① 駕駛員培訓內容有哪些
一、司機職責
1、愛崗敬業,熱愛公司,維護公司良好的形象;
2、認真鑽研技術,提高自身素質和服務水平;
3、遵守國家法律、條例和公司各項規章制度;
4、服從命令、聽從指揮,努力完成各項任務;
5、精心愛護車輛,保證車況良好,車容整潔,各種設備齊全;
6、正確駕駛車輛,預防車輛事故。
二、司機交通行為規范
1、遵守行為美德和職業道德,文明駕駛、禮貌行車,嚴格遵守交通法規和公司各項規章制度;
2、堅持車輛「三檢查制度」,安全設備保持齊全有效,車容保持整潔,不駕駛機件失靈的或存在安全隱患的車輛;
3、隨身攜帶駕駛證,不準駕駛與准駕車種不符的車輛,嚴禁將車輛交給非司機駕駛;
4、駕駛車輛時要精力集中,不超速行駛,不強行超車,嚴禁疲勞駕駛、酒後駕駛;
5、停放車輛要遵守規定,嚴禁亂停亂放,拉好手制動,鎖好車門,確保安全,注意保管貨物,防丟失、破損;
6、行車中發生交通事故應保護現場,積極搶救傷者並及時報告交通民警和公司領導。
四、司機工作規章
1、遵守作息時間,按時上下班和按規定加班;
2、工作中必須隨身攜帶通信工具,並保證每天開機;
3、修理車輛必須提前一天或頭天晚上申報,任何司機不得在工作時間擅自拆卸車輛;(特殊情況例外)
4、工作期間嚴禁喝酒;
5、值班司機必須堅守崗位,一律在公司待命,不得擅自離崗;
6、嚴禁非司機開車,嚴禁擅自將車輛交給他人駕駛或私自駕駛別人的車輛;
7、嚴禁私自亂拿他人隨車工具。
車輛使用管理規定
1、司機上班時要認真保存好車鑰匙,出車必須帶好相關證件(駕駛證、行駛證)。
2、司機在執行任務的過程中必須保證通訊工具暢通,不得無故關機,拒接電話。
3、必須嚴格遵守公司的相關車輛管理規定,嚴禁非司機開車和疲勞駕駛,嚴禁公車私用,嚴禁用公司的財產做交易。
4、愛護公司車輛,定期維護檢查,預防事故發生。
5、發生交通事故時,應報告事故發生時間、地點、准確位置,保護好現場,並及時上報上級領導和保險公司。
6、有意損壞車輛及公司財物者,按損失額賠償並予以辭退,情節嚴重者移交司法行政機關處理。
7、未經允許,嚴禁司機開車回家或辦私事。
② 駕駛員每月培訓內容是什麼
駕駛員每月培訓內容如下:
一、司機職責
1、愛崗敬業,熱愛企業,維護企業良好的形象。
2、認真鑽研技術,提高自身素質和服務水平。
3、遵守國家法律、條例和公司廠里以及大隊各項規章制度。
4、服從命令、聽從指揮,努力完成各項任務。
5、精心愛護車輛,保證車況良好,車容整潔,各種設備齊全。
6、正確駕駛車輛,預防車輛事故。
二、司機交通行為規范
1、遵守行為美德和職業道德,文明駕駛、禮貌行車,嚴格遵守交通法規和公司各項規章制度。
2、堅持車輛「三檢查制度」,安全設備保持齊全有效,車容保持整潔,不駕駛機件失靈的或存在安全隱患的車輛。
3、隨身攜帶駕駛證,不準駕駛與准駕車種不符的車輛,嚴禁將車輛交給非司機駕駛。
4、駕駛車輛時要精力集中,不超速行駛,不強行超車,嚴禁疲勞駕駛、酒後駕駛。
5、停放車輛要遵守規定,嚴禁亂停亂放,拉好手制動,鎖好車門,確保安全,注意保管貨物,防丟失、破損。
6、行車中發生交通事故應保護現場,積極搶救傷者並及時報告交通民警和公司領導。
③ 高分求培訓公務行政車駕駛員方案和訓練計劃,
全局汽車駕駛技能大賽實施方案
一、組織領導
為切實組織好、開展好全局汽車駕駛技能大賽活動,成立全局汽車駕駛技能大賽組委會。主任由省地礦局副局長、局勞動競賽委員會副主任方達擔任;副主任由張明文、劉國華擔任,委員由許同周、吳永生、王寧川、劉銀山擔任。組委會職責是:審定大賽組織工作方案和獎勵辦法,領導此次大賽的全部工作。
全局汽車駕駛技能大賽組委會下設辦公室,負責組織實施。組委會辦公室設在安徽省地質工會。
二、工作機構
1、組委會辦公室:張明文任辦公室主任、劉國華任辦公室副主任,成員有楊昶明、王毅同志。
主要職責是:
(1)在大賽組委會的領導下,負責大賽的各項籌備和組織工作;
(2)制定大賽辦法,制定技術標准、命題標准、競賽規則、比賽命題、閱卷評判;
(3)負責與各參賽單位保持聯系;負責賽前報名、賽時報到;
(4)完成大賽組委會交辦的其它工作;
辦公室內設評判(仲裁)組、資格審查組、監考組、宣傳組、後勤保障組。
2、評判(仲裁)組組長劉國華,副組長范雲柳、褚前衛,成員有堵同雲、劉善紀、李丹、王毅、王文聯等同志。
工作職責是:
負責大賽命題及評分標准,受理比賽期間的申訴與仲裁,負責大賽點評。
3、資格審查組組長許同周,成員有吳玉生、王毅同志。
工作職責是:
負責參賽選手報名、資格審查。
4、監考組組長吳永生,成員有柏林、王文聯同志。
工作職責是:
負責大賽賽場秩序的監督、執行賽場紀律、查處違規違紀行為。
5、宣傳組組長王寧川 ,成員有汪傑、穆曉紅同志。
工作職責是:
負責大賽期間的宣傳報道。
6、後勤保障組組長劉銀山,副組長范雲柳,成員有范偉偉、盧罡等同志。
工作職責是:
負責大賽活動開、閉幕式場地布置,比賽場地、設備、器材、選手食宿的安排、交通車輛等後勤保障工作。
三、競賽內容
(一)汽車駕駛知識競賽(應知)
(二)汽車駕駛技能競賽(應會)
本次大賽試題內容由理論知識和實際操作兩部分組成,總分100分,理論知識佔40%,實際操作佔60%。
四、大賽技術標准:
見附件。
1、汽車駕駛技術知識,採用筆試方式進行,時間100分鍾。
2、汽車駕駛技能操作,(1)9選6,每人2分鍾;(2)曲線穿樁,每人30秒;(3)「劃線」公路調頭,每人40秒。
五、競賽規則:
1、參賽選手攜帶內部上崗證,由抽簽確定參賽順序,參賽選手在指定等待區按順序參賽,並上交通訊工具密封保存。
2、因設備自身故障導致選手中斷比賽,由大賽評判(仲裁)組視具體情況作出裁決;也可採用備用設備繼續比賽,比賽時間順延;
3、參賽選手如提前結束比賽,應舉手向裁判員示意,參賽選手與裁判員簽字確認;
4、競賽時間結束,參賽選手應結束比賽,立即離開賽場;到指定地點休息,違反規定的取消參賽資格;
六、申訴與仲裁:
1、申訴:
(1)參賽選手對不符合競賽規定的設備、有失公正的評判,以及工作人員和裁判人員有違規行為等,可提出申訴。
(2)申訴須由參賽選手本人提出、領隊簽字,向評判(仲裁)組提交。
2、仲裁:
(1)評判(仲裁)組負責受理申訴,並將處理意見及時通知領隊和參賽選手,以保證競賽的順利進行和競賽結果的公開、公平、公正。
(2)參賽選手不得因為申訴、或者對仲裁結果有不同意見而停止比賽,否則按棄權處理。
七、命題與閱卷:
1、為體現客觀、公平、公正,根據本實施方案自主命題,並擬定標准答案。
2、閱卷工作由評判(仲裁)組根據標准答案進行。
附件:
一、 理論競賽內容;
二、 競賽規劃;
三、 實際操作競賽內容;
四、 安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表 (九選六);
五、 安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表 (曲線穿樁);
六、 安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表 (劃線公路調頭)。
附件一;
理論競賽內容
競賽內容以汽車駕駛員國家職業標准三級為依據。以下教材為理論考試范圍:
1.《中華人民共和國道路交通安全法》
2.《野外安全行車手冊》 地質出版社
3.《汽車駕駛員》第227頁—第303頁(高級工知識范圍)
安徽省人事考試院出版(省機關事業單位工人技術等級考試參考資料)
4.安全行車標識(道路交通標志、標線)
5.公安部最新規定111號令附件3(道路交通安全違法行為記分)
附件二;
競賽規劃
場地競賽:
1、競賽為小型車一種車型:長城皮卡(長5米、寬1.7米)汽油車。
2、競賽內容分為三大項:
第一項:「九選六」項目(駕駛員場內道路考試項目)分為5小項:⑴、連續通過障礙路;⑵、側方位停車;⑶、通過單邊橋;⑷、限速通過限寬門;⑸、坡道定點停車與起步。(繞小車考試路線一周完成)備註:此項目繞地礦駕校「九選六」小車考試路線一周完成,場地設置情況可從局網站下載場地圖片觀摩,實地訓練可到當地駕校或考場訓練。
第二項:曲線穿樁項目。(按圖形劃線擺樁練習)
第三項:「劃線」公路掉頭庫。(按圖形劃線擺錐桶練習)
3、競賽方法:各參賽隊由3名選手組成,3名選手分別完成所設科目,按參賽隊3名選手合計成績排團體名次,參賽選手按個人成績排個人名次。備註:若比賽中,選手出現安全事故,取消該選手比賽資格,並承擔賠償責任。
4、競賽分值比例:
理論考試滿分100分,占總分40%;「九選六」項目滿分100分,占總分20%;曲線穿樁項目滿分100分,占總分20%;劃線公路掉頭滿分100分,占總分20%。
5、競賽時,由承辦單位統一提供場地、車輛和競賽用具。
6、競賽設評判組,負責選手競賽中的成績評判和仲裁。
7、競賽時間:競賽定為2010年5月中下旬。
附件三;
實際操作競賽內容
比賽用車:長城皮卡(長5米、寬1.7米)
第一項:「九選六」項目(駕駛員場內道路考試項目)
一、通過連續障礙
目的:考核機動車駕駛人駕駛車輛通過連續障礙時,對車輪行駛軌跡和內、外輪差的判斷能力。
1、圖形設計
尺寸:
(1)圓餅直徑:70厘米,B、C、D、E圓餅中心點偏離路中心線1米;(2)圓餅間距:7.13米;(3)圓餅高度:8厘米。
2、操作要求
除小型車輛用一擋外,其他車輛用二擋(含)以上擋位,將車騎於圓餅之上通過,車輪不得碰、擦、軋圓餅,並且不得超、軋兩側路邊緣線。
二、側方停車
目的:考核機動車駕駛人將車輛正確停入道路右側車位(庫)的技能。
1、圖形設計
圖例: 樁桿; 前進線;┄→倒車線
尺寸:
(1)車位(庫)長:8.52米;
(2)車位(庫)寬:2.54米;
(3)車道寬:2.63米。
2、操作要求
機動車駕駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿,車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過一進一退的方式,將車輛停入右側車位(庫)中。
三、通過單邊橋
目的:考核機動車駕駛人准確運用轉向、正確判斷車輪直線行駛軌跡、操縱車輛不平行運行的能力。
1、圖形設計
尺寸:
(1)橋寬:20厘米;
(2)橋高:小型汽車橋高為8厘米;
(3)甲乙橋橫向間距:2.67米;
(4)甲乙橋縱向間距:8.55米;
(5)橋面長度:4.44米。
2、操作要求:機動車駕駛人按規定的行駛方向,正確操縱轉向,將汽車的左、右側前後車輪依次平穩、順暢地駛過甲、乙兩橋;三輪汽車、三輪摩托車用左、右後輪依次平穩、順暢地駛過甲、乙兩橋。
四、限速通過限寬門
目的:考核機動車駕駛人在一定車速下對車身位置的正確判斷能力。
1、圖形設計
尺寸:門寬:2.35米。
設置:共設置三個限寬門,三門之間各相距3倍車長(15米),1、3兩門設置於正對位置,2門與1、3門偏移一個門寬位置。
2、操作要求
機動車駕駛人駕駛車輛以不低於20公里/小時的速度,從三門之間穿越,不得碰擦懸桿。
五、坡道定點停車和起步
目的:考核機動車駕駛人在坡道上駕駛車輛的技能,准確判斷車輛的位置,正確使用制動、擋位和離合器,以適應在上坡路段停車與起步的需要。
1、圖形設計
定點停車樁桿距坡底大於1.5倍車長,單面坡長16米。
2、操作要求
駕駛員將車行駛到坡面上距定點樁桿0.3米內停車,且右側前後輪均距右側邊線0.3米內,然後平穩起步通過坡道。
第二項:曲線穿樁
目的:在於體驗轉向過程中內輪差與前後懸外移造成的影響,提高轉彎行駛中對前後車輪正確位置的判斷能力。
1、圖形設計
a=2.5米 b=10米
2、操作要求
如圖所示,駕駛員從起點線出發,曲線行駛穿越3號9號樁、4號10號樁到達停止線,然後駕駛員倒車按照反過程回到起點線,測試結束。(7號8號、1號2號、5號6號、11號12號所標示的實線不準車身任何部位壓線)
第三項:「劃線」公路掉頭
目的:掌握在不能一次順利掉頭地段及在狹窄公路的掉頭方法。
1、圖形設計
圖中右側下方為入口處,左側上方為出口處,車輛行駛過程中所示實線為前進路線,虛線為倒車路線。
2、操作要求
按照圖中所示右側下方進入庫區,利用「三進兩倒」完成掉頭,然後倒車從左側上方出口駛出庫區。
附件四;
安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表
「九選六」項目
參賽號 姓名 用時 得分
評分標准 扣分理由 扣分
通過連續障礙 軋餅每次扣5分,擦餅每次扣3分;
出邊緣線每次扣10分;
側方停車位 碰桿每次扣5分,車身出線每次扣10分
停車後,車身既碰桿又出線的扣15分;
通過單邊橋
一輪未上或從中間上橋扣5分;
同邊兩輪均未上橋扣10分;
行駛中一輪掉下橋面扣5分;
限寬門 碰桿每次扣5分;
坡道定點停車和起步 前保險杠或車身未進30厘米線扣10分,都未進扣20分;
車頭出標桿扣20分;
熄火或後溜每次扣10分;
超時扣分,每秒2分
不按規定路線行駛每項扣20分
備 注 1、時限2分鍾, 從起步線至結束線停止;
2、100分—扣除後為實際得分,扣完為止。
裁判長: 裁判員:1、 2、 3、
附件五;
安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表
「曲線穿樁」項目
參賽號 姓名 用時 得分
評分標准 扣分理由 扣分
車身出線每次扣10分;
前保險杠超出停車線扣20分;
前保險杠未能進入停車線30厘米內扣10分;
熄火每次扣10分
超時扣分,每秒2分
不按規定路線行駛扣50分
備 注 1、時限30秒,從起步線至結束線停止;
2、100分—扣除後為實際得分,扣完為止。
裁判長: 裁判員:1、 2、 3、
附件六;
安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表
「劃線公路掉頭」項目
參賽號 姓名 用時 得分
評分標准 扣分理由 扣分
車身出線每次扣10分;
熄火每次扣10分
超時扣分,每秒2分
不按規定路線行駛扣50分
備 注 1、時限40秒,從起步線至結束線停止;
2、100分—扣除後為實際得分,扣完為止。
裁判長: 裁判員:1、 2、 3、
很長,操作性也不錯,給分!!!!!!!!!!!!!
④ 司機崗前培訓
忘了問了 你是叉車司機還是貨車司機啊……
看看這個能用不 不能改改就好了……
http://wenku..com/view/977aaf4cf7ec4afe04a1dfbb.html
是事業單位吧?那我就不知道哦
⑤ 培訓計劃怎麼寫
思路:先介紹公司,然後再分條例寫出XX大講堂、專題培訓、新員工培訓、集團總部員工活動、大學生培養體系建立、內部講師體系的搭建工作、外部培訓極大部分內容。
範文:
XX集團有限公司建立於xxx年,是一家集XXXXXXXXXXXX為一體的綜合性民營企業集團。截止目前公司現有員工將近500人,分子公司6家(不含外圍單位)。
伴隨著集團發展規模的擴大,迫切需要健全完善的培訓管理制度和培訓體系來促進集團和分子公司的發展壯大。結合XX集團目前的發展現狀,xxx年的培訓計劃大概分為以下資料:
一、XX大講堂
二、專題培訓
三、新員工培訓
四、集團總部員工活動
五、大學生培養體系建立
六、內部講師體系的搭建工作
七、外部培訓
XX集團xxx年年度培訓計劃表
一、XX大講堂
XX大講堂作為XX集團培養中高層人才梯隊和公司骨乾的重要方式,就應被列為公司的重點培訓計劃。公司中高層和骨幹類員工培訓就應把培訓的方向放在領導力、團隊建設和員工管理等上面。具體需要結合集團公司xxx年度的公司發展戰略和經營方針來制定適宜的培訓計劃。
結合《XX培訓管理制度》,制定《XX大講堂管理制度》,從需求確定、參訓人員選拔、課程講師確定、會議組織、後續跟蹤、檔案管理等各個方面來規范XX大講堂的組織。
1、培訓周期
推薦以季度為單位,一次最少一天;
2、培訓方式
以內訓為主,兼顧外訓等多種培訓方式;
3、培訓流程
培訓開始前一月,由人力資源中心牽頭對公司中層進行培訓需求調查,了解集團及各分子公司中高層的培訓需求,再結合集團發展戰略和經營方針,確定新一期的XX大講堂培訓資料,報集團董事長審批。根據確定後的方案,選取適宜的培訓機構和講師。
4、培訓課程簡介
5、根據培訓狀況,後期可根據培訓資料安排後續的跟進工作,如安排培訓沙龍分享、讀書會、拓展訓練等方式進行強化。
二、專題培訓
專題培訓是各業務部門/單位務必要進行的培訓,對於提高部門員工的專業知識和職業素養起到很關鍵的作用。在專題培訓中,各業務部門/單位負責人是培訓的第一負責人,需要去了解員工的需求,針對員工的需求安排相對應的培訓課程並進行考核,人力資源中心起到協調、監督和指導的作用,配合各業務部門/單位完成其培訓任務。
專題培訓根據各部門的需求來定,大概分為人力資源類、經營管理類、財務類、技術類、項目拓展類、設計類、營銷類等。
結合集團公司《XX集團培訓管理制度》,各單位結合自己的狀況制定《XX公司培訓管理制度》,並按照制度執行;
按照集團統一要求,制定季度/月度培訓計劃,並照計劃執行,月度考核;
3、按照集團要求,選拔子公司內部講師,並按照要求開發課件;
4、配合集團總部,完成分子公司例行培訓;
……
三、新員工培訓
新員工是公司發展的重要力量,新員工培訓能讓員工快速了解XX集團的發展歷程、企業文化和公司的各項規章制度,以便於其快速適應公司的發展,融入XX這個大家庭。故要求新員工入職務必參加新員工培訓,否則不予轉正。新員工培訓由集團人力資源中心統籌安排。
按照人數的多少,將新員工培訓分為以下兩種狀況
(一)臨時性新員工培訓(適用於單人或者人數較少的狀況)
1、企業文化及制度培訓
因員工入職時間的不統一性,無法確保學員均在月底入職,故當員工入職當天,由分子公司綜合管理部安排專人(集團由人力資源中心/部門人事對接人)對員工進行不少於1個小時的企業文化及制度講解,讓員工對公司狀況有基本的了解,等到月底統一培訓時,再做詳細介紹。
2、部門負責人談話
上述培訓結束之後,由新員工所在部門負責人/主管對員工進行不少於30分鍾的談話,向其介紹部門的狀況及員工崗位職責。
3、部門員工介紹
新員工所在部門負責人/主管安排專人帶領新員工給同事進行介紹,並為其准備工位所需物品等材料。如果條件允許,可在部門會議上進行介紹。
人力資源中心會不定時抽查新員工滿意程度,對於完成好的單位或者部門進行表揚,對完成不好的單位或部門進行批評,並限期整改。
(二)常規類新員工培訓(適用於集團人數較多類培訓)
1、時間安排
原則上每月舉行一期,一期一天。
2、參訓人員
當月入職的新員工。
3、培訓資料
4、培訓地點
集團總部5樓會議室
培訓結束後,對培訓講師的授課水平進行評估,以此作為內部講師課時費發放的標准,並對其以後的授課水平提出建設性意見;對新員工進行測試,以此作為其是否轉正的依據。
四、集團總部員工活動
(一)活動背景
1、公司辦公區域較大且部門較多,溝通交流較少;
2、公司老員工和新員工之間構成代溝;
3、公司之前組織的活動較少,整體呈現不出用心向上的氛圍;
(二)活動目的
加強同事之間的溝通交流,活躍公司氛圍,打造公司「家」文化,以加強部門之間以及跨部門之間的溝通合作。
(三)活動方案
1、員工生日會
頻率:原則一月舉行一次且當月過生日人數在3人以上;
時間:每月第三周周四下午16:00-17:30;
主持部門:人力資源中心/總裁辦
參與人員:過生日人員、總部職能部門每部門2人以上;
形式:將每月從月初到月末過生日的員工集合在一塊,舉行生日會;
預算:100元/人
活動資料:
需准備材料:
蛋糕、小禮品、游戲道具、相機、生日快樂歌音樂。
2、季度運動會
時間:每季度最後一個月的月中,半天時間
參加人員:集團總部員工
比賽形式:設置多個項目進行比賽,如乒乓球、籃球、拔河比賽、跳繩比賽等,在比賽中獲得名次較好的員工進行物質或者精神獎勵。
具體以季度運動會活動方案為准。
3、外部團體群眾活動
根據活動主辦方的安排,由總裁辦或者人力資源中心在公司發出報名通知,公司統一員工參加活動,提高員工的身體素質,如馬拉松比賽、植樹節活動等。
4、文藝類賽事活動
為了讓員工發揮其特長及優勢,可不定時舉行各類文藝類比賽,如書法比
賽、攝影大賽、詩歌朗誦比賽、演講比賽等;也可在重大節日安排文藝演出活動,鼓勵員工參與。
(四)分子公司活動安排
各分子公司根據集團的方案,靈活安排分子公司的員工活動,真正起到加強員工溝通交流、提高凝聚力的作用。
五、大學生培養體系建立
伴隨著時代的進步和社會的發展,大學生日益成為各大企業爭奪人才的焦點,事實證明,完善的大學生培養體系能激活公司現有的人才機制,為公司儲備後續公司發展所需要的人才。同樣,要建立完善有效的大學生培養體系,需要公司各個層級給予大力支持,個性是公司的中高層管理人員,肩負著培養大學生的導師職責,更就應重視此項制度的建立。
(一)培訓時間及安排
(二)培訓要求
1、各部門負責人和導師均需為公司中層及以上領導;
2、各導師需要簽訂培養協議,員工後期的培養和導師的績效、薪酬等掛鉤;
3、員工的月底計劃和總結需要導師認真閱讀並給予指導性意見,確保培訓計劃和培訓總結不流於形式;
4、定期對導師的培養狀況進行評比,對優秀的導師進行獎勵,對不合格的導師進行輪換,確定導師制落到實處;
5、員工定崗定薪狀況和員工在培養期間的表現掛鉤。
六、內部講師體系的搭建工作
越來越多的企業開始重視內部講師的重要性,並用心在公司內部建立自己的內部講師。內部講師熟悉公司現狀,能夠結合公司的狀況進行相對應的培訓,培訓資料更加貼近於實戰,便於員工在工作中有效運用。
內部講師體系的建立主要分為以下方面:
(一)內部講師的選拔
1、條件要求:認同XX集團企業文化;從事本職工作3年以上,入司1年以上;有基本的演講和語言表達技巧;樂於分享等。
2、採取部門推薦和員工自薦的方式進行,填寫好內部講師申請表報人力資源中心進行審核;
3、透過審核的員工准備10-30分鍾PPT任意主題做試講,由專業評審團進行評審,最後確定內部講師人員;
4、頒發董事長簽字蓋章的XX集團內部講師聘書,享受內部講師福利措施。
(二)內部講師的培養
1、對內部講師進行專業的TTT課程培訓,提升內部講師的專業技巧和授課潛力;
2、組織內部講師分享沙龍和讀書會,提升內部講師分享潛力;
(三)內部講師的激勵考核
1、對內部講師授課,按照《XX集團培訓管理制度》進行課時獎勵,根據效果評估反饋表進行不同的課時激勵政策;
2、年底統一評選優秀的內部講師,頒發年度優秀內部講師證書,並進行現金獎勵;
3、優先參加外部培訓課程;
4、和晉升掛鉤;
(四)內部講師的輪換
對於沒有到達考核標準的內部講師進行淘汰輪換,確保內部講師資源的充足。
七、外部培訓
因公司經營發展需要,為了滿足多層次的培訓需要,部門或者個人提出培訓需求,報相關領導簽字,並報備人力資源中心,由人力資源中心聯系外訓機構或者本人聯系經人力資源中心審批後執行,按照《XX集團培訓管理制度》簽訂培訓服務期協議。
人力資源中心
xxx年12月xx日
⑥ 軌道車管理規則的第二章
第6條 按照「專業管理、逐級負責」的原則,軌道車實行鐵道部、鐵路局(公司,下同)和站段(使用配屬單位,下同)三級管理,各級應設有軌道車的主管部門。鐵路局應當設置或明確專門的管理機構和專職管理人員,站段根據工作需要和設備數量設置或明確相應的管理部門和專(兼)職管理人員。軌道車的行車安全納入安全監察范圍。
第7條 鐵道部軌道車管理部門的管理職責:
1.貫徹執行國家有關設備管理的方針、政策和法規,制定全路軌道車的技術和管理的規章制度。
2.監督、檢查軌道車的使用和管理工作。
3.組織制定和發布軌道車及安全設備的技術標准和年檢鑒定標准。
4.掌握全路軌道車的數量、技術狀態和使用情況。
5.組織交流和推廣軌道車的先進管理經驗和大修、維修技術。
6.組織全路軌道車安全大檢查工作。
7.組織或參與軌道車事故調查處理工作。
8.組織軌道車司機資格許可考試,審批發放軌道車駕駛證。
9.監督軌道車的年檢鑒定工作,審批發放年檢合格證。
10.組織實施對軌道車的設計、生產、維修、進口行政許可工作。
11.指導軌道車的驗收工作。
第8條 鐵路局軌道車主管部門的管理職責
1.貫徹執行上級下達的有關設備管理的方針、政策和規章制度,並制定軌道車管理細則和專業負責制。
2.掌握全局管內軌道車的數量、技術狀態、使用動態、安全狀況,按時向上級機關呈報有關軌道車管理的報表。
3.指導軌道車的技術管理、檢修和運用工作,檢查有關規章、制度、命令和安全措施的執行情況,協調軌道車運用過程中出現的具體問題。
4.制定軌道車三項安全設備(機車監控裝置、機車信號、無線列調,下同)的管理實施細則,掌握技術狀態和數量,並對其運用、考核情況進行監督檢查。
5.負責組織軌道車的年檢和安全運用考核工作,組織年檢合格證的申報和發放工作;定期組織軌道車的安全管理綜合檢查,並有重點地組織日常抽查。
6.制定軌道車司機出乘作業標准、呼喚應答作業標准及防止冒進、追尾、坡停、溜逸、火災和霧天行車等安全措施並監督實施。
7.制定軌道車司機的年度技術業務培訓計劃,每年組織一次適應性脫產培訓;受部委託組織駕駛證的申報、發放和年鑒工作。
8.根據各單位的實際需求情況,合理配置軌道車的數量;制定軌道車的購置申請計劃和分配方案,並負責其選型、采購工作。
9.提出軌道車的大修預算建議;組織軌道車的報廢鑒定工作。
10.根據軌道車的運用周期和技術狀態做好軌道車的報廢、更新、改造等工作。負責軌道車的調撥工作。
11.參加軌道車重大機械故障的調查、分析和處理工作。
12.監督檢查軌道車的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷工作。
13.負責組織在本局范圍內路外單位施工、過軌運行的軌道車過軌技術狀態檢查和受部委託組織對司機資格進行年鑒工作。
14.制定局內輕型軌道車輛管理辦法。
15.對全局及路外在國鐵上的施工單位軌道車技術狀態、運行狀態及相關部門的崗位狀態進行檢查指導;督促各單位加強軌道車管理,確保運用安全。
16.組織制定軌道車行車事故及故障應急預案並實施。
第9條 設備使用單位管理職責
1.貫徹執行上級下達的有關設備使用、管理的方針、政策、規章制度、辦法和細則,並制定崗位責任制。
2.掌握軌道車的數量、技術狀態和安全運用情況,定期檢查有關規章制度、安全措施的執行情況,解決軌道車在運用中存在的問題,並做好統計、分析工作,按時填報有關報表。
3.按有關規定建立設備台賬、《軌道車設備履歷簿》(附件1)和保管技術檔案,設備調撥時,《軌道車設備履歷簿》和技術檔案須隨車轉移至接收單位。
4.每季度應對軌道車的技術狀態、檢修和安全運用工作進行一次考核評定。在軌道車年鑒前,應對照《重型軌道車完好標准》(附件2)和《軌道平車完好標准》(附件3)對軌道車技術狀態進行全面檢查,確保軌道車年鑒達標。
5.編制提報軌道車更新改造和大修預算建議。
6.負責軌道車三項安全設備質量及運用管理工作。
7.負責督促檢查軌道車日常保養和定期保養,解決技術上的疑難問題,組織實施小修、項修工作。
8.提報軌道車報廢申請。
9.負責軌道車司機的報考、晉升申請和軌道車駕駛證的年鑒提報工作。
10.負責軌道車的運用安全管理工作,健全作業標准及行車安全措施,制定相應考核辦法,加強檢查監督,保證認真執行。組織參加年鑒工作和年鑒前對軌道車的技術狀態考評工作,並負責軌道車年檢合格證的申報工作。
11.督促檢查軌道車工班日常的技術業務學習,定期對司機進行技術業務、行車規章以及轉型駕駛的培訓和考核,組織軌道車司機使用復軌器對軌道車起復救援演練。
12.負責軌道車機械故障、一般機械事故的調查分析,呈報有關報告。
第10條 鐵路局主管部門應在每年一季度或四季度組織對管內軌道車的運用進行檢查和評定工作,其內容有:
1.按《重型軌道車年檢鑒定表》(附件4)、《軌道平車年檢鑒定表》(附件5),對軌道車技術狀態進行鑒定(年鑒)。對年鑒合格的軌道車,填《軌道車年檢合格證申報表》(附件6),向鐵道部申報並發放《軌道車年檢合格證》(附件7)。對未經年鑒和年鑒不合格的軌道車,停止其使用。年鑒檢查應配備所需的儀器、儀表、工具及量具。
2.受部委託對軌道車司機進行年鑒。對年鑒合格者,在其駕駛證審驗記錄欄內加蓋鐵道部的年鑒合格章(附件8),填《軌道車司機統計表》(附件9),報鐵道部備案。對未參加年鑒和年鑒不合格者,禁止其駕駛軌道車。
3.對軌道車使用單位的管理、檢修和安全運用工作進行評定,總結、交流、推廣先進經驗。
4.按有關規定檢查和考核三項安全設備的使用情況和完好率。
第11條 軌道車司機年鑒的主要內容:
1.審查司機安全行車和健康情況;
2.考核技術業務理論水平和實作能力:
⑴《鐵路技術管理規程》、《鐵路工務安全規則》、《鐵路行車事故處理規則》等有關行車安全及施工作業的規章制度;
⑵ 軌道車的構造、性能等知識;
⑶ 機械故障排除和事故應急處理能力;
(4) 三項安全設備的使用和常見故障處理。
第12條 使用單位應制定三項安全設備的語音、數據記錄的轉儲、分析、考核等日常管理制度並保證落實。對其轉儲的數據、錄音須保留半年。發生非正常情況應及時進行轉儲、分析,為事故分析提供依據,其轉儲數據和錄音須保留一年。
定期用發碼器對機車監控裝置檢測確保狀態良好,並在《軌道車工作日誌》(附件10)上做好記錄。
第13條 軌道車設正、副司機崗位;正、副司機必須取得鐵道部頒發的E類《機車駕駛證》並經使用單位培訓考核合格取得上崗證方可上崗;起重軌道車的起重機、起重軌道平車、收軌平車操作人員必須經專門培訓並考試合格,持特殊工種操作證上崗,並嚴格執行操作規程。
第14條軌道車司機值乘執行包乘、包檢、包保養制度。包乘是指使用軌道車時,做到定人、定車,出乘時,司機和副司機必須到齊,共同乘務;包檢是指司機和副司機出乘前及定期檢查車輛技術狀態,並及時提出修程建議;包保養指司機和副司機必須負責做好車輛的日常保養、走合期保養和換季保養等工作。
第15條重型軌道車按《重型軌道車報廢條件》(附件11)或《軌道平車報廢條件》(附件12)實施報廢更新。
第16條 新購軌道車必須選購具有型號合格證和生產許可證或進口認可證並經鐵道部工務機械驗收室驗收合格的產品。
第17條 軌道車應進行編號(管理編號)、登記並噴塗軌道車標志和構造速度(附件13)。
重型軌道車的標志應噴塗在兩端司機駕駛位置外側車體的正下方,構造速度噴塗在軌道車車體中間位置的正下方。
軌道平車的標志應噴塗在側面左端車體上,構造速度噴塗在側面右端車體上。
第18條重型軌道車編號為「XXxxxx」,軌道平車編號為「PXXxxxx」,前兩位(XX)為鐵路局代碼,後四位編號辦法由鐵路局規定。
第19條 新購的軌道車,憑部工務機械車驗收室出具的《產品驗收合格證》,並由鐵路局編號後,向鐵道部申請辦理《年檢合格證》。
第20條 在正線上運行的重型軌道車必須安裝經鐵道部產品認證或取得《鐵路運輸安全設備生產企業認定證書》的三項安全設備,未安裝三項安全設備或三項安全設備狀態不良的軌道車禁止使用。
第21條上線運行的軌道車應隨車攜帶以下資料:
1.有關行車及安全規章;
2.軌道車工作日誌;
3. 軌道車技術說明書;
4. 軌道車備品明細表(附件14);
5. 軌道車輛探傷合格證;
6. 軌道車年檢合格證;
7. 制動部件檢驗合格證;
8. 運行區段列車(客、貨)時刻表
9. 三項安全設備技術說明書。
第22條 軌道車主管部門和安監部門負責軌道車安全運用的檢查監督,發現安全隱患有權及時制止。
⑦ 駕駛員每月培訓內容有哪些
一、司機職責
1、愛崗敬業,熱愛企業,維護企業良好的形象;
2、認真鑽研技術,提高自身素質和服務水平;
3、遵守國家法律、條例和公司廠里以及大隊各項規章制度;
4、服從命令、聽從指揮,努力完成各項任務;
5、精心愛護車輛,保證車況良好,車容整潔,各種設備齊全;
6、正確駕駛車輛,預防車輛事故。
二、司機交通行為規范
1、遵守行為美德和職業道德,文明駕駛、禮貌行車,嚴格遵守交通法規和公司各項規章制度;
2、堅持車輛「三檢查制度」,安全設備保持齊全有效,車容保持整潔,不駕駛機件失靈的或存在安全隱患的車輛;
3、隨身攜帶駕駛證,不準駕駛與准駕車種不符的車輛,嚴禁將車輛交給非司機駕駛;
4、駕駛車輛時要精力集中,不超速行駛,不強行超車,嚴禁疲勞駕駛、酒後駕駛;
5、停放車輛要遵守規定,嚴禁亂停亂放,拉好手制動,鎖好車門,確保安全,注意保管貨物,防丟失、破損;
6、行車中發生交通事故應保護現場,積極搶救傷者並及時報告交通民警和公司領導。
駕駛員的注意事項如下:
1、座椅的位置:座椅需要調到正確的位置,不能太靠近儀表盤,而且座椅的頭枕和靠背需要根據駕駛人正坐時坐姿調整,保證汽車在發生特殊情況時,可以結合安全帶有效的保護車上人員的安全。座椅的距離需要結合駕駛人右手,握住轉向盤的左轉時手臂有一定的自然彎曲的弧度。可以在發生交通意外翻車或撞車,手臂在受到沖擊力時有彎曲空間,不至於骨折。
2、手握轉向盤的位置:駕駛汽車時駕駛人的雙手應該放在方向盤左右兩邊,相當於時鍾的9點和3點的位置。因為可以使駕駛人在轉彎時更好的操控方向盤,而且有利於發生危險時安全氣囊的彈開。
3、正確系安全帶:駕駛汽車時一定要系安全帶,不單單是為了防止電子眼拍照被罰款,主要是為了更好的在發生危險時保護自己。安全帶需要從肩部到交叉到腰部,再通過髖部的部分盡可能向下,需要與身體貼合。4、安全氣囊:在發生交通事故時,汽車受到一定的撞擊時,安全氣囊在100s內就會引爆,把安全氣囊彈出,有效的緩沖車上人員的沖擊力,保護車上人員的安全。
4、安全氣囊:在發生交通事故時,汽車受到一定的撞擊時,安全氣囊在100s內就會引爆,把安全氣囊彈出,有效的緩沖車上人員的沖擊力,保護車上人員的安全。
⑧ 汽車內訓培訓計劃書怎麼寫
給你一個大綱,供參考
內訓培訓計劃
一、內訓培訓目的
二、內訓培訓內容
三、內訓培訓安排(以表格形式列出:細化的時間段,對應的內訓培訓內容、對應的內訓培訓目標)
四、內訓培訓經費預算(如有)
⑨ 駕駛員安全培訓計劃
二季度安全教育培訓計劃
日期 課題 授課 備注
4月份 1課時 法律法規 王際武
2課時 典型事故案例警示 王際武
5月份 1課時 技能培訓、訓練 王際武
2課時 應急處置培訓與演練 王際武
6月份 1課時 法律法規 王際武
2課時 典型事故案例警示 王際武