鐵路安全教育培訓計劃

『壹』 鐵路公安機關如何加強鐵路沿線中小學生安全教育

9月12日，錦州鐵路公安處遼中車站派出所民警來到沈山鐵路沿線一所小學，走進教室，用真實的案例、活波的語言為小學生送上了一堂安全教育課。

各地鐵路警方還結合實際，開展豐富多彩的宣傳活動。貴陽鐵路公安處聯合相關學校組織學生參觀車站，現場感受鐵路安全的重要性。佳木斯鐵路公安處
組織民警在上學、放學等重點時間，在大批學生經過的涵洞、道口等重點區域進行現場宣傳。昆明、哈爾濱、錫林浩特等鐵路公安處通過微信、微博及時為相關學校
的校長、班主任推送鐵路安全常識。

在宣傳教育活動中，各級鐵路公安機關在進行普遍宣傳教育的同時，將高鐵、客專和新開通、新建線路兩側學校及曾經有學生危及鐵路安全、發生交通傷
亡事故的學校作為宣傳的重點，細化措施，穩步推進。北京鐵路公安局對管內京滬、京廣、京津城際等鐵路兩側附近學校實行公安局、公安處、派出所包保制，分段
劃片，明確宣傳措施和責任。武漢、蚌埠、懷化等鐵路公安處深入到武九、蕭淮、懷邵衡等新建高鐵線路兩側中小學校進行重點宣傳。深圳、徐州、哈密等鐵路公安
處從督察、治安等部門抽調人員，深入到相關學校進行明察暗訪，督促各派出所扎實開展中小學生安全宣傳工作。

學生時代應該好好學點社會知識，出來社會才不會發生不應該的意外。

『貳』 安全教育培訓計劃

2010年度安全教育培訓計劃

安全教育是企業安全管理工作的重要組成部分，是從根本上杜絕人的不安全行為的重要措施，也是預防和控制事故的重要手段之一。做好企業的安全教育培訓工作，才能保證其它安全工作和企業安全生產的順利進行。為使公司2010年的教育培訓有規劃、有重點、有目的的進行，特製定以下年度安全教育培訓計劃。
一、 基本思路
（一）加強「安全第一、預防為主」的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工深入細致的思想工作，幫助員工端正事項，提高他們對安全生產的重要性的認識。在提高思想意識的基礎上，才能正確理解並積極貫徹執行相關的安全生產規章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到「三不傷害」：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
同時對公司各級管理人員（包括領導、公司各部門、車間管理人員、技術人員等）也應加強安全思想意識教育，確保他們在工作時做好帶頭作用，從關心人、愛護人的生命與健康出發，重視安全生產，做到不違章指揮。
（二）將安全教育貫穿於生產的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到「全員、全面、全過程」的安全教育。因為生產與安全是不可分割的統一體，哪裡有生產，哪裡就需要進行安全教育。
（三）開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量採用符合人的認識特點的、感興趣的、易於接受的方式。針對我公司的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：
（1）會議形式。主要有：安全知識講座、座談會、報告會、先進經驗交流會、事故教訓現場會等。
（2）張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標語、標志、圖片、安全宣傳欄等。
（3）音像製品。主要有：安全教育光碟、安全講座錄象等。
（4）現場觀摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演習、觸電急救方法演示等。
（四）嚴格執行公司的三級安全教育制度，杜絕未經三級安全教育就直接上崗的現象。對於新進廠的員工新工人，應嚴格要求進行三級安全教育（包括廠級、車間級、班組級安全教育），學習內容包括安全技術知識、設備性能、操作規程、安全制度和嚴禁事項，並經考核合格後方可進入操作崗位，考核情況要記錄在案，三級安全教育時間不少於24學時。
二、 主要的培訓內容計劃：

時間主題方式教育目的對象主培人員
全過程 三級安全教育 上課 加強新員工的安全素質 新進廠員工 安全員等
1月 國家安全法律法規宣傳 宣傳 加強員工的法律意識 全體員工 安全員
2月 安全生產管理知識、安全生產技術專業知識

上課 加強員工的安全意識 全體員工 安全員
3月 崗位安全操作規程； 上課 加強員工的安全操作 車間人員 安全員
4月 各崗位安全知識教育 會議、宣傳 使各崗位人員熟悉其崗位知識 各崗位操作人員 安全員
5月 公司管理人員安全教育 會議 加強管理人員安全意識、加強帶頭模範作用 公司管理人員 安全員
6、7月 消防安全知識培訓教育、夏季安全知識教育 講座、宣傳等 使員工了解防火的重要性和如何救火等常識
預防中暑和觸電事故 全體員工 消防保衛員、安全員等
8月 典型事故和應急救援案例分析； 宣傳 加強員工安全意識和處理緊急情況的能力 全體員工 安全員
9月 安全生產規章制度和勞動紀律； 上課 確保安全生產 全體員工 安全員
10月 特種作業人員安全教育 上課 加強特種作業人員的安全技能素質 電工、焊工、司機等 安全員
11月 勞保用品使用安全教育 宣傳、現場指導 確保員工清楚穿戴勞保用品的作用和如何穿戴勞保用品 全體員工 安全員
12月 2009年度安全培訓活動總結、制定下一年安全培訓計劃

三、 要求
1.具體的培訓方案應在培訓的前一個月制定出來，並報領導審批，及時通知培訓涉及的相關人員做好准備。
2.培訓結束後，要對培訓的效果進行全面的總結。
3.不能按期舉行的安全培訓教育活動，要及時向上級報告，說明舉行的具體時間和原因。
4.年底寫好年度培訓教育活動的總結報告，提出本年度培訓欠缺的方面，和以後教育要注意的方面，並制定下一年的安全培訓教育計劃。

『叄』 鐵路二級安全教育內容

二級安全教育內容

1、安全生產的責任，按照「領導負責、專業負責、逐級負責」的規定分別擬訂安全生產責任制。並實行本人簽字的辦法

2、安全分析會議制度，每月結合項目部施工內容範圍內的人、機、環境各方面存在的問題以及上級要求，進行落實到人頭。並對執行情況進行追蹤的閉環管理制度模式。

3、安全學習制度，項目部從業人員的安全知識學習，有關法律，法規規章制度學習，所謂三級安全教育也是一種學習方式

4、文明施工制度，做好文明施工的具體要求

5、安全教育制度，對員工進行安全技術教育，特種作業安全操作教育，也包括三級安全教育，違章違紀教育等。

6、事故處理規定：凡發生各類事故，（包括未遂事故、事件、實行上報制度，按規定進行分析，定責，吸取教訓的制度，也就是四不放過制度，事故原因不清楚不放過，職工沒有受到安全教育不放過，沒有防範措施不放過，事故責任人沒有受到追究不放過；對事故的追究有經濟賠償，行政處分，開除，追究行事責任。

7、安全檢查制度、安全檢查分為自查、互查、他查，組織綜合聯合檢查，以及節日前安全重點檢查，對查出存在的必須落實人員，辦法，限時整改，對嚴重的隱患整改情況要有回報和驗收制度。

8、設備管理制度，非設備操作者嚴禁動用設備，對設備持證操作人員要做好設備管理，包括設備例行保養、運轉記錄、檢修記錄、交接班記錄、防或防盜等。

9、高壓容器管理，對各種氣瓶的存放要分開，注意防火，防震動，防油，以及現場使用時的安全距離要達到一定的標准。

10、職業健康安全、環境保護，工作環境內，要求不亂丟，亂甩，不損壞花木，防暑降溫，有毒有害粉塵，氣味的管理與對策。

11、勞動自我保護，高空深井應使用安全「三寶」即：安全帽、安全帶、安全網。

12、安全技術管理制度，對工程施工、特種設備的作業及重要構築物要有施工作業方案，並逐級進行技術交底，以及實行驗收的准予生產辦法。

13、對從事施工工作人員實行登記確認制度。

14、對生產用火，分三級動火實行審批制度

15、生產安全事故應急預案的相關內容的學習

16、重大危險源清單及危險源辯識的學習

『肆』 安全教育培訓計劃書一般有哪些組成

計劃書通常分為綜合計劃書和單項計劃書兩種類型，年度安全教育培訓計劃或中、長期安全教育專培訓計劃都屬於綜屬合性計劃，而就某次或某主題的教育培訓計劃則為單項性計劃。 兩種類型安全教育培訓計劃書的具體內容雖然不完全相同，但一般都應包括：安全教育培訓的目的、培訓的目標、培訓的對象及人數、培訓內容、培訓組織、培訓方法、培訓時間、實施方案、實施地點、費用等內容的說明。如果是單項培訓計劃，還應寫明培訓的主題。 第一部分：安全教育培訓的目的與目標 第二部分：安全教育培訓活動或培訓班 本部分說明所要開展的具體安全教育培訓活動或舉辦的培訓班、教育培訓的內容、方法等。 第三部分：安全教育培訓組織實施與管理 根據制定、批準的培訓計劃，還應制定出具體的實施方案，包括具體培訓人員姓名、單位、培訓教材確定、講課教師確定、講課地點落實等。

『伍』 2011年度安全生產培訓計劃怎麼做

培訓計劃主要分三種人員的培訓，下面有個樣板供參考：
2011年度安全生產培訓計劃
為貫徹落實市建委安全生產工作會議精神，進一步提高我司安全監管人員的業務能力和水平，加強我司從業人員的安全意識和技能，切實做好2011年全公司安全生產教育培訓工作，現制定安全生產培訓計劃：
一、培訓工作目的
深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全展理念，全面落實市安全生產工作會議部署，緊緊圍繞安全生產工作大局，統籌規劃，改革創新，著力完善我司的培訓體系，強力推進以「三項崗位人員」（企業主要負責人、安全管理人員、特種作業人員），員工和班組長為重點的公司全員培訓，進一步加大監管幹部培訓力度，切實加強安全專業人才培養，大力推進培訓內容規范化、培訓方式多樣化、培訓手段現代化、培訓管理信息化，全面提升從業人員和安全監管人員的整體素質，為促進公司安全生產形勢持續穩定好轉提供人才保證和智力支持。
二、培訓工作安排
（一）、教育和培訓的時間
根據《企業職工安全培訓教育暫行規定》的要求如下：
1、企業法人代表、項目經理每年不少於30學時；
2、專職管理和技術人員每年不少於40學時；
3、其他管理和技術人員每年不少於20學時；
4、特殊工種每年不少於20學時；
5、其他職工每年不少於15學時；
6、待、轉、換崗重新上崗前，接受一次不少於20學時的培訓；
7、新工人的公司、項目、班組三級培訓教育時間分別不少於15學時、15學時、20學時。
（二）、教育和培訓的形式與內容
教育和培訓分等級、層次和工作性質分別進行，管理人員的重點是安全生產意識和安全管理水平，操作者的重點是遵章守紀、自我保護和提高防範事故的能力。
1、新工人（包括合同工、臨時工、學徒工、實習和代培人員）必須進行公司、工地和班組的三級安全教育。教育內容包括安全生產方針、政策、法規、標准及安全技術知識、設備性能、操作規程、安全制度、嚴禁事項及本工種的安全操作規程。
2、電工、焊工、架工；司爐工；機操工及起重工和各種機動車輛司機等特殊工種工人，除進行一般安全教育外，還要經過本崗位的專業安全技術教育。
3、採用新工藝、新技術、新設備施工和調換工作崗位時，對操作人員進行新技術、新崗位的安全教育。
（三）、安全教育和培訓的形式
1、新工人三級安全教育
對新工人或調換工種的工人，必須按規定進行安全教育和技術培訓，經考核合格，方准上崗。
三級安全教育是每個剛進企業的新工人必須接受的首次安全生產方面的基本教育，三級安全教育是指公司、車間（或工程處，施工處、工區）、班組這三級。對新工人或調換工種的工人，必須按規定進行安全教育和技術培訓，經考核合格，方准上崗。
●公司級。新工人在分配到人員需求部門之前，必須進行初步的安全教育。教育內容如下：
（l）勞動保護的意義和任務的一般教育；
（2）安全生產方針、政策、法規、標准、規范、規程和安全知識；
（3）企業安全規章制度等。
●車間（或工程處、施工處、工區）級。車間級教育是新工人被分配到部門以後進行的安全教育。教育內容如下：
（1）工人安全生產技術操作一般規定；
（2）作業現場安全管理規章制度：
（3）安全生產紀律和文明生產要求；
（4）車間的基本情況，包括現場環境、工作特點，可能存在不安全因素的危險作業部位及必須遵守的事項。
●班組級。崗位教育是新工人分配到班組後，開始工作前的一級教育。教育內容如下：
（1）本人從事作業生產工作的性質，必要的安全知識，機具設備及安全防護設施的性能和作用；
（2）本工種安全操作規程；
（3）班組安全生產、義明作業的基本要求和勞動紀律；
（4）本工種事故案例剖析、易發事故部位及勞防用品的使用要求。
三級教育的要求：
（1）三級教育一般由企業的安全、教育、勞動、技術等部門配合進行；
（2）受教育者必須經過考試合格後才准予進入生產崗位；
（3）給每一名職工建立職工勞動保護教育卡，記錄三級教育、變換工種教育等教育考核情況，並由教育者與受教育著雙方簽字後入冊。
2、特種作業人員培訓
除進行一般安全教育外，還要執行GB5306—85《關於特種作業人員安全技術考核管理規劃》的有關規定，按國家、行為、地方和企業規定進行本工種專業培訓、資格考核，取得《特種作業人員操作證》後上崗。
3、特定情況下的適時安全教育
（1）季節性，加冬季、夏季、雨雪天、訊台期施工；
（2）節假日前後；
（3）節假日加班或突擊趕任務；
（4）工作對象改變；
（5）工種交換；
（6）新工藝、新材料、新技術、新設備施工；
（7）發現事故隱患或發牛事故後；
（8）新進入現場等。
4、三類人員的安全培訓教育
施工單位的主要負責人是安全生產的第一責任人，必須經過考核合格後，做到持證上崗。在施工現場，項目負責人是施工項目安全生產的第一責任者、也必須持證上崗，加強對隊伍培訓，使安全管理進入規范化。
5、安全生產的經常性教育
企業在做好新工人入場教育、特種作業人員安全生產教育和各級領導幹部、安全管理幹部的安全生產培訓的同時，還必須把經常性的安全教育貫穿於管理工作的全過程，並根據接受教育對象的不同特點，採取多層次、多渠道和多種方法進行。安全生產宣傳教育多種多樣，應貫徹及時性、嚴肅性、真實性、做到簡明、醒目，具體形式如下：
（l）施工現場（車間）入口處的安全紀律牌。
（2）舉辦安全生產訓練班、講座、報告會、事故分析會。
（3）建立安全保護教育室，舉辦安全保護展覽。
（4）舉辦安全保護廣播，印發安全保護簡報、通報等，辦安全保護黑板報、宣傳欄。
（5）張掛安全保護掛圖或宣傳畫、安全標志和標語口號。
（6）舉辦安全保護文藝演出、放映安全保護音像製品。
（7）組織家屬做職工安全生產思想工作。
6、班前安全活動
班組長在班前進行上崗交流，上崗教育，做好上崗記錄。
（1）上崗交底。交當天的作業環境、氣候情況、主要工一作內容和各個環節的操作安全要求，以及特殊工種的配合等。
（2）上崗檢查。查上崗人員的勞動防護情況，每個崗位周圍作業環境是否安全無患，機械設備的安全保險裝置是否完好有效，以及各類安全技術措施的落實情況等。
（四）培訓效果檢查
對安全教育與培訓效果的檢查主要是以下幾個方面：
1、檢查我司各項目安全教育制度。各項目要建立健全的安全教育和培訓考核制度，要廣泛開展安全生產的宣傳教育，使我司各級領導和廣大職工真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產、文明施工的科學知識，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。
2、檢查新入廠工人進行三級安全教育的情況。現在臨時勞務工多，發生傷亡事故主要的多在臨時勞務工之中，因此在三級安全教育上，應把臨時勞務工作為新入廠工人對待。新工人（包括合同工、臨時工、學徒工、實習和代培人員）都必須進行三級安全教育。
3、檢查安全教育內容。安全教育要有具體內容，要把《建築施工現場安全生產基本知識》、《建築工人安全技術操作規程》作為安全教育的重要內容，做到人手一冊，除此以外，企業、工程處、項目經理部、班組都要有具體的安全教育內容。電工、焊工、架工、司爐工、爆破工、機械工及起重工、打樁機和各種機動車輛司機等特殊工種的安全教育內容。經教育合格後，方准獨立操作，每年還要復審。對從事有塵毒危害作業的工人，也要進行主毒危害和防治知識教育，也應有安全教育內容。
4、檢查變換工種時是否進行安全教育。各工種工人及特殊工種工人除懂得一般安全生產知識外，尚要懂各自的安全技術操作規程，當採用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作崗位時，要對操作人員進行新技術操作和新崗位的安全教育，未經教育不得上崗操 作。
5、檢查工人對本工種安全技術操作規程的熟悉程度。該條是考核各工種工人掌握《建築工人安全技術操作規程》的熟悉程度，也是對各工種工人安全教育效果的檢驗。
6、檢查我司各項目施工管理人員的年度培訓。各項目應按公司規定，安排施工管理人員進行有關安全生產工作的培訓學習，並做好培訓記錄。
7、檢查我司專職安全員的年度培訓考核情況。我司應根據上級建設行政主管部門的規定，對本單位的專職安全員進行年度培訓考核，提高專職安全員的專業技術水平和安全生產工作的管理水平。

『陸』 安全教育培訓內容和安全教育培訓計劃

㈠安全培訓教育計劃 安全生產教育，是經濟發展的一個重要條件，是企業現代化管理的重要內容之一，生產經營單位的安全生產教育工作是貫徹單位的方針，目標，實現安全生產、文明生產，提高員工安全意識和安全素質，防止不安全行為，減少人為失誤的重要途徑。安全生產教育制度作為加強安全生產管理，進行事故預防的重要而且有效的手段，其重要性首先在於提高本單位管理者及員工做好安全生產管理工作的責任感和自覺性，幫助其正確認識和學習職業安全健康法律、法規，基本知識；其次是能夠普及和提高員工的安全技術知識，增強安全操作技能，懂得自己在安全生產中的地位和作用。 隨著現代科學技術的不斷發展，新技術、新材料、新工藝廣泛應用，特別是隨著我國政治經濟體制改革的逐步深入，新的勞動組織形式不斷出現，給社會帶來了知識結構、技術結構、管理結構等方面的深刻變化，對安全勞動教育體系和培訓也提出了新的要求，重視和加強安全勞動保護教育有著十分深遠的意義，隨著社會在不斷前進，企業在發展，安全生產管理更要上一層台階。下面就我單位實際情況制定具體培訓計劃： 1、各科室管理人員的培訓 ⑴各科室全體管理人員（包括企業主要負責人）每月要進行兩次集中學習、考試一次。 ⑵學習的目的是為提高和具備安全生產知識和管理能力。 ⑶學習的內容：國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及有關行業的規章、規程、規范和標准。 ⑷安全生產管理的的基本知識、方法與安全生產技術，有關行業安全生產管理知識。 ⑸國內外先進安全生產管理經驗及典型事故案例分析。 ⑹工傷保險的政策、法律、法規和事故現場勘驗技術以及急救處理措施。 2、施工項目部培訓： ⑴施工項目部全體人員，每月集中培訓一次，每季度考核一次，由公司安全質檢科負責。 ⑵培訓內容：有關安全生產的法律、法規、規章、規程、標准和政策。 ⑶對新知識、新技術、新本領，安全生產管理經驗。 ⑷掌握施工現場重大事故應急管理措施，急救方案。 3、新工人培訓： ⑴公司對新工人進廠進行三級培訓制度，培訓內容主要是安全生產基本知識，本單位安全生產規章制度勞動紀律。 ⑵項目部培訓施工現場安全生產狀況和規章制度，作業場所和工作崗位存在的危險因素，防範措施及事故應急措施。 ⑶班組培訓崗位安全操作規程，生產設備安全裝置，勞動保護（用具）的正確使用方法。 4、施工班組培訓： ⑴施工班組全體職工的培訓，由各項目部負責，每周不少於2小時。 ⑵利用進場性安全生產培訓教育形式，每天的班前班後會上說明安全注意事項，勞動紀律，各種機械設備操作規程，當日工作現場危險部位，檢查各工種佩戴安全勞動保護情況。 5、公司全體職工考核辦法: 公司的全體管理人員每月進行一次考試，內容包括國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及本行業的規章、規程、規范標准，安全生產管理知識，安全生產技術，勞動衛生知識等。 6、特殊職工考核辦法： 按特種工人工種分類，每一季度考試一次；內容包括安全施工的基本知識，本工種安全操作規程，機械設備使用安全制度。[

『柒』 鐵路企業安全文化建設怎麼做

什麼是企業文化？

企業文化是指企業在社會主義市場經濟的實踐中，逐步形成的為全體員工所認同、遵守、帶有本企業特色的價值觀念。經營准則、經營作風、企業精神、道德規范、發展目標的總和。

企業文化是企業核心價值觀、行為方式的最集中體現，它是企業精神濃縮後的精華，是企業前進和發展的動力。 但企業文化的建立不是一朝一夕的事， 需要管理者在務實和調研的基礎上付出無數個朝夕的努力，這其中包括分析企業的運作特點、行事方式、企業形象體現的具體形式等等。文化一詞概念很大，但到了企業可能每一個細節都能體現企業文化的精髓，它是企業全體員工共同認可，共同遵循的准則，也是讓外界一眼就能認出是你企業的最獨特標志。

安全文化的概念產生於20世紀80年代，其英文為「Safetyculture。安全文化是企業文化在」安全管理領域的表現形式，是指安全價值觀和安全行為准則的綜合，體現為每一個人、每一個單位、每一個群體對安全的態度、思維程度及採取的行動方式。

賽為安全認為從鐵路的行業特點來看，安全是鐵路運輸永恆的主題，安全文化是鐵路行業文化的核心，沒有安全其他一切將無從談起。安全文化建設，是通過創造良好的安全人文氛圍和人際關系，對人的理念、意識、態度和行為等形成從無形到有形的影響從而對人的不安全行為產生控製作用，以達到減少人為事故的目的。

在這里，我結合自己的耳聞目睹，談談安全文化建設的主要途徑和方法。

鐵路企業安全文化建設淺析

第一，以全體職工為根本，形成和諧統一的安全環境。

安全文化的實質是通過文化的教養和熏陶，不斷提高廣大職工的安全修養，預防事故發生、保障生產的安全有序。安全文化以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，因而安全文化的建設首先要提倡人性化管理，以全體職工為根本。作為管理者，要時刻牢固樹立服務觀念，設身處地為現場著想，為生產一線職工著想，盡力解決實際問題。在具體實踐中，我認為應從以下兩方面進行操作。

首先，完善用人機制，營造學習型的安全文化氛圍。

（1）加強職工培訓，實行「一崗多能，輪崗交流」的制度。俗話說，巧婦難為無米之炊。必須制定完整的培訓計劃、要求和目標，編制培訓教材，通過師帶徒，傳、幫、帶和自學等培訓方法，使培訓人員盡快掌握應知應會的專業知識，才能在日常生產中保證按章作業，保證安全。
（2）注意後備人員的培養，寧缺毋濫，不趕鴨子上架，必須待實習期滿達標後方可上崗。
（3）營造開放、寬松、自由、鼓勵創造力、尊重人才的良好環境，完善用人機制，完善競爭上崗機制，激勵職工好學上進，為年輕幹部的成長開辟綠色快車道。

其次，一切為了職工，千方百計提高職工收入的同時注意人員報酬的公平合理。有這么一句話：「人才資源是第一資源」，這表明職工在企業競爭中的決定性作用。香港的公務員之所以能公正、廉潔，得益於政府實行的「高薪養廉」制度。由於公務員的待遇極高，誰還敢腐敗，誰還想腐敗呢？因為腐敗就等於「殺雞取卵」，就等於砸掉自己的金飯碗。目前鐵路企業職工的收入與其它企業相比，普遍偏低，要穩定人心，使他們能安心工作，只有處處為一線職工著想，千方百計提高他們的收入，以改善正常的生產生活。

同時，對於報酬的分配也應盡可能合理公平。孔子曾經說過：「丘也聞有國有家者，不患寡而患不均，不患貧而患不安。」如果偏袒某一工種，其它工種就會產生情緒，工作就會缺乏責任心。其常見的表現就是簡化作業程序，甚至違章作業。對於慰問、福利性質的獎金，應盡可能平均，使大家都覺得自己是企業平等的一員。

第二，以行車安全為中心，樹立安全第一的安全意識。

「安全第一，預防為主」的口號大家早已耳熟能詳，但是要在日常工作中真正做到「安全第一」並不是一件容易的事。就像通過鐵路要「一站、二看、三通過」，在平時作業中，我想很多人未必能嚴格做到。

首先，嚴把思想教育關，形成安全價值觀。在安全文化建設中，思想教育是基礎。要引導職工樹立全新的安全價值觀。正確的安全價值觀是職工安全生產行為的先導。要結合實際，以利益為先導，強調「安全就是效益，安全就是一切」的理念，把個人道德修養要求與本單位安全文化設目標統一起來，把個人利益與集體利益統一起來。

其次，實行「剛柔相濟」法，融洽干群關系網。職工安全素質的高低與安全管理者的工作方法有直接聯系。舉個例子，有一次與我搭檔的一個現車員在當班過程中沒有檢查出一個棚車的施封不一致的問題，被發了一個黃牌。在發了黃牌之後，應該找該職工談心，了解問題發生的原因。經過與他交談後知道，該職工並不是故意違章，而是不了解規章。該職工與過去相比，確實上進很多，責任心也增強了，如果給他潑冷水，其效果將適得其反。建設安全文化宜曉之以理，動之以情，將心比心，職工才會樂於接受。只有形成融洽的干群關系網，才能保證安全工作的正常開展，保證職工帶著愉快心情作業。

再次，實行民主管理制，激發職工創造熱忱。管理者要按照「人的全面發展」的要求，做到尊重人，培養人，依靠人。要尊重和激發職工保安全的首創精神和積極性。現場職工有直接的生產經歷和體驗，他們對保安全有著切身的體會和認識，往往更實際更有效。作為管理層，要善於虛心聽取和接受職工群眾的意見和建議。

最後，加強硬體的建設，增強團隊的凝聚力。所謂硬體是指企業為預防事故而使用的各種安全設施以及工作環境。通過美化站容站貌，改善居住環境，美化工作環境和生活環境，努力改善職工的用餐條件等措施，為職工營造一個寬松、舒適的工作環境，陶冶了高尚情操，增強廣大職工的凝聚力、歸屬感和自豪感。

第三，以規章制度為准繩，健全依法管理的安全機制。

不以規矩，不成方圓。安全價值觀需要個體的自覺養成，也需要制度的約束規范。西方發達國家大多實行法治，我國也把依法治國作為一項基本國策之一。安全文化的形成，離不開規章制度的規范與制約。

1、根據有關規章，結合本單位實際，進一步細化每一工種的作業辦法。細化到什麼程度呢？細化到調車在哪裡上車，跟車跟哪一輛？

2、結合日常生產中出現的各種問題，制定防止問題再度發生的措施。杜絕違章違紀行為，發現隱患嚴格執行「三不放過」原則，及時整改，真正做到防患於未然，並制定相關控卡措施。

3、制定完善的安全考核辦法，重獎重罰、獎罰分明的相關制度。但是話雖這么說，往往「有過必罰」，但並不「有功就獎」，這會挫傷職工的積極性。

第四，以文化活動為載體，促進綜合素質的全面提高。

安全文化活動是培育濃厚的安全氛圍，灌輸安全價值理念，強化職工安全意識的重要載體。

一是在職工中廣泛開展技術練兵、技術比武活動，進一步提高業務水平；從我剛才所舉的例子可知，許多職工往往不是故意違章，而是業務不熟；

二是創建書法、寫作、攝影、電腦等各類學習興趣小組，為職工構建學習平台；

三是堅持每月的「安全形勢分析會」和「民主生活會」制度，加強管理者與職工的溝通；

四是每年要定期組織安全知識競賽、安全知識講座、安全辯論賽、安全知識問卷調查、安全知識搶答賽、各種論壇等一系列教育活動，寓教育於活動之中。

總之，鐵路企業的安全文化建設不是權宜之計，而是關繫到鐵路跨越式發展的大計，關繫到運輸生產長治久安。可以預計，安全文化必將為鐵路企業的持續、穩定發展保駕護航，也必將為鐵路企業的明天創造更多的經濟效益和良好的社會形象。