Ⅰ 關於高級海員的培訓問題
高級海員也不是一培訓出來就可以成為三管或三副的
也需要12個月的實習期的
你這樣的情況，只能通過公司或是成人自考進海事院校的成教院
自己考取的話，錢花的少。但出來還是要找船務公司
直接找公司呢，花的錢多
目前聽我身邊的船員朋友說，行情不是特別好
我一個船務公司的朋友也這么說
培訓費用以及時間都是根據你的想培訓的職位而定
就好比如，普通船員培訓時間費用少於高級船員
不知道你山東哪裡。
認識的幾個海員也都山東的。不過他們是跑全球航線的。都出去了
不過他們都是從我們學校畢業的(江蘇）。
航運界也不是年年都很好就業。加上今年的 經濟危機，航運界也有一定影響。不過要是自己有能力，還有有船上的。
跑內貿的機工水手，也在3千左右吧。
不過全球的要高點。
只有中介嘛，只是你別上當就還了
很多中介都是在別人不清楚船員的狀況下，說的天花亂墜。說什麼工資高了，什麼的。那些都瞎扳的，等你去了 交了錢，他就把你擱一邊了
所以還是找個可靠的比較好。
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海事院校畢業生
Ⅱ 煙台海員培訓公司
我是在這路過復的，哥們你制想去學海員啊，我有個同學也去學習海員了，也是在煙台船員公司培訓的，好像叫南京金海港船舶管理有限公司，學費還可以，什麼東西都包裹了，書費、考證費、安置費、住宿費，並且簽五年合同的話，退還學習時所交的全部學費。
煙台海員培訓公司那麼多，騙子也那麼多，你一定要選好學校啊，5月6號的時候，有幾個騙子也是招聘海員的。
報名的時候。
叫100元，報名通過後叫2000元，在通電話的時候，就找不到人了。
報案以後，在騙子在行騙的時候，當場被煙台民警抓獲，真是大幸啊，好意提醒你兄弟，找公司一定要注意不要被騙了啊。
Ⅲ 煙台有哪些正規的海員培訓
有一個人作了壞事，當晚上回家時發現一個人跟著他。而且用那種眼神看他便說：「干什麼？」那個人舉起一個包著皮的東西說：「101雪糕1毛錢一個。」
Ⅳ 煙台海員職業中等專業學校怎麼樣
這個爛學校 還上學 連農村的農村還不如 洗澡上廁所的地方都沒有 不懂為什麼有家長會把自己的孩子送來這里受罪 老師講課也是愛講不講一點都不負責 交了這么多錢就這樣 失望至極
Ⅳ 16歲的男孩能考海員學校當水手嗎煙台市哪個海員學校正規
學習水手必須年滿18周歲
煙台海員技工學校是煙台地區唯一的一所海員學校，是屬於交通部煙台打撈局的下屬單位，如果和周圍濰坊，東營的私立學校相比，辦學資質當讓要好很多，而且比較正規，學校師資力量在同類院校相比也很高，很多老師都是從打撈局船上職務船員轉到陸地上來的，不僅學歷高，實踐經驗也豐富。
學兩年的是職務船員，中專，畢業後學校發中專文憑，有資格參加全國統一甲類三管三副考試，學校負責推薦工作。學費一年1萬2千左右。
短期培訓的是普通船員，只發培訓證明，沒有畢業證，只能上船做機工水手，學校不包分配也不推薦工作，只負責培訓。學費6000多
Ⅵ 煙台海員培訓哪裡好
我是在這路過的，哥們你想去學海員啊，我有個同學也去學習海員了，也是在煙台船員公司培訓的，好像叫南京金海港船舶管理有限公司，學費還可以，什麼東西都包裹了，書費、考證費、安置費、住宿費，並且簽五年合同的話，退還學習時所交的全部學費。煙台海員培訓公司那麼多，騙子也那麼多，你一定要選好學校啊，5月6號的時候，有幾個騙子也是招聘海員的。報名的時候。叫100元，報名通過後叫2000元，在通電話的時候，就找不到人了。報案以後，在騙子在行騙的時候，當場被煙台民警抓獲，真是大幸啊，好意提醒你兄弟，找公司一定要注意不要被騙了啊。
Ⅶ 煙台海員職業中專怎麼樣
煙台海員職業中等專業學校（原煙台海員技工學校），始建於1978年，是交通部煙台打撈局興辦的一所以培養甲類三副、甲類三管輪、值班水手、值班機工、潛水員、船舶電工、船舶管系工、船舶鉚工等為主的職業中等專業學校，是交通部煙台打撈局船員培訓中心、交通部煙台打撈局潛水員培訓中心。學校坐落在風景秀麗的煙台市芝罘島上，依山傍海，附近有4個造船廠，即煙台打撈局造船廠、萊弗士造船廠、煙台造船廠、北方造船廠，碼頭泊位20多個，每天都有十幾艘船舶停靠，具有航海類學校辦學的上佳環境條件。
學校擁有業務素質高，作風精乾的教師隊伍，共有教職工78人。其中高級工程師16名；講師、工程師30名；遠洋船長5人，輪機長6人。
學校佔地12.5萬平方米，擁有完備的可供學生實習的航海、輪機設施設備。輪機專業有船舶電站實驗室、輪機模擬器實驗室、船舶動力裝置實驗室、輪機拆裝實驗室、電工工藝室、車工工藝室、鉗工工藝室、焊工工藝室；駕駛專業有航海模擬器實驗室、GMDSS實驗室、航海通導教室、海圖教室、水手工藝室、語音室、微機室等。學校擁有36個標准教室，一座現代化的室內游泳館，二個標准運動場，一艘存放陸地的實習船。
隨著我國航運事業的迅猛發展，煙台海員職業中等專業學校已發展成為山東省內享有盛譽的海員教育和培訓專業學校，是煙台市唯一一所通過國家「船員教育和培訓質量體系」認證的航海類職業中等專業學校。
我校奉行的質量方針是： 以完善的辦學條件、規范的管理、周全的服務，確保培養出既符合有關國際公約、國家法規要求，又滿足客戶需要的海上專業人才。
主要培訓項目:
一、學歷教育（ 航海技術專業 、 輪機工程專業 、函授教育 、船舶水手 、船舶機工 、工程潛水 、 船體建造 ） 二、專業培訓（船員熟悉和基本安全培訓、船員精通救生艇筏培訓 、船員精通急救培訓 、船員高級消防培訓 、船員船上醫護培訓 、船舶與公司保安員培訓 、雷達兩證培訓 ） 三、特殊培訓(油輪安全知識特殊培訓、油輪安全操作特殊培訓、油輪安全知識更新特殊培訓、油輪安全操作更新特殊培訓、滾裝客船特殊培訓、客船證書特殊培訓、 滾裝客船更新特殊培訓、客船更新特殊培訓) 四、適任證書培訓（GMDSS通用操作員培訓、GMDSS限用操作員培訓、甲類三副培訓、甲類三管輪培訓、丙、丁類適任證書培訓、乙類值班水手適任證書、乙類值班機工適任證書）五、民用潛水員培訓（空氣潛水員培訓、水下焊接培訓、水下電割培訓、水下檢測培訓、運動潛水培訓） 六、其它培訓（中國船級社(CCS)焊工培訓） 機構名稱：煙台海員職業中等專業學校 聯系地址：煙台市芝罘區芝罘島東路
1978年3月報請交通部批准，在煙台救撈局正式成立了煙台潛水學校
1981年5月更名為煙台救撈局技工學校
1987年02月21日被交通部海上安全監督局批准（認定）為煙台轄區海員四項專業培訓唯一承擔單位
1988年12月與煙台海監局聯合成立煙台海船船員培訓中心
1990年12月經交通部人勞司及部港務監督局批准認定，可以承擔外派海員培訓
1991年02月25日開設水手、機工、海員職業培訓班（規模160人）
1991年05月03日經交通部青島海上安全監督局驗收認定我校為山東轄區油輪安全管理培訓唯一承擔單位
1991年11月30日交通部教育司同意設置船舶水手、船舶輪機工作業，學制三年面向社會招生
1991年列為煙台市工人（水上專業）上崗前培訓固定場所
1992年5月經交通部海上安全監督局批准認定有資格承擔A類（即無限航區1600GT及以上或3000KW及以上船舶）駕駛員、輪機員培訓項目，學制兩年
1996年07月02日國內航線船長、駕駛員考前培訓資質，輪機部高級船員考前培訓資質，基本安全培訓資質
1996年8月煙台救撈局技工學校更名為煙台海員技工學校
1997年11月12日普通船員（漁工）崗前職業培訓資質
1997年11月24日油輪安全知識特殊培訓資質
1998年06月05日海員基本安全知識和技能培訓資質
1998年8月20日船舶高級消防、救生艇筏和救助艇操作及管理、船上精通急救、船上醫護培訓資質
1999年08月31日「四小證」知識更新培訓資質
1999年10月18日 中華人民共和國船員教育和培訓質量體系證書 EAET19991022
2000年08日15日客船及滾裝客船安全知識和管理特殊培訓
2000年02月28日獲過渡期輪機長（員）精通船電業務培訓資格
2001年3月煙台教撈局潛水訓練館通過了交通部救撈局「潛水員培訓機構」資質審驗，同時將「煙台教撈局潛水訓練館」正式命名為「煙台救撈局潛水員培訓中心」，劃歸煙台海員技工學校管理
2001年09月21日油輪安全操作特殊培訓、原油洗船特殊培訓資質
2003年12月煙台救撈局潛水員培訓中心改名為煙台打撈局潛水員培訓中心
2005年4月12日經煙台市教育局批准，成立了煙台海員職業中等專業學校，屬全日制中專
2006年6月28日經煙台市教育局批准，增設「工程潛水」專業
2007年5月19日經中華人民共和國海事局批准，同意海員職專的畢業生參加海船船員甲類三副、三管輪適任證書考試評估，即取得了航海類院校資質；獲得雷達操作與模擬器培訓、自動雷達標繪儀培訓資質
聯系電話 辦公室：0535-6596681 教務科：6596682 招生就業辦公室：6596854
總務科：6596870 報名室：6596683 E-mail: [email protected] 傳真： 0535-6827604
Ⅷ 煙台海員職業中等專業學校。煙台打撈局潛水培訓中心。這個學校怎麼樣知道的說。朋友急需答案
我就是在這個學校來畢業的，自說實話，學校硬體設施不怎麼好，當然我們要看考證率怎麼樣，這個學校在山東省中專類學校中的大證通過率還是挺高的，學校大部分老師對學生都很好，教導很細心，管理嚴格，比如你不能上課遲到或逃課，否者懲罰是免不了的，呵呵，兄弟去了以後好好學習就是，別整天上網就行，談戀愛也不可能，沒女的，只要你肯努力，保准你一次性通過。
Ⅸ 海員培訓都培訓什麼內容一般培訓多久
海員培訓是海事局、交通部聯合高校專門針對海船船員特殊職業和技能開展的特殊的培訓、是解決海船船員不足問題的一重大舉措；培訓院校都是經過海事局和教育部嚴厲審查和評估允許經營的，海事局定期或不定期的會對各大院校進行經查和審核，對與不正當經營或違規操作的院校進行嚴懲或吊銷培訓資格；海員的培訓過程如下：報名：找海事類高校報名培訓或者找船管公司簽約報名委培培訓：在海事類院校進行兩年制（中專）或三年制（大專）高級海員培訓考試：通過在校培訓、學校會安排有組織有效率的進行各種小證、評估和大證考試畢業：通過在校培訓考試之後你將拿到國家海事局和地方海事局頒發的四小證（基本安全、精通急救、高級消防、精通艇筏）、雷達和ARPA（輪機無）、GMDSS證書（輪機無、丙類駕駛無）、水手/機工值班證書、大證白皮，憑這些證件和本人身份證及戶口簿可辦理、船員服務薄、海員證、健康證、護照、出入境證明等實習：憑本人身份證、服務薄、見習服務薄辦理海員適任證書合格證書的開封、憑見習薄進行一年的三副/三管輪實習上崗：實習12個月之後、換取三副/三管輪適任證書、即三副/三管工作：普通船員和實習生工作有點辛苦，高級海員工作輕松但是責任重大。風險：船上裝備有雷達、衛星站台、衛星氣象設備及定期更新航海資料（海圖、航海通告和潮汐表），並在每個航行靠掛的港口都受國際安全組織的檢查和監控，只要船舶存在安全隱患，就會被滯留，待安全隱患被解決後，方可開航。船舶在海上的定位非常准確，誤差在10米范圍內，根本不會出現迷失方向的事情，衛星氣象預報和分析，更是准確，提前72小時或48小時就可以准確地分析到72小時或48小時以後的氣象概況，可以提前做出避開惡劣天氣的航線和對策。一個新的高級海員誕生了、若是輕車熟路最好、若是新手上陣最好找公司委培或與公司協商讓公司進行對你的培養（免去很多尷尬和無奈）。航海本是特殊職業、但對船員年齡並無要求、只是基本的身體健康即可，考試難度不高、但對於眼高手低者卻是一大難題，至於成長的時間問題、你自己慢慢加。這可是我自己打的，打了半個小時，一定要採納啊！！