A. 求關於高速公路收費站安全生產論文
一、加強站管理人員業務技能的學習
計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協調管理好,沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有餘。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之後，我站仍舊毫不放鬆，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十餘輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達1459xxxx，為公司追回了巨額損失，對企圖鑽空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產無事故
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，**收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鍾。*月份，**收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規定了**站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動
隨著清明節的到來，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》，效果良好
*月以來，**收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部採納部分合理化建議對細則進行調整後，最終組織實施。由於有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對於個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。**站各項工作也因此都朝著正常的軌道發展。
第2個
為貫徹落實「安全第一，預防為主」的方針，全面提高廣大員我的安全防範意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發生重大責任性事故，減少一般事故的發生，確保全站全年安全生產無事故。二OO*年一年來，*收費站結合公司下發的《江蘇**高速公路有限公司安全生產目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。按照公司要求，我站將安全目標管理工作列入重要的議事日程，時刻將「心存僥幸，萬禍之源」的思想灌輸給每一位員工，使每位員工都牢固樹立安全責任重於泰山的思想，始終堅持「四不放過」原則。
一、建立健全安全領導組織
根據實際情況，建立健全新的安全管理網路。
二OO*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據具體情況，調整安全管理網路的「主幹」，嚴防因組織不健全，而導致「空檔」，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。
二、完善相關安全制度，簽定責任狀 在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規程的同時，根據相關的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便於操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態勢。
三、建立健全安全管理台帳
1、合理分類。對各類安全台帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，並且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。
2、專人管理。收費站的安全管理台帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全台帳能更為周密、更為詳盡、更便於查看，站專門明確了由站安全員擔任安全台帳的管理責任人。
3、規范記錄。
（1）、落實記錄責任人。全站的安全管理台帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全台帳的具體記錄工作落實到人。
（2）、明確台帳記錄要求。全站的台帳記錄主要遵循的要求是及時、准確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全台帳進行檢查，對不合格的與相關考核規定掛鉤，以此促進台帳記錄的規范性。
四、大力開展各類安全管理工作：
1、突出「預防」，將安全的關口前移。
依據「事故隱患、危險點監控法」的相關規定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了「預防」上。在完善各類安全制度和檢查規定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標准，嚴格考核，並責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監督上促「預防」，將安全的關口前移。
2、發動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。
收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發生，*站亦發動員工，開展了「我為安全獻一策」的活動，僅從細節方面徵集的員工意見就有近五十條，後經站部討論，形成相關制度並付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網疏而不漏。
3、突出以「車輛」為龍頭的安全生產管理。
安全工作是所有工作的「重頭戲」，而車輛安全管理則是「重中之重」。我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，並將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩進行的。
4、強化員工收費網路與設施設備安全意識，杜絕收費系統安全事故的發生。
今年七月份的收費網路安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發生的原因及其後果，我站及時地組織廣大幹部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網路安全重要性的認識，提高員工的安全防範意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統維護、保養的業務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規程操作，確保設備安全運行。各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發現問題，及時維修保養到位。設備操作人員，嚴格按操作規程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發生，確保了收費工作的安全正常運行。
5、加強治防範工作，規范錢票卡管理。
加強對外來的人員及其車輛的詢問和記錄工作，確保站區無閑雜人員逗留；通過每月的站務會、員工大會及安全例會，向員工灌輸錢、票、卡安全的利害關系，嚴卡錢、票、卡的領、用、核三大關口；在錢、票、卡的主要存在點安裝報警設備，確保萬無一失。
6、大力開展安全知識普及教育和宣傳活動。
結合「安全生產月」等活動，我站除對員工進行了一系列的安全生產法律法規的學習教育外，還針對收費站人流、車流大的條件，在「四五」普法活動期間，適時地開展了一系列的宣傳活動，如在收費廣場上搭建了小型宣傳台，旨在普及《江蘇省高速公路條例》、《道路交通安全法》、高速公路行駛注意事項等交通法律法規，這也有利於收費站通行費徵收工作的順利開展；此外還通過安全例會和班組的安全小會，向員工宣傳一些關於加強自我保護意識方面的知識，確保員工人身安全。
由於我站在安全管理方面措施得當，確保了二OO*年全年安全生產無事故。
第3個
安全生產和綜合治理工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產安全，關系國家和社會穩定的大局。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔著暑期保暢的重要任務。在日趨復雜的國際、國內形勢下，管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產綜合治理工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、安全生產方面：
（一）加強領導，嚴格落實安全生產責任制度。
管理處黨委對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯查，並在重要節日和重要時期進行專項檢查。並在今年上半年根據人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均調整了安全領導小組和綜合治理工作小組。根據各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛防範措施、制度和各崗位、工種的安全操作規程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。
（二）認真執行ISO9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規定。
安全生產是ISO9000質量認證的重要內容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標准要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材葯液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發電機組、配電室機械運行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動，並在全體職工會議上反復強調安全問題，根據季節開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯查，並在重要節日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環節的正常運轉。
（三）進一步加強收費站和服務區的安全管理。
5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區加油站被搶一事，我處於5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區和收費站的現金交易和管理做出進一步安排和部署。並開展了專項集中整頓活動，教育幹部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規范、安全防範、處置預案和安全聯防制度。並提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任；二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；三是嚴格落實財務、票證室管理制度；四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；五是嚴格落實財務現金制度；六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴格落實食品衛生制度；八是嚴格落實車輛管理制度；九是實行交接款領導跟班制度。
（四）全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。
暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關於暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以「五保」（保暢通、保穩定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的准備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發現和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養護專項工程。各收費站、服務區對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，准備充足的物資、設備。建立暑期聯動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯動方案，明確聯系人、聯系電話和協作方案，確保緊急情況下的快速反應。
今年暑期是聯網收費以後的第一個暑期，出現了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對於工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處；三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區范圍內發生都必須在1小時內電話報告，兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規定，追究有關領導和人員的責任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
（五）認真開展「反三違月」和「安全生產月」活動。
根據交通廳和項目辦關於開展「反三違月」和「安全生產月」活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內開展「反三違月」和「安全生產月」活動，成立了專門的組織機構。
主要內容如下：
1、結合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規范的學習，教育職工幹部嚴格按規范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕「三違」現象發生。
2、結合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認真組織幹部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管幹部和司機，要逐條學習掌握，嚴格落實「兩辦」九個「嚴禁」的規定。認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員，與駕駛員簽訂責任狀。
3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關於加強高速公路安全暢通管理的規定和加強高速公路安全設施整治等文件精神後，高度重視，成立了專門組織機構，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區成立了維修分隊，對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統計，詳細記錄，集中進行維修整治。
二、綜合治理方面：
（一）加強領導，健全組織，認真落實社會治安綜合治理工作責任制。
為深入貫徹落實《全省交通系統社會治安綜合治理工作要點》的通知精神，堅持「打防結合，預防為主」的方針，積極構築治安防控體系，深入開展矛盾糾紛排查調處活動，進一步加強基層組織建設和制度建設，全面落實各項措施，部署了社會治安綜合治理工作，制訂了《京秦處2004年度綜合治理工作責任目標》，各級層層簽訂了責任狀，分解了目標，使各項工作落實到人，形成了縱向到底，橫向到邊的責任目標管理網路。
（二）打防結合，預防為主，社會治安綜合治理工作開展得有聲有色
1、強化「四制」落實。領導責任制、目標管理責任制、重大案件查究制、一票否決權制是保證綜合治理工作落實的有效制度。因此，在具體工作中，我們緊密結合高速公路點多線長面廣的實際，緊緊抓住「落實責任」這個關鍵環節不放，不斷明確和細化責任分工，真正把責任落實到每一個領導幹部、職工群眾的肩上，並以此為基礎，切實抓好治安防範、重點單位整治、矛盾糾紛排查調處、基層安全創建、預防貪污犯罪等項工作，並收到了較好的效果。
2、以預防為主，加強治安管理和防範。加強社會治安防範，確保人民群眾安居樂業，營造良好的社會秩序，是黨的十六大對社會治安提出的新要求。為此，我們在基層站（區）構建了治安防控體系，全面實施「安寧工程」。站（區）綜治領導小組主動為職工群眾解決治安熱點、難點問題，狠抓維護穩定與社會治安綜合治理工作，教育廣大職工積極配合公安部門，嚴厲打擊「兩搶」、「盜竊」及其它暴力犯罪，使他們增強了敢於同違法犯罪活動做斗爭的意識。唐山北站還實行了夜間巡查制度，巡查項目大到治安防範小到按時關閉門窗、燈具等。目前，這一制度正在全處范圍內推廣。
3、積極開展矛盾糾紛排查工作，維護穩定大局。一年來，全處各級積極開展矛盾糾紛排查調處工作，妥善化解了多起矛盾糾紛。實行矛盾糾紛排查調處工作領導責任制，堅持各單位一把手負總責，各部門主要領導為第一責任人，各級綜治領導小組具體負責組織、協調工作，把矛盾糾紛排查調處工作責任落到了實處。
我處根據交通廳綜治領導小組《關於在全省交通系統深入開展「兩抓一保」工作實施方案》的文件精神，結合本單位實際，認真開展了 「兩抓一保」活動成立了專門的領導小組，制定的實施方案。各單位堅持經常性排查、定期排查、集中排查、重點排查相結合，不斷拓寬矛盾糾紛排查渠道。對排查出的問題實行定期報告，對苗頭性的情況及時發現、及時上報、及時處理，堅決防止產生群體性、連鎖性上訪事件，從而維護了系統的安全穩定。
（三）以精神文明建設為主線，加強隊伍建設，樹立良好的社會形象。
社會治安綜合治理是運營管理工作的一個重要組織部分，是一項長期、艱苦的系統工程，涉及全處的方方面面。為此我們開展綜治工作與運營管理的內容相結合，以精神文明建設為主線，堅持以人為本的原則，通過全面提高職工隊伍的思想作風和整體素質，實現全處綜合治理工作的良好局面。主要做了以下幾方面工作：
1、開展思想作風整頓活動。隨著運營管理的不斷深入，為及時消除不良影響和傾向，我處從2月下旬開始，以收費隊伍為重點，進行了全面深入的思想作風整頓活動。整個整頓活動分為動員、學習、討論、檢查、制定措施、交流、驗收等七個步驟進行。以全國、全省交通工作會議精神為指導，以保持京秦處始終走在全省前列為目標，緊緊圍繞「鞏固、提高、創新、發展、防止滑坡」這一主題，結合當前的形勢和任務，深入開展「學、查、改」活動，大破松勁情緒，進一步強化主人翁意識和團隊精神，切實提高職工隊伍的整體素質。
通過教育整頓活動，使每一名職工認清了快速發展的交通形勢和任務，明確了肩負的責任和使命，查找出思想和工作中滑坡的苗頭、掉隊的因素和影響事業發展的主要障礙；使每一名職工明確努力的方向和工作標准，保持了整個職工隊伍的高昂鬥志和良好精神風貌。
2、加強崗位技能培訓。今年5月1日<<中華人民共和國道路交通安全法>>開始實施，2003年8月<<中華人民共和國行政許可法>>頒布,並於7月1日實施。我處為進一步提高執法人員的法律意識和依法行政的自覺性，重點對路政執法及收費稽查人員進行了法律業務知識教育培訓活動。通過培訓考試,提高了執法隊伍的整體的業務素質和執法水平，有效地杜絕了公路「三亂」等現象的發生。
3、開展學教活動，提高隊伍凝聚力。今年以來，我處積極響應中央、交通部和省廳的號召，在全處職工隊伍中深入開展了向許振超學習和「爭做把信送給加西亞的人」的學習教育活動，鼓勵職工愛崗敬業，崗位成材，培育主人翁責任感和使命感。特別是組織職工認真學習了《把信送給加西亞》一書後，在職工中引起了很大的凡響和震動。「送信」活動的開展，許多職工都對自己的崗位有了新的認識，在工作態度，精神面貌上有了很大改觀。「知識改變命運，崗位造就人才」，「拒絕平庸，追求卓越」已經成為廣大職工的共識和行動指南，職工隊伍的精神風貌有了明顯改觀和凝聚力大大增強。
3、繼續開展 「青年文明號」、「星級示範窗口」、「青年崗位能手」等多種形式的創建活動，服務人民，奉獻社會，得到了社會各界的廣泛好評，在社會上樹立了良好的形象。
總之，在交通廳項目辦的正確領導下，我處黨委高度重視安全生產和綜治工作，認真落實責任制，加強各種社會突發事件的防範，積極落實綜治工作的各項措施，使全處全年無一例刑事案件、治安案件、治安災害事故、重特大責任事故以及集體越級上訪、火災等事件發生，維護了全處安全穩定的大局。
二OO四年十一月五日
B. 如何做好收費站安全
一、人員的安全意識是做好安全工作的前提
採取安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等多種形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變「要我安全」為「我要安全」，使「安全第一」思想深入人心，養成自覺抵制違章行為和發現隱患及時報告的良好習慣，真正把安全生產落實到工作的每個環節、每個過程、每個崗位。
二、完善的制度是做好安全工作的保障
建立健全安全管理的各項制度。一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個中隊（班組）、每個崗位和人員；二是建立安全生產例會制度，對安全工作常總結、常部署；三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防範能力；四是建立安全檢查制度，發現隱患及時整改；五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心；對收費人員列隊上下崗、通過車道、交接班、外勤、打掃衛生時的行為作出具體規定，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁利用任何交通工具追車，嚴禁盲目橫穿車道，確保人員自身安全。
三、嚴密的防範措施是做好安全工作的根本
完善技術防範手段，在收費亭安裝防盜窗和報警裝置，制定《防搶防暴預案》、《消防預案》、《特殊天氣保暢通預案》，並進行演練。組織開展「冬季五防」（防風、防霧、防火、防凍、防滑）安全知識教育，及時啟動保暢通預案，提高突發事件的防範和處置能力。
實行安全工作三級提示，由值班站長在崗前動員（崗後講評），班長進行崗上安全提示，監控員發現在收費區滯留的可疑車輛及行人及時通知外勤人員，並適時進行安全提示；特別是每人都有相互提醒安全問題的義務。形成人人講安全、時時抓安全、事事保安全的局面。 四、穩定的環境是做好安全工作的基礎
1、加強與分中心、高速交警以及當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，加強「安全四防」的法律保障，相互合作，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。
2、強化文明服務。收費員上崗期間使用文明用語，冷靜、客觀、有理有節的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務台和便民服務點，主動為過往駕乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環境。
C. 安全生產月活動計劃表
每年6月份都搞，今年是第十個年份了。
2011年「安全生產月」活動方案
為深入貫徹國家省市關於加強安全生產工作的一系列指示精神，扎實有效地組織開展好第十個「安全生產月」活動，根據《山東省2011年「安全生產月」活動實施方案》，結合實際，制定我市「安全生產月」活動方案。
一、總體要求
以黨的十七屆五中全會和全國、省、市安全生產工作會議精神為指導，以科學發展觀為統領，堅持安全發展理念和「安全第一、預防為主、綜合治理」方針，緊緊圍繞貫徹落實國發〔2010〕23號文、魯政發〔2010〕77號文和淄辦發〔2010〕22號文這條主線，以深入開展「安全生產基層基礎深化年」為載體，面向企業、面向基層、面向公眾，組織開展一系列形式多樣、內容新穎、喜聞樂見、效果實在的安全生產宣教活動，大力宣傳黨和政府關於安全生產的重大決策部署，普及安全生產法律法規和安全常識，提高全民安全意識和素質，努力形成全社會「關注安全、關愛生命」的濃厚氛圍，為全市安全生產形勢持續穩定發展提供精神動力、輿論支持和思想保障。
二、活動時間和主題
活動時間：6月1日至30日。
活動主題：安全責任，重在落實。
三、全市性重點活動安排
（一）舉辦「安全生產月」啟動儀式
活動內容：
1、6月1日，在市博物館中心廣場舉行「安全生產月」啟動儀式。擬請市五大班子領導，市各專業安委會辦公室及張店區、高新區領導，安監幹部、消防官兵、公安交警、企業代表等參加。
2、啟動儀式結束後，在市中心廣場舉辦安全生產宣傳咨詢日活動。向群眾贈送安全生產圖書資料和宣教光碟，開展安全生產政策法規宣傳和咨詢活動。張店區、高新區和市直管企業參加市咨詢日活動。
3、咨詢日當天，在市博物館舉辦慶祝安監系統成立十周年書畫攝影展。同時做好參加省安委會徵文和書畫攝影展活動的各項准備。
組織單位：市政府安委會辦公室
（二）開展系列宣傳教育活動
1、開展安全警示教育周活動
活動時間：6月份第一周（5月30日—6月5日）。
活動內容：市有關部門、各區縣安委會結合本行業、本地區安全生產特點，突出煤礦、非煤礦山、交通運輸、商貿市場、建築施工、危險化學品、煙花爆竹、冶金有色等重點行業領域，以企業為主，採取舉辦事故案例展覽、觀看警示教育片、召開事故反思會和安全宣誓、簽名等形式，對各類事故案例進行深入剖析，分析原因，總結教訓，舉一反三，進一步增強幹部職工群眾的安全意識，提高遵章守法的自覺性。
組織單位：市有關部門，各區縣安委會，各市管企業
2、開展安全生產應急預案演練周活動
活動時間：6月份第三周（6月13日—19日）。
活動內容：市有關部門和各區縣安委會結合實際，在煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等高危行業領域和道路交通及大型商場、市場、賓館、飯店等公眾聚集場所，組織生產經營單位開展應對各種突發事故的應急預案演練（或演習）。市安監局選擇一個市管危化品企業舉辦一次演練觀摩。全市所有地下開采非煤礦山企業開展一次井下撤人演練，市煤炭局、山東煤監局魯東分局負責組織全市所有煤礦開展一次井下停產撤人演練。
組織單位：市有關部門，各區縣安委會
3、開展安全生產法律法規知識答題活動
活動內容：以國發[2010]23號文件和相關配套文件，以及新修訂的《危險化學品安全管理條例》等法規規章為主，在全市機關企事業單位開展安全生產法律法規知識答題活動。5月份在市安監局網站刊登試題。各區縣、市有關部門、各市管企業採取多種形式，組織動員廣大幹部職工參加答題活動，並將答題情況匯總後報市政府安委會辦公室（市安監局）。
組織單位：市安監局，市總工會，各市管企業
4、開展爭創安全生產優秀班組活動
活動內容：深入貫徹省市《關於加強企業班組安全建設的意見》,在全市煤礦、非煤礦山、危險化學品、冶金有色等重點行業企業，集中開展安全生產優秀班組和「雙十佳」創建活動。各煤礦企業按照全國「安全生產月」活動安排，組織參加煤礦安全知識競賽、煤礦班組安全建設先進事跡報告會和觀看電影《金牌班長》等活動。
組織單位：市安監局、市總工會、團市委，市煤炭局、山東煤礦
5、組織參加全省安全培訓機構教師講課比賽活動
活動內容：由市安監局和有關部門組織選拔賽，並推薦優秀選手參加省里的決賽。具體事項另行通知。
組織單位：市安監局
6、開展安全生產集中執法和隱患排查專項治理
活動內容：結合夏季汛期安全生產特點，在全市煤礦、非煤礦山、危險化學品、道路交通、人員密集場所、建築施工等重點行業領域，採取聯合執法、專項執法等形式，集中組織執法行動，查處非法、違法安全生產經營建設行為，整治重大安全隱患。
組織單位：市有關部門，各區縣安委會
7、深入開展「安康杯」競賽和創建「青年安全生產示範崗」活動
活動內容：在全市各類企業集中組織開展以「抓班組，提高管理水平；重教育，推進安全文化」為主題的「安康杯」競賽。在各大企業班組或人員規模相當於班組的青年集體中開展創建「青年安全生產示範崗」活動，組織開展校園安全教育活動。發揮廣大職工和青年在安全生產中的積極作用，推進崗位達標和專業達標，增強遵章作業、遵守勞動紀律的自覺性，形成人人反「三違」、防事故的良好氛圍。
組織單位：市總工會，團市委，市安監局，市教育局，各市管企業
8、開展「安全生產基層基礎深化年」集中宣傳報道活動
活動內容：組織某某日報、市電台、電視台等新聞媒體進行現場采訪活動，集中報道各級各有關部門和單位落實國發[2010]23號等文件情況，宣傳先進典型，推動「安全生產基層基礎深化年」活動的不斷深入。各新聞媒體採取開辟專欄、專刊、專題節目和播發安全生產公益廣告等形式，加大報道密度，營造活動氛圍。
組織單位：市委宣傳部，市廣電局
四、各區縣活動安排
「安全生產月」期間，各區縣活動內容和形式原則同市裡同步，同時結合實際，制定本地區具有針對性的「安全生產月」活動方案，並抓好落實。
五、市管企業活動安排
市管企業除參加省市統一組織的各項活動外，要結合單位特點，組織開展各具特色的活動，重點開展以下活動：
（一）開展落實安全生產主體責任自查活動。以煤礦、非煤礦山、交通運輸、建築施工、危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、冶金有色、建材、商貿市場等行業(領域)企業為重點，以貫徹落實國務院23號文和省政府77號文和淄辦發22號文為主要內容，在企業內部逐條檢查、逐條核實，查漏補缺，邊查邊改，及時糾正和解決存在各種問題，切實把安全生產主體責任各項要求落到實處。
（二）開展安全生產標准化達標活動。貫徹落實國務院23號文等相關文件要求，在企業內部開展技術裝備達標、崗位達標、專業達標和企業達標活動，進一步完善安全管理制度，規范安全生產行為，開展從業人員素質和技能培訓，強化現場安全管理，促進企業實現安全責任全員化、制度建設規范化、現場管理精細化、教育培訓常規化，夯實安全生產基礎工作。
（三）開展全員崗位安全培訓活動。結合崗位工作需要，通過自學或集體組織學習等形式，開展以安全生產法律法規知識、基本常識和崗位技能為主要內容的全員培訓，並將培訓情況記入個人安全培訓檔案。
六、工作要求
（一）加強組織領導。各級政府、各有關部門單位要把組織開展好「安全生產月」活動作為「安全生產基層基礎深化年」活動的重要內容，加強領導，落實責任，要成立組織機構，認真謀劃部署，科學組織實施，確保「安全生產月」活動順利開展。
（二）強化部門協作。各級安委會辦公室要充分發揮牽頭作用，要建立工作協調機制，加強工作調度，及時研究解決活動中出現的困難和問題。各有關部門要加強配合協作，整合資源，形成合力。
（三）加強社會宣傳。各區縣、鄉鎮（街辦）政府駐地，各城鎮街道、社區、學校、建築工地、廠礦企業、車站、公路收費站等人流密集場所，要懸掛「安全月」和 「安全生產基層基礎深化年」主題內容橫幅，張貼標語和宣傳畫，設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗、宣傳畫廊，發送手機公益簡訊，開動「安全月」宣傳公交車，播發公益廣告等，營造濃厚的「安全月」活動氛圍。
（四）創新工作思路。各級各部門要堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾，按照活動總體要求，結合自身特點，創新工作思路，在形式和內容上突出特色，增強活動趣味性、吸引力和感染力。
（五）強化督查考核。在安全月期間，市安委會辦公室將組織力量對各區縣、各專業安委會、各市管企業活動情況進行督導。活動開展情況將作為年終安全生產目標考核的重要依據之一。
請各區縣安委會、市政府各專業安委會和市管企業將活動方案和活動情況總結，分別於5月10日和7月2日前報市政府安委會辦公室。
D. 談如何做好收費站安全生產工作
加強職工思想教育，提高安全意識。安全生產是保證收費工作正常開展的前提。做好安全生產工作，需要職工從思想上認識到安全生產的重要性，利用留營日、班前、班後的時間有重點、分層次地開展安全生產學習教育，組織員工從安全上崗、火災爆炸、用電安全、食堂管理等與收費站安全生產切實相關的方面，重點學習安全生產常識和各類安全生產相關法律法規及與安全有關的規章制度，平時利用宣傳條幅、網站等渠道加強對收費人員的安全教育，通過發放安全宣傳單，營造宣傳氛圍，並通過觀看警示教育片，提高全站職工的安全防範意識，牢固樹立安全第一的思想。
完善安全生產規章制度，加大管理力度。俗話說：無規矩不成方圓，結合收費站實際情況，制定了包括安全生產例會制度、安全管理制度、安全生產檢查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和緊急情況報告制度、安全員管理辦法等一系列安全生產制度；收費人員作業安全操作規程、電工安全操作規程等一系列安全操作規程；收費日常保暢預案、節假日或重大活動期間保暢預案、惡劣天氣保暢預案、封路開通或分流預案、重大突發事件應急救援預案、反恐防暴防襲擊預案、防火滅火預案、防盜防搶預案、站口交通事故應急預案、設備故障處置預案、收費大棚防雷擊安全預案、擾亂收費秩序應急預案等一系列安全生產預案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執行安全制度，杜絕一切安全隱患。
落實安全生產監督機制，確保零事故。堅持安全第一，預防為主、綜合治理的方針，成立安全生產檢查領導小組，定期、不定期對收費廣場、收費亭等部位進行自查自糾，安全生產檢查小組每月對包括收費設備、消防設備等有關安全生產的工作進行一次大檢查，對檢查中發現的問題及時上報並整改。從方方面面，切實維護了收費站口的良好秩序，全面系統地保障收費站、職工和司乘人員的安全。
總之，安全生產工作是各項工作的重中之重，安全無小事，人人皆可為。要時刻牢記安全，時刻綳緊安全這根弦，確保收費站各項工作順利有序進行，為構建和諧交通做出新的更大貢獻。
E. 淺談如何做好收費站安全生產工作
收費站的安全生產工作不但關系著廣大職工和人民群眾的生命財產安全，更是收費站順利、和諧發展的基本保障。由於收費人員天天和過往車輛打交道，置身於川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內部管理事務較多，周邊環境復雜，如何保證人員、票款及設備設施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，我個人認為應做好以下幾點： 一、加強職工安全教育，提高職工安全意識，做到安全警鍾長鳴。 安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們全員參與、認真對待。比如說要利用班前班後會、留營大會等對廣大幹部職工進行安全教育。除此之外，還要有針對性地進行安全培訓、考試、演練等，以學習、培訓、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發生，真正使每一位職工樹立「安全第一、預防為主」的思想意識。 二、人身安全是安全工作的前提 人員的安全是工作的重點，必須採取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變「要我安全」為「我要安全」，使「安全第一」思想深入人心，真正把「安全生產，人人有責」落實到工作中的每個環節、每個過程、每個崗位。 三、完善制度是安全工作的保障 一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產例會制度，對安全工作常總結、常部署。三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防範能力。四是建立安全檢查制度，發現隱患及時整改。五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接班、打掃衛生時的行為作出嚴格規定，如必須穿反游標志服，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁檢查綠色通道車輛時站立於車前頭，嚴禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應做到「一停、二看、三通過」，確保員工自身安全。 四、評估周邊環境，強化服務意識 一是加強與當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環境、人員構成進行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。三是強化收費員當班期間的服務意識，提高服務質量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節地化解各種矛盾，保證人身安全。四是要進一步完善咨詢和便民服務措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和諧、融洽的收費環境。 五、加強收費站口安全管理力度 收費站口車流量大、人員流動性強。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴格規范交接班流程，首先要做到交接班時要有站後勤人員護送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的安全，做到層層落實，防患於未然。其次是加強班組安全教育工作，強化安全防範意識。加強與當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，嚴厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最後，要強化文明服務，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務台和便民服務點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環境。 安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。安全生產管理，是鞭策我們正確前進的鞭子，也只有時刻牢記安全，強化安全意識，加強監督檢查，我們才能打造一個平安和諧的工作生活環境，才能在河北高速事業又好又快的發展中穩步前進。
F. 如何做好收費站安全生產工作
安全管理制度
為保證我站的各項工作順利進行，確保我站財產不受損失，為此，特製定下列安全制度：
辦公室人員要保管好文書、文件、檔案、公章。由辦公室指定專人負責，妥善保管，嚴禁用公章進行私人交易和違反政策活動，倉庫保管員對辦公生活用品立賬保管，嚴格登記制度，保證物品相符。
財務室要嚴加管理，非本單位職工，嚴禁入內，非科室人員，不得逗留；財務人員值班要堅守崗位，離開時要檢查門窗、保險櫃、抽屜是否鎖好；收費員交款完畢後，班長和票證人員方可離開；票櫃室報警器有專人管理，要做到按時開啟關閉，以保證票證室安全。票證負責人要做到盡職盡責，嚴格票證的發放、核銷手續，切實做到防蟲蛀、防鼠咬。
食堂管理員對票款要及時入賬，保證飯票的收發與飯票出納員相符，大灶與煤氣灶要經常檢查，發現隱患及時處理，以免造成火災，食堂、倉庫要有專有專人專管，非工作人員未經許可，不得進入食堂操作間、庫房、食堂、無人時上鎖。
司機要遵守交通規定，中速行駛，不開「英雄車」，及時檢查、維修、保養車輛，嚴禁擅自用車辦私事或把車交給他人駕駛，停放車時，要停放在合理位置並關車鎖門。
上崗人員要愛護並正確使用收費設施，不準搭車上下班或外出，不準在匝道內逗留。遇到緊急或重大情況要及時向值班領導和稽查人員報告，並迅速進行處理。
電工要遵守有關法規，堅守崗位，及時巡視電力線路，不論線路是否帶電，均視為帶電，應沿線路上風側走，當尋找接地故障時，應防止跨電壓措施，配電室停電檢修或安裝設備前，該值班員應完成有關安全措施，並逐項向工作負責人交代清楚，非電工工作人員，不得擅自進入配電室，必須進入時，需經過有關安全教育，並達到合格要求，方可作業。
G. 淺談如何做好高速公路收費站安全管理工作
一、安全生產制度
沒有制度不成方圓，銷售一般都是按照合同。那麼單位、機構、管理部門一般是按照制度來進行。安全生產涉及生命、財產等重要事項，必須將相關責任和責任人都制定好。將責任歸到具體負責人身上，一來可以增強負責人的責任感，二來對於後面處理事情也有據可依。
二、安全生產培訓
當然問責制度是出了事故之後採取的措施，無論哪一行業，對於安全生產的培訓都是必不可少的。比如禁止從業人員在作業過程中喝酒、追逐打鬧、不規范使用防護用品，提高應變和判斷能力，提高安全意識、安全技能等。
三、安全生產檢查和故障排查
防範於未然，將可能存在的安全隱患在還沒有發生前便遏制掉。在安全生產過程中，一定要定期進行檢查和維護。對消防設備、機器設備等都需要做好檢查工作，對可能會造成事故的隱患需要認真處理。
四、安全事故費用保障制度
當然維護設備和落實方案都是需要一定費用來進行保障的。所以安全生產管理部門在預算費用和實施中需要進行申報審批好相關工作。
五、現場應急自放組織形式。
由收費站、路政中隊、監控中心及其當班收費、路 政、監控等人員採取應急處置措施。
現場應急自救組織職責。
E學雲海——高速公路崗位在線學習培訓管理系統（計重收費、防逃費培訓、安全生產、路政稽查三維培訓課件）
H. 如何加強收費站現場安全管理
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安全生產管理制度是職工的生命安全的重要保障，是收費站的基礎，因此要一手抓職工素質、管理制度，一手抓好硬體的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業安全、穩定、快速發展，收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全：
做為收費人員，應當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作，在橫穿收費現場時，收費人員應當按照安全管理有關規定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發生，這是對工作負責的表現，也是對自己、對家庭負責的表現。
財即是錢票卡安全：
我們應當切合實際，按照有關規定做好通行費收入、票據、通行卡 「三專」「六防」，即專人、專房、專櫃、防火、防盜、防水、防霉、防鼠、防丟失。上崗期間更應做好防搶等安全措施，例如經常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，亭門是否反鎖，做好突發事件預案，應急演習，時刻緊綳安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。
物即是物品的安全：
主要表現在物品的防火、防盜，食用品的衛生上，夏天由於天氣炎熱容易發生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產的各項檢查工作，防患於未然。同時夏天也是疾病較多的季節，俗話說病從口入，關注伙房衛生應當做好伙房衛生的監督檢查工作，清除衛生死角，防止食物中毒現象的發生。
做為一個收費人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。作為收費站的職工一定要遵守收費站的規章制度，立足崗位，愛崗敬業，在安全生產工作中切實際做到「嚴、細、實」，提高安全意識。
所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發生了才去補救。隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道並不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設想的後果。同時，在處理問題過程中不要站在車道裡面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發生了，所以我們更應該謹慎，應該關注安全，珍惜生命，做到「不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害」。「冰凍三尺非一日之寒」，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節不能放過，因為忽視了細節就有可能造成不可想像的後果。
態度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發生或不發生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工安全生產意識：
安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子。「我知道該怎麼去做！」。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們全員參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
二、提高自身的業務技能，杜絕安全事故出現：
干一行、愛一行、鑽一行，這不僅僅是一個愛崗敬業的問題，它更像是一個安全問題。例如由於長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也走不了的局面。如果你做不出正確疏導，就會有事故發生，如果你思想上安全不重視，自身業務技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發。所以只有提高自身的業務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現。
三、加大安全管理力度與安全管理創新：
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責，並加大安全監管力度，定期檢查與不定期抽查相結合，發現安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發生。對於一些不符合安全規定的條款及時修改，真正做到安全管理創新，以此增加職工的責任心與危機感。
四、定期組織安全生產知識學習與培訓：
除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結合業務知識進行培訓、考試。安全知識的學習能夠有效地杜絕安全事故的發生，通過學習、互相交流可以取長補短，吸取別人的教訓，嚴格把關，杜絕安全事故的發生。
五、加強收費站安全管理：
嚴格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責任，嚴格執行落實進入收費亭反鎖門制度。下一級的工作要對上一級負責，做到層層落實，重視防患於未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強化安全防範意識。
I. 高速公路收費站如何學習新安全生產法
學習文件有挺多方式進行選擇，一般的都是採用開會或者看視頻等。不過，如果貴單位從長遠來看的話，建議可以花幾萬元買個在線培訓平台，將安全生產法發配到每個學員帳號上去，規定時間內可以進入進行學習，然後針對性地出一份考卷，統一安排考試便可以了。
當然還可以通過學習後，進行演講或者讀後感比賽等方式來進行，其實類似這些學習類的活動，主要採用合適的方法以及通過一些比賽的形式，這樣不僅參與度高，更重要的是學以致用，印象深刻。
E學雲海——高速公路新進員工在線學習培訓管理系統