A. 怎樣把高速公路監控中心工作做順、做好
高速公路與一般公路相比，具有線型好、設計標准高、交通流量大、行車速度快等特點，如不採用先進的管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發生交通事故和交通阻塞。為此，在一些車流量非常大的高速公路上部署全程的監控系統就是必不可少了。這些監控系統可實施交通流量和交通運行監視；對關鍵點進行氣象檢測；對關鍵路段實施交通適時控制；及時發現各種異常情況並採取應急措施，保證高速公路高速、安全、經濟地運營管理。
一、高速公路監控系統簡介
高速公路視頻監控系統一般分為收費監控和道路監控兩部分。收費監控系統主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發事件和特殊事件進行觀察和記錄，實施有效的監督。道路監控系統主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監視，掌握高速公路交通狀況，及時發現交通阻塞路段、違章車輛，及時給予引導，保證高速公路的安全通暢。
目前高速公路中對視頻信號的監控和管理自下而上可分為以下幾層：
（1）收費站：各收費站需要對本地的視頻信號進行監控。各收費站所轄的攝像機信號全部引入本地視頻監控系統，收費站對本地所有圖像進行監控管理。
（2）監控分中心：一條高速公路通常設置幾個路段監控分中心，分別對某一路段進行監控和管理。各收費站圖像根據路段監控分中心要求選擇幾路上傳，路段監控分中心對路段中各收費站上傳的圖像進行統一監控和管理。
（3）監控中心：（有些不設此級）多條高速公路的統一管理通常根據地域劃分為若干個片區來進行。一個片區對某一區域內相臨或相連的幾條高速公路進行統一的監控和管理。這幾條高速公路的監控分中心根據片區監控中心的要求上傳圖像，片區監控中心對各路段監控分中心上傳的圖像進行統一監控和管理。
（4）省監控中心：各省高速公路管理局需要對省內所有的高速公路進行統一監控、管理和調度。各片區監控中心將自己所轄區域內的視頻信號選擇上傳到省中心，由省中心統一監控和管理。省中心、監控中心、監控分中心之間採用聯網分級控制。控制信號採用逐級轉發的形式轉發到需要控制的設備。
B. 如何做好收費站安全
一、人員的安全意識是做好安全工作的前提
採取安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等多種形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變「要我安全」為「我要安全」，使「安全第一」思想深入人心，養成自覺抵制違章行為和發現隱患及時報告的良好習慣，真正把安全生產落實到工作的每個環節、每個過程、每個崗位。
二、完善的制度是做好安全工作的保障
建立健全安全管理的各項制度。一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個中隊（班組）、每個崗位和人員；二是建立安全生產例會制度，對安全工作常總結、常部署；三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防範能力；四是建立安全檢查制度，發現隱患及時整改；五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心；對收費人員列隊上下崗、通過車道、交接班、外勤、打掃衛生時的行為作出具體規定，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁利用任何交通工具追車，嚴禁盲目橫穿車道，確保人員自身安全。
三、嚴密的防範措施是做好安全工作的根本
完善技術防範手段，在收費亭安裝防盜窗和報警裝置，制定《防搶防暴預案》、《消防預案》、《特殊天氣保暢通預案》，並進行演練。組織開展「冬季五防」（防風、防霧、防火、防凍、防滑）安全知識教育，及時啟動保暢通預案，提高突發事件的防範和處置能力。
實行安全工作三級提示，由值班站長在崗前動員（崗後講評），班長進行崗上安全提示，監控員發現在收費區滯留的可疑車輛及行人及時通知外勤人員，並適時進行安全提示；特別是每人都有相互提醒安全問題的義務。形成人人講安全、時時抓安全、事事保安全的局面。 四、穩定的環境是做好安全工作的基礎
1、加強與分中心、高速交警以及當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，加強「安全四防」的法律保障，相互合作，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。
2、強化文明服務。收費員上崗期間使用文明用語，冷靜、客觀、有理有節的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務台和便民服務點，主動為過往駕乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環境。
C. 收費站監控室年度總結
做為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一。自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件。對闖口.逃費.拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員.疏導員，並提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示後對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二。對收費員.疏導員的文明收費.規范疏導進行監控。對收費員的正確使用字元疊加器進行監督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規范疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三。對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。對發生在收費區域的治安案件.刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，並積極配合公安人員.交通派出所等部門查找丟失車輛.違章車輛.犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四。把監控的情況及時匯報給站領導。當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長採取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發生。
五。愛護監控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監控設備的運行情況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控設備的使用.操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
六。保持監控室整潔衛生。在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明.地凈.牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七。按時交接班，不遲到不早退。嚴格執行站里的規定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
D. 高速路收費站監控員的工作有什麼
您好！對於您提出的高速路收費站監控員的工作有什麼？這一具體問題，我將為您進行解答，希望能對您有所幫助。
1、自覺遵守各項法律、法規，認真執行各項規章制度。
2、認真觀察地圖板、監視器、顯示器等監控設備上反映的高速公路交通動態，發現異常情況，及時報告所值班領導或相關部門，並作好詳細記錄。
3、遇有異常情況，如異常天氣、交通堵塞、交通管制、交通事故、道路維修等，經上級領導批准，應及時通過可變情報板發布信息，同時對可變限速標志作出相應的改變。
4、適時輪流切換所轄路段隧道內外、西道、橋梁、重要部位、服務區的圖像，認真觀察，發現異常情況，應及時錄像，同時報告相關領導，並作好詳細記錄。
5、認真觀察所轄路段的交通動態，發現交通事故、車輛的故障、堵車、火災的突發事件，應及時報告相關領導和部門，經同意並及時在可變情報板、可變限速標態發布信息、指令。
[法律依據]：
《高速公路監控管理規定》第四條 在管理處的指導下，對收費工作進行全程監控，做好相關資料、數據的記錄整理工作。
第五條熟悉掌握監控設備的操作規程，做好監控設備的日常維護工作，設備出現故障及時上報。
第六條做好收費人員崗位行為的監督工作，及時發現和糾正收費人員工作中不規范行為和違規、違紀現象。
第七條 負責所擦路段、廣場、收費過程的實時監控，做好各種詳細記錄，如發現收費人員有違紀、作弊行為立即報告站長(中心主任)，並及時通知收費指查人員查處並做好詳細記錄。
第八條認真做好交接班記錄，交班人員向接班人員說明值班期間的上級指示、通知精神及設備運行非正常情況。
E. 收費站監控員工作匯報怎麼寫
沒有固定，主要寫監控點各收費員工作情況，工作態度，工作質量，是否符合規范，
F. 高速上的監控中心是干什麼工作的
他們要進行施工與維護，但是監控中心並非只是負責監控系統，還有其他四大系統，主要還是負責高速公路上的安全，公路也是由人分階段完成的，每個人負責一個區域。哪個區域出了問題就找誰。
G. 收費站如何做好員工培訓管理工作
一、職工培訓管理
職工培訓管理要想取得較好的預期效果,能夠為企業的發展不斷培養適合的人才,我們首先必須加強對職工培訓的管理。以往一些企業對職工培訓管理主要體現在培訓的定期性、職工的出席簽到等一些日常行為方面,而忽略了職工培訓必須站在企業經營戰略的高度去進行有效的管理。
1、職工培訓的戰略管理
在企業的發展過程中,每個企業都有自己的經營戰略,與此相對應,人力資源部門亦必須在企業經營戰略的框架下來制定職工的培訓戰略。企業人才隊伍建設一般有兩種:一種是靠引進,另一種就是靠自己培養。從職工隊伍的穩定性、凝聚力以及對企業文化的認同感等方面考慮,企業人才隊伍建設更多地應注重內部的培養。這樣不僅有利於培訓的有的放矢以及部門工作服從全局,亦有利於培訓的順利實施。如像海爾以產品質量作為企業經營戰略一個重要組成部分的公司,其職工培訓就應圍繞如何提升產品質量、如何把品質作為企業文化融入職工理念等方面來進行。
2、職工培訓的計劃管理
職工培訓戰略的實施及成功必須有完善的計劃來予以保證。職工培訓的計劃管理是職工培訓戰略管理的具體落實和體現。職工培訓一般應在本年度末來制定下年度的整個培訓計劃。各部門應根據在企業經營戰略下確定的本部門發展戰略和計劃來制定本部門職工培訓計劃,並報人力資源部門進行審核、批准及匯總。對於與實現企業經營戰略密切相關的部門及職工則進行重點安排,如安排其參加由高校或專門咨詢機構所開設的專業課程,或計劃聘請外部專家來進行培訓。
3、職工培訓的實施管理
好的計劃必須要靠好的實施來實現。人力資源管理部門必須加強對培訓的反饋和及時跟蹤,對未按計劃實施培訓的部門應予以警告,並對其主管在績效考核時予以扣分等處罰。參加培訓人員必須在出席簽到單上簽字,以及培訓結束後必須對職工進行有效考核,最後各部門要將簽到單、考核結果等交人力資源部門保管。對不按時參加培訓及考核不合格的職工進行通報批評,並要求其參加補考,直至合格。同時,人力資源部門對參加培訓的職工發給培訓評議表,以讓職工對每次授課內容及培訓師進行評議,對不合格的培訓師及時提出警告,以讓其改進,若連續出現兩次警告,則取消其培訓師資格。
總之,職工培訓管理是一項復雜的系統工程,它涉及到企業及職工的切身利益。因此,在安排職工培訓時,必須統籌兼顧,使職工培訓切實發揮出其應有的作用。
二、職工培訓的創新
目前,世界各國都十分重視職工培訓工作,其培訓費用也日趨增長。尤其是一些日資企業甚至規定,企業領導有培養下級的責任,並將領導者是否有能力培訓下級作為考察領導者是否稱職的一個重要指標。可見,職工培訓已成為各企業增強核心競爭力的重要保證之一。在新形勢下,職工培訓如何走出俗套,創造出積極明顯的理想效果,就必須在培訓理念及方式上不斷進行創新。
1、職工培訓理念創新
很多企業將職工培訓作為一項日常例行工作來抓,甚至覺得培訓不但浪費時間,而且浪費人力、物力、財力,與其讓職工參加培訓,還不如加強管理讓職工認真做好本職工作來得更好。為此,我們必須轉變職工培訓是一種浪費人力物力財力的觀念,而必須樹立一種職工培訓是企業的一種投資行為,是可以使企業獲得長期綜合收益的行為。
的確,對職工進行培訓不可能起到立桿見影的效果,但可以通過潛移默化的過程,增強職工對企業的認同感,增強職工與職工、職工與管理人員之間的凝聚力及團結精神。
因此,對於企業來說,必須從思想上將職工培訓視為企業的一種軟投資,其重要性比企業看得見摸得著的廠房投資、設備投資更為重要,必將會給企業帶來豐碩的成果。
2、職工培訓方式的創新
目前,大多數企業採取的是你說我聽,課後考試的培訓模式。這種傳統的培訓方式,對於提高被培訓者的分析問題、解決問題的技能水平幫助不是很明顯。例如,對於基層職工,其培訓方式應更多注重培訓的互動性、實用性及連貫性,應讓其在接受培訓過程中,不斷有親自動手實踐的機會,以增強其對培訓內容的理解。而對於中高層次管理人員和技術人員的培訓,則應注重培訓方式的靈活性與挑戰新,從而增強其團隊協作能力、概念形成能力的培養。
培訓方式的老化是導致參加培訓的職工對培訓缺乏興趣、亦是培訓較難取得效果的重要因素之一。因此,在培訓過程中,應適當聘請外部專家以及派職工參加專門培訓機構組織的培訓,一來可以開拓職工的視野,二來亦可以提高本企業培訓的質量與水平。
3、職工培訓考核的創新
對職工進行培訓,其主要目的:一是培育和形成共同的價值觀,增強凝聚力;二是提升職工技術、能力水準,為企業經營戰略目標的實現打好基礎。由於職工接受培訓到其產出的提高是一個長期的、潛移默化的過程,這就增加了對職工績效考核的難度。
大多數企業對職工培訓的考核方式較為簡單,多採用考試的形式。這種考核形式對於被培訓者來說,會認為考核只不過是走過場,沒有什麼實質性的作用,往往會忽視培訓的重要性。必然導致被培訓者在接受培訓時經常人在心不在,或忙於其他事情。
因此,在培訓考核的創新上,必須注重短期考核與長期考核相結合、個人績效考核與企業績效考核相結合的原則。這要求培訓主管部門必須將職工培訓記錄和績效考核記錄分別歸檔,並定期例如每半年進行一次審核,查看其在接受培訓後,績效有沒有得到提高。將企業績效納入此處考核,其意在審視培訓課目設置的合理性以及培訓有沒有切實起到相應的效果,從而增強全員對培訓及考核的重視程度。
4、培訓師培養及選拔的創新
培訓師的培養及選拔是作好企業職工培訓的前提,一個好的培訓師可以起到事半功倍的效果。對於相當多的企業來說,培訓師基本上由各部門主管兼任,這種培訓方式的優點是培訓師對被培訓者的優缺點及需加強的知識點了解較為透徹,易做到對症下葯,但容易受自身知識面及結構的限制,很難進行技能及知識等方面的全面革新和大的進步。
因此,企業一方面在採用一線主管給職工進行培訓的同時,亦應加強專職培訓師的培養和選拔。專職培訓師應從企業內部選拔優秀職工擔任,同時亦應考慮其學歷、知識結構等方面,以衡量其能否勝任這一角色。對培訓師亦應不斷培訓,讓其參加高校學習,或參加專職培訓公司組織的培訓課程,讓其在豐富視野、增強技能的同時,亦可將所學新知識傳授給本企業職工。
考慮到企業內部結構及所需知識、技能的復雜性,一個企業不可能在所有方面均由本企業培訓師來完成。這樣,可邀請一部分外部專職培訓師來對某一專業領域進行培訓,在學習外部先進知識、先進理念的同時,亦可節約一定費用。
職工培訓的有效管理與創新在知識經濟時代日益凸現其重要性,現代企業的競爭是人才的競爭、是知識的競爭,而培訓正是培養人才、傳播知識、實現知識共享的有效途徑。因此,加強職工培訓的管理與創新是企業在21世紀培育核心競爭力,取得不斷成功的關鍵所在。
H. 如何做好收費站監控管理工作
加強業務學習，提升自身素質
打鐵需要自身硬，要管理好收費業務，首先是監控員要有相當熟練的業務技能，迅速准確的應變能力。加強監控業務的學習和培訓，不斷提高監控人員的業務水平和處理突發事件的能力，保證在處理突發事件時及時准確、不盲目、不慌亂、有理有據。
其次要加強內部人員的團結，大家互相取長補短，營造一個「家」的氛圍。大家一起學習「一家人通道」品牌建設，品味「親情、責任、奉獻、分享」的內涵，將「暢通服務標准、收費服務標准、信息服務標准、監督服務標准、保障服務標准」等「一家人通道」親情服務標准作為檢驗日常工作的標准。在接打內部和外部電話的過程中堅持使用文明用語，耐心接聽，帶著感情說話，讓收費人員感到「家」的溫暖，從而家親情傳遞給司乘人員，使「家」的親情達到良性循環。
加強教育，做好日常管理
對監控人員要高標准嚴要求。嚴格遵守規章制度，認真履行職責，加強監控人員的紀律管理，「沒有規矩不成方圓」，只有鐵的紀律才能帶出一支過硬的、素質高的隊伍，才能有效避免工作的失誤，不斷提高監控隊伍的協調應變能力。
對收費人員的管理從細微入手，熟練收費人員的業務流程，嚴格監督每一個操作環節，發現有問題及時分析、糾正，杜絕貪污作弊的發生。對收費員的文明服務、肢體禮儀、收費時長等也要加強日常監督，督促延伸服務的開展，確保京石路靚麗的窗口形象。對於因綠通車輛非合法裝載、計重爭議等因素引起的糾紛要密切關注，及時有效化解矛盾，減少由此引發的投訴的事件。
做好監控設備日常巡查工作。對監控設備運行情況按規定進行巡查，發現設備故障及時通知設備科人員進行維修或報上級領導，確保監控設備的正常運行。
做好信息的收集、採集、傳遞與發布工作。通過各種渠道採集路況及氣象信息，如上級部門、公安交警、收費站、司乘人員、氣象廣播及監控錄像採集的相關信息要分門別類進行分析，及時上報、傳達、處理，責任到人。
按照工作要求及時填制、分析、審核各種報表，對於需向上級部門上報上傳的報表要及時傳送，做到上報及時、准確。做好監控相關資料、數據的整理以及備份。
在上級部門及處領導的批示下積極協助公安部門破獲各類案件，調取錄像資料，並做好相關信息的保密工作。
提高應急能力，做好保暢工作
怎樣才能做到京石路站口通行快捷，不擁堵，如何實現「一路暢通」的品牌特色，這就要求管理人員時刻有「未堵先疏、提前預警」的意識，根據經驗關注節假日、惡劣天氣、交通事故、警備任務等特殊時間段的保暢工作。要時刻保持與路中心、高速交警及路政的溝通，利用干線監測系統密切關注車流。根據各收費站情況，及時通知所轄各站啟動保暢預案。惡劣天氣或警備任務等情況接到交警部門分流通知時，立即通知分流收費站增開車道加強疏導，值班領導現場監督。及時調整監控人員，加速對該收費站非正常情況的處理能力，確保非正常處理及時准確有效，縮短車道非正常車輛的處理時間，為保暢爭分奪秒。
加強協調配合，打擊不法車輛
在日常工作中，密切關注頻繁上下路以及貨車超限率較高的車輛，通過數據分析、車牌識別系統，車體特徵，系統黑名單及司乘人員的舉報等手段查找不法車輛，並將不法車輛信息及時提供給稽查人員，防止逃漏費的發生。
隨著高速公路事業的飛速發展，對監控管理崗位的工作要求還會不斷提高。在工作中，要具備科學的領導能力、果斷的決策力、卓越的執行力和超前的學習力，充分發揮冀星公司「兩為兩提高」的職業風范，緊緊圍繞「一家人通道」品牌建設，為客戶打造「一路暢通、一路平安、一路關愛、一路無憂」的京石坦途。
I. 高速公路監控中心怎麼樣
還可以。
在高速公路運營中，監控崗位肩負著信息的收集、傳遞與發布工作，是上級機關與各基層收費站、高速交警、路政及司乘的聯絡樞紐，占據著至關重要的地位，如何做好監控管理工作，本人認為應該做好以下幾點：
加強業務學習，提升自身素質
打鐵需要自身硬，要管理好收費業務，首先是監控員要有相當熟練的業務技能，迅速准確的應變能力。加強監控業務的學習和培訓，不斷提高監控人員的業務水平和處理突發事件的能力，保證在處理突發事件時及時准確、不盲目、不慌亂、有理有據。
其次要加強內部人員的團結，大家互相取長補短，營造一個「家」的氛圍。大家一起學習「一家人通道」品牌建設，品味「親情、責任、奉獻、分享」的內涵，將「暢通服務標准、收費服務標准、信息服務標准、監督服務標准、保障服務標准」等「一家人通道」親情服務標准作為檢驗日常工作的標准。在接打內部和外部電話的過程中堅持使用文明用語，耐心接聽，帶著感情說話，讓收費人員感到「家」的溫暖，從而家親情傳遞給司乘人員，使「家」的親情達到良性循環。
加強教育，做好日常管理
對監控人員要高標准嚴要求。嚴格遵守規章制度，認真履行職責，加強監控人員的紀律管理，「沒有規矩不成方圓」，只有鐵的紀律才能帶出一支過硬的、素質高的隊伍，才能有效避免工作的失誤，不斷提高監控隊伍的協調應變能力。
對收費人員的管理從細微入手，熟練收費人員的業務流程，嚴格監督每一個操作環節，發現有問題及時分析、糾正，杜絕貪污作弊的發生。對收費員的文明服務、肢體禮儀、收費時長等也要加強日常監督，督促延伸服務的開展，確保京石路靚麗的窗口形象。對於因綠通車輛非合法裝載、計重爭議等因素引起的糾紛要密切關注，及時有效化解矛盾，減少由此引發的投訴的事件。
做好監控設備日常巡查工作。對監控設備運行情況按規定進行巡查，發現設備故障及時通知設備科人員進行維修或報上級領導，確保監控設備的正常運行。
做好信息的收集、採集、傳遞與發布工作。通過各種渠道採集路況及氣象信息，如上級部門、公安交警、收費站、司乘人員、氣象廣播及監控錄像採集的相關信息要分門別類進行分析，及時上報、傳達、處理，責任到人。
按照工作要求及時填制、分析、審核各種報表，對於需向上級部門上報上傳的報表要及時傳送，做到上報及時、准確。做好監控相關資料、數據的整理以及備份。
在上級部門及處領導的批示下積極協助公安部門破獲各類案件，調取錄像資料，並做好相關信息的保密工作。
提高應急能力，做好保暢工作
怎樣才能做到京石路站口通行快捷，不擁堵，如何實現「一路暢通」的品牌特色，這就要求管理人員時刻有「未堵先疏、提前預警」的意識，根據經驗關注節假日、惡劣天氣、交通事故、警備任務等特殊時間段的保暢工作。要時刻保持與路中心、高速交警及路政的溝通，利用干線監測系統密切關注車流。根據各收費站情況，及時通知所轄各站啟動保暢預案。惡劣天氣或警備任務等情況接到交警部門分流通知時，立即通知分流收費站增開車道加強疏導，值班領導現場監督。及時調整監控人員，加速對該收費站非正常情況的處理能力，確保非正常處理及時准確有效，縮短車道非正常車輛的處理時間，為保暢爭分奪秒。
加強協調配合，打擊不法車輛
在日常工作中，密切關注頻繁上下路以及貨車超限率較高的車輛，通過數據分析、車牌識別系統，車體特徵，系統黑名單及司乘人員的舉報等手段查找不法車輛，並將不法車輛信息及時提供給稽查人員，防止逃漏費的發生。
隨著高速公路事業的飛速發展，對監控管理崗位的工作要求還會不斷提高。在工作中，要具備科學的領導能力、果斷的決策力、卓越的執行力和超前的學習力，充分發揮冀星公司「兩為兩提高」的職業風范，緊緊圍繞「一家人通道」品牌建設，為客戶打造「一路暢通、一路平安、一路關愛、一路無憂」的京石坦途。