⑴ 地下停車場防汛預案
2010年汛期雨季即將來臨,為確保小區和地下車庫的安全排澇,確保業主的車輛停放安全,保證業主生活秩序的正常有序,根據各級防汛工作精神和多年來關於防汛工作的要求,結合中心花園的實際情況,特製定防汛工作應急預案。
一、成立防汛工作應急領導小組,加強領導
組長:***
副組長:***
成員:***、***、***、***
二、成立防汛工作搶險隊伍,確保安全
指揮:***
組長:***
搶險隊伍:服務中心辦公室人員、全體秩序維護員、保潔班
共計22人。
三、防汛工作職責:
1、認真貫徹執行市、區物業辦關於防汛排水的指示精神,全面指揮中心花園小區防汛工作。實行防汛責任經理負責制,物業服務中心主任為防汛安全第一責任人,快速、及時、有效地處置中心花園小區防汛工作中出現的各類突發性災害事故。採取有效措施,立足小區,堅持自保、自救,確保中心花園小區汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資,根據出現的險情,提出排險、搶險方案。及時分析匯總汛期中水情和災情,為防汛工作提供科學依據。
3、負責檢查、監督防汛措施的落實情況;負責檢查、監督防汛物品的准備;確保業主的正常生活秩序和財產安全,杜絕地下室漫水。
四、防汛工作要求及措施:
1、成立防汛領導小組和搶險隊,具體負責中心花園的防汛工作,確保安全渡汛和業主財產不受損失。
2、及時收集雨情、汛情等情報。做好防汛宣傳工作,提高全體業主的防汛意識,確保無事故發生。
3、防汛期間要保障通訊暢通,防汛成員和值班人員做到二十四小時電話暢通。值班人員要堅守崗位,不離崗、脫崗,如遇大雨,經理、管理員、各班班長必須到崗,服務中心成員要做到手機不關機。
4、建立安全責任制,物業經理是第一責任人,服務中心主任是地下停車場安全工作第一責任人。應對有車業主進行經常性的安全提示,並做好地下室車輛停放秩序。服務中心應與地下室車輛停放業主建立聯系制度,了解有關業主的通訊聯系方式,必要時通知業主配合做好安全疏散工作。
5、物資准備:根據中心花園實際情況,檢查各排水泵的安全和應急使用情況,充足電量;應備3把鐵鍬,沙袋至少20袋,以備排洪之需。
6、遇到特大暴雨,應注意雨水情況和有關小區道路的通暢情況,做好與停車業主聯系的准備工作。
7、在險情到來之時,在崗的員工,要堅守崗位,認真負責;對不能按時到崗人員和不認真負責而造成損失的人員實行問責制,造成重大損失的要追究責任。
8、及時掌握險情,一旦地下室發生洪澇災害,全體搶險隊員應立即趕到地下室,聽從組長的指揮。防汛期間,若發生遇險情不報、玩忽職守等情況,造成業主財產受損的,要追究當事人的責任。
9、重點部位加強巡視,工程人員定期檢查設備,確保室設施設備正常使用和安全。
五、按不同情況啟動相應預案
(一)、第一預案:
當氣象台發布暴雨警報時,防汛工作領導組成員全部到位。及時總結防汛信息,通報風情、水情、雨情。服務中心根據各自的職責,加強值班,進一步檢查落實各項防汛應急措施,組建防汛搶險隊伍,落實搶險物資。
(二)、第二預案:
當暴雨襲擊或有關部門發布緊急警報時,防汛領導小組立即召開防汛緊急會議或進行緊急部署。物業服務中心要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。
(三)、第三預案:
遇暴雨突發性災害天氣時,物業服務中心迅速組織人員及時檢查疏通排水管道,做到排水暢通;要組織專門力量,對小區內部和地下室積水情況進行監測,及時報告災情,監督服務中心有關人員到位、到崗,必要時及時組織足夠的臨時排澇設施進行強排。確保業主正常的生活秩序和財產安全
⑵ 立體車庫管理需要注意哪些問題
立體車庫管理人員應做到:
1、操作人員持證上崗。立體車庫屬於特種設備,要想安全准確地操作立體車庫,在操作人員上崗前必須對其進行崗前培訓,培訓合格取得相關的操作證書方可上崗,其他人員不得擅自操作。
2、車庫操作管理人員在交接班時,應按要求檢查設備運行是否正常,並檢查車庫內各車輛及車位有無異常情況。
3、在車主進入立體車庫停車時,應告知車主停車安全注意事項,嚴格遵守車庫的相關停放規定,協助車主停好車。
⑶ 請問什麼叫立體車庫
立體車庫
一 介紹:車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經 驗上均已獲得了成功。我國也於90年代初開始研究開發機械立體停車設備,距今已有近二十年的歷程。由於很多新建小區內住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位佔地面積與 住戶商用面積的矛盾,立體機械停車設備以其平均單車佔地面積小的獨特特性,已被廣大用戶接受。
二 定義:用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。
三 優勢:與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不準停位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說,機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中採用機械存車,還可以免除採暖通風設施,因此,運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統,而是以單台集裝而成。這 樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢,在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。
四 類型
[1]
在國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中,將立體車庫分為九大類,具體是:升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。
升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類,這4種類型的車庫都是最典型的、市場上最多採用的、市場佔有率最高的、最適合大型化發展的。
同時,選擇庫型時也要注意庫容量、停放車輛規格、存車時間、車位周轉率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設備投資及回報等方面。
1.升降橫移式
整機特點:
有效利用空間,提高空間利用率達數倍。
存取車快捷便利,獨特跨梁設計,車輛出入無障礙。
採用PLC控制,自動化程度高。
環保節能,低噪音。
人機界面好,多種操作方式可選配,操作簡便。
2.垂直循環式
整機特點:
省地:在58㎡的地方建起大型垂直循環類機械停車庫,可容納34輛轎車或24輛麵包車。
方便:使用PLC自動調車, 一次按鍵即可完成存取車。
迅速:調車時間短,取車快速。
靈活:可設置在地面上或半地上半地下,可獨立或附設在建築物內,還可多台組合。
經濟:可省去購置土地的大量費用,有利於合理規劃和優化設計。
省電:一般不需要強制通風,無大面積照明,耗電量僅為普通地下車庫的35%。
3.簡易升降式
整機特點:
一個車位泊兩台車 。(最適宜多車型家庭用)
構造簡單實用,無需特殊地面基礎要求。適合裝置於工廠、別墅、住宅停車場 。
可任意遷移,搬遷安裝容易或根據地面情況,獨立及多台設備。
備有專用鎖匙開關,防止外人開動設備。
車板防下滑保險裝置。
4.垂直升降式
整機特點:佔地少,容車量大,高層設計最高能夠達到平均一輛車僅佔一平方米的空間。
可同時提供多車位進出口,等待時間短。
智能化程度高,可預約存取車及空車位導向。
綠色環保車庫,利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化,使車庫變成一個立體的綠化體,有利於美化城市和環境。智能化控制,操作簡單方便。
5.平面移動式
整機特點:
每層的車台和升降機分別動作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規模可達到數千台。
部分區域發生故障時,不影響其他區域的正常運行,因此使用更加方便;採用以車輛駕駛員為中心的設計方法,提高了舒適性。
採取多重保險措施,安全性能卓越;通過計算機和觸屏界面進行綜合管理,可全面監視設備的運行狀況,並且操作簡單
6.巷道堆垛式
整機特點:
可設置於地上或地下,充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行,存取車方便快捷。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。
通過升降機、行走台車及橫移裝置輸送載車板實現存取車操作,整個過程全自動完成。
固定式升降機+各層行走台車的配置形式,可實現多個人同時存取車。
7.多層循環式
整機特點:
可設置於地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。
通過升降機、行走台車及循環裝置輸送載車板實現存取車操作,整個過程全自動完成。
8.水平循環式
整機特點:一般用於大廈地下設置,式最節省空間的一種設計,車位占滿地下空間,採用封閉式結構,通過機械作上下左右自由移動,再由升降機的提升進出庫,無需另設走道,地下空間提車利用率可達85%。
9.汽車升降機
專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。
10..立體車庫的防盜性能
立體車庫擁有高科技方便智能化的管理:
IC卡在立體車庫中的應用操作刷卡無需接觸,操作更為方便;
立體車庫系統結構性能穩定、傳輸速度快;
能准確地區分自有車輛、外來車輛和特殊車輛;
獨特的車牌號錄入、顯示系統,大大提高停車場防盜措施;
及時收取停車費及其它相關費用,增加收入;提前收取長期客戶的停車費。防止收費人員徇私舞弊和亂收費;防止拒繳停車費事件發生;
系統可實現手動控制和電腦自動控制兩種方式;
擁有防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會落下;收費標准可以任意時間、任意金額載入,突破了同類產品中一成不變的收費標准格式,並可現場收費操作。所以立體車庫的安全性能還是很高的。
五 現狀
隨著人民生活水平的不斷提高,越來越多的人購買了私家車;對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現,也給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭並存的時候,我國的機械停車設備行業也將從快速發展階段進入穩定發展階段。未來市場是巨大的,但對產品的需求,將會向兩個極端發展:一個極端就是價格的極端,市場大量需要低價格的機械停車設備,它只要能夠達到增加停車位的目的,能夠保證最基本的使用性能,以價格優勢佔領市場,這一部分的市場份額預計將達到70%-80%;另一個極端就是技術與性能的極端,要求停車設備具有優越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國內外機械停車設備使用經驗的總結,可以發現人們在利用機械停車設備存取車時,首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外,未來的機械停車設備市場,將更加註重完善的售後服務系統,遠程監控系統、遠程故障導處理系統將是用戶追求的目標。隨著我國經濟持續快速的發展,城市規劃的完善,機械停車設備行業將成為一個充滿生機的朝陽行業,機械停車設備的技術也將得到長足的發展。
⑷ 關於立體智慧停車場的原理是什麼
立體停車場又叫立體車庫或停車設備,根據JB/T8713的行業標准可以分為升降橫移、平面移動、巷道堆垛、簡易升降、垂直循環、垂直升降、水平循環、多層循環、汽車升降機等9大類,每種的動作原理都不盡相同。平面移動和巷道堆垛統稱為倉儲式全自動立體車庫。其中迪蒙的智慧立體停車庫解決方案是在迪蒙智慧停車場系統的基礎上,針對傳統停車場系統佔地面積大、建設成本高、車位容量小、運營管理效率低而推出的一款高端停車場解決方案。
全自動立體車庫也稱為倉儲式立體車庫,多層立體停車系統、機器人停車系統。解決汽車停放有效的的辦法很簡單:讓汽車逐個彼此堆疊起來。例如該解決方案在正常停4輛車的空間里可以停放20-50輛車,極大的節省了空間。一個全自動立體車庫即使在建築物之間狹小的空間里也可以提供很多的立體停車位。它的布置方式靈活,可以放在地面以上,可以放在地面以下,可以半地上半地下,也可以放在建築物的頂層,所以可以根據不同的情況選擇最適合你自己的停車解決方案。
⑸ 防洪防汛安全知識培訓內容
防洪防汛安全知識培訓內容如下:
1、汛期易發生山體滑坡、泥石流、山洪暴發等自然災害,要注意防範;
2、要經常收聽天氣預報,密切注視天氣變化,了解掌握災情預報預測,做好防洪自護,提高自我保護能力; 3、不到易發生山洪區域遊玩逗留;
4、不到易發生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區域或危房裡活動停留等。」
⑹ 立體停車場的原理是怎樣的
立體停車庫,由多個停車單元體組成,其特徵在於:所述的停車庫由多個停車單元體按序排列組成m行n列的矩陣;且可以m≥2/n≥2/m≥n/n≥m;所述的每個停車單元體為多層式,每層設一個停車泊位;每停車單元體至少設兩層停車泊位。
每層停車泊位由一塊水平設置的停車板構成;停車板由在其兩側垂直設置的支撐件上下等距離固定,使各層停車板與支撐件形成一整體框架;所述支撐件為帶導向槽的升降桿,可滑動地鑲在停車泊位兩側所設的導向柱上,整個停車單元體可沿導向柱上下移動。
停車庫可建造在地面上也可建造在地下,具有單位車輛佔地面積小,多輛車可同時進出車庫、節省等候時間、動作安全可靠等優點,特別適用於轎車泊車。
拓展資料:
立體停車庫,是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司,立體車庫是提高停車場容量、增加停車費收入的有效手段。
立體停車庫在建築形式分為獨立的類型和內置兩個,獨立停車建築適合地下廣場和現有建築補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境,在條件允許的集成,可用的外部的企業或公益廣告布局,提高經濟效益。
內置式立體車庫適用於與新建築同步規劃和建設,停車設備附在建築物內,對區域環境規劃和建築觀瞻沒有影響。現代停車產業的發展已具有一定規模,並積極拓展停車設施的輔助功能,為社區提供多種服務。在有些停車設施的規劃建設中,以建築機械停車設施為中心,充分考慮周邊環境、地形地貌、服務群體的多種需求,把停車設施建成區域服務中心,開發其綜合效益。如集中建設停車、洗車、汽車美容和汽車修理中心。
參考資料:網路-立體停車庫
⑺ 立體智能停車庫有哪些優勢
智能立體停車場系統在小區車輛管理中有著無可取代的優勢,主要體現為以下幾個方面。
1、 多種收費方式,靈活應對各種管理需要。迪蒙智能立體停車場系統擁有靈活的繳費方式,可以輕松應對不同用戶的需求,如臨時用戶、固定用戶、特殊用戶、月租用戶等等,這些都可以在系統設置,以應對不同的管理需求。
2、 自動化程度高,減少工作人員工作強度,提高管理效率。智能停車場管理系統採用多種先進技術,如智能卡技術、藍牙技術、車牌識別技術等,可以實現入口無人化管理,提高管理效率,降低人工成本。
3、 提高安全防範,防止車輛被盜。智能停車場系統安裝有監控攝像機,自動對進出車輛抓拍對比,有效防止車輛被盜,對小區業車輛有很好的保障。
4、 系統人性化設置,操作管理方便,而且停車場設備配備有電腦語音提示、求助對講、配備高亮LED中英文、數字顯示屏,車位自動統計、滿位提示等,方便用戶使用。
5、 收費嚴謹,封堵收費漏洞。智能停車場系統採用電腦計費、收費,每一筆款項都記錄到系統中,收費准確無誤,同時還擁有多種手段封堵收費漏洞,避免現金流失,保障車場收益。
⑻ 立體智能車庫的解決方案
隨著智能停車系統在各種大型或超大型商業收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區停車場等都有相應的應用,且不同的停車場對系統軟、硬體的要求都有所差異。傳統的停車場管理系統只解決了出入口控制的問題,對於停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及,而且在收費這個環節上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題,更別說進行停車場整體的系統整合及資源優化配置了。 隨著城市汽車保有量的不斷增加,停車難問題己經成為大中型城市的一個普遍現象。迪蒙自己技術研發的,機械式立體車庫可充分利用上地資源,發揮空間優勢,最大限度地停放車輛,成為解決城市靜態交通問題的重要途徑。因此隨著以後社會的發展,那麼人均的車輛保有量也就越來越多了,所以在不久的未來智能立體停車庫也會越來越多的。