汽車電氣培訓知識

① 汽車電路都學什麼呢

汽車電路基礎知識：
1、電源電路：由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務是對全車所有用電設備供 電並維持供電電壓穩定。
2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。
3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關等組成，其主要任務是控制並產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發動機工作順序將高壓電送至 各缸火花塞。
4、空調控制電路：由空調壓縮機電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成。
5、儀表電路由儀表、指示表、感測器、各種報警器及控制器等組成，其主要任務是控制各種儀表顯示信息參數及報警。

② 汽車電氣維修主要學什麼

內容包括汽車電氣系統基礎知識、汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號、汽車儀d表、輔助電器、汽車電器設備線路的特點、識讀方法。
汽車電氣設備包括：汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統、輔助電氣系統。汽車電器設備電路與維修主要包括電氣設備、電路系統的維修與是常保養。

③ 汽車電路基礎知識入門

汽車電路基礎知識：

1、電源電路：由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務是對全車所有用電設備供 電並維持供電電壓穩定。

2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。

3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關等組成，其主要任務是控制並產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發動機工作順序將高壓電送至 各缸火花塞。

4、空調控制電路：由空調壓縮機電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成。

5、儀表電路由儀表、指示表、感測器、各種報警器及控制器等組成，其主要任務是控制各種儀表顯示信息參數及報警。

《汽車電工電子基礎》是2010年4月北京理工大學出版社出版的圖書，作者是王海濤、王忠良。

內容簡介

本書主要講述了汽車運用與維修專業課程的基礎內容，選取電工和電子技術知識中最基本的概念、技能及其在汽車上應用的內容，著重培養學生具有識讀電路、測試元件和連接線路的能力。

本書側重於基本理論知識的講解，緊扣汽車電氣設備，注重實踐環節，適合中等職業技術學校學生使用，也可用作從事汽車行業生產和維修的技術工人的培訓教材及其自學參考書。

④ 汽車電路維修專業培訓什麼

首先基本的電工知識，交流，直流電路的原理，接線，簡單分析，故障處理都要應知應會。
其次，因為汽車電器是以低壓直流電路為主，所以基礎的電子知識也是必須的，二極體，三極體，電阻，電容的性能，使用方法，檢測方法必須掌握。
基本的電子電路必須懂得，比如放大電路，開關電路，延時電路等。
由於電子技術的飛速發展，控制電路的電子集成化越來越高，所以必須至少對基礎的運算放大器，比較器要知道原理和運用。
還需要一定的繼電器和電動機的知識，因為有發動汽車用的啟動器（啟動電機），啟動電源又靠繼電器控制主電源，雨刮器電機，還有給蓄電池充電用的發電機等。
這些都是基礎的，更高級的主控板，ABS，安全氣囊檢測控制，運動部件的工況監測，衛星定位，汽車音響，倒車雷達等就需要以後的進一步學習了。

⑤ 汽車電路課程都包含什麼內容呢

你好 為了使汽車的電氣設備工作，應按照它們各自的工作特性及相互間的內在聯系，用導線和車體把電源、電路保護裝置、控制器件及用電設備等裝置連接起來，構成能使電流流通的路徑，這種路徑稱為汽車電路。所以一般在汽修培訓學校都會開設這樣的課程。

⑥ 汽車電路方面的技術主要學習什麼

汽車電子技術主要學什麼
2020-03-20 13:53:55
文/鍾詩賀
汽車電子技術專業學生除了學習必要的基本理論知識外，著重學習汽車電控系統和電子電器設備，模擬和數字電路等職業技能的實踐和實訓。



1汽車電子技術專業主要課程
汽車電子技術專業的主要課程有：汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備結構與維修、汽車故障診斷技術、汽車電控系統構造與維修、汽車車身電子控制技術。

2汽車電子技術專業需要具備的專業能力
1.具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力;

2.具備較強的安全意識、環保意識、質量意識和客戶意識;

3.具備正確熟練使用工量具,操作常用檢測、維修設備的能力;

4.具備專業必需的電工電子等技術應用能力;

5.具備對汽車進行正確拆裝與調整,及部件更換的能力;

6.具備汽車電氣系統結構分析與使用能力;

7.具備汽車電氣部件檢測、判別及維修能力,並具備維修質量檢驗能力;

8.具備汽車駕駛基本技能。

3汽車電子技術專業就業前景
快速發展的汽車產業為汽車電子產品提供了廣闊的應用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產業一起進入快速發展時期。中國汽車電子市場規模連續五年增長率超過30%，目前產業處於高速增長期，取得了跨越式的發展，已經初具規模。其中，車載信息系統成了汽車電子市場增長的引擎，也是今後的熱點。此外，隨著消費者對安全性的關注日益提高，EPS、TPMS、雷達測距等一系列安全技術將得到廣泛的應用。

目前，中國消費者對車輛需求的增加、網路在車輛中的高速發展、安全與防盜需求的增加、機械繫統與電子系統之間的轉換以及動力總成方面性能的提高，都進一步推動了中國汽車電子產品市場的發展。隨著我國汽車電子工業大市場的形成和發展，在創造巨大財富的同時，更需要大批的汽車電子技術專業人員。

目前，我國主要轎車生產廠家都是中外合資企業（如廣本、豐田、日產等），生產工藝、技術裝備、能力建設、質量控制等方面都已達到國際 90 年代的先進水平，具有一定的比較優勢，而在流通服務領域，尤其是對最終用戶服務，在設備、手段、方式上有的還停留在小作坊經濟階段，服務人員的文化素質和技術素質都相對較低，維修操作人員大多隻有初中以下文化程度，採用的是簡單管理方式，用普通設備和手段為轎車用戶提供維修技術服務，這些顯然是不合時宜的，由此，給勞動力市場提供了一個信息，

⑦ 如果想學習汽車電子電路方面的知識要如何去學好

按照進度安排學行的。
汽車電器設備包括：汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統、輔助電器系統。汽車電器設備電路與維修主要包括電器設備、電路系統的維修與是常保養。
1.發動機故障信號是由ECU（發動機電腦）發出的，而ECU控制的又是整個發動機所有的電子設備，所以具體的解決方案還要結合具體的原因，最好的辦法就是馬上停車，交由專業技術人員做電腦檢測。
2.如果是假故障碼，直接清除掉就行。如果存在真故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間再到專業維修店進一步排查。
3.汽車發動機故障燈亮可以產生的原因有如下：燃燒狀態不好；發動機爆震；燃油質量不好；發動機汽缸內部不幹凈、有沉積的積碳等等，這些原因如果不及時解決，通常會造成產生一系列問題：燃燒室溫度升高、磨損加劇，汽車油耗增加，甚至可能導致發動機早期損壞，最後使得汽車排氣尾氣質量變差、污染環境。

⑧ 汽車電子電路知識有沒有快速的學習方法

沒有快捷的。按照進度安排學行的。
汽車電器設備包括：汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統、輔助電器系統。汽車電器設備電路與維修主要包括電器設備、電路系統的維修與是常保養。
1.發動機故障信號是由ECU（發動機電腦）發出的，而ECU控制的又是整個發動機所有的電子設備，所以具體的解決方案還要結合具體的原因，最好的辦法就是馬上停車，交由專業技術人員做電腦檢測。
2.如果是假故障碼，直接清除掉就行。如果存在真故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間再到專業維修店進一步排查。
3.汽車發動機故障燈亮可以產生的原因有如下：燃燒狀態不好；發動機爆震；燃油質量不好；發動機汽缸內部不幹凈、有沉積的積碳等等，這些原因如果不及時解決，通常會造成產生一系列問題：燃燒室溫度升高、磨損加劇，汽車油耗增加，甚至可能導致發動機早期損壞，最後使得汽車排氣尾氣質量變差、污染環境。

⑨ 汽車電路學習要從何學起呢

1 縱觀「全局」，眼盯「局部」

首先應認真地讀幾遍圖注，對照線路圖查看電器在車上的大概位置及數量，電器的用途，有沒有新穎獨特的電器，如有應加倍注意。全車電路一般都是由各個局部電路所構成，它表達了各個局部電路之間的連接和控制關系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個單元電路的基本情況和接線規律。弄清楚局部電路工作原理後，再來分析各局部電路中的聯系，特別是與電源電路的聯系，進而弄清楚整車電路的工作原理。

2 熟悉電路標記符號

對照圖注和圖形符號，熟悉有關元器件名稱及其在圖中的位置、數量和接線情況。為了便於繪制和識讀汽車電器電路圖，有些電器裝置的接線柱都賦予不同的標志代號。接至電源端接線柱用B表示，接至點火開關的接線柱用SW表示，接至起動機的接線柱用S表示，接至各種燈具的接線柱用L表示，發電機中性點接線柱用N表示，勵磁電壓輸出端接線柱用D+表示，發電機電樞輸出端接線柱用B+表示等等。

3 牢記迴路原則

任何一個電路都應是一個完整的電氣迴路，其中包括電源、開關(或熔斷器)、電器(或電子線路)、導線和連接器等，並從電源正極經導線、開關(或熔斷器)至用電器後搭鐵，再回到同一電源的負極。這樣的電路才是正確的，否則，就是讀錯了或查錯了。這個原則是無論在讀什麼電路圖時都要用到的，在讀汽車電路時卻往往被忽略，理不出頭緒來。具體方法：可以沿著電路電流的流向，通常由電源正極出發，順藤摸瓜查到用電設備、開關等，回到電源負極。也可逆著電路電流的方向，電源負極(搭鐵)開始，經過用設備、開關等回到電源正極。尤其是查尋一些不太熟悉的電路，後者比前者更為方便。

4 掌握開關在電路中的作用

開關是控制電路通斷的關鍵，特別注意繼電器不但是控制開關也是被控制對象。對多層多檔多接線柱的開關要按層、按檔位、按接線柱逐級分析其各層各檔的功能。有的用電設備受2個以上單檔開關(或繼電器)的控制，有的受2個以上多檔開關的控制，其工作狀態比較復雜，如間歇刮水器電路。當開關接線柱較多時，首先抓住從電源來的一兩個接線柱，再逐個分析與其他各接線柱相連的用電設備處於何種檔位，從而找出控制關系。對於組合開關，在線路圖中是畫在一起的，而在電路圖中又按其功能畫在各自的局部電路中，遇到這種情況必須仔細研究識讀。

⑩ 學汽車電路該從那入手

學汽車電路該從模擬電路與數字電路入手，循序漸進。

學習過程如下：

1、要學習模擬電路和數字電路,這是最基本的；

2、其次學習電路的基本分析,學會看電路圖；

3、學習汽車電路。

掌握好電的基礎知識、交直流電路、變壓、電動機、電磁原理、電熱、電化學、電工測量、半導體二極體、三極體、整流穩壓電路、數字電路等知識。

介紹

汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。

全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。