完成建築企業資質就位，取得養護資質，形成與國際接軌的質量ISO9000-2001、環保ISO14000、安全18000、的運行體系。建築資質是參與全國建築競爭的許可證，養護資質是行業內部的硬性規定，二者對於養護公司缺一不可。質量、環保、安全體系是目前國際最科學的企業標准化運行體系。企業如果建立一套符合國際的質量、環保、安全體系可以使企業的管理高效、標准、持久，而且不斷改進，使企業的各種制度進入一種良性循環。
建立新的用人制度完全按企業的制度執行，幹部能上能下，擇優聘用；工人公平競爭，擇優上崗建立擇優聘用的用人制度。傳統的養護用工制度改革需進一步深化。管養分離沒從根本上徹底打破吃「大鍋飯」現象，養路工人等、靠、要的思想還一定程度的存在。要想從源頭上解決這種現象，必須打破傳統的用工界限，對現有的老養護工人採取工齡贖買、內退、轉崗分流等辦法逐步過渡到全員聘任制。吸引一批文化水平高，有一定專業或管理知識的新型養路工人，直接引入聘任制，同時要根據不同的季節僱傭一些臨時工人。最終形成員工兩種結構：一是有文化、有專長的聘任制工人；二是僱傭的臨時工人，從而徹底打破傳統的用工界限，實行市場化管理。使企業甩開養路還要養閑人的不利處境。
建立完善的職工培訓制度。養路職工的素質有待於提高，知識的更新與積累沒有引起重視，變成了巧活干不來，專業活干不懂的局面，這已成為今後一個時期制約公路養護發展的關鍵因素。改革能否成功關鍵在人，所以必須在提高人的素質上下功夫，要加強養護職工的培訓和學習，要對他們進行新形勢、新任務、新知識、新技能的教育，更新知識，提高技能。有一部分高速公路養護人員原來都是事業或管理機構的轉崗人員養護公司一定要加強對他們的專業技術培訓。
施行績效制分配製度。將工資與養護工程的數量、質量掛鉤，按勞計酬；獎勤罰懶的分配機制。在養護作業時，養護人員要發現問題，解決問題，這就需要相應的分配製度相支持。干多干少都一樣，干好乾壞都一樣，就會影響養護人員的工作積極性，直接影響高速公路的通行質量。因小問題造成大問題，甚至讓小修變中修，中修變大修，工作積極性低下，員工精神面貌渙散。

2、引進項目管理制度
高速公路養護工程作為一種野外分布的線性工程，施工面狹長，流動性大，臨時工程多，容易受外界因素的干擾；特別體現在目前高速公路公路的大中修工程中，而高速公路養護工程建設本身還具有工程規模大、涉及面廣、質量標准和技術要求高、施工單位和協作配合環節多等特點。小修及日常保養更是一個工期跨度大、突發問題多、養護成本高的項目。
實行項目管理採用項目經理負責制勢在必行。 一、能嚴把質量關。主要體現在1、有利於質量保證體系的運行2、加強對人、材、物的控制3、控制施工環境與施工工序。二、能有效的加強施工項目的成本管理。體現施工項目管理本質特徵，客觀反映施工項目管理的核心內容，直接反映施工項目管理績效；三、能幫助企業安全生產與文明施工。
施工項目的管理是全方位的，要求項目經營者對施工項目的質量、安全、進度、成本、文明施工等，都要納入正規化、標准化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進行。施工項目的成功管理不僅對項目、對企業有良好經濟效益，對國家也會產生良好的社會效益。成功的管理，能促進項目和養護公司的發展，能推動高速公路養護市場不斷前進。

三、 引進新技術新設備實現養護機械化
先進適用的養護技術，保證了高速公路的正常使用，規范、科學、高效的管理使高速公路的服務水平不斷提高。面向二十一世紀的高速公路養護管理，必須具備強大的技術支撐。
(1)利用交通地理信息系統（GIS—T）促進公路養護管理現代化。由於交通地理信息系統可以將空間信息數字化，並使這些信息可視化，通過功能強大的軟體，可使公路沿線三維空間分析直觀簡明，數據管理便捷高效，為公路養護和運營提供大量、及時、准確的數據信息，為公路交通的發展、科學管理和決策提供依據。
(2)利用高科技檢測技術促進工程質量監測和公路養護智能化，通過利用高精度感測器、雷達技術等高科技手段，實現人工檢測向自動化檢測發展，由破損類檢測向無損檢測技術發展，使公路質量的檢測、評估和病害分析更加快捷，使公路養護更加合理經濟。
(3)大力推廣使用國外高等級公路養護適用新技術、新材料、新工藝，提高路面耐久性，延長公路使用壽命。
（4）建立養護路段的養護檔案，使施工文字化、電子化，使病害路段擁有自己的電子病歷、科學的完善養護工程竣工資料的規范並實現軟體管理。從而減少養護成本。
目前，我國高等級公路建設中普遍採用的改性瀝青技術、SMA路面技術、土工合成材料、乳化瀝青、稀漿封層等都是發達國家在公路養護過程中發展起來的，它們的推廣與使用，改善了公路橋梁等建築的穩定性和耐久性，達到了節約能源、降低成本，實現公路交通可持續發展的目標。
養護機械化是公路現代化的必由之路，養護機械化是實現高速公路使用功能，提高服務水平的關鍵。高速公路養護的主要特點是追求高效率、高質量、高效益，這要求養護機械應具有操作性好、自動化程度高、作業能力大、速度快、污染小的特點。實現養護機械化，除了部分引進國外先進的大型綜合養護機械外，必須不失時機的搶抓目前我國高等級公路大發展的機遇，立足養護機械的國產化，不斷提高公路養護機械的裝備率、配套率。
(1)學習、引進國外先進的機電液一體化技術、電子顯微技術。開發節能、高效、低雜訊、低污染且自動化程度較高的養護機械；研究開發故障自動監控系統，提高養護機械的安全性、舒適性和易操作性。
(2)養護機械向大功率、多用途的方向發展，提高機械的使用效益，適應高等級公路安全、快捷的作業要求。
(3)引進國外先進的加工設備和工藝技術，提高養護機械的製造技術和工藝水平，提高產品質量及機械性能的可靠性，延長使用壽命。XX省養護集團就出資2000多萬人民幣購買了熱再生養護列車。這種大型熱再生設備採用輪式和履帶式相結合的方式驅動，可以同時完成銑刨、廢瀝青料熱再生、攤鋪，配合壓路機就可以完成病害路面的照面工作。這種新設備的應用大大提高了工作效率、減少了人工勞動強度、利於環保、節約資源。而且最可貴的是他們還在養護列車使用之後對加熱部位進行了改造，更適合了具體路段的施工。
(4)加強養護機械的組織管理，組建面向社會化的養護機械租賃機構，採用已租代養的形式可以使養護設備提高使用效益。

㈥ 高分求答：做高速公路養護工作的要求

高速公路養護工作要求：一是明確以路面養護和橋梁安全為重點，建立預防性養護評價指標和體系，科學制訂養護計劃；二是加強養護管理隊伍技術力量和人員培訓，提高隊伍素質；三是加快路面管理系統和橋梁管理系統建設，努力推進高速公路地理信息系統建設；四是提倡管理創新、技術創新，開展養護技術推廣和經驗交流，降低養護成本；五是檢查《高速公路養護管理辦法》和《高速公路養護維修率》執行情況，抓好養護大修工程驗收；六是評價路面大修工程缺陷責任期質量狀況，探索瀝青路面大修採用質量保證合同形式。

說得具體一點： 當前養護工作的重點、要求和注意事項

重點：修補路面坑凼、處治路面病害、保持水系暢通，抓好細節性養護，一是邊溝內無雜草雜物；二是路緣帶和路面結合部的雜草要清除；三是綠化帶和路肩草要修剪，路肩堆積物要清理；四是安全標志缺失的要補齊；五是路肩帶損壞和移位的要修復等，抓好示範路段的養護，鞏固和改善路容路貌。積極面對公路養護管理工作的難點問題，創新工作思路和方法，對公路沿線亂堆、亂放、違法建築、佔道經營等現實問題積極主動向地方政府匯報，爭取地方政府和有關部門對路政管理、超限治理、公路設施維護的重視和支持。通過集中整治，切實保持過境公路的暢通。對整治的路段各單位要管理到位、監管及時、不留後遺症。
1、進一步加強橋梁養護管理工作。要高度重視橋涵等構造物的日常養護和檢查工作，建立健全管養路段的橋梁檔案，特別是干線公路的橋梁檔案資料，要把橋涵等構造物檢查作為制度化的工作認真落實，橋梁監管責任人要切實履行職責，對通航橋梁和三類以上的橋梁要高度重視，增加檢查頻率，加強安全隱患排查，對病危橋梁要設置警示標志，落實保障措施，提出修復方案及時上報，確保公路橋涵的安全運行。
2、注重養護生產工人的技術培訓。隨著農村公路建設的加快和路面等級的提高，養護工人的技能水平需要不斷提高，各單位要注重養護生產業務骨幹特別是道班班長的業務技術培訓，要開展各種方式的養護技能競賽和交流，提高養護生產工人的技術水平，以適應養護生產的需要。
3、提高對公路維護和維修的認識，轉變等、靠、要的觀念，能通過日常養護處理的病害，不能拖到必須通過大中修工程解決，防微杜漸，要積極主動開展養護生產工作，並認真扎實落實。
4、改善養護作業方式。要求養護維修快速化、機械化和專業化，提高養護維修作業技術含量和質量。
5、高度重視養護管理工作。一是改變管理方式，注重日常工作安排和養護作業計劃，責任落實到人；二是轉變環保型養護的認識，不能只對路面進行清掃，不管路肩邊溝，任其雜草生長；三是提高全面養護內涵的認識，注重砼路的清灌縫，注重公路安全設施的維護與維修；四是加強安全意識，加強危橋的檢查、維護和維修，設置安全警示標志，重視橋梁養護的基礎性工作，責任落實到人，加快「安保工程」的實施。
注意事項：探索養護作業方式，更新養護設備。統一小修保養維修標准，提高維修的效果，確保維修一處成功一處。為適應養護工作的需要，應逐年加大對養護單位的養護設備投入，添置一些專用的養護機具，如：小型砼路面修補機、運料車、綠化剪草機、清灌縫機等，改變現有的養護作業手段，提高養護生產效率和路況質量。
補充：最主要的還是看關系，下面的任職要求僅供參考：
（一）任職條件：
1、國家正規高中、中專、技校以上學歷；
2、無傳染性疾病，無色盲。
3、無違反國家計劃生育政策行為。
4、無違反國家法律法規行為。
（二）任職資格：
1、具有良好的服務意識，愛崗敬業，勤奮好學。
2、具有較強的工作責任心，團結同事，關心集體。
3、具有良好的服務意識，服從工作安排
4、吐字清晰，有一定的表達力和理解力。
5、行為反映敏捷。
6、女身高1.58米以上，男身高1.68米以上。

㈦ 高速公路養護中心主要是干什麼的

主要是高速公路養護：路面的定期維護，磨損標線的重新漆畫，兩側防護欄損壞的更換，路側隔離柵的維護，雜草清除，綠化植物修剪！道路標志的維護！有路燈的更換燈泡等等！
一般的道路救援車輛等等，交通事故主要是高速交警指揮，養護中心只負責自己范圍內的工作：清理路面、有救援車輛的情況下協助清拖事故車輛，協助交通管制（有必要的情況下，打開中心護欄實行單側雙向通行等等），事故後評估路產損失，像事故方、保險公司索賠，修復事故損毀的護欄、綠化、路面等等！