Ⅰ 中國船員機工考三管輪新規則及培訓學校有哪些
具備開展海船船員過渡期適任培訓資質的單位名單
序號
機構名稱
核驗機構
上報時間
1
天津海運職業學院
天津海事局
2012年9月27日
2
天津理工大學
天津海事局
2012年9月27日
3
天津遠洋職工中等專業學校
天津海事局
2012年9月27日
4
中交天津航道局有限公司職工中等專業學校
天津海事局
2012年9月27日
5
秦皇島興榮海事中等職業學校
天津海事局
2012年9月27日
6
新鄉職業技術學院
天津海事局
2012年9月27日
7*
中遠散運船員管理中心
天津海事局
2012年9月27日
8
寧波大學
浙江海事局
2012年9月28日
9
浙江國際海運職業技術學院
浙江海事局
2012年9月28日
10
浙江交通職業技術學院
浙江海事局
2012年9月28日
11
浙江海洋學院
浙江海事局
2012年9月28日
12
廣州航海高等專科學校
廣東海事局
2012年9月28日
13
中海國際廣州培訓中心
廣東海事局
2012年9月28日
14
廣東省廣遠職業技術學校
廣東海事局
2012年9月28日
15
江蘇海事職業技術學院
江蘇海事局
2012年10月8日
16
南通航運職業技術學院
江蘇海事局
2012年10月8日
17
上海海事大學
上海海事局
2012年10月9日
18
上海船員培訓中心
上海海事局
2012年10月9日
19
上海海事職業技術學院
上海海事局
2012年10月9日
20
上海遠洋運輸公司海事培訓中心
上海海事局
2012年10月9日
21
深圳明華-上海海大進修學院
深圳海事局
2012年10月9日
22
泉州泰山航海職業學院
福建海事局
2012年10月11日
23
泉州海事學校
福建海事局
2012年10月11日
24
泉州師范學院
福建海事局
2012年10月11日
25
漳州海事職業技術學校
福建海事局
2012年10月11日
26
青島遠洋船員職業學院
山東海事局
2012年10月12日
27
青島港灣職業技術學院
山東海事局
2012年10月12日
28
山東海事職業學院
山東海事局
2012年11月12日
29
武漢理工大學
長江海事局
2012年10月22日
30
湖北新海聯船員培訓有限公司
長江海事局
2012年10月22日
31
武漢海事學校
長江海事局
2012年10月22日
32*
大連遠洋船員培訓基地
遼寧海事局
2012年11月7日
33
大連海事大學
遼寧海事局
2012年11月7日
34
福建船政交通職業學院
福建海事局
2013年1月8日
35
集美大學
福建海事局
2013年1月8日
36
廈門市海員培訓中心
福建海事局
2013年1月17日
37
武漢交通職業學院
長江海事局
2013年1月31日
38
海南科技職業學院
海南海事局
2013年2月20日
39
中海國際船舶管理有限公司大連培訓中心（僅限駕駛專業培訓）
遼寧海事局
2013年2月25日
40
威海市交通學校
山東海事局
2013年2月26日
41
煙台大學
山東海事局
2013年3月6日
42
山東交通學院
山東海事局
2013年3月6日
43
濰坊海運職業中等專業學校
山東海事局
2013年3月6日
44
東營市勝利海運職業中等專業學校
山東海事局
2013年3月6日
45
日照航海技術學校
山東海事局
2013年3月6日
46
交通運輸部管理幹部學院海事培訓中心
天津海事局
2013年3月11日
47
中波國際海運研發中心
上海海事局
2013年3月11日
48
南京海員技術學校
江蘇海事局
2013年3月19日
49
福建航運學校
福建海事局
2013年3月19日
50
惠州市金橋船員培訓有限公司
（電子海圖顯示與信息系統沿海航區）
廣東海事局
2013年3月19日
51
青島海運職業學校
山東海事局
2013年3月19日
52
河北交通職業技術學院
天津海事局
2013年5月13日
53
大連航運職業技術學院
遼寧海事局
2013年5月21日
54
山東省船員培訓中心
山東海事局
2013年5月30日
55
煙台海員職業中等專業學校
山東海事局
2013年5月30日
56
濱州職業學院
山東海事局
2013年5月30日
57
廈門海洋職業技術學院
福建海事局
2013年5月30日
58
福建華夏中等技術學校
福建海事局
2013年6月18日
59
南京航海技術學校
江蘇海事局
2013年6月18日
60
三亞航空旅遊職業學院
海南海事局
2013年7月9日
61
渤海大學
遼寧海事局
2013年7月9日
62
大連海洋大學
遼寧海事局
2013年7月9日
63
大連裝備製造職業技術學院
遼寧海事局
2013年7月9日
64
渤海船舶職業學院（僅限輪機專業培訓）
遼寧海事局
2013年7月9日
65
廣東海洋大學
廣東海事局
2013年7月10日
66
廣東交通職業技術學院
廣東海事局
2013年7月10日
67
山東交通職業學院
山東海事局
2013年7月11日
68
濰坊華洋水運學校
山東海事局
2013年7月11日
69
青島遠洋運輸公司職工學校
山東海事局
2013年7月11日
70
福建莆田航海職業技術學校
福建海事局
2013年7月12日
71
哈爾濱航運學校
黑龍江海事局
2013年7月23 日
72
廣西交通運輸學校
廣西海事局
2013年7月23 日
73
欽州學院
廣西海事局
2013年7月23 日
74
大連職業技術學院
遼寧海事局
2013年8月13日
75
九江遠東海事學校
長江海事局
2013年8月20日
76
上海市南湖職業學校
上海海事局
2013年8月26日
77
四川交通職業技術學院
長江海事局
2013年9月2日
78
武漢船舶職業技術學院
長江海事局
2013年9月2日
79
安徽交通職業技術學院
長江海事局
2013年9月2日
80
武漢航海職業技術學院
長江海事局
2013年9月2日
81*
中國海員大連綜合培訓中心
遼寧海事局
2013年12月9日
82
延安職業技術學院
天津海事局
2014年1月2日
表中標「*」號的單位只能為本單位現職海船船員開展相應的過渡期培訓
Ⅱ 山東海事職業學院2020年報考政策解讀
第一章 總則
為貫徹落實《國務院關於深化考試招生制度改革的實施意見》（國發〔2014〕35號）和教育部有關文件精神，經山東省教育廳批准，結合學院招生工作的具體情況，制定本章程。
第一條 本章程適用於山東海事職業學院普通高職招生工作。
第二條 山東海事職業學院招生工作貫徹「公平競爭、公正選拔、公開程序、德智體美勞全面考核、綜合評價、擇優錄取」的原則。
第三條 山東海事職業學院招生工作接受紀檢監察部門、新聞媒體、考生及其家長和社會各界的監督。
第二章 學院概況
第四條 學院基本信息
學院全稱：山東海事職業學院
學院代碼：14346
學院地址：山東省濰坊市濱海經濟開發區科教創新園區智慧南二街1000號
郵政編碼：261108
辦學層次：專科（高職）
學習形式：全日制
學制：三年
辦學類型：民辦全日制普通高等職業學院
第五條 學院簡介
山東海事職業學院是山東省人民政府批准設立，教育部備案，由濰坊市政府注資並參與舉辦的全日制普通高職專科院校。學院位於世界風箏之都—山東省濰坊市。學院毗鄰國家一類開放口岸—濰坊森達美港和白浪河遊艇旅遊碼頭，位於大學城核心位置，地理位置優越，交通便利，周邊配套設施齊全。學院佔地822畝，建築面積19.4萬平方米，教學儀器設備3858.61萬元，紙質圖書42萬冊，專兼職教師387餘人，現有在校生7819人。
學院榮獲2018年山東省職業教育教學成果獎特等獎；2018年國家教學成果二等獎；航海技術、港口與航運管理兩個國家級骨幹專業。山東省職業院校混合所有制改革辦學實踐試點單位；山東省教育廳公布的信息化教學試點單位；全國職業教育混合所有制辦學研究聯盟理事長和秘書長單位；中國海洋大學合作辦學單位。
學校大力加強特色、骨幹專業建設，積極對接新舊動能轉換「十強」產業需求，對接高端裝備、智慧海洋、現代服務、現代金融、新一代信息技術等，優化專業結構和人才培養模式，加強應用型、復合型、創新型人才培養；做大做強涵蓋航海、港口、航空、金融、物流、高鐵、國際郵輪乘務和餐飲服務等現代服務業所需要的高端技能服務型人才培養。
學院與北京東方通航教育科技有限公司合作建成「北方（濰坊）航空高鐵綜合公共實訓基地」並投入運行，實景飛機客艙、實際艙門訓練器、應急訓練設備、安全訓練設備等航空、高鐵服務情景教學環境，面向全國空中乘務和高鐵乘務專業的合作聯盟院校提供技術技能性實訓服務，年培訓規模達3600餘人次。
學院與京東和新邁爾（北京）科技有限公司合作建設「京東校園實訓中心」，打造區域電子商務交易和大數據分析平台。以二級學院為載體，推動校企雙方深度融合，進行人才培養模式改革，實現教學與職業接軌、學生與崗位接軌、實習與就業接軌。
學院與北京梆梆安全科技有限公司、廣東匯邦智能裝備有限公司合作共建服務產業轉型升級的重點新興人工智慧類專業，建有工業機器人實訓室、網路安全實驗室、無人機實驗室等專業實訓教室，匯集專業相關高校教師和企業高級工程師，理論加實踐雙師型教師，現代學徒制模式手把手教學。
學院充分發揮混合制辦學體制優勢，整合優勢航海教育資源，不斷完善航海實訓基地建設，山海船員培訓的品牌和影響力逐年擴大。同時開展大副、大管輪、水手、機工等16個培訓項目，形成了較為完備的學歷教育和培訓體系，實現了學歷教育與職業崗位培訓一體化發展，年完成各類培訓21000人次。面向為周邊中小學進行個人救生培訓近 2000人次。另外，依託航海實訓基地建設的濰坊市青少年科普基地本學年承擔了1000多人次的科普活動，傳承航海文化、服務海洋強國建設。
第三章 組織機構
第六條 山東海事職業學院成立以學院院長為組長的招生工作領導小組。領導小組負責組織制定招生政策和招生計劃，討論決定招生工作重大事宜。
第七條 學院招生工作辦公室是組織和實施招生及其相關工作的常設機構，具體負責山東海事職業學院日常招生工作。
第八條 學院紀檢監察部門對招生工作各業務環節進行全程檢查和監督，保證招生工作的公開、公平、公正。
第四章 招生計劃與專業
第九條 招生計劃與專業
學院招生計劃與專業通過各省級招生主管部門、學院招生簡章、學院網站等形式向考生公布。
第五章 招生條件和錄取規則
第十一條 根據教育部和各省（區、市）教育招生考試院有關文件的要求，本著公平、公正、公開的原則，綜合衡量，擇優錄取。
（一）招生對象為已經參加2020年普通高等學校招生春季高考和夏季高考報名的考生，其中參加春季高考報名考生的專業報考類別，必須與春季高考所報專業類別一致。
（二）報考條件
1.堅持四項基本原則，遵紀守法，品行端正，無違法亂紀記錄。
2.身心健康。體檢符合《普通高等學校招生體檢工作指導意見》的要求。
3.航海技術、輪機工程技術、船舶電子電氣技術、國際郵輪乘務管理等專業：須符合中華人民共和國海事局《關於調整有關船員健康檢查要求的通知》（海船員〔2010〕306號）的體檢標准。
4.空中乘務、高速鐵路客運乘務專業：身高要求女生160-175cm，男生170-185cm。體檢標准參照民航總局第101號令CCAR-67FS《中國民用航空人員醫學標准和體檢合格證管理規則》執行。
（三）錄取規則
根據教育部和山東省教育廳的要求，按公平、公開、公正的原則，按照「分數優先、遵循志願」的原則，按考生的總成績從高分到低分順序錄取，額滿為止。高考改革省份根據「專業+學校」平行志願投檔方式錄取，即對所有進檔考生按專業招生計劃數從高分到低分擇優錄取。若第一志願生源不足，則從高分到低分錄取徵集（後續）志願考生。如個別專業生源不足，學院將根據考生報考情況經省招生主管部門批准後適當調整專業計劃，將剩餘計劃調至其它專業使用。考生分數相同的情況下，參照各省級招生主管部門提供的成績位次錄取。
徵集志願報考我校的考生，按照「分數優先」原則錄取。
無相關科目成績或加試要求。
錄取非第一志願考生無分數級差。
對享受加分政策的考生，按生源所在省(區、市)招考院的規定執行。
招收外語語種不限，學院提供英語教學。
第六章 其 它
第十二條 收、退費標准
根據山東省發展改革委相關規定執行，分年度繳納。退學退費標准按照《山東省高等學校收費管理辦法》（魯政辦字[2018]98號）的有關規定執行。。
第十三條 新生入學後，學院按照教育部的有關規定進行入學體檢，對體檢不合格的學生，按照招生主管部門的規定辦理。
第十四條普通高職學費和住宿費的收取，按山東省相關政策執行。
第十五條學院實行獎學金制度，具體情況如下：
1、國家獎學金8000元，山東省政府獎學金6000元，國家勵志獎學金5000元，山東省政府勵志獎學金5000元。
2、學院獎學金：學院獎學金分一等、二等、三等和院長獎學金。
3、企業獎學金：分一等、二等、三等。
第十六條 學院實行助學政策幫助學生完成學業
1、國家助學金4400、3300、2200元三檔。
2、學院為特困且品學兼優的學生設立愛心救助基金，設立部分勤工助學崗位，為貧困生提供幫助。
3、困難學生可申請生源地信用助學貸款。
4、學院電子商務、物聯網應用技術和數字媒體應用技術三專業的學生可申請京東E計劃勤工助學崗位。
第十七條 春季高考考生按專業類別分專業進行錄取。
第十八條 頒發學歷證書的學院名稱及證書種類：山東海事職業學院；普通高等教育專科學歷證書。
第十九條 學院不委託任何機構和個人辦理招生相關事宜。對以「山東海事職業學院」名義進行非法招生宣傳等活動的機構或個人，學院保留依法追究其責任的權利。
第二十條 本章程若有與上級有關政策不一致之處，以國家和上級有關政策為准。未盡事宜，按上級有關規定執行。
第二十一條 本章程由山東海事職業學院負責解釋。
招生電話：0536-5128998 ，5128996 。
網址：www.sdm.net.cn
電子郵箱：[email protected]
通訊地址：山東省濰坊市濱海科教創新園區智慧南二街1000號山東海事職業學院。
Ⅲ 給介紹下海員從培訓到實習中間的花費情況，詳細點。還有介紹一下山東的海員培訓，海事學院，詳細點！
高中可以選擇高級海員培訓 也就是三幅三管，學制為兩年 三幅學費是26000 多些，三管在23000左右，考完成績合格辦理證書費用在1000-1500， 山東濰坊有幾個學校 濰坊華洋，濰坊通達，日照海事，青島船員學院等。另外，如果不簽訂公司做自由船員 實習上船也會話費一筆不小的費用
Ⅳ 如何培訓成為一名高級船員
謹慎啊!海員其實是很危險的，工資越高風險越大。拿油船來說，大多是原油，其輻射性和揮發性無一不對人體產生負面影響。其他船危害相對較小，但是在大洋上航行太多不定因素是你無法預料的，像台風，大浪都是很平常的事。這些可能是長期可以適應的，但是你要在船上長期乾的話很多其他因素就不好說了。甲板上有很多鋼絲纜，有些稅收粗心，平時如果不注意，一不小心哪根纜繩沒綁好，一崩出去打到人就兩半，毫不誇張。平時的甲板作業免不了一些刷漆鏟銹的活，一個大浪打過來，有時船一橫傾人就順著掉海里去了。也許你認為自己乾的是高級船員在駕駛台危險小，可是人少的時候上邊那些活偶是也得自己干，而且從實習到正式駕駛員需要一年海齡年，一年以後你只是有了這個資格，但干不幹駕駛員以及相應的工資都是公司說了算。。。
第三就是船上與外界隔絕，三五個月下不了岸是家常便飯，很多人最後該行就是這個原因。試想掙再多的錢自己花不了又有什麼意義。
以上的說法並非我一家之談，不信可以上各大海員論壇上查。
還有就是航運市場。金融危機的到來作為窗口行業航運界首當其沖！各國貿易往來明顯減少，新加坡、上海、大連、煙台等各大港口停船明顯增多。國內造船廠訂單明顯減少。船少了，但是在各中介和其他人的鼓吹下每年還有不少人來當海員，什麼結果就不要我說了吧。
從學歷上講，如果你是統招考上的本科生還好一點，至少以後有各文憑，如果是中介說的那種就很可能是3年的培訓，到時候只有一個成教的畢業證，如果你是大專生去參加一年的培訓，就只能拿個結業證。出來後只能當海員，該行都改不了。而且培訓費用很高，下來最少得3萬。
現在航運市場很不景氣，在風險與利益之間你好好權衡一下吧。你要是本科還可以，如果是中介說的培訓勸你最好不要去。
Ⅳ 造船業高手，幫幫忙呀！船舶的船員培訓計劃
船東的船員培訓主要是安全方面的，既然你們是造船企業，那麼應該是以船上的應急回救生設備的答使用培訓為主吧，可以參考船上的訓練手冊做一下。
船上所有人員都必須學會的，救生艇的釋放與啟動操作，救生筏的釋放，煙火信號的使用，消防員裝備，應急逃生呼吸器，還有各種滅火器的使用，還要熟悉以上設備的存放位置。
駕駛員需要掌握的，各種無線電設備的遇險呼救操作，應急無線電示位標，搜救雷達應答器的使用。
輪機員需要掌握的，應急發電機的使用，應急消防泵的使用，二氧化碳釋放系統的操作。
以上是各船員需要了解的涉及安全方面的操作，當然還要了解各自工作職責涉及的各種儀器或設備的使用。
Ⅵ 海員培訓都培訓什麼內容一般培訓多久
海員培訓是海事局、交通部聯合高校專門針對海船船員特殊職業和技能開展的特殊的培訓、是解決海船船員不足問題的一重大舉措；培訓院校都是經過海事局和教育部嚴厲審查和評估允許經營的，海事局定期或不定期的會對各大院校進行經查和審核，對與不正當經營或違規操作的院校進行嚴懲或吊銷培訓資格；海員的培訓過程如下：報名：找海事類高校報名培訓或者找船管公司簽約報名委培培訓：在海事類院校進行兩年制（中專）或三年制（大專）高級海員培訓考試：通過在校培訓、學校會安排有組織有效率的進行各種小證、評估和大證考試畢業：通過在校培訓考試之後你將拿到國家海事局和地方海事局頒發的四小證（基本安全、精通急救、高級消防、精通艇筏）、雷達和ARPA（輪機無）、GMDSS證書（輪機無、丙類駕駛無）、水手/機工值班證書、大證白皮，憑這些證件和本人身份證及戶口簿可辦理、船員服務薄、海員證、健康證、護照、出入境證明等實習：憑本人身份證、服務薄、見習服務薄辦理海員適任證書合格證書的開封、憑見習薄進行一年的三副/三管輪實習上崗：實習12個月之後、換取三副/三管輪適任證書、即三副/三管工作：普通船員和實習生工作有點辛苦，高級海員工作輕松但是責任重大。風險：船上裝備有雷達、衛星站台、衛星氣象設備及定期更新航海資料（海圖、航海通告和潮汐表），並在每個航行靠掛的港口都受國際安全組織的檢查和監控，只要船舶存在安全隱患，就會被滯留，待安全隱患被解決後，方可開航。船舶在海上的定位非常准確，誤差在10米范圍內，根本不會出現迷失方向的事情，衛星氣象預報和分析，更是准確，提前72小時或48小時就可以准確地分析到72小時或48小時以後的氣象概況，可以提前做出避開惡劣天氣的航線和對策。一個新的高級海員誕生了、若是輕車熟路最好、若是新手上陣最好找公司委培或與公司協商讓公司進行對你的培養（免去很多尷尬和無奈）。航海本是特殊職業、但對船員年齡並無要求、只是基本的身體健康即可，考試難度不高、但對於眼高手低者卻是一大難題，至於成長的時間問題、你自己慢慢加。這可是我自己打的，打了半個小時，一定要採納啊！！
Ⅶ 船員培訓計劃書如何寫
特種證書的培訓都是有嚴格的規范的，海事局的培訓是有教材的呀，沒太明白你問的意思是什麼。
Ⅷ 海員培訓
海員培訓是海事局、交通部聯合高校專門針對海船船員特殊職業和技能開展的特殊的培訓、是解決海船船員不足問題的一重大舉措；
培訓院校都是經過海事局和教育部嚴厲審查和評估允許經營的，海事局定期或不定期的會對各大院校進行經查和審核，對與不正當經營或違規操作的院校進行嚴懲或吊銷培訓資格；
海員的培訓過程如下：
報名：找海事類高校報名培訓或者找船管公司簽約報名委培
培訓：在海事類院校進行兩年制（中專）或三年制（大專）高級海員培訓
考試：通過在校培訓、學校會安排有組織有效率的進行各種小證、評估和大證考試
畢業：通過在校培訓考試之後你將拿到國家海事局和地方海事局頒發的四小證（基本安全、精通急救、高級消防、精通艇筏）、雷達和ARPA（輪機無）、GMDSS證書（輪機無、丙類駕駛無）、水手/機工值班證書、大證白皮，憑這些證件和本人身份證及戶口簿可辦理、船員服務薄、海員證、健康證、護照、出入境證明等
實習：憑本人身份證、服務薄、見習服務薄辦理海員適任證書合格證書的開封、憑見習薄進行一年的三副/三管輪實習
上崗：實習12個月之後、換取三副/三管輪適任證書、即三副/三管
工作：普通船員和實習生工作有點辛苦，高級海員工作輕松但是責任重大。
風險：船上裝備有雷達、衛星站台、衛星氣象設備及定期更新航海資料（海圖、航海通告和潮汐表），並在每個航行靠掛的港口都受國際安全組織的檢查和監控，只要船舶存在安全隱患，就會被滯留，待安全隱患被解決後，方可開航。船舶在海上的定位非常准確，誤差在10米范圍內，根本不會出現迷失方向的事情，衛星氣象預報和分析，更是准確，提前72小時或48小時就可以准確地分析到72小時或48小時以後的氣象概況，可以提前做出避開惡劣天氣的航線和對策。
一個新的高級海員誕生了、若是輕車熟路最好、若是新手上陣最好找公司委培或與公司協商讓公司進行對你的培養（免去很多尷尬和無奈）。航海本是特殊職業、但對船員年齡並無要求、只是基本的身體健康即可，考試難度不高、但對於眼高手低者卻是一大難題，至於成長的時間問題、你自己慢慢加。
Ⅸ 普通海員培訓大概要花多少錢
7000-9000元左右