⑴ 高分求培訓公務行政車駕駛員方案和訓練計劃,
全局汽車駕駛技能大賽實施方案
一、組織領導
為切實組織好、開展好全局汽車駕駛技能大賽活動，成立全局汽車駕駛技能大賽組委會。主任由省地礦局副局長、局勞動競賽委員會副主任方達擔任；副主任由張明文、劉國華擔任，委員由許同周、吳永生、王寧川、劉銀山擔任。組委會職責是：審定大賽組織工作方案和獎勵辦法，領導此次大賽的全部工作。
全局汽車駕駛技能大賽組委會下設辦公室，負責組織實施。組委會辦公室設在安徽省地質工會。
二、工作機構
1、組委會辦公室：張明文任辦公室主任、劉國華任辦公室副主任，成員有楊昶明、王毅同志。
主要職責是：
（1）在大賽組委會的領導下，負責大賽的各項籌備和組織工作；
（2）制定大賽辦法，制定技術標准、命題標准、競賽規則、比賽命題、閱卷評判；
（3）負責與各參賽單位保持聯系；負責賽前報名、賽時報到；
（4）完成大賽組委會交辦的其它工作；
辦公室內設評判（仲裁）組、資格審查組、監考組、宣傳組、後勤保障組。
2、評判（仲裁）組組長劉國華，副組長范雲柳、褚前衛，成員有堵同雲、劉善紀、李丹、王毅、王文聯等同志。
工作職責是：
負責大賽命題及評分標准，受理比賽期間的申訴與仲裁，負責大賽點評。
3、資格審查組組長許同周，成員有吳玉生、王毅同志。
工作職責是：
負責參賽選手報名、資格審查。
4、監考組組長吳永生，成員有柏林、王文聯同志。
工作職責是：
負責大賽賽場秩序的監督、執行賽場紀律、查處違規違紀行為。
5、宣傳組組長王寧川 ，成員有汪傑、穆曉紅同志。
工作職責是：
負責大賽期間的宣傳報道。
6、後勤保障組組長劉銀山，副組長范雲柳，成員有范偉偉、盧罡等同志。
工作職責是：
負責大賽活動開、閉幕式場地布置，比賽場地、設備、器材、選手食宿的安排、交通車輛等後勤保障工作。
三、競賽內容
（一）汽車駕駛知識競賽（應知）
（二）汽車駕駛技能競賽（應會）
本次大賽試題內容由理論知識和實際操作兩部分組成，總分100分，理論知識佔40%，實際操作佔60%。
四、大賽技術標准：
見附件。
1、汽車駕駛技術知識，採用筆試方式進行，時間100分鍾。
2、汽車駕駛技能操作，（1）9選6，每人2分鍾；（2）曲線穿樁，每人30秒；（3）「劃線」公路調頭，每人40秒。
五、競賽規則：
1、參賽選手攜帶內部上崗證，由抽簽確定參賽順序，參賽選手在指定等待區按順序參賽，並上交通訊工具密封保存。
2、因設備自身故障導致選手中斷比賽，由大賽評判（仲裁）組視具體情況作出裁決；也可採用備用設備繼續比賽，比賽時間順延；
3、參賽選手如提前結束比賽，應舉手向裁判員示意，參賽選手與裁判員簽字確認；
4、競賽時間結束，參賽選手應結束比賽，立即離開賽場；到指定地點休息，違反規定的取消參賽資格；
六、申訴與仲裁：
1、申訴：
（1）參賽選手對不符合競賽規定的設備、有失公正的評判，以及工作人員和裁判人員有違規行為等，可提出申訴。
（2）申訴須由參賽選手本人提出、領隊簽字，向評判（仲裁）組提交。
2、仲裁：
（1）評判（仲裁）組負責受理申訴，並將處理意見及時通知領隊和參賽選手，以保證競賽的順利進行和競賽結果的公開、公平、公正。
（2）參賽選手不得因為申訴、或者對仲裁結果有不同意見而停止比賽，否則按棄權處理。
七、命題與閱卷：
1、為體現客觀、公平、公正，根據本實施方案自主命題，並擬定標准答案。
2、閱卷工作由評判（仲裁）組根據標准答案進行。
附件：
一、 理論競賽內容；
二、 競賽規劃；
三、 實際操作競賽內容；
四、 安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表 （九選六）；
五、 安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表 （曲線穿樁）；
六、 安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表 （劃線公路調頭）。
附件一；
理論競賽內容
競賽內容以汽車駕駛員國家職業標准三級為依據。以下教材為理論考試范圍：
1.《中華人民共和國道路交通安全法》
2.《野外安全行車手冊》 地質出版社
3.《汽車駕駛員》第227頁—第303頁（高級工知識范圍）
安徽省人事考試院出版（省機關事業單位工人技術等級考試參考資料）
4.安全行車標識（道路交通標志、標線）
5.公安部最新規定111號令附件3（道路交通安全違法行為記分）
附件二；
競賽規劃
場地競賽：
1、競賽為小型車一種車型:長城皮卡（長5米、寬1.7米）汽油車。
2、競賽內容分為三大項：
第一項：「九選六」項目（駕駛員場內道路考試項目）分為5小項：⑴、連續通過障礙路；⑵、側方位停車；⑶、通過單邊橋；⑷、限速通過限寬門；⑸、坡道定點停車與起步。（繞小車考試路線一周完成）備註：此項目繞地礦駕校「九選六」小車考試路線一周完成，場地設置情況可從局網站下載場地圖片觀摩，實地訓練可到當地駕校或考場訓練。
第二項：曲線穿樁項目。（按圖形劃線擺樁練習）
第三項：「劃線」公路掉頭庫。（按圖形劃線擺錐桶練習）
3、競賽方法：各參賽隊由3名選手組成，3名選手分別完成所設科目，按參賽隊3名選手合計成績排團體名次，參賽選手按個人成績排個人名次。備註：若比賽中，選手出現安全事故，取消該選手比賽資格，並承擔賠償責任。
4、競賽分值比例：
理論考試滿分100分，占總分40%；「九選六」項目滿分100分，占總分20%；曲線穿樁項目滿分100分，占總分20%；劃線公路掉頭滿分100分，占總分20%。
5、競賽時，由承辦單位統一提供場地、車輛和競賽用具。
6、競賽設評判組，負責選手競賽中的成績評判和仲裁。
7、競賽時間：競賽定為2010年5月中下旬。
附件三；
實際操作競賽內容
比賽用車：長城皮卡（長5米、寬1.7米）
第一項：「九選六」項目（駕駛員場內道路考試項目）
一、通過連續障礙
目的：考核機動車駕駛人駕駛車輛通過連續障礙時，對車輪行駛軌跡和內、外輪差的判斷能力。
1、圖形設計
尺寸：
（1）圓餅直徑：70厘米，B、C、D、E圓餅中心點偏離路中心線1米；（2）圓餅間距：7.13米；（3）圓餅高度：8厘米。
2、操作要求
除小型車輛用一擋外，其他車輛用二擋（含）以上擋位，將車騎於圓餅之上通過，車輪不得碰、擦、軋圓餅，並且不得超、軋兩側路邊緣線。
二、側方停車
目的：考核機動車駕駛人將車輛正確停入道路右側車位（庫）的技能。
1、圖形設計
圖例： 樁桿； 前進線；┄→倒車線
尺寸：
（1）車位（庫）長：8.52米；
（2）車位（庫）寬：2.54米；
（3）車道寬：2.63米。
2、操作要求
機動車駕駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將車輛停入右側車位（庫）中。
三、通過單邊橋
目的：考核機動車駕駛人准確運用轉向、正確判斷車輪直線行駛軌跡、操縱車輛不平行運行的能力。
1、圖形設計
尺寸：
（1）橋寬：20厘米；
（2）橋高：小型汽車橋高為8厘米；
（3）甲乙橋橫向間距：2.67米；
（4）甲乙橋縱向間距：8.55米；
（5）橋面長度：4.44米。
2、操作要求：機動車駕駛人按規定的行駛方向，正確操縱轉向，將汽車的左、右側前後車輪依次平穩、順暢地駛過甲、乙兩橋；三輪汽車、三輪摩托車用左、右後輪依次平穩、順暢地駛過甲、乙兩橋。
四、限速通過限寬門
目的：考核機動車駕駛人在一定車速下對車身位置的正確判斷能力。
1、圖形設計
尺寸：門寬：2.35米。
設置：共設置三個限寬門，三門之間各相距3倍車長（15米），1、3兩門設置於正對位置，2門與1、3門偏移一個門寬位置。
2、操作要求
機動車駕駛人駕駛車輛以不低於20公里/小時的速度，從三門之間穿越，不得碰擦懸桿。
五、坡道定點停車和起步
目的：考核機動車駕駛人在坡道上駕駛車輛的技能，准確判斷車輛的位置，正確使用制動、擋位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步的需要。
1、圖形設計
定點停車樁桿距坡底大於1.5倍車長，單面坡長16米。
2、操作要求
駕駛員將車行駛到坡面上距定點樁桿0.3米內停車，且右側前後輪均距右側邊線0.3米內，然後平穩起步通過坡道。
第二項：曲線穿樁
目的：在於體驗轉向過程中內輪差與前後懸外移造成的影響，提高轉彎行駛中對前後車輪正確位置的判斷能力。
1、圖形設計
a=2.5米 b=10米
2、操作要求
如圖所示，駕駛員從起點線出發，曲線行駛穿越3號9號樁、4號10號樁到達停止線，然後駕駛員倒車按照反過程回到起點線，測試結束。（7號8號、1號2號、5號6號、11號12號所標示的實線不準車身任何部位壓線）
第三項：「劃線」公路掉頭
目的：掌握在不能一次順利掉頭地段及在狹窄公路的掉頭方法。
1、圖形設計
圖中右側下方為入口處，左側上方為出口處，車輛行駛過程中所示實線為前進路線，虛線為倒車路線。
2、操作要求
按照圖中所示右側下方進入庫區，利用「三進兩倒」完成掉頭，然後倒車從左側上方出口駛出庫區。
附件四；
安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表
「九選六」項目
參賽號 姓名 用時 得分
評分標准 扣分理由 扣分
通過連續障礙 軋餅每次扣5分，擦餅每次扣3分；
出邊緣線每次扣10分；
側方停車位 碰桿每次扣5分，車身出線每次扣10分
停車後，車身既碰桿又出線的扣15分；
通過單邊橋
一輪未上或從中間上橋扣5分；
同邊兩輪均未上橋扣10分；
行駛中一輪掉下橋面扣5分；
限寬門 碰桿每次扣5分；
坡道定點停車和起步 前保險杠或車身未進30厘米線扣10分，都未進扣20分；
車頭出標桿扣20分；
熄火或後溜每次扣10分；
超時扣分，每秒2分
不按規定路線行駛每項扣20分
備 注 1、時限2分鍾， 從起步線至結束線停止；
2、100分—扣除後為實際得分，扣完為止。
裁判長： 裁判員：1、 2、 3、
附件五；
安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表
「曲線穿樁」項目
參賽號 姓名 用時 得分
評分標准 扣分理由 扣分
車身出線每次扣10分；
前保險杠超出停車線扣20分；
前保險杠未能進入停車線30厘米內扣10分；
熄火每次扣10分
超時扣分，每秒2分
不按規定路線行駛扣50分
備 注 1、時限30秒，從起步線至結束線停止；
2、100分—扣除後為實際得分，扣完為止。
裁判長： 裁判員：1、 2、 3、
附件六；
安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表
「劃線公路掉頭」項目
參賽號 姓名 用時 得分
評分標准 扣分理由 扣分
車身出線每次扣10分；
熄火每次扣10分
超時扣分，每秒2分
不按規定路線行駛扣50分
備 注 1、時限40秒，從起步線至結束線停止；
2、100分—扣除後為實際得分，扣完為止。
裁判長： 裁判員：1、 2、 3、
很長，操作性也不錯，給分!!!!!!!!!!!!!
⑵ 車輛安全培訓內容
車隊駕駛員、車輛管理若干制度一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。九、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員崗位職責一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。八、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員安全教育制度一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。車輛檢查制度一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。車輛及駕駛員保險制度一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。車輛事故登記制度一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。××（公司）車輛緊急情況處置預案為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。一、車輛發生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。三、物流中心配送車輛發生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。四、車輛在途中發生搶劫案件時駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。希望上述回答對您有所幫助！
⑶ 二月份公交駕駛員安全培訓內容
二月份公交駕駛員安全培訓內容
1、這是由企業制定的安全培訓計劃決定的。
2、具體內容按照計劃由企業自行設定。
⑷ 公司專職駕駛員安全培訓稿
培訓計劃當然自己寫比較好點，
根據駕駛員安全駕駛有關規定，在交通安全責任書裡面有明確提到，部署主要計劃，
你可以寫好的，
⑸ 駕駛員安全教育培訓教育計劃根據哪裡制定的公交車
是根據駕駛法來指定的規則。
彎道接近轉完時如果前方有來車，可將車輛朝路右側回直，並根據可否通行控制車速或停車，如果前方無來車或障礙。
前繞行，報告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上（繞行，過程中學員還應檢查輪胎、發動機等有無異常現象）。
⑹ 駕駛員安全培訓計劃
二季度安全教育培訓計劃
日期 課題 授課 備注
4月份 1課時 法律法規 王際武
2課時 典型事故案例警示 王際武
5月份 1課時 技能培訓、訓練 王際武
2課時 應急處置培訓與演練 王際武
6月份 1課時 法律法規 王際武
2課時 典型事故案例警示 王際武
⑺ 海南省機動車駕駛員培訓管理辦法
第一條為加強機動車駕駛員培訓的管理，促進本省機動車駕駛員培訓工作向規范化、科學化方向發展，提高培訓質量，根據《海南省道路運輸管理暫行規定》，結合本省實際情況，制定本辦法。第二條本辦法適用於面向社會開辦的培養訓練機動車（含汽車、摩托車、簡易車、上路行駛的各種拖拉機、輪式自行專用機械等，下同）駕駛員的培訓學校以及為本單位臨時培養訓練機動車駕駛員的培訓班。第三條機動車駕駛員培訓學校的設立，由省交通運輸廳統籌規劃，合理布局。第四條申請開辦機動車駕駛員培訓學校（班）的單位，應向所在地市、縣交通局提出申請，並按本辦法第十條的規定內容提供有關文件和資料，經所在地市、縣交通局審查交報省交通運輸廳批准，領取《機動車駕駛員培訓許可證》和《教練車資格證》，憑《機動車駕駛員培訓許可證》向工商行政主管部門申請登記、領取營業執照後，方可進行機動車駕駛員培訓。第五條機動車駕駛員培訓學校（班），應嚴格按核定的培訓范圍開展培訓業務，不得超越核定的培訓范圍。第六條機動車駕駛員培訓應按統一的教學計劃和教學大綱進行。第七條學員學習駕駛的時間不得少於下列駕駛操作時間：
（一）大客車、無軌電車一百六十個小時；
（二）其他汽車一百二十個小時；
（三）二、三輪摩托車六十個小時；
（四）大型拖拉機八十個小時；
（五）小型及手扶拖拉機六十個小時；
（六）輪式自行專用機械四十個小時。第八條教練員在進行駕駛訓練時應隨車攜帶《教練車資格證》。第九條參加機動車駕駛員培訓的學員須經培訓單位考核合格後，由培訓單位憑省交通運輸廳委託當地市、縣交通局核發的准考證明向公安機關車輛管理部門申請考試。第十條機動車駕駛員培訓學校和培訓班必須具備下列條件：
（一）機動車駕駛員培訓學校必須具備下列條件：
1．有健全的組織管理機構，配備專職管理人員，設置學科、術科、教務科（室）；
2．有適應教學的師資力量。每40名學員配備交通法規和安全駕駛常識、機械常識等理論教員各一名；每8位學員配備駕駛教練員一名；
3．有滿足學員學習的交通規則、機動車安全駕駛常識、機械常識、車輛構造、保養掛圖等教材以及供排除故障、保養實慣用的車輛（非教練用）、供拆裝的各總成等教學設備、模具；
4．有供教練用的教練車。教練車的技術狀況必須符合國家標准《機動車運行安全技術條件》的要求，並按規定安裝副制動器以及其他安全防護裝置，同時懸掛教練車號牌；
5．有供學員學習的教室、實驗室和生活用的食堂、宿舍以及供廣場駕駛訓練用的場地和停放10台以上教練車的停車場（庫）。
（二）機動車駕駛員培訓班必須具備下列條件：
1．理論教員、教練員、教練車的配備按第十條第一款第二、四項的規定執行；
2．有供教學用的教材、部件總成；
3．有供廣場駕駛訓練用的場地和學科授課用的教室（場地、教室可以租用）。第十一條理論教員、教練員必須具備下列條件：
（一）理論教員、教練員應當作風正派，廉潔從教；
（二）理論教員必須具有中專以上文化程度或受過汽車專業技術學校培訓，並具有一定的實踐經驗和授課能力；
（三）教練員必須具有三年或五萬公里以上的駕駛經歷，身體健康，有一定的駕駛經驗和指導能力，並具有由公安機關車輛管理部門核發的《機動車教練員證》。第十二條機動車駕駛員培訓學校可在全省范圍內招收學員；機動車駕駛員培訓班只限在本單位內招收自用學員。第十三條機動車駕駛員培訓學校（班），應嚴格按省物價局的有關規定收費，嚴禁亂收費。第十四條機動車駕駛員培訓學校（班），應按期向當地市、縣道路運輸管理部門繳納機動車駕駛員培訓管理費。其費率為培訓收入總額的1％。第十五條對違反本辦法規定的培訓學校（班），由交通行政主管部門分別按下列情況進行處罰：
（一）未按規定程序申領《機動車駕駛員培訓許可證》，擅自經營機動車駕駛員培訓業務的，責令其停辦，沒收其全部非法收入，並處以非法收入額一至三倍的罰款；
（二）教練車在進行駕駛訓練時無《教練車資格證》或使用無效《教練車資格證》的，處以每輛汽車三百元至五百元的罰款、每輛其他機動車一百元至三百元的罰款；並書面通知車籍所在地市、縣道路運輸管理部門補收機動車駕駛員培訓管理費，辦理有關手續；
（三）偽造、塗改、出賣、轉讓《機動車駕駛員培訓許可證》、《教練車資格證》的，沒收全部非法收入，收繳或吊銷其《機動車駕駛員培訓許可證》、《教練車資格證》，並處以非法收入額二至四倍的罰款；
（四）教練車不按規定懸掛教練車標志牌的，對責任人進行警告，屢犯的處以五十元至一百元的罰款；情節嚴重的，並處扣留《教練車資格證》的處罰；
（五）超越核定的培訓范圍開辦培訓業務的，沒收全部非法收入，並處以非法收入額20％至50％的罰款；情節嚴重的，可並處弔扣或吊銷《機動車駕駛員培訓許可證》；
（六）未按統一的教學計劃和教學大綱進行培訓，致使培訓質量低劣的，除應賠償學員的經濟損失外，同時處以五百元至一千元的罰款；情節嚴重或屢犯的，並處停課整頓，整改無效的，吊銷其《機動車駕駛員培訓許可證》，取消培訓資格；
（七）不按規定費率和期限繳納管理費的，限期繳納，並按日罰繳應繳管理費5％的滯納金，拒不繳納的，弔扣或吊銷《機動車駕駛員培訓許可證》；
（八）機動車駕駛員培訓學校（班），一年內受四次以上警告的，責令停課整頓；一年內受六次以上警告的，吊銷《機動車駕駛員培訓許可證》，取消培訓資格；
（九）弔扣或吊銷培訓單位《機動車駕駛員培訓許可證》的，應同時弔扣或吊銷全部《教練車資格證》；
（十）道路運輸管理部門決定吊銷《機動車駕駛員培訓許可證》的，應同時提請工商行政主管部門吊銷其工商營業執照；
（十一）培訓單位教練車輛無《教練車資格證》又不接受處罰的，中止車輛使用，其責任人必須在三個月內到指定的道路運輸管理部門接受處理，逾期由道路運輸管理部門依法申請拍賣車輛，所得款項扣除有關費用外退還車主。
⑻ 作為一名企業管理人員，談談如何更好地開展本單位駕駛員的安全培訓工作
這是行政管理范圍，按照經驗來講，行政管理人員是否比專業駕駛員更加了解安全駕駛這個問題呢？答案是否定的，那麼我們也只能在職業道德方面和績效考核方面對駕駛員進行講解和管理了，職業道德可以加入一些緊急救護措施，合理避讓方法，自然災害如何應對等等定期進行，績效考核方面要著重安全問題定期更新，大致就是這些了，希望對你有所幫助。