北城駕校2011年度教練員培訓計劃

A. 考取駕校教練員資格需要什麼條件，怎樣考取呢求具體解答

國家健身教練資格證書的考試途徑有哪些?隨著經濟水平的發展，健身教練越來越成為令人嚮往的職業，如果你也想成為一名健身教練，就需要考取相關的證書。隨著科學技術的迅速發展，健身行業逐漸走上了正規化道路，「持證上崗」已成為健身教練就業的硬性要求。健身行業證書眾多，不同的證書頒發單位不同，考核難度不同、考試的人群不同，方式也有所不同。國職證書是目前認可度較高的證書，考試內容有三個部分：理論知識，實踐技能，體能測試。關於如何考取國職證書，有一部分人會選擇到專業的健身教練培訓機構參加系統專業的培訓，還有一部分人會選擇自學。

健身是青春的美容師，不僅可以強壯我們的身體，還可以提高我們身體的抵抗疾病的能力，所以健身可謂是非常有必要!運動是健康的源泉，也是長壽的秘訣，世界上沒有比堅固的肌肉與新鮮的皮膚更漂亮的衣服。不會管理自己身體的人，就無資格管理他人，經營不好自己健康的人，又如何經營好他的事業。將健身日復一日地堅持練下去吧!

B. 教練員如何制定自我領導力提升的計劃和方案

制定自我領導力提升的計劃和方案：
同一領導方式或行為適用各種情況的普遍適應觀點,必須讓位於隨機制宜、權宜應變,根據情況運用不同的領導方式或行為。
領導者在領導過程中，有效改變和影響他人心理和行為的一種能力或力量。
對我們中的一些人來說,擁有領導力似乎自然而然。但如果您並不是特別願意擔任領導崗位,也別擔心。通過實踐和專注努力,您也可以培養領導力。
人與人的交往，常常是領導力之間的較量，只有具有卓越影響力的人才能成為真正的強者，才有可能成功。因此，如何塑造個人影響力、如何通過個人影響力來創建一個超級團隊，是現今企業管理者們必須修煉的課程之一。
領導力是一個人與生俱來的潛力，是可以通過培訓鍛煉激發出來並走向卓越的能力。領導力不是通過培訓鍛煉就可以養成的，不同於管理能力。
國際著名領導力和人際關系大師，約翰﹒麥克斯韋爾通過30多年的研究與實踐分析將領導力分為了5個層次（職位Position ， 認同Permission ，生產 Proction,立人People development，巔峰特質 Pinnacle）。

C. 做駕校教練需要什麼資格

1．教練員應當持有機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱

2.具有兩年以上安全駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。

3.符合一定的安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷，交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示範、指導駕駛的教學能力

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機動車駕駛教練員（教練證）

機動車駕駛教練員是指利用機動車輛及輔助教學設備，採用多種教學手段，向培訓對象傳授道路交通安全知識和安全駕駛技能的人員。

原稱「機動車駕駛培訓教練員」，因其中的「培訓」與「教練」有重復含義，故在《國家職業技能標准（機動車駕駛教練員）》改稱為「機動車駕駛教練員。主要工作內容：

（1）利用多媒體教學設備、汽車駕駛模擬器、互動教學磁板、駕駛培訓計時管理系統、考試自動化系統等教學手段進行理論教學活動；

（2）利用各種機動教學車輛、教練場地、公共道路及交通設施進行實際駕駛教學活動；

（3）制定並組織實施教學計劃，講授機動車駕駛知識，傳授駕駛技能，提高培訓教學管理水平

D. 濟寧北城駕校的簡介

是濟寧市北城機動車駕駛培訓有限公司的簡稱。
北城駕校總佔地20多萬平方米，其中綠化面積佔50%以上 。擁有辦公面積6800多平方米，各種車型龍門吊架120個、場地項目路線5條總長度7000多米、無紙化科目一考台163個與科目二、科目三考試全部實現自動化評判和GPS全方位監控。北城駕校有員工近300人，其中教練員240餘人，教練車220餘量。

E. 機動車駕駛員培訓學校(班)管理辦法

第一條為了促進機動車駕駛員的培訓工作向正規化發展，提高培訓質量，保障道路交通安全，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》和《機動車管理辦法》的有關規定，制定本辦法。第二條本辦法適用於面向社會開辦的培養訓練駕駛汽車、摩托車、上路行駛的拖拉機等機動車駕駛員培訓學校，以及為本單位本部門臨時培養訓練駕駛員的培訓班。第三條駕駛員培訓學校（班）必須具備下列條件：
（一）有完整的保證培訓質量的組織機構和管理制度；
（二）有系統的教學計劃和教學大綱；
（三）有與培訓任務相適應的教練員、理論教員等專職師資力量，理論教員必須具有與汽車專業相關的中專以上學歷；
（四）教練車技術狀況良好，符合國家標准《機動車運行安全技術條件》的要求，並按規定安裝副制動器以及其他安全防護裝置；
（五）有足以滿足學習駕駛的場地、停車場和授課教室；
（六）有與教學大綱配套的教材、教學輔助用具（包括車輛構造掛圖、模型、零件實物等）和教學設備、儀器。第四條建立機動車駕駛員培訓學校（班）與學員雙方監督落實學時的制度。學員學習駕駛的期限不得少於下列規定的駕駛操作小時：
（一）大客車、無軌電車一百五十個小時；
（二）其他汽車一百二十個小時；
（三）二、三輪摩托車六十個小時；
（四）大型拖拉機八十個小時；
（五）小型及手扶拖拉機六十個小時；
（六）輪式自行專用機械四十個小時。第五條大型教練汽車每輛配備學員人數不準超過八人；小型教練汽車每輛配備學員人數不準超過六人；其他機動車參照上述規定配備學員人數。第六條教練員須持有公安機關車輛管理部門發給的《中華人民共和國機動車教練員證》。申領教練員證須具備下列條件：
（一）持有《中華人民共和國機動車駕駛證》；
（二）具有安全駕駛教練車型三年或五萬公里以上的駕駛經歷；
（三）具有高中畢業或相當於高中畢業的文化程度；
（四）具有機動車駕駛基本理論知識和一定教學能力。
申領教練員證須由本人提出，所在單位推薦，到當地公安機關車輛管理部門辦理申領、考核手續。第七條軍隊機動車教練員證按總參謀部、總後勤部有關規定辦理。第八條開辦機動車駕駛員培訓學校（班），除必須具備的條件外，須向當地公安機關車輛管理部門提出書面申請，並提供有關文件和資料，經審核批准後，並具備開辦的其他必備手續，方可招收學員。現有機動車駕駛員培訓學校（班）也須向當地公安機關車輛管理部門補辦上述手續。第九條培訓機動車駕駛員必須保證質量。公安機關車輛管理部門對機動車駕駛員培訓學校（班）執行教學計劃的情況和培訓質量進行檢查、監督。第十條對新培訓的駕駛員要建立安全考核制度。在實習期內的安全駕駛情況要進行跟蹤考核，並作為檢驗培訓質量的一個重要條件。第十一條機動車駕駛員培訓學校原則上在本市（地區）招生。教學條件好、培訓質量高的學校，經當地公安機關車輛管理部門審核，並報省、自治區、直轄市公安機關車輛管理部門批准，可以在本省、自治區、直轄市范圍內招收學員。第十二條凡開辦專門培訓外國或港澳地區機動車駕駛員的培訓學校，須由省、自治區、直轄市公安機關交通管理部門審核後，報公安部交通管理局批准。第十三條對認真執行本辦法，在工作中做出顯著成績的機動車駕駛員培訓學校（班）要給予表彰；對違反本辦法和有關規定的，視情節輕重，責令停課整頓或停辦，學員的損失由學校（班）負責。第十四條本辦法由公安部負責解釋。第十五條本辦法自發布之日起施行。

F. 怎樣成為汽車教練員

首先得考取《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》，然後便可以到駕駛學校應聘當教練。
考理論教員必須持機動車駕駛證，且具有兩年以上駕駛經歷；具有汽車及相關專業中專以上學歷或汽車及相關專業中級以上技術職稱。

考駕駛操作教員必須持有機動車駕駛證且年齡不超過60周歲；具有汽車及相關專業中專或高中以上學歷。具體為：大型客車教員、通用貨車半掛車(牽引車)教練員、城市公交車教練員、中型客車教練員、大型貨車教練員應具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛相應車輛經歷。

小型汽車教練員、低速汽車教練員、摩托車教練員應具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛相關車輛的經歷；其他教練車的教練員應具有五年以上安全駕駛經歷，且有四年以上駕駛相應車輛的經歷。

報名參加培訓考證的司機，經過理論和操作考試，合格後由省局統一發駕駛教練員證，考試不合格的還可以免費補考一次。

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職業概況

新中國建立後，隨著道路運輸事業的發展，機動車駕駛人員的培養逐步由師傅帶徒弟轉變為靠交通技工學校教練員培訓，並基本上滿足了求學者的要求。

改革開放後，我國打破了由專業道路運輸企業壟斷客貨運輸市場的局面，在「有水大家行船，有路大家行車」政策的鼓勵下，其他企業和個人紛紛投入到運輸行業中來。運輸事業的大發展使運輸車輛不斷增多，駕駛員需求量倍增。

與此同時，隨著人民生活水平的不斷提高，小汽車開始走進千家萬戶，學習汽車駕駛的人員也在劇增。截至2008年底，全國機動車駕駛人數量已超過1.8億人，當年新增的駕駛人數就在1677萬人以上，增長10.2%。

其中，汽車駕駛人數為12209.2萬人，當年新增1500.5萬人以上，增長14%。為滿足社會需求，各類駕校應運而生。截至2008年底，機動車駕駛教練人員的數量超過26萬人，並且需求量正以每年10%的速度遞增。

G. 駕校教練安全知識培訓怎麼寫

規范駕校教學培訓，開展教練員安全教育培訓活動，
安全意識應放到首位。

H. 汽車教練員具體教學步驟和方法

一方面，業務訓練要求教練有充沛的精力。不管是給學員作示範，還是給學員「保險」，都要求教練自始至終把精力分配到許多活動上，同時注意幾個方面的情況。例如：要注意轉動方向盤，要觀察儀表，同時要注意來往行人、車輛還要注意交通標志等。

訓練之前要把與訓練無關的事情全部放在一邊，以免開始訓練後牽腸掛肚分散精力。如果注意力始終集中於駕駛活動。至於行駛中時而觀察前方，時而檢查儀表，時而傾聽發動機和傳動機構的聲音都是允許的。要想自已有持久的注意力,可以從以下幾個方面考慮：

1、教練要對教練工作的意義有明確的認識，要有高度責任感。

2、要掌握同時進行的幾個動作間的聯系。例如：各個駕駛動作之間，有著密切的聯系，可以形成某個反應系統。汽車起步，先掛檔，後松駐車制動器，再緩松離合器，同時適當地踏加速踏板，鳴喇叭，然後徐徐起步。

3、熟悉情況和熟練業務是當好教練的重要條件。熟能少佔用精力，可以把節余的精力用在其他方面。合格的教練在注意交通情況的同時，能熟練地換檔，而不必考慮排檔位置，還能給學員講動作要領和處理情況的方法等。

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1、教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借《教練員證》。在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有相應的《教練員證》。

2、機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員的職業道德教育和駕駛新知識、新技術的再教育，對教練員每年進行至少一周的脫崗培訓，提高教練員的職業素質。

3、機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員教學情況的監督檢查，定期對教練員的教學水平和職業道德進行評議，公布教練員的教學質量排行情況，督促教練員提高教學質量。

4、實行計算機聯網管理，並依法向社會公開教練員信息。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核結果是教練員檔案的重要組成部分。

5、省級道路運輸管理機構應當制定機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核辦法，對機動車駕駛培訓教練員實行教學質量信譽考核制度。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核內容應當包括教練員的基本情況、教學業績、教學質量排行情況、參加再教育情況、不良記錄等。

I. 汽車教練員安全學習內容

重點關註：
1）了解以前各省關於教練員從業資格證考試報名文件
2）學習2017年國家最新文件關於取消的項目
3）當前推行的國家職業資格報名條件
4）學習考試內容
5）證書發放與運用
報考步驟：
一、了解以前各省關於教練員從業資格證考試報名文件
1、2016年以上，國家對教練員上崗採取的是准人類的《教練員從業資格證》制度，也就是常說的考取教練證才可以上崗，屬於行政前置審批，此項制度從2006年開始施行，至今已經十年時間。
2、在2015年以來，國務院推行簡政放權等內容，大力促進改革制度，駕校改革也勢在必行，以前的教練證在國家層面文件中取消，請看圖片就是取消的教練證。
3、以前教練員從業資格證是由各省交通主管部門負責，比如安徽省主管部門就是安徽省道路運輸管理局全面負責此項工作，具體考試地點在安徽交通職業技術學院。
二、了解以前教練員培訓教材的演變過程，本案例是安徽地區案例
1、早起的教練員從業資格證培訓是沒有教材的，也就是培訓時候講解重點即可
2、國家實行考培分離制度，有效避免既是裁判員又是運動員的考試
3、2010年開始，第一版教練員從業資格教材出版發行，此時人民交通出版社也有全國版教材。從業資格證培訓教材截止到2015年一共發行過兩個版本，具體看下面圖片
三、了解2016年教練員從業資格都考什麼內容？
1、考試分理論考試和實操考試
2、單科都是滿分100分，但是各自分數比例不同，但是按照比例，總分達到80分就通過合格
3、理論題型包括判斷題，單選題，多選題。實操示範包括項目一：上下車動作和駕駛姿勢調整。項目二：科目二五項抽考，視頻糾錯等。
4、2014年以上，理論考試都是試卷方式，直到2015年開始，理論考試採用了電腦答題，提高了效率，分數當時考完就出來。實操評判也是智能化電腦打分。
四、以前的教練員從業資格證為什麼取消了？
雖然教練員從業資格證取消，但教練員職業資格證作為評價類的證書仍然將繼續保留並優化。其實，教練證並沒有取消，並不是人人能成為教練，現在是水平評價類的機動車駕駛教練員國家職業資格證。所以不要認為不需要任何考核和資質就能成為教練。
注意事項：
如果報名人員有以前各省頒發的教練員從業資格證，報考國家職業資格證考試可以免考實操，只考一門理論即可
如果報名人員有以前各省頒發的教練員從業資格證，同時達到了四年，可以直接報考三級教練員
2016年第一次舉辦全國考試，一年兩次考試，以後國家根據報名情況會適當調整，有可能三個月一期
參加國家職業資格考試，第一次沒考過去如果補考需要補考費三百左右。成績保留一年
鑒定費一般三百左右，各地輔導有中國道路運輸協會負責，學員自願參加即可