汽車數模培訓機構

A. 建模到底是干什麼的

3D建模通俗一點講就是使用三維製作軟體通過虛擬三維空間構建出具有三維數據的模型。

3D是three-dimensional的縮寫，也就是三維圖形。在計算機里顯示3d圖形，也就是在平面里顯示三維圖形。不像現實世界裡，計算機里只是看起來很像真實世界，因此在計算機顯示的3d圖形，會讓人眼看上去像真的一樣。人眼有一個特性就是近大遠小，就會形成立體感。計算機屏幕是二維的，我們之所以能欣賞到三維圖像，是因為顯示在計算機屏幕上時色彩灰度的不同而使人眼產生視覺上的錯覺，然後將二維的計算機屏幕感知為三維圖像。比如要繪制3D文字，即在原始位置顯示高亮度顏色，而在左下或右上等位置用低亮度顏色勾勒出其輪廓，便會在視覺上產生3d文字的效果。
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B. 汽車CAE如何入行可以自學么

CAE簡單的說是計算機輔助分析，只要涉及到用軟體來復制模擬分析的過程都是可以稱之為CAE領域。

二：汽車CAE領域主要用的軟體：

主要用ANSA hypermesh Nastran ABAQUS 這三款。

ANSA hypermesh 一般是做前處理的。前處理：指的是從三維模型建立有限元模型，通俗的說就是劃分網格，添加邊界約束及力學約束等。

三：汽車CAE工作職責：

1、運用CAE技術手段進行3D數模和有限元網格轉換，確定模型連接和邊界條件；

2、完成靜剛度、強度、NVH、CFD相關模擬計算和結果分析，並提出優化方案，完成分析報告；

3、負責NVH、CAE試驗方案的提出，包括試驗標准和試驗方法；

4、負責車型開發前期CAE分析（NVH、結構、碰撞、CFD、底盤性能分析等分析）

5、其他有關NVH/CAE研發工作

6、建立分析模型進行車身結構強度/剛度分析，編制分析報告；

7、建立分析模型進行碰撞模擬分析，編制分析報告；

8、針對分析結果提出車身優化設計方案。

四：學習方法：

這些工程領域看書，作用不大，書上理論性太強。找一個好的培訓學習下，提高效率。快速了解設計的核心。把課程裡面的案例都一個個完成，基本上能夠了解一個產品開發的輸入條件，輸出內容及標准，設計規范標准，流程。面試的時候把簡歷潤色下，基本上可以實現平穩職業轉型。

C. 汽車行業數模是什麼意思

汽車行業數模是汽車的數據模型。
工藝數模主要就是在數模設計過程中考慮工藝成型性的交流過程中用到的數模文件。

D. （汽車模具）數模是模具的下表面是什麼意思

有些數據給出的僅是一個面的數據，比如汽車鈑金，其實有兩個面，但是由於是板材做成的，為了減少數據量，有時只給出一個面的數據，另一個面需要製造商按照厚度方向自行加厚。所以這里指出數據是模具下表面，就是告訴你加厚的方向，理論上還應給出一個厚度值給你。

E. 請問，汽車零部件三維建模用哪個建模軟體最好學，最適合，各有什麼優點謝謝

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F. 汽車數模設計師等同於內外飾設計師嗎

汽車數模設計師不能等同於內外飾設計師，數模設計師是進行汽車數字模型設計的，內外飾設計師是造型設計師，兩者設計的內容和方向不同。

數模設計師工作職責：圖紙深化，包括設計方案中模型、燈光、材質、綜合參數以及方案設計階段相關工作的完善。

汽車內外飾設計是汽車工程化數據的一個環節，一般的主機廠都是用CATIA完成的設計過程。了解這個知識體系需要了解一些內容：內外飾分類。內外飾設計流程，內外飾工作內容，內外飾學習方法。

(6)汽車數模培訓機構擴展閱讀：

汽車設計理論是指導汽車設計實踐的；而汽車設計實踐經驗的長期積累和汽車生產技術的發展與進步，又使汽車設計理論得到不斷的發展與提高。汽車設計技術是汽車設計的方法和手段，是汽車設計實踐的軟體與硬體。

由於汽車是一種包羅了各種典型機械元件、零部件、各種金屬與非金屬；材料及各種機械加工工藝的典型的機械產品，因此其設計理論顯然要以機械設計理論為基礎，並考慮到其結構特點、使用條件的復雜多變以及大批量生產等情況。它涉及許多基礎理論、專業基礎理論及專業知識。

例如：工程數學、工程力學、熱力學與傳熱學、流體力學、空氣動力學、振動理論、機械制圖、機械原理、機械零件、工程材料、機械強度、電工學、工業電子學、電控與微機控制技術、液壓技術，液力傳動汽車理論、發動機原理、汽車構造、車身美工與造型、汽車製造工藝、汽車維修等。

G. 學習數模需要具備哪些知識

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