Ⅰ 急！！！關於鋰電池的問題
鋰電池是沒有關系的
目前的手機基本上所配電池都是鋰離子電池，所以我下面所講的是針對鋰離子電池的充電知識。鎳氫電池有所不同，這里不談。
一、鋰離子電池基本概念：
1、鋰離子電池標稱電壓3.7V（3.6V）,充電截止電壓4.2V（4.1V,根據電芯的廠牌有不同的設計）。（鋰離子電芯規范的說法是：鋰離子二次電池）
2、對鋰離子電池充電要求（GB/T18287 2000規范）：首先恆流充電，即電流一定，而電池電壓隨著充電過程逐步升高，當電池端電壓達到4.2V（4.1V）,改恆流充電為恆壓充電，即電壓一定，電流根據電芯的飽和程度，隨著充電過程的繼續逐步減小，當減小到0.01C時，認為充電終止。
（C是以電池標稱容量對照電流的一種表示方法，如電池是1000mAh的容量，1C就是充電電流1000mA，注意是mA而不是mAh，0.01C就是10mA。）當然，規范的表示方式是0.01C5A,我這里簡化了。
3、為什麼認為0.01C為充電結束：這是國家標准GB/T18287-2000所規定的，也是討論得出的。以前大家普遍以20mA為結束，郵電部行業標准YD/T998-1999也是這樣規定的，即不管電池容量多大，停止電流都是20mA。國標規定的0.01C有助於充電更飽滿，對廠家一方通過鑒定有利。另外，國標規定了充電時間不超過8小時，就是說即使還沒有達到0.01C,8小時到了，也認為充電結束。（質量沒問題的電池，都應在8小時內達到0.01C,質量不好的電池，等下去也無意義）.
4、怎樣區別電池是4.1V還是4.2V：消費者是無法區分的，這要看電芯生產廠家的產品規格書。有些牌子的電芯是4.1V和4.2V通用的，比如A&TB（東芝），國內廠家基本是4.2V,但也有例外，比如天津力神是4.1V（但目前也是按4.2V了）。
5、把4.1V的電芯充電到4.2V會怎麼樣：會使電池容量提高，感覺很好用，待機時間增加，但會減短電池的使用壽命。比如原來500次，減少到300次。同樣道理，把4.2V的電芯過充，也會減短壽命。鋰離子電芯是很嬌嫩的。
6、既然電池內有保護板，我們是否就可以放心了呢：不是，因為保護板的截止參數是4.35V（這還是好的，差的要4.4到4.5V),保護板是應付萬一的,假如每次都過充,電池也會很快衰減的。
7、多大的充電電流算是合適的：理論上越小對電池越有好處。但你總不能為了一塊電池充電等3天吧。國標規定的低倍率充電是0.2C（仲裁充電制式）,還以上面的1000mAh容量的電池為例，就是200mA，那麼我們可以估計出這只電池5個多小時可以充飽。（容量mAh＝電流mA×時間h）
國家技術監督部門鑒定鋰電容量，是以1C的高倍率充電，以0.2C的低倍率放電，以時間計算出容量值，試驗次數5次，有1次容量達到試驗結束。（就是有5次機會，如果第一次試驗就合格了，後面的4次不做）檢測之前允許有一次預循環，就是以1C恆流充電至4.2V即停止，而沒有後面的恆壓到0.01C的過程，更沒有14小時。
8、鋰離子電池能承受多大的充電電流：廠家試驗時可以很高，但國標高倍率規定為1C，還以上面的電池為例，1個多小時即可充滿。這么大的充電電流，電池能承受嗎？對於目前的鋰離子電芯，是小意思而已。
目前沒有對充電器的國家標准，所執行的是郵電部行業標准YD/T998 1999/2,裡面規定了充電器的電流不得大於1C。
9、壽命是怎樣規定的：簡單說是指電池經過N次1C充、1C放電後，容量下降到70%，此時的N就是壽命。並不是說300次還可以用，301次就不能用了。國標規定壽命不得小於300次。我們平時使用的條件沒有檢測時這么嚴酷，壽命會更長。
說了這么多概念（不要煩，還有很多沒說），終於可以說充電器了。那麼目前市場長的充電器情況是怎樣的呢？
二、充電器的種類質量和使用建議 及剖析直充:
1、直充，直接插在手機上的那種，有人喜歡叫旅充，我們習慣叫「火牛」。這種充電器隨手機有配，原裝的質量都不錯，突出的是即充即用，所以充電電流設計都較大（嚴格地說是手機所控制的充電電流），充電時間短。有些手機充滿後有涓流補電，有些手機充滿後即截止，等下去也徒勞。看了上面的概念你應該知道，是正常的，而且不用再傻乎乎地等14小時了。
對於直充的充電效果，還要看手機，因為充電控制電路在手機上，其截止電壓有一定的離散性，我實際測量同一批次同一型號的手機基本在4.09V至4.21V之間。就是說如果4.09V截止了，還沒充滿，不是最理想的容量，再繼續充一段時間可能會更飽些。但不要忘了，即使有涓流補電的手機，就像4.09和4.21的充電電壓的差別一樣，手機的涓流補電電流也有一定的離散性，如果補電電流大了，就變成充電了，10幾個小時，對電池也是有損害的，我曾遇到許多電池在手機上充壞的現象，原裝電也有，品牌電也有。假如充壞了電池，造成漏液等，還有可能損壞手機，所以建議大家如果真想補電，應控制在2小時以內，並不要超過8小時。
我的看法是，鋰電很嬌氣，充飽夠用即可。每次少用幾小時但多用半年，和每次多用幾小時但少用半年，自己衡量吧。
但原裝直充也有有問題的時候，我們就遇到過一批手機中所配的直充故障率高的現象。還好，故障是無電壓，如果是高電壓，好看了。
市面上還有大量非原裝的火牛，質量好的沒問題，質量差的你自己可以想像，因為你是一端插在220V的交流電上，另一端在手機上……所以以我個人觀點，不建議用非原裝的火牛。（至少原裝的出了事有給你背鍋的）
2、座充，是有兩個槽位，前面可放手機，後面放電池的，需要和火牛配合使用。原裝的座充質量較好，許多具有「智能」，有些牌子的基本上能做到恆流恆壓的充電過程，並在充電結束後有一個涓流補電的過程。有些牌子的雖然沒有做到恆流恆壓的過程，但電流電壓等參數控制准確，也是不錯的。
所謂智能，其實很簡單，例如MOTOROLA的電池，內部有一個晶元（只讀存儲器ROM），固化了一些編碼，電池插入充電器後，充電器讀出編碼，就知道是何種電池，執行相應的充電過程，一切都是事先安排好的。（不同型號，不同容量，供應不同地區，甚至於配不同牌子電芯的，編碼都不同）.
打個簡單的比喻，我喊1,你們就按第一方案執行，我喊2,你們就按第二方案執行，我什麼都不喊，或我喊3但事先沒和你們約定好，就拒絕執行，現象就是充電器紅燈閃爍，不能充電（在手機上就顯示非認可電池）。並不是大家想像的，有單片機CPU控制。
「智能」還體現在另外一些方面，就是電池的NTC（熱敏電阻）和標准電阻，不同的電池由不同的標准電阻與充電器構成迴路，來決定充電電流的大小，而在充電電流決定後，又根據不同的環境溫度，由熱敏電阻和充電器構成另外的迴路來調整充電電流的大小。（有些電池只有熱阻，有些電池只有標阻，而有些電池兩個都有。）
例如某型號的電池，薄電和厚電的容量不同，最佳的充電電流也應該不同，因此這兩只電池的標准電阻是不同的，這樣充電器就「知道」為薄電給多大的充電電流，為厚電給多大的充電電流。其實主動權還在電池一方，充電器只不過和電池構成了個迴路而已。
同樣道理，當充電溫度變化時，熱敏電阻的阻值發生變化，與充電器構成迴路來調整充電電流大小，保護電池，避免過熱。
現在你知道為什麼電池上和座充的電池槽位有一排五金接觸片了吧。
智能「不過如此」。
當然，同時你也知道一個合格的電池應該做到什麼了吧？有時候不能全靠充電器，電池做的不好，充電器也發揮不了作用。目前許多國產電池將NTC用普通電阻代替以降低成本，失去了電流調整的作用，還有設計選材不合理等等，這是題外話，先按下不表。（也有道理，看下去就清楚了）
原裝座充的涓流補電電流一般控制的比較准，但在充電器轉為綠燈後補電2小時即足夠了。還是這個原則，對於鋰電，達到電芯應該達到的容量夠用即可，多充無益。壓榨鋰電就要付出壽命，偶爾幾次14小時可能不會損壞電池，但習慣這樣就不好了。
說完了原裝座充，該說市場上的品牌座充了。
可以肯定地說，市場上的品牌座充的充電過程沒有一個是嚴格遵循：恆流、恆壓的充電過程的（有的話請告訴我，我去買）。它們大概可分為幾類：
A、恆壓，不涓流補電：電池充到4.2V即截止，遇到這種座充，你等14小時是騙自己。因雖然到了4.2V,但已經截止了，沒有一個涓流的過程，沒有充飽。
為了充飽，有些設計就來損的，把截止電壓改到4.25V以上，更有人設計乾脆等電池的保護板截止。如此電池充的很飽，你也一定會對此座充滿意，但你的電池壽命已經減少了。用此充電器是過充，不用等14小時也很好用。
B、恆壓，用固定涓流補電：算有良心的設計，比上面有改進了，充到4.2V截止，用一個固定的電阻「漏」些電流出來，這個涓流因是固定的，插上電池就有，永遠不會停止。據我測量一般在30至50mA左右。用這種充電器，剛轉綠燈時沒充飽，繼續補電2小時左右比較理想，但涓流偏大了，繼續充14小時對電池沒好處。
C、恆壓，所謂的智能脈沖型：電池充到4.2V截止，然後用脈沖電流涓流補電。這種是所謂的高檔型，設計思路很好，但可惜的是產品不爭氣，一致性不好，就是說你買到手的也許好也許壞。我測量有缺點的是：脈沖電流太大50至100mA，脈沖過密，相當於充電了。又貴，如此還不如用B。
值得注意的是，有些座充為追求火牛直充的快速效果，設計的充電電流偏高，接近1C，對於這種座充，雖然沒有違反行業標准，但也不能一概以「座充是小電流慢充」一個概念來認識。不過我不建議使用這種座充。
上面只是概括，還有為了追求「充電效果」，搞「過充加涓流補電」、「過充加脈沖」、「快速加過充加補電」的。他們需要的是給使用者留一個很好的印象，等用戶的電池不行了，基本不會怪罪充電器，頂多罵一句：破電池，才用半年！
選座充的簡單方法：
物理外觀等方面不說了，只說電方面。
選座充，最好有一個數字萬用表，把空電池插入充電，串入萬用表量充電電流，在250至350mA范圍內比較合適，等充電器轉綠燈後，馬上拿下電池量電壓，在4.15至4.20之間比較正常，轉綠燈後再串入萬用表觀察電流，在30至50mA范圍內比較合適。如能選出這樣的國產座充，包你使用沒問題，何必花冤枉錢買原裝的呢？當然我是說國產中符合標準的，合格的產品。
需要說明的是：
品牌座充基本沒有智能，那一排五金接觸片，除正負極外，其餘的都是擺著讓你看的（個別有一個熱敏電阻的接觸端有用）。但了解了原裝座充智能的實現方法，對智能也不用太神秘太追求了。
（現在知道上面說的有些電池為什麼要簡化材料了吧？）
產品參數都有一定的離散性，有些品牌座充截止電壓超過4.2V,但只要不超過4.25V,是允許有一定誤差的，對電池有影響，但影響不大。（我測量過MOTOROLA原裝的，最高的有4.23V）
三、充電器的種類質量和使用建議 及剖析旅行充
我說的旅行充指的是放上一隻電池，直接插入交流電源充電的那種，不要和直接插手機充電的火牛混淆。
旅行充的特點是使用方便，不必象座充那樣准備兩樣東西。即使出問題也不會殃及手機。
旅行充簡單地說就是把火牛和座充的電池充電部份合為一體。早期的旅行充電源部份只是簡單的電容降壓電路，容易出故障也不安全。目前的旅行充基本都是開關電源了，穩定性不錯（當然也要看牌子）。我隨機抽查測試過5隻GD93旅行充，三天三夜一直插在交流電源上，電池充滿了就再換上空的，連續長時間工作沒一隻出問題。當然，我這里沒問題不代表你不會出問題，用戶使用時應在充電完畢後把旅充從交流電拔下。
有些旅充上標有智能、CPU控制，那是廠家的事，不要相信。
按照選擇座充的幾點選擇旅充，沒有智能又有什麼關系呢？國產的也很好用。當然我是說國產中符合標準的，合格的產品。
不想再多說了。充電器真是五花八門，我還沒將仿原裝的、不合格的包括進去。不同的產品，不同的牌子，不同的時期，情況不同，大家的概念不可一成不變。
特別是，市場上每月成百萬只的不合格充電器實際上都到了消費者手中，這些充電器使用不當極易損壞電池，比如說充電14小時等等。
我的建議是：對於原裝直充，充滿加2小時；對於國產直充，不用；對於原裝座充，隨便（但也不能太隨便）；對於國產座充，充滿加2小時，對於國產旅行充，充滿加1小時。國產指符合標準的合格品。以上只是建議，可能並不十分准確，但總之沒必要充電14小時，即使新電池，只要是鋰電，也沒有所謂的「激活」的概念，這另外說。
我是怎樣充電的？
我是：找能過充的充電器，把電池充到4.25V以上，很好用，延長很多時間。但我的電芯壞了馬上換，我追求的是待機時間，不是電池壽命。你們呢？
鋰電芯和手機電池的生產過程
鋰電芯的生產過程不說前面的材料制備、卷繞、注液、封裝等過程，只說與我們有聯系的最後化成、分容的過程。
封裝好的鋰電芯每隻都卡入象立櫃式的分容櫃上，電芯廠這樣的立櫃很多，一排排的，每個櫃子上可以放幾百隻電芯，即幾百個檢測點。實際上這些櫃子就是象充電器一樣的東西，只不過它可以同時為大量的電芯充電，並通過電腦管理得到每一個檢測點的數據。鋰電芯在這里化成得到容量，並知道容量的大小，就是分容。通過分容，確定了電芯的等級，比如說063048,達到700至750mAh的算A級，而僅達到650至700mAh算B級。那麼今後A級的就可以多賣幾塊錢，而B級的就可以低價賣出，C級就可以廉價賣給專門加工垃圾電池的「山寨」廠。（當然，確定等級還要看內阻等指標）
從這一點我們可以看出，鋰電芯生產出後是「有電」的，並不是有些人認為的處於「沒電」的狀態，而需要在使用前「激活」。
生產出的鋰電芯是不能馬上銷售的，應該入庫最少保存15天，在這個期間，有些內在的弊病就表現出來了，比如說自放電過大等等，在庫里達到保存期限的電芯，在得到訂單後，再拿出來再次檢測再次分容，就是說再次充放電，把容量達不到等級，或質量出現問題的淘汰掉，然後以保持50%左右的電量交給銷售部門，最後到手機電池塊組裝廠手中。
從這一點我們又可以看出，電芯出廠時是「有電」的。
電池組裝廠一般都具備分容設備，只是規模沒有電芯生產廠那麼龐大，在收到電芯廠的電芯後，為了避免被電芯廠欺騙，和對消費者負責，把即將用於電池組裝的電芯再次分容，通過這個過程，總可以挑出一些不符合要求的電芯，與電芯廠退換。
我們又看出，電芯又經過了充放電，是「有電」的。所以有些客戶拿到電池就有兩格電，是正常的。
經過這些過程的電池，沒有什麼「激活」的概念。
有些原裝電池剛買時不能開機，有幾個原因，一是保護板死鎖，電池沒有輸出電壓，這樣的電池在瞬間充電後就恢復電壓，馬上就「有電」了，這到是激活。再有就是放置時間太長，因為原裝手機電池幾乎不是手機廠生產的，電池從生產出到與手機配套再到消費者手中，可能時間比較長，此時電芯的電壓低到了2.5V以下，而保護板的下限截止電壓是2.5V,此時電池沒有輸出，但並不證明電芯沒有電，電芯在2.2V以上，還是「活」的，對於這樣的電池我們拿來正常充電使用就是了。
打個比方，假如一隻電池，我已經把它經過3次的14小時充電，但是我不說，賣給了你，而你不知道，是否還有必要再做3次的14小時充電呢？（當然，上面的分容過程沒有持續14小時，但都是以達到電芯的設計容量為檢測依據的）
那充14小時是不是可以延長時間呢？絕對是，但那是過充，是在壓榨電芯，過充會縮短鋰電芯的使用壽命。如果想延長使用時間，正確的做法是採用新型大容量的電芯，改進電池產品，而不是壓榨現有的電芯。比如說，MOTOROLA V998鋰電，標簽上印的容量是580mAh，原裝電開始時使用的是松下電芯30486（當然現在使用的並不止松下一種），標稱容量600mAh，實際容量有的可以達到690mAh，這樣的電芯，再壓榨也比不上現在的主流品牌的063048這一款式的電芯，基本都已經達到了750mAh了，這就是大家使用天音禮品電池的待機時間大於原裝電池的原因（也不絕對，有些原裝電池也使用大容量電芯了，雖然標簽上印的容量還是580mAh沒改）。
新手機拿到手時，經常嘗試功能設置，學習使用，不停地把玩，雖然沒打電話，但此時的耗電也是很驚人的，或者說雖然沒打電話，僅發了幾個短消息，而輸入漢字使用了很長時間，這時耗電也是驚人的。所謂驚人是相對於純粹待機時使用的電量。等過了幾天，手機不再新鮮了，電也就省下了，感覺到電池好用了。
鋰電芯在充放電20-50次時會有一個百分之幾的容量衰減，然後容量才會穩定，大的甚至達到6%左右，既然這樣，明知道它今後會有一個衰減，在開始時我們何必費那麼多時間等三個14小時呢？
其實根本一點就是，手機是為人服務的，而不是人為手機服務。
新電池激活，充電12-14小時 誤解的更正
在論壇的許多地方，都看到這樣的說法，似乎已經成為了經典。但真理如果離開的特定的條件，就變成了謬誤。
1、12-14小時的由來：第一代的鎳鎘電池，是需要小倍率充電的，一般建議充電電流1/10C，比如你的電池容量是600mAh的，那麼1C就是600mA，1/10C就是60mA。因此，充滿電需要10多個小時，對於鎳鎘電池，小倍率充電有好處。
2、目前手機所配的電池情況：主流手機基本上都是鋰離子電池，離我們印象最近的應該是3210，配的是鎳氫電池，在我們周圍好像找不出用鎳氫電池的手機了。
3、鋰離子電池的知識：我們只說容量一方面。衡量一個鋰離子電池的容量有兩個檢測方法：1C充、0.2C放；0.2C充、0.2C放，不管用什麼充電制式，都應該達標。因為鋰離子電池已經不同於以前的鎳鎘電池了，1C的高倍率充電已經可以平常接受，而且也是必須應該接受的了。而如果一個600mAh的電池以1C充電，1小時左右應該充飽了，如果手機直充是這樣設計的（很多都是0.5C-0.8C），12-14小時是無稽之談。
以GB/T18287 2000國家標准所規定的，當恆流充電至4.2V，轉恆壓，當電流下降到0.01C時即認為充電終止。例如充電器充電電流是0.5C,充600mAh的電池，2小時左右充電電流會降到6mAh,此時認為已經充飽。為什麼會降到0.01C呢？因為已經飽了，這是電芯的反映。
其實對鎳氫電，國家標准也已經規定了高倍率充放電的指標，現在我不多談。
4、什麼算「激活」？鋰離子電池本身就是「活」的，假如設計容量600mAh,我雖然充電2小時就飽了，然後放電，可以得到容量600mAh,設計的容量達到了就可以了，這有什麼活不活的問題呢？ 技術監督部門執行國家標准，檢測容量是用1C充電的，然後放，5次中有一次容量達到算合格。 所以正常使用，正常充電即可，從新電池就這樣用下去吧，不用擔心「激不活」。
5、充14小時是騙自己：用手機直充，2小時左右已經滿了，剩下的時間是「烤」機時間，如手機的充電控制有誤差（有的），那麼就是考驗電池的時間。用不過關的座充（市場上太多了）充電14小時，你的電池還沒開始為你賣命就先過了一劫，好狠心呀！
鎳氫電池簡單知識
鎳氫電池規范叫法：金屬氫化物鎳電池
標稱電壓（表示電池電壓的近似值）：nX1.2V。（以3508氫電為例，n=3）
終止電壓（規定放電終止時）：nX1.0V。
充電制式：（恆流，在以0.2C放電至終止電壓後開始恆流充電）
1、0.4C充電：以0.4C充電3.5h
2、完全充電：以0.1C充電16h
放電性能：（只說其一，與大家關系密切的）
0.2C放電：以0.2C放電至終止電壓，放電時間應不小於5h。
國家技術監督部門鑒定氫電容量，是按照0.4C的充電制式充電，並按照0.2C的放電制式放電的。
完全充電是用於鑒定電池的儲存性能的，在儲存12個月後，經完全充電後，以0.2C放電，時間不應低於4h。
過充電性能：0.4C充電結束後，繼續以0.1C充電48h，應不變形、不漏夜、不冒煙、等等。
以上是對氫電國家標准GB/T18288-2000的簡單描述，由此我們可以看出幾個問題：
1、對於氫電，完全充電有好處，可以充的更飽，好象就是大家的激活概念。
2、但是，完全充電是有條件的，那就是0.1C，但市場上的充電器不會設計這么小的充電電流（以3508氫電計，應是50mA），如果用普通的充電器16小時，要麼充電器充滿後已經截止，剩下是浪費時間，要麼充滿後的涓流過大造成過充。但氫電抗過充的能力比鋰電強的多。即使這樣我們也不應該去考驗它呀。
3、10幾個小時的充電時間概念是從氫電時延續來的，但對於鋰電已經不適用了。氫電的規范有一個完全充電的條款，但是有條件的。而鋰電根本沒有相應的條款，只不過在檢測前給一個預循環，而預循環充電恆流到4.2V即結束，根本沒有後面的橫壓補電過程。鋰電不用所謂的「激活」。電池生產廠根本沒有什麼激活不激活的過程，生產出的電池都是活的，只是氫電不適宜長時間儲存，時間長了會「死」，建議大家氫電不用時，每三個月進行一個充放循環，並充滿保存。保存溫度不能過高。（櫃台內被射燈照射很長時間的不要買，儲存很長時間的不要買）
4、氫電充飽後電壓是nX1.45V，以3508氫電為例是4.35V，市場上的品牌座充，如果充氫電滿意，則絕對不能充鋰電，如果充鋰電滿意則充氫電不飽，但不會損壞。因為這種座充沒有判斷電池類型的能力，只是固定好了一個截止電壓。
5、所以，我們在市場上看到的旅行充側面有一個鋰電、氫電的選擇開關，實際上就是切換截止電壓的。
6、手機電池是一個比較新的東西，而且還在發展當中，我國也是經過兩年左右的時間，制訂出了幾個標准，今年4月公布，7月開始執行。記得當時討論時我們也是考慮了方方面面的東西，參考了國內外的許多標准，應該比大家考慮的更周到，也更合理吧。還有，電化學方面的新技術、新工藝、新材料時刻都在變化的，以前的知識放到現在並不是完全正確的，而且即使現在正確的概念，換了特定的條件，也就不成立了。比如說，普遍說座充是小電流慢充，有好處，但如果你買來的是設計成大電流的，上面的說法就不成立，不應以外形來定論。再比如說，MOTOROLA的手機說明書中說明新電池要充電14小時，但摩托羅拉（中國）電子有限公司又是GB/T18287的主要起草人，這本身就是矛盾的。所以，我覺得，對於電池和充電器，不應公式化。
Ⅱ 求教，扣式鋰離子電池的基礎知識，結構（原因），原理，電化學測試方法（落實到具體公式），謝謝大神~
【網搜】
【http://www.docin.com/p-734915268.html】
【http://wenku..com/link?url=3CBGnirAeXcKYvD2VSyr7wGWCe-PIX4jSBj0DGQqiyEwAMRx_pnBZfLb3xK0bB9F1u6av1VGjc-_】
Ⅲ 鋰電池基礎知識培訓 資料
我可以給你，私信我！
Ⅳ 想成為電源工程師，有哪些基礎必須要學
我們做電源的工程師，分兩類，一類是搞研究的，一類是搞工程的。所謂搞研究的，就是研究各種新的技術、新材料、新工藝、新的拓撲結構等等。這些人需要很高的理論底子，當然必須是高學歷，數學、電磁學、電子學、自動控制等等，各種專業，各種牛逼。其實這些只要搞定硬體基礎，你就沒問題了。如果實在不能理解，建議去張飛實戰電子報一個硬體培訓，先學硬體，再學電源，保准你吃得透透的。
Ⅳ 鋰電池使用
一、鋰電池的種類：
目前市面上所使用的二次電池主要有鎳氫(Ni-MH)與鋰離子(Li-ion)兩種類型。鋰離子電池中已經量產的有液體鋰離子電池（LiB)和聚合物鋰離子電池（LiP）兩種。所以在許多情況下，電池上標注了Li-ion的，一定是鋰離子電池。但不一定就是液體鋰離子電池，也有可能是聚合物鋰離子電池。
鋰離子電池是鋰電池的改進型產品。鋰電池很早以前就有了，但鋰是一種高度活躍（還記得它在元素周期表中的位置嗎？）的金屬，它使用時不太安全，經常會在充電時出現燃燒、爆裂的情況，後來就有了改進型的鋰離子電池，加入了能抑制鋰元素活躍的成份（比如鈷、錳等等）從而使鋰電真正達到了安全、高效、方便，而老的鋰電池也隨之基本上淘汰了。至於如何區分它們，從電池的標識上就能識別，鋰電池為Li、鋰離子電池為Li-ion。現在，筆記本和手機使用的所謂「鋰電池」，其實都是鋰離子電池。
現代電池的基本構造包括正極、負極與電解質三項要素。作為電池的一種，鋰離子電池同樣具有這三個要素。一般鋰離子技術使用液體或無機膠體電解液，因此需要堅固的外殼來容納可燃的活性成分，這就增加了電池的重量和成本，也限制了尺寸大小和造型的靈活性。一般而言，液體鋰離子二次電池的最小厚度是6mm，再減少就比較困難。
而所謂聚合物鋰離子電池是在這三種主要構造中至少有一項或一項以上使用高分子材料作為其主要的電池系統。
新一代的聚合物鋰離子電池在聚合物化的程度上已經很高，所以形狀上可做到薄形化（最薄0.5毫米）、任意麵積化和任意形狀化，大大提高了電池造型設計的靈活性，從而可以配合產品需求，做成任何形狀與容量的電池。同時，聚合物鋰離子電池的單位能量比目前的一般鋰離子電池提高了50%，其容量、充放電特性、安全性、工作溫度范圍、循環壽命與環保性能等方面都較鋰離子電池有大幅度的提高。
目前市面上所銷售的液體鋰離子（LiB）電池在過度充電的情形下，容易造成安全閥破裂因而起火的情形，這是非常危險的，所以必需加裝保護IC線路以確保電池不會發生過度充電的情形。而高分子聚合物鋰離子電池方面，這種類型的電池相對液體鋰離子電池而言具有較好的耐充放電特性，因此對外加保護IC線路方面的要求可以適當放寬。此外在充電方面，聚合物鋰離子電池可以利用IC定電流充電，與鋰離子二次電池所採用的CCCV(Constant Currert-Constant Voltage)充電方式所需的時間比較起來，可以縮短許多的等待時間。
二、手機製造商對鋰電池的應用情況
雖然近幾年來幾乎所有廠家都已經傾向於採用鋰離子電池，但世界各大手機製造商對電池的選擇還是有自己的特點和習慣，例如曾經在相同的一段歷史時期里：
諾基亞：採用Ni-MH（鎳氫）電池、LiB（液體鋰離子）電池，未採用LiP（聚合物鋰離子）電池。
愛立信：採用Ni-MH電池、LiB電池、LiP電池。
摩托羅拉：採用Ni-MH電池、LiB電池，未採用LiP電池。
不難發現，從為手機最早選用LiP聚合物鋰離子電池這件事情上，愛立信體現出自己手機技術先驅的本色。根據我查找到的資料表明，目前聚合物鋰離子電池主要製造廠為日本SONY、松下、GS等幾家公司,2000年的生產量達到2100萬只，其中50％為愛立信手機配套。進入2002年的今天，鋰離子電池在其它手機廠商的手機上也已廣泛的應用與普及。但在聚合物鋰離子電池的使用上，還遠沒有達到在所有手機廠家的產品中得到普及的程度，廣泛應用還有待時日。
另一方面，雖然鋰離子電池優點多多，但也有缺陷，如價格高和充放電次數少等等。鋰電池的充放電次數只有400－600次，經過特殊改進的產品也不過800多次。而鎳氫電池的充電次數能夠達到700次以上，某些質量好的產品充放電可達1200次，這樣一比較，鎳氫電池要比鋰電池長壽。此外鎳氫電池的價格也要比鋰電池低很多。而且嚴格說來，鋰電池同樣會有記憶效應，只是它的記憶效應非常低，基本上可以忽略不計。
由此看來，目前還沒有十全十美電池。
三、鋰離子電池的使用
這部分是本文的重點，我們分三點來談。
1、如何為新電池充電
在使用鋰電池中應注意的是，電池放置一段時間後則進入休眠狀態，此時容量低於正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只要經過3—5次正常的充放電循環就可激活電池，恢復正常容量。由於鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶手機中的新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設備的。不僅理論上是如此，從我自己的實踐來看，從一開始就採用標准方法充電這種「自然激活」方式是最好的。
對於鋰電池的「激活」問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反復做三次，以便激活電池。這種「前三次充電要充12小時以上」的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區別，而且可以非常明確的告訴大家，我所查閱過的所有嚴肅的正式技術資料都強調過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標准時間和標准方法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電。通常，手機說明書上介紹的充電方法，就是適合該手機的標准充電方法。
此外，鋰電池的手機或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的「涓流」充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徘徊。這也是我們反對長充電的另一個理由。
此外在對某些手機上，充電超過一定的時間後，如果不去取下充電器，這時系統不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池和手機/充電器的壽命而言是不利的。同時，長充電需要很長的時間，往往需要在夜間進行，而以我國電網的情況看，許多地方夜間的電壓都比較高，而且波動較大。前面已經說過，鋰電池是很嬌貴的，它比鎳電在充放電方面耐波動的能力差得多，於是這又帶來附加的危險。
此外，不可忽視的另外一個方面就是鋰電池同樣也不適合過放電，過放電對鋰電池同樣也很不利。這就引出下面的問題。
2、正常使用中應該何時開始充電
在我們的論壇上，經常可以見到這種說法，因為充放電的次數是有限的，所以應該將手機電池的電盡可能用光再充電。但是我找到一個關於鋰離子電池充放電循環的實驗表，關於循環壽命的數據列出如下：
循環壽命 (10%DOD):>1000次
循環壽命 (100%DOD):>200次
其中DOD是放電深度的英文縮寫。從表中可見，可充電次數和放電深度有關，10%DOD時的循環壽命要比100%DOD的要長很多。當然如果摺合到實際充電的相對總容量：10%*1000=100，100%*200=200，後者的完全充放電還是要比較好一些，但前面網友的那個說法要做一些修正：在正常情況下，你應該有保留地按照電池剩餘電量用完再充的原則充電，但假如你的電池在你預計第2天不可能堅持整個白天的時候，就應該及時開始充電，當然你如果願意背著充電器到辦公室又當別論。
而你需要充電以應付預計即將到來的會導致通訊繁忙的重要事件的時候，即使在電池尚有很多餘電時，那麼你也只管提前充電，因為你並沒有真正損失「1」次充電循環壽命，也就是「0.x」次而已，而且往往這個x會很小。
電池剩餘電量用完再充的原則並不是要你走向極端。和長充電一樣流傳甚廣的一個說法，就是「盡量把手機電池的電量用完，最好用到自動關機」。這種做法其實只是鎳電池上的做法，目的是避免記憶效應發生，不幸的是它也在鋰電池上流傳之今。曾經有人因為手機電池電量過低的警告出現後，仍然不充電繼續使用一直用到自動關機的例子。結果這個例子中的手機在後來的充電及開機中均無反應，不得不送客服檢修。這其實就是由於電池因過度放電而導致電壓過低，以至於不具備正常的充電和開機條件造成的。
3、對鋰電池手機的正確做法
歸結起來，我對鋰電池手機在使用中的充放電問題最重要的提示是：
1、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行；
2、當出現手機電量過低提示時，應該盡量及時開始充電；
3、鋰電池的激活並不需要特別的方法，在手機正常使用中鋰電池會自然激活。如果你執意要用流傳的「前三次12小時長充電激活」方法，實際上也不會有效果。
因此，所有追求12小時超長充電和把鋰電池手機用到自動關機的做法，都是錯誤的。如果你以前是按照錯誤的說法做的，請你及時改正，也許為時還不晚。
當然，在手機及充電器自身保護和控制電路質量良好的情況下，對鋰電池的保護還是有相當保證的。所以對充電規則的理解才是重點，在某些情況下也是可以做出某種讓步的。比如你發現手機在你夜晚睡覺前必須充電的話，你也可以在睡前開始充電。問題的關鍵在於，你應該知道正確的做法是什麼，並且不要刻意按照錯誤的說法去做。
願younet上的朋友們一起齊心協力，努力掌握關於鋰電池的知識和學會正確使用鋰電池的科學方法，早日在鋰電池的手機上與流傳已久的錯誤說法和做法告別。
關於手機鋰電池充電的知識
目前的手機基本上所配電池都是鋰離子電池，所以我下面所講的是針對鋰離子電池的充電知識。鎳氫電池有所不同，這里不談。
一、基本概念：
1、鋰離子電池標稱電壓3.7V（3.6V）,充電截止電壓4.2V（4.1V,根據電芯的廠牌有不同的設計）。（鋰離子電芯規范的說法是：鋰離子二次電池）
2、對鋰離子電池充電要求（GB/T18287 2000規范）：首先恆流充電，即電流一定，而電池電壓隨著充電過程逐步升高，當電池端電壓達到4.2V（4.1V）,改恆流充電為恆壓充電，即電壓一定，電流根據電芯的飽和程度，隨著充電過程的繼續逐步減小，當減小到0.01C時，認為充電終止。
（C是以電池標稱容量對照電流的一種表示方法，如電池是1000mAh的容量，1C就是充電電流1000mA，注意是mA而不是mAh，0.01C就是10mA。）當然，規范的表示方式是0.01C5A,我這里簡化了。
3、為什麼認為0.01C為充電結束：這是國家標准GB/T18287-2000所規定的，也是討論得出的。以前大家普遍以20mA為結束，郵電部行業標准YD/T998-1999也是這樣規定的，即不管電池容量多大，停止電流都是20mA。國標規定的0.01C有助於充電更飽滿，對廠家一方通過鑒定有利。另外，國標規定了充電時間不超過8小時，就是說即使還沒有達到0.01C,8小時到了，也認為充電結束。（質量沒問題的電池，都應在8小時內達到0.01C,質量不好的電池，等下去也無意義），
4、怎樣區別電池是4.1V還是4.2V：消費者是無法區分的，這要看電芯生產廠家的產品規格書。有些牌子的電芯是4.1V和4.2V通用的，比如A&TB（東芝），國內廠家基本是4.2V,但也有例外，比如天津力神是4.1V（但目前也是按4.2V了）。
5、把4.1V的電芯充電到4.2V會怎麼樣：會使電池容量提高，感覺很好用，待機時間增加，但會減短電池的使用壽命。比如原來500次，減少到300次。同樣道理，把4.2V的電芯過充，也會減短壽命。鋰離子電芯是很嬌嫩的。
6、既然電池內有保護板，我們是否就可以放心了呢：不是，因為保護板的截止參數是4.35V（這還是好的，差的要4.4到4.5V）,保護板是應付萬一的,假如每次都過充,電池也會很快衰減的。
7、多大的充電電流算是合適的：理論上越小對電池越有好處。但你總不能為了一塊電池充電等3天吧。國標規定的低倍率充電是0.2C（仲裁充電制式）,還以上面的1000mAh容量的電池為例，就是200mA，那麼我們可以估計出這只電池5個多小時可以充飽。（容量mAh＝電流mA×時間h）
國家技術監督部門鑒定鋰電容量，是以1C的高倍率充電，以0.2C的低倍率放電，以時間計算出容量值，試驗次數5次，有1次容量達到試驗結束。（就是有5次機會，如果第一次試驗就合格了，後面的4次不做）檢測之前允許有一次預循環，就是以1C恆流充電至4.2V即停止，而沒有後面的恆壓到0.01C的過程，更沒有14小時。
8、鋰離子電池能承受多大的充電電流：廠家試驗時可以很高，但國標高倍率規定為1C，還以上面的電池為例，1個多小時即可充滿。這么大的充電電流，電池能承受嗎？對於目前的鋰離子電芯，是小意思而已。
目前沒有對充電器的國家標准，所執行的是郵電部行業標准YD/T998 1999/2,裡面規定了充電器的電流不得大於1C。
9、壽命是怎樣規定的：簡單說是指電池經過N次1C充、1C放電後，容量下降到70%，此時的N就是壽命。並不是說300次還可以用，301次就不能用了。國標規定壽命不得小於300次。我們平時使用的條件沒有檢測時這么嚴酷，壽命會更長。
說了這么多概念（不要煩，還有很多沒說），終於可以說充電器了。那麼目前市場長的充電器情況是怎樣的呢？
二、充電器的種類和質量狀況，使用建議。
（1）直充
直接插在手機上的那種，有人喜歡叫旅充，我們習慣叫"火牛"。這種充電器隨手機有配，原裝的質量都不錯，突出的是即充即用，所以充電電流設計都較大（嚴格地說是手機所控制的充電電流），充電時間短。有些手機充滿後有涓流補電，有些手機充滿後即截止，等下去也徒勞。看了上面的概念你應該知道，是正常的，而且不用再傻乎乎地等14小時了。
對於直充的充電效果，還要看手機，因為充電控制電路在手機上，其截止電壓有一定的離散性，我實際測量同一批次同一型號的手機基本在4.09V至4.21V之間。就是說如果4.09V截止了，還沒充滿，不是最理想的容量，再繼續充一段時間可能會更飽些。但不要忘了，即使有涓流補電的手機，就像4.09和4.21的充電電壓的差別一樣，手機的涓流補電電流也有一定的離散性，如果補電電流大了，就變成充電了，10幾個小時，對電池也是有損害的，我曾遇到許多電池在手機上充壞的現象，原裝電也有，品牌電也有。假如充壞了電池，造成漏液等，還有可能損壞手機，所以建議大家如果真想補電，應控制在2小時以內，並不要超過8小時。
我的看法是，鋰電很嬌氣，充飽夠用即可。每次少用幾小時但多用半年，和每次多用幾小時但少用半年，自己衡量吧。
但原裝直充也有有問題的時候，我們就遇到過一批手機中所配的直充故障率高的現象。還好，故障是無電壓，如果是高電壓，好看了。
市面上還有大量非原裝的火牛，質量好的沒問題，質量差的你自己可以想像，因為你是一端插在220V的交流電上，另一端在手機上……所以以我個人觀點，不建議用非原裝的火牛。（至少原裝的出了事有給你背鍋的）
（2）座充
是有兩個槽位，前面可放手機，後面放電池的，需要和火牛配合使用。原裝的座充質量較好，許多具有"智能"，有些牌子的基本上能做到恆流恆壓的充電過程，並在充電結束後有一個涓流補電的過程。有些牌子的雖然沒有做到恆流恆壓的過程，但電流電壓等參數控制准確，也是不錯的。
所謂智能，其實很簡單，例如MOTOROLA的電池，內部有一個晶元（只讀存儲器ROM），固化了一些編碼，電池插入充電器後，充電器讀出編碼，就知道是何種電池，執行相應的充電過程，一切都是事先安排好的。（不同型號，不同容量，供應不同地區，甚至於配不同牌子電芯的，編碼都不同），
打個簡單的比喻，我喊1,你們就按第一方案執行，我喊2,你們就按第二方案執行，我什麼都不喊，或我喊3但事先沒和你們約定好，就拒絕執行，現象就是充電器紅燈閃爍，不能充電（在手機上就顯示非認可電池）。並不是大家想像的，有單片機CPU控制。
"智能"還體現在另外一些方面，就是電池的NTC（熱敏電阻）和標准電阻，不同的電池由不同的標准電阻與充電器構成迴路，來決定充電電流的大小，而在充電電流決定後，又根據不同的環境溫度，由熱敏電阻和充電器構成另外的迴路來調整充電電流的大小。（有些電池只有熱阻，有些電池只有標阻，而有些電池兩個都有。）
例如某型號的電池，薄電和厚電的容量不同，最佳的充電電流也應該不同，因此這兩只電池的標准電阻是不同的，這樣充電器就"知道"為薄電給多大的充電電流，為厚電給多大的充電電流。其實主動權還在電池一方，充電器只不過和電池構成了個迴路而已。
同樣道理，當充電溫度變化時，熱敏電阻的阻值發生變化，與充電器構成迴路來調整充電電流大小，保護電池，避免過熱。
現在你知道為什麼電池上和座充的電池槽位有一排五金接觸片了吧。
智能"不過如此"。
當然，同時你也知道一個合格的電池應該做到什麼了吧？有時候不能全靠充電器，電池做的不好，充電器也發揮不了作用。目前許多國產電池將NTC用普通電阻代替以降低成本，失去了電流調整的作用，還有設計選材不合理等等，這是題外話，先按下不表。（也有道理，看下去就清楚了）
原裝座充的涓流補電電流一般控制的比較准，但在充電器轉為綠燈後補電2小時即足夠了。還是這個原則，對於鋰電，達到電芯應該達到的容量夠用即可，多充無益。壓榨鋰電就要付出壽命，偶爾幾次14小時可能不會損壞電池，但習慣這樣就不好了。
說完了原裝座充，該說市場上的品牌座充了。
可以肯定地說，市場上的品牌座充的充電過程沒有一個是嚴格遵循：恆流、恆壓的充電過程的（有的話請告訴我，我去買）。它們大概可分為幾類：
A、恆壓，不涓流補電：電池充到4.2V即截止，遇到這種座充，你等14小時是騙自己。因雖然到了4.2V,但已經截止了，沒有一個涓流的過程，沒有充飽。
為了充飽，有些設計就來損的，把截止電壓改到4.25V以上，更有人設計乾脆等電池的保護板截止。如此電池充的很飽，你也一定會對此座充滿意，但你的電池壽命已經減少了。用此充電器是過充，不用等14小時也很好用。
B、恆壓，用固定涓流補電：算有良心的設計，比上面有改進了，充到4.2V截止，用一個固定的電阻"漏"些電流出來，這個涓流因是固定的，插上電池就有，永遠不會停止。據我測量一般在30至50mA左右。用這種充電器，剛轉綠燈時沒充飽，繼續補電2小時左右比較理想，但涓流偏大了，繼續充14小時對電池沒好處。
C、恆壓，所謂的智能脈沖型：電池充到4.2V截止，然後用脈沖電流涓流補電。這種是所謂的高檔型，設計思路很好，但可惜的是產品不爭氣，一致性不好，就是說你買到手的也許好也許壞。我測量有缺點的是：脈沖電流太大50至100mA，脈沖過密，相當於充電了。又貴，如此還不如用B。
值得注意的是，有些座充為追求火牛直充的快速效果，設計的充電電流偏高，接近1C，對於這種座充，雖然沒有違反行業標准，但也不能一概以"座充是小電流慢充"一個概念來認識。不過我不建議使用這種座充。
上面只是概括，還有為了追求"充電效果"，搞"過充加涓流補電"、"過充加脈沖"、"快速加過充加補電"的。他們需要的是給使用者留一個很好的印象，等用戶的電池不行了，基本不會怪罪充電器，頂多罵一句：破電池，才用半年！
選座充的簡單方法：
物理外觀等方面不說了，只說電方面。
選座充，最好有一個數字萬用表，把空電池插入充電，串入萬用表量充電電流，在250至350mA范圍內比較合適，等充電器轉綠燈後，馬上拿下電池量電壓，在4.15至4.20之間比較正常，轉綠燈後再串入萬用表觀察電流，在30至50mA范圍內比較合適。如能選出這樣的國產座充，包你使用沒問題，何必花冤枉錢買原裝的呢？當然我是說國產中符合標準的，合格的產品。
需要說明的是：
品牌座充基本沒有智能，那一排五金接觸片，除正負極外，其餘的都是擺著讓你看的（個別有一個熱敏電阻的接觸端有用）。但了解了原裝座充智能的實現方法，對智能也不用太神秘太追求了。
（現在知道上面說的有些電池為什麼要簡化材料了吧？）
產品參數都有一定的離散性，有些品牌座充截止電壓超過4.2V,但只要不超過4.25V,是允許有一定誤差的，對電池有影響，但影響不大。（我測量過MOTOROLA原裝的，最高的有4.23V）
（3）旅行充
我說的旅行充指的是放上一隻電池，直接插入交流電源充電的那種，不要和直接插手機充電的火牛混淆。
旅行充的特點是使用方便，不必象座充那樣准備兩樣東西。即使出問題也不會殃及手機。
旅行充簡單地說就是把火牛和座充的電池充電部份合為一體。早期的旅行充電源部份只是簡單的電容降壓電路，容易出故障也不安全。目前的旅行充基本都是開關電源了，穩定性不錯（當然也要看牌子）。我隨機抽查測試過5隻GD93旅行充，三天三夜一直插在交流電源上，電池充滿了就再換上空的，連續長時間工作沒一隻出問題。當然，我這里沒問題不代表你不會出問題，用戶使用時應在充電完畢後把旅充從交流電拔下。
有些旅充上標有智能、CPU控制，那是廠家的事，不要相信。
按照選擇座充的幾點選擇旅充，沒有智能又有什麼關系呢？國產的也很好用。當然我是說國產中符合標準的，合格的產品。
不想再多說了。充電器真是五花八門，我還沒將仿原裝的、不合格的包括進去。不同的產品，不同的牌子，不同的時期，情況不同，大家的概念不可一成不變。
特別是，市場上每月成百萬只的不合格充電器實際上都到了消費者手中，這些充電器使用不當極易損壞電池，比如說充電14小時等等。
我的建議是：對於原裝直充，充滿加2小時；對於國產直充，不用；對於原裝座充，隨便（但也不能太隨便）；對於國產座充，充滿加2小時，對於國產旅行充，充滿加1小時。國產指符合標準的合格品。以上只是建議，可能並不十分准確，但總之沒必要充電14小時，即使新電池，只要是鋰電，也沒有所謂?quot;激活"的概念，這另外說。
我是怎樣充電的？
我是：找能過充的充電器，把電池充到4.25V以上，很好用，延長很多時間。但我的電芯壞了馬上換，我追求的是待機時間，不是電池壽命。
Ⅵ 關於鋰電池的一些知識
在使用鋰電池中應注意的是，電池放置一段時間後則進入休眠狀態，此時容量低於正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易 激活，只要經過3—5次正常的充放電循環就可 激活 電池，恢復正常容量。由於鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應 。因此用戶手機中的新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設備的。不僅理論上是如此，從我自己的實踐來看，從一開始就採用標准方法充電這種「自然激活」方式是最好的。
對於鋰電池的「激活」問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反復做三次，以便 激活 電池。這種「前三次充電要充12小時以上」的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區別，而且可以非常明確的告訴大家，我所查閱過的所有嚴肅的正式技術資料都強調過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標准時間和標准方法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電。通常，手機說明書上介紹的充電方法，就是適合該手機的標准充電方法。
此外，鋰電池的手機或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的「涓流」充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徘徊。這也是我們反對長充電的另一個理由。
此外在對某些手機上，充電超過一定的時間後，如果不去取下充電器，這時系統不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池和手機/充電器的壽命而言是不利的。同時，長充電需要很長的時間，往往需要在夜間進行，而以我國電網的情況看，許多地方夜間的電壓都比較高，而且波動較大。前面已經說過，鋰電池是很嬌貴的，它比鎳電在充放電方面耐波動的能力差得多，於是這又帶來附加的危險。
此外，不可忽視的另外一個方面就是鋰電池同樣也不適合過放電，過放電對鋰電池同樣也很不利。這就引出下面的問題。
Ⅶ 鋰離子電池充電基礎方法知識
鋰離子電池充電與鎳氫鎳鎘電池不同點在於無需做深充放活化循環，隨時充隨使用即可。關鍵在於充電必須採用CC/CV充電模式，使用保護板------防止過充，過放，過流，短路等異常使用對電池安全性的損壞，從而引發安全隱患。
Ⅷ 電池材料培訓有哪些課程
電池、電池產品基礎知識
電池正極材料知識培訓
光電化學（化學類太陽能電池）
熱電化學（熱轉電材料）
電催化（電解水產氫、氧，還原二氧化碳、轉氨等等）
電池（包括鋰離子電池、鋰金屬電池、鈉離子/金屬電池等）
電容器（化學類的超級電容器）
腐蝕（主要研究防腐材料）
電去離子（去除污水中金屬離子）
實際上，電化學大類中，各導師的研究方向遠不止以上這些。還有許多導師研究理論方向，比如研究表面活性劑界面上雙電層電容具有的特性、電化學體系與譜學聯用以及電化學交流阻抗譜理論公式推導與分析等等。