正規海乘培訓機構

『壹』 哪裡有培訓海員的正規學校

山東地區海員培訓機構可以在山東海事局官方網站查詢到。青島、濰坊、煙台、濟寧都有，可以網路查詢。

『貳』 海乘學校

海乘專業全稱海乘服務與管理專業，開設本專業的院校有北京物資學院、北京科技大學繼續教育學院、武漢城市職業學院、江蘇海事職業技術學院、天津海運職業學院、三亞理工職業學院、南寧職業技術學院、大連楓葉職業技術學院、浙江旅遊職業學院、浙江國際海運職業技術學院等數十所本專科院校。
簡單的介紹其中的三所院校：
1、北京物資學院（Beijing Wuzi University）是一所以物流和流通為特色，以經濟學科為基礎，以管理學科為主幹，經、管、理、工、文、法等多學科協調發展的公辦普通高等院校。北京物資學院1980年建校，先後隸屬於國家物資總局、物資部、國內貿易部，1986年，學校獲得碩士學位授予權；1998年10月，劃歸北京市管理。
2、北京科技大學繼續教育學院隸屬於北京科技大學，是北京科技大學開展工商管理培訓、工程教育培訓、職業資格培訓、各類技能考試和適應性培訓的專門機構。學院主要開展本科後非學歷高層次的教育培訓，在產、學、研合作和培養跨學科應用型、復合型中高層次人才方面具有明顯的特色和優勢。
3、江蘇海事職業技術學院是2003年7月經江蘇省人民政府批准由南京海運學校和南京航運學校合並組建的一所全日制普通高等院校。學院隸屬於江蘇省教育廳，主要培養海洋船舶駕駛、海洋船舶輪機管理、國際運輸管理、港口管理、國際貿易、船舶製造、計算機信息技術以及商務英語等高等職業技術人才。

『叄』 海員培訓哪家比較好啊海員學校哪家好

摘要 中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。

『肆』 國家承認的頒發正規證書的海員學校有哪些

濰坊華陽，通達，大連海事，青島遠洋，上海海事，青島港灣等。

天津海員學校隸屬世界五百強企業COSCO（中國遠洋運輸集團總公司）旗下的「中遠散貨運輸有限公司」，1976年建校。30多年來，已為中國遠洋運輸集團等各航運企業培訓近20萬名優秀航海人才。

學校設施和資質

自1998年4月，學校遵照國際規定履行STCW78/95公約，獲得《船員教育和培訓質量體系》認證以來，有效保證了學校教育培訓質量。目前，學校擁有航海模擬器、無線電導航設備、ARPA雷達、GDMSS真機和模擬系統。

船舶起落吊桿及模擬貨艙、輪機模擬器、機艙集中控制模擬室、船舶電站模擬室、電力拖動實驗室、電工實驗室、液壓萬能實驗機；多媒體綜合實驗室、水上活動站、實習工廠、滑車實驗室、鋼絲插接實驗室和帶纜作業、大桅作業、舷外作業、信號作業、堵漏作業和救生艇作業等各類學生基礎實習場地。

以上內容參考：網路-天津海員學校

『伍』 海員培訓哪家比較好啊

海員的培訓機構有很多，海員也分為高級船員和普通船員。
你具體要想從事哪類的職業？培訓的難度和時間都是不同的。
大連，青島，泉州這些都有培訓海員的學校的。

『陸』 廣州有那些海員培訓學校

廣州金橋管理幹部學院、廣州海運技工學校、廣州航海專科高等學校。

1、廣州金橋管理幹部學院

廣州金橋管理幹部學院前身是廣州金橋管理幹部學院，是經廣東省人民政府於1993年10月8日批准、由國家教委備案、廣州遠洋運輸公司承辦的高等院校，是在廣州海員學校的基礎上建立的。

2、廣州海運技工學校

廣州海運技工學校是全日制中等職業技術學校，成立於1986年，1998年被批准為省部級重點技工學校。

3、廣州航海專科高等學校

廣州航海高等專科學校是一所直屬廣東省教育廳領導的全日制普通高等專科院校。前身為交通部廣州海運學校，創辦於1964年，1992年7月經原國家教委批准升格為獨立建制的大專院校並更改為現名，1998年劃轉廣東省人民政府管理，2002年8月，原廣州航務工程學校並入成為學校琶洲校區。

(6)正規海乘培訓機構擴展閱讀

1、廣州金橋管理幹部學院

學院認真貫徹黨的教育方針，堅持以《中國教育改革和發展綱要》及黨的十六大精神為指針，積極探索社會主義市場經濟條件下的高等教育工作，以「文明、勤奮、創新、進取」為校訓，

以「學會學習，學會做人，學會工作，學會創業」為教育宗旨，以「追求發展，追求現代，追求卓越」為辦校精神，努力創辦出自己的特色，積極為企業和社會培養優秀專業人才。

2、廣州海運技工學校

學校現設有船舶駕駛、輪機管理2個培養幹部船員的專業，設有船舶水手、船舶機工、電子商務與網路技術等全日制中職專業。

3、廣州航海專科高等學校

設有八院一系二部二中心：航海學院、港口與航運管理學院、船舶工程學院、航務工程學院、信息與通信工程學院、航運經貿學院、藝術設計學院、外語系、繼續教育學院、基礎部、社科部、現代化教學中心、船員教育與培訓中心；

形成了以航海類專業群為主幹、臨港工業製造專業群，電子信息工程專業群和商貿商法專業群為拓展的學科與專業體系。

『柒』 南京海員培訓哪個學校正規

南京油運海員培訓中心正規。

南京油運海員培訓中心有限公司隸屬招商局，是中國長航集團南京長江油運有限公司旗下。 主要從事船員職業技能培訓。公司專業從事船員招募、船舶配員、船員特培、內河船員適任和油化等專業合格證的培訓和辦證服務。

培訓特色：海船/內河船員散裝液貨船特殊培訓：海培中心散裝液貨船特殊培訓能力與水平是業界公認的「三甲」之一，師資全部由具有多年在船資歷的高級船員擔任。規范化教學課件的運用、注重實操的課程設計。培訓生源覆蓋全國十八個省、市，培訓量也很多。

海船船員內河航行資格證明（海進江證書）培訓：由具有多年海進江教學經驗的教師承擔教學任務。

非強制性培訓：海培中心依託長航集團、南京油運，為海事執法人員、各港航企業開展了定單式培訓，如：海事安全及防污染等執法檢查、危化品船岸界面檢查、駕引人員引航操作及應急應變訓練等培訓。

『捌』 海員培訓學校

全國高級海員培訓學校有：

1、上海海事大學：

上海海事大學航運和物流，針對特定主題，海洋工程、管理、經濟、法律、文學、科學和藝術學科的多科性大學，上海市人民政府和交通運輸部的學院和大學，的第一個船員教育和培訓質量體系頒發的中華人民共和國證書和挪威船級社ISO9001質量保證的學院和大學，高等學校教育「傑出工程師培養計劃」為教育部、中國政府獎學金來華院校、首批深化創新教育改革上海高校示範。

2、大連海事大學：

大連海事大學是交通部直屬的全國重點大學，是國家「雙一流」、學科一流、國家「211工程」建設的大學。大連海洋大學由交通運輸部、教育部、原國家海洋局、遼寧省人民政府、大連市人民政府共同建設。

它是國際海事組織（IMO）認可的世界上少數幾所享有「國際聲譽」的海事大學之一。他是國際海事大學聯盟的成員。

在高等學校學科創新和教育培養優秀的工程師，交換和傑出的法律人才教育項目，國家建設高水平大學專業的研究生課程，接受中國政府獎學金生機構在中國，全國大學生創新創業訓練計劃，國家國際科技合作基地，全國中小學生研究性學習實踐教育基地。

3、集美大學航海學院：

福建省廈門市集美大學航海學院福建海事教育創辦於1920年，陳家庚先生被毛澤東譽為「華僑的旗幟、民族的光榮」。它是中國海事教育歷史最悠久的高等學府。它在中國和東南亞有著廣泛的影響，被稱為「中國航海家的搖籃」。

1952年8月，一位資深航空機械福建省商業學校，原名福建船政學校），1952年9月，福建私人集美水產裝載著廈門大學特別課程商業專科學校合並形成了「國家福建海事學院」，1952年，中國僅有的三個海洋高中。

4、武漢理工大學航運學院

武漢科技大學研究所成立於1992年，其前身是成立於1945年11月，潮汕高級商業職業學校，一直從事海事教育和培訓達到了半個多世紀，國家航運業超過船舶駕駛和高級管理人員，包括高級隊長，隊長，指導船長和總成千上萬的隊長。

根據國際公約STCW78／95和國家海員教育培訓質量管理規定，學校建立了航海教育培訓質量體系。船舶學院按照系統對整個教學過程進行管理和監督，確保學生的質量。

5、寧波大學海運學院

寧波大學是在改革開放中成長起來的一所新興的地方綜合性大學。是浙江省、教育部、寧波市共建、國家海洋局、寧波市共建的國家「雙一流」大學。是浙江省重點大學。1986年，世界航運巨頭鮑玉剛先生捐資成立，鄧小平同志親筆題字。

建校之初，由北京大學、復旦大學、浙江大學、中國科學技術大學和原杭州大學協助建設，起點高。是浙江省首批重點高校之一，2017年入選國家「雙一流」建設高校。

『玖』 武漢哪兒有海乘培訓班

武漢中京國際是經武漢海事局批準的一家乙級船員服務機構，專業海員海乘培訓，公司與多所著名海事院校開展合作，自行招收生源送入院校進行委託培養，就業率高，在武昌火車站附近

『拾』 請問那裡有正規的海員學校

海員培訓學校給大家講講海員的生活條件。

海員在船的工作和生活條件如何？

很多人覺得海員工作很累。實際從體力付出方面衡量，海員比普通工人和汽車駕駛員要輕松得多。因為海員在船隻負責航行值班、船舶設備日常維護、開關艙和船舶離靠碼頭操作等工作。貨物裝卸和船舶定期維修等勞動強度大的工作分別由碼頭和船廠工人負責。而航行值班和開關艙等傳統意義上的「重」體力工作，目前都實現了機械、電氣、液壓或微機自動化，很多船舶還配有自動舵和無人值守機艙，大大減輕了海員的工作強度。在海員生活條件方面更是超乎很多普通人的想像，海員生活條件賓館化已是當前造船的總趨勢，單人房間、中央空調、健身娛樂、報刊雜志、免費食宿、免稅商品等設施和待遇應有盡有。

海員證書考取是否困難？

航海院校的學生完成在校學習，參加海事主管部門組織的海員資質考試，對已具有初中以上文化程度的學生來講應不必過慮。因為航海院校的船舶駕駛和輪機管理專業屬於職業教育范疇，所學的課程是船舶和設備操作使用，而非設計製造。在當今「設計和製造復雜化，使用和管理簡單化」的知識經濟時代，除了要求英語有一定的基礎外，學海員和普通人學駕駛員一樣，只要肯於吃苦，用心學習，95%以上的人可以一次考取。一次性不能考取的，每年還將有多次補考機會。

希望海員培訓學校的講解能給大家帶來幫助！

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